Mecheros forma motos

PORTA-MOTOS PLATAFORMA INDIANAPOLIS NAKED El remolque plataforma para motos de carretera INDIANAPOLIS equipada con 2 sistemas de sujeción automática para la rueda delantera de moto, 3 raíles para correas dispuestos en laterales y centro y 2 sistemas de sujeción para la rueda trasera de moto, se convierte en el porta-motos tipo plataforma INDIANAPOLIS NAKED perfecto para motos de competición y Harley's. Con unas medidas útiles de 254*161*10cm y un eje de 750Kg, para un peso de hasta 544Kg. La disposición de panel de matrícula y luces a los lados de la caja reducen el ángulo de inclinación de la plataforma que añadido al sistema de basculación, controlado por 1 pistón de gas, permiten una subida y bajada de motos sin necesidad de rampas. Homologado a 750Kg, no es necesaria matriculación, ITV ni seguro propio, eliminando gastos extras. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- BASCULACIÓN CON RESORTE:  La basculación del remolque porta-motos INDIANAPOLIS NAKED viene controlada por 1 pistón de gas, controlando de forma más fácil y segura la secuencia de movimientos. Una vez liberados los 2 sistemas de seguridad, se levanta con poco esfuerzo, volviendo a su estado horizontal, de forma lenta y segura, con el mismo peso de la carga. 2- ÁNGULO DE INCLINACIÓN REDUCIDO:  Para conseguir un ángulo de inclinación más bajo y eliminar la necesidad de unas rampas, se han modificado varios aspectos de la plataforma porta-motos INDIANAPOLIS NAKED: Ruedas exteriores (centro de gravedad más bajo, mayor estabilidad);  luces laterales con gálibo (obligatorio cuando el ancho es superior a los 2,10m); panel de matrícula lateral (giratorio en 3 posiciones). 3- SUELO DE MADERA FINLANDESA:  La base del porta-motos plataforma INDIANAPOLIS NAKED, sobre un chasis más reforzado, está fabricada en madera finlandesa, de 12mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, convirtiéndolo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. Esto permite cargar las motos montados en ellas pudiendo controlar la subida apoyando los pies en el suelo. 4- SISTEMAS DE SUJECIÓN:  Dos anclajes automáticos rueda delanter a: sistema de sujeción práctica y fácil para la rueda delantera de moto fabricado en acero galvanizado. Tres Raíles "RAILSET" para correas: uno en cada lado y el tercero en el medio, fabricados en acero galvanizado. Dos sujeciones rueda TYREFIX: para inmovilizar la rueda trasera y conseguir una mayor sujeción de la moto, fabricados con un material flexible para que se adapte a cualquier tipo de rueda. 6 anclajes, 3 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. 5- RUEDAS MÁS GRANDES:  Unas ruedas más grandes, con perfil de 80 para una mayor estabilidad, protegidas por unos guardabarros de acero inoxidable y unos bujes sellados más reforzados, para proteger los cojinetes y fortalecer la unión de la rueda con el eje. El conjunto garantiza una mayor duración de neumáticos y rodamientos al reducir el número de giros de la rueda. FOTOS INDIANAPOLIS 3 METROS!.....................+100€ DE DIFERENCIA MODELO SUPERIOR

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Elevador para motos 700kg METALWORKS TPSL700 Elevador hidroneumático para motos. Modelo fijo con capacidad de 680 kg. Arriba y abajo de forma segura. Uso mediante pedal o compresor. Modelo TPSL700 Código 758725060 Capacidad de carga 680 kg Ancho 1.200 mm Longitud 2.000 mm Altura mín. 181,5 mm Altura máx. 820 mm Dimensiones de superficie de carga 1.995 x 1.218 mm Dimensiones de la rampa 550 x 1.218 mm Dimensiones de la bomba 600 x 240 x 380 mm Presión de aire 0,75-0,85 Mpa Entrada de aire de montaje ¼ pulg NPT Peso neto 174 kg

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PORTA-MOTOS 1 MOTO SPORTMAN 1R El remolque porta-motos para una moto  SPORTMAN 1R está fabricado con un chasis de acero, en forma de “U”, soldado y galvanizado en caliente, para aportarle mayor solidez y protección frente a la humedad. Sus medidas útiles de 173*115 y un peso en vacío de 75Kg, junto con un raíl con arco de 2m de largo de acero galvanizado, le permiten transportar una moto con un peso de hasta 425Kg. Homologado a 500Kg, es apto para que puedan arrastrarlo la gran mayoría de turismos. Pensado para llevar motos tipo: Trial, Enduro, Cross... Topventas remolques LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- HOMOLOGADO A 500KG:  Al estar homologado a 500Kg el porta-motos SPORTMAN 1R está al alcance de muchos turismos que tienen un MMR (masa máxima remolcable) de remolques sin freno de inercia bastante reducida. 2- CHASIS EN 'U' DE ACERO:  Un chasis fabricado en chapa de acero de 3mm de grosor, soldado y galvanizado en caliente para darle la mayor protección frente a la humedad. 3- AMPLIABLE HASTA 3 MOTOS:  El porta motos SPORTMAN 1R  viene de serie con un raíl con arco fabricado en chapa de acero de 2mm de grosor y 2m de largo para un ancho de rueda de 16cm. El chasis está preparado para montarle 1 o 2 raíles completos más, consiguiendo un remolque para hasta 3 motos, con un peso total de 425Kg. 4- LUCES INTEGRADAS: Con el sistema de luces integradas en el chasis se consigue una mayor protección de los pilotos durante el manejo del porta-motos en zonas montañosas y vías transitadas. A su vez, permite almacenar el remolque en vertical, ahorrando espacio en el garaje. 5- SISTEMA DE AMARE:  El portamotos SPORTMAN 1R  está diseñado para poder sujetar la moto de forma segura mediante 8 anclajes fabricados en acero y soldados al chasis y galvanizados en caliente para darles la misma resistencia y robustez del remolque, aumentando la tranquilidad durante las salidas.

gran figura de la marca Spoon Sports Co. logotipo escayola publicitaria de escaparate Motos GP gran figura de la marca Spoon Sports Co. logotipo escayola publicitaria de escaparate Motos GP   modelo decorativo para escapartes de motos coleccionista de marcas clasicas del mundo de las motos y motores - la marca  Spoon Sports Co., Ltd  es una  compañía   japonesa  fundada en  1988. Spoon Sports es un empresa dedicada fabricar piezas para modificar motores  y otras piezas, especializada en autos manufacturados por  Honda Motor Company. Su concepto es el de crear vehículos que proporcionen "Tecnología Total" y "Confort Real". La compañía modifica y corre vehículos Honda en numerosas competiciones de resistencia; asimismo comercializa piezas “ aftermarket ” para los entusiastas del automovilismo. Algunas de las carreras en las que Spoon ha participado son: Historia Corporativa Ichishima Tatsuru, el fundador de Spoon Sports, fue originalmente piloto. Por lo tanto, de igual forma que Honda, las carreras de autos siempre han corrido por la sangre de Spoon Sports. El primer coche que Ichishima-San corrió fue un Honda Civic. Spoon Sports fue fundada para especializarse en la modificación motores Honda en  Takaido, Suginami-ku Tokyo sobre la avenida Koshu Kaido. En 1988, Spoon comenzó a desarrollar una computadora (ECU) de alto rendimiento diseñada para vehículos Honda. Spoon diseñó y construyó tanto los componentes más mínimos así como los de mayor importancia para los automotores Honda para su uso tanto en vehículos Spoon Sports de carreras como para la venta al público en general. En 1996, Spoon comienza a comercializar ensambladuras para el motor Honda de la  serie B, los mismos que bajo la precisión e ingeniería de Spoon garantizaban un rendimiento óptimo en las carreras de resistencia. En 1997, Spoon se muda a un nuevo edificio ubicado en  Ogikubo, en  Suginami. Y asimismo comienza a ofrecer “conferencias de automotores” como parte de su programa de servicio al cliente. En 2001, Spoon inaugura " Speed Shop Type-One " justo frente a la sede de Spoon Sports. Esta tienda se especializa en las modificaciones de autos  Honda Type R  así como otros componentes para brindar mayor rendimiento orientados a vehículos Honda tales como el  Civic Type R,  Integra  Type R,  Accord  Euro-R y NSX-R. Sin embargo, Spoon también ha modificado vehículos que no necesariamente son de la serie “R” tal como el Civic SiR, Honda S2000,  Honda Legend  y el Honda Fit/Jazz. "Type-One" es una visión de Ichishima de cómo debe ser un concesionario de la marca Spoon Sports. Y esa visión es la muestra de una " modificación total de un auto y no sólo consideran las partes individuales sino considerando todo el ambiente y elementos que trabajan en armonía interactuado unos con otros. " [cita requerida]  De igual forma, Ichishima desea que Type-One sea reconocida como una tienda que no fue creada sólo para vender recambios, sino también para ofrecer a sus clientes capacitación de los productos Spoon tanto en instalación como en su funcionamiento. Spoon es llamada así por la famosa curva “de cuchara” (Spoon  en inglés), en el  Circuito de Suzuka  en Japón.

PORTA-MOTOS GALLARDO 1R El remolque para motos, de una moto grande GALLARDO 1R es ideal para motos de motocross, motos de carretera, naked, choppers, trail, etc, es posible cargar motos con rueda ancha de 200, el remolque de motos icorpora un chasis de acero, en forma de “U”, fabricado con chapa de acero de 4mm de grosor, soldado y galvanizado en caliente, que le proporciona resistencia y protección. Un eje de 750Kg resistente, con ruedas más grandes, 155/70 R13,  que le permiten rodar con más seguridad por cualquier vía. Lleva incorporado un raíl de acero galvanizado de 2m de largo, para un ancho de rueda de hasta 16cm. La rueda jockey permite guardar el remolque estando desenganchado del vehículo sin tener que descargar la moto, ganando en espacio en el garaje. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- RUEDA JOCKEY:  El porta-motos GALLARDO sale de fábrica con una rueda jockey de 48Ø que facilita las maniobras con el remolque estando desenganchado del vehículo, al tiempo que lo mantiene en horizontal, permitiendo guardar el portamotos en el garaje sin necesidad de bajar la moto, ganando en espacio y funcionalidad. 2- RUEDAS MÁS GRANDES:  Las ruedas de 155/70 R13 convierten el porta motos GALLARDO en un remolque capaz de circular por carreteras o caminos con más seguridad y por más tiempo. Protegidas por unos guardabarros en acero galvanizado, más resistentes, y unos bujes sellados y reforzados que garantizarán la durabilidad de los cojinetes. 3- UN RAÍL COMPLETO CON ARCO:  El porta-motos GALLARDO 1R se presenta con un raíl de acero galvanizado en caliente, de 2mm de grosor y un largo de 2m, para ruedas de hasta 16cm de ancho. El arco, también de acero galvanizado, asegurará una mejor fijación de la rueda delantera, tras amarrar con cinchas el resto de la moto usando los 8 anclajes de acero soldados al chasis. 4- CHASIS DE ACERO:  Fabricado con chapa de 4mm de grosor y protegida con un baño de galvanizado en caliente, dándole la máxima protección contra la humedad, y completamente soldado para garantizar un viaje tranquilo sin peligro a que se desarme. Con unas medidas útiles de 178 x 126 cm (largo*ancho) que permiten montar hasta 3 raíles. 5- LUCES LATERALES:  Dispuestas en los laterales del porta-motos y protegidas por una chapa y unas barras de acero galvanizado, también útiles a modo de amarre, las luces quedan más protegidas frente a piedras y otros obstáculos que se puedan encontrar en el trayecto.

Pitbike RFZ 140cc con radiador, refrigerada por aceite, motor de 4 tiempos y arranque a pedal. Altura de 85cm del suelo al asiento. Pitbike RFZ 140cc con radiador de aceite. Esta nueva gama de pit bike cambia las dimensiones y estética de las pit bike convencionales. Ahora en Motos Apollo encuentras motos de cross muy cercanas a las del campeonato mundial de motocross. ¿Cansado de motocicletas que no funcionan, que se rompen con mucha frecuencia? Tenemos una solución: La pit bike RFZ 140cc con radiador de aceite ha sido desarrollado minuciosamente, tanto mecánicamente como en estética, para brindar la mejor experiencia al conductor. La minicross Apollo RFZ Rookie 140cc se creó a partir del prototipo de las motos de competición del Campeonato de Francia de Pit Bike de Alex Barbosa y Théo Bazerque. Es así que se comenzó a desarrollar pit bike barata de alto rendimiento. Esta pit bike tiene la misma dimensión que una moto de cross de carrera. La posición de los reposapiés, la delicadeza del diseño te darán la impresión de estar en una 250cc. ¿ Qué características tiene una pitbike RFZ 140cc con radiador ? El diseño impresionante de la RFZ 140cc fue desarrollado en estrecha colaboración con pilotos para transmitir su experiencia en el desarrollo de un modelo elegante y potente que brinda la máxima libertad de movimiento. La inteligencia de diseño del nuevo kit de plástico se siente tan pronto como se sienta en la motocicleta. Tras las primeras vueltas, nos damos cuenta de la magnitud real que generan todas estas diferencias. Monta un motor de 4 tiempos de 140cc, Apollo colabora con la fábrica YX y utiliza el motor de 140 cc que puede arrancar con una marcha. Para mantener este motor funcionando al máximo, Apollo usa el carburador You All PZ26. El sillín es extremadamente fino, lo que permite sujetar la moto con las dos piernas. Haciendo más practico mantener la estabilidad, además el asiento es completamente independiente a la moto de cross 140cc; por lo tanto se puede desmontar con facilidad. El manillar de la Pitbike RFZ 140cc con radiador ha sido especialmente diseñado para el chasis. Su forma única y de alta resistencia te hace vivir grandes experiencias en el circuito de cross Esta pit bike Apollo RFZ está equipada con las suspensiones VOLT; tanto la horquilla como el amortiguador trasero han sido desarrollados tras una minuciosa investigación. El juego de horquillas tiene 770 mm de largo y un recorrido de 200mm (grosor de 33 mm), desarrollado para tenerr un recorrido óptimo. Con sus 350mm, el amortiguador trasero hidráulico es uno de los mas largos del mercado y eso te permite garantizar una gran comodidad en la conducción.

Tienda de vehículos eléctricos Xkuty -FINANCIACIÓN LARGO Y CORTO PLAZO 100 % TODO INCLUIDO- -RENTING Y LEASING- -BONOS TPV Y E-COMMERCE- -ALTA CIF ON LINE- La franquicia XKUTY es una empresa dedicada a la comercialización de vehículos eléctricos, al alquiler de bicis eléctricas, El objetivo del negocio es desarrollar y distribuir vehículos eléctricos de dos ruedas, con el fin de dar respuesta a los problemas actuales de movilidad de una forma ecológica, sostenible y económica. Estos vehículos son aptos para todas las necesidades y activadas, configurados como ciclomotores o motocicletas y equipadas con las más avanzadas baterías, ya sean de LITIO O GEL. Si ya tienes un punto de venta de Vehículos eléctricos o quieres empezar tu propio negocio. ¡Entra aquí https://www.xkuty.es/quieres-ser-franquiciado-de-xkuty-movilidad-electrica Obtén Ingresos Extras con tu franquicia de motos eléctricas en Productos y Servicios Adicionales: Cascos, Guantes y otros Accesorios de Moto, Seguros, Entrega en el Punto de Venta, Extensión Garantía, Montaje de Vehículo, etc Nuestro Departamento de Matriculaciones realizará todas las gestiones de Matrícula de su moto eléctrica y envío en un plazo de aprox. 7 días para Matriculaciones y 24/48h para el Envío del Vehículo a tu franquicia motos eléctricas. Todos nuestras motocicletas eléctricas y scooter eléctricas disponen de 2 años de Garantía en todos sus componentes. Disponemos de todos los repuestos del vehículo en nuestros almacenes en España para tu franquicia motos eléctrica. VENTAJAS DE LA FRANQUICIA Vehículos en depósito Rápida recuperación de la inversión Baja inversión inicial Soporte en Marketing Online y publicidad en Redes Sociales Amplio marketing de la marca como camisetas, bolsas, tripticos, roll-ups.... Comision y rappel de tu Red de Agentes de tu Zona Ventas derivadas del posicionamiento web Beneficios extras de Accesorios, Bicicletas, Seguros, 654423182

EN POCAS PALABRAS... El soporte automático rueda moto SteadyStand Cross es otro sistema de sujeción para rueda delantera de moto, diseñado especialmente para motos off-road (motocross, supercross, enduro y trial). Puede montarse muy fácilmente sobre el piso de un remolque, furgón o furgoneta,... o cualquier tipo de superficie dura, con la seguridad de que la moto irá bien sujeta gracias a este sistema fabricado en acero galvanizado. Al utilizar el pedal, instalable en ambos lados, la rueda delantera queda anclada al soporte de forma automática. Gracias a este sistema de amarre para ruedas de motos, una vez fijada la rueda delantera asegurar la trasera será realmente fácil y cómodo. Apto para neumáticos con llanta de 18 a 21″ y con un ancho de 90 a 120mm. Medidas 60x37x75 cm (largo*ancho*alto).   CARACTERÍSTICAS ÚNICAS PRÁCTICO.   Sujeción automática y segura. PARA LLANTAS.   De 18 a 21". ANCHO DE RUEDAS.  De 90 a 120mm. ADAPTABLE.  A cualquier superficie dura. INCLUYE. Accesorios de montaje. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  de Carga, Furgones,... COLOR:  Gris galvanizado MATERIAL:  Acero galvanizado. MEDIDAS:  60 x 37 x 75cm (largo*ancho*alto) DIFICULTAD DE MONTAJE: Baja