Motocross trial

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INICIACION AL MOTO CROSS TRIAL Y TODO TERRENO AÑO 1975 INICIACION AL MOTO CROSS TRIAL Y TODO TERRENO AÑO 1975 INICIACIÓN AL MOTOCROSS TRIAL Y TODO TERRENO – ALEJANDRO LINATI BIGAS “ EDITORIAL DE VECCHI S.A. - BARCELONA “, 1ª EDICION AÑO 1975 OBRA REVISADA POR ORIOL PUIG BULTO EX-CAMPEON DE ESPAÑA DE MOTOCROSS Y TODOTERRENO. TAPAS BLANDAS CON SOLAPAS, IDIOMA ESPAÑOL, ILUSTRADO CON FOTOS EN BLANCO Y NEGRO DE ÉPOCA Y ALGUNA EN COLOR. 167 pag. SE VENDE TAL CUAL SE MUESTRA EN LAS FOTOGRAFIAS. CON MARCAS Y SEÑALES, PROPIAS DEL USO Y DE SU ANTIGÜEDAD. BORDES DE TAPAS DE CUBIERTA SUPERIOR / INFERIOR LIGERAMENTE DOBLADAS, ESTADO GENERAL,VER ATENTAMENTE LAS FOTOS, SON PARTE IMPORTANTE DE LA DESCRIPCION DEL ARTICULO. Medidas aprox. 21 x 24 x 1,6 cm. Peso aprox. 335 grm.

SOLO MOTO Nº 778 - KAWASAKI ZEPHYR 750 TRIAL MOTOCROSS ENDURO SIDE CAR BERINGER FJ 1100 BETA ALP SOLO MOTO Nº 778 - KAWASAKI ZEPHYR 750 TRIAL MOTOCROSS ENDURO SIDE CAR BERINGER FJ 1100 BETA ALP SOLO MOTO Nº 778 - ABRIL 1991 REVISTA ORIGINAL DE EPOCA. USADA BUEN ESTADO. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA PENINSULAR (5,00 €). CANARIAS, BALEARES Y OTROS PAISES CONSULTAR. PAGO CAIXABANK O BIZUM

Biblioteca técnica de la motocicleta. Trial. Motocross. Todoterreno. Trail Biblioteca técnica de la motocicleta. Trial. Motocross. Todoterreno. Trail Ceac. 1ª edición, abril 1989. 285 páginas. Estado: muy bueno.

Islo Trial 12*8cm+- Motards Moto MOTOCROSS MOTORCYCLE Doug Douglas J Jackson archive of motorcyc Islo Trial 12*8cm+- Motards Moto MOTOCROSS MOTORCYCLE Doug Douglas J Jackson archive of motorcyc

Vendo gas gas halley 327. clasica de trial del 88 en buen estado. se aprecia que ha tenido poco uso. esta revisada y operativa. podría interesar cambio por moto de cross (funcionando o averiada) o bici de doble suspension o moto infantil de motocross iniciación tipo ktm sx 50 o yamaha piwi ajustando diferencias... o trial infantil tipo oset 12 o mecánico t8. precio negociable.

Moto matriculada muy bien conservada, se le acaba de cambiar el aceite y las pastillas de freno nuevas. También cambio por otra moto de trial mas antigua (2009-2014) + diferencia€ o coche valorado en unos 1000€ + diferencia€. Abstenerse ofertas absurdas, gracias! Tria, enduro, motocross, carretera, offroad, montaña, montesa cota, sherco, beta, vertigo, scorpa, gas gas, gasgas, jotagas, ktm, husqvarna, ducati, yamaha mt, bmw, kawasaki, husky, 600, 1000, 125, 250, 1200

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Hola vendo u cambio por moto de cross de mi interés sherco twoninety 290cc de trial en perfectas condiciones de uso cubiertas al 90% motor nunca reparado poco uso ver y probar sin compromiso se pone a la 1 precio no negociable solo gente interesada para intercambio motocross moto de cross (Honda ktm Yamaha suzuki tm beta etc)no pit bike la moto no es matriculada busco canbio sin dinero de por medio moto por moto wasap y llamadas 690 19 35 50

Vendo botas en perfecto estado con solo 3 veces puestas marca thor del numero 46 wasap al numero 634951552

SOLO MOTO Nº 743 - SUZUKI DR 800 S BIG GP FRANCIA LE MANS JOAN GARRIGA TRIAL MOTOCROSS SOLO MOTO Nº 743 - SUZUKI DR 800 S BIG GP FRANCIA LE MANS JOAN GARRIGA TRIAL MOTOCROSS SOLO MOTO Nº 743 - AGOSTO 1990 REVISTA ORIGINAL DE EPOCA. USADA BUEN ESTADO. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA PENINSULAR (5,00 €). CANARIAS, BALEARES Y OTROS PAISES CONSULTAR. PAGO CAIXABANK O BIZUM

SOLO MOTO Nº 805 - XI SUPERPRESTIGIO RALLY FARAONES GILERA RC 750 R TRIAL MOTOCROSS VELOCIDAD JARAMA SOLO MOTO Nº 805 - XI SUPERPRESTIGIO RALLY FARAONES GILERA RC 750 R TRIAL MOTOCROSS VELOCIDAD JARAMA SOLO MOTO Nº 805 - OCTUBRE 1991 REVISTA ORIGINAL DE EPOCA. USADA BUEN ESTADO. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA PENINSULAR (5,00 €). CANARIAS, BALEARES Y OTROS PAISES CONSULTAR. PAGO CAIXABANK O BIZUM

    FINÁNCIALO 18 MESES  SIN INTERESES     EL REMOLQUE DE LOS GANADORES!  El remolque ONNE RACE con una línea aerodinámica, y completamente hermético, disponible en varios colores,  5 AÑOS DE GARANTÍA con una caja de monocasco integral de fibra de vidrio, con unas medidas útiles de 300*155*190cm y capacidad volumétrica de 8.15m³, sobre un chasis de acero galvanizado y un eje KNOOT de 1300Kg con freno de inercia, que le proporciona una carga útil de 855Kg. La puerta trasera con posibilidad de abrirse como portón-rampa, fabricada en aluminio con unas medidas de 148x155cm, también regulado mediente 2 resortes, facilita el acceso al remolque y la puerta lateral opcional permite el acceso a la carga delantera con más facilidad. Posibilidad de pedirse homologado a 750/1300Kg.      INCLUIDO: LLANTAS DE ALUMINIO        INCLUIDO:  ANTIRROBO CABEZAL INCLUIDO:  ESTABILIZADOR ALKO         INCLUIDO:  PUERTA LATERAL           KIT BÁSICO:  El kit básico está diseñado para 2 o 3 motos, dispone de unos protectores laterales en chapa de aluminio, con 6 luces led integradas, que funcionan con la misma luz del vehículo. Dispone de unas guias laterales en aluminio, con varios puntos de anclaje. En la parte frontal dispone de un bahúl para almacenar el equipaje de la moto. Los 2 calzos de moto están incluidos en el precio. El soporte de cascos no está incluido en el precio del kit básico. (499€+IVA)   1.699€ +IVA       KIT 3 MOTOS:  El kit 3 motos está pensado para transportar 1 moto grande en la parte central y 2 motos en los laterales, de esta forma queda suprimido el cajon frontal para tranportar el equipo de la moto, pero quedan dos departamentos para colocar botas, gasolina etc, dispone de sujecciones laterales y luces led. Incluye los 3 calzos de moto y los carriles de sujección del suelo y kit de la puerta para sprays.  El soporte de cascos no está incluido en el precio del kit básico. (499€+IVA) 1.899€ +iva           KIT PERSONALIZADO RACE  Este KIT está pensado para pilotos que quieran una equipación 100% a medida en base sus necesidades, puede estar forrado en moqueta, madera, aluminio, etc... Este kit en concreto dispone de unas sujecciones interiores empotradas, con 4 luces led, 2 cajones superiores + un kit para las ruedad de repuesto, dispone de un cofre delantero para las maletas y equipación, con una caja de herramientas y cajones a medida y unas divisorias para cascos y botas. CONSULTAR PRECIO       1- QUÉ INCLUYE EL MODELO ONNE RACE:   El modelo ONNE RACE esta equipado con una puerta lateral y 2 cierres empotrados, 2 llantas de aluminio de 14" incluidas y Un sistema de cabezal con estabilizador + sistema de antirrobo en el mismo. 2- CÓMO PUEDO PERSONALIZAR MI REMOLQUE:   Al tratarse de un remolque  que se fabrica a medida de cada piloto disponemos de vários kits según la modalidad, motocross, enduro, trial, raids, motos de carretera u otros. A parte tenemos la opción de diseñarlo a medida de cada cliente. VER CATÁLOGO 3- PARA QUIÉN ES EL REMOLQUE ONNE RACE:  Este remolque está diseñado para personas que buscan un remolque equipado con las máximas prestaciones, para poder almacenar toda la equipación necesaria y obiamente las motos. 4- CON QUÉ MATERIALES SE FABRICA:  Al tratarse de un remolque personalizable disponemos de una carta de materiales como chapa  palillo, moqueta, madera camperizada, madera finlandesa, goma de protección...  5- CUANTAS MOTOS PUEDO CARGAR:  El remolque está pensado para 3 motos de cross, 4 motos de trial o 2 motos de trail más grandes. Es posible instalar elementos de fijación para lograr una cómoda sujección.     LAS MEJORES PRESTACIONES   Color Blanco de serie, disponible en varios colores. Puerta de aluminio con sistema antideslizante Pasador en la puerta tipo rampa o puerta lateral 2 Amortiguadores hidráulicos en la puerta 2 Cierres laterales con seguro 2 Pies de apoyo con abrazadera de acero Pilotos empotrados con soporte de acero 2 Calzos para estabilizar el remolque Estructura de fibra aerodinámico (varios colores) Suelo de madera finlandesa antideslizante 4 Fijaciones interiores en acero empotrados 2 Carriles laterales de sujeción adaptables.   Eje individual PULLMAN con amortiguador y hidráulico Resistencia eje de 1300kg disponible MMA 750KG. Rueda Jockey semi-automática escamoteable Maneta de sujecion en Rueda jockey. Freno de inercia y estacionamiento Conexión de 13 polos con luz interior del remolque. Cierres empotrados con llave en la puerta lateral Chasis de acero soldado y estructura de aluminio Estabilizador + antirrobo AL-KO INCLUIDO Llantas de aluminio INCLUIDAS Puerta lateral INCLUIDA, ideal para acceso lateral. Gran capacidad hasta 3 o 4 motos de motocross  

Lote revista Real Moto Club de Cataluña nº25, 26-27-29. TRIAL,MOTOCROSS, 24 HORAS MONTJUIC, MONTESA Lote revista Real Moto Club de Cataluña nº25, 26-27-29. TRIAL,MOTOCROSS, 24 HORAS MONTJUIC, MONTESA LOTE CUATRO REVISTAS AÑOS 70 BUEN ESTADO GENERAL IDEAL COLECCION

REVISTA SOLO MOTO OFF ROAD Nº 23, JUNIO 2002 TODO SOBRE CROSS, ENDURO, QUADS, RAIDS, TRIAL REVISTA SOLO MOTO OFF ROAD Nº 23, JUNIO 2002 TODO SOBRE CROSS, ENDURO, QUADS, RAIDS, TRIAL REVISTA SOLO MOTO OFF ROAD Nº 23, JUNIO 2002    TODO SOBRE CROSS, ENDURO, QUADS, RAIDS, TRIAL   FREESTYLE: EL SECRETO DE LAS RAMPAS  SECRETOS MOTOCROSS: YAMAHA 250, JAVI REMACHO LEGISLACIÓN OFF ROAD  LA VIDA DE... ,  IVÁN CERVANTES LA KTM LC8   950 RALLY, POR CARLOS MAS QUAD RAID SORIA - CAREY HART - MOTOS ACUÁTICAS  POSIBILIDAD DE ENVÍO POR CORREO ORDINARIO (BAJO RESPONSABILIDAD DEL COMPRADOR) NO USADA  , PROCEDE  DE COLECCIÓN PARTICULAR

Equipación Talla M para motocross, enduro, trial... pantalón talla 34. Muy bien cuidado

PORTA-MOTOS SPORTMAN 2R El remolque porta-motos para 2 motos de motocross  SPORTMAN 2R, ideal para motos de Enduro, Trial, Cross…, viene preparado con 2 raíles completos de acero, galvanizado en caliente, de 2m de largo montados sobre el chasis, en “U”,  de acero soldado y galvanizado en caliente, que le aporta una mayor resistencia y protección Sus dimensiones útiles de 173*115 cm (llegando a los 200 cm de largo con el raíl), un eje de 500Kg   y un peso en vacío de 75Kg que permiten transportar 2 motos con un peso total de 425Kg. Topventas remolques LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- HOMOLOGADO A 500KG:  El remolque SPORTMAN 2R, homologado a 500Kg y con una capacidad de carga de hasta 425Kg, es uno de los porta-motos que está al alcance de la gran mayoría de los pequeños turismos que ven limitada su capacidad de carga en remolques sin freno de inercia (MMR=masa máxima remolcable). 2- CHASIS Y GUARDABARROS DE ACERO:  Un chasis en ‘U’ fabricado con una chapa de acero de 3mm de grosor, soldado y galvanizado en caliente para darle la mayor protección frente a la humedad. Los guardabarros, obligatorios en todo remolque, también en acero galvanizado para reducir el riesgo a roturas. Y 8 anclajes fabricados en acero y soldados al chasis y galvanizados en caliente. 3- AMPLIABLE HASTA 3 MOTOS:  El porta motos SPORTMAN 2R  viene de serie con 2 raíles con arco fabricados con chapa de acero de 2mm de grosor y 2m de largo, galvanizados, para un ancho de rueda de 16cm. El chasis está preparado para montarle otro raíl más, consiguiendo un remolque para hasta 3 motos, con un peso en conjunto de 425Kg. 4- LUCES INTEGRADAS: Con el sistema de luces integradas en el chasis se consigue una mayor protección de los pilotos durante el manejo del porta-motos en zonas montañosas y vías transitadas. A su vez, permite almacenar el remolque en vertical, ahorrando espacio en el garaje. 5- RUEDAS DE 5.00*10 Y BUJES SELLADOS:  2 ruedas de 5.00 x 10, montadas en un eje de 500Kg, con las que se gana en estabilidad al reducir el centro de gravedad. Protegiendo los rodamientos y la unión entre eje y ruedas, unos bujes reforzados y sellados para impedir que penetre humedad y suciedad.

REMOLQUE FURGON  FIBRA  Y LATERALES DE MADERA CUNI ONNE S ECO El remolque de fibra y de madera finlandesa  CUNI ONNE S ECO   c on una línea aerodinámica, y completamente hermético, con unas medidas útiles de 252*125*155cm  y  capacidad volumétrica de 4.88m³, con unas medidas exteriores totales de 370*172*205cm. sobre un chasis de acero galvanizado y un eje KNOOT de 1300Kg con freno de inercia, que le proporciona una carga útil de 930Kg. La puerta trasera con obertura tipo rampa, dispone de un pasador con opcion de puerta lateral, completamente hermetica con unas medidas de 125x147cm, también dispone ruedas reforzadas de 165R13C, puerta lateral OPCIONAL en el remolque que permite el acceso a la carga delantera con más facilidad de 63x105cm.  Pies de apoyo en la parte trasera OPCIONAL en el apartado (que no se te olvide). Posibilidad de pedirse homologado a 750Kg. (COLOR BLANCO + LATERALES BLANCOS DE SERIE, OPCIONAL COLOR GRIS O NEGRO) LAS 5 MEJORES PRESTACIONES  DEL REMOLQUE 1- CARROZADO CON ACABADO AERODINÁMICO:   Un monocasco de madera finlandesa, suelo de madera  finlandesa y frontal de fibra vidrio, completamente hermético, montado sobre un chasis de acero soldado en caliente, para proporcionarle la mayor protección, el remolque de fibra CUNI ONNE S ECO, está diseñado con una línea aerodinámica para reducir al máximo la resistencia al viento disminuyendo el consumo del vehículo, conviertiéndolo en un remolque elegante y económico . Varios colores a escoger. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:   Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con  cabezal KNOTT de 1300Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- SUJECIÓN Y ALMACENAJE:  Perfectamente equipado para la sujeción de la carga mediante 4 anillas abatibles de acero para el uso de cinchas, sobre un suelo de madera finlandesa con un acabado antideslizante de 19mm de grosor. Ideal para el transporte de material delicado, bicicletas o una moto. 4- DISPONIBLE EN VARIOS COLORES:  El modelo ONNE S ECO viene de serie en color BLANCO, con laterales de color blanco, puedes elegir tambien en color gris claro la fibra y laterales de madera gris claro, o Fibra negra, con laterales gris claro. 5- PUERTA LATERAL Y PIES DE APOYO OPCIONAL:  Puedes pedir de serie una puerta lateral de acceso delantero y unos pies de apoyo en la parte trasera para mayor seguridad en la carga. 5- PUERTA TRASERA:  Dispone de una puerta trasera tipo rampa de aluminio con apertura tipo lateral, para un mejor acceso al cargar un palet con una carretilla. O una rampa para un acceso facil con una moto de trial, enduro o motocross.

REMOLQUE FURGON FIBRA  Y LATERALES DE ALUMINIO CUNI ONNE S ALUM El remolque de fibra y laterales de aluminio  CUNI ONNE S ALUM   c on una línea aerodinámica, y completamente hermético, con unas medidas útiles de 252*125*155cm  y  capacidad volumétrica de 4.88m³, con unas medidas exteriores totales de 370*172*205cm. sobre un chasis de acero galvanizado y un eje KNOOT de 1300Kg con freno de inercia, que le proporciona una carga útil de 930Kg. La puerta trasera con obertura tipo rampa, dispone de un pasador con opcion de puerta lateral, completamente hermetica con unas medidas de 125x147cm, también dispone ruedas reforzadas de 165R13C, puerta lateral incluida en el remolque que permite el acceso a la carga delantera con más facilidad de 63x105cm.  Pies de apoyo en la parte trasera opcional en el apartado (que no se te olvide). Posibilidad de pedirse homologado a 750Kg. (COLOR FIBRA BLANCO DE SERIE, OPCIONAL COLOR GRIS O NEGRO) LAS 5 MEJORES PRESTACIONES  DEL REMOLQUE 1- CARROZADO CON ACABADO AERODINÁMICO:   Un monocasco de aluminio, suelo de madera  finlandesa y frontal de fibra vidrio, completamente hermético, montado sobre un chasis de acero inoxidable, para proporcionarle la mayor protección, el remolque de fibra CUNI ONNE S ALUM, está diseñado con una línea aerodinámica para reducir al máximo la resistencia al viento disminuyendo el consumo del vehículo, conviertiéndolo en un remolque elegante y económico . Varios colores a escoger. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:   Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con  cabezal KNOTT de 1300Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- SUJECIÓN Y ALMACENAJE:  Perfectamente equipado para la sujeción de la carga mediante 4 anillas abatibles de acero para el uso de cinchas, sobre un suelo de madera finlandesa con un acabado antideslizante de 19mm de grosor. Ideal para el transporte de material delicado, bicicletas o una moto. 4- DISPONIBLE EN VARIOS COLORES:  El modelo ONNE S ECO viene de serie en color BLANCO, con laterales de color blanco, puedes elegir tambien en color gris claro la fibra y laterales de madera gris claro, o Fibra negra, con laterales gris claro. 5- PUERTA TRASERA:  Dispone de una puerta trasera tipo rampa de aluminio con apertura tipo lateral, para un mejor acceso al cargar un palet con una carretilla. O una rampa para un acceso facil con una moto de trial, enduro o motocross.

EN POCAS PALABRAS... El soporte automático rueda moto SteadyStand Cross es otro sistema de sujeción para rueda delantera de moto, diseñado especialmente para motos off-road (motocross, supercross, enduro y trial). Puede montarse muy fácilmente sobre el piso de un remolque, furgón o furgoneta,... o cualquier tipo de superficie dura, con la seguridad de que la moto irá bien sujeta gracias a este sistema fabricado en acero galvanizado. Al utilizar el pedal, instalable en ambos lados, la rueda delantera queda anclada al soporte de forma automática. Gracias a este sistema de amarre para ruedas de motos, una vez fijada la rueda delantera asegurar la trasera será realmente fácil y cómodo. Apto para neumáticos con llanta de 18 a 21″ y con un ancho de 90 a 120mm. Medidas 60x37x75 cm (largo*ancho*alto).   CARACTERÍSTICAS ÚNICAS PRÁCTICO.   Sujeción automática y segura. PARA LLANTAS.   De 18 a 21". ANCHO DE RUEDAS.  De 90 a 120mm. ADAPTABLE.  A cualquier superficie dura. INCLUYE. Accesorios de montaje. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  de Carga, Furgones,... COLOR:  Gris galvanizado MATERIAL:  Acero galvanizado. MEDIDAS:  60 x 37 x 75cm (largo*ancho*alto) DIFICULTAD DE MONTAJE: Baja  

REMOLQUE DE MOTOS DE ALQUILER EN TARRAGONA 750KG. (3 MOTOS) NO SE NECESITA CARNET DE REMOLQUE  (Informate de las normativas) PENSADO PARA CARGAR MOTOS DE CROSS Y ENDURO CARGA UTIL MAXIMA 633kg. REMOLQUE CON RAMPA LARGA Y RUEDA DE REPUESTO  FIANZA / DEPOSITO DE 300€ (OBLIGATORIA) Alquilar remolque de motos. El remolque de alquiler para 3 motos de motocross, enduro, trial, o carretera, GALLARDO 3R es el porta motos de esta familia que sale de fabrica con 3 raíles de 2m de largo montados sobre un chasis de acero soldado completamente y galvanizado en caliente, características que  aportan la tranquilidad de poder viajar tranquilo sin que se te desarme el remolque y sin miedo a que el agua oxide. Su eje de 750Kg y su peso en vacío de 117Kg, permiten transportar 3 motos con un peso en conjunto de 633Kg. Con una rueda jockey, de Ø48cm de diámetro, que facilitara el manejo del porta-motos dentro y fuera del garaje sin la necesidad de tenerlo enganchado al vehículo, e incluso sin tener que descargar las motos, ahorrando en tiempo y espacio. Estamos a 1:20h de Barcelona, 42 minutos de lleida, 1:15h de manresa o 1:10h de tortosa  Tiempo de alquiler   Precio/dia   Precio dia Extra   Total   Fianza   observaciones   1 DIA 25€ 25€ 25€ 300€ 24 horas FIN DE SEMANA Pack 50€ 25€ 50€ 300€ De viernes a lunes 7 DIAS 19€ 19€ 133€ 300€   15 DIAS 16€ 16€ 240€ 600€ 50% por adelantado 1 MES 13€ 13€ 390€ 600€  50% por adelantado   Todos los precios son más IVA  

REMOLQUE DE MOTOS DE ALQUILER EN TARRAGONA 750KG. (3 MOTOS GRANDES) NO SE NECESITA CARNET DE REMOLQUE  (Informate de las normativas) PENSADO PARA CARGAR MOTOS GRANDES CARGA UTIL MAXIMA 617kg. REMOLQUE CON RAMPA LARGA  FIANZA / DEPÓSITO DE 500€ (OBLIGATORIA) Alquilar remolque de motos. El remolque de alquiler para 3 motos de motocross, enduro, trial o carretera, GALLARDO PLUS 3R es el porta motos de esta familia que sale de fábrica con 3 raíles de 2m de largo montados sobre un chasis de acero soldado completamente y galvanizado en caliente, características que  aportan la tranquilidad de poder viajar tranquilo sin que se te desarme el remolque y sin miedo a que el agua oxide. Su ancho de 167cm permite llevar motos más anchas o con carenado. Su eje de 750Kg y su peso en vacío de 133Kg, permiten transportar 3 motos con un peso en conjunto de 617Kg. Con una rueda jockey, de Ø48cm de diámetro, que facilitará el manejo del porta-motos dentro y fuera del garaje sin la necesidad de tenerlo enganchado al vehículo, e incluso sin tener que descargar las motos, ahorrando en tiempo y espacio. Estamos a 1:20h de Barcelona, 42 minutos de lleida, 1:15h de manresa o 1:10h de tortosa  Tiempo de alquiler   Precio/dia   Precio dia Extra   Total   Fianza   observaciones   1 DIA 35€ 35€ 35€ 500€ 24 horas FIN DE SEMANA Pack 70€ 35€ 70€ 500€ De viernes a lunes 7 DIAS 25€ 25€ 175€ 500€   15 DIAS 21€ 21€ 315€ 1000€ 50% por adelantado 1 MES 18€ 18€ 540€ 1000€  50% por adelantado   Todos los precios son mas IVA    

BIBLIOTECA TECNICA Y PRACTICA DE LA MOTOCICLETA., 1º EDICION 1986 BIBLIOTECA TECNICA Y PRACTICA DE LA MOTOCICLETA., 1º EDICION 1986 BIBLIOTECA TECNICA Y PRACTICA DE LA MOTOCICLETA.  ENCICLOPEDIA DE REFERENCIA SOBRE MOTOCICLETA CLASICA. 8 TOMOS, COLECCION COMPLETA. CEAC, PRIMERA EDICION 1986. TAPA DURA. -PEQUEÑAS REPARACIONES DE LA MOTOCICLETA. -SUSPENSION, DIRECCION Y FRENOS. -TECNICAS DE CONDUCCION, TRUCAJE DE MOTORES. -TRANSMISION, ENGRASE, CUADRO. -CARBURACION Y ELECTRICIDAD. -TODO SOBRE TRIAL Y MOTOCROSS. -PRACTICAS DE TALLER, LOCALIZACION DE AVERIAS. -EL MOTOR DE DOS TIEMPOS Y DE 4 TIEMPOS. EN BUEN ESTADO, ALGUN ROCE DE USO, ADJUNTO FOTOS AL DETALLE. GASTOS DE ENVIO CERTIFICADO 10 €.