Motor bmw m3 e46

Bmw M3 e46 csl especial 24h. Vendo por cambio de categoría. Carroceria original con techo y otros componentes de carbono, caja de cambios secuencial Drenth de 6 velocidades, electronica Motec, mecanica completamente en uniball, motor reconstruido desde cero con 15h recorridas, con 370cv. Última carrera FX Autodromo di Monza en octubre de 2022. Muchas piezas de repuesto: 12 llantas, caja de cambios de repuesto, 2 embragues de doble disco, 2 diferenciales, 4 acoplamientos monodado y mucho más.

Se vende BMW M3 E46 24H Special, año 2004, reconstruido por última vez en marzo de 2022. Peso 1300kg. Motor 3.2l y caja de cambios secuencial, ambos reconstruidos en marzo de 2022, suspensión Oram de 3 vías, frenos grandes, llantas de 18" con neumáticos slick. Asientos y cinturones de seguridad Sabelt, jaula antivuelco Sassa, depósito de combustible Nuke Performance de 45l. Gatos hidráulicos, radiadores grandes, balancines ajustables, diferencial autoblocante con transmisión final 4:10, airbox de carbono; kit de carrocería GTR. Incluido: 12 llantas, parachoques trasero. El IVA es deducible.

Se vende motor BMW M3 S50B32 (3.2L, 236kw) recién construido. Motor reconstruido hecho 07.2023. ECU OEM, volante monomasa, Ø240 - 4paletas 10T-28,0×35,0 glutch, Durante la reparación, se reparó la tapa del bloque, pistones nuevos, segmentos, juntas, camisas de cilindro taladradas a la medida de la primera reparación....etc. Motor como nuevo. Solicite más información.

BMW M3 - año de producción: 2005. - kilometraje: 750 km Un automóvil construido desde cero en 2019 / jaula antivuelco soldada con chorro de arena, barnizada (Race-Cages), carrocería despojada, reforzada. 90% de laminado, carbono / capó, trampilla, techo, puertas, parachoques, guardabarros. / coste de construcción carrocería 25.000 PLN. Motor (construido en 2021) Motor después de una verificación detallada (todas las piezas de desgaste reemplazadas por un nuevo M3 original) Cabeza: revisada, regenerada (nuevas válvulas, guías, contrapuntos, levas, árboles de levas) Bloque - comprobado, bielas + eje estándar, pistones forjados Wiseco Dolot - Airbox de carbono original CLS / PLN 5,000 Enfriamiento - alu cooler. FMIC, enfriador de aceite auxiliar FMIC, ventilador FMIC Escape - Catback + 3 "personalizado Suspensión del motor: suspensión completa del motor Dauter Coste de construcción del motor / 25.000 PLN (facturas de construcción / piezas) / 300 km Parámetros: 350 hp, 400 Nm Conducir: Caja de cambios - original (después de revisión 500 km / reemplazo de sincronizadores, rodamientos) Diferencial: reconstruido (sustitución de rodamientos, selladores, placas) / coste 4000 PLN / 100 km Discos delanteros ATE CLS + pastillas Carbone Lorraine / 200 km Discos traseros ATE CLS + Carbone Lorraine / 200 km Pinzas delanteras de 4 pistones Porsche 911 + adaptadores Cables trenzados Goodrige cojines de caja, Dauter dyfra Embrague nuevo original M3 200 km Llantas Japan Racing, ligeras 100 km / 4000 PLN Suspensión: D2 Racing 200 km / 6000 PLN Bujes de suspensión Dauter Centrar: Hidráulico manual 2 circuito IRP de cambio corto Asientos HRX Cinturones de seguridad OMP Volante RRS Bandas de carbono El coche 100 km después de la construcción / reconstrucción del motor, la geometría / conducción del coche es ejemplar. El coche está listo para competir al más alto nivel. El costo de construir el automóvil con la especificación actual. ascendió a unos 150 mil. zloty

Se vende bmw m3 e 46, nacional, 150.000km 2002 Muy cuidado (ver fotos), chasis virgen, individual original Todos los extras Libro, dos llaves Se vende bmw m3 e 46, nacional, 150.000km 2002 Muy cuidado (ver fotos), chasis virgen, individual original Todos los extras Libro, dos llaves Se vende bmw m3 e 46, nacional, 150.000km 2002 Muy cuidado (ver fotos), chasis virgen, individual original Todos los extras Libro, dos llaves

246.000 km Automático 12/2002 Tipo de combustible Gasolina Potencia 252 kW (343 CV) Número de cilindros 6 Peso 1.570 kg Bmw M3 E46

Paracoches delantero carbono. Coche BMW M3, E46 y CSL. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Delantal trasero. Coche BMW M3, E46 y CSL. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

BARRA REFUERZO ALUMINIO con ACEROteller BMW M3 E46 02- SANDTLER EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: SANDTLER AutoHispania - 979107808

BARRA REFUERZO ALUMINIO BMW M3 E46 02- SANDTLER EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-12 DIAS Marca: SANDTLER AutoHispania - 979107808

Samco Kit de tubos BMW M3 E46 3.2L S54 1999-2006 - 5-piezas - Ancillary - Azul EL TIEMPO DE ENTREGA DE ESTE PRODUCTO SI NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-15 DIAS Marca: AutoHispania - 979107808

Samco Kit de tubos BMW M3 e46 3.2L 1999-2006 - 6-piezas - Induction Boots - Azul EL TIEMPO DE ENTREGA DE ESTE PRODUCTO SI NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10-15 DIAS Marca: AutoHispania - 979107808

Se vende un juego para montar en el BMW M3 E46 S54 Incluye - Transmisión GS7D36SG convertida para la unidad de control HTG - unidad de control HTG GCU - instalación eléctrica - Adaptador para el motor S54 - volante de inercia ligero - eje de transmisión - enfriador de aceite con mangueras Durante un año estuve luchando para hacerlo funcionar en el BMW M3 E46, desafortunadamente sin éxito, el coche funcionaba pero era mucho más lento que el manual, la caja de cambios GS7 pone demasiada carga en el motor S54 y no es adecuada para un coche con motor atmosférico. No hay ajustes en el controlador - los chicos de HTG subirán los ajustes por un cargo adicional (le daré los detalles al nuevo propietario), o puede experimentar por sí mismo (no recomiendo) Le advierto de inmediato que no voy a ayudar a un nuevo comprador a configurar esta transmisión, funciona pero en una pista de Silesia el coche en la recta era más lento por 20km/h en comparación con la transmisión SMG de 6 velocidades. El precio es el mínimo para un conjunto. Comprando las piezas por separado tendrá que gastar el doble.

EMBRAGUE BLACK DIAMOND FAST ROAD ORGANIC BMW M3 (E46) 3.2I 24V Motorizacion: 3246 Motor tipo: DOHC Codigo motor: S54364S4, S54N326S4 Año: 03/00- Piezas: 3 Dientes: 10 Diametro: 240 Stage 1 - Fast Road Nuestro kit de embrague Stage 1 se recomienda para vehículos con hasta un 20% de aumento en el par por encima del estándar. El disco de embrague tiene un material de fricción de fibra de vidrio tejido espiral con un núcleo de cobre pesado. La fibra de vidrio es un material bastante blando que permite un acoplamiento suave del embrague y un rendimiento consistente desde temperaturas bajas a altas. El cobre añadido en este material de fricción permite que el embrague funcione bien a temperaturas aún más altas, así como mejorar la resistencia a la ruptura (aproximadamente 9000 RPM) y ayudar a disipar el calor a través del material. Los resortes fuertes utilizados en el kit de embrague Stage 1 de Black Diamond crean una mayor presión de sujeción en el disco de embrague, proporcionando una respuesta más instantánea y reduciendo la posibilidad de deslizamiento no deseado. Como el compuesto orgánico usado en el disco de embrague de la Etapa 1 es relativamente blando, también se beneficia de un período de rotura mínimo. Hacer la elección correcta de embrague para su vehículo y estilo de conducción es importante. Sin embargo, puede estar seguro de que cualquier kit de embrague Black Diamond que elija, se hará a pedido de los materiales de la más alta calidad. Para garantizar la calidad y precisión de la fabricación que se espera de un kit de embrague Black Diamond, todos nuestros embragues son probados individualmente para elevación y carga. Nuestros kits de embrague también están diseñados para ser reemplazos directos para el embrague estándar de un vehículo, lo que significa que no es necesaria ninguna alteración en el volante o cualquier otra pieza estándar. EL TIEMPO DE ENTREGA DE ESTE PRODUCTO SI NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 9 DIAS Marca: BLACK DIAMOND AutoHispania - 979107808

EMBRAGUE BLACK DIAMOND KEVLAR BMW M3 (E46) 3.2I 24V Motorizacion: 3246 Motor tipo: DOHC Codigo motor: S54364S4, S54N326S4 Año: 03/00- Piezas: 3 Dientes: 10 Diametro: 240 Stage 2 - Competition El kit de embrague Stage 2 de Black Diamond utiliza un material de fricción de fibra de aramida similar al Kevlar y se recomienda para vehículos con un aumento del par de hasta un 30%. Estos kits de embrague proporcionan una presión de sujeción aún más fuerte que la Etapa 1, además de tener una fuerza de ruptura aún mayor. Esto es ayudado por la dureza extrema del material de fibra de aramida, que es sin embargo muy ligero. Este material de fricción requiere un período de rotura de aproximadamente 600 millas de uso suave, esto es para asegurar que alcanza su plena fricción. El kit de embrague de la etapa 2 es capaz de soportar las altas temperaturas asociadas con la conducción de la competición y así que es ideal para la pista. Con la rigidez de estas placas de accionamiento es importante que se compruebe que todos los volantes están desgastados ya que cualquier imperfección o desplazamiento del volante resultará en pérdida de contacto con el material de fricción. Hacer la elección correcta de embrague para su vehículo y estilo de conducción es importante. Sin embargo, puede estar seguro de que cualquier kit de embrague Black Diamond que elija, se hará a pedido de los materiales de la más alta calidad. Para garantizar la calidad y precisión de la fabricación que se espera de un kit de embrague Black Diamond, todos nuestros embragues son probados individualmente para elevación y carga. Nuestros kits de embrague también están diseñados para ser reemplazos directos para el embrague estándar de un vehículo, lo que significa que no es necesaria ninguna alteración en el volante o cualquier otra pieza estándar. EL TIEMPO DE ENTREGA DE ESTE PRODUCTO SI NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 9 DIAS Marca: BLACK DIAMOND AutoHispania - 979107808