Motos basculante

Basculante trasero de aire del Guardabarros frontal. Motos MV Agusta F4 del 2010. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Basculante, cubierta de CARBONO para moto Ducati 1098 Big. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Basculante de carbono de carbono Para Ducati, 1098 PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Protector de la cubierta del basculante. Motos Yamaha R6 06/10. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Cubierta del brazo del basculante. Motos Suzuki GSXR 1000. Años: 05/06. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Cubierta para el basculante. Motos Honda CBR 1000RR. Años 08-09 PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Cubierta para el basculante. Motos Yamaha YZF R6. Años 2006-2007. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Cubierta para basculante. Motos Yamahas YZF R6. Años 2003-2005. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Protección del basculante, fibra de carbono. Motos MV F3 de 2012. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Protector del basculante de una sola cara. Motos Ducati Multistrada 1200. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Cubierta del basculante. Motos Ducati 1098, 1198 y 848. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Cubierta para el brazo del basculante, para motos Ducati 1199 Panigale, de 2013. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Cubierta para el brazo del basculante de fibra de carbono, para motos Ducati 1199 Panigale, de 2013. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Pegatinas Pro-Link para motos Pegatinas Pro-Link para motos Adhesivos Pro-Link para basculante, color negro, medida 22 cm, dis unidades, con aplicador para colocarlas

Cubierta del basculante para Honda CB1000R 08-09 PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Cubierta del basculante Yamaha. Modelo YZF R6. Años 2008-2010. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Cubierta basculante de competición. Moto MV Agusta. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

Protectores del basculante. Moto Yamaha R1 2011. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

CONSULTAR DISPONIBILIDAD Remolque para 3 motos con timón basculante. Un eje de 750 kg sin freno. Tara 174 kg. Medidas internas 220x155, ruedas 155/70 R13, varios puntos de amarre. Precio en Sevilla 950 € + IVA. Precio en delegación de Ciempozuelos 1.000 € + IVA.

CONSULTAR DISPONIBILIDAD Remolque para 3 motos con timón basculante. Un eje de 750 kg sin freno. Tara 174 kg. Medidas internas 220x155, ruedas 155/70 R13, varios puntos de amarre. Precio en Sevilla 950 € + IVA. Precio en delegación de Ciempozuelos 1.070 € + IVA.

CONSULTAR DISPONIBILIDAD Remolque para 3 motos con timón basculante. Un eje de 750 kg sin freno. Tara 174 kg. Medidas internas 220x155, ruedas 155/70 R13, varios puntos de amarre. Precio en Sevilla 995 € + IVA. Precio en delegación de Ciempozuelos 1.115 € + IVA.

Esta fantástica minicross infantil kxd 125cc tiene un motor 125cc de 4 tiempos refrigerada por aire con una potencia de 12cv, su cambio de marchas es semiautomática, esto quiere decir que puedes cambiar de marchas sin necesidad de embragar, con un simple movimiento de pie, el conductor será capaz de cambiar las marchas sin dificultad. Sus ruedas de tamaño 12/10 hacen de esta moto que alcance una altura de 72 cm del asiento al suelo.Los frenos delanteros y traseros son hidráulicos de disco floreado ventilado para mejoras la frenada. Cuenta con un carburador de 22mm para que pueda usar la minicross tanto un adulto como un niño sin miedo a romperla.También tenemos que destacar sus sistemas de arranque eléctrico y su arranque a patada, hemos pensado que tener las dos posibilidades es lo mejor para una moto como esta, una gran facilidad con el arranque eléctrico, y como no un plus de competición con el arranque a patada, para así que el mismo niño pueda arrancar la moto sin ayuda de nadie de cualquiera de las dos formas.La minicross infantil kxd 125cc es una moto con un rendimiento y una calidad muy alta que garantiza una seguridad y una durabilidad para mucho tiempo.FICHA TÉCNICA• Modelo minicross 125cc infantil kxd.• Motor 125cc, refrigerada por aire, 1 cilindro, 4 tiempos.• Potencia máxima 6.5 kw/7500R//min• Cv 12cv.• Velocidad máxima 875km/h.• Capacidad del aceite del motor 800ml.• Transmisión semiautomática, 4 velocidades sin embrague• Encendido cdi, arranque a patada y arranque eléctrico a botón.• Botón de parada• Cubre cárter.• Protector cubre cadenas.• Manillar de aluminio de competición.• Marco de alta resistencia con soporte de acero cromado• Basculante nuevo diseño de acero basculante • Cuerpo carenado estilo cr50.• Tubo de escape de acero inoxidable.• Suspensión delantera de horquilla invertida de alta calidad.• Suspensión trasera regulable mono choque.• Frenos del/tras de disco hidráulicos, floreados.• Carga máxima hasta 110kg.• Capacidad de deposito 3l.• Pegatinas kxd• Ruedas delantera 12 pulgadas.• Rueda trasera 10 pulgadas.• Medidas 161x 72x102cm.• Altura del asiento al suelo 72cm.• Peso neto 68kg.• Peso bruto 60kg.• Distancia entre ejes 116cm.• Tamaño del embalaje 142x37x72cm.• Certificado CE.PUESTA APUNTO• Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección• Montaje de las ruedas y separadores e hinchado.• montaje del manillar y cuadro.• Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos.• Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas).• vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite BP Homologado para Motos de cross.• Comprobación y ajuste de la cadena• Carburación si procede• Montaje del amortiguador trasero• Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física.• Seguimiento de funcionamiento y prueba física,• comprobaciones de pulsador de paro,limitador de velocidad y recorrido del gas, ajuste y apriete de los frenos.

Fábrica de remolques ligeros de 300 a 3500 kg, para todas las aplicaciones: carga, construcción, ganado, aceituna,caza, colmenas, motos, industrial, portacoches, nautica, turismo, agricultura, combustible, isotermos, caballos, a medida. Utilizamos los mejores materiales y componentes. Basculante hidráulico.Nuestro mercado abarca a toda la geografía nacional, incluso las islas. Más de 25 años en el sector nos avalan. Estamos en la región de murcia, teléfono 629936664

El modelo de Pit bike 140cc rebel master es otro concepto de pit bike en su estética y motor, tanto por su potencia como fiabilidad. La rebel master 140cc es el ejemplo claro de pasar de pilotar una 125cc a una 140cc, ya que en este modelo si se nota el cambio. Las sensaciones son diferentes ya que posee un cilindro más grande con una potencia de 14 cv. El gran abanico de posibilidades que poseen los chasis Rebel Master, consta, en que sus componentes son intercambiables, que quiere decir esto, que el modelo pit bike 140cc posee el mismo chasis que el modelo de 190cc, de manera que está preparada para para poder equiparla con motores, amortiguadores, basculantes y otros componentes para poder adecuar la moto a tus habilidades como piloto. Equipada con un sistema de frenado de disco de freno floreado de 220mm delantero y 190mm trasero hidráulico, consiguiendo una frenada rigurosa y segura. Es un modelo de pit bike de 140cc divertida, versatil, agil y por supuesto segura, gracias a sus componentes, entre ellos el sistema de amortiguación hidráulico tanto en su horquilla invertida delantera como en su monoamortiguador en la parte trasera, lo que harán tus trayectos con ella inolvidables. Posee un cambio de marchas manual de 4 velocidades con culata de 2 válvulas sobre árbol de levas alcanzando una velocidad máxima de 100km/h. Su chasis reforzado RM tornado consigue soportar una carga máxima de 150kg teniendo un peso en vacío de 78 kg. La pit bike rebel master de 140cc calza unas ruedas de 17" delantera y 14" trasera montando unos neumáticos upbeat 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Estética diferente, dinámica y llamativa, para otro concepto de pit bike. Edad recomendada a partir de 11 años (dependiendo de la experiencia previa) Ficha técnica Motor 140cc 4 tiempos refrigerada por aire y radiador de aceite Arranque a patada 4 velocidades manual Culata: 2 válvulas sobre arbol de levas Velocidad máxima 100km/h Potencia: 14 cv Tubo de escape directo con doble silenciador Peso 78 kg Carga máxima 150kg Chasis RM tornado Basculante RM reforzado en H Manillar aluminio de 22mm Tijas: De aluminio mecanizado y anodizado con separación entre barras de 160mm, para barras de 45mm superior y 48 mm inferior. Horquilla Hidráulica invertida de 750 mm, con barra de 35mm. Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Freno de disco ventilados en flor, 220mm delantero y 190mm trasero. Llantas de cross Rebel Master con aro negro y tuercas de radio en rojo. Llanta delantera en medida 17" de radio y 1.4" de ancho de aro. Llanta trasera en medida 14" de radio y 1.85" de ancho de aro. Neumáticos Upbeat Cross, en medidas 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Puesta a punto: Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección Montaje de las ruedas y separadores e hinchado. Montaje del manillar y cuadro. Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos. Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas). Vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite Motorex Homologado para Motos de cross. Comprobación y ajuste de la cadena Carburación si procede Montaje del amortiguador trasero Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física. Seguimiento de funcionamiento y prueba física, Comprobaciones de pulsador de paro y r

El modelo de Pit bike 140cc rebel master es otro concepto de pit bike en su estética y motor, tanto por su potencia como fiabilidad. La rebel master 140cc es el ejemplo claro de pasar de pilotar una 125cc a una 140cc, ya que en este modelo si se nota el cambio. Las sensaciones son diferentes ya que posee un cilindro más grande con una potencia de 14 cv. El gran abanico de posibilidades que poseen los chasis Rebel Master, consta, en que sus componentes son intercambiables, que quiere decir esto, que el modelo pit bike 140cc posee el mismo chasis que el modelo de 190cc, de manera que está preparada para para poder equiparla con motores, amortiguadores, basculantes y otros componentes para poder adecuar la moto a tus habilidades como piloto. Equipada con un sistema de frenado de disco de freno floreado de 220mm delantero y 190mm trasero hidráulico, consiguiendo una frenada rigurosa y segura. Es un modelo de pit bike de 140cc divertida, versatil, agil y por supuesto segura, gracias a sus componentes, entre ellos el sistema de amortiguación hidráulico tanto en su horquilla invertida delantera como en su monoamortiguador en la parte trasera, lo que harán tus trayectos con ella inolvidables. Posee un cambio de marchas manual de 4 velocidades con culata de 2 válvulas sobre árbol de levas alcanzando una velocidad máxima de 100km/h. Su chasis reforzado RM tornado consigue soportar una carga máxima de 150kg teniendo un peso en vacío de 78 kg. La pit bike rebel master de 140cc calza unas ruedas de 17b'"' delantera y 14b'"' trasera montando unos neumáticos upbeat 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Estética diferente, dinámica y llamativa, para otro concepto de pit bike. Edad recomendada a partir de 11 años (dependiendo de la experiencia previa) Ficha técnica Motor 140cc 4 tiempos refrigerada por aire y radiador de aceite Arranque a patada 4 velocidades manual Culata: 2 válvulas sobre arbol de levas Velocidad máxima 100km/h Potencia: 14 cv Tubo de escape directo con doble silenciador Peso 78 kg Carga máxima 150kg Chasis RM tornado Basculante RM reforzado en H Manillar aluminio de 22mm Tijas: De aluminio mecanizado y anodizado con separación entre barras de 160mm, para barras de 45mm superior y 48 mm inferior. Horquilla Hidráulica invertida de 750 mm, con barra de 35mm. Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Freno de disco ventilados en flor, 220mm delantero y 190mm trasero. Llantas de cross Rebel Master con aro negro y tuercas de radio en rojo. Llanta delantera en medida 17b'"' de radio y 1.4b'"' de ancho de aro. Llanta trasera en medida 14b'"' de radio y 1.85b'"' de ancho de aro. Neumáticos Upbeat Cross, en medidas 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Puesta a punto: Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección Montaje de las ruedas y separadores e hinchado. Montaje del manillar y cuadro. Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos. Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas). Vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite Motorex Homologado para Motos de cross. Comprobación y ajuste de la cadena Carburación si procede Montaje del amortiguador trasero Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física. Seguimiento de funcionamiento y prueba física, Comprobaciones de pulsador de paro y r