Motos cross

Esta fantástica minicross 50cc se compone de unos materiales de altísima calidad, su arranque a pata y su motor de 2 tiempos hacen de esta moto que tenga un nervio especial. Se puede comprobar que esta moto esta por encima de las minicross de arranque por tirador de nylon. Recomendada para niños a partir de 5 años. Si estas ya iniciado en el mundo de las mini motos de cross, ahora es el momento de dar el salto y pasarte a la categoría siguiente, motos de cross ya para circuitos con motor de 2 tiempos de 4 Tranfers con una potencia máxima de 10Cv, una moto muy progresiva y con rabia,. la 2 etapa a la Iniciación para alevines y Juniors así como cadete con poca experiencia. Esta moto es para niños a partir de 5 años. Esta moto tiene un nervio que la hace totalmente diferente a las de arranque por tirador, su arranque a pata te va a hacer sentir que es como una moto de adulto. Lleva un tubo de escape especial de competición, chasis tubular, protector anti quemaduras en el tubo de escape, protector cadena. FICHA TECNICA • Tipo de motor mono cilíndrico 2 tiempos 50cc, refrigerado por aire. • Combustible gasolina 20:1 mezclado del aceite del motor. • Sistema de arranque a patada. • Marchas automático. • Capacidad deposito 1,3 litros. • Encendido CDI. • Transmisión cadena. • Chasis reforzado. • Pulsador de paro. • Neumáticos 2,5- 10¨. • Suspensiones suspensión hidráulica horquilla invertida • Chasis monoviga en acero. • Altura asiento 610mm. • Frenos de disco hidráulicos floreados. • Dimensiones 1280 x 610 x 920mm. • Velocidad máxima 60km/h. • Carga máxima 150kg. • Manillar aluminio. • Peso nw/gw 41kg/50kg. • Potencia nominal 9hp. • Velocidad rotación 9500r. • Certificado CE. PUESTA EN MARCHA • montaje completo de todos sus componentes. • Apriete y reajustes de tornillería y elementos externos. • Engrase de partes móviles. • Alineación de cadena, tensado y engrase. • Ajuste de ruedas, tornillería e hinchado. • Ajuste de frenos y pernos para evitar que rocen los discos. • Prueba mecánica y prueba física. • Seguimiento de funcionamiento durante 10 minutos. RECOMENDACIONES - Si no esta capacitado para su correcta puesta apunto debe de acudir a un profesional o consultar antes del montaje con la tienda. - Si no esta seguro de lo que tiene que hacer, consúltenos antes de poner en marcha el vehículo. ADVERTENCIAS • Prohibido su uso a menos de 3 años. • Usar este articulo con responsabilidad. • Prohibido usar el articulo en la vía publica. • Prohibido usar el vehículo sin casco. • Es obligatoria usar este articulo bajo la supervisión de un adulto. ENTREGA EN 24/48H

Disponemos de varios modelos en motos de cross electricas para niños de la marca Kuberg. Disponen de regulador de potencia edades: desde los 3 a LOS 5 años y de los 5 a los 10 años Tambien disponemos de quad para varias edades.

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IMR - MOTO CROSS V4-125 CC - INFANTIL Motor: mono cilíndrico, 10 cv, 4 tiempos, 125cc, refrigeración por aire, 4 marchas. . Tienda en España especialistas en pitbkes fundada en el año 2004 ubicados en Madrid. tienda de patinetes, motos, minicross y quads eléctricos a batería distribuidor nacional de minicross eléctricas y minimotos eléctricas. . . especialistas en vehículos infantiles. vehículos desde los 3 años , taller y exposición de mini motocross eléctricas en Alcorcón (Madrid), gran superficie situada en el polígono industrial ventorro del cano, Boadilla del Monte, dedicada a tu pitbike, mini quads eléctricos, mini motos eléctricas, mini cross a batería, motocross eléctricas, mini quads eléctricos, pitbikes de motocross y supermotard, etc. . . Visítanos o llámanos sin compromiso – www_ wor-racing _es mas de 15 años de experiencia dedicados a tu diversión. contamos con repuestos de diversas marcas: redbaron, bbr, kitako, imr, pitsport, pitsterpro, takegawa, sano sistems, xfou, fly racing, pit, mir racing, apollo rfz, fast ace, pit bike cross, pitbike, super motard, mini motard, supermotard

MINICROSS IMR MX 50cc 9cv infantil (2019) -Colores-Moto de cross infantil modelo 2019 mx50 9cv motor 2 tiempos 9cv – 6.62 kw, aire, arranque a pedal, frenos hidráulicos mejorados, suspensión invertida y gas, chasis super reforzado. ideal para niños desde 5 años, velocidad y altura regulable. lo mejor para empezar con el motocross. 4 colores; rojo, naranja, azul, verde. (oferta hasta fin de existencias). ahora: 585,00 euros. montaje: 30 € (solo a recoger en tienda). portes: (gratis para toda la península 48h). wor racing tienda, tenemos tienda online, taller y venta de repuestos. Somos distribuidores oficiales de diferentes marcas. ( imr, apollomotors , motosapollo , roan y muchas más...) Mas de 15 años de experiencia en el mundo de vehículos de competición infantil y usuario. Vehículos eléctricos, patinetes, mini quads, mini cross. Especialistas en Pitbikes de competición, Pitcross, Mini motos, MiniCross, pitmotard, Motos de motocross, Quads infantiles, Gran superficie , . Situada en el Ventorro del Cano. Organizadores de campeonatos y cursos de motocross y velocidad.

OFERTA!! Fantástica evolución de esta marca de pitbikes, siendo una marca que arrasa en el mercado por su calidad y a precios LOW COST, con monturas tipo pit y sus Versiones XL, en todas las cilindradas. Aptas desde los 10 años. Nuevo modelo con Horquilla Invertida, Chasis Reforzado tipo V3 y amortiguador con precarga interior de Gas. Decoración Tipo Rockstar Hart Huntington. tienda en España especialistas en pitbkes fundada en el año 2004 ubicados en Madrid. tienda de patinetes, motos, minicross y quads eléctricos a batería distribuidor nacional de minicross eléctricas y minimotos eléctricas. . . especialistas en vehículos infantiles. vehículos desde los 3 años , taller y exposición de mini motocross eléctricas en Alcorcón (Madrid), gran superficie situada en el polígono industrial ventorro del cano, Boadilla del Monte, dedicada a tu pitbike, mini quads eléctricos, mini motos eléctricas, mini cross a batería, motocross eléctricas, mini quads eléctricos, pitbikes de motocross y supermotard, etc. . . Visítanos o llámanos sin compromiso – www_ wor-racing _es mas de 15 años de experiencia dedicados a tu diversión. contamos con repuestos de diversas marcas: redbaron, bbr, kitako, imr, pitsport, pitsterpro, takegawa, sano sistems, xfou, fly racing, pit, mir racing, apollo rfz, fast ace, pit bike cross, pitbike, super motard, mini motard, supermotard

REMOLQUE DE MOTOS DE ALQUILER EN TARRAGONA 750KG. (3 MOTOS) NO SE NECESITA CARNET DE REMOLQUE  (Informate de las normativas) PENSADO PARA CARGAR MOTOS DE CROSS Y ENDURO CARGA UTIL MAXIMA 633kg. REMOLQUE CON RAMPA LARGA Y RUEDA DE REPUESTO  FIANZA / DEPOSITO DE 300€ (OBLIGATORIA) Alquilar remolque de motos. El remolque de alquiler para 3 motos de motocross, enduro, trial, o carretera, GALLARDO 3R es el porta motos de esta familia que sale de fabrica con 3 raíles de 2m de largo montados sobre un chasis de acero soldado completamente y galvanizado en caliente, características que  aportan la tranquilidad de poder viajar tranquilo sin que se te desarme el remolque y sin miedo a que el agua oxide. Su eje de 750Kg y su peso en vacío de 117Kg, permiten transportar 3 motos con un peso en conjunto de 633Kg. Con una rueda jockey, de Ø48cm de diámetro, que facilitara el manejo del porta-motos dentro y fuera del garaje sin la necesidad de tenerlo enganchado al vehículo, e incluso sin tener que descargar las motos, ahorrando en tiempo y espacio. Estamos a 1:20h de Barcelona, 42 minutos de lleida, 1:15h de manresa o 1:10h de tortosa  Tiempo de alquiler   Precio/dia   Precio dia Extra   Total   Fianza   observaciones   1 DIA 25€ 25€ 25€ 300€ 24 horas FIN DE SEMANA Pack 50€ 25€ 50€ 300€ De viernes a lunes 7 DIAS 19€ 19€ 133€ 300€   15 DIAS 16€ 16€ 240€ 600€ 50% por adelantado 1 MES 13€ 13€ 390€ 600€  50% por adelantado   Todos los precios son más IVA  

PORTA-MOTOS GALLARDO 3R El remolque para 3 motos de motocross GALLARDO 3R es ideal para motos de motocross, motos de carretera, naked, choppers, trail, etc, es posible cargar motos con rueda ancha de 200. El porta-motos de esta familia que sale de fabrica con 3 raíles de 2m de largo montados sobre un chasis de acero soldado completamente y galvanizado en caliente, características que  aportan la tranquilidad de poder viajar tranquilo sin que se te desarme el remolque y sin miedo a que el agua oxide. Su eje de 750Kg y su peso en vacío de 117Kg, permiten transportar 3 motos con un peso en conjunto de 633Kg. Con una rueda jockey, de Ø48cm de diámetro, que facilitara el manejo del porta-motos dentro y fuera del garaje sin la necesidad de tenerlo enganchado al vehículo, e incluso sin tener que descargar las motos, ahorrando en tiempo y espacio. Topventas Remolques LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- RUEDA JOCKEY:  El porta-motos GALLARDO sale de fábrica con una rueda jockey de 48Ø que facilita las maniobras con el remolque estando desenganchado del vehículo, al tiempo que lo mantiene en horizontal, permitiendo guardar el portamotos en el garaje sin necesidad de bajar la moto, ganando en espacio y funcionalidad. 2- RUEDAS MÁS GRANDES:  Las ruedas de 155/70 R13 convierten el porta motos GALLARDO en un remolque capaz de circular por carreteras o caminos con más seguridad y por más tiempo. Protegidas por unos guardabarros en acero galvanizado, más resistentes, y unos bujes sellados y reforzados que garantizarán la durabilidad de los cojinetes. 3- TRES RAÍLES COMPLETOS CON ARCO:  El porta-motos GALLARDO 3R se presenta con 3 raíles de acero galvanizado en caliente, de 2mm de grosor y un largo de 2m, para ruedas de hasta 16cm de ancho. El arco, también de acero galvanizado, asegurará una mejor fijación de la rueda delantera, tras amarrar con cinchas el resto de la moto usando los 8 anclajes de acero soldados al chasis. 4- CHASIS DE ACERO:  Fabricado con chapa de 4mm de grosor y protegida con un baño de galvanizado en caliente, dándole la máxima protección contra la humedad, y completamente soldado para garantizar un viaje tranquilo sin peligro a que se desarme. Con unas medidas útiles de 178 x 126 cm (largo*ancho) que permiten montar hasta 3 raíles. 5- LUCES LATERALES:  Dispuestas en los laterales del porta-motos y protegidas por una chapa y unas barras de acero galvanizado, también útiles a modo de amarre, las luces quedan más protegidas frente a piedras y otros obstáculos que se puedan encontrar en el trayecto.

PORTA-MOTOS SPORTMAN 2R El remolque porta-motos para 2 motos de motocross  SPORTMAN 2R, ideal para motos de Enduro, Trial, Cross…, viene preparado con 2 raíles completos de acero, galvanizado en caliente, de 2m de largo montados sobre el chasis, en “U”,  de acero soldado y galvanizado en caliente, que le aporta una mayor resistencia y protección Sus dimensiones útiles de 173*115 cm (llegando a los 200 cm de largo con el raíl), un eje de 500Kg   y un peso en vacío de 75Kg que permiten transportar 2 motos con un peso total de 425Kg. Topventas remolques LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- HOMOLOGADO A 500KG:  El remolque SPORTMAN 2R, homologado a 500Kg y con una capacidad de carga de hasta 425Kg, es uno de los porta-motos que está al alcance de la gran mayoría de los pequeños turismos que ven limitada su capacidad de carga en remolques sin freno de inercia (MMR=masa máxima remolcable). 2- CHASIS Y GUARDABARROS DE ACERO:  Un chasis en ‘U’ fabricado con una chapa de acero de 3mm de grosor, soldado y galvanizado en caliente para darle la mayor protección frente a la humedad. Los guardabarros, obligatorios en todo remolque, también en acero galvanizado para reducir el riesgo a roturas. Y 8 anclajes fabricados en acero y soldados al chasis y galvanizados en caliente. 3- AMPLIABLE HASTA 3 MOTOS:  El porta motos SPORTMAN 2R  viene de serie con 2 raíles con arco fabricados con chapa de acero de 2mm de grosor y 2m de largo, galvanizados, para un ancho de rueda de 16cm. El chasis está preparado para montarle otro raíl más, consiguiendo un remolque para hasta 3 motos, con un peso en conjunto de 425Kg. 4- LUCES INTEGRADAS: Con el sistema de luces integradas en el chasis se consigue una mayor protección de los pilotos durante el manejo del porta-motos en zonas montañosas y vías transitadas. A su vez, permite almacenar el remolque en vertical, ahorrando espacio en el garaje. 5- RUEDAS DE 5.00*10 Y BUJES SELLADOS:  2 ruedas de 5.00 x 10, montadas en un eje de 500Kg, con las que se gana en estabilidad al reducir el centro de gravedad. Protegiendo los rodamientos y la unión entre eje y ruedas, unos bujes reforzados y sellados para impedir que penetre humedad y suciedad.

PORTA-MOTOS GALLARDO PLUS 4R El remolque para 4 motos,  GALLARDO PLUS 4R es un remolque fabricado sobre un chasis, de acero soldado y galvanizado en caliente, mucho más ancho, 167 cm, que le permite montar 4 raíles, de 2m de largo, para poder transportar hasta 4 motos de Cross, Enduro..., con un peso en conjunto de hasta 620Kg, gracias al eje reforzado de 750Kg, y aún le queda espacio para llevar la rampa (OPCIONAL). Las ruedas de 155/70 R13, más grandes y sin cámara de aire, permitirán llevar el remolque desde la carretera hasta el centro de la montaña. La rueda jockey de 48cm facilitarán las maniobras del remolque cuando éste no esté enganchado al vehículo e, incluso, guardarlo en el garaje con las motos subidas, al mantenerlo en horizontal, ganando en tiempo y en espacio. Ultimanovedad LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- CHASIS DE ACERO MÁS ANCHO:  El chasis del remolque GALLARDO PLUS 4R, con un ancho de 167 cm, está fabricado con acero de 4mm de grosor y protegido con un baño de galvanizado en caliente, dándole la máxima protección contra la humedad, y completamente soldado para garantizar un viaje tranquilo sin peligro a que se desarme. 2- CUATRO RAÍLES COMPLETOS CON ARCO:  El porta-motos GALLARDO PLUS 4R se presenta con 4 raíles de acero galvanizado en caliente, de 2mm de grosor y un largo de 2m, para ruedas de hasta 16cm de ancho. El arco, también de acero galvanizado, asegurará una mejor fijación de la rueda delantera, tras amarrar con cinchas el resto de la moto usando los 8 anclajes de acero soldados al chasis. 3- RUEDAS MÁS GRANDES:  Las ruedas de  155/70 R13  convierten el porta motos  GALLARDO PLUS 4R  en un remolque capaz de circular por carreteras o caminos con más seguridad y por más tiempo. Protegidas por unos guardabarros en acero galvanizado, más resistentes, y unos bujes sellados y reforzados que garantizarán la durabilidad de los cojinetes. 4- RUEDA JOCKEY:  El porta-motos GALLARDO PLUS 4R  sale de fábrica con una rueda jockey de 48Ø que facilita las maniobras con el remolque estando desenganchado del vehículo, al tiempo que lo mantiene en horizontal, permitiendo guardar el portamotos en el garaje sin necesidad de bajar las motos, ganando en espacio y funcionalidad. 5- LUCES LATERALES:  Dispuestas en los laterales del porta-motos y protegidas por una chapa y unas barras de acero galvanizado, también útiles a modo de amarre, las luces quedan más protegidas frente a piedras y otros obstáculos que se puedan encontrar en el trayecto.

Remolque 2 motos con nuevo, se ha utilizado dos veces. Rueda grande. Lleva incorporado una rampa perfecta para motos de cross y enduro. Regalo rampa larga para motos más pesadas. Cómo lleva tres carriles, también puede servir para 3 motos pequeñas. Yo he llevado mi moto de enduro y las 2 de mis hijos. Remolque carro ktm husqvarna Yamaha honda tm suzuki

Tienda Física en Madrid con venta online, Dedicada a vehículos de competición infantil y usuario. Vehículos eléctricos, patinetes, mini quads, mini cross. Especialistas en Pitbikes de competición, Pitcross, Mini motos, MiniCross, pitmotard, Motos de motocross, Quads infantiles, Gran superficie con servicio técnico, Tienda y repuestos. Situada en el Ventorro del Cano. Organizadores de campeonatos y cursos de motocross y velocidad. -Más de 15 años de experiencia y dedicándonos a su diversión!!! . -Distribuidores oficiales para toda España y Portugal. -Especialistas en vehículos infantiles. Vehículos desde 3 años en adelante. Visitanos, o visita nuestra pagina web con tienda online.

EN POCAS PALABRAS... El soporte automático rueda moto SteadyStand Cross es otro sistema de sujeción para rueda delantera de moto, diseñado especialmente para motos off-road (motocross, supercross, enduro y trial). Puede montarse muy fácilmente sobre el piso de un remolque, furgón o furgoneta,... o cualquier tipo de superficie dura, con la seguridad de que la moto irá bien sujeta gracias a este sistema fabricado en acero galvanizado. Al utilizar el pedal, instalable en ambos lados, la rueda delantera queda anclada al soporte de forma automática. Gracias a este sistema de amarre para ruedas de motos, una vez fijada la rueda delantera asegurar la trasera será realmente fácil y cómodo. Apto para neumáticos con llanta de 18 a 21″ y con un ancho de 90 a 120mm. Medidas 60x37x75 cm (largo*ancho*alto).   CARACTERÍSTICAS ÚNICAS PRÁCTICO.   Sujeción automática y segura. PARA LLANTAS.   De 18 a 21". ANCHO DE RUEDAS.  De 90 a 120mm. ADAPTABLE.  A cualquier superficie dura. INCLUYE. Accesorios de montaje. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  de Carga, Furgones,... COLOR:  Gris galvanizado MATERIAL:  Acero galvanizado. MEDIDAS:  60 x 37 x 75cm (largo*ancho*alto) DIFICULTAD DE MONTAJE: Baja  

km :40.000 km matriculación: potencia:140 combustible:Gasolina carrocería:Todo Terreno cambio:Manual distintivo ambiental:C extras: descripción:FIAT 500X CROSS 1.4T 140 CV OLLD GRIP - CLIMATIZADOR BIZONA - DIRECCION ASISTIDA - ELEVALUNAS ELÉCTRICOS - CIERRE CENTRALIZADO - LLANTAS ALEACION - ASIENTOS DE CUERO - ORDENADOR ABORDO - OLD GRIP - FRENO MANO ELECTRICO - ESPEJOS ELECTRICOS - LUCES DE DIA - PANTALLA TACTIL - KIT CROSS - MANOS LIBRES - USB - REGULADOR DE VELOCIDAD - VOLANTE DE CUERO - FAROS ANTINIEBLA - SEIS AIRBAG A DESTACAR - REVISIONES AL DIA - ITV PASADA - POCOS KM 40.000 - CAMBIO DE NOMBRE - 12 MESES DE GARANTIA - SE COGEN MOTOS Y COCHES COMO PARTE DE PAGO

Esta fantástica minicross infantil kxd 125cc tiene un motor 125cc de 4 tiempos refrigerada por aire con una potencia de 12cv, su cambio de marchas es semiautomática, esto quiere decir que puedes cambiar de marchas sin necesidad de embragar, con un simple movimiento de pie, el conductor será capaz de cambiar las marchas sin dificultad. Sus ruedas de tamaño 12/10 hacen de esta moto que alcance una altura de 72 cm del asiento al suelo.Los frenos delanteros y traseros son hidráulicos de disco floreado ventilado para mejoras la frenada. Cuenta con un carburador de 22mm para que pueda usar la minicross tanto un adulto como un niño sin miedo a romperla.También tenemos que destacar sus sistemas de arranque eléctrico y su arranque a patada, hemos pensado que tener las dos posibilidades es lo mejor para una moto como esta, una gran facilidad con el arranque eléctrico, y como no un plus de competición con el arranque a patada, para así que el mismo niño pueda arrancar la moto sin ayuda de nadie de cualquiera de las dos formas.La minicross infantil kxd 125cc es una moto con un rendimiento y una calidad muy alta que garantiza una seguridad y una durabilidad para mucho tiempo.FICHA TÉCNICA• Modelo minicross 125cc infantil kxd.• Motor 125cc, refrigerada por aire, 1 cilindro, 4 tiempos.• Potencia máxima 6.5 kw/7500R//min• Cv 12cv.• Velocidad máxima 875km/h.• Capacidad del aceite del motor 800ml.• Transmisión semiautomática, 4 velocidades sin embrague• Encendido cdi, arranque a patada y arranque eléctrico a botón.• Botón de parada• Cubre cárter.• Protector cubre cadenas.• Manillar de aluminio de competición.• Marco de alta resistencia con soporte de acero cromado• Basculante nuevo diseño de acero basculante • Cuerpo carenado estilo cr50.• Tubo de escape de acero inoxidable.• Suspensión delantera de horquilla invertida de alta calidad.• Suspensión trasera regulable mono choque.• Frenos del/tras de disco hidráulicos, floreados.• Carga máxima hasta 110kg.• Capacidad de deposito 3l.• Pegatinas kxd• Ruedas delantera 12 pulgadas.• Rueda trasera 10 pulgadas.• Medidas 161x 72x102cm.• Altura del asiento al suelo 72cm.• Peso neto 68kg.• Peso bruto 60kg.• Distancia entre ejes 116cm.• Tamaño del embalaje 142x37x72cm.• Certificado CE.PUESTA APUNTO• Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección• Montaje de las ruedas y separadores e hinchado.• montaje del manillar y cuadro.• Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos.• Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas).• vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite BP Homologado para Motos de cross.• Comprobación y ajuste de la cadena• Carburación si procede• Montaje del amortiguador trasero• Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física.• Seguimiento de funcionamiento y prueba física,• comprobaciones de pulsador de paro,limitador de velocidad y recorrido del gas, ajuste y apriete de los frenos.

EN POCAS PALABRAS... El remolque de motos plegable sobre bola o portamotos para bola TOWCAR premite llevar la moto suspendida sobre el enganche de remolque del vehiculo. Este año le presentamos un nuevo modelo mejorado: TOWCAR RACING, Fabricao en acero. Está concebido para transportar motos de cross de niños, motos de trial, minicross, pit bikes, ciclomotores y motos hasta 75kg.   Va colocado sobre la bola de remolque y pesa solo 21 kilos, el peso aproximado de muchos portabicicletas. Es muy cómodo de colocar por su reducido tamaño y es una ventaja a la hora de guardar el remolque plegable para motos en el trastero, en el garaje o incluso en el maletero del coche. Las medidas cuando está plegado son 96x57x26 cm.     INCLUYE DE SERIE: Fijacion automatica, sistema plegable para guardar en el maletero, rampa para subir la moto, correas de sujecion con sistema tipo trinquete. Topventas Portatodo     CARACTERÍSTICAS ÚNICAS Es la solución ideal para transportar motos de cross de niños y juniors, motos de trial, pit bikes, minicross, ciclomotores.  Medidas plegado: 96x57x26 cm. Va colocado sobre la bola del enganche. Fijación automática sobre la bola. Peso: 21 kilos. Carga útil: 75 kilos*. Consulte el manual de usuario de su vehículo para calcular qué carga útil puede llevar el portamotos TowCar Cross.  Muy cómodo de colocar por su reducido tamaño. Se puede guardar en un trastero, en el garaje o incluso en el maletero del coche. Rampa incluida.  Se suministra con tres correas tipo trinquete para sujetar la moto. Enchufe de 7 y 13 polos.  Antirrobo de cabezal.  No limita la velocidad del vehículo que lo transporta. Producto Premium (Consultar condiciones). El accesorio para girar la rueda no está incluido en el precio del portamotos. Consultad la sección de accesorios portamotos.  El soporte vertical para furgonetas y 4x4 no está incluido en el precio del portamotos. Consultad la sección de accesorios portamotos.  Por normativa de la DGT es obligatorio llevar visible la placa de señalización de carga saliente V20.Consultar la carga vertical admitida por el fabricante del vehículo y el valor S de la bola del enganche.        IMPORTANTE! Carga útil: 75kg.* Consulte el manual de usuario de su vehiculo para calcular qué carga útil puede llevar el portamotos. Por normativa de la DGT, es obligatorio colocar una placa de señalización V20.

Pitbike RFZ 140cc con radiador, refrigerada por aceite, motor de 4 tiempos y arranque a pedal. Altura de 85cm del suelo al asiento. Pitbike RFZ 140cc con radiador de aceite. Esta nueva gama de pit bike cambia las dimensiones y estética de las pit bike convencionales. Ahora en Motos Apollo encuentras motos de cross muy cercanas a las del campeonato mundial de motocross. ¿Cansado de motocicletas que no funcionan, que se rompen con mucha frecuencia? Tenemos una solución: La pit bike RFZ 140cc con radiador de aceite ha sido desarrollado minuciosamente, tanto mecánicamente como en estética, para brindar la mejor experiencia al conductor. La minicross Apollo RFZ Rookie 140cc se creó a partir del prototipo de las motos de competición del Campeonato de Francia de Pit Bike de Alex Barbosa y Théo Bazerque. Es así que se comenzó a desarrollar pit bike barata de alto rendimiento. Esta pit bike tiene la misma dimensión que una moto de cross de carrera. La posición de los reposapiés, la delicadeza del diseño te darán la impresión de estar en una 250cc. ¿ Qué características tiene una pitbike RFZ 140cc con radiador ? El diseño impresionante de la RFZ 140cc fue desarrollado en estrecha colaboración con pilotos para transmitir su experiencia en el desarrollo de un modelo elegante y potente que brinda la máxima libertad de movimiento. La inteligencia de diseño del nuevo kit de plástico se siente tan pronto como se sienta en la motocicleta. Tras las primeras vueltas, nos damos cuenta de la magnitud real que generan todas estas diferencias. Monta un motor de 4 tiempos de 140cc, Apollo colabora con la fábrica YX y utiliza el motor de 140 cc que puede arrancar con una marcha. Para mantener este motor funcionando al máximo, Apollo usa el carburador You All PZ26. El sillín es extremadamente fino, lo que permite sujetar la moto con las dos piernas. Haciendo más practico mantener la estabilidad, además el asiento es completamente independiente a la moto de cross 140cc; por lo tanto se puede desmontar con facilidad. El manillar de la Pitbike RFZ 140cc con radiador ha sido especialmente diseñado para el chasis. Su forma única y de alta resistencia te hace vivir grandes experiencias en el circuito de cross Esta pit bike Apollo RFZ está equipada con las suspensiones VOLT; tanto la horquilla como el amortiguador trasero han sido desarrollados tras una minuciosa investigación. El juego de horquillas tiene 770 mm de largo y un recorrido de 200mm (grosor de 33 mm), desarrollado para tenerr un recorrido óptimo. Con sus 350mm, el amortiguador trasero hidráulico es uno de los mas largos del mercado y eso te permite garantizar una gran comodidad en la conducción.

    FINÁNCIALO 18 MESES  SIN INTERESES     EL REMOLQUE DE LOS GANADORES!  El remolque ONNE RACE con una línea aerodinámica, y completamente hermético, disponible en varios colores,  5 AÑOS DE GARANTÍA con una caja de monocasco integral de fibra de vidrio, con unas medidas útiles de 300*155*190cm y capacidad volumétrica de 8.15m³, sobre un chasis de acero galvanizado y un eje KNOOT de 1300Kg con freno de inercia, que le proporciona una carga útil de 855Kg. La puerta trasera con posibilidad de abrirse como portón-rampa, fabricada en aluminio con unas medidas de 148x155cm, también regulado mediente 2 resortes, facilita el acceso al remolque y la puerta lateral opcional permite el acceso a la carga delantera con más facilidad. Posibilidad de pedirse homologado a 750/1300Kg.      INCLUIDO: LLANTAS DE ALUMINIO        INCLUIDO:  ANTIRROBO CABEZAL INCLUIDO:  ESTABILIZADOR ALKO         INCLUIDO:  PUERTA LATERAL           KIT BÁSICO:  El kit básico está diseñado para 2 o 3 motos, dispone de unos protectores laterales en chapa de aluminio, con 6 luces led integradas, que funcionan con la misma luz del vehículo. Dispone de unas guias laterales en aluminio, con varios puntos de anclaje. En la parte frontal dispone de un bahúl para almacenar el equipaje de la moto. Los 2 calzos de moto están incluidos en el precio. El soporte de cascos no está incluido en el precio del kit básico. (499€+IVA)   1.699€ +IVA       KIT 3 MOTOS:  El kit 3 motos está pensado para transportar 1 moto grande en la parte central y 2 motos en los laterales, de esta forma queda suprimido el cajon frontal para tranportar el equipo de la moto, pero quedan dos departamentos para colocar botas, gasolina etc, dispone de sujecciones laterales y luces led. Incluye los 3 calzos de moto y los carriles de sujección del suelo y kit de la puerta para sprays.  El soporte de cascos no está incluido en el precio del kit básico. (499€+IVA) 1.899€ +iva           KIT PERSONALIZADO RACE  Este KIT está pensado para pilotos que quieran una equipación 100% a medida en base sus necesidades, puede estar forrado en moqueta, madera, aluminio, etc... Este kit en concreto dispone de unas sujecciones interiores empotradas, con 4 luces led, 2 cajones superiores + un kit para las ruedad de repuesto, dispone de un cofre delantero para las maletas y equipación, con una caja de herramientas y cajones a medida y unas divisorias para cascos y botas. CONSULTAR PRECIO       1- QUÉ INCLUYE EL MODELO ONNE RACE:   El modelo ONNE RACE esta equipado con una puerta lateral y 2 cierres empotrados, 2 llantas de aluminio de 14" incluidas y Un sistema de cabezal con estabilizador + sistema de antirrobo en el mismo. 2- CÓMO PUEDO PERSONALIZAR MI REMOLQUE:   Al tratarse de un remolque  que se fabrica a medida de cada piloto disponemos de vários kits según la modalidad, motocross, enduro, trial, raids, motos de carretera u otros. A parte tenemos la opción de diseñarlo a medida de cada cliente. VER CATÁLOGO 3- PARA QUIÉN ES EL REMOLQUE ONNE RACE:  Este remolque está diseñado para personas que buscan un remolque equipado con las máximas prestaciones, para poder almacenar toda la equipación necesaria y obiamente las motos. 4- CON QUÉ MATERIALES SE FABRICA:  Al tratarse de un remolque personalizable disponemos de una carta de materiales como chapa  palillo, moqueta, madera camperizada, madera finlandesa, goma de protección...  5- CUANTAS MOTOS PUEDO CARGAR:  El remolque está pensado para 3 motos de cross, 4 motos de trial o 2 motos de trail más grandes. Es posible instalar elementos de fijación para lograr una cómoda sujección.     LAS MEJORES PRESTACIONES   Color Blanco de serie, disponible en varios colores. Puerta de aluminio con sistema antideslizante Pasador en la puerta tipo rampa o puerta lateral 2 Amortiguadores hidráulicos en la puerta 2 Cierres laterales con seguro 2 Pies de apoyo con abrazadera de acero Pilotos empotrados con soporte de acero 2 Calzos para estabilizar el remolque Estructura de fibra aerodinámico (varios colores) Suelo de madera finlandesa antideslizante 4 Fijaciones interiores en acero empotrados 2 Carriles laterales de sujeción adaptables.   Eje individual PULLMAN con amortiguador y hidráulico Resistencia eje de 1300kg disponible MMA 750KG. Rueda Jockey semi-automática escamoteable Maneta de sujecion en Rueda jockey. Freno de inercia y estacionamiento Conexión de 13 polos con luz interior del remolque. Cierres empotrados con llave en la puerta lateral Chasis de acero soldado y estructura de aluminio Estabilizador + antirrobo AL-KO INCLUIDO Llantas de aluminio INCLUIDAS Puerta lateral INCLUIDA, ideal para acceso lateral. Gran capacidad hasta 3 o 4 motos de motocross  

Mini cross infantil con un un motor de 1300w y una batería de Litio de 48V 13Ah ofreciendo una velocidad máxima de 40 km/h y mínima de 8 km/h, y una autonomía de entre 25 y 35 km siempre dependiendo del peso del piloto, terreno y velocidad que se utilice. Mini cross infantil recomendada a pilotos de entre 8 años. Esta mini cross eléctrica monta un motor eléctrico con una potencia de 1300W con una batería de Litio de 48v 13 Ah, ofreciendo una autonomía de 25 / 35 KM y una velocidad máxima de 40 km/h, dependiendo del peso del piloto. La velocidad máxima de esta mini cross eléctrica infantil es de 40 km/h pudiendo modificar gracias a los controladores, tanto de velocidad como de potencia y desarrollo con los que viene equipado. Con estos controladores podemos ajustar la velocidad desde 8 km/h hasta 40 km/ h y de la misma manera, la potencia y desarrollo que queremos utilizar. CONTROLADOR DE VELOCIDAD Esta PIT BIKE cross eléctrica viene equipada con un marcador digital con el que puedes saber el estado de la carga en todo momento. Su sistema de frenado de disco hidráulico calidad PREMIUM ofrece un nivel de frenado superior a otros modelos. FRENO HIDRÁULICO El Freno hidráulico es aquel que utiliza la acción de un líquido oleoso, ejerciendo la presión sobre un pistón que actúa sobre el líquido accionando los frenos, de esta manera se consigue la misma presión de frenado en los distintos elementos de fricción. El sistema de suspensión está formado por horquilla invertida hidráulica y amortiguador mono viga trasero. Horquilla invertida. Los tubos superiores son de mayor diámetro que los inferiores, por esta razón aumenta la rigidez evitando la torsión en el puente de la horquilla. HORQUILLA INVERTIDA El tamaño de sus ruedas es delantera 60/100-14b'"' y la trasera 80/100-12b'"' off road. El peso de esta mini moto cross es de 40 kg teniendo una capacidad de carga máxima de 65 kg La recomendación que hacemos es enfocada a pilotos a partir de 8 años hasta los 13 años. Ficha técnica Motor eléctrico Modelo: Mini cross eléctrica Neon 1300w Potencia: 1300 W Batería 48V 13 Ah Litio Autonomía: 25 / 35 KM Velocidad máxima 40 km / h (regulable desde 8 km/h a 40 km/h) Tiempo de carga: 6 / 7 horas Peso: 40kg Carga máxima: 65kg Control de potencia y velocidad y desarrollo: 3 reguladores. Cargador de batería con indicador de carga Sistema de frenado de disco hidráulico calidad PREMIUM delantero y trasero Horquilla invertida hIdráulica Neumáticos: 60/100-14b'"' Delantera / 80/100-12b'"' trasera Transmisión por cadena Cubrecadena Llave de contacto Chasis acero reforzado Altura asiento al suelo: 69cm Fusibles de repuesto. Herramientas para el montaje. Medidas embalaje: Largo 117cm / Ancho 36cm / Alto 64cm Medidas Moto: Largo 145cm / Alto manillar 97cm / Ancho manillar 64cm. Sillín al suelo 69cm / Asiento a estriberas 39 cm. Puesta en marcha Si no está capacitado para su correcta puesta a punto acuda a una persona capacitada para ello. No fijarse solo en la potencia de la moto si estáis dudando entre esta y las 1300w, lo más importante para decidir entre las baterías y el tamaño de la moto ya que las motos llevan regulador de velocidad y puede amoldarse a la experiencia del piloto. Montaje completo de todos sus componentes (ruedas, manillar, amortiguador). Poner el fusible.

Diseñado específicamente para condiciones desérticas, el D908RR es la última palabra para carreras en el desierto y cross country. No importa el calor ni la potencia o el peso de su motocicleta, el D908RR puede con todo. Las motos enduro han evolucionado pero las carreras en el desierto no son más fáciles, por eso Dunlop se ha esforzado en desarrollar el D908RR como una combinación de neumático deportivo / para desierto para ayudarlo a mantener el ritmo. Características: • Desarrollado específicamente para carreras en el desierto y eventos de cross country. • Rendimiento inigualable en arena, rocas y terreno duro • Durabilidad excepcional • Neumático deportivo / para el desierto para motos enduro modernas Neumáticos para moto Marca: Dunlop

MOTOCICLISMO NUM, 1121 de 17 de agosto de 1989 MOTOCICLISMO NUM, 1121 de 17 de agosto de 1989 MOTOCICLISMO NUM, 1121 de 17 de agosto de 1989 PRUEBAS: DUCATI STRADA 851 Segundas partes... si fueron buenas! REPORTAJES: KTM CROSS Las motos de la fábrica austriaca del '89. EN VERANO... Muy distintas formas de ocupar el tiempo de ocio. SITO PONS Una semana muy apretada para el doble campeón. CROSS USA Los campeonatos de 125 y 250. LA VUELTA AL MUNDO Entre disparos, camino de Maputo. ENTREVISTAS: TON MARSINYAC Un clásico del enduro habla con claridad. DEPORTE: VELOCIDAD G. P. de Suecia. CROSS Final Europeo cross 125. Gastos de manipulación y envío (nacional peninsular): --> 5 € certificado, con número de seguimiento. --> 3 € ordinario, sin número de seguimiento y bajo responsabilidad del comprador. Las fotografías forman parte de la descripción, lo que ves es lo que recibes.  

PORTA-MOTOS 1 MOTO SPORTMAN 1R El remolque porta-motos para una moto  SPORTMAN 1R está fabricado con un chasis de acero, en forma de “U”, soldado y galvanizado en caliente, para aportarle mayor solidez y protección frente a la humedad. Sus medidas útiles de 173*115 y un peso en vacío de 75Kg, junto con un raíl con arco de 2m de largo de acero galvanizado, le permiten transportar una moto con un peso de hasta 425Kg. Homologado a 500Kg, es apto para que puedan arrastrarlo la gran mayoría de turismos. Pensado para llevar motos tipo: Trial, Enduro, Cross... Topventas remolques LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- HOMOLOGADO A 500KG:  Al estar homologado a 500Kg el porta-motos SPORTMAN 1R está al alcance de muchos turismos que tienen un MMR (masa máxima remolcable) de remolques sin freno de inercia bastante reducida. 2- CHASIS EN 'U' DE ACERO:  Un chasis fabricado en chapa de acero de 3mm de grosor, soldado y galvanizado en caliente para darle la mayor protección frente a la humedad. 3- AMPLIABLE HASTA 3 MOTOS:  El porta motos SPORTMAN 1R  viene de serie con un raíl con arco fabricado en chapa de acero de 2mm de grosor y 2m de largo para un ancho de rueda de 16cm. El chasis está preparado para montarle 1 o 2 raíles completos más, consiguiendo un remolque para hasta 3 motos, con un peso total de 425Kg. 4- LUCES INTEGRADAS: Con el sistema de luces integradas en el chasis se consigue una mayor protección de los pilotos durante el manejo del porta-motos en zonas montañosas y vías transitadas. A su vez, permite almacenar el remolque en vertical, ahorrando espacio en el garaje. 5- SISTEMA DE AMARE:  El portamotos SPORTMAN 1R  está diseñado para poder sujetar la moto de forma segura mediante 8 anclajes fabricados en acero y soldados al chasis y galvanizados en caliente para darles la misma resistencia y robustez del remolque, aumentando la tranquilidad durante las salidas.

REVISTA SOLO MOTO OFF ROAD Nº 23, JUNIO 2002 TODO SOBRE CROSS, ENDURO, QUADS, RAIDS, TRIAL REVISTA SOLO MOTO OFF ROAD Nº 23, JUNIO 2002 TODO SOBRE CROSS, ENDURO, QUADS, RAIDS, TRIAL REVISTA SOLO MOTO OFF ROAD Nº 23, JUNIO 2002    TODO SOBRE CROSS, ENDURO, QUADS, RAIDS, TRIAL   FREESTYLE: EL SECRETO DE LAS RAMPAS  SECRETOS MOTOCROSS: YAMAHA 250, JAVI REMACHO LEGISLACIÓN OFF ROAD  LA VIDA DE... ,  IVÁN CERVANTES LA KTM LC8   950 RALLY, POR CARLOS MAS QUAD RAID SORIA - CAREY HART - MOTOS ACUÁTICAS  POSIBILIDAD DE ENVÍO POR CORREO ORDINARIO (BAJO RESPONSABILIDAD DEL COMPRADOR) NO USADA  , PROCEDE  DE COLECCIÓN PARTICULAR

El modelo de Pit bike 140cc rebel master es otro concepto de pit bike en su estética y motor, tanto por su potencia como fiabilidad. La rebel master 140cc es el ejemplo claro de pasar de pilotar una 125cc a una 140cc, ya que en este modelo si se nota el cambio. Las sensaciones son diferentes ya que posee un cilindro más grande con una potencia de 14 cv. El gran abanico de posibilidades que poseen los chasis Rebel Master, consta, en que sus componentes son intercambiables, que quiere decir esto, que el modelo pit bike 140cc posee el mismo chasis que el modelo de 190cc, de manera que está preparada para para poder equiparla con motores, amortiguadores, basculantes y otros componentes para poder adecuar la moto a tus habilidades como piloto. Equipada con un sistema de frenado de disco de freno floreado de 220mm delantero y 190mm trasero hidráulico, consiguiendo una frenada rigurosa y segura. Es un modelo de pit bike de 140cc divertida, versatil, agil y por supuesto segura, gracias a sus componentes, entre ellos el sistema de amortiguación hidráulico tanto en su horquilla invertida delantera como en su monoamortiguador en la parte trasera, lo que harán tus trayectos con ella inolvidables. Posee un cambio de marchas manual de 4 velocidades con culata de 2 válvulas sobre árbol de levas alcanzando una velocidad máxima de 100km/h. Su chasis reforzado RM tornado consigue soportar una carga máxima de 150kg teniendo un peso en vacío de 78 kg. La pit bike rebel master de 140cc calza unas ruedas de 17" delantera y 14" trasera montando unos neumáticos upbeat 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Estética diferente, dinámica y llamativa, para otro concepto de pit bike. Edad recomendada a partir de 11 años (dependiendo de la experiencia previa) Ficha técnica Motor 140cc 4 tiempos refrigerada por aire y radiador de aceite Arranque a patada 4 velocidades manual Culata: 2 válvulas sobre arbol de levas Velocidad máxima 100km/h Potencia: 14 cv Tubo de escape directo con doble silenciador Peso 78 kg Carga máxima 150kg Chasis RM tornado Basculante RM reforzado en H Manillar aluminio de 22mm Tijas: De aluminio mecanizado y anodizado con separación entre barras de 160mm, para barras de 45mm superior y 48 mm inferior. Horquilla Hidráulica invertida de 750 mm, con barra de 35mm. Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Freno de disco ventilados en flor, 220mm delantero y 190mm trasero. Llantas de cross Rebel Master con aro negro y tuercas de radio en rojo. Llanta delantera en medida 17" de radio y 1.4" de ancho de aro. Llanta trasera en medida 14" de radio y 1.85" de ancho de aro. Neumáticos Upbeat Cross, en medidas 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Puesta a punto: Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección Montaje de las ruedas y separadores e hinchado. Montaje del manillar y cuadro. Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos. Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas). Vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite Motorex Homologado para Motos de cross. Comprobación y ajuste de la cadena Carburación si procede Montaje del amortiguador trasero Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física. Seguimiento de funcionamiento y prueba física, Comprobaciones de pulsador de paro y r

El modelo de Pit bike 140cc rebel master es otro concepto de pit bike en su estética y motor, tanto por su potencia como fiabilidad. La rebel master 140cc es el ejemplo claro de pasar de pilotar una 125cc a una 140cc, ya que en este modelo si se nota el cambio. Las sensaciones son diferentes ya que posee un cilindro más grande con una potencia de 14 cv. El gran abanico de posibilidades que poseen los chasis Rebel Master, consta, en que sus componentes son intercambiables, que quiere decir esto, que el modelo pit bike 140cc posee el mismo chasis que el modelo de 190cc, de manera que está preparada para para poder equiparla con motores, amortiguadores, basculantes y otros componentes para poder adecuar la moto a tus habilidades como piloto. Equipada con un sistema de frenado de disco de freno floreado de 220mm delantero y 190mm trasero hidráulico, consiguiendo una frenada rigurosa y segura. Es un modelo de pit bike de 140cc divertida, versatil, agil y por supuesto segura, gracias a sus componentes, entre ellos el sistema de amortiguación hidráulico tanto en su horquilla invertida delantera como en su monoamortiguador en la parte trasera, lo que harán tus trayectos con ella inolvidables. Posee un cambio de marchas manual de 4 velocidades con culata de 2 válvulas sobre árbol de levas alcanzando una velocidad máxima de 100km/h. Su chasis reforzado RM tornado consigue soportar una carga máxima de 150kg teniendo un peso en vacío de 78 kg. La pit bike rebel master de 140cc calza unas ruedas de 17b'"' delantera y 14b'"' trasera montando unos neumáticos upbeat 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Estética diferente, dinámica y llamativa, para otro concepto de pit bike. Edad recomendada a partir de 11 años (dependiendo de la experiencia previa) Ficha técnica Motor 140cc 4 tiempos refrigerada por aire y radiador de aceite Arranque a patada 4 velocidades manual Culata: 2 válvulas sobre arbol de levas Velocidad máxima 100km/h Potencia: 14 cv Tubo de escape directo con doble silenciador Peso 78 kg Carga máxima 150kg Chasis RM tornado Basculante RM reforzado en H Manillar aluminio de 22mm Tijas: De aluminio mecanizado y anodizado con separación entre barras de 160mm, para barras de 45mm superior y 48 mm inferior. Horquilla Hidráulica invertida de 750 mm, con barra de 35mm. Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Freno de disco ventilados en flor, 220mm delantero y 190mm trasero. Llantas de cross Rebel Master con aro negro y tuercas de radio en rojo. Llanta delantera en medida 17b'"' de radio y 1.4b'"' de ancho de aro. Llanta trasera en medida 14b'"' de radio y 1.85b'"' de ancho de aro. Neumáticos Upbeat Cross, en medidas 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Puesta a punto: Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección Montaje de las ruedas y separadores e hinchado. Montaje del manillar y cuadro. Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos. Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas). Vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite Motorex Homologado para Motos de cross. Comprobación y ajuste de la cadena Carburación si procede Montaje del amortiguador trasero Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física. Seguimiento de funcionamiento y prueba física, Comprobaciones de pulsador de paro y r

Mini moto cross MX-50 con un nervio especial y motor de 49cc de 2 tiempos refrigerada por aire y sus 9 cv a 9500 rpm podrás alcanzar hasta 75 km/h de velocidad máxima.Esta mini moto Mx-50 Imr es una moto enfocada a pilotos con cierta experiencia en motos con menos potencia.Viene equipada con todos los sistemas de seguridad disponibles en el mercado:Cubrecadenas, botón de paro, protector de tubo de escape...etc.Su puesta en marcha es mediante pata de arranque y transmisión por cadena paso 420.Su sistema de amortiguación delantero es horquilla invertida hidráulica y trasera amortiguador 270mm,si ha esto le sumamos un sistema de frenado hidráulico tanto delantero como trasero la convertimos en una máquina perfecta y segura para disfrutar del cross.La mini cross MX-50 monta neumáticos delanteros 60/100-12b'"' y trasero 80/100-10b'"' offroad, tiene un peso de 41 kg y soporta una carga máxima de 100kg.Recomendada entre edades de 6 y 12 años con previa experiencia.Ficha técnicaMotor: 50 cc, MONOCILINDRICO, 2 TIEMPOS REFRIGERADO POR AIREPotencia: 9cv / 9500 rpmEncendido: CDITransmisión: Cadena paso 420Arranque: Pata de arranque.Suspensión delantera: Hidráulico.Amortiguación trasera: Amortiguador 270mm.Sistema de freno (delantero y trasero): Hidráulico.Manillar: Aluminio 22mmNeumáticos: (delantero/trasero) 60/100-12'/80/100-10′Distancia entre ejes: 915 mmDimensiones vehículo:Largo 1360 mmAncho manillar 620 mmDel asiento al suelo: 610mmDel suelo al manillar: 850mmDel asiento a la estribera: 350mmVelocidad máxima: 75km/hPeso vehículo: 41kg Peso máximo de carga: 150kgEdades recomendadas: Entre 6 y 12 años.Puesta en marchaMontaje completo de todos sus componentes.Apriete y reajustes de tornillería y elementos externos.Engrase de partes móviles.Alineación de cadena, tensado y engrase.Ajuste de ruedas, tornillería e hinchado.Ajuste de frenos y pernos para evitar que rocen los discos.Prueba mecánica y prueba física.Seguimiento de funcionamiento durante 10 minutos.RecomendacionesSi no esta capacitado para su correcta puesta apunto debe de acudir a un profesional o consultar antes del montaje con la tienda.Si no esta seguro de lo que tiene que hacer, consúltenos antes de poner en marcha el vehículo.Advertencia:Prohibido su uso a menos de 5 años.Usar este articulo con responsabilidad.Prohibido usar el articulo en la vía publica.Prohibido usar el vehículo sin casco.Es obligatoria usar este articulo bajo la supervisión de un adulto.Todos los vehículos son comprobados por nuestros profesionales antes de ser enviados para evitar cualquier tipo de incidencia a la hora de la entrega.

Disponemos de Karts Cross, patinetes, motos y quads para todas las edades, electricos, para que los pequeños Aptos desde los 3 años. con garantia distribucion en 24 / 48 horas. Distribuidor, Tienda de motos, Taller y Exposición en Alcorcon (Madrid), Gran superficie situada en el Polígono Industrial ventorro del cano dedicada a tu Pit bike, mini Quads eléctricos, Minimoto, Minicross, MotoCross, miniquad, etc. . . Visitanos o llamanos sin compromiso

MOTOCICLISMO NUM, 1106 de 4 de mayo de 1989 MOTOCICLISMO NUM, 1106 de 4 de mayo de 1989 MOTOCICLISMO NUM, 1106 de 4 de mayo de 1989 PRUEBAS: HONDA TRANSALP Nuevos colores, otra imagen, para una moto mal entendida. HONDA NSR 500 G. P. PRUEBA RACING Perdio el Mundial el pasado ano. Que fallo? REPORTAJES: MOTOS HECHAS EN CASA Minimotos para nuestros hijos. Un trabajo interesante CLUB DE VETERANAS Repasando la temporada. NOVEDADES 29 Honda, Suzuki, Kawasaki, Todavia nuevas motos del Japón. INCREIBLES MODELOS Una auténtica parrilla de G. P. a escala RALLYE DE TUNEZ Primer encuentro del año con el desierto LE MANS Guerra de fábricas en la última gran carrera de Resistencia. TECNICA: NUEVO MOTOR ROTATIVO Sencillo y funciona. Inventado en Espana MORESPEED AV1-R La técnica de la abeja en una moto de calle. DEPORTE; ESPECIAL G. P. DE ESPARA VELOCIDAD 15 páginas dedicadas al espectáculo del año. CROSS Figueras, Cto. de España 125 o.c. Gastos de manipulación y envío (nacional peninsular): --> 5 € certificado, con número de seguimiento. --> 3 € ordinario, sin número de seguimiento y bajo responsabilidad del comprador. Las fotografías forman parte de la descripción, lo que ves es lo que recibes.  

Pit bike RFZ 140cc motor de 4 tiempos y arranque a pedal. Altura de 85cm del suelo al asiento. Refrigeración por aire. Pit bike RFZ 140cc marca y diseño exclusivo de Motos Apollo. Su combinación de colores y características desarrollado entre pilotos e ingenieros reconocidos en el mundo moto cross, hacen de la pit bike Apollo RFZ 140cc una de las mas potentes del mercado. Su motor monocilindro de 4 tiempos compacto ofrece la máxima potencia, generando que el enfriamiento del motor sea mas sencillo, además de ser una moto de cross mas ligera por el tipo de motor que monta. Llegar a la temperatura adecuada es importante para este tipo de vehículo, es por ello que la pit bike RFZ 140cc es refrigerada por aire, no sólo tienes una ahorro en mantenimiento sino también de peso y espacio en tu pit bike favorita.

Pit bike 110cc semi-automática, arranque eléctrico y a pedal. Pit bike 110cc semi-automática, una gran novedad que llega a Motos Apollo. Desarrollado por pilotos e ingenieros en base a su experiencia en competiciones, esta pit bike cubre todas tus necesidades. Desde el inicio su uso es sencillo; para encenderla puedes hacerlo con el botón (pit bike arranque eléctrico) o a pedal. Su diseño en lo estético siempre busca que el conductor tenga la mejor experiencia y libertad en la conducción. El kit de plástico para los modelos RXF fue desarrollado en Francia en estrecha colaboración pilotos de competición, obteniendo máxima libertad de movimientos. Es por ello que nos damos cuenta de un diseño inteligente, tras las primeras vueltas vemos la magnitud real que generan estas diferencias. Mejor Pit bike 110cc infantil La Pit bike 110cc semi-automática se posiciona como una de las mejores en su categoría por su versatilidad. Su diseño en general, no sólo en la estética de sus plásticos sino en la ergonomía de su fabricación garantiza que el conductor mantenga la estabilidad necesaria en la conducción. El nuevo sillín RXF tiene la particularidad de ser extremadamente delgado, por lo tanto facilita poder mantener el peso de la moto de cross con las piernas. Este sillín es completamente independiente de los plásticos, por lo tanto, se puede desmontar muy fácilmente. Además, el manillar de la pit bike semi-automática ha sido especialmente diseñado para este modelo. La pit bike 110cc semi-automática es apta para que los más pequeños aprendan mucho y mejor. Pitbike 110cc semi-automática Monta un motor de 4 tiempos, ideal para quienes comienzan porque tiene dos formas de encenderlas: a pedal o arranque eléctrico (a botón). Además es una moto de cross semi-automática, tiene 4 marchas pero no tiene embrague.