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Muelle delantero bilstein b3

Listado top ventas muelle delantero bilstein b3

MAPCO 49781 BARRA DE ACOPLAMIENTO
  • Equipamiento de vehículo: para vehículos con amortiguador de dirección
  • Lado de montaje: Eje delantero, derecha
  • Longitud [mm]: 372,0
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FEBI-BILSTEIN 22730 ALMOHADILLA DE TOPE, CABINA
  • Ancho de llave: 41
  • Espesor [mm]: 71,0
  • Long. de rosca [mm]: 28
  • Rosca exterior [mm]: M10 x 1,5
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FEBI BILSTEIN 40722 REFRIGERANTES DEL MOTOR, AZUL
  • Diámetro exterior [mm]: 87
  • Espesor [mm]: 32
  • Número de piezas necesarias: 1
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MAPCO 59818/1HPS JUEGO DE REPARACIÓN, SUSPENSIÓN DE RUEDAS
  • Artículo complementario / información complementaria 2: con barra de acoplamiento; con juego de tornillos de retención
  • Autorización fabricante: HPS standard
  • Dirección: con cabezas de barra de acoplamiento
  • Lado de montaje: arriba; debajo; eje delantero, ambos lados
  • Medida cónica [mm]: 20,7
  • Número de piezas necesarias: 1,0
  • Unidad de cantidad: Kit
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España (Todas las ciudades)
Amortiguador delantero derecho BMW SERIE 3 BERLINA (E90) Año 2005 824903008022. Referencia 31316796156 Observaciones 31316796156 muelle amortiguador delantero dcha.sachs bilstein 22136589 bmw 31306771178 bmw 31316767322 bmw 31316767324 bmw 31316768212 bmw 31316768220 bmw 31316771178 bmw 31316771724 bmw 31316772918 bmw 31316772922 bmw 31316780076. Código interno 944202. Nuestro stock de piezas recuperadas supera las 90.000 referencias correctamente etiquetadas y clasificadas.Puedes llamarnos ahora, o visitarnos. Nuestro horario es L-V: 09:00 14:00 y de 16:00 20:00. Visítanos. Para más información de esta pieza puede llamar al
78,65 €
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España (Todas las ciudades)
Motor: -M62B44TU, 765HP y 1034nm @1.1bar con combustible E85 -Turbocompresor HX55 de Holset, con rueda de compresor billet performance -Pistones JE, c/r originales -Puntos de culata ARP -ECU Vems V3 Escape: -Colector de escape de acero inoxidable personalizado, tubo de escape y tubo screamer -2 x Turbosmart GenV CompGate40 14psi External Wastegates Admisión: -Intercooler agua-aire, con radiador personalizado en la parte trasera del coche -Válvula de soplado de 60mm Sistema de combustible: -Inyectores siemens deka de 830cc -Pila de combustible homologada por ATL de 30L -2x bombas de combustible Bosch 044 -depósito de combustible de aluminio con soportes para 2 bombas de combustible Refrigeración: -Radiador personalizado para la refrigeración del motor (similar al original, pero con un núcleo más ancho) -2 radiadores de aceite de 19 filas para el aceite del motor y para el aceite de la dirección asistida Suspensión: -Subchasis E30 Delantero: - puntal de muelle delantero e30 personalizado - Kit de bloqueo IRP - Amortiguadores Bilstein B8 Traseros: -Brazos de arrastre e34 -Amortiguadores originales GAZ24 (fabricados en la Unión Soviética) Frenos: -Pastillas de frenoCL (Carbone Lorraine) delanteras: -Pinzas de freno brembo E38 -Discos de freno E38 316x28, con adaptador de aluminio personalizado Traseros: -Frenos traseros E34 V8 300x20 Carrocería: -Fibra de vidrio (las cuatro puertas, los parachoques, el capó del motor, el maletero, los faldones laterales, la toma de aire del techo) -Barras de guardabarros de fibra de vidrio personalizadas -Ventanas de policarbonato (laterales y traseras)
16.000 €
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España (Todas las ciudades)
Vendo un Fiat 126p totalmente preparado para carreras. El coche tiene un libro de coche deportivo. En su configuración actual está preparado para carreras de subida de colinas. El coche ha competido en GSMP durante varias temporadas (siempre en la parte superior de la clasificación), en la temporada 2021 ganó el título de V-ce Campeón de Polonia en el grupo 12A. Posteriormente fue reconstruido, con algunas modificaciones, que deberían hacerlo aún más competitivo. Especificaciones del coche en resumen: Carrocería soldada, jaula antivuelco Górny Sport Ireneusz Górny, peso aproximado de 510 kg. Portón delantero y trasero y puerta derecha de laminado. Todas las ventanas excepto la delantera en policarbonato. Asiento Mirco Gt (nuevo) hom.FIA 2027 Cinturones de seguridad RRS (nuevos) hom.FIA 2026 Cilindrada del motor 800cc, Recién construido sobre cilindros y pistones nuevos de fabricación italiana (CPS). Culata de dos canales con válvulas 39/34. Carburador DCOE de 45 mm (nuevo). Árbol de levas italiano 206-105. Cigüeñal de 76mm. Bielas forjadas. Salida de aceite al radiador. Bomba de combustible Facet + ecualizador de presión de combustible. Medición de la temperatura y presión del aceite (Depo Racing) y kit Innovate AFR. Caja de cambios de 5 relaciones. Relación de marchas principal 9/39(BIS) Suspensión: trasera estándar (muelle truncado) amortiguadores Bilstein. Delantera viga de aluminio con horquilla + amortiguador roscado con muelles Eibach. Frenos: delanteros discos de CC 700, traseros discos de moto con corrector de fuerza de frenado. Freno de mano hidráulico. Llantas de aluminio atornilladas de 12" (fabricación italiana muy ligera) neumáticos Advan A048 (desgaste del 50%). Segundo juego de ruedas opcional mismas llantas, neumáticos Yokohama A539 (desgaste del 5%). Además del coche incluyo la puerta derecha original, faldones delantero y trasero originales.
11.000 €
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