Muelles horquilla

Horquilla wp Husqvarna,KTM,eje fino,muelles 4-4 para 80 -85 kgs, mantenimiento i preparadas en bud Racing,muy buen rendimiento.

Ojo !!! Hay que poner batería y cambiar kit carburador, se entrega el kit (última foto). ITV hasta Junio 2021, cambiados hace 500km embrague, discos y pastillas de freno, muelles horquilla reforzados, aceite horquilla, rueda delantera. Tapizado asiento, ventilador en regulador, relé para bombillas faros más potentes. Algún plástico roto, se ve en las fotos. 65.000 km No cambios, precio no negociable. africa twin, trail, Dakar, bmw gs.

Bmw f800r del año 2012 con 25000km. está inpecable tiene puños calefactables, amortiguador de dirección, abs intermitentes led, sensor de presión de neumaticos... cubierta trasera nueva muelles de horquilla cambiados por unos mas progresivos. la moto cambia mucho el comportamiento. unde menos de delante y tiene mas aplomo vendo por cambio de categoria mas info 629674558

Vendo Harley Davidson Springer Softail carburador del 2004 bitono original, exclusiva. Tiene extras como escapes S&S respaldo quita y pon, asientos varios para viaje y otro le pera, cromados perfectos y motor al día de todos los aceites, pastillas freno nuevas, ruedas en perfecto estado, sonido precioso, funciona perfectamente. Itv al día, todo totalmente legal, 34.000 millas reales. Una moto de las que ya no quedan tanto por la horquilla como el carburador. Buena base para chopperizar. HD, bobber, chopper, custom, Sportster, dyna, cromados, carburada, muelles, old school. Estudio posibles cambios razonables siempre que sean Harley o Indian.

Vendo ktm duke 690 r del 2010 con 27000 kms. Está como nueva y sin un rasguño. Lleva todos los extras ktm powerparts posibles. Muelles amortiguador y horquilla. Asiento gel powerparts. Bolsa portabultos powerparts. Alarma powerparts. Cupula puig. Escape y colector Akrapovich. Varios extras mas y material original que no se usa.

Kawasaki z750 en perfecto estado,con 36000km,amortiguador trasero gsxr k9,bomba de freno delantera gsxr k9,latiguillos metálicos,pastillas brembo SA,horquilla delantera con muelles Andreani, escape delkevic de carbono,intermitentes pequeños,manillar renthal cónico de 28 con torretas vicma,filtro kn lavable,aceite y filtro recién cambiados (castrol power 1),quilla Puig,espejos,manetas,,tacos anticuada,también doy todo de serie.ITV hasta noviembre del 2022

Neumáticos pmt,pinza de freno delantera 4 pistones y bomba de freno cambiada, horquilla echa,cable bobina de alta ngk rojo, bujía ngk, muelles de válvulas takewuaka,culata echa,carburador oko ,escape turbo kit Nuevo,chasis reforzado y un juego de plástico blanco a estrenar,la moto tiene 24 horas de uso y cada 4 horas se le a cambiado el aceite filtro y reglaje de válvula

Vendo un Fiat 126p totalmente preparado para carreras. El coche tiene un libro de coche deportivo. En su configuración actual está preparado para carreras de subida de colinas. El coche ha competido en GSMP durante varias temporadas (siempre en la parte superior de la clasificación), en la temporada 2021 ganó el título de V-ce Campeón de Polonia en el grupo 12A. Posteriormente fue reconstruido, con algunas modificaciones, que deberían hacerlo aún más competitivo. Especificaciones del coche en resumen: Carrocería soldada, jaula antivuelco Górny Sport Ireneusz Górny, peso aproximado de 510 kg. Portón delantero y trasero y puerta derecha de laminado. Todas las ventanas excepto la delantera en policarbonato. Asiento Mirco Gt (nuevo) hom.FIA 2027 Cinturones de seguridad RRS (nuevos) hom.FIA 2026 Cilindrada del motor 800cc, Recién construido sobre cilindros y pistones nuevos de fabricación italiana (CPS). Culata de dos canales con válvulas 39/34. Carburador DCOE de 45 mm (nuevo). Árbol de levas italiano 206-105. Cigüeñal de 76mm. Bielas forjadas. Salida de aceite al radiador. Bomba de combustible Facet + ecualizador de presión de combustible. Medición de la temperatura y presión del aceite (Depo Racing) y kit Innovate AFR. Caja de cambios de 5 relaciones. Relación de marchas principal 9/39(BIS) Suspensión: trasera estándar (muelle truncado) amortiguadores Bilstein. Delantera viga de aluminio con horquilla + amortiguador roscado con muelles Eibach. Frenos: delanteros discos de CC 700, traseros discos de moto con corrector de fuerza de frenado. Freno de mano hidráulico. Llantas de aluminio atornilladas de 12" (fabricación italiana muy ligera) neumáticos Advan A048 (desgaste del 50%). Segundo juego de ruedas opcional mismas llantas, neumáticos Yokohama A539 (desgaste del 5%). Además del coche incluyo la puerta derecha original, faldones delantero y trasero originales.

En venta Nissan 200sx PS13 Coche de Drift profesional que cumple con los estándares del Campeonato de Drifting de Polonia y Drift Masters. Construido por Marek Wartałowicz cuando todavía estaba en STW (ahora Max Racing). Especificación Motor 2JZ-GTE VVTI - Pistones forjados Pistones JE - Bielas forjadas MANLEY - Pasadores ARP culata, soportes de eje, bielas - Árboles de levas BC etapa 2 - arandelas y muelles BC - polea del árbol de levas ajustable - polea del amortiguador de vibraciones Titan Motorsport - Correa de distribución Gates Racing - Colector de escape Mapadam - Turbo Borg Warner EFR (8374) - 1x Wastegate Tial - Nitro kit húmedo con solenoides grandes versión + manta - bobinas P65 - bomba de dirección asistida eléctrica - Alternador 180A Sistema de combustible - depósito de combustible ATL 30L FIA + carcasa FIA - prebomba de combustible Bosch 044 - bomba de combustible 2x Bosch 044 - inyectores bosch 2200cc - regulador de presión de combustible DW1000 - todos los conductos de combustible engarzados Sistema de admisión - colector de admisión Fmic PRO - cuerpo del acelerador DBW 89mm - IC 600x300x76 - tomas de alu - Válvula de purga HKS Electrónica - ECUMASTER EMU Negro - ¡ECUMASTER PMU 2pcs ! - ECUMASTER ADU DASH 7 - ECUMASTER DATALOGER - ECUMASTER CANKEYBOARD 12 -AISLADOR DE BATERÍA ECUMASTER (interruptor de alimentación FIA) - sensores adicionales - flexfuel, sonda de banda ancha, presión de aceite y combustible, temperatura de aceite - nuevo mazo de cables del motor AM Solutions - arnés de cabina deportiva basado en dos PMU, ampliado por varios relés Sistema de refrigeración - sistema de refrigeración trasero reelaborado sin termostato - Enfriador de agua Supra + ventilador SPAL -Enfriador de combustible + ventilador SPAL - Refrigerador de aceite de 30 filas con ventilador SPAL Transmisión - Caja de cambios diesel BMW e60 - Embrague POWERIDE de 2 discos de kevlar con presión hasta 1400nm - Diferencial WINTERS (10 velocidades) - semiejes 300ZX (cortos) - eje de una pieza a medida sobre juntas homocinéticas - palanca de cambios Sistema de frenos - Discos de freno de competición DBA - Frenos delanteros AP Racing - Frenos traseros 4x R33 - freno de mano hidráulico - latiguillos de freno trenzados de acero, con grilletes Suspensión - suspensión roscada KW Competition construida para el coche - Delantera kit completo de TDP.ie: nudillos de dirección de aluminio, bieletas, trapecios - trasera completa Driftworks nudillos de dirección, horquilla, trapecios Interior - Baquets Sparco - Volante OMP - Pedalbox OBP sobre bombas Wildwood - Cinturones de seguridad QMS de 6 puntos de anclaje - Sistema de extinción de incendios OMP - Bandejas de carbono para los pies - 2 grandes cilindros Nitro - pequeño acumulador en carcasa - jaula antivuelco TRELA motorsport El coche fue construido para ser competitivo y sin problemas - esta era la idea principal. Revisado después de cada salida y puesto a punto para darle la alegría de una competición sin fallos en la clase DMP PRO o en la clase Drift Open Masters o DMEC.

¿Está listo para dominar la categoría R-GT con estilo y rendimiento? ¡No busque más! Le presentamos un excepcional Abarth 124 R-GT, disponible ahora en Racemarket.net. Este coche, procedente de un distinguido historial de carreras en España, es la elección perfecta para cualquier competidor serio que busque dejar huella. Este Abarth 124 R-GT tiene una rica historia de competición en España, demostrando su fiabilidad y rendimiento en la pista. Incorpora una caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades y frenos Brembo de alta gama tanto delante como detrás. Además, aprovecha al máximo su configuración de tracción trasera, proporcionando un manejo excepcional y una experiencia de conducción emocionante. El Abarth 124 R-GT no es sólo un coche; es toda una declaración. Conocido por su agilidad y rendimiento dinámico, este coche es una propuesta fantástica para competir en la categoría R-GT. Su combinación de potencia, precisión y estilo lo convierten en el favorito de los entusiastas de las carreras. Incluido en el precio: Sensor de velocidad ABS, recambios de carrocería, lunas y juntas. Turbo de repuesto, colector de escape, kit de techo rígido, discos de freno, piñón de la 5ª marcha, brazo de suspensión, rótulas y horquilla. Se venden con sobreprecio: 8 neumáticos Pirelli Pzero 235/40 R18 (Sólo para competición) - 2.400 euros 10 llantas ligeras OZ Racing 8x18 - 4.000 €. Juego de tubos de escape - 800 €. Barra de LEDs homologada Lazer Competition más 2 faros antiniebla - 600 Juego de muelles de suspensión - 600 €. El precio indicado no incluye el IVA. Para los clientes finales, tengan en cuenta que habrá que añadir el IVA al precio de compra. ¡El tiempo apremia! Póngase en contacto con nosotros ahora para programar su inspección y ver de primera mano el increíble potencial de este Abarth 124 R-GT. Tanto si es un piloto experimentado como un aspirante a campeón, este coche está listo para elevar su juego de carreras.