N 80

AUTO VERDE 4X4 Nº80 KIA SPORTAGE RANGE ROVER CHEVROLET BLAZER FORD EXPLORER MITSUBISHI MONTERO AUTO VERDE 4X4 Nº80 KIA SPORTAGE RANGE ROVER CHEVROLET BLAZER FORD EXPLORER MITSUBISHI MONTERO AUTO VERDE 4X4 Nº80  NOVIEMBRE 1995 COMPARATIVA:  RANGE ROVER V8 4.0 / CHEVROLET BLAZER 4.3 / FORD EXPLORER V6 / MITSUBISHI MONTERO V6 / JEEP GRAND CHEROKEE V8 5.2 PRUEBA:  KIA SPORTAGE 2.0  

REVISTA MOTOCICLISMO CLASICO Nº 80 REVISTA MOTOCICLISMO CLASICO Nº 80 Revista Motociclismo Clasico nº 80

REVISTA - UVE-O - Nº 80 REVISTA - UVE-O - Nº 80 REVISTA - UVE-O - Nº 80 LAS FOTOS SON REALES EL PRODUCTO ES TAL CUAL ESTA LA FOTOGRAFIA ALGUNA DUDA COMENTARLO   EN LOS ENVIOS  APLICAMOS UNICAMENTE EL COSTE DEL ENVIO EN FUNCION DE MEDIDAS Y PESO, NO COBRAMOS EN CONCEPTO DE EMBALAJE, SI SE ADQUIERE UNO O MAS PRODUCTOS EN FUNCION DE LAS MEDIDAS Y PESO    

AUTO VERDE 4x4 Nº 80 - RANGE ROVER V8 / CHEVROLET BLAZER V6 / FOR EXPLORER V6 / MITSUBISHI MONTERO AUTO VERDE 4x4 Nº 80 - RANGE ROVER V8 / CHEVROLET BLAZER V6 / FOR EXPLORER V6 / MITSUBISHI MONTERO AUTO VERDE 4x4 Nº 80 - NOVIEMBRE 1995 REVISTA ORIGINAL DE EPOCA. USADA, BUEN ESTADO. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA PENINSULAR (5,00 €). PAGO MEDIANTE INGRESO EN CAIXABANK O BIZUM.  

Revista Todo Terreno Formula TT - Nº80 Diciembre 2006 - Santana Tata Grand Safari Mahindra Revista Todo Terreno Formula TT - Nº80 Diciembre 2006 - Santana Tata Grand Safari Mahindra REVISTA TODO TERRENO FORMULA TT - Nº 80 DICIEMBRE 2006 Portada: Santana 350 HDi, Tata Grand Safari 3.0, Mahindra Goa 2.6 CRDe 116 Páginas  30X23,5 cm CONTENIDO Noticias, reportajes y catálogos de vehículos Todo Terreno ESTADO Muy buen estado. Sin marcas ni cortes. GASTOS DE ENVÍO Por defecto, Correo CERTIFICADO: 5,50 € SÓLO bajo responsabilidad del comprador, Correo ORDINARIO: 2,50 €

revista motor 16 seat numero nº 80 de mayo de 1985 seat malaga renault 25 turbo revista motor 16 seat numero nº 80 de mayo de 1985 seat malaga renault 25 turbo en buen estado.  

REVISTA AUTOMOVIL FORMULA Nº 80 - FOTO SUMARIO - PORSCHE 911 TURBO - CITROEN VISA 1000 PISTAS REVISTA AUTOMOVIL FORMULA Nº 80 - FOTO SUMARIO - PORSCHE 911 TURBO - CITROEN VISA 1000 PISTAS LOS GASTOS DE ENVIO SERAN UNICAMENTE LOS ESTIPULADOS EN LAS TARIFAS DE CORREOS SEGUN EL PESO PAGO POR INGRESO EN CUENTA O BIZUM HAGO ENVIOS COMBINADOS

REVISTA MOTOR 16 Nº 80 AÑO 1985. PRUEBA: SAAB 9000 TURBO 16. SEAT MALAGA GLX 1.5. BENELLI S 125. REVISTA MOTOR 16 Nº 80 AÑO 1985. PRUEBA: SAAB 9000 TURBO 16. SEAT MALAGA GLX 1.5. BENELLI S 125. PRUEBA: SAAB 9000 TURBO 16. SEAT MALAGA GLX 1.5. BENELLI S 125.

TECNICA MECANICA, Nº 80 MECANICA MOTOR Y AUTOMOVIL 1965 TECNICA MECANICA, Nº 80 MECANICA MOTOR Y AUTOMOVIL 1965 CURIOSA, RARA,  E INTERESANTE REVISTA, POR SUS ARTICULOS, Y PUBLICIDAD DE LA EPOCA. ESPECIAL ARTICULO DELCO.

Revista de FIRESTONE-HISPANIA Nº 80 Año 1952.Totalmente ilustrada y con magnifica publicidad. Revista de FIRESTONE-HISPANIA Nº 80 Año 1952.Totalmente ilustrada y con magnifica publicidad. Magnifica revista de la casa Española FIRESTONE-HISPANIA .Consta de 30 paginas de 24x17 cm. y esta totalmente ilustrada con reportajes por toda España de los acontecimientos de Coches , Motos y todo de Vehiculos que lleven ruedas, Magnifica propaganda en la contraportada . MIRA LAS FOTOS. Mira mis otros juguetes y ahorraras en gastos por envios conjuntos.No dudes en preguntarme cualquier cosa.

REVISTA CLÁSICOS EXCLUSIVOS Nº 80.ALFRA ROMEO TIPO 33. JAGUAR D TYPE. NOBLE M12 Y LOTUS EXIGE. REVISTA CLÁSICOS EXCLUSIVOS Nº 80.ALFRA ROMEO TIPO 33. JAGUAR D TYPE. NOBLE M12 Y LOTUS EXIGE. ALFRA ROMEO TIPO 33. JAGUAR D TYPE. NOBLE M12 Y LOTUS EXIGE. COMP: RENAULT 16 TS, FORD CORTINA 1600 E Y FIAT 125 S.

REVISTA COCHE ACTUAL Nº 80 NOVIEMBRE 1989. PRUEBA: FORD FIESTA XR2I. MAZDA 323. TDKC137 REVISTA COCHE ACTUAL Nº 80 NOVIEMBRE 1989. PRUEBA: FORD FIESTA XR2I. MAZDA 323. TDKC137

REVISTA AUTO-DIESEL. VII AÑO Nº 80 FEBRERO 1967. KLAM REVISTA AUTO-DIESEL. VII AÑO Nº 80 FEBRERO 1967. KLAM RUSTICA. 24X17 CM.  65 PP 

Altas prestaciones N 80 Marzo 2003 Altas prestaciones N 80 Marzo 2003

REVISTA FORMULA Nº 80 AÑO 1973. ENSAYO: DUCATI F-750. GP DE BELGICA F1. GP DE FRANCIA MOTOCICILSMO. REVISTA FORMULA Nº 80 AÑO 1973. ENSAYO: DUCATI F-750. GP DE BELGICA F1. GP DE FRANCIA MOTOCICILSMO. ENSAYO: DUCATI F-750. GP DE BELGICA F1. GP DE FRANCIA MOTOCICILSMO. GP DE AUSTRIA DE MOTOCICLISMO. GP DE ALEMANIA DE MOTOCICLISMO.

SCOOTERLINEA - REVISTA DEL CLUB LAMBRETTA DE ESPAÑA - Nº 80 - OCT- DIC. 2015 SCOOTERLINEA - REVISTA DEL CLUB LAMBRETTA DE ESPAÑA - Nº 80 - OCT- DIC. 2015

REVISTA MOTO VERDE Nº 120 AÑO 1988. PRU: GILERA NEBRASKA 125 RRT.COMP: HUSQVARNA 510 4T Y KTM 600 4T REVISTA MOTO VERDE Nº 120 AÑO 1988. PRU: GILERA NEBRASKA 125 RRT.COMP: HUSQVARNA 510 4T Y KTM 600 4T PRU: GILERA NEBRASKA 125 RRT.COMP: HUSQVARNA 510 4T Y KTM 600 4T. COMP: HONDA CR 80, KAWASAKI KX 80, KTM 80, KTM MX 80 MINI, YAMAHA YZ 80 Y SUZUKI RM 80. FANTIC 303 SERIE 2 Y GAS GAS 325 (88).

REVISTA MOTO VERDE Nº 77 AÑO 1984. PRUEBA: BETA TR 32. SUZUKI RM 80 Y SUZUKI RM 80 ROCA. REVISTA MOTO VERDE Nº 77 AÑO 1984. PRUEBA: BETA TR 32. SUZUKI RM 80 Y SUZUKI RM 80 ROCA. PRU: BETA TR 32. SUZUKI RM 80 Y SUZUKI RM 80 ROCA. PREPARACION ENDURO: DERBI RC125 Y DERBI RC 250. BICI VERDE: MONTY 17 Y MONTI T19.

MOTOR 16 Nº 363 AÑO 1990-AUDO 80 1.8E Y 80 TD- VW POLO GT- FIESTA 1.4 CLX- CLIO 1.4 RT- FIAT UNO IE MOTOR 16 Nº 363 AÑO 1990-AUDO 80 1.8E Y 80 TD- VW POLO GT- FIESTA 1.4 CLX- CLIO 1.4 RT- FIAT UNO IE EL COSTE DEL ENVIO SERA UNICAMENTE LO ESTIPULADO EN LAS TARIFAS DE CORREOS SEGUN EL PESO PAGO POR INGRESO EN CUENTA O BIZUM HAGO ENVIOS COMBINADOS

K&N Filtro de aire de sustitucion deportivo AUDI 80 Motor: 1.3L L4 CARB Año:1981 Obs.:All Referencia:E-2585 ¿Por Qué Adquirir Un Filtro K&N? Diseñado para incrementar la potencia y torsión Fácil de instalar diseño Filtro de aire duradero, lavable y reutilizable Dura hasta 50.000 millas (80.467 km) antes de que se requiera el servicio (en función de las condiciones de conducción) K&N Filtro de Aire Reutilizable Los Filtros de Aire K&N están Diseñados para Incrementar los Caballos de Fuerza Los Aires de Filtro K&N son Fáciles de Instalar Filtros de Aire Reusables de por Vida Filtración del Filtro de Aire y Protección del Motor Economía de Combustible del Filtro de Aire K&N FILTER El tiempo de entrega si el material no esta disponible es de 10 dias Marca: K&N FILTER AutoHispania - 979107808

K&N Filtro de aire de sustitucion deportivo AUDI 80 Motor: 1.3L L4 CARB Año:1980 Obs.:All Referencia:E-2585 ¿Por Qué Adquirir Un Filtro K&N? Diseñado para incrementar la potencia y torsión Fácil de instalar diseño Filtro de aire duradero, lavable y reutilizable Dura hasta 50.000 millas (80.467 km) antes de que se requiera el servicio (en función de las condiciones de conducción) K&N Filtro de Aire Reutilizable Los Filtros de Aire K&N están Diseñados para Incrementar los Caballos de Fuerza Los Aires de Filtro K&N son Fáciles de Instalar Filtros de Aire Reusables de por Vida Filtración del Filtro de Aire y Protección del Motor Economía de Combustible del Filtro de Aire K&N FILTER El tiempo de entrega si el material no esta disponible es de 10 dias Marca: K&N FILTER AutoHispania - 979107808

K&N Filtro de aire de sustitucion deportivo AUDI 80 Motor: 1.3L L4 CARB Año:1979 Obs.:All Referencia:E-2585 ¿Por Qué Adquirir Un Filtro K&N? Diseñado para incrementar la potencia y torsión Fácil de instalar diseño Filtro de aire duradero, lavable y reutilizable Dura hasta 50.000 millas (80.467 km) antes de que se requiera el servicio (en función de las condiciones de conducción) K&N Filtro de Aire Reutilizable Los Filtros de Aire K&N están Diseñados para Incrementar los Caballos de Fuerza Los Aires de Filtro K&N son Fáciles de Instalar Filtros de Aire Reusables de por Vida Filtración del Filtro de Aire y Protección del Motor Economía de Combustible del Filtro de Aire K&N FILTER El tiempo de entrega si el material no esta disponible es de 10 dias Marca: K&N FILTER AutoHispania - 979107808

REVISTA CAR AND DRIVER Nº139 ABRIL 2007. 80 NOVEDADES DE LA EPOCA, LOS ULTIMOS SUV CARA A CARA. REVISTA CAR AND DRIVER Nº139 ABRIL 2007. 80 NOVEDADES DE LA EPOCA, LOS ULTIMOS SUV CARA A CARA. REVISTA CAR AND DRIVER Nº139 ABRIL 2007. 80 NOVEDADES DE LA EPOCA, LOS ULTIMOS SUV CARA A CARA.   En muy buen estado de conservación sin prácticamente signos de desgaste. Las fotos son fiel reflejo de lo que se vende. Si compra varios lotes, se unifican a la hora de generar los paquetes de envío para minorizar el coste de este.  No se envía por correo ordinario.

NUESTROS QUERIDOS COCHES AÑOS 80 Nº 1 SEAT IBIZA 1.5 CLX NUESTROS QUERIDOS COCHES AÑOS 80 Nº 1 SEAT IBIZA 1.5 CLX NUESTROS QUERIDOS COCHES AÑOS 80 Nº 1 SEAT IBIZA 1.5 CLX

Audi 80 Autopista N. 737 Audi 80 Autopista N. 737 Revista Autopista n. 737Año 1973.Audi 80.Estudio técnico. Los árboles de levas del Simca 1200 special.Jarama 2 prueba Copa TS.Weekender FJord 24Revista usada.

REVISTA MOTO VERDE Nº 183 AÑO 1993. PRU: GAS GAS 80 Y GAS GAS 125 EC. TRIMPH TIGER 900. SCORPA 293. REVISTA MOTO VERDE Nº 183 AÑO 1993. PRU: GAS GAS 80 Y GAS GAS 125 EC. TRIMPH TIGER 900. SCORPA 293. PRU: GAS GAS 80 Y GAS GAS 125 EC. TRIMPH TIGER 900. SCORPA 293. COMP: BETA MX 50 ENDURO, DERBI SENDA, GILERA RT 50 AGUA, MOTOR HISPANIA STYLE 50 AGUA Y RIEJU DRAC AGUA.

REVISTA MOTO VERDE Nº 163 AÑO 1992. PRU:RIEJU MR 80 PRO.TM 125 ENDURO,HUSQVARNA WR 125 Y KTM 125 GS. REVISTA MOTO VERDE Nº 163 AÑO 1992. PRU:RIEJU MR 80 PRO.TM 125 ENDURO,HUSQVARNA WR 125 Y KTM 125 GS. PRUEBA: RIEJU MR 80 PRO. TM 125 ENDURO, HUSQVARNA WR 125 Y KTM 125 ENDURO. KAWASAKI KDX 125 SR. TM 125 CROSS. 

Localisation:   •  Allemagne Oldenburg Essieu arrière:   •  4 % Informations supplémentaires:   •  rouge Informations générales Domaine d''application: Logistique interne Transmission Marque moteur: Diesel - Volvo TAD720VE Pratique Capacité de levage: 36.000 kg Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: moyen Autres informations État neuf pneus avant: 80 - 100% État neuf pneus arrière: 80 - 100% Dimensions du volume de transport (L x l x H): 5,33 x 2,6 x 3,04 Informations complémentaires Veuillez contacter Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) pour plus d''informations extra hydraulik Vollkabine = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Verwendungszweck: Interne Logistik Antriebsstrang Motormarke: Diesel - Volvo TAD720VE Funktionell Hubkapazität: 36.000 kg Zustand Allgemeiner Zustand: durchschnittlich Technischer Zustand: durchschnittlich Optischer Zustand: durchschnittlich Weitere Informationen Zustand der Bereifung vorne: 80 - 100% Zustand der Bereifung hinten: 80 - 100% Transportabmessungen (L x B x H): 5,33 x 2,6 x 3,04 Weitere Informationen Wenden Sie sich an Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), um weitere Informationen zu erhalten Anvendelsesområde: Intern logistik Motorfabrikat: Diesel - Volvo TAD720VE Løftekapacitet: 36.000 kg Overordnet stand: gennemsnitlig Teknisk stand: gennemsnitlig Visuelt udseende: gennemsnitlig Kontakt Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for yderligere oplysninger General information Field of application: Internal logistics Drivetrain Make of engine: Diesel - Volvo TAD720VE Functional Lifting capacity: 36.000 kg Condition General condition: average Technical condition: average Visual appearance: average Other information Front tyres / undercarriage remaining: 80 - 100% Rear tyres remaining: 80 - 100% Transport dimensions (LxWxH): 5,33 x 2,6 x 3,04 Additional information Please contact Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for more information Información general Ámbito de aplicación: Logística interna Cadena cinemática Marca motor: Diesel - Volvo TAD720VE Funcional Capacidad de elevación: 36.000 kg Estado Estado general: medio Estado técnico: medio Estado óptico: medio Información adicional Restante de neumáticos delanteros: 80 - 100% Restante de neumáticos traseros: 80 - 100% Dimensiones de transporte (LaxAnxAl): 5,33 x 2,6 x 3,04 Información complementaria Póngase en contacto con Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) para obtener más información Algemene informatie Toepassingsgebied: Interne logistiek Aandrijving Merk motor: Diesel - Volvo TAD720VE Functioneel Hefcapaciteit: 36.000 kg Staat Algemene staat: gemiddeld Technische staat: gemiddeld Optische staat: gemiddeld Overige informatie Resterend profiel voorbanden: 80 - 100% Resterend profiel achterbanden: 80 - 100% Afmetingen (LxBxH) (m): 5,33 x 2,6 x 3,04 Meer informatie Neem voor meer informatie contact op met Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) Obszar zastosowania: Logistyka wewnętrzna Marka silnika: Diesel - Volvo TAD720VE Udźwig: 36.000 kg Stan ogólny: średnio Stan techniczny: średnio Stan wizualny: średnio Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) Область применения: Внутренняя логистика Марка двигателя: Diesel - Volvo TAD720VE Грузоподъемность подъемного устройства: 36.000 kg Общее состояние: среднее Техническое состояние: среднее Внешнее состояние: среднее Свяжитесь с Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) для получения дополнительной информации

Localisation:   •  Allemagne Oldenburg Essieu arrière:   •  4 % Équipement supplémentaire:   •  graissage centralisé Informations supplémentaires:   •  bleu Informations générales Domaine d''application: Logistique interne Transmission Marque moteur: Diesel - Mercedes OM926LA Pratique Capacité de levage: 36.000 kg Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: moyen Autres informations État neuf pneus avant: 80 - 100% État neuf pneus arrière: 80 - 100% Taille du pneu avant: 12.00-R20 Taille des pneus arrière: 12.00-R20 Informations complémentaires Veuillez contacter Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) pour plus d''informations Zentrallschmieranlage - Central lubrication RoRo Sitz - Turnable seat Vollkabine = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Verwendungszweck: Interne Logistik Antriebsstrang Motormarke: Diesel - Mercedes OM926LA Funktionell Hubkapazität: 36.000 kg Zustand Allgemeiner Zustand: durchschnittlich Technischer Zustand: durchschnittlich Optischer Zustand: durchschnittlich Weitere Informationen Zustand der Bereifung vorne: 80 - 100% Zustand der Bereifung hinten: 80 - 100% Bereifung vorne: 12.00-R20 Bereifung hinten: 12.00-R20 Weitere Informationen Wenden Sie sich an Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), um weitere Informationen zu erhalten Anvendelsesområde: Intern logistik Motorfabrikat: Diesel - Mercedes OM926LA Løftekapacitet: 36.000 kg Overordnet stand: gennemsnitlig Teknisk stand: gennemsnitlig Visuelt udseende: gennemsnitlig Kontakt Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for yderligere oplysninger General information Field of application: Internal logistics Drivetrain Make of engine: Diesel - Mercedes OM926LA Functional Lifting capacity: 36.000 kg Condition General condition: average Technical condition: average Visual appearance: average Other information Front tyres / undercarriage remaining: 80 - 100% Rear tyres remaining: 80 - 100% Front tyre size: 12.00-R20 Rear tyre size: 12.00-R20 Additional information Please contact Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for more information Información general Ámbito de aplicación: Logística interna Cadena cinemática Marca motor: Diesel - Mercedes OM926LA Funcional Capacidad de elevación: 36.000 kg Estado Estado general: medio Estado técnico: medio Estado óptico: medio Información adicional Restante de neumáticos delanteros: 80 - 100% Restante de neumáticos traseros: 80 - 100% Tamaño de neumáticos delanteros: 12.00-R20 Tamaño de neumáticos traseros: 12.00-R20 Información complementaria Póngase en contacto con Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) para obtener más información Algemene informatie Toepassingsgebied: Interne logistiek Aandrijving Merk motor: Diesel - Mercedes OM926LA Functioneel Hefcapaciteit: 36.000 kg Staat Algemene staat: gemiddeld Technische staat: gemiddeld Optische staat: gemiddeld Overige informatie Resterend profiel voorbanden: 80 - 100% Resterend profiel achterbanden: 80 - 100% Maat voorbanden: 12.00-R20 Maat achterbanden: 12.00-R20 Meer informatie Neem voor meer informatie contact op met Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) Obszar zastosowania: Logistyka wewnętrzna Marka silnika: Diesel - Mercedes OM926LA Udźwig: 36.000 kg Stan ogólny: średnio Stan techniczny: średnio Stan wizualny: średnio Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) Область применения: Внутренняя логистика Марка двигателя: Diesel - Mercedes OM926LA Грузоподъемность подъемного устройства: 36.000 kg Общее состояние: среднее Техническое состояние: среднее Внешнее состояние: среднее Свяжитесь с Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) для получения дополнительной информации

Localisation:   •  Allemagne Oldenburg Boîtes de vitesses:   •  13 Informations générales Domaine d''application: Logistique interne Transmission Marque moteur: Diesel - Cummins QSB6,7 Pratique Capacité de levage: 12.000 kg Hauteur de passage maximale: 413 cm Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: moyen Autres informations État neuf pneus avant: 80 - 100% État neuf pneus arrière: 60 - 80% Taille du pneu avant: 14.00-24 Taille des pneus arrière: 14.00-24 Informations complémentaires Veuillez contacter Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) pour plus d''informations Seitenschieber, Heizung, Vollkabine = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Verwendungszweck: Interne Logistik Antriebsstrang Motormarke: Diesel - Cummins QSB6,7 Funktionell Hubkapazität: 12.000 kg Bauhöhe: 413 cm Zustand Allgemeiner Zustand: durchschnittlich Technischer Zustand: durchschnittlich Optischer Zustand: durchschnittlich Weitere Informationen Zustand der Bereifung vorne: 80 - 100% Zustand der Bereifung hinten: 60 - 80% Bereifung vorne: 14.00-24 Bereifung hinten: 14.00-24 Weitere Informationen Wenden Sie sich an Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées), um weitere Informationen zu erhalten Anvendelsesområde: Intern logistik Motorfabrikat: Diesel - Cummins QSB6,7 Løftekapacitet: 12.000 kg Maks. passagehøjde: 413 cm Overordnet stand: gennemsnitlig Teknisk stand: gennemsnitlig Visuelt udseende: gennemsnitlig Kontakt Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for yderligere oplysninger General information Field of application: Internal logistics Drivetrain Make of engine: Diesel - Cummins QSB6,7 Functional Lifting capacity: 12.000 kg Maximum passing height: 413 cm Condition General condition: average Technical condition: average Visual appearance: average Other information Front tyres / undercarriage remaining: 80 - 100% Rear tyres remaining: 60 - 80% Front tyre size: 14.00-24 Rear tyre size: 14.00-24 Additional information Please contact Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) for more information Información general Ámbito de aplicación: Logística interna Cadena cinemática Marca motor: Diesel - Cummins QSB6,7 Funcional Capacidad de elevación: 12.000 kg Altura máxima de circulación: 413 cm Estado Estado general: medio Estado técnico: medio Estado óptico: medio Información adicional Restante de neumáticos delanteros: 80 - 100% Restante de neumáticos traseros: 60 - 80% Tamaño de neumáticos delanteros: 14.00-24 Tamaño de neumáticos traseros: 14.00-24 Información complementaria Póngase en contacto con Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) para obtener más información Algemene informatie Toepassingsgebied: Interne logistiek Aandrijving Merk motor: Diesel - Cummins QSB6,7 Functioneel Hefcapaciteit: 12.000 kg Maximale doorrijhoogte: 413 cm Staat Algemene staat: gemiddeld Technische staat: gemiddeld Optische staat: gemiddeld Overige informatie Resterend profiel voorbanden: 80 - 100% Resterend profiel achterbanden: 60 - 80% Maat voorbanden: 14.00-24 Maat achterbanden: 14.00-24 Meer informatie Neem voor meer informatie contact op met Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) Obszar zastosowania: Logistyka wewnętrzna Marka silnika: Diesel - Cummins QSB6,7 Udźwig: 12.000 kg Maksymalna wysokość: 413 cm Stan ogólny: średnio Stan techniczny: średnio Stan wizualny: średnio Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) Область применения: Внутренняя логистика Марка двигателя: Diesel - Cummins QSB6,7 Грузоподъемность подъемного устройства: 12.000 kg Максимальная пропускная высота: 413 cm Общее состояние: среднее Техническое состояние: среднее Внешнее состояние: среднее Свяжитесь с Marco Levermann (afficher les coordonnées, afficher les coordonnées, afficher les coordonnées) для получения дополнительной информации