Nacional española peregrinaciones

León ZARPAS, Selección Nacional Española de Baloncesto. León ZARPAS, Selección Nacional Española de Baloncesto.   POR FAVOR, LEE MI CONDICIONES DE VENTA Y ENVÍO FIJADAS DESPUES DE  MUCHOS AÑOS DE EXPERIENCIA EN ESTA WEB.  Evitaremos discusiones sobre el precio del envío o si acepto o no acepto una  oferta.  MUCHAS GRACIAS ==================================================================== Descripción León de peluche ZARPAS.  De LA ASTURIANA, patrocinadora de la FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE BALONCESTO (FEB) y de LAS SELECCIONES NACIONALES DE BALONCESTO.  Bien conservado. Mide 20 cm. de alto.  -- PRECIO POR UNIDAD --  No dejes de visitar el resto de mis artículos a la venta y subasta, combino envíos.  Gastos para este lote: 5,90 euros por correo certificado dentro de la España peninsular, consúltame resto de destinos.

INFANTERIA NACIONAL DE LA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA.ESCALA 1/72. INFANTERIA NACIONAL DE LA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA.ESCALA 1/72. INFANTERIA NACIONAL DE LA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA.ESCALA 1/72.FIGURAS DE PLASTICO PINTADAS A MANO.

TANQUE T26 NACIONAL DE LA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA.ESCALA 1/72. TANQUE T26 NACIONAL DE LA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA.ESCALA 1/72. TANQUE T26 NACIONAL DE LA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA.MAQUETA MONTADA Y PINTADA A MANO.

REQUETE CARLISTA NACIONAL 1936-39 JOSE ALMIRALL MINIATURAS ALMIRALL EKO GUERRA CIVIL ESPAÑOLA REQUETE CARLISTA NACIONAL 1936-39 JOSE ALMIRALL MINIATURAS ALMIRALL EKO GUERRA CIVIL ESPAÑOLA MINIATURAS ALMIRALL  AÑOS 80-90 FUNDICION DE ALEACION DE ESTAÑO 54 mm REF NAC-4 BUEN ESTADO

Baraja Lotería Nacional 'La Filatelia' 1975. Precintada, sin abrir, con caja original, a estrenar. Baraja Lotería Nacional 'La Filatelia' 1975. Precintada, sin abrir, con caja original, a estrenar. Baraja española de Lotería Nacional 'La Filatelia' 1975. Precintada con plástico transparente, sin abrir, a estrenar. Incluye además la caja de cartón original.

Baraja Lotería Nacional 'Las comunicaci' 1976. Precintada, sin abrir, con caja original, a estrenar. Baraja Lotería Nacional 'Las comunicaci' 1976. Precintada, sin abrir, con caja original, a estrenar. Baraja española de Lotería Nacional 'Las comunicaciones' del año 1976. Precintada con plástico transparente, sin abrir, a estrenar. Incluye además la caja de cartón original.

Baraja Lotería Nacional 'Teatro Español' 1981. Precintada, sin abrir, a estrenar. Baraja Lotería Nacional 'Teatro Español' 1981. Precintada, sin abrir, a estrenar. Baraja española de Lotería Nacional 'Teatro Español' 1981. Precintada con plástico transparente, sin abrir, a estrenar. 

BARAJA NAIPE NACIONAL HIJOS DE HERACLIO FOURNIER GUERRA CIVIL 1937 BARAJA NAIPE NACIONAL HIJOS DE HERACLIO FOURNIER GUERRA CIVIL 1937 40 naipes. Baraja Nacional Fournier. 1937. Guerra Civil. Catálogo S Tena. Reg 1043/a.   Tal cual se ve em foots. Gastos envío Península española 8 euros. 

PLAYMOBIL CUSTOM ☆ GUERRA CIVIL ☆ GUARDIA NACIONAL REPUBLICANA 1936 PLAYMOBIL CUSTOM ☆ GUERRA CIVIL ☆ GUARDIA NACIONAL REPUBLICANA 1936 GUARDIA NACIONAL REPUBLICANA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA  Lo que ves en la fotografía es lo que se envía  Se realizan envíos combinados, si has comprado  varios artículos, solicita el importe total antes de pagar.   PLAZO DE ENTREGA, MÁXIMO 15 DÍAS LABORABLES DELIVERY TIME, MAXIMUM 15 WORKABLE DAYS UN DÉLAI DE LIVRAISON, UN MAXIMUM 15 JOURS OUVRABLES TERMINE DI CONSEGNA, MASSIMO 15 GIORNI LAVORATIVI LIEFERFRIST, MAXIMUM 15 BEARBEITBARE TAGE

Vagon ALCOHOLERA ESPAÑOLA TOMELLOSO ELECTROTREN Vagon ALCOHOLERA ESPAÑOLA TOMELLOSO ELECTROTREN Vagon ALCOHOLERA ESPAÑOLA TOMELLOSO ELECTROTREN.Gastos de envío nacional 8 euros por correos certificado únicamente.Pago por transferencia bancaria o PayPal como amigo.

MUY VINTAGE MUÑECA BRIPAC (BRIGADA PARACAIDISTA ESPAÑOLA) AÑOS 60-70 (42 CM ALTA) MUY VINTAGE MUÑECA BRIPAC (BRIGADA PARACAIDISTA ESPAÑOLA) AÑOS 60-70 (42 CM ALTA) La pieza se encuentra tal y como puede verse en las fotografías.   Las fotos son parte de la descripción. Ver bien fotos. Consulte nuestros otros lotes para ahorrar en gastos de envío.  Gastos de envío certificado y manipulación del paquete a Península (Territorio Nacional): 8 € Gastos de envío Baleares: 10 € Consultar otros envíos tales como Canarias o internacionales antes de comprar. No hacemos envíos ordinarios. No hacemos contrareembolsos.  Aceptamos PayPal y Bizum.

MUÑECA YOLANDA EN SU CAJA ORIGINAL, MARCA ESPAÑOLA M N (MUÑECAS DE NIÑA ESPAÑA) AÑOS 60. RARA MUÑECA YOLANDA EN SU CAJA ORIGINAL, MARCA ESPAÑOLA M N (MUÑECAS DE NIÑA ESPAÑA) AÑOS 60. RARA 45 CMS.  MANOS Y CARITA DE GOMA, CUERPO DE RELLENO. OJOS Y PESTAÑAS PINTADOS ESTA EN BUEN ESTADO, SALVO LA CAJA QUE TIENE EL PLASTICO PROTECTOR DESPEGADO POR LOS AÑOS (PERO QUE SE PUEDE PEGAR) MEDIDAS DE LA CAJA, LARGO 50 CMS, ANCHO 28 CMS, ALTO 12 CMS MUÑECA MUY RARA Y TAMBIEN DE FABRICANTE. 100% NACIONAL

MUÑECA DE LA ARMADA (MARINA ESPAÑOLA) AÑOS 70 (42 CM ALTA) - FUNCIONANDO - VINTAGE MUÑECA DE LA ARMADA (MARINA ESPAÑOLA) AÑOS 70 (42 CM ALTA) - FUNCIONANDO - VINTAGE La muñeca tiene un mecanismo que al ponerle la trompeta toca el quinto levanta. Va a pilas. Las pilas no vienen incluidas en el lote. La pieza se encuentra tal y como puede verse en las fotografías.   Las fotos son parte de la descripción. Ver bien fotos. Consulte nuestros otros lotes para ahorrar en gastos de envío.  Gastos de envío certificado y manipulación del paquete a Península (Territorio Nacional): 8 € Gastos de envío Baleares: 10 € Consultar otros envíos tales como Canarias o internacionales antes de comprar. No hacemos envíos ordinarios. No hacemos contrareembolsos.  Aceptamos PayPal y Bizum.

¡Complementa tus juegos con estos Vehículos de Seguridad Española! Podrás elegir entre los coches de La Policía Nacional, Guardia Civil y Bomberos. Tienen una Escala 1:43. Está fabricado en metal para un mayor resistencia a los golpes. Perfecto para colección. Es un producto Surtido. Cuando estés realizando tu pedido indícanos qué modelo desea recibir. En caso contrario, mandamos modelo aleatorio. Unice. Ref.: 53170. Edad recomendada: +3 años.

DOS LEYENDAS DE OTROS TIEMPOS - CAMIONES EBRO Y PEGASO - AÑOS 60 - MINI CARS DOS LEYENDAS DE OTROS TIEMPOS - CAMIONES EBRO Y PEGASO - AÑOS 60 - MINI CARS En las décadas de los años 40 y 50 era una proeza fabricar cualquier cosa en España: las importaciones estaban muy restringidas, la gasolina estaba racionada, la electricidad se concedía solo unas horas al día, los camiones fabricados no se podían vender porque no había neumáticos, las divisas eran un bien escaso y vigilado por el sistema político. En 1954 Ford España fue nacionalizada, pasó a llamarse Motor Ibérica, S.A. y se registró la marca Ebro para los tractores y camiones. La primera gama de Ebro estaba basada en el Ford Thames Trader, habiendo así un paralelismo de los dos ríos en los nombres. Muestra de las penurias que persistían a pesar de la nacionalización es que Motor Ibérica se vio forzada a comprar una mina de hierro para poder invertir las divisas que proporcionaba su exportación en la compra de maquinaria para la fábrica. Hasta 1960 los precios de venta estaban sometidos a aprobación de Ministerio de Industria. También hasta esta fecha, la paupérrima industria nacional no pudo proporcionar la totalidad de los componentes que precisaban los vehículos Ebro.  El Ebro serie P es una gama de camiones pesados desarrollado por la empresa española MOTOR IBÉRICA. Se trataba de una gama de camiones creada para plantar cara a los modelos de ENASA y BARREIROS  que dominaban el mercado nacional por la época con el PEGASO EUROPA, el BARREIROS CENTAURO, y poco después el PEGASO CABINA CUADRADA. Fue el único camión de gran tonelaje comercializado por la empresa. Fueron una necesidad en aquella España de postguerra en la que, como primer paso a todo lo demás, se necesitaban medios de transporte resistentes, capaces de circular por las malísimas carreteras españolas. Y así, la primera misión de ENASA cuando se constituyó en 1946, en plena autarquía (modelo económico que buscaba que el país produjera todo lo que necesitara consumir), fue crear un camión totalmente español de 7/8 toneladas. El 26 de octubre de 1946, tras una expropiación forzosa, el INI adquiría con acciones de ENASA los restos de legendaria Hispano Suiza. El nombre Pegaso fue tomado del caballo de la mitología griega, que simbolizaba la potencia y la ligereza; y el logo (que diseñó Ricart junto al escultor Gabino Amaya) debía contener un caballo más rápido que el de Ferrari (de cuyo fundador, Enzo, Wifredo era acérrimo archienemigo en Italia, durante la etapa que ambos compartieron en Alfa Romeo). El primer camión de Pegaso, como tal, y diseñado desde cero, fue el avanzado Z-207 'Barajas'. Tenía un peso máximo autorizado de 11.000 kilos y alcanzaba más de 90 km/h, gracias a su motor diésel de aluminio de inyección directa y suspensión delantera independiente, desarrollado a partir del bloque Hispano-Suiza 66. Se vendieron 4.412 unidades de este camión. En 1951 nació la primera cabeza tractora de la marca. En 1990, a pesar de haber mirado tanto al interior  -compra de SAVA- como al extranjero para consolidarse aquí como líder de los industriales (por encima de Barreiros), con la colaboración con Leyland en el Comet, la compra de Van-Hool, las exportaciones, los acuerdos con MAN... y, finalmente, el desarrollo junto a DAF de la cabina del Troner, el Estado decide deshacerse de una firma consolidada, pero con ventas en descenso y gran competencia exterior.  Aquí se presentan dos modelos; el EBRO modelo P, preparado como camión de transporte de Coca Cola, y un PEGASO, modelo Comet de transporte de leche, ambos de los años 60, construidos por la firma MINI CARS.