Neumatico race

¿Practicas el XC técnico? Le Barzo es la elección del Campeón del Mundo 2015 y el ganador de la BC Bike Race. ¿Cómo puede un neumático XC tan agresivo ir tan rápido? La magia comienza en la banda de rodadura central, donde colocamos un patrón de crestas que se alterna con ángulos de laminillas progresivos. Las esquinas se manejan con los pomos de bloque en forma de V, al estilo de las motocicletas. El resultado es un neumático que toma las curvas tan rápido como rueda, a la vez que ofrece la protección de una banda de rodadura de profundidad total. ¿Rocas y raíces? Sí. ¿Campeonato del Mundo? Sí.

Con un perfil de llanta rediseñado, las nuevas llantas de compensación ARC utilizan un diseño asimétrico para optimizar el equilibrio de la tensión de los radios, la durabilidad de las ruedas y la rigidez de las ruedas. La nueva aleación 6069 proporciona una relación resistencia / peso superior a la de nuestra generación anterior de ARC, mejorando significativamente la tenacidad. Y ahora, con nuestra nueva llanta de 30 mm de ancho para trabajo pesado a 22 mm de profundidad, tenemos una opción de ancho y tamaño de llanta para cada neumático y cada estilo de conducción. Gracias a nuestro diseño de abalorios listos para usar y sin tubo, estas llantas están listas para golpear cualquier pista con confianza. Complete su configuración personalizada con calcomanías de combinación de colores disponibles en ocho opciones de color. Los kits de calcomanías se venden por separado. caracteristicas: Tamaños desde 25mm hasta 40mm de ancho interno. Lecho del niple compensado para mejorar el equilibrio de la tensión de los radios y la resistencia / rigidez de las ruedas. Tubeless listo, fuerte apoyo de retención del neumático. El nuevo modelo Heavy Duty de 30 mm para aplicaciones de gravedad y bicicletas tiene una llanta de descenso, comparable a nuestro Atlas probado en la Copa Mundial. Presupuesto: Llanta: CEPILLADO ANODIZADO NEGRO / CALCOMANÍAS DE VINILO Peso: 27.5´´: 25mm 428g, 30mm 494g, 35mm 530g, 40mm 570g, 30mm Heavy duty 565g / 29´´: 25mm 450g, 30mm 525g, 35mm 563g, 40mm 598g, 30mm Heavy Duty 595g Dimensiones de la llanta: ANCHO DE LA LLANTAS INTERNAS 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 30 mm Ancho de la llanta resistente / EXTERNO 28 mm, 33.5 mm, 38.5 mm, 43.5 mm, 34 mm Servicio pesado / ERD: 562/600, 558/596 Servicio pesado

Neumático semi pulido XC Race Neumático semi pulido XC Race Protección EXO disponible Tubeless Ready (TR) ¡Lo último en nuestra larga línea de neumáticos XC ganadores de la Copa Mundial es la nueva Rekon Race! Este neumático semi resbaladizo toma su diseño de la banda de rodadura de la versión Trail del Rekon, pero con perillas más pequeñas y más cortas. Úselo como un neumático trasero emparejado con una banda de rodadura más agresiva, o delantera y trasera para carreras de pista corta.

Neumático Wolfpack Road Race. Carcasa de nylon. Presión máxima 125 psi / 8.5 bar. sin cámara lista: no. 210gr (24 mm) / 225gr (26 mm). Compuesto ToGuard. Del inventario de todos los neumáticos superiores anteriores, viene el compuesto ToGuard, resistencia a la rodadura reducida combinada con una mayor tracción contraria, pero los resultados son el último testimonio del maestro Wolfgang Arenz. ALLROUNDER de primera clase aerodinámica. La composición especial de los últimos polímeros de alta gama crea una experiencia de conducción notablemente más segura y proporciona una sensación de control absoluto. El compuesto de goma ToGuard en combinación con la carcasa de nylon súper fina y el perfil aerodinámicamente optimizado hacen del RACE uno de los mejores neumáticos de su clase.

Neumático de competición clásico para Cross Country o Marathon, de perfil polivalente y de marcha suave, para todos los terrenos. Caracteristicas: La mejora de una característica a menudo se produce a expensas de otra. Un neumático con mucho agarre se desgasta más rápido y rueda más lento. Pero si el neumático tiene que volverse más rápido o tiene que durar más, esto es a expensas del agarre. Ya se ha alcanzado un muy buen compromiso con la tecnología actual, altamente avanzada, basada en ´´gel de sílice´´. Sin embargo, los ingenieros aún no estaban satisfechos. Abrieron nuevos caminos y lograron un gran avance en la composición de la mezcla: Compuesto BlackChili es el nombre del material para la banda de rodadura, Basado en los últimos conocimientos de materiales naturales y polímeros. Especificaciones: Versión: neumáticos clincher Rango de apuesta: cruz Pulgada: 27,5 ´´ Peso: 650g

Caracteristicas: Creando flexibilidad. Neumático de bicicleta de carretera de gama alta y sin cámara. Une flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel. El mejor neumático para bicicleta de carretera que Schwalbe haya desarrollado. Carcasa Super Race (construcción Souplesse) Compuesto ADDIX Race Protección contra pinchazos V Guard Especificaciones: Tipo: SUPER CARRERA Peso: 305 g Presión máxima (PSI): 80 Presión máxima (bar): 5,5 EPI: 127 Compuesto Schwalbe: Addix Race Línea Schwalbe: Línea Evolution Perfil de Schwalbe: HS493 Tipo de neumático: sin cámara, neumático plegable Tamaño de neumático (ETRTO): 30622 Diámetro del neumático (´´): 28´´

Caracteristicas: Creando flexibilidad. Neumático de bicicleta de carretera de gama alta y sin cámara. Une flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel. El mejor neumático para bicicleta de carretera que Schwalbe haya desarrollado. Carcasa Super Race (construcción Souplesse) Compuesto ADDIX Race Protección contra pinchazos V Guard Especificaciones: Tipo: SUPER CARRERA Peso: 235 g Presión máxima (PSI): 130 Presión máxima (Bar): 9 EPI: 127 Compuesto Schwalbe: Addix Race Línea Schwalbe: Línea Evolution Perfil de Schwalbe: HS493A Tipo de neumático: plegable Tamaño de neumático (ETRTO): 25622 Diámetro del neumático (´´): 28´´

P ZERO ™ Race TLR sintetiza las ventajas de la tecnología sin cámara en un neumático de ciclismo todo terreno para sesiones de entrenamiento y carreras de alta intensidad. La carcasa TechWALL + Road mejora la fiabilidad contra pinchazos sin afectar el peso del neumático, mientras que el compuesto especial SmartEVO mejora el rendimiento de agarre tanto en asfalto mojado como seco en comparación con nuestros compuestos de ciclismo anteriores. P ZERO ™ Race TLR 28 622 y P ZERO ™ Race TLR 30 622 son compatibles con llantas sin gancho de acuerdo con las limitaciones de presión máxima de ETRTO 5bar / 73psi. P ZERO ™ Race TLR 24 622 y P ZERO ™ Race TLR 26 622 NO son compatibles con llantas sin gancho. Capas: Huella: El dibujo de la banda de rodadura de la P ZERO ™ Race TLR es una evolución del diseño de la P ZERO ™ Velo: varias temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras del World Tour dieron lugar a un nuevo diseño que mejora el comportamiento de la bicicleta en cualquier condición meteorológica. Compuesto simple: SmartEVO Compound es una nueva formulación que mejora el rendimiento ya excelente de nuestros compuestos anteriores de ciclismo de ruta. La experiencia de las competiciones de deportes de motor y la aportación del ganador del World Tour llevaron a nuestro mejor compuesto de ciclismo de ruta. Estructura: La nueva carcasa sin cámara preparada diseñada para resistir pinchazos sin afectar el peso del neumático. Una estructura fuerte pero flexible formada con múltiples capas resistentes a cortes. Especificaciones: Tamaño: 700x24c Peso: 245g Carcasa: 120 tpi Anti pinchazos: Techwall

P ZERO ™ Race TLR sintetiza las ventajas de la tecnología sin cámara en un neumático de ciclismo todo terreno para sesiones de entrenamiento y carreras de alta intensidad. La carcasa TechWALL + Road mejora la fiabilidad contra pinchazos sin afectar el peso del neumático, mientras que el compuesto especial SmartEVO mejora el rendimiento de agarre tanto en asfalto mojado como seco en comparación con nuestros compuestos de ciclismo anteriores. P ZERO ™ Race TLR 28 622 y P ZERO ™ Race TLR 30 622 son compatibles con llantas sin gancho de acuerdo con las limitaciones de presión máxima de ETRTO 5bar / 73psi. P ZERO ™ Race TLR 24 622 y P ZERO ™ Race TLR 26 622 NO son compatibles con llantas sin gancho. Capas: Huella: El dibujo de la banda de rodadura de la P ZERO ™ Race TLR es una evolución del diseño de la P ZERO ™ Velo: varias temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras del World Tour dieron lugar a un nuevo diseño que mejora el comportamiento de la bicicleta en cualquier condición meteorológica. Compuesto simple: SmartEVO Compound es una nueva formulación que mejora el ya excelente rendimiento de nuestros compuestos de ciclismo de ruta anteriores. La experiencia de las competiciones de deportes de motor y la aportación del ganador del World Tour llevaron a nuestro mejor compuesto de ciclismo de ruta. Estructura: La nueva carcasa tubeless ready diseñada para resistir pinchazos sin afectar el peso del neumático. Una estructura fuerte pero flexible formada con múltiples capas resistentes a cortes. Especificaciones: Tamaño: 700x26c Peso: 270g Carcasa: 120 tpi Antipinchazos: Techwall +

Trabajar en estrecha colaboración con ciclistas PRO dio como resultado nuestro neumático de ciclismo de carretera sin cámara de mayor rendimiento. P ZERO ™ Race TLR SL utiliza nuestra nueva construcción ligera TechWALL y un patrón de banda de rodadura elegante derivado del World Tour. El resultado es un neumático para el día de la carrera con las mejores capacidades de rendimiento que se puede utilizar para la conducción diaria. La P ZERO ™ Race TLR SL 28 622 es compatible con llantas sin gancho de acuerdo con las limitaciones de presión máxima de ETRTO 5bar / 73psi. P ZERO ™ Race TLR SL 24 622 y P ZERO ™ Race TLR SL 26 622 NO son compatibles con llantas sin gancho. Capas: Huella: El dibujo de la banda de rodadura de P ZERO ™ Race TLR SL se deriva de nuestros neumáticos de ciclismo más rápidos jamás desarrollados para el World Tour: varias temporadas de investigación y desarrollo en la carretera condujeron a un nuevo diseño que mejora la eficiencia de rodadura y el manejo de la bicicleta en cada condición climática. Compuesto simple: SmartEVO Compound es una nueva formulación que mejora el rendimiento ya excelente de nuestros compuestos anteriores de ciclismo de ruta. La experiencia de las competiciones de deportes de motor y la aportación del ganador del World Tour llevaron a nuestro mejor compuesto de ciclismo de ruta. Estructura: Una nueva carcasa optimizada para la máxima eficiencia de rodadura: ligera y flexible a la vez que proporciona un rendimiento ciclista óptimo para el uso diario en cualquier tipo de superficie de carretera. Especificaciones: Tamaño: 700x26C Peso: 245g Carcasa: 120 tpi Anti pinchazos: Techwall

caracteristicas: Continental viene con Race King para los verdaderos demonios de la velocidad. Este neumático tiene una baja resistencia a la rodadura, lo que lo convierte en un neumático de competición ideal. Gracias a la robusta carcasa, puede confiar en este neumático, sin importar en qué superficie lo use. ¿Eres un exigente ciclista de montaña o de travesía? Entonces este archivo es perfecto para usted, ciertamente porque en la producción de este neumático hemos utilizado la tecnología ProTection. Esto le permite beneficiarse de la mejor combinación de agarre, velocidad y protección. Especificaciones: Neumático de alta calidad Neumático de competición ideal Baja resistencia a la rodadura Carcasa sólida TPI: 240 Capas de carcasa: 4 Peso: 750 gr.

caracteristicas: Continental viene con Race King para los verdaderos demonios de la velocidad. Este neumático tiene una baja resistencia a la rodadura, lo que lo convierte en un neumático de competición ideal. Gracias a la robusta carcasa, puede confiar en este neumático, sin importar en qué superficie lo use. ¿Eres un exigente ciclista de montaña o de travesía? Entonces este archivo es perfecto para usted, ciertamente porque en la producción de este neumático hemos utilizado la tecnología ProTection. Esto le permite beneficiarse de la mejor combinación de agarre, velocidad y protección. Especificaciones: Neumático de alta calidad Neumático de competición ideal Baja resistencia a la rodadura Carcasa sólida TPI: 240 Capas de carcasa: 4 Peso: 708 gramos

Características: Continental viene con Race King para verdaderos demonios de la velocidad. Este neumático tiene una baja resistencia a la rodadura, lo que lo convierte en un neumático de competición ideal. Gracias a la robusta carcasa, puede confiar en este neumático, sin importar en qué superficie lo use. ¿Eres un ciclista de montaña exigente o un crosser? Entonces esta lima es perfecta para usted, ciertamente porque en la producción de este neumático hemos utilizado la tecnología ProTection. Esto le permite beneficiarse de la mejor combinación de agarre, velocidad y protección. Neumático de máxima calidad Neumático de competición ideal Baja resistencia a la rodadura Carcasa sólida Especificaciones: TPI: 240 Capas de carcasa: 4 Compuesto: Black Chili RACESPORT Peso: 570 gramos Tamaño ETRTO = 55559 Tamaño en pulgadas = 26 x 2,20

Característica: Continental viene con Race King para los verdaderos demonios de la velocidad. Este neumático tiene una baja resistencia a la rodadura, lo que lo convierte en un neumático de competición ideal. Gracias a la robusta carcasa, puede confiar en este neumático, sin importar en qué superficie lo use. ¿Eres un exigente ciclista de montaña o de travesía? Entonces este archivo es perfecto para usted, ciertamente porque en la producción de este neumático hemos utilizado la tecnología ProTection. Esto le permite beneficiarse de la mejor combinación de agarre, velocidad y protección. Especificaciones: Neumático de alta calidad Neumático de competición ideal Baja resistencia a la rodadura Carcasa sólida TPI: 240 Capas de carcasa: 4 Compuesto: chile negro Peso: 570 gramos.

caracteristicas: Neumático CONTINENTAL ´´Race King´´ Alambre, 180TPI, negro Neumático de competición clásico para Cross Country o Marathon, perfil de carrera versátil y suave, para cada terreno En el departamento de Investigación y Diseño de Continental en Korbach, Alemania, hay una búsqueda permanente de la solución a un viejo problema: Las propiedades de rodadura del caucho de un neumático de bicicleta están determinadas principalmente por tres factores diferentes: agarre, resistencia a la rodadura y vida útil. El dilema: Mejorar una característica a menudo viene a expensas de otra. Un neumático con mucho agarre se desgasta más rápido y rueda más lento. Pero si el neumático tiene que ser más rápido, o tiene que durar más, esto es a expensas del agarre. Ya se ha alcanzado un compromiso muy bueno con la tecnología actual y altamente avanzada basada en gel de sílice. Sin embargo, los ingenieros aún no estaban satisfechos. Abrieron nuevos caminos y lograron un gran avance en la composición de la mezcla: El compuesto BlackChili es el nombre del material para la banda de rodadura, basado en los últimos conocimientos de materiales naturales y polímeros. Presupuesto: Versión: neumáticos clincher Rango de apuesta: cruzado Pulgada: 29 ´´ ETRTO: 55622 TPI / EPI: 180 Presión máxima: 4 bar. Presión máxima: 58 psi Peso: 740g Tamaño en pulgadas = 29x2.20 Tamaño de Etrto = 55622

¡Lo último en nuestra larga lista de neumáticos Xc ganadores de la Copa del Mundo es la nueva Rekon Race! Este neumático semi slick toma prestado el diseño de su banda de rodadura de la versión Trail del Rekon, pero con perillas más pequeñas y cortas. Úselo como neumático trasero combinado con una banda de rodadura delantera más agresiva, o delantero y trasero para carreras en pistas cortas. Caracteristicas: Protección Exo disponible Neumático Semi Slick Xc Race Tubeless Ready (Tr) Especificaciones: Tamaño: 27,5x2,25 Etrto: 57 584 Tpi: 120 Cuenta: plegable Peso (G): 642 Compuesto: Dual Psi máx.: 60 Tecnología: Exo / Tr

caracteristicas: El neumático plegable Cross King RaceSport es completamente redondo e insensible a daños o incisiones por objetos afilados. El perfil es versátil y se adapta sin esfuerzo a la superficie. ¡El compuesto de chile negro aumenta el nivel de agarre en un 30% y reduce la resistencia a la rodadura en un 26%! Los tacos en el hombro aseguran una estabilidad absoluta en las curvas, incluso a altas velocidades. La técnica RaceSport garantiza una protección eficiente en todo el neumático con una capa especial TubelessReady. Agarre, velocidad y no más pinchazos, un verdadero todo más redondo! Presupuesto: Neumático de carrera de alta calidad Neumático de competición ideal Baja resistencia a la rodadura Carcasa sólida TPI: 180 Capas de la carcasa: 3 Compuesto: Chili Negro Dimensiones: 29 x 2.2 Peso: 530 gramos. Hecho a mano en alemania Tamaño en pulgadas = 29 x 2.20 Tamaño de Etrto = 55 622

Continental Tire ´´Race King´´ Cable, 180TPI, neumático de competición clásico negro para Cross Country o Marathon, perfil de carrera versátil y suave, para cada terreno. En el departamento de Investigación y Diseño de Continental en Korbach, Alemania, hay una búsqueda permanente de la solución a un viejo problema: Las propiedades de rodadura del caucho de un neumático de bicicleta están determinadas principalmente por tres factores diferentes: agarre, resistencia a la rodadura y vida útil. El dilema: Mejorar una característica a menudo viene a expensas de otra. Un neumático con mucho agarre se desgasta más rápido y rueda más lento. Pero si el neumático tiene que ser más rápido, o tiene que durar más, esto es a expensas del agarre. Ya se ha alcanzado un compromiso muy bueno con la tecnología actual y altamente avanzada basada en gel de sílice. Sin embargo, los ingenieros aún no estaban satisfechos. Abrieron nuevos caminos y lograron un gran avance en la composición de la mezcla: El compuesto BlackChili es el nombre del material para la banda de rodadura, basado en los últimos conocimientos de materiales naturales y polímeros. Especificaciones: Versión: neumáticos clincher Rango de apuesta: cruzado Pulgada: 29 ´´ ETRTO: 55622 TPI / EPI: 180 Presión máxima: 4 bar. Presión máxima: 58 psi Tamaño en pulgadas = 29x2.20 Tamaño de Etrto = 55622 Peso: 740g

Continental Tire ´´Race King´´: Alambre, 180TPI, negro Neumático de competición clásico para Cross Country o Marathon, perfil de carrera versátil y suave, para cada terreno En el departamento de Investigación y Diseño de Continental en Korbach, Alemania, hay una búsqueda permanente de la solución a un viejo problema: Las propiedades de rodadura del caucho de un neumático de bicicleta están determinadas principalmente por tres factores diferentes: agarre, resistencia a la rodadura y vida útil. El dilema: Mejorar una característica a menudo viene a expensas de otra. Un neumático con mucho agarre se desgasta más rápido y rueda más lento. Pero si el neumático tiene que ser más rápido, o tiene que durar más, esto es a expensas del agarre. Ya se ha alcanzado un compromiso muy bueno con la tecnología actual y altamente avanzada basada en "gel de sílice". Sin embargo, los ingenieros aún no estaban satisfechos. Abrieron nuevos caminos y lograron un gran avance en la composición de la mezcla: El compuesto BlackChili es el nombre del material para la banda de rodadura, basado en los últimos conocimientos de materiales naturales y polímeros. Especificaciones: Versión: neumáticos clincher Rango de apuesta: cruzado Pulgada: 27.5 ´´ ETRTO: 55 584 TPI / EPI: 180 Presión máxima: 4 bar. Presión máxima: 58 psi Tamaño en pulgadas = 27.5x2.20 Tamaño Etrto = 55 584 Peso: 710g

El legendario neumático de carretera Ritchey de rodadura rápida y lisa está de vuelta. Ya sea el crítico semanal o las millas agresivas sin interrupción, el Race Slick es un neumático que trasciende su nombre al proporcionar una calidad de conducción excepcional. Digno de una carrera, pero listo para el fin de semana de guerrero, la mancha de Ritchey Race es una opción clara para cualquier construcción de carreteras. Especificaciones: 700x23c y 25c Cuenta de aramida plegable 120TPI (WCS), 60TPI (Comp) Caucho Durómetro 60A WCS 700x23: 189 g

El Maxxis Rekon Race es un neumático de carrera XC semi resbaladizo que presenta la banda de rodadura de perfil más bajo en nuestra línea XC. Es una excelente opción para senderos secos de XC y carreras en pistas cortas. Característica: Compuesto dual Opciones de carcasa de 60 TPI o 120 TPI Protección de la pared lateral EXO Los tamaños Wide Trail (WT) están optimizados para llantas de 30 mm de ancho interior Las especificaciones seleccionadas son Tubeless Ready (TR), confirme en la tabla a continuación Tecnología: Sendero ancho: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista. Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm

P ZERO ™ Race sintetiza las ventajas de la tecnología tubetype en un neumático de ciclismo todo terreno para sesiones de entrenamiento y carreras de alta intensidad. La carcasa TechBELT Road mejora la confiabilidad contra pinchazos sin afectar el peso del neumático, mientras que el compuesto especial SmartEVO mejora el rendimiento de agarre tanto en asfalto mojado como seco en comparación con nuestros compuestos de ciclismo anteriores. Huella: El dibujo de la banda de rodadura de la P ZERO ™ Race es una evolución del diseño de la P ZERO ™ Velo: varias temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras del World Tour dieron lugar a un nuevo diseño que mejora el comportamiento de la bicicleta en todas las condiciones meteorológicas. Compuesto Smartevo: SmartEVO Compound es una nueva formulación que mejora el ya excelente rendimiento de nuestros compuestos de ciclismo de ruta anteriores. La experiencia de las competiciones de deportes de motor y la aportación del ganador del World Tour llevaron a nuestro mejor compuesto de ciclismo de ruta. Carretera Techbelt: La nueva carcasa tipo tubo desarrollada para proporcionar protección contra pinchazos en una amplia variedad de condiciones. Una estructura de carcasa ligera pero flexible con una capa adicional de tejido resistente a los cortes.

Este neumático de trail do it all está diseñado para ofrecer al ciclista agarre en la mayoría de los tipos de terreno y tanto en condiciones húmedas como secas. Característica: Para carreras todoterreno o montar como aficionado Neumático de ciclo de gran volumen para un agarre fiable fuera de la carretera Sobresale en condiciones húmedas Un neumático de ciclo rápido Opciones de compuesto simple o doble Carcasa de 60 TPI Disponible con protección de pared EXO Tecnología: Exo: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión agregado a las paredes laterales de ciertos neumáticos de montaña. Esta tela densamente tejida también es liviana y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija EXO Protection para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en las paredes laterales es alta. Sendero ancho: La construcción Wide Trail (WT) optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas más anchas y modernas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor de llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista. Los neumáticos Maxxis Wide Trail XC están optimizados para su uso con llantas de 30 mm de ancho interno, pero funcionarán bien en llantas tan estrechas como de 25 mm. Maxxis no recomienda llantas de más de 30 mm o más estrechas de 25 mm

Características: Neumáticos de bicicleta de carretera con cámara de alta gama. Combina flexibilidad, velocidad y control al más alto nivel. Nuestro mejor neumático para bicicleta de carretera también establece nuevos estándares sin cámara de aire. No hay confusión: todos los neumáticos de bicicleta de carretera Pro One están claramente marcados con una etiqueta adicional como "TLE" o "Sólo cámara". El neumático Tube Type está especialmente diseñado para su uso con cámara de aire y no se puede usar sin cámara. Especificaciones: Tamaño en pulgadas: 28 x 1,25 Tamaño de Etrto: 32622 Peso: 325g

El P-ZERO™ Race TLR sintetiza todos los beneficios de la tecnología tubeless en un neumático de carretera versátil para sesiones de entrenamiento de alta intensidad y carreras de fin de semana.La carcasa Techwall+ Road mejora la fiabilidad frente a los pinchazos sin afectar al peso del neumático, mientras que la goma especial Smartevo mejora las prestaciones de agarre en asfalto seco y mojado en comparación con nuestros componentes anteriores.Detalles:Edición en color rojoAlambre de cuentas flexible.Preparado para TubelessTechWALL + protección antipinchazosCompuesto de la banda de rodadura: SmartEVOCarcasa: 120 TPICaracterísticas:Anillo del talón: NeumáticosCarretera Blanda:TerrenoEstado de las carreteras: Mixto

En el departamento de Investigación y Diseño de Continental en Korbach, Alemania, se busca permanentemente la solución a un viejo problema: las propiedades de rodadura del caucho de un neumático de bicicleta están determinadas principalmente por tres factores diferentes: agarre, resistencia a la rodadura y vida útil. El dilema: Mejorar una característica a menudo viene a expensas de otra. Un neumático con mucho agarre se desgasta más rápido y rueda más lento. Pero si el neumático tiene que ser más rápido, o tiene que durar más, esto es a expensas del agarre. Ya se ha alcanzado un compromiso muy bueno con la tecnología actual basada en gel de sílice altamente avanzada. Sin embargo, los ingenieros aún no estaban satisfechos. Abrieron nuevos caminos y lograron un gran avance en la composición de la mezcla: El compuesto BlackChili es el nombre del material para la banda de rodadura, basado en los últimos conocimientos de materiales naturales y polímeros. Continental: Alambre, 180TPI, negro Neumático de competición clásico para Cross Country o Marathon, perfil de carrera versátil y suave, para todos los terrenos. Especificaciones: Peso: 630g Versión: neumáticos clincher Rango de apuesta: cruzado Pulgada: 26 ´´ ETRTO: 50 559 TPI / EPI: 180 Presión máxima: 4,5 bar. Presión máxima: 65 psi.

SmartNET ™ Silica de Pirelli garantiza tanto la eficiencia de rodadura como el agarre en mojado El diseño de la banda de rodadura con tecnología FGD e ICS proporciona una confianza y un rendimiento de manejo sensacionales SmartNET ™ Silica y el cinturón especial de fibra de aramida resistente a los pinchazos le permiten disfrutar de un gran kilometraje y una fiabilidad a largo plazo. El cinturón de goma, el diseño de su patrón y la sección transversal están en el corazón del rendimiento de un neumático: el punto de contacto entre el suelo y la bicicleta. Está hecho de una mezcla de elementos químicos cuidadosamente seleccionados y equilibrados y ranuras diseñadas, que contribuyen en gran medida al excelente rendimiento del neumático. Fabricado con nuestras innovadoras tecnologías SmartNET ™ Silica y ICS y FGD, proporciona excelencia en el ciclismo. Derivado de nuestra vasta experiencia en el automovilismo, tanto en 4 ruedas como en 2 ruedas, ya sea dentro o fuera de la carretera, SmartNET ™ Silica de Pirelli es una innovación importante en la tecnología de compuestos de neumáticos de bicicleta: gracias a su conformación de nano varillas y la generación de red resultante, junto con el afinidad química natural con el agua de la sílice en sí, resuelve el tradicional equilibrio de los compuestos de caucho, ocupando un lugar destacado en características opuestas como rodadura y agarre en mojado, kilometraje y protección contra pinchazos. Desarrollada sobre una carcasa de 127 tpi, nuestra banda de rodadura presenta las tecnologías Pirelli Functional Design Groove y Ideal Contour Shaping: el tejido de la carcasa está diseñado para adaptarse al contorno para una huella óptima, mientras que los diferentes radios de corona y flancos garantizan una deformación controlada y específica del neumático a diferentes velocidades y ángulos de inclinación. Además de esto, nuestro diseño de ranura de relámpago, derivado de nuestra experiencia en el diseño de neumáticos de carreras de motos, agrega un drenaje de agua óptimo en diferentes ángulos y cargas de fuerza, al tiempo que garantiza una salida de ruido baja y tiempos de calentamiento rápidos, para niveles máximos de agarre inmediatos, punto.. Un cinturón de fibra de aramida ubicado debajo de la banda de rodadura para proteger la carcasa de objetos cortantes: la aramida es una fibra con alta resistencia al corte y a la abrasión. Su peso ligero y flexibilidad también garantizan la eficiencia de rodadura y el rendimiento general del neumático. Especificaciones: Tamaño: 700x28C Peso: 230 Reparto: 127 tpi Antipinchazos: fibra de aramida

Los Amantes Del Cross Country Están De Enhorabuena Por La Llegada Del Maxxis Race Tt, Un Modelo Diseñado Por El Equipo De Ingenieros De Msc Bikes Inspirado En El Mítico Maxxis Larsen Tt, En Talla 27.5´´ Y 29´´. Ofrece Un Rendimiento Excelente Tanto En Rueda Trasera Como Delantera. Destaca Especialmente Por Incorporar Un Taco Lateral Rectangular Más Largo Y Prominente, Con Una Hendidura Vertical Para Asegurar Un Agarre Impecable En Curvas Pronunciadas. En Definitiva, El Maxxis Race Tt Se Posiciona Como Una De Las Apuestas Más Polivalentes Y Equilibradas En Terrenos Cross Country, Ideal Para Un Rodaje Rápido Y Seguro En Trazadas Curvas. - 27.5X2.00 - Etrto 50-584- Tpi 60 - Aro Flexible - Psi 60- Tubeless Ready (Tr) - Tecnología Exo Protection, Los Laterales Del Neumático Son Más Resistentes A Los Cortes Y A La Abrasión.

Excelente para pistas de XC rápidas y secas. Convincente por su bajo peso y su extremadamente baja resistencia a la rodadura, el neumático MTB más rápido de Schwalbe. Caracteristicas: Muchos pequeños tacos planos en la parte delantera y funciones silenciosas y de rodadura rápida. Muchos bordes antideslizantes especialmente para superficies duras. Tacos exteriores en ángulo para un buen control y agarre en las curvas. Especificaciones: Tamaño en pulgadas: 29 x 2,10 Tamaño de Etrto: 54622 Tipo de neumático: plegable Protección contra pinchazos: sí