Nuevo cubierta aleacion

Cubierta Maxxis modelo Ignitor de 29 nuevo a estrenar disponible 1 unidad

La cubierta para ciclismo de PIRELLI gama Cinturato VELO TLR 700X26C está fabricada con la fiabilidad de la tecnología de sílice SmartNE, combinada con el confort preparado para Tubeless y la resistencia de la tecnología Armour Tech, permitieron desarrollar un nuevo neumático con un ADN único, perfecto para largas distancias y diferentes terrenos.

La cubierta para ciclismo de PIRELLI de la gama Cinturato VELO TLR 700x28C 28-622 cuenta con la tecnología de sílice SmartNET que combinada con la comodidad preparada para el uso de un tubless y la resistencia de la tecnología Armor Tech facilitaron la creación de un nuevo neumático de emergencia con un ADN único, perfecto para distancias largas y varios terrenos.

La cubierta VITTORIA Zaffiro PRO V G2 700x25 negro es el nuevo neumático para carretera con grafeno que logra aumentar el rendimiento específicamente en términos de velocidad, agarre en mojado, durabilidad y resistencia a los pinchazos.

La cubierta PIRELLI Sport 700X26 26-622 es el nuevo modelo de nivel de entrada de Pirelli para el segmento de bicicletas de carretera. Un neumático que se adapta perfectamente a las necesidades de los conductores de ocio y fitness y es muy adecuado para el entrenamiento diario. El compuesto PRO es un compuesto de caucho avanzado que ha sido desarrollado para un alto kilometraje y durabilidad sin comprometer el agarre en mojado.

La cubierta WTB Raddler 700x40 Light Fast Rolling Tanwall TCS es el neumático para gravel por excelencia, cuenta con un nuevo dibujo de la banda de rodadura presenta un aumento en la altura de los tacos y del espacio en toda la zona central, mientras que se ha agregado aún más altura a los tacos exteriores en un esfuerzo por mejorar el agarre en las curvas en terreno suelto.

Cubierta XC Trail Vittoria Barzo TNT 29x2.25 G+ Cape Cobra Rodando con técnica XC? La cubierta Barzo es la elección del Campeón del Mundo 2015, así como del ganador de la BC Bike Race. ¿Cómo puede un neumático XC tan agresivo rodar tan rápido? La magia comienza en la banda de rodadura central, donde colocamos un diseño de cresta alterna y ángulos de corte progresivos. Las funciones de giro se manejan mediante los mandos de bloque estilo moto, establecidos en una formación en V probada. El resultado es un neumático que se adapta a tu manera de rodar, a la vez que ofrece la protección de una banda de rodadura de profundidad completa. Por terrenos rocosos y complicados, Aprobado! Campeonatos mundiales, Aprobado! El entusiasmo de Vittoria por innovar e trastornar la industria del ciclismo es infinito y es por eso que la compañía se mantiene a la vanguardia de la innovación como ninguna otra en la industria de los neumáticos para bicicletas. La misión de Vittoria es ser #1 en el desarrollo de productos con tecnologías y materiales inovadores. Esto proporciona a los entusiastas del ciclismo los mejores neumáticos y ruedas posibles. La compañía cuenta con un propio laboratorio que es donde los científicos de Vittoria aprovechan las propiedades de los nuevos materiales encontrados a través de tecnologías y herramientas avanzadas. Luego integran estos materiales desarrollados en productos, elevando el rendimiento a niveles previamente inalcanzables. Aquí es donde se arraiga la tecnología Vittoria Graphene. Siendo una de las primeras empresas del mundo en aprovechar el potencial del grafeno, Vittoria se ha establecido como el usuario número 1 de grafeno en la industria de las bicicletas. Con el objetivo de ampliar siempre los límites de lo que es posible, Vittoria logró el desarrollo de una nueva generación de grafeno: GRAPHENE 2.0. A diferencia del grafeno de primera generación, el nuevo grafeno 2.0 está funcionalizado para mejorar el rendimiento específico de los neumáticos. En otras palabras, donde la primera generación de compuestos de grafeno elevó la barra de manera uniforme, Graphene 2.0 señala cada métrica de rendimiento y la incrementa de manera desproporcionada al resto. Vittoria ahora puede aplicar Graphene de tal manera que puede lograr un aumento de rendimiento específicamente para velocidad, agarre en mojado, durabilidad y resistencia a la perforación. Informacion tecnica: Neumático con diseño agresivo para el terreno mas técnico. El compuesto GRAPHENE 2.0 ofrece un excelente agarre en mojado. Tipo de terreno: facil y mixto. Peso: 680gr Medidas: 29x2.25 Tubeless Ready (TNT) Revestimiento: 120 TPI Nylon

Cubierta ultraligera de competición para cualquier condición climatológica.- Nuevo compuesto aws, desarrollado usando la tecnología tricomp de vredestein.- Su carcasa de 320 tpi la convierte en una cubierta de competición muy flexible, super ligera y muy confortable.- Muy baja resistencia al rodaje y agarre excepcional tanto en seco como con lluvia.- Curve control system® que le aporta mayor durabilidad y excelentes propiedades de conducción, incluso en las curvas.- Sistema antipinchazos excellent protection

Nuevo perfil revisitado y equipado con la última tecnología en neumáticos. Disponible en tipo de tubo con protección contra pinchazos V Guard, o en Tubeless Easy. El nuevo Marathon Almotion es aún más seguro, rápido y ágil. El nuevo compuesto ADDIX mejora el rendimiento de conducción. Ideal para rutas de ciclismo intensivo o bicicleta eléctrica (E 25). Tipo: tubo sin cámara fácil de microskin: flexible

Cubierta de competición para cualquier condición climatológica.- Nuevo compuesto aws, desarrollado usando la tecnología tricomp de vredestein.- Muy baja resistencia al rodaje y agarre excepcional tanto en seco como con lluvia.- Curve control system® que le aporta mayor durabilidad y excelentes propiedades de conducción, incluso en las curvas.- Sistema antipinchazos excellent protection

Especificaciones: Llantas 700C Clincher; Profundidad de 50 mm; Llanta ancho interior 16mm; Ancho exterior 23mm; Liberación rápida delantera y trasera; Brochetas QR incluidas. Buje Delantero: 2 rodamientos sellados; Presentación de lanzamiento rápido; Material del cuerpo: carbono completo; Calibre de radios: 20, radios CN, cabecillas de aleación; Eje: 9 mm x 100 mm, O.L.D. 100 mm. Buje Trasero: 4 rodamientos sellados; Presentación de lanzamiento rápido; Material del cuerpo: carbono completo; Calibre de radios: 24, radios CN, cabecillas de aleación; Eje: 9 mm x 130 mm, O.L.D. 130 mm.

La cubierta de bicicleta más rápida jamás probada con las caracteristicas de Tubeless-Ready mas liviano del mercado Esta herramienta específica para la carrera del dia ha elevado el nivel de la tecnología de los neumáticos. La Corsa Speed ​​utiliza un compuesto patentado de Graphene G + ISOtech, que luego se combina con una carcasa ultra fina Corespun-T. El resultado final es un neumático que mantiene la menor resistencia a la rodadura, al mismo tiempo que proporciona la flexibilidad de marca registrada de Corsa y un excelente agarre en clima húmedo. Cuando se usa en forma sin cámara, la carcasa funciona perfectamente con el sellador, proporcionando un nivel aún más alto de protección plana. Esta cubierta también se puede usar con una camara, si se prefiere. Cuando la velocidad absoluta es su máxima prioridad, ¡no acepte sustitutos! El entusiasmo de Vittoria por innovar e trastornar la industria del ciclismo es infinito y es por eso que la compañía se mantiene a la vanguardia de la innovación como ninguna otra en la industria de los neumáticos para bicicletas. La misión de Vittoria es ser #1 en el desarrollo de productos con tecnologías y materiales inovadores. Esto proporciona a los entusiastas del ciclismo los mejores neumáticos y ruedas posibles. La compañía cuenta con un propio laboratorio que es donde los científicos de Vittoria aprovechan las propiedades de los nuevos materiales encontrados a través de tecnologías y herramientas avanzadas. Luego integran estos materiales desarrollados en productos, elevando el rendimiento a niveles previamente inalcanzables. Aquí es donde se arraiga la tecnología Vittoria Graphene. Siendo una de las primeras empresas del mundo en aprovechar el potencial del grafeno, Vittoria se ha establecido como el usuario número 1 de grafeno en la industria de las bicicletas. Con el objetivo de ampliar siempre los límites de lo que es posible, Vittoria logró el desarrollo de una nueva generación de grafeno: GRAPHENE 2.0. A diferencia del grafeno de primera generación, el nuevo grafeno 2.0 está funcionalizado para mejorar el rendimiento específico de los neumáticos. En otras palabras, donde la primera generación de compuestos de grafeno elevó la barra de manera uniforme, Graphene 2.0 señala cada métrica de rendimiento y la incrementa de manera desproporcionada al resto. Vittoria ahora puede aplicar Graphene de tal manera que puede lograr un aumento de rendimiento específicamente para velocidad, agarre en mojado, durabilidad y resistencia a la perforación. Especificaciones: - El compuesto funcionalizado de GRAPHENE 2.0 permite una mayor velocidad. - 4 compuestos en la banda de rodadura (4C) - Peso: 205gr - Medidas: 700x25C Tubular - Revestimiento: Corespun T 320 TPI - Cubierta para competición

El nuevo Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: más ligero, más rápido y con paredes laterales más resistentes. El nuevo estándar en tecnología Tubeless Ready de carretera. Conduzca más rápido, más cómodo y con mayor protección contra pinchazos. Hecho para hacerte mejor. Blackchili: Todo depende de cómo lo mezcles. Con nuestro compuesto de banda de rodadura único, que se produce solo en Alemania, hemos revolucionado el deporte del ciclismo. Con el legendario compuesto Blackchili hemos respondido a la eterna pregunta del mejor equilibrio entre agarre y resistencia a la rodadura para el ciclismo. Los triunfos regulares en las pruebas confirman las ventajas apreciables y notables para el ciclista, establecidas en el laboratorio y en la carretera. Los últimos polímeros, así como las partículas de negro de humo y los materiales de relleno especialmente desarrollados, garantizan un rendimiento único. Lazergrip: Lazer Grip, para hacerte uno con la carretera. La estructura de microperfil laminado se expande sobre el hombro de la llanta y brinda una excelente conducción en las curvas. Tecnología Active Comfort: El enfoque revolucionario en el ciclismo. Integrada en la construcción del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe las vibraciones y suaviza su conducción. Características: Rompedor veterano Lazergrip Actuar Compuesto de chile negro Compatible sin gancho hasta 73 psi / 5 bar Especificaciones: Tubeless: Tubeless Ready Neumático plegable / cubierta: plegable Picos: No Tamaño de la rueda (pulgadas): 28´´ Bicicleta eléctrica adecuada: No Tipo adecuado de bicicletas: bicicleta de carretera Detalles reflectantes: No Compuesto: Chile negro Tpi de carcasa: 220

El nuevo Booster es un neumático de carrera XC probado en la Copa Mundial que es lo suficientemente agresivo como para llevar la tracción a nuevos límites. Además de eso, también es uno de los neumáticos XC más rápidos y livianos del mercado. ¿Ya no quieres elegir entre un neumático XC que sea rápido y ligero, o que proporcione una gran tracción? El nuevo Booster combina lo mejor de ambos mundos. caracteristicas: Nuevo diseño de la banda de rodadura Aspecto moderno y agresivo, optimizado para rodar rápido y la mejor tracción en las curvas de su clase. Nuevo compuesto de carrera El Booster utiliza un compuesto de carrera de nuevo desarrollo que es rápido y con buen agarre, especialmente en terrenos secos, sueltos sobre terrenos duros, ásperos y rocosos. Se ofrece en dos carcasas diferentes TR y SCT (con protección de pared lateral). Tubeless listo

El Minion Dhr Ii Es Totalmente Nuevo. Aceleración, Paso Por Curva Y Frenada Mejorados. Los Tacos Laterales Han Sido Prestados De La Legendaria Minion Dhf Y Están Sobredimensionados Para Soportar Las Cargas De Una Cubierta Trasera. El Dibujo Central Ha Adquirido Mayor Forma De Rampa Para Rodar Rápido Y Frenar Mejor. ¡Combina El Dhr Ii Con El Dhf Para Las Mejores Prestaciones! - Pensada Para Ser Utilizada Como Rueda Trasera - 26X2.40 - Etrto 61-559 - Tpi 60 - Aro Rígido- Psi 60 - Compuesto 60A- Butyl, La Cubierta Se Hace Más Robusta, Pensando En Un Uso De Enduro Y Dh.