Numero septiembre

ANTIGÜA GUIA COCHES VIPS - NUMERO 81 - SEPTIEMBRE 2009 ANTIGÜA GUIA COCHES VIPS - NUMERO 81 - SEPTIEMBRE 2009 ANTIGÜA GUIA  COCHES VIPS - NUMERO 81 - SEPTIEMBRE 2009 VER FOTOS LAS FOTOS SON REALES TAL CUAL ESTA EL PRODUCTO ALGUNA DUDA COMENTARLO EN LOS ENVIOS  APLICAMOS UNICAMENTE EL COSTE DEL ENVIO EN FUNCION DE MEDIDAS Y PESO, NO COBRAMOS EN CONCEPTO DE EMBALAJE, SI SE ADQUIERE UNO O MAS PRODUCTOS EN FUNCION DE LAS MEDIDAS Y PESO

ANTIGÜA REVISTA - GUIA DEL COMPRADOR DE COCHES - NUMERO 155 - SEPTIEMBRE 1995 ANTIGÜA REVISTA - GUIA DEL COMPRADOR DE COCHES - NUMERO 155 - SEPTIEMBRE 1995 ANTIGÜA REVISTA - GUIA DEL COMPRADOR DE COCHES - NUMERO 155 SEPTIEMBRE 1995 VER FOTOS LAS FOTOS SON REALES TAL CUAL ESTA EL PRODUCTO ALGUNA DUDA COMENTARLO EN LOS ENVIOS  APLICAMOS UNICAMENTE EL COSTE DEL ENVIO EN FUNCION DE MEDIDAS Y PESO, NO COBRAMOS EN CONCEPTO DE EMBALAJE, SI SE ADQUIERE UNO O MAS PRODUCTOS EN FUNCION DE LAS MEDIDAS Y PESO

MOTOCICLISMO NUM, 1124 de 7 de septiembre de 1989 MOTOCICLISMO NUM, 1124 de 7 de septiembre de 1989 MOTOCICLISMO NUM, 1124 de 7 de septiembre de 1989 PRUEBAS: JJ-COBAS 125 G.P. Prueba racing. Descubrimos en vivo los secretos de la mejor 125 cc. Del mundo SUZUKI RMX 250 Preparada para ganar REPORTAJES: HERREROS Y CRIVILLE VUELVEN A CASA Especial dedicado a los campeones. El apoteósico regreso a casa y uperentrevistas con «Champie y Crivi, ANTONIO COBAS Asi se hizo la moto que gano el mundial, asi piensa su creador LA VUELTA AL MUNDO EN SOLITARIO Ultimo capitulo de esta etapa, camino a Egipto TRANSPANA '29 Balance de un rallye cada dia más Importante MUNDIAL CROSS 125 Resumen completo de un disputado mundial SUPLEMENTO: MOTO 50 En el centro de esta revista encontrarás el 6. suplemento dedicado a los ciclomotores, con pruebas, consejos, gula del usuario y concursos DEPORTE: CROSS Super-cross de Guadalajara Cto de España, primera prueba TRIAL Alemania. Cto. del Mundo, decisivo para Tarrés. Gastos de manipulación y envío (nacional peninsular): --> 5 € certificado, con número de seguimiento. --> 3 € ordinario, sin número de seguimiento y bajo responsabilidad del comprador. Las fotografías forman parte de la descripción, lo que ves es lo que recibes.  

MOTOCICLISMO NUM, 1022 de 24 de septiembre de 1987 MOTOCICLISMO NUM, 1022 de 24 de septiembre de 1987 MOTOCICLISMO NUM, 1022 de 24 de septiembre de 1987 TEST Y TECNICA: YAMAHA YZR 250 ’87 Caliente, caliente La Yamaha de Garriga después del G.P. SUZUKI GSX 1100 FJ La nueva super-Suzy a punto para ser presentada NOVEDADES TRAIL ’88 Esto es lo que te espera REPORTAJES: PRIMERA LINEA Novedades Y noticias entre bastidores. ESPECIAL G.P. Fotos, anécdotas, hechos importantes que ocurrieron durante el pasado Portugal Jarama CROSS LAS NACIONES USA, carrera bajo una autentica tormenta agua... COPA YAMAHA Final balance una temporada concluyó Jarama. ENTREVISTAS: JUAN GARRIGA Con el video, repaso de un fantástico G.P. TRUEBA Artifice en la sombra del éxito de Tarrés DEPORTE: SIDE CROSS RESISTENCIA Ultima del Mundial. Bol d'Or enPaul Ricard TRIAL Final de Naciones en Finlandia Gastos de manipulación y envío (nacional peninsular): --> 5 € certificado, con número de seguimiento. --> 3 € ordinario, sin número de seguimiento y bajo responsabilidad del comprador. Las fotografías forman parte de la descripción, lo que ves es lo que recibes.  

MOTOCICLISMO NUM, 1021 de 17 de septiembre de 1987 MOTOCICLISMO NUM, 1021 de 17 de septiembre de 1987 MOTOCICLISMO NUM, 1021 de 17 de septiembre de 1987 TEST Y TECNICA: CAGIVA V587. PRUEBA RACING Cuidado con «La italiana, porque ya es competitiva. REPORTAJES: NOVEDADES '88 Si estas en lista de espera para comprar una moto no te pierdas las más importantes novedades que se avecinan. PRIMERA LINEA Directamente las últimas noticias europeas. UNA SEMANA CON JORDI TARRES Cómo se gesta un título. OCHO HORAS DE JEREZ Imágenes del Mundial de motos «de calle». DEPORTE: G. P. DE PORTUGAL Campeonato del Mundo de Velocidad. Gastos de manipulación y envío (nacional peninsular): --> 5 € certificado, con número de seguimiento. --> 3 € ordinario, sin número de seguimiento y bajo responsabilidad del comprador. Las fotografías forman parte de la descripción, lo que ves es lo que recibes.  

CLUB LUBE REVISTA SEPTIEMBRE 1953 NUMERO 5, MOTOS MOTOCICLISMO CLUB LUBE REVISTA SEPTIEMBRE 1953 NUMERO 5, MOTOS MOTOCICLISMO - 36 PAGINAS.-PUBLICACION CON MAS DE 50 AÑOS, CON MARCAS DE OXIDO EN PORTADA E INTERIOR.

AUTO HEBDO NÚMERO 26 1-15 SEPTIEMBRE 1983 LAMBORGHINI COUNTACH RENAULT 11 TSE REVISTA AUTOMÓVIL AUTO HEBDO NÚMERO 26 1-15 SEPTIEMBRE 1983 LAMBORGHINI COUNTACH RENAULT 11 TSE REVISTA AUTOMÓVIL

REVISTA MOTOCICLISMO, NUMERO 9, SEPTIEMBRE 1970, MOTO GUZZI 500, MAICO, GARELLI. REVISTA MOTOCICLISMO, NUMERO 9, SEPTIEMBRE 1970, MOTO GUZZI 500, MAICO, GARELLI. -162 PAGINAS. -EN ITALIANO.

REVISTA MOTO REVUE,NUMERO 1945, 13 SEPTIEMBRE 1969, MONTESA TRIAL, MOTO CROSS DES NATIONS. REVISTA MOTO REVUE,NUMERO 1945, 13 SEPTIEMBRE 1969, MONTESA TRIAL, MOTO CROSS DES NATIONS. -34 PAGINAS. -EN FRANCES. -EN PORTADA Y CONTRAPORTADA TIENE PAPEL PEGADO, COMO SE VE EN LAS FOTOGRAFIAS.

SOLO MOTO NUMERO 799 11 SEPTIEMBRE 1991 - G.P. DE LE MANS CALADORA Y RAINEY - JORDI TARRES... SOLO MOTO NUMERO 799 11 SEPTIEMBRE 1991 - G.P. DE LE MANS CALADORA Y RAINEY - JORDI TARRES... SE ENVIA LA REVISTA DE LAS IMAGENES CON SEÑALES DE USO NORMALES   GASTOS DE ENVIO A ESPAÑA ORDINARIO 3 €  CERTIFICADO 5,60 € (SE PUEDEN INCLUIR MAS LOTES CON ESTOS MISMOS GASTOS) ENVIO POR MENSAJERIA 24 H  5 € (SOLO PENINSULA) ENVIOS POR MENSAJERIA A DOMICILIO, HASTA 2 KILOS DE PESO 6 € HASTA 5 KILOS DE PESO 9 € (VALIDO PARA ENVIOS A LA PENINSULA, INCLUIDO PORTUGAL) PAGO MEDIANTE INGRESO EN CUENTA  LA CAIXA / BBVA / PAYPAL

Revista Automecanica septiembre 1969 número 5 Revista Automecanica septiembre 1969 número 5

REVISTA CAMION TM TRANSPORTE MUNDIAL NUMERO 123 SEPTIEMBRE 1997, LAS 10 TRACTORAS MAS VENDIDAS REVISTA CAMION TM TRANSPORTE MUNDIAL NUMERO 123 SEPTIEMBRE 1997, LAS 10 TRACTORAS MAS VENDIDAS

REVISTA AUTOMOVIL NÚMERO 92 SEPTIEMBRE 1985 BMW 325i CITROEN BX VER SUMARIO REVISTA AUTOMOVIL NÚMERO 92 SEPTIEMBRE 1985 BMW 325i CITROEN BX VER SUMARIO

revista moto verde numero nº 2 septiembre 1978 montesa cota 247 laverda tt 125 250 revista moto verde numero nº 2 septiembre 1978 montesa cota 247 laverda tt 125 250 completa 

MOTOCICLISMO,NUMERO 1177,SEPTIEMBRE DEL 1990 MOTOCICLISMO,NUMERO 1177,SEPTIEMBRE DEL 1990 Motociclismo,venta por unidad,ver foto para verificar estado,año y més,pregunta si dudas.

REVISTA MOTO VERDE NUMERO Nº 62 SEPTIEMBRE DE 1983 ANCILLOTTI 80 TT KTM 250 FANTIC 240 MONTESA COTA REVISTA MOTO VERDE NUMERO Nº 62 SEPTIEMBRE DE 1983 ANCILLOTTI 80 TT KTM 250 FANTIC 240 MONTESA COTA completa y muy bien conservada

REVISTA AUTOPISTA NÚMERO 1313 15 SEPTIEMBRE 1984 CITROEN VISA R-11 R-9 TURBO BMW ALPINA REVISTA AUTOPISTA NÚMERO 1313 15 SEPTIEMBRE 1984 CITROEN VISA R-11 R-9 TURBO BMW ALPINA

ANTIGÜA REVISTA AUTO BILD -NUMERO 96- SEPTIEMBRE 2007 ANTIGÜA REVISTA AUTO BILD -NUMERO 96- SEPTIEMBRE 2007 ANTIGÜA REVISTA AUTO BILD - NUMERO 96 SEPTIEMBRE 2007.EN PERFECTO ESTADO VER FOTOS ALGUNA DUDA COMENTARLO EN LOS ENVIOS  APLICAMOS UNICAMENTE EL COSTE DEL ENVIO EN FUNCION DE MEDIDAS Y PESO, NO COBRAMOS EN CONCEPTO DE EMBALAJE, SI SE ADQUIERE UNO O MAS PRODUCTOS EN FUNCION DE LAS MEDIDAS Y PESO

REVISTA MOTOR MUNDIAL Nº 265 DE 01 SEPTIEMBRE 1966 REVISTA MOTOR MUNDIAL Nº 265 DE 01 SEPTIEMBRE 1966 REVISTA MOTOR MUNDIAL NÚMERO 265 DE 01 DE SEPTIEMBRE DE 1966.25 PESETAS. LAS FOTOS SON: PORTADA,CONTRAPORTADA,SUMARIO Y ALGUNAS PÁGINAS A MODO DE EJEMPLO. CONSTA DE 50 PÁGINAS.PORTADA Y CONTRAPORTADA A COLOR.RESTO EN BLANCO Y NEGRO. REVISTA COMPLETA PERO FALTA LÁMINA CENTRAL. PEQUEÑAS FALTAS EN PORTADA,LIGERAMENTE DESPEGADA DEL LOMO (VER ÚLTIMA FOTO).RESTO EN CORRECTO ESTADO.

revista motor clásico nº 116 de Septiembre de 1997 revista motor clásico nº 116 de Septiembre de 1997 Número especial dedicada al Seat 1500 en todas sus versiones: Berlina, familiar, pickup, furgoneta,...etc.Las tapas están sueltas de sus grapas, lo demás en buen estado. Gastos de envío por parte del comprador

Revista Motociclismo Número 474 - 1976 incompleta Revista Motociclismo Número 474 - 1976 incompleta Revista Motociclismo Número 474 semana del 29 de agosto al 4 de septiembre de 1976 Incompleta, le falta la dos páginas centrales Gastos de manipulación y envío certificado (nacional peninsular) 5 € y con envío ordinario (bajo responsabilidad del comprador) 3 € Las fotografías forman parte de la descripción

REVISTA MOTOCICLISMO,AÑO 1997,NUMERO 1542,La Ninja 98 REVISTA MOTOCICLISMO,AÑO 1997,NUMERO 1542,La Ninja 98 Titulo: La Ninja 98 Fecha: Del 9 al 15 de Septiembre Año: 1998 Descripción: Motorpress-Iberica Presidente:Frieder Stein Editor.Jose Luis Sarralde Madrid, Nº de Pág.:97 Tapa blanda 28x21 cm. Importante:otros datos: Revista en buen estado. Desgaste normal de su uso debido a su antigüedad Paginas ligeramente amarillentas. Algunas paginas pegadas entre si en el interior Portada y contraportada con signos de desgaste normales Algunas paginas con dobleces debido al estar guardadas En color. Paginas en buenas condiciones

REVISTA MOTOCICLISMO,AÑO 1999,NUMERO 1647, Valencia sera un Volcan REVISTA MOTOCICLISMO,AÑO 1999,NUMERO 1647, Valencia sera un Volcan Titulo: Valencia sera un Volcan Fecha: Del 14 al 20 de Septiembre Año: 2009 Descripción: Motorpress-Iberica Presidente:Frieder Stein Editor.Jose Luis Sarralde Madrid, Nº de Pág.:150 Tapa blanda 28x21 cm. Importante:otros datos: Revista en buen estado. Portada trasera rota y ultimas paginas con desgarro Desgaste normal de su uso debido a su antigüedad Paginas ligeramente amarillentas. Algunas paginas pegadas entre si en el interior Portada y contraportada con signos de desgaste normales Algunas paginas con dobleces debido al estar MAL guardadas En color. Paginas en buenas condiciones

REVISTA MOTOCICLISMO,AÑO 1995,NUMERO 1437, Yamaha YZF 750 R ¡ Vaya cambio ¡ REVISTA MOTOCICLISMO,AÑO 1995,NUMERO 1437, Yamaha YZF 750 R ¡ Vaya cambio ¡ Titulo: Yamaha YZF 750 R ¡ Vaya cambio ¡ Fecha: Del 5 al 11 de Septiembre Año: 1995 Descripción: Motorpress-Iberica Presidente:Frieder Stein Editor.Jose Luis Sarralde Madrid, Nº de Pág.:97 Tapa blanda 28x21 cm. Importante:otros datos: Revista en buen estado. Desgaste normal de su uso debido a su antigüedad Paginas ligeramente amarillentas. Algunas paginas pegadas entre si en el interior Portada y contraportada con signos de desgaste normales Algunas paginas con dobleces debido al estar guardadas En color. Paginas en buenas condiciones

Número de casco 664. Número de vela Esp. 664 Un solo propietario. Navegando en circuito de Vigo desde septiembre 2014. Remolque con menos de 1000 km, recién pasada ITV.

Supercinco - Manual de Taller y Tiempos de Reparación - Septiembre 85 Supercinco - Manual de Taller y Tiempos de Reparación - Septiembre 85 - El articulo se enviará al dia siguiente de recibir el pago del mismo, el comprador tendrá 3 días hábiles  para pagarlo. NO ACEPTO PAYPAL solo transferencia bancaria en entidad BANKIA, pasado ese tiempo y si no se pone en contacto conmigo se pondrá nuevamente a la venta.   - Se enviará siempre por correo certificado y proporcionando el número de seguimiento al comprador del articulo.   - Se enviará lo mayor protegido posible para que el paquete no sufra daños durante el envío, pero no me hago responsable de los posibles daños que se ocasionen por una mala manipulación por parte de Correos durante el transporte. Ni tampoco de una posible perdida del paquete tras el envío.   - Los compradores de Canarias, Ceuta y Melilla, tendrán que proporcionar el número de DNI para poder realizar el envío. (El precio puede variar según peso y tamaño de paquete por el peso volumétrico del mismo)   - El tiempo de llegada del envío depende solo y exclusivamente de Correos, no tendré culpa de lo que tarde en llegar el paquete ya que yo lo enviaré al día siguiente o máximo 2 días después de recibir el pago del artículo.   - Se ha especificado como se encuentra el artículo en el anuncio con fotos y descripción.    - Votaré siempre después de recibir el voto del comprador por propias experiencias, yo siempre valoro.   -Cualquier duda preguntar contestare lo antes posible, abstenerse preguntas a ultima hora pues puede ser que no pueda contestar a determinadas horas.   MUCHAS GRACIAS POR VISITAR MI ANUNCIO, TENGO MUCHISIMOS ARTICULOS ANTIGUOS Y ACTUALES QUE IRÉ PONIENDO EN BREVE!!     Sólo compradores serios, usuarios nuevos o con perfil negativo, ponerse en contacto conmigo antes de comprar.  

Características destacadas Motor 117 CV Carrocería Pequeño Kilómetros 23.060 Cambio Automático INFORMACIÓN TÉCNICA: ¿Cuál es el tipo de carrocería, Nissan Juke II?: SUV, Crossover, 5 puertas, 5 plazas ¿Cuál es el nivel de emisiones, Nissan Juke 1.0 DIG-T (117 Hp) DCT?: Euro 6 d-TEMP ¿Cuál es su velocidad maxima, 2019 Juke II 1.0 DIG-T (117 Hp) DCT?: 180 km/h | 111.85 mph0-100 km/h: 11.1 s0-60 mph: 10.5 s ¿Cuánta potencia tiene, Nissan Juke SUV, Crossover 2019 1.0 DIG-T (117 Hp) DCT?: 117 CV, 180 Nm132.76 lb.-ft. ¿Cuál es el tamaño del motor, Nissan Juke SUV, Crossover 2019 1.0 DIG-T (117 Hp) DCT?: 1.0 l999 cm360.96 cu. in. ¿Cuantos cilindros tiene el motor, 2019 Nissan 1.0 DIG-T (117 Hp) DCT?: 3, En línea ¿Cuál es el tipo de tracción, Nissan Juke II SUV, Crossover 2019 1.0 DIG-T (117 Hp) DCT?: Tracción delantera. Motor de combustión interna. El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo. ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2019 Nissan Juke SUV, Crossover?: 4210 mm165.75 in. ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2019 Nissan Juke SUV, Crossover?: 1800 mm70.87 in. ¿Cuál es su peso neto, 2019 Nissan Juke II 1.0 DIG-T (117 Hp) DCT?: 1210 kg2667.59 lbs. ¿Capacidad del maletero, 2019 Nissan Juke SUV, Crossover?: 422 l14.9 cu. ft. ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2019 Nissan Juke II 1.0 DIG-T (117 Hp) DCT?: 7, transmisión automática DCT Marca: Nissan Modelo: Juke Generación: Juke II Motor: 1.0 DIG-T (117 CV) DCT Año de la puesta en producción: Septiembre, 2019 Año de finalización de la producción: Octubre, 2020 Arquitectura de la unidad de potencia: Motor de combustión interna Tipo de carrocería: SUV, Crossover Numero de plazas: 5 Numero de puertas: 5 Combustible: Gasolina Aceleración 0 - 100 km/h: 11.1 s Aceleración 0 - 62 mph: 11.1 s Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por CarOutlet.es): 10.5 s Clasificación de los gases de escape: Euro 6 d-TEMP Relación peso/potencia: 10.3 kg/CV, 96.7 CV/tonelada Relación peso/Par: 6.7 kg/Nm, 148.8 Nm/tonelada Potencia máxima: 117 CV @ 5250rpm. Potencia por litro: 117.1 CV/l Posición del motor: Frontal, transversal Modelo del motor/Código del motor: HR10DDT Número de cilindros: 3 Distribución de los cilindros: En línea Aspiración del motor: Turbocompresor, Intercooler Especificación de aceite de motor: Inicie sesión para ver. Arquitectura de propulsión: El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo. Tracción: Tracción delantera Número de marchas y tipo de Transmisión: 7 marchas, transmisión automática DCT Suspensión delantera: Independiente de tipo McPherson Suspensión trasera: Semi-independiente, Muelles Frenos delanteros: Discos, 280 mm Frenos traseros: Discos, 260 mm Sistemas de asistencia: ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) Dirección, tipo: Cremallera de dirección Tamaño de neumáticos: 215/65 R16; 215/60 R17; 225/45 R19 Tamaño de llantas: 16; 17; 19 INTERIOR: Plazas  5 Sensor parking  delantero y trasero Interior  cuero parcial Climatizador  climatizador Visón cámaras 360 Sintonizador / radio USB Sensor lluvia Dirección asistida Ordenador de a bordo Sistema de navegación Cámara de marcha atrás Volante multifunción Hill assist Interfaz MP3 Isofix (asientos para niños) Elevalunas eléctricas Espejos laterales eléctricos Asientos con calefacción Control de crucero  control de crucero Cierre centralizado Bluetooth Apple Car Play Android Auto Mirror Link EXTERIOR: Llantas de aleación Acabado metálico EQUIPAMENTO: Control de tracción Sensor de luces Inmovilizador Antinieblas ESP Luces diurnas Iluminación adaptativa ABS Airbags  airbags frontales, laterales y otros EXTRAS: Garantía  1 año Paquete Sport Asientos deportivos

Características destacadas Motor 117 CV Carrocería SUV 4x4 Kilómetros 9.735 Cambio Manual INFORMACIÓN TÉCNICA: ¿Cuál es el tipo de carrocería, Nissan Juke II?: SUV, Crossover, 5 puertas, 5 plazas ¿Cuál es el nivel de emisiones, Nissan Juke 1.0 DIG-T (117 Hp)?: Euro 6 d-TEMP ¿Cuál es su velocidad maxima, 2019 Juke II 1.0 DIG-T (117 Hp)?: 180 km/h | 111.85 mph0-100 km/h: 10.4 s0-60 mph: 9.9 s ¿Cuánta potencia tiene, Nissan Juke SUV, Crossover 2019 1.0 DIG-T (117 Hp)?: 117 CV, 180 Nm132.76 lb.-ft. ¿Cuál es el tamaño del motor, Nissan Juke SUV, Crossover 2019 1.0 DIG-T (117 Hp)?: 1.0 l999 cm360.96 cu. in. ¿Cuantos cilindros tiene el motor, 2019 Nissan 1.0 DIG-T (117 Hp)?: 3, En línea ¿Cuál es el tipo de tracción, Nissan Juke II SUV, Crossover 2019 1.0 DIG-T (117 Hp)?: Tracción delantera. Motor de combustión interna. El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo. ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2019 Nissan Juke SUV, Crossover?: 4210 mm165.75 in. ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2019 Nissan Juke SUV, Crossover?: 1800 mm70.87 in. ¿Cuál es su peso neto, 2019 Nissan Juke II 1.0 DIG-T (117 Hp)?: 1192 kg2627.91 lbs. ¿Capacidad del maletero, 2019 Nissan Juke SUV, Crossover?: 422 l14.9 cu. ft. ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2019 Nissan Juke II 1.0 DIG-T (117 Hp)?: 6, transmisión manual Marca: Nissan Modelo: Juke Generación: Juke II Motor: 1.0 DIG-T (117 CV) Año de la puesta en producción: Septiembre, 2019 Año de finalización de la producción: Octubre, 2020 Arquitectura de la unidad de potencia: Motor de combustión interna Tipo de carrocería: SUV, Crossover Numero de plazas: 5 Numero de puertas: 5 Combustible: Gasolina Aceleración 0 - 100 km/h: 10.4 s Aceleración 0 - 62 mph: 10.4 s Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por CarOutlet.es): 9.9 s Clasificación de los gases de escape: Euro 6 d-TEMP Relación peso/potencia: 10.2 kg/CV, 98.2 CV/tonelada Relación peso/Par: 6.6 kg/Nm, 151 Nm/tonelada Potencia máxima: 117 CV @ 5250rpm. Potencia por litro: 117.1 CV/l Disposición del motor: Frontal, transversal Modelo del motor/Código del motor: HR10DDT Número de cilindros: 3 Configuración del motor: En línea Aspiración del motor: Turbocompresor, Intercooler Especificación de aceite de motor: Inicie sesión para ver. Arquitectura de propulsión: El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo. Tracción: Tracción delantera Número de marchas y tipo de Transmisión: 6 marchas, transmisión manual Suspensión delantera: Independiente de tipo McPherson Suspensión trasera: Semi-independiente, Muelles Frenos delanteros: Discos, 280 mm Frenos traseros: Discos, 260 mm Sistemas de asistencia: ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) Dirección, tipo: Cremallera de dirección Tamaño de neumáticos: 215/65 R16; 215/60 R17; 225/45 R19 Tamaño de llantas: 16; 17; 19 INTERIOR: Plazas  5 Sensor parking  trasero Interior  tela Climatizador  climatizador Control de carril Sintonizador / radio USB Sistema Start/Stop Sensor lluvia Dirección asistida Ordenador de a bordo Cámara de marcha atrás Volante multifunción Hill assist Interfaz MP3 Isofix (asientos para niños) Manos libres Elevalunas eléctricas Espejos laterales eléctricos Control de crucero  control de crucero Cierre centralizado Bluetooth Apple Car Play Android Auto EXTERIOR: Pack iluminación LED Retrovisores plegables Llantas de aleación EQUIPAMENTO: Control de tracción Sensor de luces Inmovilizador Antinieblas ESP Luces diurnas Iluminación adaptativa ABS Airbags  airbags frontales, laterales y otros Categoría ecológica  4 (green) Clase de emisiones  euro 6 Tyre pressure sensors EXTRAS: Garantía  1 año

SE VENDE TRACTOR SAME EXPLORER II 70 BASSO SPECIAL. SP.B.DT. VARIANTE 4 RM B. TIPO 1000. 4 A. NÚMERO DE CILINDROS 4/4004 CM3. POTENCIA 48,50/66 KW/CV RUEDAS DELANTERAS: 260/80R20 RUEDAS TRASERAS: 420/70R24 PMA (KGF).: 4.900 PMA 1º E (KGF).:  1.900 PMA 2º E (KGF).:  3.000.   PRIMERA MATRICULACIÓN FEBRERO DE 1997.   SE VENDE TRACTOR EN PERFECTO ESTADO DE CONSERVACIÓN POR CESE DE ACTIVIDAD. SÓLO HA TENIDO UN ÚNICO PROPIETARIO. SIEMPRE HA PERMANECIDO EN NAVE CERRADA. CON LA ITEUVE VIGENTE HASTA SEPTIEMBRE DE 2022. TIENE CABINA ACCESORIA. TAN SÓLO TIENE 2.820 TRABAJO DE TRABAJO. LA ACTIVIDAD SE HA CENTRADO EN LABORES AGRÍCOLAS DEL OLIVAR Y SIMILARES.   EL TRACTOR CUENTA CON REMOLQUE AGRICOLA BASCULANTE, TIPO M-4. PMA 1º E (KGF) 4.580. PTMA (KGF) 5.250 TARA (KGF)  1.250 MATRICULADO EN SEPTIEMBRE DE 1997.

MGB GT 1969 - Km: 151.400 - Mantenimiento regular (última factura de septiembre de 2020) - Rally de regularidad fiable preparado y realizado - Asiento + cinturones de seguridad + volante - Caja de cambios de 4 velocidades + sobremarcha - Motor original - Repintado en 2014 - 4 neumáticos de verano con llanta y 4 neumáticos de invierno con llanta Varios rallyes, que incluyen: - Londres-Beijing, ganador de clase, noveno en la general - 2 Montecarlo Histórico (2004 y 2005) - Etc Descripción MGB GT MKII se inscribió en el rally “London-Beijing” donde ganó en su clase y finalizó noveno en la general, prueba de su buena salud mecánica. Este ejemplar salió de la cadena en 1969. Se puso en circulación por primera vez en Suiza, país donde el vendedor lo compró de segunda mano en 1999 y lo registró a su nombre. En 2012, decidió trasladar oficialmente su MGB a Mónaco. Por lo tanto, se redacta un nuevo certificado de registro, en la colección y aún a su nombre. Ahora se complementa con una tarjeta de identidad de la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA). En 1999 el coche se sometió a una restauración completa. El actual propietario es el segundo en 22 años, tiempo en el que habrá recorrido unos 46.000 kilómetros al volante de los 151.333 exhibidos hoy, que certifica. Agrega que no está asegurado. Fuera de La carrocería mantuvo su librea original Old White English, pero se volvió a pintar por completo en 2014. En esta ocasión, se restauraron los faldones laterales y los largueros. También notamos la presencia de una lámina protectora de aluminio en la parte trasera, instalada para proteger a los mecánicos de los malos caminos tomados durante los rallies. Los agujeros presentes en el capó y el paragolpes delantero, así como el interruptor de batería externo son otros testimonios de la apuesta por la competición. Las llantas de chapa originales están equipadas con neumáticos Uniroyal C50 en 175R14. El coche está equipado con una rueda de repuesto. Se suministra como extra un juego de cuatro llantas con neumáticos de nieve. Interior A bordo también se respira un ambiente de carrera, reflejado en la instalación de amplios y cómodos asientos baquet para etapas largas, arneses de seguridad de tres puntos y un pequeño volante de cuero Momo de tres radios. El salpicadero ha sido rediseñado para los rallies de regularidad, en particular su parte inferior que ahora incluye una placa adjunta que contiene indicadores e interruptores adicionales. El imprescindible aligeramiento ha supuesto la supresión de las plazas traseras. Las molduras de los laterales interiores alrededor de los pasos de rueda traseros así como la moqueta a los pies del pasajero han desaparecido, dejando aparecer la chapa. El reloj funciona. Mecánico El propietario especifica que el 1.8 litros de carrera larga, cinco rodamientos y 4 cilindros de este MGB GT es "número coincidente", es decir que es su motor original. Tenga en cuenta que esta segunda generación de MGB está equipada con una caja de cambios de 4 velocidades sincronizadas más sobremarcha. El propietario no informa de ningún trabajo importante en el motor ni en la transmisión desde que tomó posesión de él. Solo se colocó un segundo ventilador en el radiador para que funcionara en los días calurosos. La entrevista fue seguida. La última revisión general realizada en septiembre de 2020, factura en respaldo.