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De larga duración y fácil aplicación. Óptimo para temperaturas del agua de 60 ° F y menos. Características: Aroma original de arándanos No tóxico / biodegradable / totalmente natural Clasificación de temperatura | Frío - Para temperaturas de agua de 60 ° F / 15 ° C y menos. Para un mejor rendimiento - Utilice la capa base Sticky Bumps debajo de cualquiera de sus ceras de temperatura específica. Especificaciones: Peso (g): 85 Rango de temperatura: Frío

RAQUETA DUNLOP MAXPLY McENROE AÑOS 70 PUÑO ORIGINAL RAQUETA DUNLOP MAXPLY McENROE AÑOS 70 PUÑO ORIGINAL TITULO DEL ARTICULO/LOTE:GENIAL RAUQETA DE MADERA ANTIGUA DUNLOP MAXPLY MCENROE CON MUÑEQUERA DE ESPAÑA DE REGALO. EMPUÑADURA ORIGINAL   DETALLES:   GASTOS DE ENVIOS: carta ordinaria hasta 100gr…………..1,30€                                         Carta certificada hasta 100gr………..4,50€                                         Carta certificada hasta 250gr……….5,60€                                       Paqueteria a partir de 250gr………desde 6 a 12€ dependiendo del peso. Tengo mas lotes y artículos a la venta, échele un vistazo y agrupemos gastos de envio. Para cualquier duda o aclaración no dude en contactar conmigo, respondo en menos de 24 h Los envios se harán en 24/48h después de recibir el ingreso. No hacemos contrareembolso. El vendedor no se hará cargo ni responsable de los extravíos o roturas de los envios ordinarios. Si no se hace el ingreso en los 5 dias siguientes a la compra o finalización de la subasta la compra quedara anuluda y la valoración será negativa. No se admiten devoluciones, el producto siempre es el de la foto, si necesita mas detalles contacte conmigo, no compre si no esta seguro, no somos expertos en nada. La compra del articulo siempre es responsabilidad suya.

Marca LUXILON Referencia WRZ990900AMB-BOBINA ean13 851589000239 El Luxilon Original es uno de los mejores cordajes monofilamentos de la historia según nuestros técnicos. Su densidad más baja que otros monofilamentos aportan una sensación de bola y spin superior, también por este motivo tiene menos caída de tensión que otros cordajes. 169,99 € 230,00 € -26% Impuestos incluidos

Marca LUXILON Referencia WRZ996200+ ean13 0883813629541 El Luxilon Original es un monofilamento reconocido que gracias a su baja densidad una sensación y rotación de la pelota superiores a los monofilamentos estándar. Motivo por el que además tiene menos caída de tensión que otros cordajes. 15,90 € 18,00 € -12% Impuestos incluidos

El primer paquete combinado, compuesto por una empuñadura de repuesto y tres sobregrips. Ideal para jugadores competitivos. Utilizado en gira por Rafa Características: SENSACIÓN DE ALTA ABSORCIÓN. ¿Te preguntas cuáles son los secretos de Rafa? Podemos compartir al menos uno contigo: La combinación de la empuñadura de repuesto Syntec Pro con la sobregrip VS Original, que le proporciona la combinación ideal de sensación y absorción. Rafa lleva años confiando en esta receta. Ahora te toca a ti descubrirlo.

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Vendo esta hermosa bici por no usar 30 km autonomía ,la batería le dura todo el día tengo su cargador original menos la factura estado impecable no bajo precio ni cambio,trato en mano en Antón martin

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Más de una década después de su lanzamiento original, el Nevegal obtiene un cambio de imagen completo que no cambia ningún aspecto del neumático. La banda de rodadura se actualizó para reducir la resistencia a la rodadura y ahora presenta el nuevo compuesto de caucho EN DTC. La carcasa se beneficia de lo último en tecnología de materiales que presenta la Advanced Trail Casing optimizada para carreras de enduro y trail running. caracteristicas: Resistencia plana superior: la nueva carcasa ATC utiliza el material K Armor, liviano y exclusivo de Kenda, para aumentar la resistencia a la perforación en un 174% en comparación con los interruptores tradicionales de aramida. Un recorrido sensible El caucho doble de la banda de rodadura EN DTC equilibra el desgaste y el agarre, permitiendo que las perillas realicen el trabajo de control y frenen en el suelo. Fácil de usar: el nuevo diseño y el material ofrecen un 50% menos de resistencia a la rodadura que el Nevegal original. Tecnología: ATC (ATC): Optimizado para enduro y trail running, el Advanced Trail Casing (ATC) usa una capa de SCT en las paredes laterales y un cinturón K Armor debajo del área de la banda de rodadura. La armadura K permite un tejido más apretado y el uso de menos goma, lo que da como resultado un neumático más liviano y una cubierta que es lo suficientemente flexible como para permitir que las perillas se flexionen y se formen bajo carga, a la vez que protegen contra pinchazos o desgarros de la caja. EN DTC (EN DTC): Diseñado en torno a los rigores de las carreras de enduro. Con un valor de resistencia a la rodadura más bajo que los compuestos de la banda de rodadura doble anteriores, los neumáticos con EN DTC muestran menos desgaste que otros neumáticos similares. Con valores de la orilla A más bajos que el DTC original, el EN DTC proporciona una marcha más sensible, permitiendo que las perillas realicen el trabajo de control y frenen en el suelo.

Más de una década después de su lanzamiento original, el Nevegal obtiene un cambio de imagen completo que no cambia ningún aspecto del neumático. El dibujo de la banda de rodadura se actualizó para reducir la resistencia a la rodadura y ahora presenta el nuevo compuesto de caucho EN DTC. La carcasa se beneficia de lo último en tecnología de materiales que presenta la Advanced Trail Casing optimizada para carreras de enduro y trail running. caracteristicas: Resistencia plana superior: la nueva carcasa ATC utiliza el material K Armor, liviano y exclusivo de Kenda, para aumentar la resistencia a la perforación en un 174% en comparación con los interruptores tradicionales de aramida. Un recorrido sensible El caucho doble de la banda de rodadura EN DTC equilibra el desgaste y el agarre, permitiendo que las perillas realicen el trabajo de control y frenado en el suelo. Fácil de usar: el nuevo diseño y material ofrece un 50% menos de resistencia a la rodadura que el Nevegal original. Tecnología: ATC (ATC): Optimizado para enduro y trail running, el Advanced Trail Casing (ATC) usa una capa de SCT en las paredes laterales y un cinturón K Armor debajo del área de la banda de rodadura. La armadura K permite un tejido más apretado y el uso de menos goma, lo que da como resultado un neumático más liviano y una cubierta que es lo suficientemente flexible como para permitir que las perillas se flexionen y se formen bajo carga, a la vez que protegen contra pinchazos o desgarros de la caja. EN DTC (EN DTC): Diseñado en torno a los rigores de las carreras de enduro. Con un valor de resistencia a la rodadura más bajo que los compuestos de la doble banda de rodadura anteriores, los neumáticos con EN DTC muestran menos desgaste que otros neumáticos similares. Con valores de la orilla A más bajos que el DTC original, el EN DTC proporciona una marcha más sensible, permitiendo que las perillas realicen el trabajo de control y frenen en el suelo.

Diseñado para actividades prolongadas de clima frío en ambientes extremos. ¡Esto es lo último en tecnología de calor! Con base en los comentarios que recibimos de montañistas profesionales y atletas de clima frío, aprendimos que la mayoría de los calcetines de lana en el mercado eran demasiado restrictivos y mantenían la humedad durante sus actividades. Esto puede ser peligroso en partes del mundo donde un pie mojado puede provocar hipotermia u otras afecciones graves. Nuestro equipo de diseño quería resolver este problema creando un calcetín que sería increíblemente cálido y seco. Buscamos en todo el mundo para encontrar materiales y un proceso de construcción que proporcione la combinación perfecta de elasticidad, soporte y calidez. Dos capas de Polartec® Power Stretch en la capa externa del calcetín proporcionan calor sin aumentar el peso. La capa exterior lisa es resistente al viento y a la abrasión; La suave capa interna extrae la humedad de la piel y la mantiene seca, cálida y cómoda. Una capa Polartec® Power Dry® mantiene su piel seca cuando suda. Presenta una construcción de punto bicomponente patentada que utiliza diferentes hilos a cada lado de la tela. Esto crea dos superficies diferentes: una que está optimizada para alejar la humedad de la piel y la otra para que se seque rápidamente. caracteristicas: Altura: sobre la pantorrilla Amortiguación: suela y espinilla pesadas Contenido: Polartec® Powerstretch® Polartec® Power Stretch proporciona elasticidad, soporte y calidez Polartec® Power Dry® mantiene su piel seca cuando suda Muy aislado y diseñado para climas extremadamente fríos Funciona como un calcetín tradicional (se mantiene de pie, se ajusta cómodamente) Diseño anatómico del pie izquierdo / pie derecho para un ajuste preciso que garantiza un mejor flujo sanguíneo y nervioso y un movimiento sin restricciones Cosido a mano en España para mantener la máxima calidad en cada par Tecnología: Polartec® Power Dry®: Los tejidos Polartec® Power Dry® están diseñados para mantener su piel seca cuando suda. Todos los tejidos de esta serie presentan una construcción patentada de tejido bicomponente que utiliza hilos diferentes a cada lado del tejido. Esto crea dos superficies diferentes: una que está optimizada para alejar la humedad de la piel y la otra para que se seque rápidamente. ¿Como funciona?: La humedad y la alta humedad relativa al lado de la piel causan molestias. Polartec® Power Dry® mantiene la piel seca a través de tres mecanismos complementarios: El tejido es altamente transpirable y no restringe el movimiento del vapor de humedad. Los “puntos de contacto” en la superficie interna de la tela eliminan el sudor. El sudor se elimina de la piel hacia el exterior de la tela, donde se extiende rápidamente para evaporarse. Los tejidos Polartec® Power Dry® alejan al menos un 30% más de humedad de la piel que los tejidos de un solo componente. Cuando el sudor llega al exterior de la tela, se extiende a muchas veces su área de superficie original, lo que le permite secar al menos 2 veces más rápido que el algodón. Polartec® Power Stretch®: Los tejidos Polartec® Power Stretch® cuentan con un cuerpo que se estira en 4 direcciones y son muy transpirables. Te mantienen seco cuando sudas y proporcionan calor sin peso. Estas son las telas de ropa para exteriores y de fitness más versátiles disponibles en la actualidad. Muchos de los tejidos presentan una construcción patentada con dos superficies únicas: la capa exterior de nylon duradera es resistente al viento y a la abrasión; La suave capa interna extrae la humedad de la piel y la mantiene seca, cálida y cómoda. ¿Como funciona?: La humedad y la alta humedad relativa al lado de la piel causan molestias. Polartec® Power Stretch® mantiene la piel seca a través de tres mecanismos complementarios: El tejido es altamente transpirable y no restringe el movimiento del vapor de humedad. Los puntos de contacto en la superficie interna de la tela eliminan el sudor. El sudor es impregnado de la piel hacia el exterior de la tela, donde se extiende rápidamente por evaporación. Cuando el sudor llega al exterior de la tela, se extiende a muchas veces su área de superficie original, lo que le permite secar al menos 2 veces más rápido que el algodón.

Gracias a sus construcciones de 4 y 5 piezas, las cañas Prorex Travel son el compañero perfecto para los trotamundos que buscan una solución de caza de depredadores 4x4. Caracteristicas: Blank de carbono HVF (fibra de alto volumen) Nanoplus envuelto con tecnología x45 Junta en V Anillas Fuji K Alconite Portacarretes Fuji ACS de 2 piezas Mango de espuma EVA de alta densidad Acción de propina Guardián del señuelo de metal Especificaciones: Longitud: 2,29m Secciones: 4 Tamaño de viaje: 63 cm Peso: 142g Guías: 8 Peso de fundición: 10 35g Tecnología: X45: Este proceso de fabricación involucra capas de fibras de carbono en espiral (90 °), fibras unidireccionales (0 °) sobre tres capas y dos capas de carbono como opuestos helicoidales (45 °). Estas dos capas cruzadas dan el nombre Bias Cross Wrap. La envoltura de X45 garantiza una verdadera elasticidad: un retorno a la forma original de la pieza en bruto independientemente del ángulo de carga. Nanoplus: Daiwa utiliza la nanotecnología Toray y la optimiza con nuestros propios procesos de fabricación para ajustar nuestras resinas al nanómetro. La nano unión de resinas optimiza el proceso de adhesión de los mejores carbonos de Daiwa para crear espacios en blanco de densidad ultra alta que son más ligeros, más fuertes y más sensibles. HVF: Reducción de la cantidad de resina utilizada y aumento de la adhesión de la fibra de carbono durante la etapa de polimerización en caliente. JUNTA EN V: El V Joint está hecho de carbono Bias envuelto a 45 °, mejorando la curva y la acción de la caña bajo compresión sobre el yeso y la lucha. El carbono Bias del V Joint tiene una memoria de forma perfecta, volviendo a su posición original tan pronto como se levanta la fuerza ejercida sobre el blank. TONO MICRO: Un acabado de micropigmento se pulveriza en caliente durante el envasado de láminas de carbón. Esto elimina la necesidad de barniz, ofreciendo menos peso y más sensibilidad. Guías FUJI K Ver varillas: El marco de FUJI K ANTI TANGLE GUIDE HA SIDO DISEÑADO PARA EVITAR ENREDAMIENTOS AL FUNDIR El marco de esta guía FUJI evita que la trenza se enrolle alrededor de las guías de la varilla en el yeso. Un viento cruzado a menudo hace que los nudos se formen alrededor de la primera guía, lo que provoca roturas y pérdidas de aparejos. Las guías FUJI K eliminan este problema gracias al ingenioso diseño del marco. FUJI: El logotipo de FUJI está vinculado a una caña Daiwa con al menos un elemento FUJI, ya sea un portacarretes o una guía. FUJI KOGYO CO., LTD se fundó el 20 de enero de 1945 en Japón y es el fabricante de componentes de varilla líder en el mundo. Daiwa y Fuji han estado colaborando como fabricantes japoneses durante décadas. FUJI tiene el conocimiento técnico de ingeniería para responder a las demandas cada vez más altas de los pescadores de mejoras en sus aparejos. En este sentido, la empresa está en la misma onda que Daiwa en cuanto a poner la innovación al servicio del pescador. Esta es la historia detrás de las guías, porta carretes, anillos y otros componentes FUJI que encontrará en numerosas gamas de cañas Daiwa en todo el mundo.

La Low Tech Race 2.0 Auto de Dynafit es una fijación de esquí de montaña para competición. Su peso la hacen muy apreciada para competiciones. Sólo 110 g por fijación. Patrón de orificios optimizado: 4 tornilos en la puntera y 3 en la talonera - menos orificios se traduce en una base más pequeña y ligera, menos tornillos y menos daño estructural en el esquí. La Low Tech Race 2.0 Auto incluye tornillos patentados Torx que garantizan la mayor resistencia del esquí. Estrías anti-nieve en los pernos de las fijación (las piezas que encajan en los inserts de la bota). Gracias a esta original modificación se ha reducido en micras el peso de la fijación y se garantiza un enganche rápido de la fijación en todo tipo de nieves. La Low Tech Race 2.0 Auto dispone de palanca de bloqueo automático - se bloquea en cuanto nos calzamos para permitir un uso inmediato en terrenos extremos y ganar unos valiosos segundos. La talonera sólo presenta la posición de ascenso con alza o la de descenso. Se ha eliminado el alza supletoria y la base de la fijación. El montaje de la Low Tech Race 2.0 Auto debe ser perfecto. No tiene marghen de regulación, asñi que swe monta la medida exacta de la bota. Tampoco se puede regular la fuerza de la fijación. En este caso es estándar. La Low Tech Race 2.0 Auto sigue manteniendo las clásicas ventajas de las fijaciones Dynafit como la suavidad con la que se foquea y “Vueltas Maria” sencillas. No hay frenos disponibles para este modelo, por lo que hay que ir siempre con las correas, aunque los competidores no suelen usarlas. Talla única. Esquema de orificios optimizados - 7 tornillos por fijación. Bloque automático de la puntera. Estrias anti-nieve patentadas. Materiales: Aluminio forjado 7075, Titanio. Tornillos Torx. DIN: Fijo. 1 alza. Sin correas. Peso: 2 x 110 g.

Potentes cañas Saltiga en formato de viaje, ¡listas para llevarse a los confines de la tierra! La serie Saltiga Air Portable cuenta con varillas de 3 piezas que puede llevar en un avión sin tener que pagar un cargo por equipaje de gran tamaño. Además, este tamaño compacto hace que viajar en barco y en coche sea menos probable que provoque golpes o golpes en la caña. Los espacios en blanco se han elaborado con nada menos que tecnologías de carbono de vanguardia, a saber, carbono HVF Nanoplus envuelto con tecnologías x45. Intente animar un señuelo o sentir la curva con los ojos cerrados; no podrá saber la distancia entre una caña de una pieza y estos. Y eso le dice todo lo que necesita saber sobre la nueva tecnología Daiwa V Joint Alpha. Prepárate para enfrentarte a los ejemplares más grandes de la pesca de altura (atún, GT, pargo rojo) con total seguridad con esta serie completa... Caracteristicas: Blank de carbono HVF (fibra de alto volumen) Nanoplus envuelto con tecnología x45 V junta alfa Anillas Fuji SiC Porta carretes Fuji Mango de EVA de alta densidad Potente acción de punta Especificaciones: Longitud: 2,49m Secciones: 3 Tamaño de viaje: 98 cm Peso: 355g Guías: 7 Peso de fundición: 130 g Tecnología: X45: Este proceso de fabricación involucra capas de fibras de carbono en espiral (90 °), fibras unidireccionales (0 °) sobre tres capas y dos capas de carbono como opuestos helicoidales (45 °). Estas dos capas cruzadas dan el nombre Bias Cross Wrap. La envoltura de X45 garantiza una verdadera elasticidad: un retorno a la forma original de la pieza en bruto independientemente del ángulo de carga. Nanoplus: Daiwa utiliza la nanotecnología Toray y la optimiza con nuestros propios procesos de fabricación para ajustar nuestras resinas al nanómetro. La nano unión de resinas optimiza el proceso de adhesión de los mejores carbonos de Daiwa para crear espacios en blanco de densidad ultra alta que son más ligeros, más fuertes y más sensibles. HVF: Reducción de la cantidad de resina utilizada y aumento de la adhesión de la fibra de carbono durante la etapa de polimerización en caliente. FUJI: El logotipo de FUJI está vinculado a una caña Daiwa con al menos un elemento FUJI, ya sea un portacarretes o una guía. FUJI KOGYO CO., LTD fue fundada el 20 de enero de 1945 en Japón y es el principal fabricante de componentes de varilla del mundo. Daiwa y Fuji han estado colaborando como fabricantes japoneses durante décadas. FUJI tiene el conocimiento técnico de ingeniería para responder a las demandas cada vez más altas de los pescadores de mejoras en sus aparejos. En este sentido, la empresa está en la misma onda que Daiwa en cuanto a poner la innovación al servicio del pescador. Esta es la historia detrás de las guías, porta carretes, anillos y otros componentes FUJI que encontrará en numerosas gamas de cañas Daiwa en todo el mundo.

Las Fritschi Traxion Vipec 90 es unas cuchillas para progresar con esquís sobre nieve dura o helada. Compatibles con las fijaciones Vipec de Fritschi, tiene una anchura de 90 mm. Disponen de un original diseño de fácil y rápida colocación y 2 posiciones de uso: normal y otra que hace que la cuchilla se clave a mayor profundidad en la nieve... Esta segunda posición es un poco incomoda en condiciones normales de uso, pero resulta muy interesante si se se usan las alzas de la fijación, ya que en este caso, al piar menos la cuchilla, se clava menos en la nieve... En este caso la posición 2 es muy ineterante y permite mayor tracción. Material: Aluminio. Peso: 2 x 110 g.

Vendo Xiaomi M365 PRO, con menos de 100 km de uso. Se compró hace 1 año, y por mudanza ya no se usa más. Tiene algún detalle de uso. Velocidad máxima 25 km/h, autonomía de cerca de 40 km en modo eco, 15/20 en modo Sport. En modo Sport, puede subir a alguien de 100 kg por cuestas sin problema. Muy económico, el precio por kilómetro es ridículo. Si por tranquilidad quieres asegurarlo, hay seguros de responsabilidad civil por menos de 3 euros por mes. Precio algo negociable. Tiene instalada la última actualización de Xiaomi. Se incluiría una cadena/candado, y la caja original. Se retira por Avilés.

Las Fritschi Traxion Vipec 115 es unas cuchillas para progresar con esquís sobre nieve dura o helada. Compatibles con las fijaciones Vipec de Fritschi, tiene una anchura de 90 mm. Disponen de un original diseño de fácil y rápida colocación y 2 posiciones de uso: normal y otra que hace que la cuchilla se clave a mayor profundidad en la nieve... Esta segunda posición es un poco incomoda en condiciones normales de uso, pero resulta muy interesante si se se usan las alzas de la fijación, ya que en este caso, al piar menos la cuchilla, se clava menos en la nieve... En este caso la posición 2 es muy ineterante y permite mayor tracción. Material: Aluminio. Peso: 2 x 180 g.

Las Traxion Vipec 100 de Fritschi es unas cuchillas para progresar con esquís sobre nieve dura o helada. Compatibles con las fijaciones Vipec de Fritschi, tiene una anchura de 100 mm. Las Traxion Vipec 100 disponen de un original diseño de fácil y rápida colocación y 2 posiciones de uso: normal y otra que hace que la cuchilla se clave a mayor profundidad en la nieve... Esta segunda posición es un poco incomoda en condiciones normales de uso, pero resulta muy interesante si se se usan las alzas de la fijación, ya que en este caso, al piar menos la cuchilla, se clava menos en la nieve... En este caso la posición 2 es muy ineterante y permite mayor tracción. Material: Aluminio. Peso: 2 x 180 g.

Diseñado para capturar más peces y perder menos, este señuelo en línea se basa en un clásico que sigue atrapando a los grandes. Más estrecho que el D360 ° original y con más peso en la cola, te permite lanzar al horizonte incluso con viento fuerte en busca de los mejores peces. Gira en la recuperación haciendo que la gran trucha de mar se vuelva loca, y viene en una amplia gama de irresistibles colores pintados a mano. ¡Solo échalo y míralo ir como un pez en busca de cohetes !. Sin plomo. Material: Zinc. Diseño de fundición larga. Colores detallados duraderos pintados a mano. ¡El concepto en línea pierde menos pescado !. Diseñado y desarrollado en Escandinavia. Punta de aparejo: Pase su línea a través del señuelo y use una pequeña cuenta redonda u ovalada para proteger el nudo antes de atar la línea a un anzuelo simple o triple de su elección. Si prefiere un anzuelo de oscilación libre, le recomendamos montar el anzuelo en un anillo dividido ovalado y atar el nudo a la parte de doble hebra del anillo.

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El Hellkat es un neumático de gravedad completamente nuevo, desarrollado con corredores profesionales del equipo UR. Un diseño optimizado de la banda de rodadura le permite atravesar una amplia gama de condiciones, sin dejarlo nunca en curvas cerradas o frenadas agresivas. Equipado con carcasa de gravedad avanzada, el Hellkat no está impresionado por ningún objeto afilado que pueda encontrar en su viaje. ¡No seas tan rápido, sé rápido como el infierno! caracteristicas: USO: Enduro TAMAÑO: 27.5 x 2.40 / 27.5 x 2.60 ETRTO: 60 584/66 584/60 622/66 622 TPI: 120 ATC EN DTC COMPUESTO PLEGABLE Sí TUBELESS Sí PESO 823g / 956g El nuevo EN DTC mezcla un compuesto blando en los lados de la banda de rodadura con uno más duro en el centro. Esta disposición logra una mejor resistencia a la rodadura y una mayor durabilidad al tiempo que mantiene el máximo agarre en las curvas. La carcasa de gravedad avanzada (AGC) de tres piezas de KVS ayuda a prevenir cortes y pinchazos, y un vértice de 20 mm reduce la posibilidad de pinchazos o eructos. Evolución de RSR Nuevo compuesto de doble capa RSR para un mejor control y una larga vida útil de la banda de rodadura. El diseño versátil de la banda de rodadura está optimizado para una amplia gama de condiciones que equilibran la tracción, el manejo y la velocidad de rodadura. Listo para tubos: ahorra peso y proporciona un mejor rendimiento de rodadura y un manejo más controlado. Montar sin cámara también reduce la posibilidad de pisos. Tecnología: ATC (ATC): Optimizado para enduro y trail, el Advanced Trail Casing (ATC) utiliza una capa de SCT en las paredes laterales y un cinturón K Armor debajo del área de la banda de rodadura. K Armor permite un tejido más apretado y el uso de menos goma, lo que da como resultado un neumático más liviano y una carcasa que es lo suficientemente flexible como para permitir que las perillas se flexionen y se formen bajo carga, pero aún así protege de pinchazos o roturas de la carcasa. EN DTC (EN DTC): Diseñado en torno a los rigores de las carreras de enduro. Con un valor de resistencia a la rodadura más bajo que los compuestos de doble banda de rodadura anteriores, los neumáticos con EN DTC muestran menos desgaste que otros neumáticos similares. Con los valores de la orilla A más bajos que el DTC original, el EN DTC proporciona una conducción más receptiva, permitiendo que las perillas hagan el trabajo de control y frenado en el suelo.

El Hellkat es un neumático de gravedad completamente nuevo, desarrollado con pilotos profesionales del UR Team. Un diseño optimizado de la banda de rodadura le permite atravesar una amplia gama de condiciones, sin dejar nunca un giro brusco ni un frenado agresivo. Equipado con carcasa de gravedad avanzada, el Hellkat no queda impresionado por ningún objeto afilado que pueda encontrar en su viaje. ¡No seas rápido, sé rápido como el infierno! caracteristicas: La caja de gravedad avanzada (AGC) tres piezas de KVS ayudan a prevenir cortes y pinchazos, y un vértice de 20 mm reduce la posibilidad de pinchazos o eructos. RSR evolution Nuevo compuesto RSR de doble capa para un mejor control y una larga vida útil de la banda de rodadura. El diseño versátil de la banda de rodadura está optimizado para una amplia gama de condiciones que equilibran la tracción, el manejo y la velocidad de rodadura. Preparado sin cámara: ahorra peso y proporciona un mejor rendimiento de rodadura y un manejo más controlado. Montar sin cámara también reduce la posibilidad de pisos. Tecnología: ATC (ATC): Optimizado para enduro y trail running, el Advanced Trail Casing (ATC) usa una capa de SCT en las paredes laterales y un cinturón K Armor debajo del área de la banda de rodadura. La armadura K permite un tejido más apretado y el uso de menos goma, lo que da como resultado un neumático más liviano y una cubierta que es lo suficientemente flexible como para permitir que las perillas se flexionen y se formen bajo carga, a la vez que protegen contra pinchazos o desgarros de la caja. EN DTC (EN DTC): Diseñado en torno a los rigores de las carreras de enduro. Con un valor de resistencia a la rodadura más bajo que los compuestos de la doble banda de rodadura anteriores, los neumáticos con EN DTC muestran menos desgaste que otros neumáticos similares. Con valores de la orilla A más bajos que el DTC original, el EN DTC proporciona una marcha más sensible, permitiendo que las perillas realicen el trabajo de control y frenen en el suelo.

El Raven Ultra de Black Diamond es un piolet diseñado para esquí de travesía.Ahora se fabrica en varias longitudes, pero se recomienda cogerlo corto para que no sobresalga mucho de la mochila.En esquí de montaña no susle usarse mucho el piolet, así que la tendencia es que sea corto para que no moleste y pese menos.El Raven Ultra es perfecto para esquí de montaña, pero también es muy apreciado para alpinismo clásico y expediciones a gran altura, ya que pesa menos, pero con grandes prestaciones, resistencia y fiabilidad.El Raven Ultra no incorpora dragonera, ni tiene el mango parcialmente forrado para reducir el peso al mínimo, pero en cambio incorpora una cabeza forjada en una sola pieza de acero inoxidable. Tienes las mismas prestaciones que un piolet de marcha normal, pero más ligero y compacto. El original y único diseño de la cabeza hace que sea extremadamente confortable a la hora de asirlo para la marcha. La mayoría de los piolets tienen la cabeza unida al mango mediante pasadores remachados. El más resistente de estos piolets resiste hasta unos 400 Kilos de fuerza antes de que estos remaches se rompan o que el mango se rompa por debilidad estructural. Black Diamond ha desarrollado un método revolucionario que une cabeza y mango mediante un encolado epoxídico mucho más resistente, llegando a soportar, en el caso de los piolets técnicos, hasta 4000 Kilos de fuerza antes de separarse la cabeza del mango o partirse. Se trata de un argumento muy interesante a la hora de elegir las herramientas en función del trote que se le vayan a dar. Que nosotros sepamos, Black Diamond es el único fabricante que emplea este método, lo hace desde hace ya mucho tiempo con resultados inmejorables y en toda su gama de piolets, tanto técnicos como de randonée. El Raven Ultra tiene un mango anodizado fabricado en aleación de aluminio aeronáutico de gran resistencia. Hoja de ángulo neutro con dientes muy agresivos, diseñados para una efectiva autodetención. Regatón cortado y con orificio para aligerar al máximo y tubo taponado para evitar que la nieve se adhiera y compacte en el interior, evitando que se incremente el peso del piolet.Longitudes: 50, 55 y 60 cm. Ensamblaje: Encolado epoxidico. Mango: Aluminio aeronáutico. Empuñadura antideslizante. Cabeza NO modular forjada en una sola pieza. Homologado CE, UIAA - Tipo B. Regatón perforado. Se sirve con dragonera Slider Leash. Peso: 367 g. en 50 cm.

Este es el sombrero para el sol más reconocible del planeta. Puede que no lo veas en una pasarela parisina, pero has visto este Sunday Afternoons original sobre aventureros de todo el mundo que saben cómo pasar un buen rato en los elementos sin perder la calma. Cada centímetro de este sombrero está diseñado para una protección solar FUNCIONAL: telas inteligentes, tallas personalizables, características innovadoras y un diseño consciente del sol. Dondequiera que te lleven tus aventuras (senderismo, correr rápidos o una cita con un helado de caramelo salado en un patio soleado), el Adventure Hat lo tiene cubierto. Características: Lengüeta de gancho y bucle: Permite al usuario levantar la capa del cuello para mayor transpirabilidad. Ventilación de corona estratégica: Mantenga su cabeza fresca con nuestra ventilación de malla estratégicamente ubicada. Talla ajustable: Elija su talla, luego ajuste el ajuste con nuestro ajustador de tamaño externo. Capa de ala ancha de 4´´ y cuello de 7½´´: Mantenga toda su cara y cuello a la sombra con este estilo de sombrero UPF 50+. Clasificación solar transpirable con certificación UPF 50+ (ventilaciones de malla no clasificadas) Ventilación de corona estratégica Resistente al agua y a las manchas Flota en el agua Banda para el sudor absorbente Talla ajustable Especificaciones: Contenido de la tela: Tejido principal: 100% nailon, malla de corona: 100% poliéster Peso: 3,0 onzas / 85,0 gramos Tecnología: Protección solar UPF 50+: Es difícil superar el disfrute de un día bajo el sol, a menos que sea un día pasado bajo la sombra agradable de un sombrero UPF 50+. UPF 50+ es una calificación de protección solar alta que se puede lograr y significa que solo 1/50 o menos de los rayos UV pueden pasar, lo que le permite disminuir el sol, no la diversión. Instrucciones de lavado y cuidado: Lavar a mano fría, línea seca. No usar lejía, planchar ni limpiar en seco. Instrucciones de embalaje: Paquetes planos, no doblar ni arrugar el ala

SOLO EN CATALUNYA, no se envía Todo por 800 Euros. La tabla la puedo vender por si sola, el kite va con barra (no por separado). En alternativa los 3 a un excelente precio para tener un equipo completo ideal para comenzar y en perfectas condiciones. Vendo material completo de kitesurf comprado nuevo en Septiembre de 2014 (menos de un año y poco uso). Vendo por upgrade ya que ahora voy mejor yo 1) TABLA - Liquid Force Edge 136x44 2014 Tabla de kitesurf Tabla de freeride perfecta para empezar. Mucho volumen para facilitar el planeo. Se aprende muy rápido sin sufrir con esta tabla, vale la pena la inversión, ahorras tiempo. Muy cuidada, pequeñas marcas de uso sin importancia. 2) KITE - Cabrinha Drifter 11 metros del 2012 (tiene una reparación hecha por un técnico especializado. Funciona perfectamente. Cabrinha Drifter y como dice su nombre, es una cometa para la ola. Como las otras dos cometas el Drifter tiene tres costillas que significa menos peso y mejor capacidad de mantener su posicion en la ventana. 3) BARRA -En perfectas condiciones todo original

El Boreal Ninja original rompió los moldes en cuanto a pies de gato se refiere. La primera zapatilla duradera antideslizante, el Ninja anunció un nuevo estilo de calzado liviano, sensible y de alto rendimiento. La última reencarnación del zapato de referencia lo actualiza. Con un agresivo perfil cóncavo, una goma súper adherente Zenith Ultra y un simple cierre elástico, el Ninja está listo para afrontar las escaladas más difíciles.CORTE: Corte en microfibra. Cierre con sistema elástico central protegido por un tirador central. Lengüeta elástica integrada en el corte. Máximo ajuste gracias a su tira Wrap Rand y a su bandeleta especial que cubre todo el frontal del zapato.Es un calzado que talla menos de lo habitual. Se recomienda elegir al menos un número más.

La caña Engetsu BB JDM es la caña ideal para jigging ligero de Tai Rubber. La punta Taftec Alpha proporciona una gran sensibilidad y la curva progresiva de la caña estimula la acción correcta del señuelo y proporciona diversión en la lucha contra los peces. Las guías de esta caña están montadas en espiral, lo que proporciona un equilibrio mejorado, menos posibilidades de nudos y, en general, la acción perfecta para la pesca de Tai Rubber. Especificaciones: Tipo de caña: barco Agarre: eva Material en blanco: carbono de alto módulo + punta alfa de taftec Portacarretes: shimano original Embalaje: bolsa de tela Tipo de guía: acero inoxidable fuji sic Longitudes: 2.06m Peso (g): 105 Longitud (m): 206 Longitud de transporte (cm): 110 Número de secciones: 2 Número de guías: 10 Peso de fundición (g): 40 130 Tecnología: CONSEJOS DE TAFTEC La fórmula de carbono resistente de construcción resistente utiliza fibras de hilo T 3500 pre estiradas con baja saturación de resina, asegurando que la estructura original permanezca intacta incluso cuando se rectifica. El resultado es una construcción sin espinas, que nuestras pruebas han demostrado ser un 250 por ciento más fuertes, más bajas de peso, más rápidas en acción y más sensibles. FUJI SIC Silicon Carbide o SiC es una de las cerámicas más avanzadas disponibles en la actualidad. Es el más duro y duradero en la línea de Fuji y, por eso, las guías SiC son particularmente adecuadas para la línea trenzada. ASIENTO DE CARRETE SHIMANO Además de utilizar asientos de carrete Fuji de alta gama, Shimano ha diseñado una serie de modelos en casa. Estos modelos diseñados por Shimano hacen posible el uso de carretes especializados para diferentes tipos de cañas.