Pegaso 1065l europa

PEGASO COMET 1090 (1973) IXO ESCALA 1/43 PEGASO COMET 1090 (1973) IXO ESCALA 1/43 - PEGASO COMET 1090 (1973) - FABRICANTE IXO - ESCALA 1/43 - COMPLETAMENTE NUEVO EN SU CAJA   ***ENVÍO CERTIFICADO POR CORREOS EXPRESS  (5.95€) *** (SE REALIZAN ENVÍOS COMBINADOS SIN SOBRECOSTE ADICIONAL) PARA ENVÍOS A LAS ISLAS, CEUTA, MELILLA Y EUROPA CONSULTAR  

PEGASO J4 Versión BIMBO FURGONETA, NUEVO, ESCALA 1/43 SALVAT PEGASO J4 Versión BIMBO FURGONETA, NUEVO, ESCALA 1/43 SALVAT FABRICANTE: IXO- SALVAT ESCALA  1/43 NUEVO   Gastos envio para España  6,50  Euros (Tarifa plana compres los artículos que compres.  Tanto  si compras uno,  como todos mis coches a la vez, sólo pagas  6,50 Euros de gastos de envio  por todo  el pedido) Europa   16 €    Resto destinos consultar El pago se hará por transferencia o ingreso en cuenta  También acepto Paypal, Plazo para el pago:   máximo  dentro de los 8 días siguientes a la compra,  si por algún motivo no  pudiese cumplir este plazo póngase en contacto conmigo.   Por favor,  consulte cualquier duda  y no puje si no está seguro  o no desea el artículo. Gracias

CAMION PEGASO 1065 L EL JUANITO (1968) - ESCALA 1/43 - IXO - SALVAT - TRUCK CAMION PEGASO 1065 L EL JUANITO (1968) - ESCALA 1/43 - IXO - SALVAT - TRUCK CAMION PEGASO 1065L EL JUANITO (1968) NUEVO EN BLISTER, SIN ABRIR. NO INCLUYE FASCICULO. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA PENINSULAR (5,00 EUROS). PAGO MEDIANTE INGRESO EN CAIXABANK.

Camión PEGASO 1065 L Europa (Transportes Solazo)- 1967. ESCALA 1/43 Camión PEGASO 1065 L Europa (Transportes Solazo)- 1967. ESCALA 1/43 Camión PEGASO 1065 L Europa (Transportes Solazo)- 1967 con matrícula de Madrid y con su correspondiente fascículo. escala 1/43. ref 12. gastos de envío por cuenta del comprador

DOS LEYENDAS DE OTROS TIEMPOS - CAMIONES EBRO Y PEGASO - AÑOS 60 - MINI CARS DOS LEYENDAS DE OTROS TIEMPOS - CAMIONES EBRO Y PEGASO - AÑOS 60 - MINI CARS En las décadas de los años 40 y 50 era una proeza fabricar cualquier cosa en España: las importaciones estaban muy restringidas, la gasolina estaba racionada, la electricidad se concedía solo unas horas al día, los camiones fabricados no se podían vender porque no había neumáticos, las divisas eran un bien escaso y vigilado por el sistema político. En 1954 Ford España fue nacionalizada, pasó a llamarse Motor Ibérica, S.A. y se registró la marca Ebro para los tractores y camiones. La primera gama de Ebro estaba basada en el Ford Thames Trader, habiendo así un paralelismo de los dos ríos en los nombres. Muestra de las penurias que persistían a pesar de la nacionalización es que Motor Ibérica se vio forzada a comprar una mina de hierro para poder invertir las divisas que proporcionaba su exportación en la compra de maquinaria para la fábrica. Hasta 1960 los precios de venta estaban sometidos a aprobación de Ministerio de Industria. También hasta esta fecha, la paupérrima industria nacional no pudo proporcionar la totalidad de los componentes que precisaban los vehículos Ebro.  El Ebro serie P es una gama de camiones pesados desarrollado por la empresa española MOTOR IBÉRICA. Se trataba de una gama de camiones creada para plantar cara a los modelos de ENASA y BARREIROS  que dominaban el mercado nacional por la época con el PEGASO EUROPA, el BARREIROS CENTAURO, y poco después el PEGASO CABINA CUADRADA. Fue el único camión de gran tonelaje comercializado por la empresa. Fueron una necesidad en aquella España de postguerra en la que, como primer paso a todo lo demás, se necesitaban medios de transporte resistentes, capaces de circular por las malísimas carreteras españolas. Y así, la primera misión de ENASA cuando se constituyó en 1946, en plena autarquía (modelo económico que buscaba que el país produjera todo lo que necesitara consumir), fue crear un camión totalmente español de 7/8 toneladas. El 26 de octubre de 1946, tras una expropiación forzosa, el INI adquiría con acciones de ENASA los restos de legendaria Hispano Suiza. El nombre Pegaso fue tomado del caballo de la mitología griega, que simbolizaba la potencia y la ligereza; y el logo (que diseñó Ricart junto al escultor Gabino Amaya) debía contener un caballo más rápido que el de Ferrari (de cuyo fundador, Enzo, Wifredo era acérrimo archienemigo en Italia, durante la etapa que ambos compartieron en Alfa Romeo). El primer camión de Pegaso, como tal, y diseñado desde cero, fue el avanzado Z-207 'Barajas'. Tenía un peso máximo autorizado de 11.000 kilos y alcanzaba más de 90 km/h, gracias a su motor diésel de aluminio de inyección directa y suspensión delantera independiente, desarrollado a partir del bloque Hispano-Suiza 66. Se vendieron 4.412 unidades de este camión. En 1951 nació la primera cabeza tractora de la marca. En 1990, a pesar de haber mirado tanto al interior  -compra de SAVA- como al extranjero para consolidarse aquí como líder de los industriales (por encima de Barreiros), con la colaboración con Leyland en el Comet, la compra de Van-Hool, las exportaciones, los acuerdos con MAN... y, finalmente, el desarrollo junto a DAF de la cabina del Troner, el Estado decide deshacerse de una firma consolidada, pero con ventas en descenso y gran competencia exterior.  Aquí se presentan dos modelos; el EBRO modelo P, preparado como camión de transporte de Coca Cola, y un PEGASO, modelo Comet de transporte de leche, ambos de los años 60, construidos por la firma MINI CARS.  

Modeltrans Uno87 Autobus Madrid EMT Linea 14 PEGASO 6038 (1980-1986). Escala 1/87 H0 (4063) Modeltrans Uno87 Autobus Madrid EMT Linea 14 PEGASO 6038 (1980-1986). Escala 1/87 H0 (4063) Autobus EMT Linea 14 Chamartin Avd Del Mediterráneo PEGASO 6038 (1980-1986).  Escala  1/87  H0 (4063) DESCRIPCION: Fabricante: Modelltrans Uno87 Escala 1: 87 - HO REF:  ?? GASTOS DE ENVIO: ESPAÑA:  5 € tarifa plana. (6 € Baleares y Canarias) Posibilidad de envío  ordinario por 3 €  ( bajo la responsabilidad del comprador, ante perdidas o roturas) EUROPA 12 € (certificado)  +1,00 € cada artículo adicional RESTO DEL MUNDO 15 € (Certificado)   +1,75 € cada artículo adicional.  ROCO  IBERTREN HERPA BUSCH WIKING NORSCOT CORGI ALBEDO AWM preiser

Playmobil Princess 9289. Castillo, Caballo Alado Pegaso y Carroza. Nuevo en caja original sin abrir. Playmobil Princess 9289. Castillo, Caballo Alado Pegaso y Carroza. Nuevo en caja original sin abrir. Condiciones de Venta Formas de Pago El pago podrá ser realizado mediante: Transferencia Bancaria o Ingreso en Cuenta. PayPal. El pago deberá recibirse antes de los 7 días posteriores del final de la venta o subasta. Envíos y Gastos de Envío SOLO PAGA UN PORTE (el más alto) INDEPENDIENTEMENTE DEL NUMERO DE ARTÍCULOS ADQUIRIDOS. Si adquiere más de un lote, antes de realizar el pago, espere a que le envíe el importe total para evitar duplicación de gastos de envío. Los gastos de envío y manipulación, para este artículo,  son los siguientes: España (Correo Certificado) 3,90 €. Con garantía de entrega. España (Mensajería 48/72 horas) 4,95 €. Con garatía de entrega. La opción de Mensajería no es válida para envíos con destino Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, ni destinos internacionales. Excepto en los envíos a través de Courier, no me resulta posible garantizar el plazo de entrega (habitualmente no más de 4-7 días hábiles para envíos nacionales, 10-15 días hábiles para envíos a Europa y hasta 20-30 días para envíos a otros países). Garantías Garantizo que todos los productos se ajustan a la descripción e imágenes de la venta o subasta. Devoluciones: Si desea devolver un producto dispondrá de un plazo máximo de 7 días desde la recepción del envío.   Varios Si está satisfecho con el producto recibido le agradeceré que me emita su voto favorable. No olvide incluirme entre sus vendedores favoritos. International Sales I do ship internationally.  Please, see shipping and handling from Spain to Europe or others countries.

LOTE 3 CAMIONES 1:43 SALVAT LOTE 3 CAMIONES 1:43 SALVAT # BARREIROS 42/20 FONT VELLA - 1975 1:43 SALVAT El   BARREIROS 42/20  fue uno de los camiones pesados más vendidos de España. Fue la respuesta de BARREIROS al exitoso PEGASO 1065 Europa.    # BARREIROS SAETA 35 KAS -1964 1:43 SALVAT El   SAETA  fue el buque insignia de la gama ligera de  BARREIROS  en la década de 1960. Este modelo fue muy utilizado para el transporte y reparto de bebidas.    # PEGASO Z-207 DANONE 1959 1:43 SALVAT El   PEGASO Z-207,   popularmente conocido como "Barajas", fue un modelo muy avanzado para su tiempo. La versión isotérmica permitió la circulación de alimentos frescos en todo el país.   Maquetas a escala 1:43 de Salvat completamente nuevas y con sus protectores. Muy difíciles de conseguir