Permite sentir carrera

La bicicleta de carrera eléctrica CBT ITALIA ARTIK-09 es un modelo que se fabrica íntegramente en Italia y está equipado con una batería de alta tecnología, un motor en el buje muy eficaz y una aplicación capaz de controlar la potencia desarollada en función del ritmo cardiaco y las pendientes del camino. La batería de la nueva bicicleta de carrera eléctrica está integrada en el interior del tubo diagonal  y se puede desmontar fácilmente para poder recargarla en todo momento, sin tener que llevar la bici. Una bici ligera con un nivel de potencia superior. La batería CBT nueva garantiza una capacidad nominal de 378 Wh y una capacidad efectiva de 430 Wh. Una autonomía que permite dejar en casa la batería de recambio. El motor de la ARTIK-09 está fabricado a medida para conseguir una elegancia increíble, ser más funcional y una mejor distribución del peso con la miniaturización de los componentes y la posición original del motor, montado sobre la rueda trasera. Un sistema innovador, brushless y sin engranajes, muy eficaz en las subidas. El empuje en el buje evita las pérdidas de potencia por la transmisión de la cadena y permite llevar los 250 vatios reales a la rueda: la eficacia del motor alcanza un 91 %. Además, al estar en la rueda trasera permite un reparto del peso óptimo sobre un cuadro con un diseño de carreras. Las conexiones eléctricas entre el motor y la batería van por el interior de cuadro de acuerdo con el índice de protección IP65 (resistente al agua y la humedad). Por último, el mapa electrónico integrado en el motor permite la conexión con tu reloj inteligente (incluido con la bici por CBT) y el motor: se puede controlar el nivel de ayuda en función del ritmo cardiaco elegido. Los niveles de ayuda tradicionales, siempre disponibles, se pueden ajustar con 3 o 5 niveles de potencia diferentes.

SUPERLIGERO Y OPTIMIZADO EN EL TÚNEL DE VIENTO Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y bajo peso, todos los tubos fueron reelaborados y mejorados en varios pasos en el túnel de viento. El resultado es un juego de perfiles de cola de peine, rasgos ocultos y proporciones equilibradas. Gracias a las fibras de carbono de alta rigidez y a la tecnología MAX Carbon, el cuadro pesa sólo 890 g y la horquilla aero 360 g. AERODINÁMICO E INTELIGENTE En el C.I.S. especialmente desarrollado Potencia aerodinámica, todos los cables pasan internamente desde el manillar aerodinámico a través de la potencia y el juego de dirección hasta el cuadro. Esto garantiza una aerodinámica óptima, una funcionalidad perfecta y un habitáculo ordenado. Ofrecemos el vástago en cinco longitudes de 80 a 120 mm. Se incluye el soporte universal para ordenador, que permite fijar el ordenador de la bicicleta a la potencia aero. Puede ajustar fácilmente la altura del manillar mediante unos separadores especiales de dos piezas. RÁPIDO Y CÓMODO La aerodinámica tija de sillín de carbono presenta un perfil en D con 15 mm de desplazamiento, para lograr la mejor combinación de ergonomía y comodidad. Para mantener la posición óptima del asiento, el tubo del sillín se ha adelantado para que el desplazamiento efectivo sea de sólo 2 mm. Esto le permite disfrutar de la comodidad de una tija de sillín de 15 mm de desplazamiento sin sacrificar una posición de conducción de carrera moderna. Además, el espacio libre de los neumáticos de 28 mm permite un uso versátil.

Elige tu mejora aliada en pista con el amplio catálogo que pone a tu disposición Royal Padel para este 2023. Descubre la pala de padel RP 760 Carrera Woman en blanco, un modelo para mujer con el que podrás disfrutar del mejor equilibrio entre potencia, control y confort en pista. Además su peso más ligero la hace más manejable, con lo que puedas moverla con facilidad. Para su construcción combina fibra de vidrio en los planos y un tubular de carbono, consiguiendo así un buen equilibrio entre elasticidad y resistencia. También dispone de goma eva soft en el núcleo, lo que genera un tacto más cómodo. Para acabar disfrutarás tanto en ataque como en defensa gracias a su molde lágrima con balance medio. RP109 Crono Junior negra y roja, características La Royal Padel RP 760 Carrera Woman 2023 presenta un peso más ligero, entorno los 55 gramos. Molde oversize con balance contenido para hacerla muy equilibrada. Construcción de los planos en fibra de vidrio. Tubular de carbono que aporta mayor solidez a la estructura. Te permite progresar y definir tu estilo de juego. Goma eva semi soft para un golpeo cómodo y sin lesiones. Disponible en el catálogo de palas para mujer Royal Padel 2023. ¿A quién va dirigido? Para las deportistas de nivel alto o medio que buscan una pala para mujer equilibrada y confortable, ya que la nueva Carrera para mujer está muy bien compensada además de confortable gracias a la combinación de materiales utilizadas. ¿Por qué te va a gustar? Gracias a su peso más ligero resulta muy manejable, con lo que no te costará moverla. Además presenta un diseño de lo más femenino con la combinación en color blanco y detalles en turquesa y color rosa ¡te convertirás en la reina de la pista! Descubre más sobre la marca ROYAL PADEL Te presentamos el nuevo catálogo de Royal Padel, una de las marcas con más experiencia en el sector. Esta temporada presenta nuevas tecnologías y materiales en su nueva colección de palas de pádel, equipaciones, bolsas y accesorios que se adaptan a todos los niveles y estilos de juego. También cuenta con la representación sobre las pistas del World Padel Tour con algunos jugadores profesionales que compiten con sus productos oficiales para ganar sus competiciones. Haz como ellos y disfruta de las mejores sensaciones en pista con las nuevas palas de Royal Padel.

Diamante El diamante sigue los pasos de sus predecesores. Todas ellas pertenecen a la categoría de las deseables bicicletas de carreras. Las líneas clásicas, la geometría impecable y las formas redondeadas de los tubos se unen a un todo que tiene como objetivo ofrecer un rendimiento de carrera que dure para crear la herramienta perfecta para el oficio, sin importar dónde, cómo o sobre qué terreno se monta. Más de lo que se ve a simple vista Un marco de competición elimina todos los elementos superfluos de diseño y se concentra en su tarea principal: las carreras. El diseño elegante y minimalista esconde la historia de un diseño extremadamente complejo. Los materiales más finos, fabricados con cuidado y colocados a mano después de cuidadosos estudios de material y forma, dan al cuadro una experiencia de conducción de alto rendimiento que supera rápidamente las emociones incluso del ciclista más exigente. Conducir como ningún otro Estable, sensible, eficiente y manejable como si tuviera cuatro ruedas en lugar de dos, la Diamante es una versátil bicicleta de carreras de carretera que puede ser utilizada en cualquier lugar y en cualquier tipo de situación de carrera. Una gran geometría y un fantástico trabajo, combinados con materiales de alta calidad, los detalles contribuyen a su rendimiento excepcionalmente versátil. La horquilla curvada destaca del diseño convencional y proporciona una gran estabilidad. Integrado Front-End La conexión del tubo de la cabeza/tubo superior ofrece otro ejemplo de diseño no convencional, ya que permite que el auricular se asiente bajo el tubo superior, lo que no sólo mejora el manejo sino que también proporciona una estética más limpia. Sistema de pinzas 3B Aunque las abrazaderas de la tija de sillín integradas no son poco comunes, el desarrollo del bajo va más allá de simplemente mantener la tija de sillín en la posición deseada. La abrazadera de la tija de sillín 3B es capaz de absorber las vibraciones y es también una de las soluciones más elegantes y efectivas.

La construcción inflexible del Agree C:62 SLT es el acelerador perfecto para los ciclistas de carretera que quieren explotar al máximo su potencial de carrera. Sus ruedas Newmen Advanced son aún más aerodinámicas gracias a su nuevo perfil aerodinámico y el ligero chasis ha sido equipado con componentes seleccionados de Newmen Cockpit. Otro punto destacado es el tren de tracción inalámbrico Sram AXS, que puede alojar un gran piñón de 36T, tiene un amplio rango de relación de engranajes con 2x12 engranajes y permite cambios increíblemente suaves y precisos. Los frenos de disco hidráulicos Sram, que coinciden, desaceleran y detienen la moto de forma fiable y controlada cuando se va cuesta abajo. Conclusión: Si te gusta el acelerador completo, te gustará el Agree C:62 SLT. El extremadamente ligero Race Agree C:62 no sólo parece rápido, ¡es rápido! Gracias a su tubo de cabeza cónico y a las formas ingeniosamente diseñadas del tubo inferior y de las vainas, el cuadro se desplaza de forma increíblemente precisa y eficiente, y cada centímetro de él ha sido afinado con vistas a la propulsión completa! La abrazadera integrada de la silla y las monturas de freno de montaje plano son otros componentes importantes en el sistema aerodinámico de la Carrera Agree C:62. Y por supuesto CUBE también ha pensado en la comodidad y ha instalado una horquilla de carbono CSL Evo, estancias de asiento delgadas y una tija de sillín estrecha. Además, los cables que se colocan en el interior del marco reducen el esfuerzo de mantenimiento y enfatizan el aspecto limpio.

Diamante El diamante sigue los pasos de sus predecesores. Todas ellas pertenecen a la categoría de las deseables bicicletas de carreras. Las líneas clásicas, la geometría impecable y las formas redondeadas de los tubos se unen a un conjunto que tiene como objetivo ofrecer un rendimiento ganador en las carreras que dure para crear la herramienta perfecta para la venta al por menor, sin importar dónde, cómo o sobre qué terreno se conduce.  Más de lo que se ve a simple vista Un marco de competición elimina todos los elementos superfluos de diseño y se concentra en su tarea principal: las carreras. El diseño elegante y minimalista esconde la historia de un diseño extremadamente complejo. Los materiales más finos, fabricados con cuidado y colocados a mano después de cuidadosos estudios de comportamiento de materiales y formas, dan al cuadro una sensación de rendimiento en la conducción que supera rápidamente las emociones incluso del ciclista más exigente. Conducir como ningún otro Estable, sensible, eficiente y manejable como si tuviera cuatro ruedas en lugar de dos, la Diamante es una versátil bicicleta de carreras de carretera que puede ser utilizada en cualquier lugar y en cualquier tipo de situación de carrera. Una gran geometría y un fantástico acabado, combinados con materiales de alta calidad, los detalles contribuyen a su excepcional versatilidad. La horquilla curvada destaca del diseño convencional y proporciona una gran estabilidad. Integrado Front-End La conexión del tubo de la cabeza/tubo superior ofrece otro ejemplo de diseño no convencional, ya que permite que el auricular se asiente bajo el tubo superior, lo que no sólo mejora el manejo, sino que también proporciona una estética más limpia.  Sistema de pinzas 3B Aunque las abrazaderas de la tija de sillín integradas no son poco comunes, el desarrollo del bajo va más allá de simplemente mantener la tija de sillín en la posición deseada. La abrazadera de la tija de sillín 3B es capaz de absorber las vibraciones y es también una de las soluciones más elegantes y efectivas.

La serie R es un todoterreno de alto rendimiento que está listo para cualquier cosa, desde los campeonatos mundiales del martes por la noche hasta una gran carrera de fin de semana. Ligera, rígida y diseñada para montar con confianza, esta es una bicicleta en la que puedes confiar. EQUILIBRIO OPTIMIZADO La serie R se enfrenta fácilmente a cualquier escalada. Usando una tecnología especial de capas de carbono y técnicas de construcción hemos reducido el peso del cuadro y lo hemos endurecido más en los puntos clave. La impresionante relación rigidez-peso permite un perfecto manejo y aceleración. MÁS LEJOS, MÁS RÁPIDO La rígida y ligera Serie R tiene una geometría especial que le proporciona un manejo estable, de modo que puede escalar sin esfuerzo y alcanzar una velocidad especial en los descensos. También disfruta de una experiencia de conducción especial, la posibilidad de utilizar neumáticos de hasta 28 mm de ancho y se beneficia de un cuadro que reduce las vibraciones de la carretera. DIRIGIDO A ELLOS Ofrecemos a todos los pilotos la oportunidad de disfrutar de nuestras bicicletas. La Serie R está equipada con una robusta protección de la vaina, gatos, un sistema de gestión de cables a prueba de futuro y un soporte inferior que reduce la fricción.

OPTIMIZADA EN UN TÚNEL DE VIENTO La mejor combinación de aerodinámica y bajo peso se consigue gracias a unas proporciones de cuadro equilibradas con MAX Carbon Technology y unos elegantes tubos con perfiles de cola de peine. En combinación con los trenes integrados y la potencia Focus Aero y la tija de sillín Aero, ofrece la menor resistencia posible al viento. EN TOTAL MÁS RÁPIDO Mayor rapidez gracias a una mayor comodidad: La inclinación de 15 mm de la tija de sillín aerodinámica de carbono ofrece una ergonomía y un confort perfectos. Debido a que Focus ha desplazado el tubo de asiento del IZALCO MAX hacia adelante, el desplazamiento efectivo es de sólo 2 mm. Esto le permite disfrutar de toda la comodidad mientras conduce en una moderna posición de asiento de carrera. MÁS QUE EL MÁS RÁPIDO La IZALCO MAX es una declaración. Tiene mucho más que ofrecer que aerodinámica, peso ligero y velocidades increíbles. Combina todas sus habilidades en una experiencia de conducción embriagadora que te lleva a montar más con tus amigos. Saca más provecho de ello juntos. Con más estilo, elegancia y dedicación.

LIGERO Y OPTIMIZADO EN EL TÚNEL DE VIENTO Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y bajo peso, hemos reelaborado todos los tubos y los hemos mejorado en varios pasos en el túnel de viento. El resultado es una combinación de perfiles de cola de peine, rasgos ocultos y proporciones equilibradas. Gracias a las fibras de carbono de alto módulo de alta rigidez, el cuadro sólo pesa 1040 g y la horquilla aerodinámica 376 g. RÁPIDO Y CONVENIENTE La tija de sillín aerodinámica de fibra de carbono tiene un perfil en D con un desplazamiento de 15 mm, para la mejor combinación de ergonomía y comodidad. Para mantener la posición óptima del asiento, hemos empujado el tubo del asiento hacia adelante para que el desplazamiento efectivo sea sólo de 2 mm. Esto le permite disfrutar de la comodidad de una tija de sillín con un desplazamiento de 15 mm sin tener que renunciar a una moderna posición de asiento de carrera. SEGURO Y VERSÁTIL El IZALCO MAX se centra exclusivamente en los frenos de disco. Los discos de freno de 160 mm (montaje plano) tanto en la parte delantera como en la trasera garantizan una frenada segura y absolutamente fiable en cualquier condición climática. Especialmente cuando una moto de carreras es tan rápida como la IZALCO MAX. También puede utilizar neumáticos más anchos de hasta 28 mm para aumentar la comodidad y la protección contra pinchazos, especialmente en superficies más pobres.

LIGERO Y OPTIMIZADO EN EL TÚNEL DE VIENTO Para ofrecer la mejor combinación de aerodinámica y bajo peso, hemos reelaborado todos los tubos y los hemos mejorado en varios pasos en el túnel de viento. El resultado es un juego de perfiles de cola de peine, rasgos ocultos y proporciones equilibradas. Gracias a las fibras de carbono de alta rigidez, el cuadro pesa sólo 1040 g y la horquilla aero 376 g. RÁPIDO Y CÓMODO Nuestra aerodinámica tija de sillín de carbono tiene un perfil en D con 15 mm de desplazamiento, para lograr la mejor combinación de ergonomía y comodidad. Para mantener la posición óptima del asiento, hemos desplazado el tubo del sillín hacia delante para que el desplazamiento efectivo sea de sólo 2 mm. Esto le permite disfrutar de la comodidad de una tija de sillín de 15 mm de desplazamiento sin sacrificar una posición de conducción de carrera moderna. SEGURO Y VERSÁTIL Sólo utilizamos frenos de disco en el IZALCO MAX. Los discos de freno de 160 mm (montaje plano) tanto delante como detrás garantizan un rendimiento de frenado seguro y absolutamente fiable en todas las condiciones meteorológicas. Especialmente cuando una bicicleta de carretera es tan rápida como la IZALCO MAX. Además, puede montar neumáticos más anchos, de hasta 28 mm, para aumentar la comodidad y la protección contra los pinchazos, especialmente en terrenos poco transitados 

En la naturaleza, el diamante se crea a través de años de presión, dando como resultado una preciosa joya cuya belleza e intemporalidad no conoce rival. La Basso Diamante es también el resultado de años de duro trabajo, investigación y presión para crear la mejor bicicleta de carretera, intemporal no sólo por sus prestaciones y fiabilidad, sino también por su forma y belleza. Fabricada a mano, en Italia, por Basso, la Diamante es una verdadera representación de lo que debe ser una bicicleta de carretera italiana con clase y auténtica. Utilizando únicamente la mejor fibra de carbono de alto módulo de Toray, los ingenieros de Basso han desarrollado un cuadro que ofrece un rendimiento eficiente y resiste cualquier terreno. Las formas de los tubos y las capas de carbono permiten un cuadro sensible con una flexión de la caja de pedalier de sólo 0,4 mm y una torsión del tubo de dirección de unos sorprendentes 0,2 mm. Esto representa una mejora del 50% respecto a los modelos anteriores. El nuevo cuadro, disponible tanto en versión de disco como de llanta, se ha optimizado para neumáticos de hasta 28 mm, aumentando aún más la versatilidad de la Diamante. A la probada geometríaBasso se añade un elegante frontal que permite al piloto flexible adoptar una posición extremadamente agresiva, al tiempo que permite al piloto más erguido disponer de un frontal más compacto. Si el aspecto es bueno, entonces el Diamante ha ganado la batalla, ya que cada fibra está diseñada para moverse con mayor rapidez y eficacia. Su forma es un ejemplo de innegable diseño y clase italianos. Belleza funcional y funcionalidad: Basso Diamante.

Los datos esenciales de la regata de un vistazo: La pantalla de regata H5000 de cristal acoplado es una pantalla personalizada nítida y de gran tamaño que permite consultar los datos esenciales de la competición de un vistazo. Un gráfico de barras exclusivo adyacente a los números ofrece un indicador visual inmediato de los targets y las tendencias. Con grandes ángulos de visión y una excelente visibilidad, esta pantalla LCD de 5 pulgadas se puede leer bajo la luz solar y se puede atenuar hasta casi cero durante la navegación nocturna. Pantalla nítida de alta visibilidad en todas las condiciones; pantalla personalizada transflectiva; pantalla de cristal acoplado ópticamente; consumo energético ultrabajo; diseño robusto, creado para durar; control de pantalla HV Características: - Pantalla nítida de alta visibilidad en todas las condiciones - Pantalla personalizada transflectiva - Pantalla de cristal acoplado ópticamente - Consumo energético ultrabajo - Diseño robusto, creado para durar; control de pantalla HV Especificaciones: Descripción general: - Tamaño de pantalla: Panorámica de 5? - Resolución: N/D (pantalla de datos segmentados personalizada) - Iluminación: LED - Tensión de funcionamiento: 12 V CC nominal (alimentación de la red) Pantalla: - Resolución de pantalla: N/D - Tipo de pantalla: Pantalla de datos segmentados personalizada - Retroiluminación de la pantalla: LED - Niveles de iluminación: 10 niveles - Tamaño de pantalla: 5? Datos técnicos/medioambientales - Especificación/normativa de resistencia al agua: IP67 - Anchura del producto: 178 mm - Profundidad del producto: 8 mm (frontal visible), 32 mm (parte trasera, incluidos todos los cables) - Altura del producto: 114 mm Alimentación: - Fuente de alimentación (tensión de alimentación): 12 V CC nominal (alimentación de la red)

La nueva SuperSix EVO es una hermosa evolución de la clásica moto de carretera. El bajo peso y el rápido manejo de los predecesores premiados siguen siendo la base - todos los demás controladores han sido completamente abiertos. Más cómodo, más versátil, pero sobre todo mucho, mucho más rápido - sólo volar es más hermoso. ¡Experimenta la ligereza! El juego de cuadro de bicicleta de carretera más ligero para frenos de disco que Cannondale ha construido. En la subida, el nuevo SuperSix EVO está en su elemento. Rápido y seguro Geometría de competición y una excepcional rigidez para arranques explosivos. Más autoamortiguación y despeje de los neumáticos para un confort sorprendentemente alto. Con todo, asegura un manejo preciso y una experiencia de conducción incomparable. SystemBar El perfil plano del manillar absorbe los golpes y reduce la resistencia al aire. Para más comodidad y velocidad. El diseño de dos piezas permite el intercambio de componentes y el ajuste de un ángulo de ocho grados para ajustar perfectamente la posición del asiento para adaptarse a cada jinete. Disponible en los modelos superiores. Impulsores HollowGram 45 KNØT El perfil del borde ancho, super rápido y aerodinámico con una versátil altura de borde de 45 milímetros. Alta eficiencia aerodinámica incluso con neumáticos anchos. Las ruedas de KNØT 45 se pueden encontrar en algunos modelos seleccionados.

Las colinas están niveladas. Los vientos en contra están desapareciendo. La velocidad prevalece. Todo lo que te gusta de montar en bicicleta de carretera, sólo más. A la velocidad de la luz Construido para la velocidad. La construcción de carbono BallisTec, las formas de los tubos optimizadas aerodinámicamente y la integración sin fisuras se traducen en una baja resistencia al aire, un peso reducido y una alta velocidad. El ayudante invisible Un motor ligero en el eje trasero y una batería incrustada en el marco te apoyan sin desconectarte. Un verdadero ciclismo de carretera. Incluso mejor ahora. La unidad El sistema de accionamiento de Mahle Ebikemotion utiliza un ligero motor de 250W de eje trasero y una batería oculta de 250Wh para proporcionar tres niveles de apoyo "correcto". Está ahí cuando lo necesitas, casi imperceptiblemente cuando no lo necesitas. La forma de la velocidad El cuadro se caracteriza por los tubos Airfoil altamente adaptados, que ofrecen hasta un 30 por ciento menos de resistencia al aire que los tubos redondos con un peso comparable y la misma o incluso mayor rigidez. Control intuitivo Controles intuitivos El tubo superior integrado con el controlador permite encender el sistema, seleccionar el nivel de soporte y mostrar el estado de la batería con sólo pulsar un botón. Esto mantiene tu manillar limpio y despejado.

Con la Oltre XR4, Bianchi ha logrado su objetivo de desarrollar su producto aerodinámico más alto hasta la fecha. Utilizando tecnologías directamente del diseño de los coches de F1 y de la aviación, Bianchi ha conseguido un importante ahorro aerodinámico de otros 20 vatios en comparación con la ya enormemente eficiente montura XR2. Con una agresiva geometría de competición, ligera y extremadamente aerodinámica y equipada con la exclusiva tecnología de absorción de vibraciones Countervail, la nueva Oltre XR4 es aún más rápida. Esta bicicleta de carretera de última generación fue desarrollada y probada en colaboración con el equipo Bianchi World Tour "Jumbo-Visma" y ya ha logrado un éxito considerable en el escenario mundial. Los corredores profesionales Dylan Groenewegen y Primoz Roglic, así como todo el equipo holandés del "Jumbo-Visma", ya han conseguido notables éxitos y varias victorias de etapa en el Tour de Francia con la Oltre XR4. A partir del año modelo 2019, la Oltre XR4 también estará disponible con frenos de disco. La Bianchi Oltre XR4 Disc es tan aerodinámica y rápida como la versión con frenos de llanta. La Oltre XR4 Disc ofrece mucho espacio para montar neumáticos anchos. El diseño del cuadro permite que los cables se pasen completamente por dentro (junto con el manillar Metron 5D ACR) y tiene soportes de eje pasante para las ruedas.