Peso 162x182x65 mm

La transición del lugar de trabajo a la capacitación es fácil con la construcción y el diseño inteligentes de APEX. Con opciones de acabado que incluyen aleación de titanio y bisel de acero inoxidable junto con una cara de cristal de zafiro para una protección extrema, está preparado para cualquier entorno. Para evitar lesiones, no hay nada más importante que entrenar correctamente. Pudimos determinar con precisión su esfuerzo general, desglosado en nivel de resistencia (0 100) y efecto de entrenamiento (0 6). ¿Has ejercido demasiada resistencia? COROS Trainer te notificará que es hora de descansar. Según el nivel de esfuerzo y el historial de entrenamiento, podrá ver una ventana de recuperación recomendada antes de comenzar su próxima actividad. Presentamos el algoritmo de zancada inteligente propio de COROS. Este algoritmo único incorpora el aprendizaje automático en su núcleo para registrar su rango de movimiento personal mientras corre. Esto creará su propio modelo de zancada que se utilizará para carreras en interiores o áreas de señal GPS débil (como túneles). Caracteristicas: Acabado de bisel de aleación de titanio con cristal de zafiro para APEX 46 mm Acabado de bisel de acero inoxidable con cristal de zafiro para APEX 42 mm COROS Trainer para entrenamiento y análisis avanzados Modelo de zancada inteligente que aprende tu forma de correr Monitor de frecuencia cardíaca de muñeca Configuración UltraMax Mando digital Barómetro, altímetro y brújula integrados Precargar mapas de senderos de migas de pan Conexiones satelitales GPS y GLONASS Conexiones ANT + y BLE Entrenamiento a intervalos, aeróbico y anaeróbico Pantalla de inicio totalmente personalizable Bandas de silicona ultracómodas Especificaciones: Tamaño de pantalla: 46 mm: 1,2 pulg. 240 x 240 (64 colores) Tipo de pantalla: LCD de memoria Material de la pantalla: cristal de zafiro Material del bisel: 46 mm: aleación de titanio Material de la correa: silicona Bandas de liberación rápida: 46 mm: 22 mm Tamaño físico: 46 mm: 47 x 47 x 11,9 mm Peso: 46 mm: 55,3 g Conexión inalámbrica: BT4.2 BLE solo para teléfonos inteligentes, ANT + para accesorios Navegación: GPS, GLONASS, BDS Sensores: monitor óptico de frecuencia cardíaca, altímetro barométrico, acelerómetro, giroscopio, brújula Resistencia al agua: 10 ATM (100 metros / 328 pies) Temperatura de trabajo: 14 ° F a 140 ° F (10 ° C a 60 ° C) Temperatura de almacenamiento: 4 ° F a 158 ° F (20 ° C a 70 ° C) Tiempo de carga: menos de 2 horas. Duración de la batería (46 mm / 42 mm): hasta 100/80 horas en modo GPS UltraMax / hasta 35/25 horas en modo GPS completo / hasta 30/24 días para uso regular Entrenamientos admitidos: correr, correr en interiores, correr por senderos, correr en pista, escalar montañas, caminar, andar en bicicleta, bicicleta en interiores, nadar en piscina, aguas abiertas, triatlón, gimnasio, cardio, cardio con GPS, esquí, snowboard, esquí de fondo, esquí de travesía, multideporte

Caracteristicas: - 32 dientes, 104mm de diámetro de círculo, negro anodizado - Cadena TRUVATIV Anillo MTB/Trekking - 4 brazo, aluminio 7075, 9-velocidad, self-service package Especificaciones: - Espesor: 4 mm de - Peso: 104 mm (V7 también encaja en Shimano) - Material: Acero

La inserción de nueve neumáticos más rápida y ligera del mundo Desarrollar en Italia a partir de las solicitudes de los corredores Compuesto de PE de muy baja densidad (16 kg / m3) Canal de flujo de sellador de aire patentado Lectura de presión fina sin válvulas dedicadas. Con más de 30 atletas profesionales en solo dos meses, Tubolight es el inserto de neumáticos de más rápido crecimiento en la Copa Mundial XC y DH. Nuestro "pequeño registro" es que nadie que probó Tubolight, prefirió los insertos de otras marcas. Ligereza: Tubolight es el inserto de neumáticos más ligero del mundo. Tracción: gracias a las propiedades de amortiguación, el neumático tiene poco o ningún rebote, Permitiendo una tracción mucho más alta en todas las situaciones. Precisión: incluso a una presión extremadamente baja, el rodillo lateral del neumático está ausente y la bicicleta responde mejor. Eructo de los neumáticos: Tubolight se asienta muy bien en la llanta, asegurando los cordones y eliminando así el riesgo de eructos de los neumáticos. Protección plana: debido al compuesto duro y al alto volumen, la protección contra pinchazos es sobresaliente. Protección de la llanta: la protección de la llanta está garantizada en todas las situaciones. Runflat: con mucho, el inserto de mejor rendimiento en caso de pisos, lo que permite la pérdida mínima de rendimiento y la protección completa de la llanta. Deje en casa todos los kits de reparación de neumáticos. Practicidad: siempre use su juego de ruedas de carrera, la sensación de conducción sigue siendo la misma desde el entrenamiento hasta el día de la carrera. Tamaños Carretera: 10 gramos (700c). Para neumáticos de carretera sin cámara. Diseñado como un dispositivo de seguridad, evita que la llanta salte de la llanta en caso de llantas. Ciclocross: 26 mm, 17 gramos (700c). Para neumáticos de ciclocross sin cámara. Diseñado para circular en situaciones fangosas o arenosas, cuando se necesita el inflado de neumáticos más bajo posible. S: Grava / MTB Tuétano 32 mm, 23 gramos (29). Neumáticos de grava sin cámara de 38c a 45c. M: 42 mm, 44 gramos (29 ") ML: 46 mm, 80 gramos (29) L: 52 mm, 65 gramos (29 ") Más: 61 mm, 106 gramos (650B). 2.80 ". E bicicleta específica. Todos los tamaños disponibles en todos los diámetros de las ruedas. ELEGIR EL TAMAÑO CORRECTO Hoy en día, las llantas se han vuelto más anchas e incluso los neumáticos de cross country dieron tamaños alcanzados de hasta 2.40 ”, por lo que la elección entre tamaños se basa más en diferentes necesidades que en el tamaño de los neumáticos. Tamaño de 32 mm El tamaño de 32 mm, gracias a su ligereza e influencia moderada en el neumático, es adecuado para todos los que prefieren la sensación de un neumático inflado por aire, pero aún necesitan protección contra pinchazos y eructos de neumáticos. La protección de la llanta y el rendimiento runflat no son comparables a los tamaños más grandes, pero siguen siendo más altos que los dispositivos que pesan el doble. Las mejores aplicaciones: maratón, cross country rápido, carreras por etapas, trail. Este tamaño es muy adecuado para Maratón, debido a su peso muy ligero. No se puede montar en llantas de más de 35 mm (ancho externo), ya que la protección de la llanta sería limitada. Tamaño de 42 mm El tamaño de 42 mm proporciona el equilibrio adecuado entre soporte, protección y peso. Las mejores aplicaciones: Cross Country, Maratón técnico, trail, enduro y downhill. Este es el tamaño ideal para todos los neumáticos entre 2.00 "y 2.30", combinados con llantas de entre 23 mm y 30 mm. Para la gravedad, este tamaño se puede usar si un ciclista prefiere menos soporte lateral, especialmente cuando se monta en cubiertas rígidas cuesta abajo. 46 mm de tamaño Con un tamaño de alrededor de las llantas i30, presenta un compuesto más fuerte y más duro para resistir impactos fuertes y una vida útil más larga. Su mejor aplicación es enduro y cuesta abajo, pero se puede usar en la parte trasera en campo traviesa si el ancho de la llanta interior es superior a 27 mm. Color azul. Tamaño de 52 mm El tamaño de 52 mm es el más adecuado para una conducción agresiva o un terreno muy accidentado, ya que brinda una mejor estabilidad, una mejor protección y un mejor rendimiento de la superficie plana. Mejores aplicaciones: carreras de Cross Country a nivel mundial, Enduro, Downhill, semi plus. Para llantas anchas y llantas de 2.50 ”, siempre se sugiere este tamaño, al menos en la llanta trasera. Para neumáticos de 2.60 ", se sugiere el tamaño de 52 mm tanto en el neumático delantero como en el trasero. Nota Los diferentes fabricantes de neumáticos pueden medir el tamaño de los neumáticos de manera diferente, así que mida el ancho y la altura efectivos de un neumático para asegurarse de que el tamaño de Tubolight sea el correcto. El tamaño de 52 mm para uso en todo el país está hecho a medida, ya que necesita mediciones precisas de la forma de la llanta para funcionar correctamente. El ancho interno de la llanta debe ser de al menos 28 mm y solo se pueden usar algunos neumáticos. LAS PREGUNTAS MÁS FRECUENTES ¿Por qué una forma redondeada? Muchos dicen que una forma tubular no es la mejor para un inserto de neumático interno, y estoy completamente de acuerdo. El hecho es que, una vez instalado en el borde, Tubolight toma la forma del borde en la parte inferior y una forma elíptica en la parte superior. Esto lleva a que la densidad del material se vuelva progresiva, más alta en la parte inferior, donde el inserto necesita asegurar los cordones de los neumáticos y estabilizar las paredes laterales, y más abajo en la parte superior, para una absorción de impactos más suave. En comparación con los insertos preformados, Tubolight comprime los cordones de los neumáticos y las paredes laterales mucho más fuertes. Además, durante la instalación no hay necesidad de "centrar" el inserto en la llanta, una vez instalado, permanece recto y cae dentro de los cordones de los neumáticos Período de descanso Una vez montado, deje que Tubolight repose durante la noche a una presión ligeramente más alta de lo habitual, para obtener la forma correcta. ¿Se puede usar un neumático más ligero? Aunque se pueden usar neumáticos más livianos, no sugerimos su uso. Otros fabricantes lo recomendarán, ya que producen dispositivos muy pesados que comprometen el manejo y la velocidad de la bicicleta. Pero, el resultado será una protección plana general más baja en comparación con un neumático más pesado sin ningún inserto de neumático. Preferimos protección adicional con una penalización de peso mínima, y esa es la razón por la cual Tubolight brinda la mejor relación protección / peso general. ¿Qué tal la durabilidad? La durabilidad se ve afectada por muchos factores, que incluyen el tamaño del volumen interno de la llanta, la presión habitual de la llanta y los recorridos de carrera plana. Tubolight es completamente impermeable, no absorbe sellador y mantiene su rendimiento incluso cuando está ligeramente dañado o comprimido. No hay riesgo de dañar el inserto cuando se usan tapones de neumáticos. En uso duro, espere que Tubolight dure tanto como un neumático de compuesto medio. ¿Es compatible el sellador Tubolight? Sí, Tubolight es compatible con todos los selladores. ¿Cuál es el inflado de neumáticos sugerido? El inflado de los neumáticos es subjetivo y depende de muchos factores (tamaño del neumático, flexibilidad de la carcasa, ancho de la llanta, estilo de conducción, etc.). Por esta razón, es inútil dar sugerencias de inflación, todos necesitan encontrar SU inflación preferida en diferentes situaciones.

El tubo de bicicleta ultraligero y extra duradero. Durante mucho tiempo, el tubo interior se ha pasado por alto en la industria de la bicicleta. Cambiaremos eso. Nuestra visión: la calle, el sendero o la ciudad perfectos para un tubo interior desarrollado para una experiencia ciclista óptima. Características: Ligero: 2/3 más ligero que un tubo estándar Cada gramo cuenta, cuando se trata de divertirse en bicicleta. Más aún si reduce el peso rotacional. Tubolito ofrece un ajuste de peso fácil y alcanzable. Podemos proporcionar esta solución, ya que estamos combinando un nuevo material con una tecnología de producción de desarrollo propio. La aplicación de esta tecnología nos permite construir un tubo interior que pesa solo 45 gramos en nuestro producto S Tubo. Difícil: 2 veces más resistente que los tubos estándar Más ligero y robusto. Hacemos posible lo imposible. Podemos resolver esta contradicción usando un nuevo concepto: Nuestro objetivo era transformar las excelentes características del material en un producto de bicicleta excepcional. Lo logramos reduciendo el número de áreas de contacto y manteniendo las costuras al mínimo. S Tubo CX Grava: No solo de repuesto: desarrollado para caber en cualquier bolsillo pequeño, 35 gramos de peso ligero S Tubo CX / Gravel Todo debido a su tamaño de empaque muy pequeño es el tubo de repuesto ideal para todos los neumáticos 700c y 650B desde 30 mm 47 mm de ancho. Sin embargo, no solo es un salvador necesitado, sino que puede usarse perfectamente a diario, ya que sigue siendo tan robusto como los tubos de goma estándar. Además, los restos de líquidos tubeless no le hacen ningún daño. Dada su baja resistencia a la rodadura, también puede convertirse en la ventaja decisiva en las competiciones. Disponible con válvulas Presta de 42 mm (35 gramos) y 60 mm (36 gramos) y aptas para frenos de disco. Listo para neumáticos 700C y 650B Cubriendo anchos de neumático de 30 mm a 47 mm Tubo de repuesto ideal a través de un tamaño compacto Fácil montaje Tubo de repuesto Perfect CX / Gravel También se puede utilizar como conductor diario. Los tubos CX / Gravel más ligeros del mundo Compatible con frenos de disco Misma resistencia que un tubo estándar Baja resistencia a la rodadura Tubo de repuesto perfecto para configuraciones sin cámara Especificaciones: Diámetro: 700C Peso: 36 g Ancho del neumático: 30 47 mm Válvula: Presta 60 mm

El tubo de bicicleta ultraligero y extra duradero. Durante mucho tiempo, el tubo interior se ha pasado por alto en la industria de la bicicleta. Cambiaremos eso. Nuestra visión: la calle, el sendero o la ciudad perfectos para un tubo interior desarrollado para una experiencia ciclista óptima. Características: Ligero: 2/3 más ligero que un tubo estándar Cada gramo cuenta, cuando se trata de divertirse en bicicleta. Más aún si reduce el peso rotacional. Tubolito ofrece un ajuste de peso fácil y alcanzable. Podemos proporcionar esta solución, ya que estamos combinando un nuevo material con una tecnología de producción de desarrollo propio. La aplicación de esta tecnología nos permite construir un tubo interior que pesa solo 45 gramos en nuestro producto S Tubo. Difícil: 2 veces más resistente que los tubos estándar Más ligero y robusto. Hacemos posible lo imposible. Podemos resolver esta contradicción usando un nuevo concepto: Nuestro objetivo era transformar las excelentes características del material en un producto de bicicleta excepcional. Lo logramos reduciendo el número de áreas de contacto y manteniendo las costuras al mínimo. S Tubo CX Grava: No solo de repuesto: desarrollado para caber en cualquier bolsillo pequeño, 35 gramos de peso ligero S Tubo CX / Gravel Todo debido a su tamaño de empaque muy pequeño es el tubo de repuesto ideal para todos los neumáticos 700c y 650B desde 30 mm 47 mm de ancho. Sin embargo, no solo es un salvador necesitado, sino que puede usarse perfectamente a diario, ya que sigue siendo tan robusto como los tubos de goma estándar. Además, los restos de líquidos tubeless no le hacen ningún daño. Dada su baja resistencia a la rodadura, también puede convertirse en la ventaja decisiva en las competiciones. Disponible con válvulas Presta de 42 mm (35 gramos) y 60 mm (36 gramos) y aptas para frenos de disco. Listo para neumáticos 700C y 650B Cubriendo anchos de neumático de 30 mm a 47 mm Tubo de repuesto ideal a través de un tamaño compacto Fácil montaje Tubo de repuesto Perfect CX / Gravel También se puede utilizar como conductor diario. Los tubos CX / Gravel más ligeros del mundo Compatible con frenos de disco Misma resistencia que un tubo estándar Baja resistencia a la rodadura Tubo de repuesto perfecto para configuraciones sin cámara Especificaciones: Diámetro: 700C Peso: 35 g Ancho del neumático: 30 47 mm Válvula: Presta 42 mm

Potencia extremadamente polivalente gracias a un peso muy contenido. Fabricada en aluminio 100% CNC mecanizado a partir de una única pieza de aluminio 2014 y de aluminio 7075 para las abrazaderas, está disponible con longitudes que van desde los 40 hasta los 90 mm con el claro objetivo de llegar a todas las disciplinas del mountain bike; así, pueden ser usadas tanto para el XC como para la practica del Enduro. Destaca la abrazadera, que cuenta con 240‡ de contacto con el manillar, lo que asegura una gran rigidez, y también gran taladro central de la potencia y el mecanizado 3D exterior, que consiguen aligerar peso sin que se vea afectada la resistencia estructural y la rigidez. La elevación es de +/- 6º y es compatible con manillares de 35 mm de diámetro. Gráficos grabados a Laser. Especificaciones: - Grados: +/- 6°. - Clamp width: 46 mm. - Longitud: 33 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm. - Diámetro abrazadera manillar: 35 mm. - Diámetro abrazadera horquilla: 28.6 mm. - Material: Aluminio CNC mecanizado CNC y tornillos de aluminio 7075. - Peso: 112 g. - Uso: cross country/trail/all-mountain/enduro.

otencia extremadamente polivalente gracias a un peso muy contenido. Fabricada en aluminio 100% CNC mecanizado a partir de una única pieza de aluminio 2014 y de aluminio 7075 para las abrazaderas, está disponible con longitudes que van desde los 40 hasta los 90 mm con el claro objetivo de llegar a todas las disciplinas del mountain bike; así, pueden ser usadas tanto para el XC como para la practica del Enduro. Destaca la abrazadera, que cuenta con 240‡ de contacto con el manillar, lo que asegura una gran rigidez, y también gran taladro central de la potencia y el mecanizado 3D exterior, que consiguen aligerar peso sin que se vea afectada la resistencia estructural y la rigidez. La elevación es de +/- 6‡ y es compatible con manillares de 31,8 mm de diámetro. Gráficos grabados a Laser. Especificaciones: - Uso: cross country/trail/all-mountain/enduro - Material: Aluminio CNC mecanizado CNC y tornillos de aluminio 7075 - Grados: +/- 6 - Longitudes: 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, 80 mm y 90 mm - Peso: De 118 gr a 158 gr en función de la longitud - Diámetro manillar: 31.8 mm - Diámetro tubo dirección: 1 1/8.

Al estudiar cómo se producen los pinchazos y cómo los insertos del neumático interactúan con el neumático y la llanta, movimos el material justo donde debe estar, por encima y fuera del talón de la llanta. Aunque la nueva forma es menos profunda, la porción sobre el talón de la llanta aumenta entre un 30% y un 60% dependiendo del ancho de la llanta y, junto con un compuesto más duro, los golpes de la llanta se reducen drásticamente. La forma de U en la parte superior da espacio para más ajustes de aire, además de ahorrar peso y, por lo tanto, permitir un compuesto de mayor densidad. Se conserva el ajuste súper ajustado, porque es una ventaja increíble para una mayor estabilidad lateral y evitar el eructo de los neumáticos. Canal de aire El canal de aire entre el inserto y la llanta actúa como una válvula. Durante un choque, parte de las moléculas de aire dentro del neumático se mueven desde la parte exterior del inserto hacia el canal, provocando una diferencia de presión. Como el inserto está muy apretado en el borde, esas moléculas quedan atrapadas y toman una fracción de tiempo más para restablecer la presión uniforme entre la parte exterior e interior. Eso significa que, en el mundo real, se reducen la resistencia a la rodadura y el rebote de los neumáticos. Estas dos características combinadas dan lo que todo ciclista busca: EFICIENCIA. ¿Desventajas? Sí, hay dos desventajas menores: ya sea que se usen válvulas estándar o específicas de mousse, la liberación de aire es un poco más lenta debido a la diferencia de presión entre las dos porciones del volumen de aire. En la primera instalación, sugerimos no poner sellador de la válvula. SL Superligero, el dispositivo dominante en la copa del mundo de cross country, diseñado alrededor de llantas con un ancho interno mínimo de 25 mm, hasta 42 mm de ancho total. Más adecuado para neumáticos de 2.20 2.40 ”. Peso: 58 gramos para 29 " Mejor aplicación: campo a través (delantero y trasero), trail, enduro (solo delantero) HD Gravity, un poco más ancho y alto, presenta un compuesto más duro, desarrollado para trabajar con cubiertas más fuertes de 2.35 ”a 2.80”. El ancho mínimo de la llanta interior es de 26 mm y el ancho total máximo es de 46 mm. Peso: 90 gramos para 29 " Mejor aplicación: trail (solo trasero), enduro, downhill, e bike. Tabla de tallas Tamaño del tubo Ancho interno de la llanta Ancho externo de la llanta Ancho del neumático Velocidad 17 25 mm máx 34 mm 28c 40c SL 23 31 mm máximo 40 mm 2,20 2,50 HD 25 35 mm máximo 48 mm 2,30 2,60

Marcador Alpinista 12 Viajes largos: Con el nuevo Alpinist, Marker ofrece su encuadernación para giras más liviana y redefine la relación entre peso y rendimiento. Con 690 gramos por par, toma el diseño tradicional de PinTech y agrega funcionalidad con posiciones de ayuda para escalar de cero grados, 5 grados y 9 grados. El talón presenta una liberación fija hacia arriba y una función de liberación lateral ajustable, y un rango de ajuste de 15 mm. Los accesorios disponibles incluyen frenos de 90 mm, 105 mm y 115 mm, correas Touring y resortes en U que permiten el ajuste de la liberación hacia arriba en el talón. Las versiones de viaje largo presentan una pista de talón de 30 mm. Especificaciones: Peso: 345 gw / freno Rango Din / ISO: 6.0 12.0 Recom. Peso del esquiador: 40 110 kg Altura del soporte sin esquí: ancho de freno 90 mm 105 mm Sistema de dedo del pie: PinTech Paso en el talón: girar el pivote Tecnología: Tacón alpinista Almohadillas anti hielo: almohadillas anti hielo en la base del dedo del pie y el talón (si no hay un freno instalado) para evitar la formación de hielo en áreas críticas 0 ° / 5 ° / 9 ° Ayudas para escalar 15 mm de ajuste de longitud

El tubo de bicicleta ultraligero y duradero. Durante mucho tiempo, el tubo intermedio se ha pasado por alto en la industria de la bicicleta. Vamos a cambiar eso. Nuestra visión: la perfecta calle, sendero o ciudad de innertube desarrollada para la experiencia de ciclismo óptima. Ligero: 2/3 más ligero que un tubo estándar Cada gramo cuenta, cuando se trata de ciclismo divertido. Aún más si se reduce el peso rotacional. Tubolito ofrece un ajuste de peso fácil y alcanzable. Podemos proporcionar esta solución, ya que estamos combinando un nuevo material con una tecnología de producción desarrollada por nosotros mismos. La aplicación de esta tecnología nos permite construir un tubo intermedio que pesa solo 45 gramos en nuestro producto S Tubo Difícil: 2 veces más fuerte que los tubos estándar Más ligero y más robusto. Hacemos posible lo imposible. Podemos resolver esta contradicción usando un nuevo concepto: Estamos fabricando el Innertube con un elastómero termoplástico, llamado TPU. Este grupo de materiales es conocido por su durabilidad y excelentes capacidades de amortiguación. Ya ha reemplazado a muchos productos de caucho en la industria automotriz y farmacéutica. Nuestro objetivo era transformar las excelentes características del material en un producto de bicicleta excepcional. Lo logramos al reducir el número de áreas de contacto y mantener las costuras al mínimo. Carretera Tubo: Súper ligero, con solo 40 g, el Tubo ROAD 700C ofrece 70 g de peso ahorrado en comparación con un tubo estándar, lo que puede ser crucial cuando se trata del cable. Adecuado para frenos de disco y llanta, disponible con válvulas SV de 42 mm, 60 mm y 80 mm. Presupuesto: Diámetro: 700C Peso: 40 g Anchura del neumático: 18 28 mm. Válvula: 80 mm

Pensando en aquellos que se resisten a la utilización del tubeless, o que si confían en él pero igualmente llevan encima una cámara de repuesto, Tubolito fabrica una cámara que además de ser muy ligera, es tremendamente resistente y ocupa muy poco espacio. Peso ligero 2/3 más ligeras que las cámaras convencionales. Tubolito ofrece una reducción de peso de forma sencilla, lo hace a través de una tecnología innovadora, combinando materiales especiales.
 Robusta 2 veces más robustas que las cámaras convencionales. Las Tubolitos están fabricadas con un nuevo elastómero de termoplástico. Este material, de alta tecnología, es muy eficiente y en la actualidad reemplaza muchos productos de goma en la industria del automóvil y la farmacia. Diseñadas y fabricadas en Europa Las Tubolito están fabricadas en Austria, con material Europeo. Con ello, consiguen innovación más rápida a través de la cercanía de la producción y el desarrollo. Sostenibilidad ambiental. Tubo Road Súper ligera, con solo 38 gramos de peso, la Tubo ROAD 700C es unos 70 gramos más ligera que las cámaras convencionales. Apta para frenos de disco y frenos de llanta. Está disponible con válvulas SV de 42 mm y 60 mm. Diámetro: 700C Peso: 38 g Anchura neumático: 18-28 mm Válvula: 42 mm

Pensando en aquellos que se resisten a la utilización del tubeless, o que si confían en él pero igualmente llevan encima una cámara de repuesto, Tubolito fabrica una cámara que además de ser muy ligera, es tremendamente resistente y ocupa muy poco espacio. Peso ligero 2/3 más ligeras que las cámaras convencionales. Tubolito ofrece una reducción de peso de forma sencilla, lo hace a través de una tecnología innovadora, combinando materiales especiales.
 Robusta 2 veces más robustas que las cámaras convencionales. Las Tubolitos están fabricadas con un nuevo elastómero de termoplástico. Este material, de alta tecnología, es muy eficiente y en la actualidad reemplaza muchos productos de goma en la industria del automóvil y la farmacia. Diseñadas y fabricadas en Europa Las Tubolito están fabricadas en Austria, con material Europeo. Con ello, consiguen innovación más rápida a través de la cercanía de la producción y el desarrollo. Sostenibilidad ambiental. Tubo Road Súper ligera, con solo 38 gramos de peso, la Tubo ROAD 700C es unos 70 gramos más ligera que las cámaras convencionales. Apta para frenos de disco y frenos de llanta. Está disponible con válvulas SV de 42 mm y 60 mm. Diámetro: 700C Peso: 38 g Anchura neumático: 18-28 mm Válvula: 60 mm

Con un perfil de llanta rediseñado, las nuevas llantas de compensación ARC utilizan un diseño asimétrico para optimizar el equilibrio de la tensión de los radios, la durabilidad de las ruedas y la rigidez de las ruedas. La nueva aleación 6069 proporciona una relación resistencia / peso superior a la de nuestra generación anterior de ARC, mejorando significativamente la tenacidad. Y ahora, con nuestra nueva llanta de 30 mm de ancho para trabajo pesado a 22 mm de profundidad, tenemos una opción de ancho y tamaño de llanta para cada neumático y cada estilo de conducción. Gracias a nuestro diseño de abalorios listos para usar y sin tubo, estas llantas están listas para golpear cualquier pista con confianza. Complete su configuración personalizada con calcomanías de combinación de colores disponibles en ocho opciones de color. Los kits de calcomanías se venden por separado. caracteristicas: Tamaños desde 25mm hasta 40mm de ancho interno. Lecho del niple compensado para mejorar el equilibrio de la tensión de los radios y la resistencia / rigidez de las ruedas. Tubeless listo, fuerte apoyo de retención del neumático. El nuevo modelo Heavy Duty de 30 mm para aplicaciones de gravedad y bicicletas tiene una llanta de descenso, comparable a nuestro Atlas probado en la Copa Mundial. Presupuesto: Llanta: CEPILLADO ANODIZADO NEGRO / CALCOMANÍAS DE VINILO Peso: 27.5´´: 25mm 428g, 30mm 494g, 35mm 530g, 40mm 570g, 30mm Heavy duty 565g / 29´´: 25mm 450g, 30mm 525g, 35mm 563g, 40mm 598g, 30mm Heavy Duty 595g Dimensiones de la llanta: ANCHO DE LA LLANTAS INTERNAS 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 30 mm Ancho de la llanta resistente / EXTERNO 28 mm, 33.5 mm, 38.5 mm, 43.5 mm, 34 mm Servicio pesado / ERD: 562/600, 558/596 Servicio pesado

La combinación de tecnología de Tecton con unidad pin en el frente, mandíbulas en el talón y transmisión de potencia absoluta para una conducción perfecta. El bajo peso, el fácil acceso, el mismo nivel de seguridad que las fijaciones alpinas, así como el manejo práctico hacen de cada recorrido una experiencia memorable. Hecho en Suiza: Todas las piezas se fabrican en Suiza y se ensamblan en productos de alta calidad en Reichenbach. Después del montaje, cada unión se somete a un proceso de control de calidad meticuloso, que incluye una prueba funcional. Seguridad y Comodidad! Tacón alpino con Power Rail Lanzamiento lateral en la punta con ajuste DIN y elasticidad de 13 mm Liberación frontal en el talón con elasticidad de 9 mm Nuevo paso fácil en Completo paquete de fácil manejo Peso y datos técnicos: Esta es la cantidad de potencia, seguridad y comodidad que pesan en las giras gratuitas. La combinación correcta de sintéticos ligeros de alta tecnología y aleaciones metálicas de alta calidad proporciona una estabilidad superior con un peso reducido. DIN: 5? 12 Ancho de esquí:> 70 mm Peso: 550 g / unidad sin freno de esquí

La masa es el enemigo del rendimiento, por lo que hicimos todo lo posible para hacer del Alpinist Cockpit el combo de barra / potencia de una pieza más ligero que supera nuestros estándares. Especificaciones: Material: compuesto de carbono avanzado Peso: 255 gramos (110 mm x 420 mm) Curva: radio tradicional (caída de 125 mm / alcance de 75 mm) Ángulo del vástago: 6 grados Diámetro de la abrazadera: 31,8 Compatibilidad: Shimano, SRAM, Campagnolo Límite de peso del sistema: 275 lb / 125 kg Tamaños: 400 mm x 80/90/100 mm