Piloto donde aloja

Estas brocas autocentrantes colocan bisagras justo donde deberían estar en el centro para carpinteros, gabinetes, fabricantes de muebles y otros trabajos de madera. Fácil de usar e instalar Precisión de posicionamiento, no se desplazará, las virutas se descargarán automáticamente desde el agujero a cada lado de la parte superior del taladro, no se atascará Herramienta de perforación profesional, aplicable a la instalación de bisagra de puerta Material: HSS color plata Tamaño: alrededor de 9-10*1.2cm paquete incluido: 1 juego x 3 puertas y bisagras bisagra bit Sólo el contenido del paquete anterior, otros productos no están incluidos. Nota: los disparos ligeros y las diferentes pantallas pueden hacer que el color del elemento en la imagen sea un poco diferente al real. El error de medición permitida es+/-1-3cm.

20 LITROS DIARIOS MENOS DE HUMEDAD EN TU CASA El deshumidificador BigDry 9000 Expert capta del ambiente 20 litros diarios al día de humedad lo que aumenta el bienestar de las personas y evita la aparición de hongos y manchas características de la humedad. SUPERPOTENCIA PARA 250 M3 Su gran potencia de deshumidificación es capaz de absorber la humedad de tu casa para un volumen de hasta 250 m3 lo que supone unos 90 m2 es decir salones o habitaciones de buen tamaño. GRAN CAPACIDAD DE DEPÓSITO DE 4 5 L Debido a la captación diaria de 20 litros ya su gran volumen/área de cobertura el deshumidificador cuenta también con un depósito extraíble de gran capacidad para evitar tener que ser vaciado constantemente. CONTROL TÁCTIL Y PANTALLA LED CON SELECCIÓN DE HUMEDAD El control de las funciones del deshumidificador se realiza desde su cara superior donde se encuentra el panel de mandos totalmente táctil y con una pantalla LED que muestra la temperatura de la estancia y el porcentaje de humedad de la misma el cual se puede seleccionar entre el 40 % y 80 %. DOS VELOCIDADES TEMPORIZADOR Y SECADO DE ROPA El deshumidificador posee dos velocidades una alta y otra baja para adaptarse en todo momento mientras está en funcionamiento. Además su función de temporizador de hasta 12 horas permite seleccionar su tiempo de trabajo. También cuenta con modo secado de ropa que disminuye el tiempo de secado de la misma. FILTRO QUE MEJORA LA CALIDAD DEL AIRE Y FUNCIÓN AUTOAPAGADO Filtro de aire para evitar la posible entrada de partículas de gran tamaño consiguiendo una mejor calidad del mismo. Apagado automático con depósito lleno para evitar desbordamientos y conseguir un menor consumo energético. Cuando esto ocurre se enciende un piloto rojo en el panel. MÁXIMO CONFORT Y SILENCIO Filtro de aire para evitar la posible entrada de partículas de gran tamaño consiguiendo una mejor calidad del mismo. Apagado automático con depósito lleno para evitar desbordamientos y conseguir un menor consumo energético. Cuando esto ocurre se enciende un piloto rojo en el panel. Big Dry 9000 Professional Deshumidificador de 20 L/día y depósito extraíble de 4 5 litros. Cobertura de 250 m3/h. Gas R290. Silencioso. Ajuste humedad entre 40 y 80%. Temporizador 12h. Sensor de humedad y temperatura ambiente. 2 velocidades. Pantalla LED. Apagado automático. Ruedas para fácil transporte. Modo secado de ropa. Gran poder de deshumidificación de hasta 20 L/día lo que disminuye en gran medida la concentración de humedad en el ambiente para generar un mayor bienestar y evitar el posible deterioro de muebles o la aparición de enfermedades provocadas por la humedad. Depósito extraíble de gran capacidad (4 5 L) para máxima comodidad. Selecciona entre sus dos velocidades de deshumidificación baja o alta para adecuarlo a cada situación en diferentes entornos. Puede deshumidificar un volumen de hasta 250 m3/h (estancias hasta 90 m2) por lo que su uso es ideal para despachos oficinas salones… Apagado automático con depósito lleno para evitar desbordamientos y conseguir un menor consumo energético. Permite seleccionar el porcentaje de humedad ambiente deseado entre 40% y 80% para conseguir el máximo bienestar. Temporizador programable de hasta 12 horas con autoapagado para despreocuparte durante su uso. Pantalla LED para visualizar todos los modos de funcionamiento disponibles y la temperatura y porcentaje de humedad ambiente. Controles táctiles para un manejo sencillo e intuitivo. Modo noche ideal que disminuye su nivel sonoro y combina la funcionalidad y eficiencia con el poder de deshumidificación. Su funcionamiento silencioso permite emplearlo en cualquier momento del día incluso con bebés durmiendo. Filtro de aire para evitar la posible entrada de partículas de gran tamaño consiguiendo una mejor calidad del aire. Diseño elegante y limpio con lineas suaves que decorará cualquier parte del hogar. Ruedas y asa para ser transportado entre distintas estancias o espacios cómodamente. Modo secado de ropa que disminuye el tiempo necesario para eliminar la humedad de las prendas.

Vuelvo a poner a la venta ya que la persona que me lo iba a comprar al final no tenía el dinero... en fin Bavaria 34 del año 2001 en la versión de 2 cabinas y un baño amplio.Motor Volvo Penta 29 CV.Barco muy cómodo, noble y confortable para la navegación y la vida abordo, es un Bavaria de los antes, donde su calidad de construcción tiene fama de robusta y bien hecha.Cuento su historia....Llevaba de armador con un jeanneau Fantasía 27 casi 17 años, estaba encantado con el barco pero buscaba algo más grande para navegar, así que me puse a buscar y encontré un bróker naútico en cadiz que vendía un Bavaria 34 en Almería de dos camarotes que entraba en mi presupuesto cogiendo mi barco como parte de pago.Así que después de mil pruebas y comprobaciones me compré un Bavaria 34 del año 2001 que tuvo anteriormente un único propietario de origen inglés, el barco estaba abanderado en Inglaterra, esto fue en el año 2017.Compré el barco y me lo llevé a Valencia, donde se encuentra actualmente en la Marina de Valencia.Al comprarlo lo abanderé en Bélgica y ahora está abanderado en Polonia, actualmente estoy gestionando el MMSI Polaco. Cuenta con todas las facilidades para la navegación:Piloto automático, Equipo de viento, Plotter, Emisora AIS, Bimini, Capota Anti-rociones, molinete, neumática, balsa, etcMotor Volvo Penta D2030 de 3 cilindros y 29 CV. Aceite recién cambiado, aún tiene color miel. Facturas de su mantenimiento los últimos años.El barco fue sacado del agua para realizar su mantenimiento a finales de 2021. A mediados de mayo de este año fue un buzo el que realizó su limpieza.Las velas son del año 2015 y tengo un spinaker también.La habitabilidad dentro es muy confortable, cuenta con dos amplios camarotes uno en proa y otro en popa, disponiendo así de un amplio baño.Cuenta con zodiac con motor de 2cv y balsa salvavidas.Lo vendo debido a que resido en otro país por trabajo desde hace un año y veo que se alargará por bastante más tiempo.Recién recosido el toldo bimini y nueva protección solar en la vela de proa, escotas nuevas, etcSi quieres más información no dudes en llamarme y respondo a todas tus preguntas. Leer más...

Embarcación impecable con 200horas de motor, solo 30 días año de uso, luego guardada en garaje. Motor Mariner 60hp Efi, Power Trim, dirección neumática, compás, sonda de pesca fishfinder, toldo bimini usado en 2 ocasiones. Dispone de amplio tambucho bajo bañera donde incluso entra motor auxiliar, deposito gasolina de acero en interior de 60L. Cojines de polipiel blanco y azul para piloto y otro doble para acompañantes en bañera. Cabina interior amplia, con estibaje, y colchonetas impecables, buenos acabados interiores. Caja de ancla grande donde a parte se puede guardar mangera y boyas, con roldana de ancla en proa que facilita la subida y bajada de ancla. Cómoda salida al baño por popa con escalera incluida. La embarcación se entrega con casco en gelcoat, ya que no ha sido necesaria nunca el antifouling por su escaso uso. Único propietario. Incluye remolque basculante. Leer más...

1 juego completo de de 3 alfombras para el coche.Alfombras que se adaptan al contorno y volúmenes del suelo de tu vehículo 3D.Alfombrillas diseñadas para cubrir completamente el piso de tu: BMW SERIE 1 2012-Adaptación perfecta se acoplan perfectamente al diseño del coche.La base está fabricada con un elemento que se fija a la moqueta del suelo como si fuera velcro. 100% Antideslizantes.Color negro.Reforzada donde más sufren las alfombras: Talonera en la alfombra del lado del piloto (Europa).Las piezas del juego de alfombras aprovechan los clips de fijación preexistentes al suelo del coche.3D. Evita con esta tecnología que los vertidos y la suciedad acaben penetrando en la moqueta y rincones del suelo de tu coche.Puedes lavarlas con jabón neutro y agua. Puedes pasarles también un paño húmedo para devolverles el color habitual.Fabricadas en PVC.Medidas de este juego completo: 73 x 63 cm. / 67 x 61 cm. / 42 x 146 cm. Referencia para Comprar ORG20000

Marca: Peugeot Modelo: 406 Coupé 2.0 HDi 136 Pack 2p Año: 2002 Km: 132000 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Coupe Número de asientos: 4 Número de puertas: 2 136.0 CV Peugeot 406 coupé Pininfarina todos los cambios hechos aceite correa de distribución frenos itv carga nueva de aire con sus dos llaves perfecto de todo tlf622567043 te lo llevas transferido o 1800 y hacemos la transferencia donde quierais se puede ver en talleres hermanos cana el único problemilla esk la ventana de piloto no le kiere bajar es de los botones

Barco a motor Jeanneau Prestige 36 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Valencia (Valencia y murcia, España). Este Jeanneau Prestige 36 de ocasión es del año 2002, tiene una eslora de 11.6 m y está a la venta por 80.000€. No ha podido Jeanneau volver al mundo de los cruceros a motor de mejor forma. La Prestige 36 es un barco perfecto para entrar en el mundo del Yate con garantías. En una eslora de 11 metros, Jeanneau ha conseguido crear un yate a motor con 2 amplias cabinas, un aseo y una cocina sencillamente perfectas, un salón luminoso y bello y unos exteriores para disfrutar al máximo del sol y del mar. Un crucero a motor de calidad, de lo mejor que se encuentra en menos de 12 metros de eslora. Líneas suaves y armoniosas, con detalles elegantes, que seguramente harán volver la vista a más de uno en el puerto. La soberbia y elegante plataforma de baño recubierta de teca (casi 1 metro de anchura) es sencillamente perfecta para acceder al mar. Cuenta con un gran pañol a estribor, una escalera de baño con peldaños de teca, que se esconde bajo un enjaretado mientras no se utiliza, y la necesaria ducha de agua caliente y fría. El paso a la bañera se realiza mediante una puerta en babor. En esta, encontramos un banco corrido en popa con cofres, y una más que suficiente superficie para habilitar un comedor al aire libre. El paso a proa se realiza sin grandes dificultades, gracias a los pasamanos estratégicamente situados en la bañera y en cada pasillo. Y es en proa donde encontramos un buen solarium, además de una maniobra de fondeo semi oculta por una tapa pero accesible perfectamente para su manejo gracias al molinete y a la roldana de calidad que equipa. Una zona más que sobresaliente es el Fly Bridge, que, además de dos asientos individuales giratorios para patrón y acompañante, cuenta con un sofá-solarium mixto de muy bella resolución. El solarium también se transforma en un banco de 3 plazas y cuenta con espacio suficiente para dos adultos. Este corre a lo largo de la banda de estribor, acabando en un asiento de tipo "tumbona", muy cómodo con el barco fondeado. El salón es cuasi perfecto para nuestro gusto: Además del típico sofá en L transformable en cama doble, en la banda de babor hay otro sofá doble, ideal para una tertulia, además de un mueble para la TV, y cajones y un armario. La cocina se encuentra en la bada de babor, bajando 3 escalones. Está recogida y perfectamente comunicada con el salón. Cocina de 3 fuegos, horno, fregadero doble y un refrigerador eléctrico, además de un buen número de taquillas y armaritos. El puesto de gobierno interior tiene un asiento doble, y el panel está decorado con imitación de elegantes maderas nobles. Dos camarotes dobles, el del armador con gran cama en posición central, y un aseo con ducha y Wc parcialmente separado del lavabo, completan la habitabilidad interior. En los camarotes se agradece el buen hacer del astillero en ebanistería y selección de materiales textiles. Plafones integrados en el techo, moquetas de calidad, y armarios vestidos, son algunos de los ejemplos de detalles que se agradecen. En resumen: un crucero a motor perfecto para comenzar con garantías de éxito en el mundo del crucero a motor. PLOTTER - SONDA - RADAR RAYMARINE E80 · PILOTO AUTOMATICO RAYMARINE · VHF · MOLINETE · HELICE DE PROA (CON REPETIDOR EN FLYBRIDGE) Electricidad / Motor de Jeanneau Prestige 36 ENTRADA CORRIENTE EXTERNA · CONVERTIDOR DE ELECTRICIDAD 12V - 220V Equipo de cubierta SOLARIUM PROA · BIMINI FLY · LONA FONDEO FLY · TECA EN BAÑERA Y PLATAFORMA · BALSA DE SEGURIDAD · RADIOBALIZA · EQUIPO DE SEGURIDAD ITB PASADA EN AGOSTO DE 2017 (VALIDA HASTA AGOSTO DE 2022) Confort / Interiores CABINA DOBLE EN PROA · CABINA DOBLE INVITADOS · SALÓN · BAÑO INDEPENDIENTE · TOMAS 220V + CARGADOR DE BATERIAS · AGUA CALIENTE · MICROONDAS · RADIO · TV Documentación CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD ZONA B ITB PASADA EN AGOSTO DE 2017 (VALIDA HASTA AGOSTO DE 2022)

km :394.000 km matriculación: potencia:125 combustible:Diesel carrocería:Todo Terreno cambio:Manual distintivo ambiental: extras: descripción:Matriculado 04-12-1998. Coche con kilometros pero muy cuidado, siempre con sus revisiones cada 10, 000 Km, y pendiente de cualquier ruido extraño. Tiene algún picotazo muy pequeño en el capó, un arañazo junto piloto trasero y un arañazo en la puerta del conductor. Pertenece a persona mayor que no lo conduce a mas de 110. Tiene llantas de aluminio y los 4 neumáticos michelin en buen estado con medida 265/65/16, bola de enganche, siete plazas, Radio con cargador de CD, No usado como todoterreno para andar por medio del campo, solo por el carril para acceder a parcela donde reside. El motor tiene muchísima poténcia, parece nuevo. Está en perfecto estado para usarlo. El último cambio de acéite se le hizo hace poco. Se le ha cambiado la cremallera de dirección y los tirantes. Se vende por haber adquirido otro vehículo por necesidad de viajar mas frecuentemente. Si lo prueban entenderán el buen estado en que se encientra. Color Plata. 11-02-2021 cambiadas pastillas frenos delanteros y traseros con factura

km :98.000 km matriculación: potencia:431 combustible:Gasolina carrocería:Berlina cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:BMW M3, 3,0 l., Sedán   PRECIO 59.500 EUROS CONSULTENOS PRECIO EN GESTION DE IMPORTACION. fecha de manufactura 2017-08 98.000 kilometros Motor 3000 cm³, 435 CV (320 kW) tipo de combustible Gasolina Tipo de carrocería del vehículo Sedán Numero de puertas 4/5 Caja de cambios Mecánico Posición del volante A la izquierda     CARACTERÍSTICAS / EQUIPAMIENTO Salón Asientos deportivos Volante multifunción Asientos con calefacción Asientos de piel Asientos eléctricos Asientos eléctricos con memoria Electrónica Espejos operados eléctricamente Luces automáticas Ordenador de a bordo Sensor de lluvia Espejos térmicos Sistema de sensor de distancia Sistema sin llave Piloto automático Parabrisas calentado eléctricamente Función Start-Stop Control de voz pantalla LCD Navegación / GPS Seguridad Inmovilizador Equipo de audio / video reproductor de CD Reproductor de mp3 Equipo de audio adicional Conexión AUX Altavoz de subgraves conexión USB Manos libres Apple CarPlay / Android Auto Exterior Llantas de aleación ligera Luces LED de conducción diurna Luces led Espejos plegables automáticos Otras características Varios conjuntos de teclas Seguridad Sistema de control de tracción ESP Anclajes Isofix Cámara de visión trasera COMENTARIOS Coche ideal, en buen estado, lifting facial, buen equipamiento, carplay, harmann kardon, cortinas, maletero que se abre cuando alcanzas y pones el pie debajo del coche, techo de carbono, etc. Propietario único. Resonadores deportivos instalados, buen sonido de silenciador (2 modos donde la válvula se cierra / abre). El color vivo es un automóvil aún más hermoso y de aspecto excepcional.  

postal- iman de ”Alex Criville”de Repsol YPF postal- iman de ”Alex Criville”de Repsol YPF Postal, fabricada toda ella imantada, de Repsol YPF donde conmemora el campeonato del mundo 500 de 1999. Alex Crivillé, nacido el 4 de marzo 1970, piloto español de motociclismo, considerado uno de los mejores en la década de 1990

Tapa lateral derecha azul Derbi Boulevard 125. Tapa lateral derecha azul Derbi Boulevard 125. Tapa lateral derecha azul Derbi Boulevard 125.Es nueva pero "ojo",como se ve en las fotos, tiene un roto en la parte de atrás  donde va el piloto trasero.

El café es el acompañante perfecto para la sobremesa. Largas y entretenidas tertulias suelen ser el escenario donde esta deliciosa bebida propicia el compartir e intercambiar reflexiones. La cafetera CG 4023 B de Orbegozo acerca a la mesa ese exquisito café preparado a tu gusto. Hasta 15 tazas podrá servir al momento esa es su capacidad máxima. Elaborarlo es sencillo pues cuenta con depósito indicador de nivel de agua y jarra de cristal. Mediante una placa calorífica antiadherente el café se mantendrá caliente durante 30 minutos. De esa forma la reunión puede alargarse largo rato sin preocuparse porque la bebida se enfríe. La higiene es otra de las ventajas que Orbegozo pone en su cocina. El filtro permanente extraíble y la protección anti goteo son ventajas de esta cafetera que facilitan una limpieza correcta y sencilla. La potencia de 800 W te ahorra tiempo en la preparación del café. No habrá límites para degustar el exquisito sabor de un rico café preparado gracias a la tecnología de Orbegozo y su cafetera de la serie CG 4023 B. Cafetera de goteo. Capacidad 15 tazas. Filtro permanente extraíble. Depósito con indicador de nivel de agua. Jarra de cristal. Protección anti goteo. Piloto luminoso de funcionamiento. Placa calorífica anti-adherente. Mantiene el café caliente 30 minutos. Potencia 800 W. Voltaje 230 V ~ 50 Hz

Mi Electric ScooterPro 2 600 W Máxima potencia 45 km Súper largo alcance 25 km/h velocidad máxima 3 Segundos Plegado rápido 8.5'' Ruedas neumáticas Panel multifuncional Cuerpo de aluminio aeroespacial E-ABS + discos de freno Mejoras en el rendimiento que te llevarán más lejos La combinación perfecta de practicidad y belleza que te lleva allá dónde quieras 600 W de potencia de motor. Disfruta de la velocidad Tres modos de velocidad un cambio sencillo Cuando vayas al trabajo presiona S para ir más rápido. Cuando des un paseo por el parque pulsa D y en zonas concurridas puedes activar el modo peatón para ir más despacio. Sólo tienes que pulsar dos veces el botón de encendido para cambiar entre los modos y ajustar fácilmente la velocidad a tu entorno. Sistema de recuperación de energía de nueva generación Batería de súper largo alcance de 45 km* La batería es segura y duradera con una capacidad de 446 Wh. La aceleración es rápida alcanzando una velocidad máxima de 25 km/h. Una carga completa puede recorrer 45 kilómetros. Sistema de recuperación de energía de nueva generación Convierte la energía cinética en energía eléctrica para alargar la vida de la batería El sistema de recuperación de energía cinética (KERS) ha sido completamente actualizado y la eficiencia de conversión de energía ha sido mejorada aún más. Puede recuperar la energía cinética de cada frenada y de cada salida sin energía y convertirla en energía eléctrica utilizable para mejorar aún más la autonomía de crucero. La eficiencia de la recuperación de energía puede ser ajustada a través de la app Mi Home para ajustarse a tu conducción. Controles centrales diseñados para una mejor experiencia de conducción Es fácil de controlar prueba y verás... Panel multifuncional Visualización en tiempo real de 8 tipos de datos: velocidad modo de velocidad potencia estado de bloqueo y otra información de conducción de un vistazo Cómodo agarre TPR El manillar está hecho de material TPR para un agarre más cómodo que puede mejorar eficazmente la experiencia de conducción. Acelerador sensible La resistencia moderada del acelerador de mano y la retroalimentación oportuna hacen que la velocidad de conducción sea más fácil de controlar y la aceleración más suave. Un botón múltiples funciones* Controles intuitivos un botón múltiples funciones: El botón no sólo enciende y apaga la energía sino que también se puede usar para cambiar entre los modos de velocidad y para encender y apagar los faros. Pliégalo en 3 segundos Sólo lleva 3 segundos doblar el scooter. Después de doblarlo el vehículo es más compacto y ocupa menos espacio lo que facilita su colocación en el maletero. La carrocería está hecha de una aleación de aluminio de baja densidad y alta resistencia de grado aeroespacial y puede soportar una carga de hasta 100 kg. Con un peso neto de 14 2 kg se puede llevar fácilmente a cualquier lugar y en cualquier momento. Diviértete con total seguridad Sistema de doble freno delantero y trasero Una distancia de frenado más corta para una conducción más segura La rueda trasera utiliza un gran disco de freno perforado con más potencia de frenado mientras que la rueda delantera está equipada con un sistema de frenado antibloqueo regenerativo E-ABS. Al frenar los sistemas de frenado delantero y trasero se activan uno tras otro acortando la distancia de frenado y asegurando una detención segura. Una nueva generación de neumáticos de 8 5 pulgadas. Más cómodo sentirás menos baches La resistencia a la perforación y la robustez han sido ampliamente mejoradas y el rendimiento de los neumáticos a prueba de explosiones también se ha optimizado en gran medida. La durabilidad de los neumáticos de 8 5' se ha incrementado hasta 3 veces. No sólo permite una conducción suave en carreteras planas sino que también es muy cómodo para circular por carreteras no asfaltadas como grava caminos de tierra y hierba. Faro ultra-brillante de 2 W. Sin deslumbramiento iluminación más cómoda El potente brillo del nuevo faro de 2 W mejora efectivamente la seguridad de la conducción nocturna. El ángulo de irradiación de la luz tiene un nuevo diseño que mantiene la luz por debajo de la línea de visión para evitar el deslumbramiento de los faros. Luz trasera mejorada. Más grande y más brillante Cuando se enciende el faro la luz trasera se enciende automáticamente. Cuando se presiona la palanca de freno la luz trasera parpadeará para alertar a los peatones y a los vehículos que van detrás de ti. La luz trasera también tiene una función de reflector trasero para asegurar una conducción segura. Se han añadido reflectores delanteros laterales y traseros. Mayor visibilidad mayor seguridad Se han añadido reflectores en la parte delantera en los laterales y en la luz trasera mejorando aún más la visibilidad nocturna para mantenerte seguro mientras conduces de noche. Sistema inteligente de gestión de baterías de quinta generación BMS Seis protecciones inteligentes mantienen la batería segura y prolongan su vida útil. Utiliza la aplicación Mi Home para controlar el estado de tu batería. Si hay algún problema la App te notificará inmediatamente. Mi Home App tu asistente de conducción inteligente El Mi Electric Scooter Pro 2 puede conectarse a la aplicación Mi Home por Bluetooth para su bloqueo y desbloqueo así como para controlar los datos de la conducción (por ejemplo kilometraje velocidad duración restante de la batería etc.). También puedes disfrutar de nuevas funciones y lograr una experiencia de conducción más cómoda mediante actualizaciones de firmware. Especificaciones Básicas Alcance 45km Max. velocidad 25 km / h (velocidad máxima para cada modo: modo peatón: 5 km / h; D: 20 km / h; S: 25 km / h) Peso 14 2kg Potencia nominal 300 W Max. potencia 600W Pendiente superable 20% Frenado E-ABS y freno de disco Neumáticos delanteros y traseros de 8.5' Protección contra subtensión del controlador 29 V ± 0 5 V Límite de corriente del controlador 17A ± 0.5A Motor DC sin escobillas Max. carga 100kg Altura del piloto 120cm-200cm Temperatura de trabajo -10 ° C a 40 ° C Temperatura de almacenamiento -20 ° C a 45 ° C Clasificación IP IP54 Tiempo de carga 8-9 horas. Especificaciones de la batería Tipo de batería Batería de iones de litio Modelo de batería NED1004-K Capacidad nominal 12800 mAh / 474 Wh Voltaje nominal 37 VCC Voltaje de carga máximo 42 VCC Rango de temperatura de carga 0 ° C ~ + 40 ° C Rango de temperatura de descarga -20 ° C ~ + 50 ° C Peso de la batería 3 kg Vida útil cíclica 500 ciclos de carga con potencia mantenida por encima del 70% Especificaciones del adaptador Potencia de salida 71W Corriente de entrada 2A MAX Corriente de salida 1.7A Voltaje de entrada 100-240VAC 50 / 60Hz Voltaje de salida 42 V Longitud del cable de CC 2 m Tipo de puerto de cable de CC Personalizado Φ8.0 * 1.6 mm Contenidos del paquete 1x Mi Electric Scooter Pro 2 1x Adaptador de corriente 1x Llave hexagonal 1x Adaptador de boquilla extendida 5x Tornillos 1x Neumático 1x Manual de usuario

En venta 1988 Peugeot 309 GTI Grupo A, antiguo coche de Richard Burns - Conducido por Richard Burns hasta el 1º puesto de su clase y 16º de la general en el Rally RAC de 1991. - Propiedad de Richard Burns y colocado en su colección personal de 1999-2021 - Construido por Peugeot Talbot Sport UK y también pilotado con éxito por Kalle Grundel y Håkan Eriksson. Construido a principios de 1988 por Peugeot Talbot Sport UK según las especificaciones del Grupo A, el E777 KKV se matriculó por primera vez el 17 de febrero de 1988 y se asignó inmediatamente a Kalle Grundel para el Campeonato Británico de Rallyes de ese año. La primera salida del coche fue en el Rally Internacional Cartel, pero duró poco, ya que Grundel sufrió una pérdida de aceite que le obligó a abandonar la prueba. Grundel seguiría compitiendo en el Circuito de Irlanda, Gales y Ulster antes de ceder su puesto a Mikael Sundström para disputar el Manx. El año se completaría con Grundel volviendo a subirse al coche en el RAC para terminar en una excelente 10ª posición en la general y segundo en su clase. En 1989, el E777 KKV se asignó al joven sueco Håkan Eriksson, hermano menor de Kenneth. Eriksson disputaría todo el Campeonato Británico de Rallyes de 1989, su primer campeonato fuera de Suecia. Eriksson volvería en 1990 para disputar otra temporada en el Campeonato Británico de Rallyes con el equipo Peugeot Talbot Sport. Como ya era tradición, la temporada comenzaría en el Rally Cartel. Con una especificación de Grupo A mejorada con respecto al coche del año anterior, Eriksson admitió que no acababa de familiarizarse con el coche y, por lo tanto, los tiempos no llegaban en la primera mitad del rally. Con algunos ajustes en la puesta a punto, Eriksson remontó con fuerza para hacerse con la victoria de clase y el 7º puesto en la general. Una victoria de clase seguiría en el Circuito de Irlanda después de terminar 8º en la general, con el único contratiempo de un cambio de marchas suelto. Eriksson comentó: "Quizás nos queden dos días más de rally y entonces ganaremos". En el Welsh International, la racha de victorias continuó en unas etapas inusualmente calurosas y secas. A pesar de que Eriksson tuvo que encender el ventilador interior para enfriar el motor, terminaron en una notable 4ª posición en la general y 1ª en su clase. Los escoceses lograron una nueva victoria en su clase y el 8º puesto en la general, pero se vieron perjudicados por varios pinchazos. Sin embargo, esto sería suficiente para que Eriksson se alzara con el título de su clase. A cambio de ganar la Copa Peugeot 1991, Richard Burns recibiría como premio conducir el E777 KKV en el Rally RAC de ese año. Des O'Dell, de Peugeot, esperaba encontrar al próximo piloto británico que se proclamara Campeón del Mundo y, al proporcionar un coche para Burns en el RAC, demostró ser un paso en la dirección correcta. Con las etapas del primer día celebrándose principalmente en terrenos de casas señoriales, el pequeño Peugeot saldría luchando con varios tiempos de etapa entre los 30 primeros, dejando a Burns y Reid en la 30ª posición de la general. A medida que la niebla y la lluvia se adentraban en Gales para las etapas del segundo día, el 309 sacaba partido de su ligereza y agilidad con Burns al volante. Tras completar los bosques de Clocaenog y Hafren, sólo quedaba un coche de dos ruedas motrices por delante, el Works Vauxhall de Dave Metclafe. A medida que el rally se dirigía hacia el norte, hacia el bosque de Kielder, el ritmo no hacía más que mejorar. Rara vez se vería a Burns marcar tiempos que no fueran los más rápidos de su clase. A medida que el tiempo empezaba a mejorar, también lo hacía la clasificación. Al llegar al último día del rally, Burns se situó en la 17ª posición de la general a sólo cuatro etapas del final de la prueba de 565 kilómetros. Richard Burns y Robert Reid lideraron su clase desde el final de la SS7 hasta el final del rally, unas 30 etapas más tarde. El E777 KKV cruzó la línea de meta en 16ª posición de la general y 1ª de su clase tras cuatro días de competición. Una actuación dominante para el joven de 20 años al volante y una gran promesa para el futuro. Tras el RAC, Peugeot se quedó con el coche, que acabó vendiendo a Ian Patterson en mayo de 1998. Patterson participaría en el Rally de Escocia de ese año antes de que el coche se vendiera nada menos que a Richard Burns a través de Steve Black de SBG Sport en abril de 1999. Se tomaría la decisión de restaurar completamente el coche a como estaba en el RAC de 1991, lo que incluía la reconstrucción completa del motor y la caja de cambios por Davison Motorsport. El coche se completó en febrero de 2000 y pasó a formar parte de la colección personal de Burns de coches que había pilotado a lo largo de su carrera hasta la fecha. Autosportif Engineering se encargó de mantener la colección completa para Burns. Lamentablemente, Richard Burns falleció en 2005 tras una larga enfermedad, pero sigue siendo el único inglés que ha conseguido el título de Campeón del Mundo de Rallyes. A lo largo de su carrera, Burns consiguió el Campeonato del Mundo de Pilotos de 2001, 10 victorias en el Mundial de Rallyes, 1 Campeonato Británico de Rallyes, 2 Campeonatos de la Copa Peugeot y un Campeonato Nacional Británico de Sole. Tras su muerte, el coche quedó al cuidado de la familia de Richard, que lo utilizó para promocionar la recién creada Fundación Richard Burns, una organización benéfica creada para ayudar a personas y familias con cáncer y enfermedades neurológicas. El coche quedó al cuidado de Autosportif Engineering, que lo mantuvo a punto para exposiciones por todo el Reino Unido, como el Goodwood Festival of Speed, el Wales Rally GB y el Autosport Show. El E777 KKV pasó a ser propiedad privada en agosto de 2021 y fue enviado de nuevo a Autosportif para ser revisado y preparado para el Rallyday de ese año en Castle Combe, donde se celebraría el 20º aniversario del Campeonato del Mundo Burns. Completo con un archivo de historia intrigante que incluye cartas a Burns al adquirir el coche, documentos de restauración, y un libro de historia de rally completo, entre otros. El coche se puede ver en el Reino Unido en la sede de Rally Replay en Chichester, West Sussex, a poca distancia del famoso circuito de Goodwood. Vídeos personalizados disponibles bajo petición. Envío global disponible.

Ver la famosa rueda del Fiat 131 Abarth, ganador del Rally de Portugal de 1981, que tuvo un accidente en Sintra (en el tramo de Peninha), habiendo terminado ese tramo al revés y luego terminó ganando el Rally. Estamos hablando de una pieza que está firmada por el piloto Markku Alen y que tiene un enorme valor histórico para todos los amantes del Rally y del automovilismo. La rueda está embalada dentro de una caja acrílica (como se ve en las fotos). Para facilitar el negocio, puedo aceptar un intercambio de algo que me interese. Cualquier duda sólo tiene que preguntar. Envío el siguiente enlace de youtube donde se puede encontrar el reportaje de la historia de la rueda.