Pinchazos

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Caja metálica para reparar pinchazos Caja metálica para reparar pinchazos

La protección de la cámara Anti Platt se compone de un material sintético especial muy elástico y robusto, que complementa perfectamente cualquier manto de neumático. Las sustancias extrañas, que atraviesan el manto, serán atrapadas por el Anti Platt resistente a cortes y pinchazos para evitar un pinchazo.

Slime tube sealant busca y sella instantáneamente las perforaciones del área de la banda de rodadura de hasta 1 / 8´´ (3 mm) utilizando la tecnología fibro seal. instálelo en sus bicicletas, motos de cross, carretillas, segadoras y más. nuevo sin desprecintar

Pinchazos y pequeños cortes? El RevoSealant libre de amoniaco y proteínas sella de manera confiable los orificios sin atacar químicamente el neumático o el tubo. RevoSealant fue desarrollado específicamente para nuestros sistemas MTB TR y Road TL. Además, previene eficazmente los pinchazos y repara tubulares y tubos. Presupuesto: Versión: 60 ml PU: 12

Roda rápida con mayor comodidad y excelente protección contra pinchazos gracias a nuestra nueva carcasa Safety Pro, que proporciona un nivel de seguridad de 6, solo un punto por debajo de la serie resuelta CONTACT Plus, pero que proporciona un rendimiento de rodadura más rápido. El CONTACT Urban es nuestro primer neumático urbano que presenta un tamaño para bicicletas Brompton: El neumático es, por supuesto, compatible con E.Bikes y ayuda a mejorar la duración de la batería. El nuevo rompedor SafetyPro diseñado con tela de nylon. Malla cruzada de fibra textil tejida que es a la vez robusta y flexible. Máxima protección contra pinchazos con un mínimo peso añadido. Los riesgos de pinchazos resultantes del vidrio o piedras afiladas se reducen. SafetyPro se encuentra por encima del ligero SafetySystem (nivel 4) y el cinturón de punción EXTRA de goma (nivel 5) en la tabla de seguridad Continental (clasificación de protección contra pinchazos). Diseñado para rodar rápidamente, sin efectos perjudiciales para la protección contra pinchazos. El gato de todos los oficios se cansa de viajar rápido a un compañero de confianza en el largo recorrido por el mundo Incluye tecnología Safety Pro debajo de la banda de rodadura Pared lateral reflectante Especificaciones: Dimensiones: 16x1.35 ETRTO: 35349 Peso: 275 g

Construido para una velocidad inquebrantable en una amplia gama de condiciones, el Riddler ofrece un gusto adicional para el ciclista que da igual prioridad a la tracción y la eficiencia. El Riddler 37 mantiene tus piernas en su juego durante horas y proporciona un agarre tenaz en las esquinas. Increíblemente versátil, el Riddler 45 expande los horizontes de la conducción sobre grava y se adapta a recorridos de tierra más largos con facilidad. Igualmente en casa en su campo CX local o en caminos de grava B, ¿qué más necesita? Caracteristicas Las perillas agresivas en las curvas se unen a una banda de rodadura central de perfil bajo. Excelente opción para moler grava o pistas de ciclocross en seco. Neumático de gran volumen y rápido rodamiento. Uso: ciclocross / grava Condiciones: de seco a húmedo / de duro a lijar Tamaño de la rueda: 700c Ancho: 45 Nivel: TCS Light / Fast Rolling Compuesto: caucho de ADN de doble compuesto Peso: + 541 g Carcasa: 120 tpi Protección contra pinchazos: SG2 Protección contra pinchazos SG2 La mayoría de los tamaños de este neumático están disponibles con nuestra nueva protección contra pinchazos SG2, que es un inserto de nailon liviano que proporciona cobertura de talón a talón y asegura que cada área del neumático esté protegida contra cortes y pinchazos. A medida que los eventos se vuelven progresivamente más duros y los ciclistas pedalean más, la grava se vuelve más dura. Solo tiene sentido que los neumáticos para grava se vuelvan más resistentes también. Las fibras de nailon tienen un perfil plano, lo que reduce la cantidad de caucho necesaria para llenar los espacios entre las fibras y minimiza el peso. Los neumáticos de grava SG2 protegidos cuentan con una carcasa de 120 tpi, que mejora la flexibilidad en comparación con un neumático tradicional de 60 tpi. SG2 fue diseñado específicamente para ser una capa de protección contra pinchazos, pero también mejora la retención de aire y elimina las filtraciones en la pared lateral. Sobre TSC El sistema de sellado sin cámara patentado por WTB, TCS (sistema compatible sin cámara), revolucionó las llantas y los neumáticos en 2009 al combinar los estándares ETRTO, ISO y UST con pesos rotativos ligeros sin cámara. Nunca antes un sistema tubeless basado en estándares pesaba tan poco. Certificado como el primer neumático basado en sellador para el sistema UST en 2012 por Mavic, TCS continúa ampliando los límites de lo que es posible a través de llantas y llantas especialmente diseñadas para cada disciplina del ciclismo. Obtenga más información sobre lo que es posible en wtb.com/tcs TCS ligero y rápido rodamiento (LFR) Un compuesto de la banda de rodadura de la línea central rápido y eficiente combinado con las perillas laterales pegajosas de bajo durómetro recubre una carcasa flexible y consciente de los gramos diseñada para cumplir con las normas y, al mismo tiempo, ser digna de un sendero.

¡Rápido! El Nano 40c está diseñado para la velocidad, y digamos cortésmente que cumple. Un perfil redondeado de 40 mm y una línea central elevada proporcionan suficiente volumen para presiones de neumáticos más bajas y una conducción más suave, al tiempo que reducen la resistencia al arrastre y la rodadura. Esto lo convierte en un destructor de grava total que aún puede apaciguar a aquellos que claman por un neumático de ciclocross realmente grande. ¿Ganador? Nosotros creemos que sí. Todos los demás también. ¿No nos crees? Solo pregunta. El favorito indiscutible de todo el mundo, dijo bastante. Caracteristicas Resistencia mínima a la rodadura gracias a la banda de rodadura de la línea central elevada y uniforme. Las perillas largas y escalonadas brindan una tracción firme sin reducir la velocidad. Las versiones TCS Light / Fast Rolling del neumático Nano 40 brindan la máxima confiabilidad sin cámara para carreras de grava o ciclocross. Los neumáticos de nivel Race y Comp están diseñados para proporcionar un rendimiento óptimo con un peso competitivo, pero deben usarse con cámaras de aire. Los neumáticos de nivel Race y Comp no son compatibles con tubeless. Disponible con paredes laterales negras o tostadas. Uso: grava / ciclocross Condiciones: Hardpack / Dirt / Grava Tamaño de la rueda: 700c Ancho: 40 Nivel: TCS Light / Fast Rolling Compuesto: ADN dual Peso: + 545 g Carcasa: una capa 120 tpi Protección contra pinchazos: SG2 Sobre TSC El sistema de sellado sin cámara patentado por WTB, TCS (sistema compatible sin cámara), revolucionó las llantas y los neumáticos en 2009 al combinar los estándares ETRTO, ISO y UST con pesos rotativos ligeros sin cámara. Nunca antes un sistema tubeless basado en estándares pesaba tan poco. Certificado como el primer neumático basado en sellador para el sistema UST en 2012 por Mavic, TCS continúa ampliando los límites de lo que es posible a través de llantas y llantas especialmente diseñadas para cada disciplina del ciclismo. Obtenga más información sobre lo que es posible en wtb.com/tcs TCS ligero y rápido rodamiento (LFR) Un compuesto de la banda de rodadura de la línea central rápido y eficiente combinado con las perillas laterales pegajosas de bajo durómetro recubre una carcasa flexible y consciente de los gramos diseñada para cumplir con las normas y, al mismo tiempo, ser digna de un sendero. Protección contra pinchazos SG2 La mayoría de los tamaños de este neumático están disponibles con nuestra nueva protección contra pinchazos SG2, que es un inserto de nailon liviano que proporciona cobertura de talón a talón y asegura que cada área del neumático esté protegida contra cortes y pinchazos. A medida que los eventos se vuelven progresivamente más duros y los ciclistas pedalean más, la grava se vuelve más dura. Solo tiene sentido que los neumáticos para grava se vuelvan más resistentes también. Las fibras de nailon tienen un perfil plano, lo que reduce la cantidad de caucho necesaria para llenar los espacios entre las fibras y minimiza el peso. Los neumáticos de grava SG2 protegidos cuentan con una carcasa de 120 tpi, que mejora la flexibilidad en comparación con un neumático tradicional de 60 tpi. SG2 fue diseñado específicamente para ser una capa de protección contra pinchazos, pero también mejora la retención de aire y elimina las filtraciones en la pared lateral. Compuesto de caucho DUAL DNA Dual DNA es la combinación perfecta de eficiencia, tracción y durabilidad. La banda de rodadura de la línea central presenta un compuesto de goma más firme que ofrece un rodamiento más rápido y una mayor durabilidad, mientras que las perillas laterales están compuestas de una goma de rebote más suave y lenta que mejora el control y el agarre.

Hablando por sí mismo, Raddler es la versión radical de nuestro famoso dibujo de la banda de rodadura Riddler. Combina la rápida eficiencia de una línea central de perilla corta con una tracción radical de perillas exteriores gruesas. Llamémoslo semi resbaladizo, pero diseñado para aumentar la confianza mientras estás superando los límites de la grava. Raddler es una excelente opción para terrenos sueltos donde la tracción tiene prioridad, pero la eficiencia nunca se queda atrás. Inclínelo, tome la línea interior, frene tarde y permanezca atrapado con el Raddler. Caracteristicas: La banda de rodadura central de perilla corta reduce la resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, proporciona suficiente mordida para la tracción fuera del sillín. Las perillas centrales e intermedias del Raddler son ligeramente más altas que las del Riddler original, lo que aumenta la vida útil de los neumáticos sin afectar negativamente la eficiencia de rodadura. Los tacos exteriores altos y con dientes aseguran que su descenso de grava favorito no se deshaga en la última curva. La carcasa de una sola capa de 60 tpi proporciona una protección confiable con un peso mínimo. Disponible con paredes laterales negras o tostadas en anchos de 40 mm y 44 mm. Todos los neumáticos Raddler son compatibles con TCS tubeless. Uso: ciclocross / grava Condiciones: suciedad, grava, suelto, mojado Tamaño de la rueda: 700c Ancho: 44 Nivel: TCS Light / Fast Rolling Compuesto: caucho de doble ADN Peso: + 547 g Carcasa: una capa 120 tpi Protección contra pinchazos: SG2 Protección contra pinchazos SG2 La mayoría de los tamaños de este neumático están disponibles con nuestra nueva protección contra pinchazos SG2, que es un inserto de nailon liviano que proporciona cobertura de talón a talón y asegura que cada área del neumático esté protegida contra cortes y pinchazos. A medida que los eventos se vuelven progresivamente más duros y los ciclistas pedalean más, la grava se vuelve más dura. Solo tiene sentido que los neumáticos para grava se vuelvan más resistentes también. Las fibras de nailon tienen un perfil plano, lo que reduce la cantidad de caucho necesaria para llenar los espacios entre las fibras y minimiza el peso. Los neumáticos de grava SG2 protegidos cuentan con una carcasa de 120 tpi, que mejora la flexibilidad en comparación con un neumático tradicional de 60 tpi. SG2 fue diseñado específicamente para ser una capa de protección contra pinchazos, pero también mejora la retención de aire y elimina las filtraciones en la pared lateral. Sobre TSC El sistema de sellado sin cámara patentado por WTB, TCS (sistema compatible sin cámara), revolucionó las llantas y los neumáticos en 2009 al combinar los estándares ETRTO, ISO y UST con pesos rotativos ligeros sin cámara. Nunca antes un sistema tubeless basado en estándares pesaba tan poco. Certificado como el primer neumático basado en sellador para el sistema UST en 2012 por Mavic, TCS continúa ampliando los límites de lo que es posible a través de llantas y llantas especialmente diseñadas para cada disciplina del ciclismo. Obtenga más información sobre lo que es posible en wtb.com/tcs TCS ligero y rápido rodamiento (LFR) Un compuesto de la banda de rodadura de la línea central rápido y eficiente combinado con las perillas laterales pegajosas de bajo durómetro recubre una carcasa flexible y consciente de los gramos diseñada para cumplir con las normas y, al mismo tiempo, ser digna de un sendero. Compuesto de caucho DUAL DNA Dual DNA es la combinación perfecta de eficiencia, tracción y durabilidad. La banda de rodadura de la línea central presenta un compuesto de goma más firme que ofrece un rodamiento más rápido y una mayor durabilidad, mientras que las perillas laterales están compuestas de una goma de rebote más suave y lenta que mejora el control y el agarre.

Sendero es para aquellos que creen que enviarlo no debe limitarse a bicicletas de montaña. Como el primer neumático Road Plus ™ diseñado exclusivamente pensando en la suciedad, el Sendero combina la eficiencia de la barra de caída con las capacidades de un dibujo agresivo de la banda de rodadura. Las perillas centrales en rampa minimizan la resistencia a la rodadura, mientras que las perillas exteriores sustancialmente espaciadas aseguran el apoyo en terreno suelto. Sendero fue diseñado para ser un neumático agresivo sin concesiones. ¿Buscas montar neumáticos de bicicleta de montaña en tu bicicleta con barra de caída? El Sendero es para ti. El dibujo agresivo de la banda de rodadura complementa el formato Road Plus ™ de alto volumen para combinar la eficiencia de la barra de caída y la tracción de la bicicleta de montaña. Perfil redondeado con canales verticales para mejorar las características de las curvas. La carcasa de gran volumen permite una conducción cómoda. Caucho de doble compuesto significa una llanta de rodadura rápida con gran tracción en las curvas. Uso: Grava / Sendero / Bikepacking Condiciones: Hardpack / Suciedad / Grava / Suelto / Mojado Tamaño de la rueda: 650b Ancho: 47 mm Nivel: TCS ligero / Fast Rolling Compuesto: caucho de doble ADN Peso: 657 g Carcasa: una capa 120 tpi Protección contra pinchazos: SG2 Protección contra pinchazos SG2 La mayoría de los tamaños de este neumático están disponibles con nuestra nueva protección contra pinchazos SG2, que es un inserto de nailon liviano que proporciona cobertura de talón a talón y asegura que cada área del neumático esté protegida contra cortes y pinchazos. A medida que los eventos se vuelven progresivamente más duros y los ciclistas pedalean más, la grava se vuelve más dura. Solo tiene sentido que los neumáticos para grava se vuelvan más resistentes también. Las fibras de nailon tienen un perfil plano, lo que reduce la cantidad de caucho necesaria para llenar los espacios entre las fibras y minimiza el peso. Los neumáticos de grava SG2 protegidos cuentan con una carcasa de 120 tpi, que mejora la flexibilidad en comparación con un neumático tradicional de 60 tpi. SG2 fue diseñado específicamente para ser una capa de protección contra pinchazos, pero también mejora la retención de aire y elimina las filtraciones en la pared lateral. Sobre TSC El sistema de sellado sin cámara patentado por WTB, TCS (sistema compatible sin cámara), revolucionó las llantas y los neumáticos en 2009 al combinar los estándares ETRTO, ISO y UST con pesos rotativos ligeros sin cámara. Nunca antes un sistema tubeless basado en estándares pesaba tan poco. Certificado como el primer neumático basado en sellador para el sistema UST en 2012 por Mavic, TCS continúa ampliando los límites de lo que es posible a través de llantas y llantas especialmente diseñadas para cada disciplina del ciclismo. Obtenga más información sobre lo que es posible en wtb.com/tcs TCS ligero y rápido rodamiento (LFR) Un compuesto de la banda de rodadura de la línea central rápido y eficiente combinado con las perillas laterales pegajosas de bajo durómetro recubre una carcasa flexible y consciente de los gramos diseñada para cumplir con las normas y, al mismo tiempo, ser digna de un sendero. Compuesto de caucho DUAL DNA Dual DNA es la combinación perfecta de eficiencia, tracción y durabilidad. La banda de rodadura de la línea central presenta un compuesto de goma más firme que ofrece un rodamiento más rápido y una mayor durabilidad, mientras que las perillas laterales están compuestas de una goma de rebote más suave y lenta que mejora el control y el agarre.

Byway es para días de exploración interminable de envases duros y trituración de grava, al tiempo que proporciona una eficiencia notable en cualquier pavimento que lo unirá todo. Una línea central suave y veloz se combina con una sección intermedia texturizada que proporciona una transición perfecta a pequeñas perillas exteriores para una tracción inquebrantable en tierra suelta y grava. Las perillas exteriores prominentes también se extienden por la pared lateral para proporcionar un nivel adicional de defensa contra las molestias del camino de todas las formas y tamaños. Caracteristicas Línea central suave para mayor eficiencia con perillas exteriores en forma de diamante para agarre en la tierra. El neumático de gran volumen permite una conducción cómoda. La goma de doble compuesto significa una llanta de rodadura rápida con una gran tracción en las curvas. Uso: Carretera de aventuras / Grava Condiciones: Pavimento / Hardpack / Suciedad / Grava Tamaño de la rueda: 700c Ancho: 44 mm Nivel: TCS Light / Fast Rolling Peso: + 525 g Compuesto: ADN dual Carcasa: una capa 120 tpi Protección contra pinchazos: SG2 Sobre TSC El sistema de sellado sin cámara patentado por WTB, TCS (sistema compatible sin cámara), revolucionó las llantas y los neumáticos en 2009 al combinar los estándares ETRTO, ISO y UST con pesos rotativos ligeros sin cámara. Nunca antes un sistema tubeless basado en estándares pesaba tan poco. Certificado como el primer neumático basado en sellador para el sistema UST en 2012 por Mavic, TCS continúa ampliando los límites de lo que es posible a través de llantas y llantas especialmente diseñadas para cada disciplina del ciclismo. Obtenga más información sobre lo que es posible en wtb.com/tcs TCS ligero y rápido rodamiento (LFR) Un compuesto de la banda de rodadura de la línea central rápido y eficiente combinado con las perillas laterales pegajosas de bajo durómetro recubre una carcasa flexible y consciente de los gramos diseñada para cumplir con las normas y, al mismo tiempo, ser digna de un sendero. Protección contra pinchazos SG2 La mayoría de los tamaños de este neumático están disponibles con nuestra nueva protección contra pinchazos SG2, que es un inserto de nailon liviano que proporciona cobertura de talón a talón y asegura que cada área del neumático esté protegida contra cortes y pinchazos. A medida que los eventos se vuelven progresivamente más duros y los ciclistas pedalean más, la grava se vuelve más dura. Solo tiene sentido que los neumáticos para grava se vuelvan más resistentes también. Las fibras de nailon tienen un perfil plano, lo que reduce la cantidad de caucho necesaria para llenar los espacios entre las fibras y minimiza el peso. Los neumáticos de grava SG2 protegidos cuentan con una carcasa de 120 tpi, que mejora la flexibilidad en comparación con un neumático tradicional de 60 tpi. SG2 fue diseñado específicamente para ser una capa de protección contra pinchazos, pero también mejora la retención de aire y elimina las filtraciones en la pared lateral. Compuesto de caucho de doble ADN Dual DNA es la combinación perfecta de eficiencia, tracción y durabilidad. La banda de rodadura de la línea central presenta un compuesto de goma más firme que ofrece un rodamiento más rápido y una mayor durabilidad, mientras que las perillas laterales están compuestas de una goma de rebote más suave y lenta que mejora el control y el agarre.

caracteristicas: Diseñado específicamente para bicicletas eléctricas, un compañero confiable durante los meses fríos. Grippy diseño de banda de rodamiento acanalado basado en nuestro know how como fabricante líder de neumáticos de invierno para automóviles. Excelente protección contra pinchazos gracias al inserto de protección contra pinchazos Vectran ™. Compuesto especial para neumáticos de invierno para agarre en carreteras cubiertas de nieve y en superficies mojadas y resbaladizas. El punto de referencia en protección contra pinchazos: Vectran ™ es una fibra de alta tecnología fabricada sintéticamente a partir de un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran ™ es un polímero cristalino líquido (LCP). Vectran ™ se hila a partir del polímero líquido fundido Vectra y se procesa hasta un hilo de múltiples hilos. La seda de araña como Vectran ™ tiene una enorme resistencia al desgarro con un peso muy bajo: Exactamente las propiedades correctas para procesar en un neumático de bicicleta Continental superior como inserto de protección contra pinchazos. Un rompedor Vectran ™ es más liviano, más flexible y protege más eficazmente contra cortes que el rompedor de nylon comparable. Vectran ™ Breaker no afecta negativamente la resistencia a la rodadura. Los neumáticos que ahorran energía: Los neumáticos con el logotipo ECO50 se benefician de más de 100 años de experiencia en el desarrollo de ciclomotores y neumáticos para motocicletas. Optimizados y recomendados para bicicletas eléctricas a velocidades de hasta 50 km / h, garantizan una baja resistencia a la rodadura y una buena protección contra pinchazos gracias a su construcción de alta calidad. La durabilidad se ha estudiado en bicicletas eléctricas para evitar el desgaste prematuro debido a la fuerza de accionamiento adicional. Los neumáticos con el logotipo ECO50 también tienen la etiqueta de prueba ECE R 75 que autoriza el uso en bicicletas rápidas de hasta 50 km / h. Presupuesto: Tamaño en pulgadas = 26 x 1.90 Tamaño Etrto = 50 559

Resolute 42 es el mejor neumático para grava para todo tipo de clima para aquellos que creen que hay un dibujo de banda de rodadura perfecto para cada viaje. Las perillas pequeñas y cuadradas brindan un agarre constante en una variedad de terrenos, mientras que los amplios espacios entre ellas evitan que se empaquete cuando las condiciones se vuelven divertidas (también conocidas como mojadas). Verdaderamente para todas las estaciones en la naturaleza, su ancho de 42 mm lo convierte en un neumático de grava para configurarlo y olvidarlo para carreteras infinitamente onduladas en todas las variedades de clima. Caracteristicas Las perillas cuadradas ampliamente espaciadas brindan una tracción constante mientras eliminan la suciedad con facilidad. Los tanwalls retro esque proporcionan un rendimiento moderno con un aspecto clásico. Funciona bien en todas las condiciones, no es necesario cambiar los neumáticos según el clima. Disponible en tamaños 650 o 700. Uso: Grava / Monstercross Condiciones: Seco a húmedo / De empaquetado duro a grava suelta Tamaño de la rueda: 640 b Ancho: 42 Nivel: TCS Light / Fast Rolling Peso: + 525 g Carcasa: 120 tpi Protección contra pinchazos: SG2 Protección contra pinchazos SG2 La mayoría de los tamaños de este neumático están disponibles con nuestra nueva protección contra pinchazos SG2, que es un inserto de nailon liviano que proporciona cobertura de talón a talón y asegura que cada área del neumático esté protegida contra cortes y pinchazos. A medida que los eventos se vuelven progresivamente más duros y los ciclistas pedalean más, la grava se vuelve más dura. Solo tiene sentido que los neumáticos para grava se vuelvan más resistentes también. Las fibras de nailon tienen un perfil plano, lo que reduce la cantidad de caucho necesaria para llenar los espacios entre las fibras y minimiza el peso. Los neumáticos de grava SG2 protegidos cuentan con una carcasa de 120 tpi, que mejora la flexibilidad en comparación con un neumático tradicional de 60 tpi. SG2 fue diseñado específicamente para ser una capa de protección contra pinchazos, pero también mejora la retención de aire y elimina las filtraciones en la pared lateral. Sobre TSC El sistema de sellado sin cámara patentado por WTB, TCS (sistema compatible sin cámara), revolucionó las llantas y los neumáticos en 2009 al combinar los estándares ETRTO, ISO y UST con pesos rotativos ligeros sin cámara. Nunca antes un sistema tubeless basado en estándares pesaba tan poco. Certificado como el primer neumático basado en sellador para el sistema UST en 2012 por Mavic, TCS continúa ampliando los límites de lo que es posible a través de llantas y llantas especialmente diseñadas para cada disciplina del ciclismo. Obtenga más información sobre lo que es posible en wtb.com/tcs TCS ligero y rápido rodamiento (LFR) Un compuesto de la banda de rodadura de la línea central rápido y eficiente combinado con las perillas laterales pegajosas de bajo durómetro recubre una carcasa flexible y consciente de los gramos diseñada para cumplir con las normas y, al mismo tiempo, ser digna de un sendero.

El Shield es el caballo de batalla de los neumáticos Tannus a prueba de pinchazos. Hecho con el compuesto a prueba de pinchazos Aither 1.1 patentado por Tannus, este neumático es el más versátil porque viene en la mayor variedad de diferentes tamaños, por lo que es bueno para la mayoría de las situaciones. El dibujo de la banda de rodadura es ligeramente agresivo y proporciona tracción sobre la tierra con una capacidad mejorada para las condiciones de la carretera, sin embargo, el Shield no evita la grava, los bordillos o los caminos de tierra. Es un neumático de uso general que está garantizado por 5,000 millas de lo que sea que pueda arrojar en su camino. No se deformará bajo el sol, la nieve o los rociadores. Elimina el tiempo de inactividad del cambio de pisos, que es un factor que a menudo impide que las familias salgan en sus bicicletas. Con el Tannus Shield, no hay límite a dónde puede ir, además de su imaginación. Salga a la carretera con Tannus Shield y tome la tranquilidad de un paseo a prueba de pinchazos. El escudo viene con algunas durezas diferentes dependiendo del tamaño de su neumático. Asegúrese de considerar qué dureza desea en su búsqueda del neumático Tannus perfecto. Beneficios: Sin aire, sin pinchazos: Nuestros neumáticos sin aire están hechos de material de vanguardia que llamamos Aither 1.1 y completamente sólidos, pero se montan como los neumáticos de bicicleta normales. Nuestros neumáticos no se ven afectados por espinas, clavos, vidrio o incluso pinchazos. Nunca vuelva a usar una bomba con neumáticos Tannus. Ligero: Para nuestro material 1.1, nuestros neumáticos son súper ligeros. Con un peso de tan solo 370 g, los neumáticos Tannus pesan lo mismo que la mayoría de las combinaciones de cinta neumático + tubo + llanta. Use la llanta existente: No tienes que cambiar la llanta. Si tiene la llanta tipo clincher existente, puede usarla con Tannus Tires. Especificaciones: Diámetro: 700 Anchos: 32

Entre nuestros neumáticos de barra de caída más versátiles, el Venture ofrece un rendimiento óptimo en la más amplia gama de condiciones para servir como un verdadero neumático de grava para ciclistas que exigen tracción en una amplia variedad de terrenos. Las crestas elevadas de la línea central brindan bordes de trabajo consistentes que se clavan, ya sea en una subida o en una curva. Dos filas de perillas exteriores brindan confianza sin importar qué tan fuerte esté tomando las curvas, al mismo tiempo que brindan una protección sustancial de las paredes laterales. Venture es el neumático preferido cuando se desconoce el destino, pero seguramente encontrará una variedad de terrenos en el camino. Caracteristicas La huella grande y de gran volumen de cada neumático Venture permite que más bordes de trabajo de la banda de rodadura estén siempre en contacto con el terreno. Perfil redondeado con canales verticales para mejorar las características de las curvas. La carcasa de gran volumen permite una conducción cómoda. Caucho de doble compuesto significa una llanta de rodadura rápida con gran tracción en las curvas. Uso: Grava / Bikepacking Condiciones: Pavimento / Empaque rígido / Suciedad / Grava / Suelto Tamaño de la rueda: 650b Ancho: 47 mm Nivel: TCS ligero / Fast Rolling Peso: + 617 g Compuesto: caucho de doble ADN Carcasa: una capa 120 tpi Protección contra pinchazos: SG2 Protección contra pinchazos SG2 La mayoría de los tamaños de este neumático están disponibles con nuestra nueva protección contra pinchazos SG2, que es un inserto de nailon liviano que proporciona cobertura de talón a talón y asegura que cada área del neumático esté protegida contra cortes y pinchazos. A medida que los eventos se vuelven progresivamente más duros y los ciclistas pedalean más, la grava se vuelve más dura. Solo tiene sentido que los neumáticos para grava se vuelvan más resistentes también. Las fibras de nailon tienen un perfil plano, lo que reduce la cantidad de caucho necesaria para llenar los espacios entre las fibras y minimiza el peso. Los neumáticos de grava SG2 protegidos cuentan con una carcasa de 120 tpi, que mejora la flexibilidad en comparación con un neumático tradicional de 60 tpi. SG2 fue diseñado específicamente para ser una capa de protección contra pinchazos, pero también mejora la retención de aire y elimina las filtraciones en la pared lateral. Sobre TSC El sistema de sellado sin cámara patentado por WTB, TCS (sistema compatible sin cámara), revolucionó las llantas y los neumáticos en 2009 al combinar los estándares ETRTO, ISO y UST con pesos rotativos ligeros sin cámara. Nunca antes un sistema tubeless basado en estándares pesaba tan poco. Certificado como el primer neumático basado en sellador para el sistema UST en 2012 por Mavic, TCS continúa ampliando los límites de lo que es posible a través de llantas y llantas especialmente diseñadas para cada disciplina del ciclismo. Obtenga más información sobre lo que es posible en wtb.com/tcs TCS ligero y rápido rodamiento (LFR) Un compuesto de la banda de rodadura de la línea central rápido y eficiente combinado con las perillas laterales pegajosas de bajo durómetro recubre una carcasa flexible y consciente de los gramos diseñada para cumplir con las normas y, al mismo tiempo, ser digna de un sendero. Compuesto de caucho DUAL DNA Dual DNA es la combinación perfecta de eficiencia, tracción y durabilidad. La banda de rodadura de la línea central presenta un compuesto de goma más firme que ofrece un rodamiento más rápido y una mayor durabilidad, mientras que las perillas laterales están compuestas de una goma de rebote más suave y lenta que mejora el control y el agarre.

Desarrollado con los mejores equipos de descenso y profesionales del mundo, para crear la mejor fórmula de protección contra pinchazos. La fórmula sin protección contra pinchazos funciona mejor en las condiciones más difíciles. Las moléculas de microfibras avanzadas llenan los pinchazos más grandes, mientras que el látex avanzado forma inmediatamente un sello fuerte. La fórmula también incluye un sistema único de detección de rayos UV que marca cualquier agujero que no haya visto durante su viaje. No es corrosivo, es biodegradable y se puede lavar fácilmente con agua. Compatible con las llantas / neumáticos Tubeless Ready y Full UST, la fórmula de protección contra pinchazos funciona a partir de 15 PSI 120 PSI y a temperaturas de 20 ° C a + 50 ° C.

caracteristicas: Máxima protección contra pinchazos para las bicicletas de carreras. Gracias a la protección contra pinchazos "SmartGuard", uno de los neumáticos de bicicleta de carrera se convierte en un nivel único de protección contra fugas alcanzado. Esto hace que este neumático sea el neumático de bicicleta de carreras más resistente a los pinchazos que existe. Optimizado por el potente compuesto Addix, tiene un kilometraje y agarre al más alto nivel. Los profesionales y los ciclistas ambiciosos se centran en estas cualidades durante todo el año durante su formación. Especificaciones: Perfil de Schwalbe: HS464 Línea Schwalbe: Línea Performance Piel Schwalbe: TwinSkin Compuesto de Schwalbe: Addix Protección contra pinchazos de Schwalbe: SmartGuard Tipo de neumático: clincherp Presión máxima: 10 bar / 145 psi EPI: 67 Peso neto: 410 g Tamaño en pulgadas = 28x1 (700x23C) Tamaño de etrto = 23622

Excepcionalmente ligero y extremadamente estable. El nuevo y revolucionario tubo de Schwalbe fabricado con Aerothan alcanza valores máximos previamente inalcanzables en términos de elasticidad, peso y resistencia a los pinchazos y no requiere goma. Cuando se trata de correr con cámara, la Aerothan Tube Race es la primera opción. Porque impresiona por su baja resistencia a la rodadura y su dinámica de conducción dinámica y más suave. En comparación con los tubos de butilo, se puede lograr un ahorro de peso de 100 gramos y más para toda la bicicleta. Puede confiar en la Aerothan Tube Race no solo por su excelente protección contra pinchazos, sino también al conducir cuesta abajo: sigue siendo absolutamente resistente al calor incluso después de varios frenos de emergencia con frenos de llanta en rápida sucesión. Cámara Aerothane: Aerothan es un material que redefine completamente la cámara de la bicicleta: extremadamente ligero, altamente resistente a pinchazos y diseñado para la menor resistencia a la rodadura posible. El revolucionario tubo fabricado con Aerothan alcanza valores máximos previamente inalcanzables en términos de elasticidad, peso y resistencia a la perforación. Especialmente para bicicletas de carrera, MTB y bicicletas de trekking. Caracteristicas: Se ilumina constantemente hasta la válvula alrededor de un 40% más ligero que un tubo Schwalbe Extralight comparable Protección contra pinchazos redefinida: el material evita repentinamente la pérdida de aire Mínima resistencia a la rodadura máxima dinámica de conducción Extremadamente resistente al calor aprobado para frenos de llanta Comportamiento de conducción estable incluso a bajas presiones de aire Fácil montaje sin resbalones ni atascos 100% reciclable Especificaciones: Material: Aerothane (poliuretano termoplástico) Uso previsto: bicicleta de carreras Tamaños compatibles (pulgadas): 28 x 1,10 a 28 x 1,35 Tamaños compatibles (ETRTO): 28622 a 35622 Longitud de la válvula: 40 mm Estándar de válvula: SV (Presta, Sclaverand, válvula de bicicleta de carreras) Peso según el fabricante: 41g Peso pesado: 47g

El Hellkat es un neumático de gravedad completamente nuevo, desarrollado con pilotos profesionales del UR Team. Un diseño optimizado de la banda de rodadura le permite atravesar una amplia gama de condiciones, sin dejar nunca un giro brusco ni un frenado agresivo. Equipado con carcasa de gravedad avanzada, el Hellkat no queda impresionado por ningún objeto afilado que pueda encontrar en su viaje. ¡No seas rápido, sé rápido como el infierno! caracteristicas: La caja de gravedad avanzada (AGC) tres piezas de KVS ayudan a prevenir cortes y pinchazos, y un vértice de 20 mm reduce la posibilidad de pinchazos o eructos. RSR evolution Nuevo compuesto RSR de doble capa para un mejor control y una larga vida útil de la banda de rodadura. El diseño versátil de la banda de rodadura está optimizado para una amplia gama de condiciones que equilibran la tracción, el manejo y la velocidad de rodadura. Preparado sin cámara: ahorra peso y proporciona un mejor rendimiento de rodadura y un manejo más controlado. Montar sin cámara también reduce la posibilidad de pisos. Tecnología: AGC (AGC): La carcasa de gravedad avanzada (AGC) es la última innovación de Kenda para los ciclistas orientados a la gravedad. Una tira de Kenda Vector Shield, un material liviano de aramida tejida, está incorporada debajo del área de la banda de rodadura y a lo largo de las paredes laterales para protegerla de pinchazos y cortes. Ofrece casi tres veces más resistencia a los cortes que los materiales de protección estándar. Un vértice de 20 mm a lo largo del talón evita que se produzcan pinchazos y eructos. Nuestra carcasa de gravedad más ligera y fuerte hasta la fecha. RSR DUAL LAYER (RSRDL): Kenda desarrolló este compuesto para una nueva generación de neumáticos por gravedad, una evolución del compuesto Race Stick E Rubber (RSR) existente. Sobre la base del impresionante original, el nuevo compuesto RSR es una goma de doble capa, con el compuesto suave RSR en la parte superior y el rígido SRC en la parte inferior. Este nuevo compuesto de doble capa ofrece un mejor rendimiento debido a que la capa SRC de fondo rígido sirve como base sólida para que la capa RSR más suave empuje en contra. El resultado es un compuesto que proporciona un mejor control y dura más que las versiones anteriores.

¡La cubierta MICHELIN PRO4 Service Course ofrece las mejores p¡La cubierta MICHELIN PRO4 Service Course ofrece las mejores prestaciones para la competición con una MEJOR adherencia, una excelente protección anti-pinchazo y un excepcional rendimiento! Una resistencia al rodamiento más baja, una mayor resistencia al desgaste y una mejor adherencia gracias a la tecnología BiCompound. En el centro de la banda de rodadura, mezclas de gomas con mayor rigidez y en las bandas laterales con mayor adherencia. Una excelente protección contra los pinchazos gracias a su capa en la cima HDProtection. Caracteristicas: - Capa anti-pinchazo HDProtection: 10% más de resistencia a los pinchazos. - Nueva lona carcasa 3X110 TPI - Banda de rodadura Bi compound: 30% más de adherencia en suelo mojado - Optimización de la anchura de las gomas laterales para mayor adherencia en la trazada de la curva. Especificaciones: - Peso: 200 g - TPI: 110 Technologias: MICHELIN HD Protection: - La protección HD está formada por refuerzos textiles cruzados de alta densidad - La tecnología HD Protection está compuesta de refuerzos textiles de alta densidad - La tecnología HD Protection asegura el mejor compromiso entre excelente resistencia al pinchazo y baja resistencia al rodamiento, sin penalizar el peso de las cubiertas Michelin Compétition. - Inventeur du HPProtection et introduit en compétition dès 1986,Michelin R&D continue d?améliorer année après année la performance de ses renforts anti crevaisons et les propose dans tous les pneus Michelin bénéficiant de la technologie HD Protection. Michelin propose également des variantes en fonction des usages: - HDProtection Aramide pour un usage en conditions difficiles. - HDProtection Bead2Bead pour un usage cyclosportifs MICHELIN Bi-Compound: - Bi-compound, es la asociación de dos mexclas de goma diferentes en la banda de rodadura ! - La Tecnología Bi-compound, es la asociación de dos mezclas de goma diferentes sobre la banda de rodadura ! - ð La mexcla del centro de la banda de rodadura asegura la transmisión óptima de los esfuerzos que son el motor sobre la rueda trasera y la frenada en caso de deceleración. Estas mezclas están concebidas y optimizadas para resistir al desgaste pero también para segurar una buena frenada sobre suelo mojado. - ð Las mezclas situadas en los laterales de la banda de rodadura aportan un máximo de prestaciones y de seguridad en las trazadas en curva, con un nivel de agarre excepcional tanto en suelo seco como en mojado. - Inventor del Bi-Compound en 1995,Michelin R&D continúa mejorándo año tras año las prestaciones de sus mezclas de goma y las propone en todas las cubiertas que se benefician de la Tecnología Bi-compound, ofreciéndo un máximo agarre y reistencia al desgaste a los expertos más exigentes. restaciones para la competición con una MEJOR adherencia, una excelente protección anti-pinchazo y un excepcional rendimiento! Una resistencia al rodamiento más baja, una mayor resistencia al desgaste y una mejor adherencia gracias a la tecnología BiCompound. En el centro de la banda de rodadura, mezclas de gomas con mayor rigidez y en las bandas laterales con mayor adherencia. Una excelente protección contra los pinchazos gracias a su capa en la cima HDProtection. Caracteristicas: - Capa anti-pinchazo HDProtection: 10% más de resistencia a los pinchazos. - Nueva lona carcasa 3X110 TPI - Banda de rodadura Bi compound: 30% más de adherencia en suelo mojado - Optimización de la anchura de las gomas laterales para mayor adherencia en la trazada de la curva. Especificaciones: - Peso: 200 g - TPI: 110 Technologias: MICHELIN HD Protection: - La protección HD está formada por refuerzos textiles cruzados de alta densidad - La tecnología HD Protection está compuesta de refuerzos textiles de alta densidad - La tecnología HD Protection asegura el mejor compromiso entre excelente resistencia al pinchazo y baja resistencia al rodamiento, sin penalizar el peso de las cubiertas Michelin Compétition. - Inventeur du HPProtection et introduit en compétition dès 1986,Michelin R&D continue d?améliorer année après année la performance de ses renforts anti crevaisons et les propose dans tous les pneus Michelin bénéficiant de la technologie HD Protection. Michelin propose également des variantes en fonction des usages: - HDProtection Aramide pour un usage en conditions difficiles. - HDProtection Bead2Bead pour un usage cyclosportifs MICHELIN Bi-Compound: - Bi-compound, es la asociación de dos mexclas de goma diferentes en la banda de rodadura ! - La Tecnología Bi-compound, es la asociación de dos mezclas de goma diferentes sobre la banda de rodadura ! - ð La mexcla del centro de la banda de rodadura asegura la transmisión óptima de los esfuerzos que son el motor sobre la rueda trasera y la frenada en caso de deceleración. Estas mezclas están concebidas y optimizadas para resistir al desgaste pero también para segurar una buena frenada sobre suelo mojado. - ð Las mezclas situadas en los laterales de la banda de rodadura aportan un máximo de prestaciones y de seguridad en las trazadas en curva, con un nivel de agarre excepcional tanto en suelo seco como en mojado. - Inventor del Bi-Compound en 1995,Michelin R&D continúa mejorándo año tras año las prestaciones de sus mezclas de goma y las propone en todas las cubiertas que se benefician de la Tecnología Bi-compound, ofreciéndo un máximo agarre y reistencia al desgaste a los expertos más exigentes.

Movilidad premium para entusiastas del diseño. Perfil urbano repleto de la última tecnología. La simbiosis perfecta entre rodadura ligera y protección contra pinchazos reflejada en este neumático especializado diseñado para la jungla urbana. Compuesto Puregrip: El nuevo compuesto avanzado: Esta tecnología, basada en compuestos de sílice activada, se pensó originalmente como un compuesto de nivel de rendimiento, pero después de un desarrollo intensivo en nuestras instalaciones del departamento de investigación y desarrollo de Korbach, se desarrolló un nuevo compuesto avanzado con propiedades de agarre y campo a través excepcionales. Esta nueva mezcla de caucho, con el nombre autoexplicativo “Puregrip”, se clasifica justo detrás de nuestro compuesto Blackchili y se utiliza en nuestros productos de rendimiento tanto en el sector de la bicicleta de carretera como en el de la bicicleta de montaña. Si bien proporciona un gran agarre, también es duradero y muy duradero, ambas características de los neumáticos Continental, que se fabrican exclusivamente en la fábrica de Hefei (Asia). Seguridad Pro: El nuevo rompedor Safetypro diseñado con tejido de nailon. Red de fibra textil de tejido cruzado que es a la vez robusta y flexible. Máxima protección contra pinchazos con un peso mínimo añadido. Se reduce sustancialmente el riesgo de pinchazos provocados por cristales o piedras afiladas. E50: Adecuado para bicicletas eléctricas: Para nuestra llanta para bicicleta eléctrica contamos con más de 100 años de experiencia con llantas para ciclomotores y motocicletas. Todos nuestros neumáticos City / Trekking tienen una velocidad estándar de al menos 25 km / h. Los neumáticos marcados con E50 también están certificados para S Pedelecs. Con su estructura de alta calidad, la protección contra pinchazos es alta y la resistencia a la rodadura es baja, lo que ofrece protección contra el desgaste prematuro provocado por la fuerza motriz adicional. Especificaciones: Dimensión: 16 X 1,35 Tecnología: Safetypro Tpi: 3/180 Peso: 265 g Psi: 116

El nuevo Yksion Elite Guard es la combinación perfecta de agarre y alta protección ante cortes y pinchazos. El dibujo de su banda de rodadura aumenta la evacuación del agua complementando perfectamente a su goma de gran adherencia. La carcasa está reforzada de un lado al otro mediante un resistente banda de protección de nylon. La cubierta perfecta para entrenamiento. Caracteristicas: - Compuesto de goma: Single Compound - Banda protectora antipinchazos: Superior: Nylon, de aro a aro Gran agarre en cualquier carretera: - Banda de rodadura optimizada para evacuar el agua - Compuesto super-adherente Alta resistencia optimizada a los cortes y pinchazos: - Banda antipinchazos de nylon, de flanco a flanco - Resistente carcasa de nylon 120 TPI Gran comodidad: - Disponible en 25 y 28 mm Especificaciones: - Peso: 230 gramos (25 mm) - Presión máxima: 23 mm 8,7 bar - 125 psi / 25 y 28 mm 7,7 bar - 110 PSI Technologias: Exclusivas del carbono: Las exclusivas tecnologías de las ruedas de carbono desarrolladas por Mavic ofrecen un perfecto equilibrio entre rendimiento y fiabilidad. Los Sistemas Rueda-Neumático CXR están diseñados para el triatlón y los recorridos llanos o las contrarrelojes, con unas prestaciones superiores gracias a su aerodinámica, velocidad y estabilidad.Polivalentes y ligeros, los Sistemas Rueda-Neumático Cosmic Carbone 40 cumplen los requisitos del uso diario, con la tecnología TgMax de fibra de carbono de alta temperatura exclusiva Mavic para obtener una frenada potente y fiable. KSYRIUM REINVENTADA: Más anchura, carbono, discos y nuevos territorios. Guard: Fuerte y seguro La carcasa del neumático está reforzada con un pliego extra que ayuda a reducir los pinchazos. -Capa adicional de protección: reduce el riesgo de pinchazos -Carcasa más resistente: aumenta la durabilidad

Características: El neumático sin pinchazos para sillas de ruedas. El Marathon se ha convertido en el referente absoluto para neumáticos neumáticos resistentes a pinchazos en sillas de ruedas. El cinturón de protección Smart Guard está hecho de una proporción de caucho natural reciclado. La construcción de la pared lateral “antienvejecimiento” puede soportar la sobrecarga típica causada por la baja presión de inflado durante mucho más tiempo. Ya está disponible una nueva versión extra ancha y muy cómoda de 28 x 559 mm. Flat Less: Los neumáticos para sillas de ruedas con protección contra pinchazos Smartguard combinan la comodidad y el funcionamiento ligero de los neumáticos con la protección contra pinchazos de los neumáticos de poliuretano. 2 agarre: Neumáticos aptos para las manos. Las paredes laterales son completamente lisas, por lo que los neumáticos se deslizan con suavidad por encima de las manos. Patente protegida y estándar en todos los neumáticos para sillas de ruedas Schwalbe. Black 'N' Roll: ¿Sillas de ruedas con neumáticos negros? Schwalbe lo ha hecho posible. Desarrollamos un compuesto especial Black'N Roll que no deja marcas antiestéticas en los pisos interiores. Además, es mucho más robusto y duradero.

La nueva era del ciclismo. El mejor Allrounder en el campo, llevado a un nivel de rendimiento completamente nuevo. Conduce más rápido, más cómodo y con mayor protección contra pinchazos. Hecho para hacerte mejor caracteristicas: BlackChili Se trata de cómo se mezcla. Con nuestro compuesto único de la banda de rodadura, que se produce solo en Alemania, hemos revolucionado el deporte del ciclismo. Con el legendario BlackChili Compound hemos respondido a la pregunta eterna del mejor equilibrio entre agarre y resistencia a la rodadura para el ciclismo. Las pruebas regulares confirman las ventajas medibles y notables para el ciclista, establecido en el laboratorio y en la carretera. Los últimos polímeros, así como las partículas de negro de humo especialmente desarrolladas y los materiales de relleno garantizan un rendimiento único. Tecnología de confort activo El enfoque revolucionario en el ciclismo. Integrado en la construcción del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe las vibraciones y suaviza la marcha. Lazer Grip Lazer Grip, para hacerte uno con la carretera. La estructura de micro perfil lazered se expande sobre el hombro del neumático y proporciona excelentes curvas. Vectran El referente en protección contra pinchazos. Vectran ™ es una fibra de alta tecnología fabricada sintéticamente a partir de un modelo natural. Al igual que la seda de araña, Vectran ™ es un polímero cristalino líquido (LCP). Vectran ™ se hila del polímero líquido fundido Vectra y se procesa en una hebra de múltiples hebras. La seda de araña como Vectran ™ tiene una enorme resistencia al desgarro con un peso muy bajo: las propiedades correctas para transformarse en un neumático de bicicleta Continental de primera calidad como inserto de protección contra pinchazos. Un triturador Vectran ™ es más ligero, más flexible y protege de manera más efectiva contra los cortes que el triturador de nylon comparable. El Vectran ™ Breaker no afecta negativamente la resistencia a la rodadura.

El Rubino Control es un neumático plegable con una construcción muy robusta, capaz de manejar las peores condiciones de la carretera, sin sacrificar el rendimiento por el que se conoce la gama Rubino. Con una envoltura completa de talón a talón, los cortes y los pinchazos se reducen drásticamente y se refuerzan con la capa de punción PRB en el interior de la carcasa. El control Rubino también comparte la exclusiva estructura de compuesto de grafeno 3C, una larga vida útil, protección contra pinchazos, rasgos de manejo agudos y material de abalorios ligero y plegable del Rubino Pro. caracteristicas: Revestimiento lateral reforzado para máxima resistencia. Carcasa específica de nylon diseñada para durabilidad del último anhelo. El GRAFENO 2.0 funcionalizado garantiza una alta protección contra pinchazos en condiciones húmedas. 3 compuestos en la banda de rodadura (3C) para una mayor vida útil y un mayor rendimiento. Presupuesto: Tamaño: 700 Ancho: 23c Material: Nylon 60 TPI Peso: 290g Tecnología: G es el compuesto de grafeno único de Vittoria. El resultado es un compuesto que es superior en velocidad (resistencia a la rodadura), agarre, durabilidad y resistencia al desgaste. Vittoria 3C es un proceso de estratificación, que utiliza 3 compuestos separados en la misma banda de rodadura. Las diferentes propiedades de cada compuesto, incluido el grafeno, permiten una experiencia mejorada en todas las circunstancias.

Llantas SCHWALBE ´´Marathon Plus´´ Protección contra pinchazos Smart Guard, HS 440, 67 EPI, negro / Reflex, Línea Performance Neumáticos sin pinchazos con resistencia a la rodadura significativamente mejorada 26´´ * 1 3/8 (37 590), 850 g Especificaciones: PULGADA: 26 x 1 3/8 Uso: ciudad Protección contra pinchazos: muy alta Reflexivo: sí Categoría: Neumático Tipo: Marathon Plus Grupo: Neumático Tipo: MARATHON PLUS Tamaño: 26 x 1 3/8 Especificaciones: SMARTGUARD reflectante

P ZERO ™ Race TLR sintetiza las ventajas de la tecnología sin cámara en un neumático de ciclismo todo terreno para sesiones de entrenamiento y carreras de alta intensidad. La carcasa TechWALL + Road mejora la fiabilidad contra pinchazos sin afectar el peso del neumático, mientras que el compuesto especial SmartEVO mejora el rendimiento de agarre tanto en asfalto mojado como seco en comparación con nuestros compuestos de ciclismo anteriores. P ZERO ™ Race TLR 28 622 y P ZERO ™ Race TLR 30 622 son compatibles con llantas sin gancho de acuerdo con las limitaciones de presión máxima de ETRTO 5bar / 73psi. P ZERO ™ Race TLR 24 622 y P ZERO ™ Race TLR 26 622 NO son compatibles con llantas sin gancho. Capas: Huella: El dibujo de la banda de rodadura de la P ZERO ™ Race TLR es una evolución del diseño de la P ZERO ™ Velo: varias temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras del World Tour dieron lugar a un nuevo diseño que mejora el comportamiento de la bicicleta en cualquier condición meteorológica. Compuesto simple: SmartEVO Compound es una nueva formulación que mejora el rendimiento ya excelente de nuestros compuestos anteriores de ciclismo de ruta. La experiencia de las competiciones de deportes de motor y la aportación del ganador del World Tour llevaron a nuestro mejor compuesto de ciclismo de ruta. Estructura: La nueva carcasa sin cámara preparada diseñada para resistir pinchazos sin afectar el peso del neumático. Una estructura fuerte pero flexible formada con múltiples capas resistentes a cortes. Especificaciones: Tamaño: 700x24c Peso: 245g Carcasa: 120 tpi Anti pinchazos: Techwall