Piso confortable casco

Casco Shoei NXR 2 Blanco. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro Mate. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Schuberth O 1 Negro Mate. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Casco Schuberth O 1 Antracita  Mate. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Casco Schuberth O 1 Era Negro Mate. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Casco Schuberth O 1 Era Bronze. Schuberth reinventa el casco jet con el nuevo O1. Fabricado en fibra de vidrio, este casco presenta un diseño muy moderno y aerodinámico. Un nuevo forro interior sin costuras ofrece máximo confort a este casco jet de alta tecnología. El O1 es perfecto para ser usado por ciudad durante tu día a día. Se puede complementar con unas gafas. DETALLES TÉCNICOS: Calota externa: Fabricada en fibra de vidrio combinada con resina especial a través del innovador método de producción de Schuberth (DFP: Direct Fiber Processing), gracias al cual resulta una calota ligera, de resistencia extraordinaria y de máxima estabilidad. Está disponible en tres tamaños de calota y seis tallas para adaptarse perfectamente a la complexión física de cada usuario. Interior: Acolchado interior muy confortable y ventilado gracias a un nuevo concepto de forro libre de costuras. Este acolchado, denominado ShinyTex, destaca por ser muy ergonómico y transpirable y es totalmente desmontable y lavable. Aerodinámica: El O1 es un casco silencioso que corta perfectamente el viento y que cumple con los requisitos en materia de aerodinámica y aero acústica. Su eficiencia ha sido testada en el túnel del viento. Cierre: El casco confía en un cierre de doble hebilla. Este tipo de cierre ofrece un ajuste fácil y preciso de la correa de sujeción. Peso: 1.190 gramos en la talla XS. Homologación: El Schuberth O1 cumple con la normativa ECE R 22.05.

Casco Schuberth C3 Pro Sestante Matt Rojo. El C3 Pro es el resultado de la evolución del exitoso modelo C3. El nuevo spoiler ha sido optimizado en el túnel del viento y convierte al C3 Pro en un casco deportivo que además ofrece una increíbles prestaciones aerodinámicas a altas velocidades. Su acústica también ha sido mejorada para hacerlo uno de los cascos más silenciosos del mundo (82 dB a 100 km/h). Al igual que el modelo C3, está predispuesto para montar el sistema de comunicación SRC System C3 Pro e incorpora 2 antenas integradas en el casco para conseguir mayor distancia de comunicación y una mejor recepción de la radio FM. El interior se han usado materiales como el Coolmax, Interpower y el Thermocool para mejorar aún más el confort. DETALLES TÉCNICOS: Calota Externa: Realizada en fibra de vidrio especialmente reforzada con una matriz duro plástica. Nueva forma con un pequeño deflector en la parte trasera. Optimiza la aerodinámica del modelo anterior en más de un 8%. Más estable a altas velocidades: sin balanceo, ni efecto de elevación. Preparado para velocidades de +200 km/h. Calota interior EPS: Nuevo acabado interior similar al terciopelo. Nuevo color. Más grueso en la parte superior y posterior de la cabeza. Mejor absorción de impacto gracias a su mayor volumen. Dos Antenas: 2 antenas integradas. Optimizadas para Bluetooth y recepción de radio. Preparado para el sistema de comunicación SRC System C3 Pro. Ventilación superior: Totalmente rediseñada. 2 entradas para ofrecer un mayor caudal de aire. Un incremento del 60 %: desde 2,75 a 4,5 l/seg. Ventilación frontal: Re-diseñada. Nuevos slots que ofrecen una mayor circulación de oxigeno. Mejor flujo de aire. Interior: Nuevo tejido, el mismo que usa el modelo SR1. Coolmax. Recubrimiento antialérgico. Más confortable gracias a su nueva forma con menos costuras y termo-soldaduras. Menos tela superpuesta en la frente para minimizar la presión. Zona de la nuca: Nueva malla de ventilación un 60% más grande. Aumenta la salida del aire. Flujo de aire optimizado. 3 nuevos materiales. Partes reflectantes más grandes para una mejor visibilidad. Cierre de la barbilla: Ajustable en ambos lados. Incrementa el confort. Nuevo anclaje para las carrilleras. Menor presión para la nuez. Nueva hebilla igual que el modelo S2. Corta-vientos (barbillera): Nuevo con dimensiones más pequeñas. Ofrece mayor comodidad también a usuarios con una cabeza y cuello más grande. La parte dura del corta-vientos ha sido cambiada para mayor comodidad. Visor Solar: Nuevo material; policarbonato. Alta calidad óptica, certificada por los estándar Australianos para gafas solares. Nueva forma como en el modelo S2. Recubrimiento anti-arañazos. Mentonera: 2 aletas deflectoras para el viento en la parte inferior. Ajuste de pantalla: Mejoras en el marco del visor. Sello más grande para mejor ajuste. Mecanismos Pantalla: 3 dientes para todas las pantallas. Tolerancias más pequeñas y mejor rendimiento. Nuevo icono Schuberth en ambos lados. Aero-Acústica: Sólo 82 db(A) a 100 km/h. Nuevo record de Schuberth en cascos modulares, lo que le convierte en el casco más silencioso del mundo! Peso Aproximado: 1570g +/- 50g dependiendo de la talla del casco. Homologación: ECE 22-05.

Casco Schuberth C3 Pro. El C3 Pro es el resultado de la evolución del exitoso modelo C3. El nuevo spoiler ha sido optimizado en el túnel del viento y convierte al C3 Pro en un casco deportivo que además ofrece una increíbles prestaciones aerodinámicas a altas velocidades. Su acústica también ha sido mejorada para hacerlo uno de los cascos más silenciosos del mundo (82 dB a 100 km/h). Al igual que el modelo C3, está predispuesto para montar el sistema de comunicación SRC System C3 Pro e incorpora 2 antenas integradas en el casco para conseguir mayor distancia de comunicación y una mejor recepción de la radio FM. El interior se han usado materiales como el Coolmax, Interpower y el Thermocool para mejorar aún más el confort. DETALLES TÉCNICOS: Calota Externa: Realizada en fibra de vidrio especialmente reforzada con una matriz duro plástica. Nueva forma con un pequeño deflector en la parte trasera. Optimiza la aerodinámica del modelo anterior en más de un 8%. Más estable a altas velocidades: sin balanceo, ni efecto de elevación. Preparado para velocidades de +200 km/h. Calota interior EPS: Nuevo acabado interior similar al terciopelo. Nuevo color. Más grueso en la parte superior y posterior de la cabeza. Mejor absorción de impacto gracias a su mayor volumen. Dos Antenas: 2 antenas integradas. Optimizadas para Bluetooth y recepción de radio. Preparado para el sistema de comunicación SRC System C3 Pro. Ventilación superior: Totalmente rediseñada. 2 entradas para ofrecer un mayor caudal de aire. Un incremento del 60 %: desde 2,75 a 4,5 l/seg. Ventilación frontal: Re-diseñada. Nuevos slots que ofrecen una mayor circulación de oxigeno. Mejor flujo de aire. Interior: Nuevo tejido, el mismo que usa el modelo SR1. Coolmax. Recubrimiento antialérgico. Más confortable gracias a su nueva forma con menos costuras y termo-soldaduras. Menos tela superpuesta en la frente para minimizar la presión. Zona de la nuca: Nueva malla de ventilación un 60% más grande. Aumenta la salida del aire. Flujo de aire optimizado. 3 nuevos materiales. Partes reflectantes más grandes para una mejor visibilidad. Cierre de la barbilla: Ajustable en ambos lados. Incrementa el confort. Nuevo anclaje para las carrilleras. Menor presión para la nuez. Nueva hebilla igual que el modelo S2. Corta-vientos (barbillera): Nuevo con dimensiones más pequeñas. Ofrece mayor comodidad también a usuarios con una cabeza y cuello más grande. La parte dura del corta-vientos ha sido cambiada para mayor comodidad. Visor Solar: Nuevo material; policarbonato. Alta calidad óptica, certificada por los estándar Australianos para gafas solares. Nueva forma como en el modelo S2. Recubrimiento anti-arañazos. Mentonera: 2 aletas deflectoras para el viento en la parte inferior. Ajuste de pantalla: Mejoras en el marco del visor. Sello más grande para mejor ajuste. Mecanismos Pantalla: 3 dientes para todas las pantallas. Tolerancias más pequeñas y mejor rendimiento. Nuevo icono Schuberth en ambos lados. Aero-Acústica: Sólo 82 db(A) a 100 km/h. Nuevo record de Schuberth en cascos modulares, lo que le convierte en el casco más silencioso del mundo! Peso Aproximado: 1570g +/- 50g dependiendo de la talla del casco. Homologación: ECE 22-05.

Casco By City Roadster Dorado / Negro. Casco integral de estilo clásico, inspirado en los diseños de los años 70. Fabricado en un compuesto de fibras, destaca por ofrecer un amplio campo de visión y por ser muy confortable. Características principales: Calota exterior fabricada en un compuesto de fibras. Calota interior de diferentes densidades para mejor absorción de los impactos. Amplia pantalla clara termoformada. 2 rejillas de ventilación en la zona de la mentonera (pueden abrirse y cerrarse a través de un botón interior). Acolchados interiores de suave tejido, desmontables y lavables. Detalles de piel para un look más vintage. Sistema de cierre de doble hebilla.

Barco a motor Jeanneau Prestige 420 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Valencia (Valencia y murcia, España). Este Jeanneau Prestige 420 de ocasión es del año 2017, tiene una eslora de 12.64 m y está a la venta por 417.450€. En línea con el reciente PRESTIGE, PRESTIGE 420 tiene un cuño estético dinámico y soberano.Destacando en el exterior por su Flybridge ligero y sus líneas intemporales, el estudio de diseño GARRONI encuentra una vez más todo su sentido en el interior, combinando con ingenio el espacio abierto y luminoso de la cubierta principal con los espacios privados de dos cabinas con entradas separadas, un logro único en un 42¿.El casco seguro y confortable diseñado por Jernej Jakopin para los motores Volvo Penta IPS 400 mantiene las promesas de un pasaje por el mar y de una maniobrabilidad excepcionales.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!UNIDAD CON 330 H DE USO UNICO PROPIETARIO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Electrónica toda la electronica tanto en patronera como en fly es raymarine, pantalla sonda, gps plotter, piloto automático, vhf. Electricidad / Motor de Prestige 420 Toma de corriente, cargador de baterías, generador. Equipo de cubierta plataforma de baño hidráulica, pasarela hidráulica,teka en plataforma y cubierta. Cubierta Herraje de estrave con balancín para ancla de puesto Tope del ancla Molinete eléctrico con control remoto con cable en taquilla de anclaje (12V) Armario de ancla con espacio para almacenamiento de las defensas Tacos de acero inoxidable (6) Pasamanos de acero inoxidable Riel de acero inoxidable Área de sunpad de plataforma de proa Plataforma de baño Plataforma de baño Ducha de agua caliente y fría Escalerilla de baño de acero inoxidable Confort / Interiores Salón Asiento de sofá en forma de U Mesa barnizada en base de acero inoxidable Gabinete de almacenamiento / soporte de TV a estribor Ventanas de apertura manual a babor Ventanas de apertura manual a estribor Persianas plisadas en ventana lateral Juego de alfombras extraíbles Radio / CD / MP3 con Bluetooth en el salón 2 altavoces estéreo Cocina Fregaderos en acero inoxidable Grifo mezclador Placa de cocción de gas 2 quemadores Encimera de Corian Refrigerador voltaje dual (174L) Congelador voltaje dual (16L) Cubo de la basura Cajones y armarios de almacenamiento Piso de madera Cabina propietario Cama doble (197 cm x 150 cm) Armario grande con estantería Armario de almacenamiento Ventanas panorámicas laterales con persianas y aperturas Juego de alfombras extraíbles Enchufes de CA y USB Baño en cabina Encimera maciza y lavabo Compartimiento de ducha separado Enchufe AC Apertura babor Cabina VIP Cama doble (200 cm x 175 cm) Armario grande con estantería Grandes ventanas laterales con persianas y aperturas Escotilla de apertura de la cubierta con pantalla de cortina / insectos Juego de alfombras baño en cabina mampara separada aires acondicionados Documentación despachada y al día tanto la balsa como la radiobaliza Mantenimiento mantenido por el servicio oficial Observaciones único propietario tan solo 330 h de uso

Resumen generado por IA La Lammina 9 AL de AB Inflables, disponible para la venta en Mallorca, España, es una nueva RIB de consola central 2024 reconocida por su diseño innovador y construcción robusta. Con una longitud total de 2,76 metros y una manga de 1,45 metros, esta embarcación ligera con casco de aluminio ofrece una durabilidad y eficiencia excepcionales, requiriendo menos caballos de fuerza en comparación con las alternativas de fibra de vidrio. Ideal para costas rocosas y arrecifes de coral, cuenta con un casco de aluminio de grado marino en b'"'Vb'"' profunda, piso de goma antideslizante, luces de navegación y escalera plegable de acero inoxidable. Su diseño acomoda hasta cuatro personas con características como respaldo ajustable, alas estabilizadoras y piso de teca flexible para mayor comodidad. La embarcación está equipada con un cofre de tanque de combustible delantero, un protector de quilla de goma de longitud completa y múltiples puntos de elevación de aluminio, lo que garantiza tanto la facilidad de uso como la longevidad. Adecuada como una embarcación auxiliar ágil para yates, la Lammina 9 AL se mantiene en almacenamiento seco y lista para la aventura inmediata.

Remolque para VAN 2    caballos Cheval Liverte TOURING COUNTRY Equipado con las maximas prestaciones. Un remolque pensado para llevar 2 caballos. Incorpora laterales de aluminio con protecciones interiores para los posibles golpes. El modelo de van de caballos TOURING COUNTRY es la mejor opcion para que los caballos puedan bajar por la puerta rampa delantera de 1,10cm. del remolque facilmente, igual que dispone de otra puerta lateral para entrar comodamente nosotros. La puerta/rampa trasera nos permite subir el caballo por la rampa o como escalon.Esta equipado con el sistema de suspesión hidraulica por muelles PULLMAN V2, mejorando la calidad de la conducción, y una reducción de la altura del piso de 10cm. Incorpora luz interior, cojines laterales para proporcionar una mayor comodidad al caballo y piso de aluminio con suelo de goma.  Ultimanovedad     OPCIONAL: GUARDARNES 699€  El Pack Guardarnes elimina la puerta delantera del remolque y substituie por una puerta lateral, es la mejor pocion para guardar comodamente las sillas de montar con un cofre interior de fibra y 2 brazos extensibles para guardar los arneses, incluie un espejo y una reja para guardar los zapatos. Para mas info ver video aqui .         OPCIONAL: TOURING STALLION 1599€  El Pack TOURING STALLION elimina la puerta rampa frontal y la puerta rampa trasera, por una puerta lateral de aluminio grande y otra puerta grande para almacenar el guadarnes. En la parte trasera incorpora dos puertas grandes tipo libro con ventanas correderas y cerradura de falleba inoxidable. Incluye un separador de aluminio fijo completamente cerrado y otro móvil  tipo ganado. Para mas info ver video aqui.     LAS 7 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- CHASIS DE ALUMINIO 10cm DEL SUELO:   El chasis del remolque esta fabricado en aluminio y con el nueco sistema de suspencion PULLMAN nos garantiza una distacia al suelo de 10cm. Los laterales y suelo de la caja están fabricados en aluminio. 2- DOBLE EJE Y SUSPENSIÓN PULLMAN:   Equipado con  2 ejes KNOTT de 900Kg  muy reforzados, homologado a 1600Kg, que le proporcionan una mayor estabilidad en la conducción al repartir el peso sobre ellos en lugar de cargarlo sobre la bola del vehículo tractor. El sistema de suspensión PULLMAN V2, equipado con 4 muelles, le proporcionan una mayor calidad de conducción. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:   Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, sobre una lanza de acero galvanizado en caliente más reforzada, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- RAMPA/PUERTA FRONTAL:   Puerta rampa, para mejorar el aceso a la carga del caballo, es la forma mas comoda de cargar el caballo medida 110cm de largo.  4-  MAXIMA EQUIPACION:   Esta pensado para viajes largos. Por este motivo incopora las maximas equipaciones, rueda de repuesto+soporte+funda, rueda jockey, amortiguadores,suelo confortable, etc... 5-    RUEDAS MÁS GRANDES:   Equipado con ruedas de 185/65 R14 93/91 ET30, sin cámara de aire, para viajar seguro y por más tiempo. Al ser más grandes el desgaste es inferior al rodar menos, asegurando una conducción  más estable. Rueda de repuesto opcional. 6-  COLOR OPCIONAL:   El color blanco es la mejor elección para los viajes en verano, reducen la temperatura del interior del remolque, más de un 40% en muchos casos, pero puedes elegir entre 5 colores distintos eligiendo el modelo superior GOLD ONE PREMIUM.    7-   OPCIONAL 2 ventanas laterales:   El remolque puede disponer de 2 ventanas extras laterales para mejorar la ventilación de 800x250cm. Si eliges el color negro del remolque, esta es la mejor opción para el confort de tu caballo.

Remolque VAN para 2 c aballos o 3 ponys Cheval Liverte DUOMAX El equipo estándar incluye Chasis con sistema de suspensión Pullman 2 Piso de aluminio Paredes laterales de aluminio Rampa frontal con solapa de apertura en la parte superior, incluida ventana corredera 400 × 500 con barras de acero inoxidable Trampilla de apertura lateral, incluye ventana corredera 400 × 500 con barras de acero inoxidable Ventana deslizante adicional 800 × 250 en el lado izquierdo Combinación de rampa / puerta, con rodillo técnico de aire ventilado sobre la rampa Gran sala de montar con gran puerta de acceso, incluida una ventana corredera de 300 × 400. 2 soportes de silla de montar ajustables sobre riel deslizante, 2 soportes de brida, red para documentos, espejo, luz Barra de unión lateral de acero inoxidable, lado derecho Rueda de repuesto (instalada en la sala de sillas) Rueda jockey automática, con asa Ruedas con llantas metálicas 185 / 65R14 Guardabarros ABS Tenga en cuenta que la partición del medio ahora es del estilo Minimax / Optimax que se muestra en las fotos, que conserva la cabina luminosa y aireada y una partición sólida entre los dos caballos. Barra de recámara de ancho completo Tabiques regulables sobre riel deslizante. Opcionales: Segunda barra de unión lateral de acero inoxidable a la izquierda y llantas de aleación   LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- CHASIS DE ALUMINIO 10cm DEL SUELO:   El chasis del remolque esta fabricado en aluminio y con el nueco sistema de suspencion PULLMAN nos garantiza una distacia al suelo de 10cm. Los laterales y suelo de la caja están fabricados en aluminio. 2- DOBLE EJE Y SUSPENSIÓN PULLMAN:   Equipado con  2 ejes KNOTT de 1500Kg  muy reforzados, homologado a 3000Kg, que le proporcionan una mayor estabilidad en la conducción al repartir el peso sobre ellos en lugar de cargarlo sobre la bola del vehículo tractor. El sistema de suspensión PULLMAN V2, equipado con 4 muelles, le proporcionan una conducción confortable. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:   Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, sobre una lanza de acero galvanizado en caliente más reforzada, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- RAMPA/PUERTA FRONTAL:   Puerta rampa, para mejorar el aceso a la carga del caballo, es la forma mas comoda de cargar el caballo medida 110cm de largo.  4-  MAXIMA EQUIPACION:   Esta pensado para garantizar el maximo confort. Por este motivo incopora las maximas equipaciones, rueda de repuesto+soporte+funda, rueda jockey, amortiguadores,suelo confortable, Luces de led interiores, 3 ventanas lateralesetc... 5-  COLOR OPCIONAL:   El color blanco es la mejor elección para los viajes en verano, reducen la temperatura del interior del remolque, más de un 40% en muchos casos, pero puedes elegir entre 5 colores distintos eligiendo el modelo superior GOLD ONE PREMIUM.   

Remolque VAN para 3 c aballos Cheval Liverte MINIMAX El mejor remolque van para transportar 3 caballos! Equipado con las maximas prestaciones. Un remolque pensado para llevar 3 caballos. Es muy facil de cargar ya que dispone de una puerta tipo rampa, con opcion a puerta, y una delantera para una facil descarga.Incorpora un frontal de polyester y laterales de aluminio con protecciones interiores para los posibles golpes. Un gran compartimento para guardarnés de serie y con el suelo del remolque en aluminio. Dispone de ventanas laterales para que los caballos saquen la cabeza, cuando el remolque este estacionado, con una trampilla de ventilacion en el techo. Una de las mejores prestaciones es que e sta equipado con el sistema de suspesión hidraulica por muelles PULLMAN V2, mejorando la calidad de la conducción, y una reducción de la altura del piso de 10cm. Incorpora luz interior. Ultimanovedad     LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- CHASIS DE ALUMINIO 10cm DEL SUELO:   El chasis del remolque esta fabricado en aluminio y con el nueco sistema de suspencion PULLMAN nos garantiza una distacia al suelo de 10cm. Los laterales y suelo de la caja están fabricados en aluminio. 2- DOBLE EJE Y SUSPENSIÓN PULLMAN:   Equipado con  2 ejes KNOTT de 1500Kg  muy reforzados, homologado a 3000Kg, que le proporcionan una mayor estabilidad en la conducción al repartir el peso sobre ellos en lugar de cargarlo sobre la bola del vehículo tractor. El sistema de suspensión PULLMAN V2, equipado con 4 muelles, le proporcionan una conducción confortable. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:   Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, sobre una lanza de acero galvanizado en caliente más reforzada, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- RAMPA/PUERTA FRONTAL:   Puerta rampa, para mejorar el aceso a la carga del caballo, es la forma mas comoda de cargar el caballo medida 110cm de largo.  4-  MAXIMA EQUIPACION:   Esta pensado para garantizar el maximo confort. Por este motivo incopora las maximas equipaciones, rueda de repuesto+soporte+funda, rueda jockey, amortiguadores,suelo confortable, Luces de led interiores, 3 ventanas lateralesetc... 5-  COLOR OPCIONAL:   El color blanco es la mejor elección para los viajes en verano, reducen la temperatura del interior del remolque, más de un 40% en muchos casos, pero puedes elegir entre 5 colores distintos eligiendo el modelo superior GOLD ONE PREMIUM.