Piñon caja cambios pgo

Descripción Buenas gente...SE ENCUENTRA EN LA ISLA DE LANZAROTE...es el full, Ya se ha conseguido motor, el cual tiene culata seminueva,el kit de embrague nuevo no tiene ni 5000km,a falta de volante bimasa y de la parte del transfer de la reductora que ya esta pedido (costó 1100 euros solo el piñon y el engranaje), caja perfecta, es el full extras, asientos de cuero,calefactables, techo solar, velocidad crucero, climatizador doble,etc, año 2001, es un 7 plazas, tiene 330000 km y es único dueño,y por 1000 euros te doy otro entero para repuestos CON EL TRANSFER MAL DE LA REDUCTORA,QUE YA ESTA DESMONTADA Y MOTOR QUE LLEVO UN RECALENTON... no es negociable, no interesa cambios y no se venden piezas sueltas.También se entrega reparado por 9700 euros con reductora nueva,tampoco es negociable. -->Etiquetas Coche de segunda mano, Ocasión, Ocasion, Coches Tweet

1) Primera marcha 12/31 12/33 2) Segunda velocidad 15/25 15/26 (Cantidad 2) 15/27 15/29 (Cantidad 3) 13/30 (Cantidad 2 STD) 15/30 Polish 15/31 15/33 (Cantidad 2) 15/34 16/30 16/30 NUEVO 3) Tercera, Cuarta, Quinta, Sexta marcha 15/25 Ligera 15/25 STD 15/29 (Cantidad 5) 15/30 16/24 16/26 16/30 (Cantidad 2) 17/23 17/25 Ligero 17/27 (Cantidad 3) 17/31 18/25 (Cantidad 4) 19/21 (Cantidad 6) 19/21 Ligero 19/22 (Cantidad 2) 19/23 (Cantidad 8) 19/25 Ligero 19/27 20/26 (Cantidad 2) 20/25 21/25 Ligero 21/25 (Cantidad 14) 23/27 Ligero 23/27 (Cantidad 5) 24/24 NUEVO 24/24 (Cantidad 6) 24/27 25/24 (Cantidad 2) 25/26 26/24 27/24 (Cantidad 2) 28/24 Polish 28/24 Juego de corona y piñón FTR -221 - 9: 35 NUEVO (Cantidad 2), todavía en embalaje original Hewland 12:34 Rueda de corona 12:34 Rueda de corona y piñón Set TODAS las piezas (excepto las marcadas con NEW) son usadas, revisadas con km bajos y magnyflax. Se puede vender en bloque o relaciones de cambio individuales, con descuentos adicionales disponibles para adquisiciones de más de 3 relaciones. Contacte con nosotros para más detalles.

172 Renault Clio 2.0L Ragnotti Grupo N Coche de rally con volante a la izquierda original de Polonia con documentos IFA. Coche ahora en Irlanda. Se ve muy bien en color amarillo y negro envoltura. Un coche potente extremadamente competitivo, realmente bueno para manejar, rentable para correr y mantener. MOTOR: Refrescado 2.0L Ragnotti Grp N. Correa de distribución de puertas nuevas y bomba de agua y poleas originales Renault. CAJA DE CAMBIOS: 100km Caja de cambios Sadev después de una reconstrucción completa (Sin escatimar en gastos), nueva corona y piñón 4.8 Final Drive, nuevo eje principal, nuevo selector de marchas, nuevas 1ª y 2ª marchas (Piezas de la caja de cambios procedentes de Optimiz en Francia) 100km Embrague Sachs con nueva placa de presión y cojinete nuevo. ELECTRICIDAD: 200km Nueva DTA E.C.U más coche recableado. Nuevo paquete de bobinas, enchufes leeds, bujías, alternador, motor de arranque, batería, sensor de cigüeñal. FRENOS: 200km nuevo disco de freno delantero mejorado, nuevas pinzas de freno delantero de 4 pistones, nuevos tubos de freno y nuevo cilindro maestro y nueva caja de pedales, freno de mano Renault Sport 2 Bomba. SUSPENSIÓN: 300km suspensión Proflex de 3 vías reconstruida b'&' muelles Eibach delanteros nuevos 45nm. 300km Ejes de transmisión Sadev X 2 Llantas recién pintadas Pequeño paquete de repuestos (cargo extra) Este coche es revisado y listo para hacer un rally. Si está interesado en contacto con los detalles a continuación. Escuchará ofertas sensatas.

RENAULT CLIO R3 (E1 ITALIA 2000) año 2006 Motor 2000 CC atmosférico, nuevo reconstruido en 2023 Caja de cambios secuencial Sadev nueva, reconstruida en 2023 Suspensión Renault Sport, nueva reconstruida en 2023 Frenos de disco Brembo de 4 pistones, nuevos reconstruidos en 2023 Pantalla ECU ECUMASTER Nuevas llantas EvoCorse Fondmetal Jaula antivuelco Matter Asientos de carbono OMP con homologación caducada Cinturones de seguridad OMP con homologación hasta 2025 Depósito ATL 30L con homologación hasta 2028 Extintor OMP con homologación caducada Coche listo para competir en perfecto estado y meticulosamente construido con medidas específicas. Ideal para carreras de subida y pista. Carrocería fabricada íntegramente en fibra de carbono. Motor de 260 CV y bajo peso, sólo 805 kg. Caja de cambios Sadev de doble piñón cónico 190/240 km/h. Disponible por un suplemento: - 2 ruedas nuevas + 1 par de engranajes cónicos (usados y más rápidos) 2.500,00 euros.

Descripción ESTA EN LA ISLA DE LANZAROTE...Año 2001 marca 330000km, falta volante bimasa, motor supuestamente mal,caja desarmada porque esta mal piñon del transfer,mal de chapa pero esta entero...NO INTERESA CAMBIOS Y NO ES NEGOCIABLE, Y NO SE VENDEN PIEZAS SUELTAS. -->Etiquetas Coche de segunda mano, Ocasión, Ocasion, Coches Tweet

Se vende BMW Touring 2000 Tii grupo 2 rally Raro coche en versión Touring con distancia entre ejes más corta que el sedán incluye remolque de un eje carrocería ampliada a mano por un constructor de chasis Caja de cambios Bacci y diferencial autoblocante 8 llantas mini lite y 4, con neumáticos de lluvia, todas de aleación bmw escape de acero inoxidable instrumentación completa Stack embrague especial Enfriador de aceite corona y piñón de rally... etc. etc. algunas piezas de repuesto, luces y parachoques extra... interior original conservado...

Los ingenieros han invertido corazón y alma en el desarrollo de la reconstrucción. Siempre en el foco está el máximo kilometraje, la alta rentabilidad y la máxima facilidad de mantenimiento. El resultado es un coche de carreras histórico, fiable y rápido sobre la base ideal del Volvo 240 Grupo A. Datos técnicos: Motor: motor Volvo B21 ET de 2.127 cc turboalimentado con un bloque de motor de hierro fundido, 8 válvulas, 4 cilindros en línea con culatas de aleación Potencia: 340 CV Diferencial: diferencial de deslizamiento limitado de máximo 30%, con bomba de aceite y enfriador Transmisión: Caja de cambios sincronizada Getrag M51 de 5 velocidades con patrón de cambio dogleg, embrague de sinterización AP de placa única Suspensión: amortiguadores Öhlins schock, remanufacturados a partir del diseño original de 1983 con la última tecnología. Delantero: totalmente ajustable con uniballs y placas de inclinación, Trasera: brazos de control superiores ajustables, una barra Panhard con uniballs y brazos de arrastre de aluminio. Barras estabilizadoras: ajustables en longitud y disponibles en muchos diámetros diferentes, macizas y tubulares Frenos: Delanteros - Pinzas Brembo Racing y discos ventilados (330 mm), Traseras - Pinzas AP Racing y discos ventilados (304 mm). Dirección: sistema de piñón y cremallera original Volvo sin dirección asistida Combustible: sistema de inyección de combustible K-jetronic con tanque de seguridad aprobado por la FIA (80 l) Ruedas: Ruedas trenzadas de 17 "con diseño" SPEEDLINE "y cierre centralizado Carrocería: carrocerías reforzadas de 240 gt equipadas con jaula antivuelco aprobada por la FIA Peso: aprox. 1.100 kilogramos

¿Está listo para dominar la categoría R-GT con estilo y rendimiento? ¡No busque más! Le presentamos un excepcional Abarth 124 R-GT, disponible ahora en Racemarket.net. Este coche, procedente de un distinguido historial de carreras en España, es la elección perfecta para cualquier competidor serio que busque dejar huella. Este Abarth 124 R-GT tiene una rica historia de competición en España, demostrando su fiabilidad y rendimiento en la pista. Incorpora una caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades y frenos Brembo de alta gama tanto delante como detrás. Además, aprovecha al máximo su configuración de tracción trasera, proporcionando un manejo excepcional y una experiencia de conducción emocionante. El Abarth 124 R-GT no es sólo un coche; es toda una declaración. Conocido por su agilidad y rendimiento dinámico, este coche es una propuesta fantástica para competir en la categoría R-GT. Su combinación de potencia, precisión y estilo lo convierten en el favorito de los entusiastas de las carreras. Incluido en el precio: Sensor de velocidad ABS, recambios de carrocería, lunas y juntas. Turbo de repuesto, colector de escape, kit de techo rígido, discos de freno, piñón de la 5ª marcha, brazo de suspensión, rótulas y horquilla. Se venden con sobreprecio: 8 neumáticos Pirelli Pzero 235/40 R18 (Sólo para competición) - 2.400 euros 10 llantas ligeras OZ Racing 8x18 - 4.000 €. Juego de tubos de escape - 800 €. Barra de LEDs homologada Lazer Competition más 2 faros antiniebla - 600 Juego de muelles de suspensión - 600 €. El precio indicado no incluye el IVA. Para los clientes finales, tengan en cuenta que habrá que añadir el IVA al precio de compra. ¡El tiempo apremia! Póngase en contacto con nosotros ahora para programar su inspección y ver de primera mano el increíble potencial de este Abarth 124 R-GT. Tanto si es un piloto experimentado como un aspirante a campeón, este coche está listo para elevar su juego de carreras.