Pocas piezas piraka

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En venta BMW e46. Motor, transmisión y subchasis trasero de BMW e39 M5. El coche fue terminado en marzo de 2021. La mayor parte del trabajo en el coche fue hecho por mí y mis amigos, juntos había más de 2200 horas de trabajo en el coche y un montón de desarrollo de diferentes piezas personalizadas. Cada pieza y cada trozo fue cuidadosamente elaborado o renovado, y todas las piezas de seguridad, incluida la jaula de seguridad, están fabricadas de acuerdo con el Apéndice J de la FIA. Todos y cada uno de los pernos y mangueras del coche eran nuevos. Desde entonces tiene 800 km en el odómetro: unos diez días de pruebas, dos recorridos promocionales de rally de súper etapas, dos subidas de colinas y cuatro carreras de derrapes. El motor fue reconstruido en parte y funciona sin defectos, problemas o fugas de aceite. Todo el mazo de cables del motor fue revisado y comprobado, el ecu es original con sintonización alfa N, el mazo de cables del coche está hecho a medida, y todos los datos del coche se muestran en el registrador de datos AiM MXG conectado a los sensores de temperatura y presión AiM. El subchasis trasero tiene brazos ajustables y una barra estabilizadora ajustable, el diferencial se reconstruyó y la relación se cambió a 3,64. En la parte delantera está el kit Wisefab FD Lock con brazo A ligero, y barra estabilizadora ajustable. La suspensión es una KW de competición de 2 vías ajustable a medida para adaptarse al peso del coche y subchasis trasero e39. Los frenos delanteros son Wilwood 6-pot, en la parte trasera pinzas separadas M3 e46 para el freno de mano, M5 e39 para los frenos. La potencia del coche debería ser de unos 450CV y 600Nm - nunca ha estado en un banco de potencia:D a petición del cliente, puedo proporcionar mediciones de banco de potencia. Dado que el motor está empujado hacia atrás para acomodar el cárter de aceite delantero la distribución del peso es 50-50, y el coche es muy agradable de conducir, con pocas modificaciones también puede ser un gran coche de contrarreloj. Hay algunas abolladuras alrededor del coche, un parachoques trasero roto, y los discos y pastillas delanteros necesitan ser sustituidos. CHASIS e46 328i Kit de carrocería ancha Drifter de fibra de vidrio Puertas de fibra de vidrio Pesch motorsport y maletero CLS Faros delanteros y traseros nuevos Ventanas de Makrolon Jaula de seguridad hecha a medida según el Apéndice J de la FIA Llantas delanteras JR SLO1 18" X 8,5 Llantas traseras JR SLO1 18" X 9,5 SUSPENSIÓN y DIRECCIÓN Subchasis trasero M5 e39 Coilovers KW de competición de 2 vías ajustables a medida Casquillos de diferencial Powerflex Black Series Brazos delanteros Wisefab, traseros ajustables con rótulas QA1 Barras estabilizadoras ajustables delante y detrás Nueva bomba de dirección Cremallera de dirección más rápida (etiqueta amarilla) Columna de dirección hecha a medida con parte inferior plegable SISTEMA DE FRENOS Caja de pedales Wilwood con polarización de freno remota Cilindros maestros Wilwood Pinzas delanteras Wilwood de 6 pistones con discos flotantes de 0,38 Válvula de cierre eléctrica Wilwood para los frenos traseros Disco trasero M3 e46 (nuevo) con pinza M3 e46 para el freno de mano y pinzas M5 e39 para los frenos Pastillas traseras Carbon Lorain RC6 para ambas pinzas (nuevas) Líneas de freno Hel Performance Freno de mano IRP INTERIOR Volante Sparco de silicona Cierre rápido Sparco Asientos Sparco Arnés Takata Sistema de extinción Sparco AFF ALU Extintor manual Sparco Palanca de cambios corta IRP ELÉCTRICO Mazo de cables personalizado ECU sintonizada Alpha N Registrador de datos AiM MXG con conexión wifi Sensores de temperatura y presión AiM Interruptor de corte maestro de 6 polos Batería de litio Antigravity ATX30 - reinicio - 880amp Sistema de combustible Célula Fuel Safe Enduro 10gal Radium Engineering FCST, con dos bombas AEM 50-1000, y sensor de nivel de combustible Filtro de combustible Radium Engineering con abrazadera de aluminio para el intercambiador de calor Radium Engineering Green Top MPR con manómetro Líneas y accesorios AN6 de teflón conductor Racetronix para el combustible Líneas y racores AN10 de teflón conductivo Racetronix para el aceite MECÁNICA Radiador de agua de aluminio Mishimoto Línea de competición Mishimoto, ventiladores de alto caudal Cubierta del ventilador del radiador personalizada Depósito de refrigerante de aluminio Mishimoto Enfriador de aceite Mishimoto Termostato de aceite remoto Mishimoto Enfriador de aceite servo Mishimoto con ventilador Tubos de admisión personalizados Filtros de aire Pipercross Colectores de aceite deflectados Mishimoto Sistema de escape Logarsson Performance personalizado de igual longitud TRANSMISIÓN Caja de cambios S6S 420G Getrag de M5 e39 Volante TTV Racing Light con embrague de competición de doble disco Eje de transmisión hecho a medida (equilibrado, con nueva junta en U y CV) Diferencial reconstruido con rampas ajustables Semicarenado M5 e39 MOTOR S62B50 Motor de arranque nuevo Alternador renovado Todas las juntas nuevas Tensores y patines de cadena nuevos Cojinetes de biela nuevos Vanos totalmente reconstruidos (sistemas Biesan) Mazo de cables reparado/limpiado (sin conectores ni cables adicionales) El precio debería discutirse con un comprador potencial - hay unas cuantas opciones, en estado actual, con piezas de repuesto, sin piezas de repuesto, parcialmente reparado y en perfecto estado. En el precio entraría un muscle car americano. Posibilidad de organizar el transporte por Europa o más allá. Se puede ver con cita previa en Ajdovščina, Eslovenia. No dude en ponerse en contacto conmigo para todos los demás detalles, preguntas, fotos adicionales y videos. Muchas de las fotos se pueden ver en mi cuenta de Instagram https://www.instagram.com/dejanfakuc/ Vídeo en profundidad del coche https://www.youtube.com/watch?v=KSl5y8qUhVg

Se vende entera, no piezas. NO ES LA DE LA FOTO. DERBI FDX con carenado, está completa, se paró hace 5 años funcionando. No tiene documentación. Muy pocas unidades. Esta pintada en verde (ya la compré así) pero está completa. Tiene ruedas, llantas, motor, cadena, basculante, carburador, encendido, carenado, depósito, chasis, horquilla, está entera. Se mandan fotos por WhatsApp a personas realmente interesadas. La moto se encuentra en Santo Tomé del puerto, Segovia. Piezas válidas para otras derbis, derbi FDS FD FDX etc.

Se venden 3 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los antiguos coches FBMW con nuevo sistema de cambio de marchas por paletas de Technogear (accionamiento eléctrico), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delantera y trasera de los alerones y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches tienen un sistema completo de adquisición de datos 2D. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma puesta a punto. Todas las unidades están completamente reconstruidas con 0 km (pocas vueltas de prueba alrededor de la fábrica) y listas para competir. Mantenidas por un equipo de carreras profesional Eurointernational con más de 35 años de experiencia. ¿Por qué estos coches son mejores que un Fórmula BMW FB02 normal? - Aerodinámica mejorada - sistema de cambio de marchas por paletas añadido - totalmente reconstruido y listo para competir Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Barra de empuje, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de cambio de paletas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 4 m (156,5 pulg.), anchura 1,73 m (68,5 pulg.), altura 0,98 m (38,6 pulg.) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, race ready, sin repuestos 17.500 EUR 3 unidades, listas para la carrera, sin repuestos 49.000 EUR Los 3 coches + piezas de repuesto indicadas a continuación + 1 contenedor de transporte (dos pisos con elevador de coches) 70.000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: - 3x car covers - 3x spare engines - 1x complete engine airbox - 15x set of rims - 1x nose - 1x set of side pods - 1x front shock cover bodywork - 7x brake discs (3 new) - 2x Keels - 1x box with suspensions parts - 4x uprights - 1x set of wood skids - 1x Teknogear kit for gearbox - 1x box with miscellaneus brake parts - 1x box with miscellaneous car parts - 1x spare ECU - 3x set of stands - 1x set manual jacks - 1x set of Camozzi lift - 2x Download cables 2D with licence - 1x Ocean Container 40' HC

Se vende gasgas 250 ec 2008, en perfecto estado con tan solo 3500km ,la moto apenas se a utilizado esta muy nueva, todas sus piezas originales, itv hasta diciembre 2021, mejor ver y probar, la vendo por cambiar a 4 tiempos, llevas cubrecarter, protector de radiadores, y protector de escape, gente seria por favor, pocas como esta moto de nueva

Mono de moto de dos piezas, de cuero y textil, de entre tiempo y verano, con forro transpirable por dentro, de la marca Dainese modelo Draken (1513315) con las protecciones impeclabes, nunca caida ni rozaduras, puesto unas pocas veces en salidas puntuales. nunca utilizado en circuito. se vende porque me va pequeño. Talla 50, como una M aprox. para altura de 1.65-1.75 aprox. en perfecto estado, aun huele como nuevo. envios a toda españa, paga el comprador. palabras gancho, no leer; dainese,alpinestar,fox,suzuki,kawasaki,yamaha,bmw,honda,moto,mono,circuito,ruta,cuero,deslizadera,hombrera,proteccion.

EN POCAS PALABRAS... E l  juego de laterales de reja de 60cm, para las plataformas con ruedas interiores  TOPLINE 650  y  680  están fabricados en tubo y entramado de acero galvanizado, consiguiendo una mayor protección contra la oxidación. Los laterales se montan por la parte externa de la base de la plataforma, ésta no pierde en superficie de carga.  El juego de laterales está formado por 6 paneles, en los 2 laterales van montados 2 piezas, unidas en medio por una barra. Todos los laterales son abatibles y extraíbles. Pueden montarse sobre los laterales de aluminio. 36008   CARACTERÍSTICAS ÚNICAS PRÁCTICO. Plataforma con laterales. ACERO GALVANIZADO.  Más resistente y protegido. CAPACIDAD VOLUMÉTRICA.  5,24m 3. LATERALES. Abatibles y extraíbles. 2 EN UNO.  Plataforma o remolque de carga. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  TOPLINE 650 y 680. COLOR:  Gris galvanizado. MATERIAL:  Acero galvanizado. MEDIDAS:  240x36x3cm (largo*ancho*alto). DIFICULTAD DE MONTAJE: Baja.

EN POCAS PALABRAS... E l  juego de laterales de reja de 60cm, para las plataformas con ruedas interiores  TOPLINE 670  y  660  están fabricados en tubo y entramado de acero galvanizado, consiguiendo una mayor protección contra la oxidación. Los laterales se montan por la parte externa de la base de la plataforma, ésta no pierde en superficie de carga.  El juego de laterales está formado por 6 paneles, en los 2 laterales van montados 2 piezas, unidas en medio por una barra. Todos los laterales son abatibles y extraíbles. Pueden montarse sobre los laterales de aluminio.   CARACTERÍSTICAS ÚNICAS PRÁCTICO. Plataforma con laterales. ACERO GALVANIZADO.  Más resistente y protegido. CAPACIDAD VOLUMÉTRICA.  6,52m 3. LATERALES. Abatibles y extraíbles. 2 EN UNO.  Plataforma o remolque de carga. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  TOPLINE 670 y 660. COLOR:  Gris galvanizado. MATERIAL:  Acero galvanizado. MEDIDAS:  240x36x3cm (largo*ancho*alto). DIFICULTAD DE MONTAJE: Baja.

EN POCAS PALABRAS... El juego de laterales de 35cm, para las plataformas con ruedas interiores  TOPLINE 670 y 660  están fabricados en aluminio, para no restarle capacidad de carga al remolque. Con un ancho de 6cm, al montarse por la parte externa de la base de la plataforma, ésta no pierde en superficie de carga. El juego de laterales está formado por 6 paneles, en los 2 laterales van montados 2 piezas, unidas en medio por una barra. Todos l os laterales son abatibles y extraíbles, mediante bisabras y cerraduras de metal lacado integradas en los laterales para reducir la resistencia y protegerlos de rozaduras y roturas.   CARACTERÍSTICAS ÚNICAS PRÁCTICO. Plataforma con laterales. ALUMINIO.  Ligero y resistente. CAPACIDAD VOLUMÉTRICA.  3,06m 3. LATERALES. Abatibles y extraíbles. 2 EN UNO.  Plataforma o remolque de carga. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  TOPLINE 670 y 660. COLOR:  Gris aluminio. MATERIAL: Aluminio MEDIDAS:  240x36x3cm (largo*ancho*alto) DIFICULTAD DE MONTAJE: Baja  

EN POCAS PALABRAS... RAMPA PLEGABLE DE ALUMINIO robusta y firme. Fabricada en aluminio de alta calidad para subir motos de hasta 340Kg sobre un remolque, furgones, furgonetas... Las piezas de plástico resistente evitan que se dañe o raye el suelo del remolque o vehículo. La rampa está provista de una bisagra resistente para asegurar la máxima duración. Su peso de tan solo 7.3 Kg permite plegar la rampa de forma fácil para almacenarla y ahorrar espacio.   CARACTERÍSTICAS ÚNICAS ALUMINIO.   Resistente y ligero. RESISTENTE. Para motos de hasta 340Kg. MEDIDAS PLEGADA:  117.5 x 31cm (largo*ancho) PATAS DE PLÁSTICO. Para evitar arañazos en el piso. CORREA DE TENSIÓN. Para asegurarla durante la carga. LO QUE DEBES SABER VÁLIDO PARA: Remolques, furgones, furgonetas.... COLOR:  Gris aluminio MATERIAL:  Aluminio MEDIDAS DESPLEGADA:  225 x 31cm (largo*ancho) DIFICULTAD DE MANEJO: Baja  

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CITROEN LOMAX. Año 1979. Documentación al día a mi nombre y homologado, ITV al día. Derivado de 2cv, base de 2cv y carrocería estilo Morgan. Pocas unidades. Vehículo exclusivo y de colección. 2 plazas, muchas piezas recién cambiadas, 5 cubiertas nuevas. 

se vende moto antigua clasica es una moto de la marca terrot no torrot y es para restaurar o para piezas y tiene 04671 kilometros y no tiene documentacion pero el comprador si quiere puede hacer documentacion nueva y se puede matricular como historica por un ingeniero y hay muy pocas motos de terrot y es unica esta en buen estado y se vende como esta en las fotos esta toda original y sin papeles sin matricular y sin seguro tambien sirve para circular o correr por un recinto privado tipo circuito masias fincas comunidades etc se vende por el precio de 1000 euros es una moto clasica y no se envia a ningun sitio tienes que venir en persona a pagarla y recogerta con una furgoneta para contactar manda un mensaje y hablamos para quedar en persona y no tiene whatsapp se vende a toda españa como castellon valencia alicante tarragona vinaros vinaroz barcelona etc