Portugal caja

Campeón Nacional Portugal T8 2022 Subcampeón Nacional Portugal T8 2023 Original Overdrive 8 amortiguadores Donerre Caja de cambios Sadev de 6 velocidades Gatos hidráulicos Depósito de combustible de 500 litros Revisado / listo para competir Muchas piezas de repuesto, incluido el motor

Se vende Ligier JS P325 LMP3 totalmente nuevo, se entregará en marzo de 2025, se acepta reserva ya. Posibilidad de primeras pruebas y vueltas de instalación en circuito de carreras en Portugal. Ficha técnica Chasis monocasco carbono - HP Composites carrocería carbono - HP Composites longitud: 4605 mm - anchura: 1900 mm - distancia entre ejes: 2860 mm Suspensión doble horquilla combinación de bieletas de empuje y muelles amortiguadores amortiguadores Ohlins TTX40 de varilla pasante de 4 vías Sistema de barra estabilizadora ajustable 3er elemento delante y detrás Caja de cambios caja de cambios secuencial de 6 velocidades Xtrac 1152 con carcasa de aluminio sistema semiautomático de cambio neumático de levas en el volante - Megaline refrigeración de la caja de cambios con radiador de aceite Dirección dirección asistida hidráulica refrigerada por radiador de oïl Motor* y electrónica Toyota V6 Bi Turbo 3,5 L a 60° - 470 CV caja de cambios y unidades de control del motor Magneti-Marelli Frenos Paquete de frenos Brembo Pinzas de 6 pistones delante y detrás Discos de 14 Llantas Ø18'' de magnesio OZ Racing - anchura delantera: 12,5'' - anchura trasera: 13'' Seguridad Normativa ACO 2025 Paneles laterales de zylon acolchado conductor carcasa de carbono del asiento del conductor doble asiento de carbono homologado ventilación del habitáculo reposacabezas compatible Hans

En nombre de uno de nuestros clientes portugueses, tenemos a la venta un Honda Civic EP3 Type R. Este coche ha sido preparado para correr en la clase Super 2000 en Portugal y cuenta con coilovers KW de 2 vías, árboles de levas de competición, ECU remapeada, Stack Dash Display y una caja de cambios de relación más corta con diferencial de deslizamiento limitado. El motor y la caja de cambios tienen apenas 2 carreras desde nuevos. El coche ha corrido a principios de la década de 2000 y, desde entonces, el propietario actual lo ha guardado en un garaje con arranques frecuentes para mantener la mecánica en buen estado. El asiento y los cinturones de seguridad ya no están homologados. Póngase en contacto para inspeccionar el automóvil personalmente o por video.

Descubre una pieza de la historia del Dakar con la Nissan Navara de Nissan Motorsport, conducida por Kenjiro Shinozuka en el legendario rally Dakar de 2003. Ahora disponible para la venta en Racemarket.net, esta rara joya es un testimonio del dominio de Nissan en las carreras todoterreno. Actualmente ubicado en Portugal, este icónico vehículo está siendo ofrecido en venta por un cliente portugués. Originalmente pilotado por Shinozuka y Thierry Delli Zotti en el Dakar de 2003, esta Navara ocupa un lugar único en la historia del automovilismo. A pesar de no terminar la carrera debido a un accidente, el coche fue reconstruido expertamente por Nissan Motorsport en Sudáfrica antes de ser vendido a su propietario actual. Impulsado por un motor Nissan VQ35DE controlado por una ECU de Life Racing y emparejado con una caja de cambios Ricardo, ambos sometidos a una reconstrucción reciente con 0 km desde entonces. El sistema de suspensión es cortesía de Donerre, mientras que los frenos AP Racing y las llantas Braid garantizan un rendimiento óptimo en cualquier terreno. Presentado tal como se muestra en las fotos del anuncio, esta Nissan Navara viene con un paquete de piezas completo que incluye un motor y una caja de cambios adicionales, lo que la convierte en un paquete irresistible para coleccionistas y entusiastas de las carreras. No pierdas la oportunidad de poseer una pieza de la historia del Dakar. Ponte en contacto hoy mismo para programar una inspección y hacer tuya esta Nissan Navara.

km :180.000 km matriculación: potencia:150 combustible:Diesel carrocería:Stationwagon cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT 2.0 TDI BMT DSG ADVANCE PRECIO DE VENTA 13.490€ PRECIO FINANCIADO 12.990€ IVA DEDUCIBLE Vehículo nacional con historial de mantenimiento - Año 2016 - 150cv - Caja de cambios automática DSG - Volante multifunción - Sistema de navegación - Radio Cd mp3 con pantalla táctil - Sistema de ayuda de aparcamiento - Sensor de luces - Sensor de lluvia - Climatizador automático - Espejos eléctricos - Entrada USB - Teléfono manos libres con bluetooth -Asistente de aparcamiento -Cortinillas traseras -cámara de visión trasera -Sensores de aparcamiento delanteros y traseros -Llantas de aluminio -Climatizador de 4 zonas GARANTIA 12 MESES TRANSFERENCIA INCLUIDA EN EL PRECIO INMEJORABLES CONDICIONES DE FINANCIACIÓN, HASTA 100% SIN ENTRADA ENTREGA EN CUALQUIER PUNTO DE ESPAÑA Y PORTUGAL.

Características destacadas Motor 190 CV Carrocería Sedán Kilómetros 149.000 Transmisión Automático 6 velocidades BMW 320D AUTOMÁTICO 190CV Precio al contado 17.990 € Precio financiado 17.800€ - Cambio automático deportivo con levas en el volante - Cámara de visión trasera - Techo eléctrico - Control de crucero con función de frenado - Tapicería de cuero y tela - Control de presión de neumáticos - Sensores de aparcamiento delanteros y traseros - Volante multifunción con levas - Sistema de navegación - Manos libres original con mandos al volante y control por voz - Climatizador digital - Entrada USB - BMW Head-Up Display - Llantas de aluminio - Caja de cambios Steptronic deportivo - Paquete de iluminación TRANSFERENCIA INCLUIDA EN EL PRECIO INMEJORABLES CONDICIONES DE FINANCIACIÓN, HASTA 100% SIN ENTRADA ENTREGA EN CUALQUIER PUNTO DE ESPAÑA Y PORTUGAL

Euro 2 ⁄ Caja de cambios Manual ⁄ 8×4 ⁄ Cubo reducido ⁄ Suspensión de muelles ⁄ Tri basculante Meiller ⁄ www.load–it.pt ⁄ Mobil de Portugal: +351962498625 WhatsApp

Motor V8 Bi Turbo ⁄ Caja de Velocidades Manual ⁄ 6×4 ⁄ Cubos Reducidos ⁄ Suspensión de Muelles ⁄ Báscula Tijeras ⁄ www.load–it.pt ⁄ Mobil de Portugal: +351962498625 WhatsApp

Ver la famosa rueda del Fiat 131 Abarth, ganador del Rally de Portugal de 1981, que tuvo un accidente en Sintra (en el tramo de Peninha), habiendo terminado ese tramo al revés y luego terminó ganando el Rally. Estamos hablando de una pieza que está firmada por el piloto Markku Alen y que tiene un enorme valor histórico para todos los amantes del Rally y del automovilismo. La rueda está embalada dentro de una caja acrílica (como se ve en las fotos). Para facilitar el negocio, puedo aceptar un intercambio de algo que me interese. Cualquier duda sólo tiene que preguntar. Envío el siguiente enlace de youtube donde se puede encontrar el reportaje de la historia de la rueda.

Red-Lined VK50 5.0 V8 listo para competir El Red-Lined tuvo una reconstrucción importante hace 1300km. - Reconstrucción del diferencial delantero y trasero - Reconstrucción de la caja de cambios - Reconstrucción de la cremallera de la dirección - Ejes de transmisión - Reconstrucción de los cojinetes de las horquillas - Motor de arranque y alternador revisados Este Red-Lined 2015 está totalmente homologado por la FIA con pasaporte en vigor El coche está equipado con las siguientes opciones - Electrónica Motec - Suspensión Donnere (variante más cara con todas las opciones) -Caja de cambios -Sadev con corte - Motor VK50 infinity con 390 CV que también se utiliza en Le Mans en la clase lmp3 - Depósito de gasolina de 480 litros Inspección FIA 2025, posibilidad de prórroga de 2 años - aire acondicionado - 2 alturas de fila posibles - Gatos hidráulicos dobles - sistema electrónico de bebida a bordo - Esnórquel - Faros LED - Cámara de marcha atrás El coche es muy fiable y ha conseguido los siguientes resultados - Final del Dakar 2016 - Carrera África ECO 2017 3ª - Copa del Mundo de Portugal 14º - Rally de Breslau 2º - Desafío del desierto de Túnez 2º - Rally ELE 2º * Opciones de paquetes de recambio negociables Descargo de responsabilidad: Se ha hecho todo lo posible por proporcionar la información para presentar este anuncio de la forma más precisa y actualizada posible. Sin embargo, nunca se pueden descartar los errores. Por lo tanto, no se base únicamente en esta información, sino que compruebe los aspectos que podrían influir en su decisión a la hora de comprar.

Motor (1.298 cc) Árboles de levas Cat + polea ajustable Pistones Wosner Electrónica del motor (reprogramada) en embrague de pastillas de banco Engranajes rectos de la caja de cambios Suspensión Bilstein unibals Cabezas de amortiguadores Unibal Frenado con pastillas Ferodo Racing 2 juegos de llantas en buen estado - llantas slick Asientos y cinturones de seguridad en caducidad batería de gel Coche confiable Campeón Portugal Montaña 1.300 en 2020 y 2021 0 retiros de carrera Revisión de fin de temporada completada: lista para competir en rallies de montaña, velocidad y asfalto

Para la venta en nombre de un conductor portugués este Citroen Saxo 1.6 16v VTS es una unidad de 1997 ya con la Fase 1.5 frente. Este coche fue preparado en Portugal por su actual propietario y fue revisado este año. El chasis está totalmente soldada, el motor TU5JP4 está poniendo abajo 157 CV a través de la caja de cambios MA 13x59, amortiguadores son de Bilstein, los frenos son Bosch 266mm y se ejecuta en 14'' ruedas. El asiento es de RRS y los cinturones de seguridad de Turn One todavía válidos hasta 2025. El sistema de extinción de incendios es automático de RRS. Este pequeño cohete de bolsillo corre el GP de Estoril en 2:03.190 y Estoril con la curva tanque en 1:59.215. Este coche está matriculado por lo que también se puede utilizar en rallies. Póngase en contacto para programar su inspección personalmente o a través de vídeo.

En nombre de uno de nuestros clientes españoles tenemos a la venta el increíble Skoda Fabia Rally2 Evo Edition 120, número de chasis 56A. Este Skoda Fabia Rally2 Evo Edition 120 es uno de los 120 producidos por Skoda Motorsport para conmemorar los 120 años de Skoda y fue uno de los coches que ayudaron al Ex-piloto del WRC Armindo Araújo a conseguir el Campeonato de Portugal 2020 y 2022. Desde la última reconstrucción, la caja de cambios y el diferencial trasero han hecho 1000 kms y el motor 350 kms. Se entrega en especificaciones de asfalto, con sólo 10 ruedas adicionales y sin piezas de repuesto.

En nombre de uno de nuestros clientes portugueses traemos a la venta un Porsche 911 997.2 GT3 Cup 2010. Este coche ganó la Copa GT3 Portugal 2021/2022 en manos de Carlos Vieira y es una unidad muy bien mantenida y rápida de la Copa GT3 que puede ser suya. El motor tiene 2677 kms y la caja de cambios 1543 kms, ambos totalmente reparados. Dos juegos de llantas de repuesto y algunas piezas pequeñas incluidas en el trato. Actualmente estamos recibiendo ofertas por este coche, así que póngase en contacto con nosotros para obtener más información o haga clic en "Hacer oferta" para presentar su oferta.

Año de construcción 2013 Motor 5.0 V8 Suspensión Heron Frenos POWERBRAKE de 6 pistones Caja de cambios secuencial SADEV, embrague AP-RACING. Equipado con aire acondicionado gatos hidráulicos. ecu PECTEL 2023 totalmente reconstruido Depósito de combustible válido hasta noviembre de 2027 Documentos FIA Piezas de repuesto negociables Alquiler también disponible, tenemos garaje con sede en Portugal (Torres Vedras).

Dacia Duster T2 Cup - ¡un coche de rally cross-country construido por Holowczyc Racing en 2019 a la venta! Un coche cumple totalmente con la homologación T2 nº 0319 para la clase T2 en rallyes Cross-Country realizada por la ASN polaca en agosto de 2019, lo que hace del Duster una solución perfecta para todos los Campeonatos Nacionales en la categoría T2. El Duster es competitivo frente a los mejores coches de la categoría T2 como el Toyota Land Cruiser o el Nissan Navara aunque tiene mucha menos potencia. El coche está hecho como el concepto más nuevo para los rallies Cross-Contry lo que significa que es muy barato de comprar y de mantener, ECO (sin humo, sin ruido) y seguro. Este concepto es la base de la serie de rallyes Dacia Duster Cup que se celebra con éxito en Polonia desde 2017. Ahora los Duster de rally compiten en rallies de toda Europa. Coches como este ganaron (P1,P2) la clase T2 en Baja Portalegre 500 en 2019, Baja Polonia 2020 (P1, P3) en la clase T2 y obtuvieron el 2º puesto en Baja TT ACP en Portugal. El coche está equipado con muchas modificaciones que le permiten afrontar duros rallies Cross-Country y Baja. Tiene un 3 vías totalmente ajustable (altura, comp, rebote, camber) especialmente dedicado Reiger Racing Suspensión amortiguadores. brazos y barras están reforzadas. El coche está equipado con caja de cambios TL8 HR de alta resistencia - opción de variante de homologación, embrague de kevlar reforzado y eje de transmisión. El coche está equipado con neumáticos BF Goodrich All Terrain T/A K02 montados en llantas Braid, que proporcionan una tracción muy buena en casi todas las condiciones. El coche está propulsado por un motor turbodiésel 1.5 dCi de 130 CV y 320 Nm. El motor cumple la norma de emisiones EURO 6, lo que lo convierte en el primer coche de rally raid respetuoso con el medio ambiente. El motor es totalmente fiable - durante casi 5 años de carreras con el 1.5 dCi, ninguno de los motores o turbos falló (si no se estrelló). El cárter de aceite y el radiador están protegidos con placas de aluminio H111. El aire se aspira al motor a través de un ligero snorkel. ¡¡El peso total listo para arrancar el coche es de solo unos 1400 kg!! El chasis es de 2017. Tenemos un segundo coche en piezas de repuesto para este coche. La carrocería está soldada profesionalmente. En el interior del coche encontrará una avanzada jaula antivuelco homologada fabricada por Ireco Motorsport. Equipamiento interior: - Baquets GP Race S7, homologación FIA hasta 2027/2028, - Cinturones de seguridad QMS, homologación hasta 2025, - Sistema de extinción de incendios, homologación hasta el 8.10.2024, y dos extintores de mano. - Terra Trip 202 - Ordenador de rally GeoTrip, - indicador de motor paso a paso VDO ECT, - sistema de aviso de fuga de refrigerante del motor, - interruptor de control manual del ventilador de refrigeración del motor, - luz de la palanca de cambios, - salpicadero flocado, - jack hidráulico, La resistencia de los Dusters es extremadamente alta. Más del 80% de los coches están siempre en la línea de meta. Durante toda la temporada 2024, fue atendido únicamente por el mejor servicio de rally de Polonia - K.RALLY TEAM. Si está buscando un coche de rally de campo a través fiable, barato y casi nuevo en la clase T2 FIA, entonces este coche es para usted. El coche puede ser recogido en Olsztyn después de Baja Polonia. Para más información o cualquier pregunta por favor póngase en contacto conmigo.