Preparado competicion motor
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ACEITE MOTOR COMPETICION - MOTUL 300V LE MANS 20W-60, PACK 6 LITROS
- Homologaciones OEM Supera las normativas existentes
- Calidad 100% Sintético
- UTILIZACIONES: Endurance - Rallye - GT - Motores carreras ‘’históricos’’ reacondicionados.
- El grado SAE 20W-60 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
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ACEITE MOTOR COMPETICION - MOTUL 300V LE MANS 20W-60, PACK 8 LITROS
- Homologaciones OEM Supera las normativas existentes
- Calidad 100% Sintético
- UTILIZACIONES: Endurance - Rallye - GT - Motores carreras ‘’históricos’’ reacondicionados.
- El grado SAE 20W-60 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
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ACEITE MOTOR COMPETICION - MOTUL 300V LE MANS 20W-60, PACK 4 LITROS
- Homologaciones OEM Supera las normativas existentes
- Calidad 100% Sintético
- UTILIZACIONES: Endurance - Rallye - GT - Motores carreras ‘’históricos’’ reacondicionados.
- El grado SAE 20W-60 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
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LUBRICANTE MOTOR ALTA COMPETICIÓN - MOTUL 300V TROPHY 0W-40, 4 LITROS (2 X 2 LTS)
- UTILIZACIONES: Rallye - GT - Carreras de corta distancia
- Lubricante motor para uso en alta Competición 100% Sintético – Tecnología ESTER CORE
- El grado de viscosidad SAE 0W-40 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
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ACEITE MOTOR COMPETICION - MOTUL 300V LE MANS 20W-60, PACK 10 LITROS
- Homologaciones OEM Supera las normativas existentes
- Calidad 100% Sintético
- UTILIZACIONES: Endurance - Rallye - GT - Motores carreras ‘’históricos’’ reacondicionados.
- El grado SAE 20W-60 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
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MOTUL ACEITE DE MOTOR COMPETICION 104242 300 V POWER 5W-40, PACK 4 LITROS (ENVASE METÁLICO)
- Lubricante de motor para uso en alta competición. 100% sintético. Tecnología ESTER Core.
- Para todos los motores de competición gasolina o diesel, atmosféricos o con turbo equipados con inyección (directa/indirecta) o de carburador. Para motores de competición preparados para trabajar con revoluciones altas y temperaturas elevadas.
- UTILIZACIONES: Rallye - GT - Carreras de corta distancia. El grado de viscosidad SAE 5W-40 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
- El grado de viscosidad SAE 5W-40 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
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MOTUL ACEITE DE MOTOR COMPETICION 104242 300V POWER 5W-40, PACK 10 LITROS (ENVASE METÁLICO)
- Lubricante de motor para uso en alta competición. 100% sintético. Tecnología ESTER Core.
- Para todos los motores de competición gasolina o diesel, atmosféricos o con turbo equipados con inyección (directa/indirecta) o de carburador. Para motores de competición preparados para trabajar con revoluciones altas y temperaturas elevadas.
- UTILIZACIONES: Rallye - GT - Carreras de corta distancia. El grado de viscosidad SAE 5W-40 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
- El grado de viscosidad SAE 5W-40 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
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PREPARACIÓN DE MOTORES DE SERIE PARA COMPETICIÓN
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MOTUL ACEITE DE MOTOR COMPETICION 104242 300V POWER 5W-40, PACK 6 LITROS (ENVASE METÁLICO)
- Lubricante de motor para uso en alta competición. 100% sintético. Tecnología ESTER Core.
- Para todos los motores de competición gasolina o diesel, atmosféricos o con turbo equipados con inyección (directa/indirecta) o de carburador. Para motores de competición preparados para trabajar con revoluciones altas y temperaturas elevadas.
- UTILIZACIONES: Rallye - GT - Carreras de corta distancia. El grado de viscosidad SAE 5W-40 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
- El grado de viscosidad SAE 5W-40 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
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ACEITE DE MOTOR COMPETICION MOTUL 104242 300V POWER 5W-40, PACK 8 LITROS (ENVASE METÁLICO)
- Lubricante de motor para uso en alta competición. 100% sintético. Tecnología ESTER Core.
- Para todos los motores de competición gasolina o diesel, atmosféricos o con turbo equipados con inyección (directa/indirecta) o de carburador. Para motores de competición preparados para trabajar con revoluciones altas y temperaturas elevadas.
- UTILIZACIONES: Rallye - GT - Carreras de corta distancia. El grado de viscosidad SAE 5W-40 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
- El grado de viscosidad SAE 5W-40 permite desde el arranque una excelente circulación del lubricante en el motor con una estabilización instantánea de la presión garantizando incluso a elevadas temperaturas una presión elevada y estable con el objetivo de proporcionar una protección excepcional y facilitar la subida de revoluciones motor.
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Valencia (Valencia)
Fórmula revista competición motor 1974 Fórmula revista competición motor 1974 Revista competición motor FORMULAAño 1974Resumen temporada F-1.Entrevista Juan Escavias.Resumen CTO. Europeo de Turismos.Rallye Cataluña, Costa del Sol.Resumen Copa TS.Revista usada.
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Murcia (Murcia)
Motor Clásico - nº 170-2002 - Dossier Ferrari 308/328, Citroën 11 Cv Cabrio, Ducati 350 Competición Motor Clásico - nº 170-2002 - Dossier Ferrari 308/328, Citroën 11 Cv Cabrio, Ducati 350 Competición
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España (Todas las ciudades)
Motor Derbi Euro 3 de casa original nunca preparado. Tengo 2 motores iguales. Y cilindros también tengo.
250 €
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Madrid (Madrid)
MOTOR CLASICO Nº 226, Noviembre de 2006 MOTOR CLASICO Nº 226, Noviembre de 2006 Fiat 124 Abarth Opel en competición Peugeot 504 (1969-1983) Rallye de Portugal Histórico Citroën 2 CV Rolls-Royce "Silver Ghost" Mercedes 300S Roadster
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Málaga (Málaga)
MOTOR 911. 2.2 Carter (6107651), Cigüeñal 2.4 rectificado a.25. Cigüeñal, Biela, Volante de motor equilibrado y embrague. Camisas y Pistones Nuevo (85mm) 10.5:1 compresión. Culatas preparadas a especificación 2.4 E 32 mm admisión y escape Cadena de distribución. Árbol de levas “Solex” es un intermedio de E y S. Volante de motor es para caja de cambios 901. Carburadores Zenith TIN 40mm de serie. Motor esta probado en bancada. 0km. Motor preparado por empresa Inglesa con muy buena reputación, GCS Engineering. Solo acepto cambio vehiculo porsche o Volkswagen, preferible clásico.
2.000.020 €
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España (Todas las ciudades)
Vendo motor de jog rr preparado. todo nuevo con un par de depositos gastados. Consta de lo siguiente: cilindro metrakit pro race3, biela y cigueñal malossi 80 burlon 12, rodamientos c4, rotor MVT negro con luz, cartes encarados y con rampas hechas con manumastic, variador malossi overrange, embrague stage6 regulable con muelles malossi negros y grande rojo, poleas originales con las guias modificadas para que no tenga salto de revoluciones. piñones primarios malossi, caja de laminas polini, tobera voca y carburador 28 keihin. escape replica carrera 30 (es copiado con las mismas medidas). no cambio ni vendo piezas sueltas. se puede probar
800 €
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España (Todas las ciudades)
Sin cilindro ya que está gripado Caja laminas italkit 8p nuevas Carburador 28 polini nuevo Rotor mvt dd nuevo Embragues reforzados nuevos Junta de la tapa de embragues nueva Aceite motor con 5 kilómetros Posibilidad de entregar con tubo de escape sr racing Palabras gancho:eje de balance itk 74 80 88 brk 2fast bidalot sr airsal xtrem mk pro trucado preparado
700 €
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España (Todas las ciudades)
Se vende motor de bmw e46 330D de 184 caballos con cableado, centralita, embrague con bimasa, colector de escape reforzado nuevo, palometas de admisión anuladas... 180.000km. todo preparado para swap o montar en su coche original. serie 3 serie 5 x3 x5
600 €
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España (Todas las ciudades)
Se vende O cambia motor preparado, tiene cilindro italkit de 86cc , piston nuevo sin roces hechos, cigueñal italkit c44, carteres encarados a la perfeccion, carburador 28 oko, embragues mk reforzados, escape metrakit pro racer. se vende motor y escape O separado. Mas info privado O llamadas 625309735 se puede comprobar su estado antes de comprarlo, porque esta completamente nuevo
550 €
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España (Todas las ciudades)
Se vende motor con eje de balance recién cerrado con todos los rodamientos retenes etc nuevos. el motor esta modificado para chasis de Honda rs rotor bidalot cigüeñal 2fast c45 cambio conti láminas vforce3 hembragues newfren con muelles malossi esta preparado para montar un cilindro 2fast o bidalot el motor esta echo por (takumi)
900 €
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España (Todas las ciudades)
Vendo motor atmosférico de carreras construido por Vančík Motorsport 2.0 20v 263cv 242Nm, motor de carreras de gama alta conducido sólo en subidas...10 carreras, unos 200km. Toda la documentación del motor disponible, el precio original era de unos 30.000 EUR. Para clientes más serios, el motor se puede probar + gráficos de banco de potencia + documentación de la construcción del motor en Vancik Motorsport. El motor es excelente y uno de los mejores motores atmosféricos de 2000cc, en perfecto estado 100%.
15.000 €
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Barcelona (Barcelona)
AÑO COMPLETO 1972 REVISTA Fórmula Competición Motor.RALLYE. F 1 RALLY,JARAMA, Montjuïc MOTOCROSS ETC AÑO COMPLETO 1972 REVISTA Fórmula Competición Motor.RALLYE. F 1 RALLY,JARAMA, Montjuïc MOTOCROSS ETC LOTE COMPLETO AÑO 1972 TRES DE LOS NUMEROS SE QUEDAN FUERA DEL ARCHIVADOR, EN ESTA EPOCA ERAN MAS GRUESOS VER FOTOGRAFIAS IDEAL COLECCION
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Breña Alta (Santa Cruz de Tenerife)
Venta motor 74 Vendo motor 74 de competición motor impecable lleva dos carburadores uno 21 y otro 19
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España (Todas las ciudades)
Motor BZM, chasis GRC, ruedas pmt t43 nuevas (compuesto blando), amortiguación de dirección con 25 posiciones, plato de atrás nuevo, piñon y cojinete de la campana nuevo, embrague nuevo. Se ha usado muy poco, nunca ha dado problemas, funciona perfectamente. Revisada y carburada por mecánico con nombre en Barcelona. Dm iame zpf ghr pms stamas zm cs racing
1.050 €
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España (Todas las ciudades)
Motor am6 preparado al maximo biela y cigueñal c46 cilindro simonini de 100cc caja de laminas malossi caja de cambios mk etc
320 €
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