Punteras recambio tubertini

Serie de cañas de tramos cortos, muy ligeras y robustas al mismo tiempo, están equipadas con dos punteras en solid glass de distinta acción y las anillas son fuertes y fiables. Excelente acabado, con todas las secciones en mate, la empuñadura en Light Rubber, el porta carrete ergonómico a rosca y el tapón posterior grabado con la marca Tubertini. Código:03848. Longitud:2,50m. Plegado:106cm. Peso:Diametro base:Acción:MAX 180g. Tramos:4+2. Anillas:Porta carretes:Código:03753. Longitud:3,00m. Plegado:110cm. Peso:Diametro base:Acción:MAX 180g. Tramos:5+2. Anillas:Porta carretes:Código:03754. Longitud:3,50m. Plegado:110cm. Peso:Diametro base:Acción:MAX 180g. Tramos:6+2. Anillas:Porta carretes:

La serie F1 Atlantic evoluciona ahora con los modelos T-320 e T-400. Una pareja de cañas de dos tramos con uniones N.I.C.I. System que reafirma su característica potencia, adecuada para pesos de hasta 1000 g en la pesca a fondo pesada. Equipada con anillas de doble pata de titanio, porta carrete de cremallera Fuji y cruceta de policarbonato con tapón de plástico. Las F1 van equipadas con tres punteras de distinta potencia, todas con el exclusivo sistema A. P. Flex para una sensibilidad y durabilidad excepcional. Se presenta en una práctica funda acolchada. Código:03619. Longitud:3,20m. Plegado:145cm. Peso:Diametro base:Acción:MAX 1000g. Tramos:2+3. Anillas:Porta carretes:Código:03620. Longitud:4,00m. Plegado:185cm. Peso:Diametro base:Acción:MAX 1000g. Tramos:2+3. Anillas:Porta carretes:

El Sparide es una caña idónea para la pesca ligera desde embarcación, ya sea fondeada pescando a fondo, ya sea a la deriva, para la captura de doradas, sargos y herreras. Se trata de una caña muy manejable, extremadamente sensible gracias a las dos punteras en el Solid Carbon, de distintas acciones, con que está equipada. La empuñadura es en Shrink Rubber. Código:03878. Longitud:2,10m. Plegado:91cm. Peso:121g. Diametro base:Acción:0-10 0-15g. Tramos:2+2. Anillas:Porta carretes:Código:03830. Longitud:2,70m. Plegado:136cm. Peso:148g. Diametro base:Acción:0-15 15-30g. Tramos:2+2. Anillas:Porta carretes:

Cuadro: Aluminio Alfa Oro w/semi-integrada, tubo de dirección formado por tubo w/integrado fuelle, tubo superior formado monostay sillin, punteras forjadas w/rack y soportes de guardabarros, punteras remplazables. (tengo recambio que me compre por si las moscas) Amortiguador: RockShox Recon Silver de 100mm de recorrido y bloqueo remoto en manillar Frenos de disco hidráulicos 160mm Avid Elixir 1 Llantas Bountrager XR1 Trasera y Alexrims delantera Neumáticos Bontrager XR 1, alambre de talón 26x2,2" originales casi sin uso pues las cambie por el escaso taco por unas Bountrager XR4 26x2,2" que llevan más taco. Ambas tienen poco uso, un mes las XR1 y 3 meses las XR4. (Las XR4 me costaron 20€ cada una) Buje ruedas Shimano M525 Alloy hubs, Bontrager AT-850 disco de 32 hoyos (radios) en llanta Manetas Shimano Deore Cambio trasero Shimano Deore XT Shadow M780 Bielas Shimano M552 Platos 42/32/24 Cassette Shimano HG62-10 de 11 a 36 (10 velocidades/piñones) Pedales Wellgo plataforma de alineación (sin estrenar pues directamente los cambie antes de salir de la tienda por las calas también de Shimano) Sillín Bountrager evocar 1 (con un pequeño roze) Tija Bountrager SSR, 31,6mm 20mm de compensación Manillar Bountrager baja elevador OS 31,8mm 15mm de elevación 9 de barrido de grado Tallo Bountrager Race Lite 31,8mm Grips Bountrager Race Lite 31,8mm Dirección 1-1/8 sin rosca semiintegrado Peso 12 Kg A parte de los neumáticos y los pedales le tengo instalado un cuentakilómetros Bountrager Trip 5w que es de fácil manejo con dos botones, fácil lectura y mucha información (km/h, Km recorridos total y parcial, tiempo empleado parcial y total, temperatura,... tiene retroiluminación y la posibilidad de utilizacion con dos ruedas diferentes, es decir si la cambias para rodar en carretera y es de otro tamaño con un solo click te cambia el tamaño y a circular, este me costo 50€) También le tengo puestas desde que salió de la tienda las cámaras antipinchazo que son un lujo pues aun no he pinchado ni una sola vez y cuestan unos 12€ cada una, por supuesto las originales son las que siempre llevo de repuesto por si alguna vez me tocara cambiar camaras. Más fotos por privado, cualquier aclaración e incluso verla. Me gusta el trato directo a ser posible.