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KRAFTMANN 80971 | TORNILLOS MULTIUSO | CRUZ PZ2 | 4,0 X 60 MM | 100 PIEZAS
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- Wiha 313 Softfinish Schroevendraaier - Pozidriv - PZ2 x 100mm
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WIHA 30701 - DESTORNILLADOR SOFTFINISH® ELECTRIC 328 SOFTFINISH ELECTRIC SL/PZ2 X 100 MM REF. 3282100
- Hecho en Alemania por Wiha Herramientas de calidad de acero CVM
- Para los profesionales, mejoras para el hogar e industrial
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BAHCO BE-8820SL ERG0 1000V SLIM PZ2 X 100
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WIHA 35396 - DESTORNILLADOR SOFTFINISH® ELECTRIC SLIMFIX 3241 SOFTFINISH ELECTRIC PZ2 X 100 MM REF. 32412100
- Hecho en Alemania por Wiha Herramientas de calidad de acero CVM
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MAKITA B-24882 B-24882-BOTE DE 100 PUNTAS POZIDRIVE A GRANEL PZ2 X 25 MM, NEGRO
- Unidades: 100
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WIHA 00777 - DESTORNILLADOR SOFTFINISH® 314 SOFTFINISH PZ2 X 100 MM REF. 3142
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- Protege tu salud: con diseño patentado SoftFinish para un trabajo cuidadoso con las manos y los músculos. Recomendado por médicos y terapeutas del AGR
- Aumenta tu eficiencia: el concepto de tamaño del mango del destornillador proporciona un equilibrio óptimo entre precisión y control.
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AERZETIX - DESTORNILLADOR EMPOTRADO CRUCIFORME POZIDRIV PZ2 6X100MM PARA TORNILLO POZIDRIV - PUNTA IMÁN/MAGNÉTICO - MANGO ANTIDESLIZANTE BI-MATERIA - HOJA DE ACERO/CR-V/-S2 - C45654
- El destornillador cruciforme Pozidriv con punta magnética, es un elemento obligatorio para realizar trabajos de atornillado/desatornillado de tornillos con huella PZ2 - por ejemplo podría atornillar tornillos para madera. Gracias a su mango cómodo y ergonómico tendrías un agarre perfecto, por lo que es una herramienta imprescindible en la caja de herramientas. Se ha integrado un orificio para colgar en el extremo del mango para un fácil almacenamiento
- Dimensiones: 6x100mm. Longitud total: 21.50cm. Longitud de la hoja: 100mm. Espesor de la hoja: 6mm. Peso unitario: 86 g. Material: acero cromo vanadio /CR-V/ - S2. Color: plata
- El destornillador es el preferido y muy codiciado por los entusiastas y profesionales del bricolaje debido a su resistencia a la corrosión, durabilidad y confiabilidad. El destornillador con su punta magnética para atraer tornillos se adapta para atornillar y desenroscar de manera eficiente, fácil y rápida. Ampliamente utilizado en bricolaje, construcción, trabajos de mantenimiento, etc...
- La manija antideslizante, cómoda y redondeada en el extremo le proporcionará una mayor fuerza de presión. Indispensable, imprescindible y presente con frecuencia en su caja de herramientas, este destornillador facilitará su trabajo. Potente y sólido, el destornillador le servirá perfectamente cuando lo necesite
- Con su muy buena resistencia al desgaste a largo plazo se garantiza una buena inversión. Esta herramienta está diseñada para una precisión de apriete segura y estable y una larga vida útil. Aplicación: mecánica, maquinaria agrícola, bricolaje doméstico e industrial, taller de reparación de automóviles. Uso: recomendado para: apriete o aflojamiento de materiales metálicos - para montaje de piezas metálicas en talleres mecánicos y de mantenimiento
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MILWAUKEE 932464058 VDE - DESTORNILLADOR RANURADO/POZIDRIV SL/PZ2 X 100 MM, COLOR ROJO
- Destornillador Vde ranurado/Pozidriv SL/PZ2 x 100 mm
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SILVERLINE POZIDRIV - DESTORNILLADOR UNIVERSAL, PZ2 X 100 MM
- Fabricado en acero cromo-vanadio endurecido y templado
- Punta magnética con acabado satinado de color negro
- Mango ergonómico de polímero vulcanizado
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Valencia (Valencia)
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España
Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 42,5 x 100 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808
34 €
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España
Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 70 x 100 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808
80 €
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Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 91 x 100 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808
118 €
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España
Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 104 x 100 Interior: Unlined Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808
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LATA ACEITE SHELL MOTOR SHELL. X 100. AÑOS 60. LLENA. 15x10 cms LATA ACEITE SHELL MOTOR SHELL. X 100. AÑOS 60. LLENA. 15x10 cms
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100 años de Salón del Automóvil de París – 100 ans Mondial de l’Automobile (1998) 100 años de Salón del Automóvil de París – 100 ans Mondial de l’Automobile (1998) En francés. Publicación de gran tamaño que repasa los 100 primero años del Salón del Automóvil de París. Texto de Jean-Louis Loubet, fotografías de diversos salones y de proptotipos a presentar en el salón de 1998. Encuadernación con grapas, 16 páginas, 34 x 24 cm. Editado por la entidad organizadora del evento.
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