Radiador alfa

RADIADOR ALFA ROMEO 145 1.9 TD Año 94-99 Medidas 554*361*28 Aluminio/Plastico P Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

RADIADOR ALFA ROMEO 145 2.0 Twin Spark Año 94- Medidas 554*361*28 Aluminio/Plastico P Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

RADIADOR ALFA ROMEO 146 1.9 TD Año 94-99 Medidas 554*361*28 Aluminio/Plastico P Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

RADIADOR ALFA ROMEO 146 2.0 Twin Spark Año 94- Medidas 554*361*28 Aluminio/Plastico P Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

RADIADOR ALFA ROMEO 147 1.9 JTD (Mont. Denso) Año 01- Medidas 580*420*28 Aluminio/Plastico Tipo original Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

RADIADOR ALFA ROMEO 147 JTS 2.0 GDI Año 03- Medidas 580*400*28 Aluminio/Plastico Tipo original Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

RADIADOR ALFA ROMEO 155 1.7 / 1.8 / 2.0 Twin Spark Año 92- Medidas 498*361*28 Aluminio/Plastico Tipo original Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

RADIADOR ALFA ROMEO 155 1.9 TD / 2.0 / 2.0 TD Año 93-97 Medidas 554*361*28 Aluminio/Plastico P Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

RADIADOR ALFA ROMEO 156 1.6 Año 97- Medidas 580*414*34 Aluminio Soldado P Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

RADIADOR ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM Año 10- Medidas 620*440*27 Aluminio Soldado Tipo original ? Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

RADIADOR ALFA ROMEO GIULIETTA 1.8T / 2.0 JTDM Año 10- Medidas 620*440*27 Aluminio Soldado Tipo original ? Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

RADIADOR ALFA ROMEO MITO 1.4 JUNIOR 78 hp Año 08- Medidas 540*414*18 Aluminio Soldado Tipo original Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

Radiador agua ALFA ROMEO 146 2.0 Turbodiesel Año 1998 848203W VALEO. Referencia 00606039390 5 puertas Observaciones 551 mm x 370 mm x 22 mm 848203w 00606039390. Código interno 2074473. Recoautos cuenta en sus instalaciones con todas las exigencias medioambientales.¿Necesitas una pieza?: Llama y solícitanos la pieza, nosotros la buscamos por ti.

Marca: Alfa Romeo Modelo: GT 2.0 JTS 165 Distinctive 2p Año: 2004 Km: 179500 Motor: Gasolina Cambio: Manual Tipo de coche: Coupe Número de asientos: 5 Número de puertas: 3 165.0 CV Alfa Romeo GT gasolina con 179.500km. Motores de las ventanillas cambiados, pestaña de plástico del cambio recién cambiada que suelen romperse y rascar las marchas, aceite del cambio cambiada, radiador nuevo, amortiguadores delanteros nuevos, pastillas de freno, neumáticos al 90%, ITV hasta el 2022, revisión recién echa, distribución, bujías de iridio, sonda lamda cambiada. Se puede ver y probar. Telf:642495430

En www tecnicasdelmotor.com disponemos de radiadores de agua y radiadores de intercooler para todos los modelos de Alfa Romeo: 159, Giulia, Giulietta, Gt, Mito, 4C/Spyder, 8C/Spyder, Brera, Gtv/Spider, Spider Quadrifoglio. Realizamos entregas en toda España y Portugal.

Vehículo en perfecto estado, para arrancar y conducir. Cambiados: Rodamientos de todas las ruedas, equipos de freno, radiador de agua, silentbloc, 5 neumáticos nuevos, etc, etc.

Automecánica. Alfetta y Alfasud, de Alfa Romeo. El laboratorio de seguridad Fiat. Automecánica. Alfetta y Alfasud, de Alfa Romeo. El laboratorio de seguridad Fiat. Número 35, julio 1972. Contenidos principales: Problemas de verano: los circuitos de refrigeración. Termostatos. Ventiladores de radiador. Radiadores (así se limpia. 30 fotografías en color paso a paso). Alfetta y Alfasud, de Alfa Romeo. El laboratorio de seguridad Fiat.

Desguaces Machuca (AN209). Pregunte disponibilidad de: rodamiento rueda, brazo suspensión, silentblock, axial, rotula dirección, embrague, transmisión, pastillas de freno, discos de freno, paragolpe, junta culata, tensor auxiliar, rotula suspensión, sensor de temperatura, sensor luz de freno, tambor de freno, servofreno, calentadores, bobina de encendido, varilla de aceite, tapón del refrigerante, bomba de agua, filtros, radiador, soporte motor, zapatas de freno, polea cigüeñal, sensor aleta rejilla, friso, moldura, faro, piloto foco tulipa, espejo cristal retrovisor, traviesa frontal, frente interno, recambios, frontal, spoiler, retrovisor, cristal espejo…

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En venta BMW e46. Motor, transmisión y subchasis trasero de BMW e39 M5. El coche fue terminado en marzo de 2021. La mayor parte del trabajo en el coche fue hecho por mí y mis amigos, juntos había más de 2200 horas de trabajo en el coche y un montón de desarrollo de diferentes piezas personalizadas. Cada pieza y cada trozo fue cuidadosamente elaborado o renovado, y todas las piezas de seguridad, incluida la jaula de seguridad, están fabricadas de acuerdo con el Apéndice J de la FIA. Todos y cada uno de los pernos y mangueras del coche eran nuevos. Desde entonces tiene 800 km en el odómetro: unos diez días de pruebas, dos recorridos promocionales de rally de súper etapas, dos subidas de colinas y cuatro carreras de derrapes. El motor fue reconstruido en parte y funciona sin defectos, problemas o fugas de aceite. Todo el mazo de cables del motor fue revisado y comprobado, el ecu es original con sintonización alfa N, el mazo de cables del coche está hecho a medida, y todos los datos del coche se muestran en el registrador de datos AiM MXG conectado a los sensores de temperatura y presión AiM. El subchasis trasero tiene brazos ajustables y una barra estabilizadora ajustable, el diferencial se reconstruyó y la relación se cambió a 3,64. En la parte delantera está el kit Wisefab FD Lock con brazo A ligero, y barra estabilizadora ajustable. La suspensión es una KW de competición de 2 vías ajustable a medida para adaptarse al peso del coche y subchasis trasero e39. Los frenos delanteros son Wilwood 6-pot, en la parte trasera pinzas separadas M3 e46 para el freno de mano, M5 e39 para los frenos. La potencia del coche debería ser de unos 450CV y 600Nm - nunca ha estado en un banco de potencia:D a petición del cliente, puedo proporcionar mediciones de banco de potencia. Dado que el motor está empujado hacia atrás para acomodar el cárter de aceite delantero la distribución del peso es 50-50, y el coche es muy agradable de conducir, con pocas modificaciones también puede ser un gran coche de contrarreloj. Hay algunas abolladuras alrededor del coche, un parachoques trasero roto, y los discos y pastillas delanteros necesitan ser sustituidos. CHASIS e46 328i Kit de carrocería ancha Drifter de fibra de vidrio Puertas de fibra de vidrio Pesch motorsport y maletero CLS Faros delanteros y traseros nuevos Ventanas de Makrolon Jaula de seguridad hecha a medida según el Apéndice J de la FIA Llantas delanteras JR SLO1 18" X 8,5 Llantas traseras JR SLO1 18" X 9,5 SUSPENSIÓN y DIRECCIÓN Subchasis trasero M5 e39 Coilovers KW de competición de 2 vías ajustables a medida Casquillos de diferencial Powerflex Black Series Brazos delanteros Wisefab, traseros ajustables con rótulas QA1 Barras estabilizadoras ajustables delante y detrás Nueva bomba de dirección Cremallera de dirección más rápida (etiqueta amarilla) Columna de dirección hecha a medida con parte inferior plegable SISTEMA DE FRENOS Caja de pedales Wilwood con polarización de freno remota Cilindros maestros Wilwood Pinzas delanteras Wilwood de 6 pistones con discos flotantes de 0,38 Válvula de cierre eléctrica Wilwood para los frenos traseros Disco trasero M3 e46 (nuevo) con pinza M3 e46 para el freno de mano y pinzas M5 e39 para los frenos Pastillas traseras Carbon Lorain RC6 para ambas pinzas (nuevas) Líneas de freno Hel Performance Freno de mano IRP INTERIOR Volante Sparco de silicona Cierre rápido Sparco Asientos Sparco Arnés Takata Sistema de extinción Sparco AFF ALU Extintor manual Sparco Palanca de cambios corta IRP ELÉCTRICO Mazo de cables personalizado ECU sintonizada Alpha N Registrador de datos AiM MXG con conexión wifi Sensores de temperatura y presión AiM Interruptor de corte maestro de 6 polos Batería de litio Antigravity ATX30 - reinicio - 880amp Sistema de combustible Célula Fuel Safe Enduro 10gal Radium Engineering FCST, con dos bombas AEM 50-1000, y sensor de nivel de combustible Filtro de combustible Radium Engineering con abrazadera de aluminio para el intercambiador de calor Radium Engineering Green Top MPR con manómetro Líneas y accesorios AN6 de teflón conductor Racetronix para el combustible Líneas y racores AN10 de teflón conductivo Racetronix para el aceite MECÁNICA Radiador de agua de aluminio Mishimoto Línea de competición Mishimoto, ventiladores de alto caudal Cubierta del ventilador del radiador personalizada Depósito de refrigerante de aluminio Mishimoto Enfriador de aceite Mishimoto Termostato de aceite remoto Mishimoto Enfriador de aceite servo Mishimoto con ventilador Tubos de admisión personalizados Filtros de aire Pipercross Colectores de aceite deflectados Mishimoto Sistema de escape Logarsson Performance personalizado de igual longitud TRANSMISIÓN Caja de cambios S6S 420G Getrag de M5 e39 Volante TTV Racing Light con embrague de competición de doble disco Eje de transmisión hecho a medida (equilibrado, con nueva junta en U y CV) Diferencial reconstruido con rampas ajustables Semicarenado M5 e39 MOTOR S62B50 Motor de arranque nuevo Alternador renovado Todas las juntas nuevas Tensores y patines de cadena nuevos Cojinetes de biela nuevos Vanos totalmente reconstruidos (sistemas Biesan) Mazo de cables reparado/limpiado (sin conectores ni cables adicionales) El precio debería discutirse con un comprador potencial - hay unas cuantas opciones, en estado actual, con piezas de repuesto, sin piezas de repuesto, parcialmente reparado y en perfecto estado. En el precio entraría un muscle car americano. Posibilidad de organizar el transporte por Europa o más allá. Se puede ver con cita previa en Ajdovščina, Eslovenia. No dude en ponerse en contacto conmigo para todos los demás detalles, preguntas, fotos adicionales y videos. Muchas de las fotos se pueden ver en mi cuenta de Instagram https://www.instagram.com/dejanfakuc/ Vídeo en profundidad del coche https://www.youtube.com/watch?v=KSl5y8qUhVg

Dart GLE línea 69 (versión muy escasa). ITV recién pasada y muy buen estado general. Cuenta con aire acondicionado que funciona perfectamente. En los últimos años se le han hecho frenos, junta de culata, carburador nuevo a estrenar, alternador nuevo, radiador sobredimensionado (comprado en EE.UU y específico para estos motores) y más cosas. Se escuchan ofertas. Se podría valorar cambio por Alfa Romeo clásico de mayor valor (abonando yo la diferencia).

Vendo Ralt RT3 chasis no. 435 - Motor Alfa Romeo Novamotor - 1983 El coche, con los colores originales, perteneció al equipo Coloni que lo utilizó en los campeonatos italiano y europeo de 1983 y 1984 (pilotos del equipo: Enzo Coloni, Stefano Livio, Marco Spinelli, Ivan Capelli, Alessandro Santin), ambos ganados por el mismo equipo. Completamente restaurado en 2015 y perfectamente actualizado y homologado para su uso en competiciones FIA, está certificado con http FIA 31.12.2028. El precio incluye un conjunto de piezas de repuesto que incluye: caja de cambios - radiador de agua...