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FORD THAMES 250 CAMIONETA CATALOGO PUBLICITARIO FORD THAMES 250 CAMIONETA CATALOGO PUBLICITARIO RARO CATALOGO PUBLICITARIO DE LA CAMIONETA FORD THAMES 250. CAMIONETA FORD FABRICADA EN INGLATERRA. BUEN ESTADO. 20 PAGINAS EN ESPAÑOL LAS DOS HOJAS CENTRALES SUELTAS POR LA GRAPA

Si buscas un coche de carreras peculiar y raro, no busques más. Este Ford Ka Kit Car de 2001 es la segunda unidad de un coche de carreras muy raro, del que sólo se fabricaron 5 unidades para el equipo Carlos Sainz Junior de Ford y del que sólo se conocen 4 unidades por el momento. Este coche es totalmente original, con su motor Mountune 1.3 que entrega 95 caballos a través de la caja de cambios de relación cerrada, el arnés eléctrico de Ford Motorsport y la suspensión Proflex con depósito exterior y ajustable en compresión. Este coche ha participado en un rally en 2021 y está en funcionamiento.

Mustang v8 289 un 64er verdadera, hermosa oldie. muy bien mantenido mustang. esta copia es uno de los primeros mustang en jahre64. el lanzamiento se 17luego de abril de 1964. por ello, el coche está mayores de 50 ańos. láser cuerpo recto y el piso sin soldar. el v8 de 4,7l con 200 caballos de fuerza está en auge con el nuevo sistema de escape de doble tubo, como un león. es un caballo muy raro en 11,12,1964. incluso la rueda de repuesto es 1968, casi como nuevo! el potro se colo...

(TC-209/19) RARO Y ANTIGUO EMBELLECEDOR PILOTO TRASERO FORD AMERICANO VER FOTOS (TC-209/19) RARO Y ANTIGUO EMBELLECEDOR PILOTO TRASERO FORD AMERICANO VER FOTOS VER FOTOS CONSULTA TUS DUDAS GASTOS DE ENVIO CORREO CERTIFICADCO 6 €

Estoy vendiendo mi 1986 Ford rs200 S Este particular S fue el coche personal de Murray De Weerdt que inventó el modelo S para Ford. Tengo faxes de Bob Howe de motores ford de 1986 detallando la venta original y toneladas y toneladas de documentos de apoyo y el papeleo histórico. Soy el segundo propietario y compró el coche directamente de Murray. Con la venta viene más de 250 piezas nuevas y usadas originales algunos todavía en las cajas originales de ford de 1986. También con la venta viene más de 2000 nuevos folletos de ventas originales lomos sin romper. que son la mayor colección de estos folletos en particular en la existencia en todo el mundo por lo que quien posee estos controles el precio de mercado. que actualmente se sitúa en entre 40 y 90 euros cada uno. Hay una gran cantidad de papeleo muy muy interesante que viene con la venta, incluyendo cartas personales de Bob Howe de motores ford detallando la venta y una serie de otros documentos de apoyo que hacen de este particular S muy único y raro en la parte superior del hecho de que era el coche personal creadores. El coche también ha tenido todo el motor obligatorio mantener hecho para mantener el valor de Godfrey Ingeniería y tengo todos los recibos para que un total de alrededor de 19 mil libras esterlinas. el coche es # 110 y el número de chasis Chasis SFACXXBJ2CGL00110 - "S" vin #SFACXXBJ2CGL00110 el coche es más de 350 HP y sólo 20 modelos de tipo S se hicieron alguna vez haciendo de este un coche extremadamente raro y un pedazo de la historia del automóvil. Este coche es el primero en llegar primero en servir Estoy pidiendo un precio muy razonable y no tomará ninguna oferta lowball así que por favor no preguntar si este vehículo no es para usted. todas las piezas y folletos se incluyen en la venta o usted puede comprar el coche por sí mismo. Recomiendo la compra de las partes tho como un montón de estas piezas valen una cantidad justa y son muy raros y difíciles de encontrar, especialmente nuevos en la caja original. Por favor, envíe cualquier oferta o preguntas y si cualquier agente que no sea yo ha puesto en contacto con usted acerca de este coche soy el propietario y puede proporcionar la prueba a petición. Incluiré algunas fotos del motor, el interior, el número de chasis y algunas piezas para dar una idea y algunos de los folletos. Murray H. de Weerdt (que fue el genio detrás de la versión S (especificaciones de rally, colores de rally, 350 HP) Este coche fue uno de los dos coches S que llegaron a Canadá, como era el plan original. Qué significa "S" = "El mejor RS200 de carretera de la historia" El genio detrás de esta gran idea fue el Sr. Murray de Canadá ¡De hecho, Murray se dio cuenta de que el coche original era poco potente y que la versión S era en realidad como el coche debía ser! Estamos de acuerdo El trato implicaba la venta de 20 vehículos a Canadá Se pagó un depósito y los números de chasis fueron seleccionados del stock de FORD. A estos vehículos se les hicieron mejoras, ventanas eléctricas, algunos con aire acondicionado, orejas y colores de rally con rayas azules + el motor de 350 CV mejorado, por supuesto. El objetivo era hacerlos "los mejores RS200 de carretera de la historia" y Murray lo consiguió, ya que la versión S es el mejor RS200 de carretera.  FORD accedió a denominarlas RS200S. FORD en ese momento no permitiría esto sin un montón de papeleo y la toma de decisiones a un nivel muy alto, las normas relativas a la utilización de nombres y letras en los coches eran muy estrictas,  Bob Howe sugirió que, una vez en manos del comprador canadiense, éste podría añadir la letra S si así lo deseaba. Puede que todos los coches EVO S tuvieran el diferencial trasero de alta resistencia y dirección asistida. Había al menos 2 coches con aire acondicionado en ambos casos. Los otros tenían aire - recirculación y un flujo de aire mejorado (mejor fittment) dentro y fuera del ventilador stock.  Estos coches tenían un excelente calentador de parabrisas que no era conmutable y totalmente funcional en el verano (salida del radiador). pequeñas reparaciones a cómo el sistema de aire fluyó mejorado los niveles de calor en la cabina inmensamente - mucho más fresco. Todos los coches EVO S debían tener sparco's negros 1cm más anchos, todos los coches de carretera debían tener sparcos rojos y Recarro's la mayoría de los coches se entregaban con un solo juego de asientos. Todos debían venir con un juego de cinturones Sabelt además del cinturón de 3 puntos. Algunos de ellos como el chasis 167 se utilizaron como coches de rally. De los 20 coches seleccionados, 16 eran coches de carretera "normales" y 4 eran evoluciones. Coches RS200 Evolution 'S':- 096, 101, 153, y 168. Coches de carretera RS200 'S' y coches de rally 102, 109, 110, 111, 120, 121, 125, 129, 137, 138, 144, 152, 164, 167, 173, 175.
 Gracias por su tiempo y que tenga un buen día. Saludos cordiales Matthew

CONVERTIBLES FROM FORD - AÑOS 60-70 CONVERTIBLES FROM FORD - AÑOS 60-70 CONVERTIBLES FROM FORD, CATÁLOGO DE LOS MODELOS   FORD CONSUL, ZEPHYRD Y ZODIAC, CON SUS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS, CON 13 PÁGINAS.   COMO SE PUEDE OBSERVAR EL CATÁLOGO ESTÁ CON MANCHAS DE HUMEDAD, PERO COMO ES MUY RARO POR ESTO LO HE PUESTO A LA VENTA.

ANTIGUO LOTE CATALOGO PUBLICITARIO COCHE MOTOR REVISTA MANUAL TALLER USO COCESIONARIO PEUGEOT SEAT ANTIGUO LOTE CATALOGO PUBLICITARIO COCHE MOTOR REVISTA MANUAL TALLER USO COCESIONARIO PEUGEOT SEAT A RESALTAR - RARO CATALOGO PEUGEOT 1967 PARA CONCESIONARIO Y AGENTES PUBLICIDAD CLICHES LOGOTIPOS FOTOS ES UNA DOCUMENTACION RARA DONDE ESTAN LOS CLICHES DE PUBLICIDAD Y LOGOS COMO DEBEN DE SER 18 LAMINAS CON DIBUJOS VEHICULOS MODELOS Y DIMENSIONES CHAPAS LOGOS LA PRIMERA PAGINA O LAMINA APARECE RECORTADAS SERIA UTILIZADA DONDE ESTAN LOGOS DEMAS ESTAN COMPLETAS - LIBRO CATALOGO COCHE PEUGEOT 404 /8 1500 CONFORT CARACTERISTICAS TECNICAS TALLER CONCESIONARIO ESTA EN FRANCES - CATALOGO MANUAL TRIUMPH TR7 TR 7 FRANCES LIBRO DE USO INSTRUCCIONES MECANICA ENTRETENIMIENTO COCHE -NTIGUO CATALOGO CONCESIONARIO COCHES PEUGEOT PUBLICIDAD SEÑAL CARTEL Y AGENTES1968 SIGNS - CATALOGO MANUAL DE CONSERVACION ENTRETENIMIENTO TALLER INSTRUCCIONES MERCEDES BENZ 200 300 250 D Los manuela están en aleman - CATALOGO MANUAL SEAT 131 MIRAFIORI SUPER 1981 LIBRO USO INSTRUCCIONES MECANICA COCHE entretenimiento -LOTE ADORNO DE SALPICADERO COCHE MOTO ANTIGUO VINTAGE AÑO 70 IMAN ADHESIVO ESCUDO ALICANTE SAN CRISTOBAL ORIGINAL -ANTIGUA AUTO REVISTA 1968 SEMANARIO DEL MOTOR Nº 570 563 CITROEN DYANE SEAT 124 BELTOISE SIN ABRIR - ANTIGUO MANUAL SEAT 131 2000CC LIBRO MECANICA DE EMPLEO Y ENTRETENIMIENTO CONSERVACION USO COCHE 1981 - ANTIGUO MANUAL RENAULT 20 1979 INGLES LIBRO MECANICA EMPLEO ENTRETENIMIENTO CONSERVACION USO COCHE ESTA EN INGLES - CATALOGO MANUAL SIMCA 1300 1500 L FRANCES 1966 LIBRO DE USO INSTRUCCIONES MECANICA UTILIZACION COCHE -CATALOGO MANUAL PEUGEOT 404 1961 LIBRO DE USO INSTRUCCIONES MECANICA ENTRETENIMIENTO COCHE -2 ANTIGUO MANUAL RENAULT 9 1982 LIBRO MECANICA DE EMPLEO Y ENTRETENIMIENTO CONSERVACION USO COCHE -2 ANTIGUO MANUAL SEAT 131 2500 1981 LIBRO MECANICA DE EMPLEO Y ENTRETENIMIENTO CONSERVACION USO COCHE -CATALOGO MANUAL RENAULT 11 GTL GTS TSE GTD 1984 LIBRO USO INSTRUCCIONES MECANICA COCHE -ANTIGUO MANUAL FIAT REGATA LIBRO MECANICA DE EMPLEO Y ENTRETENIMIENTO CONSERVACION USO COCHE - MANUAL HAYNES COCHES COCHETRIMPH 1300-1500 1965-1974 LIBRO TRUCCIONES SERVICIO REPARACION - LIBRO MANUAL GUIAS INYECCION DE GASOLINA MODELOS RENAULT 1990 CEAC MIGUEL CASTRO -ANTIGUA REVISTA AUTOPISTA 1967 Nº 417 SEMANARIO EUROPEO DEL MOTOR - REVISTA DE MOTOR INTERNACIONAL DE AUTOMOVILISMO CUATRORUEDAS 1967 Nº 8 AÑO IV COCHE - ANTIGUA FIGURA PVC FUTBOLISTA VALENCIA FUTBOL AMBIENTADOR COCHE AÑOS 60 DECORACION COLGANTE VINTAGE - RARO JUEGO VINTAGE CARTEL SKATER MARCA FORD COCHE CAUCHO DOMINO DISPLAY PUBLICIDAD REGALO PATINADORA

ANTIGUO DIPTICO.COMERCIAL AUTO-TRACTOR S.A. SEVILLA 1948. FORD 1949.LINCOLN COSMOPOLITAN 1949. ANTIGUO DIPTICO.COMERCIAL AUTO-TRACTOR S.A. SEVILLA 1948. FORD 1949.LINCOLN COSMOPOLITAN 1949. RARO. SEÑALES DE USO. 19 X 12 PAGO CAIXA.SANTANDER