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RARO CARTEL PUBLICIDAD MOTO HONDA VFR 1200 DISPLAY ORIGINAL CONCESIONARIO GRAN TAMAÑO 185 CMS TELA RARO CARTEL PUBLICIDAD MOTO HONDA VFR 1200 DISPLAY ORIGINAL CONCESIONARIO GRAN TAMAÑO 185 CMS TELA Raro cartel de gran tamaño, en color, publicidad de la marca de motos Honda para su modelo VFR 1200. Display original para concesionarios. Con calidad fotográfica sobre tela. En bastante buen estado. Con alguna marca de almacenaje. Mide nada menos que 185 x 100 cms. TODO SEGUN FOTOS

RARO CARTEL PUBLICIDAD HONDA MOTO CBR600F DISPLAY ORIGINAL CONCESIONARIO GRAN TAMAÑO 185 CMS TELA RARO CARTEL PUBLICIDAD HONDA MOTO CBR600F DISPLAY ORIGINAL CONCESIONARIO GRAN TAMAÑO 185 CMS TELA Raro cartel de gran tamaño, en color, publicidad de la marca de motos Honda para su modelo CBR600F. Display original para concesionarios. Con calidad fotográfica sobre tela. En bastante buen estado. Con alguna marca de almacenaje y manchas que facilmente se limpian. Todavía mantiene velcros de sujección a la pared. Mide nada menos que 185 x 100 cms. TODO SEGUN FOTOS

CARTEL ORIGINAL DE LA I FERIA REGIONAL DEL AUTOMÓVIL DE OVIEDO, SEPTIEMBRE DE 1962. MUY RARO. CARTEL ORIGINAL DE LA I FERIA REGIONAL DEL AUTOMÓVIL DE OVIEDO, SEPTIEMBRE DE 1962. MUY RARO. CARTEL DE LA PRIMERA FERIA REGIONAL DEL AUTOMÓVIL CELEBRADA EN OVIEDO EN 1962. Papel impreso sobre cartón. Artes Gráficas S.A., Gijón, 1962. Depósito legal: O. 263 - 1962. Mide 29,5 x 20 cms. Se encuentra en buen estado, con señales de uso y edad. Con firma del ilustrador que no hemos podido identificar. Gastos de envío: 5 euros por correo certificado.  

CARTEL LETRERO AÑOS 60 CONCESIONARIO TALLER DERBI CON ILUMINACION CARTEL LETRERO AÑOS 60 CONCESIONARIO TALLER DERBI CON ILUMINACION CARTEL AÑOS 60 CONCESIONARIO TALLER DERBI CON ILUMINACION ANTIGUO CARTEL DE TIENDA O TALLER DERBI TIENE ALGUNOS DESPERFECTOS PARA ARREGLAR GENIAL PARA DECORAR Y/O PERSONA QUE TENGA MOTO DERBI YA QUEDAN MUY POCO DE ESTOS CARTELES Y MAS CON ILUMINACION. NECESITA RESTAURACION TIENE DOS CARAS. UNA DE ELLAS ESTA BIEN AUNQUE CON UN AGUJERO LA OTRA CARA ESTA CON VARIAS ROTURAS. NECESITA REPARAR CON ADHESIVO TRANSPARENTE Y LUEGO PINTAR CON LOS COLORES QUE LLEVABA POR DENTRO. ESTA COMPLETO EN CUANTO A CONEXIONES AUNQUE SE TENGAN QUE CAMBIAR O ARREGLAR. INTERESANTE QUE TIENE TODAS LAS PIEZAS  EL LETRERO MIDE 85 X 57 CMS EL GROSOR DEL LETRERO ES DE UNOS 14 CMS. ESTE LETRERO LO COMPRE CON LA IDEA DE RESTAURARLO YA QUE TENGO UNA DERBI DE LAS ANTIGUAS 125 CC.   PERO PASA LO QUE PASA... QUE UNO TIENE VARIOS PROYECTOS DE MOTOS Y AL FINAL HAY QUE ESCOGER... LA VENDO POR LO QUE ME COSTO. PONGO MUCHAS FOTOS LAS CUALES FORMAN PARTE DE LA DESCRIPCION. EN CONJUNTO HAY QUE RESTAURARLO TODO PERO UNA VEZ TERMINADO VALDRÁ LA PENAPONGO MUCHAS FOTOS, ALGUNAS REPETIDAS PERO VISTAS DE OTRO LADO. ANTE CUALQUIER DUDA, PREGUNTEN POR FAVOR Y SERAN ATENDIDOS

Cartel Firestone. Cartel Firestone. Raro.Cartel de chapa con presiones de inflado de coches de finales de los 60 o principios de los 70. Medidas 70*50cm Es metalico, no como la mayoría de plástico.

Cartel Firestone metalico Cartel Firestone metalico Bonito y Raro cartel de chapa metalica con presiones de inflado de coches nacionales de finales de los 60 o principios de los 70. Medidas 70*50cm Es metalico, no como la mayoría de plástico.

MUTUA SEGUROS DEL PANADES CARTEL PUBLICITARIO CARTON AÑOS 50 MUTUA SEGUROS DEL PANADES CARTEL PUBLICITARIO CARTON AÑOS 50 INTERESANTE CARTEL PUBLICITARIO DE LA MUTUA DE SEGUROS DEL PANADES CARTON TROQUELADO ESTADO ACEPTABLE, CON SIGNOS DE HUMEDAD 31 X 24 CMS

BOMBAS PRAT CARTEL PUBLICITARIO CARTON AÑOS 50 BOMBAS PRAT CARTEL PUBLICITARIO CARTON AÑOS 50 INTERESANTE CARTEL PUBLICITARTIO DE BOMBAS PRAT CARTON TROQUELADO BUEN ESTADO 31 X 24 CMS

ANTIGUO LOTE CATALOGO PUBLICITARIO COCHE MOTOR REVISTA MANUAL TALLER USO COCESIONARIO PEUGEOT SEAT ANTIGUO LOTE CATALOGO PUBLICITARIO COCHE MOTOR REVISTA MANUAL TALLER USO COCESIONARIO PEUGEOT SEAT A RESALTAR - RARO CATALOGO PEUGEOT 1967 PARA CONCESIONARIO Y AGENTES PUBLICIDAD CLICHES LOGOTIPOS FOTOS ES UNA DOCUMENTACION RARA DONDE ESTAN LOS CLICHES DE PUBLICIDAD Y LOGOS COMO DEBEN DE SER 18 LAMINAS CON DIBUJOS VEHICULOS MODELOS Y DIMENSIONES CHAPAS LOGOS LA PRIMERA PAGINA O LAMINA APARECE RECORTADAS SERIA UTILIZADA DONDE ESTAN LOGOS DEMAS ESTAN COMPLETAS - LIBRO CATALOGO COCHE PEUGEOT 404 /8 1500 CONFORT CARACTERISTICAS TECNICAS TALLER CONCESIONARIO ESTA EN FRANCES - CATALOGO MANUAL TRIUMPH TR7 TR 7 FRANCES LIBRO DE USO INSTRUCCIONES MECANICA ENTRETENIMIENTO COCHE -NTIGUO CATALOGO CONCESIONARIO COCHES PEUGEOT PUBLICIDAD SEÑAL CARTEL Y AGENTES1968 SIGNS - CATALOGO MANUAL DE CONSERVACION ENTRETENIMIENTO TALLER INSTRUCCIONES MERCEDES BENZ 200 300 250 D Los manuela están en aleman - CATALOGO MANUAL SEAT 131 MIRAFIORI SUPER 1981 LIBRO USO INSTRUCCIONES MECANICA COCHE entretenimiento -LOTE ADORNO DE SALPICADERO COCHE MOTO ANTIGUO VINTAGE AÑO 70 IMAN ADHESIVO ESCUDO ALICANTE SAN CRISTOBAL ORIGINAL -ANTIGUA AUTO REVISTA 1968 SEMANARIO DEL MOTOR Nº 570 563 CITROEN DYANE SEAT 124 BELTOISE SIN ABRIR - ANTIGUO MANUAL SEAT 131 2000CC LIBRO MECANICA DE EMPLEO Y ENTRETENIMIENTO CONSERVACION USO COCHE 1981 - ANTIGUO MANUAL RENAULT 20 1979 INGLES LIBRO MECANICA EMPLEO ENTRETENIMIENTO CONSERVACION USO COCHE ESTA EN INGLES - CATALOGO MANUAL SIMCA 1300 1500 L FRANCES 1966 LIBRO DE USO INSTRUCCIONES MECANICA UTILIZACION COCHE -CATALOGO MANUAL PEUGEOT 404 1961 LIBRO DE USO INSTRUCCIONES MECANICA ENTRETENIMIENTO COCHE -2 ANTIGUO MANUAL RENAULT 9 1982 LIBRO MECANICA DE EMPLEO Y ENTRETENIMIENTO CONSERVACION USO COCHE -2 ANTIGUO MANUAL SEAT 131 2500 1981 LIBRO MECANICA DE EMPLEO Y ENTRETENIMIENTO CONSERVACION USO COCHE -CATALOGO MANUAL RENAULT 11 GTL GTS TSE GTD 1984 LIBRO USO INSTRUCCIONES MECANICA COCHE -ANTIGUO MANUAL FIAT REGATA LIBRO MECANICA DE EMPLEO Y ENTRETENIMIENTO CONSERVACION USO COCHE - MANUAL HAYNES COCHES COCHETRIMPH 1300-1500 1965-1974 LIBRO TRUCCIONES SERVICIO REPARACION - LIBRO MANUAL GUIAS INYECCION DE GASOLINA MODELOS RENAULT 1990 CEAC MIGUEL CASTRO -ANTIGUA REVISTA AUTOPISTA 1967 Nº 417 SEMANARIO EUROPEO DEL MOTOR - REVISTA DE MOTOR INTERNACIONAL DE AUTOMOVILISMO CUATRORUEDAS 1967 Nº 8 AÑO IV COCHE - ANTIGUA FIGURA PVC FUTBOLISTA VALENCIA FUTBOL AMBIENTADOR COCHE AÑOS 60 DECORACION COLGANTE VINTAGE - RARO JUEGO VINTAGE CARTEL SKATER MARCA FORD COCHE CAUCHO DOMINO DISPLAY PUBLICIDAD REGALO PATINADORA

Estoy vendiendo mi 1986 Ford rs200 S Este particular S fue el coche personal de Murray De Weerdt que inventó el modelo S para Ford. Tengo faxes de Bob Howe de motores ford de 1986 detallando la venta original y toneladas y toneladas de documentos de apoyo y el papeleo histórico. Soy el segundo propietario y compró el coche directamente de Murray. Con la venta viene más de 250 piezas nuevas y usadas originales algunos todavía en las cajas originales de ford de 1986. También con la venta viene más de 2000 nuevos folletos de ventas originales lomos sin romper. que son la mayor colección de estos folletos en particular en la existencia en todo el mundo por lo que quien posee estos controles el precio de mercado. que actualmente se sitúa en entre 40 y 90 euros cada uno. Hay una gran cantidad de papeleo muy muy interesante que viene con la venta, incluyendo cartas personales de Bob Howe de motores ford detallando la venta y una serie de otros documentos de apoyo que hacen de este particular S muy único y raro en la parte superior del hecho de que era el coche personal creadores. El coche también ha tenido todo el motor obligatorio mantener hecho para mantener el valor de Godfrey Ingeniería y tengo todos los recibos para que un total de alrededor de 19 mil libras esterlinas. el coche es # 110 y el número de chasis Chasis SFACXXBJ2CGL00110 - "S" vin #SFACXXBJ2CGL00110 el coche es más de 350 HP y sólo 20 modelos de tipo S se hicieron alguna vez haciendo de este un coche extremadamente raro y un pedazo de la historia del automóvil. Este coche es el primero en llegar primero en servir Estoy pidiendo un precio muy razonable y no tomará ninguna oferta lowball así que por favor no preguntar si este vehículo no es para usted. todas las piezas y folletos se incluyen en la venta o usted puede comprar el coche por sí mismo. Recomiendo la compra de las partes tho como un montón de estas piezas valen una cantidad justa y son muy raros y difíciles de encontrar, especialmente nuevos en la caja original. Por favor, envíe cualquier oferta o preguntas y si cualquier agente que no sea yo ha puesto en contacto con usted acerca de este coche soy el propietario y puede proporcionar la prueba a petición. Incluiré algunas fotos del motor, el interior, el número de chasis y algunas piezas para dar una idea y algunos de los folletos. Murray H. de Weerdt (que fue el genio detrás de la versión S (especificaciones de rally, colores de rally, 350 HP) Este coche fue uno de los dos coches S que llegaron a Canadá, como era el plan original. Qué significa "S" = "El mejor RS200 de carretera de la historia" El genio detrás de esta gran idea fue el Sr. Murray de Canadá ¡De hecho, Murray se dio cuenta de que el coche original era poco potente y que la versión S era en realidad como el coche debía ser! Estamos de acuerdo El trato implicaba la venta de 20 vehículos a Canadá Se pagó un depósito y los números de chasis fueron seleccionados del stock de FORD. A estos vehículos se les hicieron mejoras, ventanas eléctricas, algunos con aire acondicionado, orejas y colores de rally con rayas azules + el motor de 350 CV mejorado, por supuesto. El objetivo era hacerlos "los mejores RS200 de carretera de la historia" y Murray lo consiguió, ya que la versión S es el mejor RS200 de carretera.  FORD accedió a denominarlas RS200S. FORD en ese momento no permitiría esto sin un montón de papeleo y la toma de decisiones a un nivel muy alto, las normas relativas a la utilización de nombres y letras en los coches eran muy estrictas,  Bob Howe sugirió que, una vez en manos del comprador canadiense, éste podría añadir la letra S si así lo deseaba. Puede que todos los coches EVO S tuvieran el diferencial trasero de alta resistencia y dirección asistida. Había al menos 2 coches con aire acondicionado en ambos casos. Los otros tenían aire - recirculación y un flujo de aire mejorado (mejor fittment) dentro y fuera del ventilador stock.  Estos coches tenían un excelente calentador de parabrisas que no era conmutable y totalmente funcional en el verano (salida del radiador). pequeñas reparaciones a cómo el sistema de aire fluyó mejorado los niveles de calor en la cabina inmensamente - mucho más fresco. Todos los coches EVO S debían tener sparco's negros 1cm más anchos, todos los coches de carretera debían tener sparcos rojos y Recarro's la mayoría de los coches se entregaban con un solo juego de asientos. Todos debían venir con un juego de cinturones Sabelt además del cinturón de 3 puntos. Algunos de ellos como el chasis 167 se utilizaron como coches de rally. De los 20 coches seleccionados, 16 eran coches de carretera "normales" y 4 eran evoluciones. Coches RS200 Evolution 'S':- 096, 101, 153, y 168. Coches de carretera RS200 'S' y coches de rally 102, 109, 110, 111, 120, 121, 125, 129, 137, 138, 144, 152, 164, 167, 173, 175.
 Gracias por su tiempo y que tenga un buen día. Saludos cordiales Matthew

Catálogo accesorios BMW series 7 e65 y e38 Catálogo accesorios BMW series 7 e65 y e38 28 paginasAlgún doblez, ver fotosMuy interesante y raro pues vienen serie 7 e38 y serie 7 e65 juntos