Remolque tienda freno inercia

Remolques mesias. fabricacion y venta de todo tipo de remolques. envios economicos a toda españa. remolque basculante por inercia, en chapa plegada ruedas por fuera, medidas 2500x1500x500+350, homologado para 750 kg, 1 eje de 1000 kg, freno de inercia, freno de estacionamiento, rueda de repuesto, rueda jockey, laterales fijos de 50 cm, puerta trasera abatible y desmontable, basculante por inercia, instalación eléctrica de 7 polos, 2 años de garantia, color a escoger. consulte su presupue...

REMOLQUE PARA BUGGY'S SILVER 300 CON FRENO RUEDA DE REPUESTO NO INCLUIDA EN EL PRECIO! El remolque SILVER 300 es una plataforma con ruedas exteriores, con freno de inercia, con unas medidas útiles de 295*164*10 cm (largo*ancho*alto). Con un chasis resistente, de acero soldado y galvanizado en caliente, y un eje de 750Kg que le proporcionan la fuerza necesaria para transportar cualquier maquina o vehículo de hasta 3m de largo (buggies, coches de rally, motos tipo Harley,...). Sin necesidad de rampas, la plataforma SILVER 300 consigue una inclinación de casi el 100% mediante el sistema de basculación controlada por un resorte de gas, permitiendo una subida del vehículo más práctica y fácil. oferta feria remolque blackfriday. especial primavera EL MEJOR PRECIO DEL MERCADO!

Remolque Trigano-Raclet safari comprado en 2019. Muy poco uso y muy cuidado. Perfecto para disfrutar en familia. 29 m2. Avancè 17 m2. A pesar de ser el más grande de la gama, el remolque es de los más pequeños y ligeros. Muy manejable. Freno de inercia. Ruedas nuevas Materiales de primera calidad. Gran espacio de almacenaje Camas de 1,60 x2,05 Montaje rápido y sencillo. Además para estancias cortas puede montarse sin avancè. Muy cuidado. Guardado siempre en garaje. Está como nuevo!

REMOLQUE CERRADO PARA MERCANCÍAS VOLUMINOSAS El remolque PH-300 Brake es el remolque cerrado, tipo furgón, con freno de inercia, más grande de la familia. Con unas medidas útiles de 300*150*178cm (largo*ancho*alto) que le proporcionan un volumen de carga de hasta 8m 3, ofreciendo más espacio para las cargas voluminosas (muebles, equipos de sonido,...). Sus 2 ejes reforzados de 1100Kg soportan hasta 1400Kg de carga (variará según la homologación escogida: 2000/1700/1500Kg - 630Kg de peso en vacío del remolque).  Fabricado con paneles de contrachapado, de madera finlandesa y poliéster, el remolque furgón PH-300 Brake es la mejor opción para el traslado, de forma segura y protegida, de mercancías voluminosas, al estar el material resguardado del aire libre y cerrado con llave. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  El freno de inercia de serie, con cabezal de 2.000Kg, convierte el PH-300 Brake en un remolque cerrado seguro y confiable en su conducción. Al frenar el vehículo tractor se genera una fuerza en el cabezal comprimiendo el pistón que accionará los frenos. Proporciona una conducción segura en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. 2- DOBLE EJE:  Los 2 ejes de 1.100Kg proporcionan una carga útil de casi 1.400Kg, aportando una conducción más estable y segura al conseguir un mayor punto de apoyo y de equilibrio del remolque. Esta prestación reduce el esfuerzo de la suspensión del vehículo tractor, en comparación a los remolques de un solo eje, al repartir el peso de la carga sobre los ejes en lugar de recaer sobre el enganche del vehículo. 3- PANELES DE CONTRACHAPADO:  Fabricada con madera finlandesa, de 18mm de grosor, forrada con poliéster, perfiles de aluminio y cantoneras de PVC..  Puerta trasera de 2 hojas con cierres de varillas, con 2 puntos de anclaje, y cerradura con llaves, 2 rejillas de ventilación. El furgón PH-300 viene provisto con luz interior para poder manejarse dentro sin ningún problema. Suelo de madera finlandesa  de 15mm de grosor, con acabado antideslizante, para asegurar que la mercancía no vaya resbalando de un lado a otro,  y 6 anclajes galvanizados empotrados en el suelo para sujetar la carga mediante cinchas. 4- RUEDA JOCKEY Y PIES DE APOYO TRASEROS:  El furgón PH-300 Brake viene de serie con una rueda jockey  semi-automática, con un plegado rápido y fácil, de Ø60, que permite el manejo del remolque, sin necesidad de tenerlo enganchado y con la ayuda de las 2 asas delanteras.  Los 2 pies de apoyo traseros de 60cm de altura y 48 de diámetro, galvanizados, asegurarán un acceso a la caja sin peligro a  que el furgón se levante de la parte delantera cuando éste no está enganchado. 5- OPCIONAL:  RAMPA TRASERA: fabricada con chapa palillo de aluminio, de 6mm de grosor, para facilitar la carga y descarga (Medidas: 166*128cm). PUERTA LATERAL+PELDAÑO: Para un mejor acceso a la parte delantera de la caja. Fabricada con contrachapado, como el resto de la caja, cierre con varilla y cerradura con llaves y un peldaño de acero galvanizado de 8mm de grosor. (Puerta: 166*60cm - Peldaño: 34,5*20/30cm).  

UN REMOLQUE IMPORTANTE PARA CUALQUIER TURISMO El modelo  ELEGANCE M2 Brake, une la elegancia y la resistencia de esta gama de remolques con la tranquilidad que aporta el freno de inercia. Este sistema impide que, al frenar el coche que arrastra el remolque, el peso de éste empuje el vehículo, evitando muchos accidentes. También permite que muchos pequeños turismos puedan arrastrar un remolque con unas medidas importantes, 251*133*40, y unas capacidades más importantes, hasta 500Kg de carga útil, en comparación a si el remolque no llevara freno de inercia. (Ficha Técnica Antigua verde: MMR s/f, c/f – Ficha  DIN A4 azul: O.1. con freno, O.1.4. sin freno). LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- FRENO DE INERCIA:  El freno de inercia es la solución perfecta para aquellos pequeños turismos a los que la MMR (masa máxima remolcable) les limita en carga y para los usuarios que residen en terrenos con muchas curvas y pendientes. Este sistema de frenada actúa disminuyendo la velocidad del remolque en las frenadas, en función de las velocidades del coche y del remolque. 2- CHASIS MUY REFORZADO: :  El chasis del ELEGANCE M2 Brake ha de soportar el efecto de la frenada con un peso total de éste de 750Kg (Tara+Carga). El remolque se fabrica con una lanza en “V” y un chasis de acero más reforzados, soldados para garantizar su solidez y galvanizados en caliente para protegerlos contra la corrosión. 3- CABEZAL MÁS RESISTENTE:  Frente a la fuerza que ha de realizar el cabezal sobre el enganche en el momento de las frenadas, activando el sistema de frenada del remolque, el ELEGANCE M2 Brake  viene de fábrica con un cabezal más resistente, 1.600 Kg, que garantiza un ensamblaje más fiable entre vehículo y remolque. 4- RUEDA JOCKEY ESCAMOTEABLE:  El remolque de carga ELEGANCE M2 Brake lleva incorporada una rueda jockey de 60 semi-automática, permitiendo un pliegue y despliegue más práctico a la vez que permite mover el remolque con facilidad sin tenerlo enganchado y guardándolo perfectamente en horizontal sin necesidad de descargarlo. 5-  BASCULANTE POR INERCIA:  Incorporando el nuevo sistema de basculación por inercia se consigue una descarga fácil y práctica e incluso, gracias a sus medidas, permite subir una moto o un quad, sin necesidad de rampas, siendo el mismo peso del quad el haga que la caja vuelva a su posición.

UN REMOLQUE MÁS GRANDE, MÁS ROBUSTO El remolque para la construcción ROBUST R4 PLUS es uno de los remolques mejor preparados para el uso diario bajo las peores condiciones. Con unas medidas útiles de 253*134*50 y una capacidad de carga útil de más de 1000Kg. Equipado con un eje KNOTT más reforzado que soporta 1.300Kg (peso del remolque en vacío+carga), 2 ruedas más grandes, 165 R13C, para una mayor adherencia en la carretera, y un freno de inercia que garantiza una conducción segura. El chasis y los laterales, completamente de acero soldado y galvanizado, y el sistema de amarre en forma de barandilla que cubre todo el perímetro superior de la caja, proporcionando una sujeción segura de la carga desde cualquier punto. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  El freno de inercia de serie, obligatorio en remolques de más de 750Kg, convierte este remolque de carga en un remolque robusto, frente a las peores condiciones de trabajo y climáticas, y seguro en la conducción en zonas con pendientes pronunciadas y curvas muy cerradas, pudiéndolo inmovilizar cuando no está enganchado. 2-  CABEZAL MÁS RESISTENTE:  Frente a la fuerza que ha de realizar el cabezal sobre el enganche en el momento de las frenadas, activando el sistema de frenada del remolque, el ROBUST R4 PLUS  viene de fábrica con un cabezal más resistente, 1.600 Kg, garantizado un ensamblaje más fiable entre vehículo y remolque. 3- CHASIS MÁS REFORZADO:  Su chasis y laterales, de 2mm, de acero soldados garantizan una solidez ante las vibraciones durante la conducción, aportando la tranquilidad de que se mantendrá sólido y no se desarmará por el camino por culpa de las vibraciones. El acabado en galvanizado en caliente protege el acero ante la corrosión de la humedad. 4- BASCULACIÓN POR INERCIA: La incorporación del nuevo sistema de basculación por inercia facilitan la descarga del remolque sin incrementar el precio desmesuradamente. El panel de matrícula desmontable y los pilotos exteriores proporcionan un mayor ángulo de basculación a la caja. 5- PIÑA DE 13 POLOS:   Al poder adquirirse homologado a 1000 / 1100 / 1200 o a 1300Kg., este remolque se rige según la normativa vigente de que: todo remolque con MMA superior a 750Kg es obligatorio estar equipado con LUZ DE MARCHA ATRÁS y que ésta funcione. La piña de 7 polos sería insuficiente, siendo así, la piña de 13 polos viene de serie en el remolque de carga para la construcción.  

UN ROBUSTO CON FRENO El remolque de carga para la construcción  ROBUST R3 PLUS  es un remolque de carga de medidas útiles de 200*134*50 provisto con freno de inercia para asegurar un transporte más seguro. Su fabricación en acero galvanizado en caliente asegura un remolque muy duradero incluso en las peores condiciones de trabajo. Montado sobre un eje KNOTT de 750Kg más reforzado trabaja un chasis y unos laterales completamente soldados y galvanizados sobre un suelo de madera finlandesa antideslizante. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  El freno de inercia de serie convierte este remolque de carga en un remolque robusto, frente a las peores condiciones de trabajo y climáticas, y seguro en la conducción en zonas con pendientes pronunciadas y curvas muy cerradas, pudiéndolo inmovilizar cuando no está enganchado. También es ideal para los vehículos limitados por la MMR (masa máxima remolcable). 2-  CHASIS MÁS REFORZADO:  Su chasis y laterales de acero soldados garantiza una solidez ante las vibraciones durante la conducción, aportando la tranquilidad de que se mantendrá sólido y no se desarmará por el camino por culpa de las vibraciones. El acabado en galvanizado en caliente protege el acero ante la corrosión de la humedad. 3- BASCULACIÓN POR INERCIA:  La incorporación del nuevo sistema de basculación por inercia proporciona una descarga fácil y práctica e incluso, gracias a sus medidas, permite subir pequeña maquinaria, sin necesidad de rampas, siendo el mismo peso de ésta el devuelva la caja a su posición. 4- PANEL DE MATRÍCULA EXTRAÍBLE: Este nuevo sistema implantado en la familia ROBUST permitirá una mayor ángulo de basculación, al llevar los pilotos en laterales, protegidos por una carcasa de acero galvanizado de 2mm, y poder desmontarse el panel de matrícula. 5- BARANDILLA SUPERIOR Y ANCLAJES DE ACERO:   El remolque de carga ROBUST R3 PLUS, al igual que todos los de su familia, incorpora una barandilla en todo el perímetro superior de la caja, fabricada en tubo de 30Ø galvanizado en caliente para una mayor protección contra la corrosión, que permite una sujeción de la carga desde cualquier punto de la caja. En el interior de la caja vienen incluidos 4 de acero soldados, en el contorno de acero del suelo, y galvanizados en caliente.

PARA MERCANCÍAS FRÁGILES Y DE VALOR El remolque PH-220 Brake  es un remolque cerrado, tipo furgón, con freno de inercia, lo que le convierte en un remolque apto para todos los turismos. Con un eje de 750K  y unas medidas útiles  de 220*135*143cm (largo*ancho*alto), que nos proporcionan un volumen de 4,25m 3 y una carga útil de casi 400Kg. El remolque furgón PH-220 Brake resuelve el problema de espacio, ofreciendo un transporte seguro y protegido. Ideal para mercancías frágiles o de valor, como equipos de música, instrumentos, cajas de cartón... Al no superar los 750Kg de MMA, no lleva matrícula roja, con lo que no necesita seguro propio ni pasar ITV. Topventas remolques. Ultimanovedad. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  El freno de inercia de serie, con cabezal de 1.400Kg, convierte el  PH-220 Brake  en un remolque cerrado seguro y confiable en su conducción. Al frenar el vehículo tractor se genera una fuerza en el cabezal comprimiendo el pistón que accionará los frenos. Proporciona una conducción segura en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. 2- PANELES DE CONTRACHAPADO:  Fabricada con madera finlandesa, de 18mm de grosor, forrada con poliéster, perfiles de aluminio y cantoneras de PVC..  Puerta trasera de 1 hoja con cierres de varillas, con 2 puntos de anclaje, y cerradura con llaves, 2 rejillas de ventilación. El furgón  PH-220 Brake  viene provisto con luz interior para poder manejarse dentro sin ningún problema. 3- SUELO DE MADERA FINLANDESA:  de 15mm de grosor, con acabado antideslizante, para asegurar que la mercancía no vaya resbalando de un lado a otro,  y 6 anclajes galvanizados empotrados en el suelo para sujetar la carga mediante cinchas. 4- HOMOLOGACIÓN A 750KG:   Provisto de un eje reforzado de 750Kg y con una carga útil de casi 400Kg, el remolque furgón PH-220 Brake está al alcance de muchas vehículos por un precio muy económico y sin más gastos que el de compra, ya que no hay que pasar ITV ni precisa de seguro propio al no tener que matricularse. 5- OPCIONAL:  RAMPA TRASERA: fabricada con chapa palillo de aluminio, de 6mm de grosor, para facilitar la carga y descarga (Medidas: 131*114cm). PUERTA LATERAL+PELDAÑO: Para un mejor acceso a la parte delantera de la caja. Fabricada con contrachapado, como el resto de la caja, cierre con varilla y cerradura con llaves y un peldaño de acero galvanizado de 8mm de grosor. (Puerta: 131*60cm - Peldaño: 34,5*20/30).

PARA MERCANCÍAS LIGERAS Y VOLUMINOSAS El remolque PH-260 Pro Brake es un remolque cerrado, tipo furgón, con freno de inercia con unas medidas útiles de 260*142*162cm (largo*ancho*alto) que le proporcionan un volumen de carga de casi 6m 3, ofreciendo más espacio para las cargas voluminosas y poco pesadas (muebles, equipos de sonido,...). Provisto de un eje  reforzado de 750Kg que le proporciona una carga útil de casi 300Kg.  Fabricado con paneles de contrachapado, de madera finlandesa y poliéster, el remolque furgón PH-260 Pro Brake es la mejor opción para el traslado, de forma segura y protegida, de mercancías voluminosas y poco pesadas, al estar el material resguardado del aire libre y cerrado con llave. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  El freno de inercia de serie, con cabezal de 1.400Kg, convierte el PH-260 Pro Brake en un remolque cerrado seguro y confiable en su conducción. Al frenar el vehículo tractor se genera una fuerza en el cabezal comprimiendo el pistón que accionará los frenos. Proporciona una conducción segura en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. 2- HOMOLOGADO A 750KG:   Provisto de un eje reforzado de 750Kg y con una carga útil de casi 300Kg, el remolque furgón PH-260 Pro Brake está al alcance de muchas vehículos por un precio muy económico y sin más gastos que el de compra, ya que no hay que pasar ITV ni precisa de seguro propio al no tener que matricularse. 3- PANELES DE CONTRACHAPADO:  Fabricada con madera finlandesa, de 18mm de grosor, forrada con poliéster, perfiles de aluminio y cantoneras de PVC..  Puerta trasera de 1 hoja con cierres de varillas, con 2 puntos de anclaje, y cerradura con llaves, 2 rejillas de ventilación. El furgón PH-260 Pro Brake viene provisto con luz interior para poder manejarse dentro sin ningún problema. Suelo de madera finlandesa  de 15mm de grosor, con acabado antideslizante, para asegurar que la mercancía no vaya resbalando de un lado a otro,  y 6 anclajes galvanizados empotrados en el suelo para sujetar la carga mediante cinchas. 4- RUEDA JOCKEY Y PIES DE APOYO:  El furgón PH-260 Pro Brake viene de serie con una rueda jockey  de Ø48, que permite el manejo del remolque, sin necesidad de tenerlo enganchado y con la ayuda de las 2 asas delanteras.  Los 2 pies de apoyo traseros de 60cm de altura y 48 de diámetro, galvanizados, asegurarán un acceso a la caja sin peligro a  que el furgón se levante de la parte delantera cuando éste no está enganchado. 5- OPCIONAL: : RAMPA TRASERA: fabricada con chapa palillo de aluminio, de 6mm de grosor, para facilitar la carga y descarga (Medidas: 150*120cm). PUERTA LATERAL+PELDAÑO: Para un mejor acceso a la parte delantera de la caja. Fabricada con contrachapado, como el resto de la caja, cierre con varilla y cerradura con llaves y un peldaño de acero galvanizado de 8mm de grosor. (Puerta: 150*60cm - Peldaño: 34,5*20/30cm).  

PARA MERCANCÍAS PESADAS Y VOLUMINOSAS El remolque PH-260 Brake es un remolque cerrado, tipo furgón, con freno de inercia con unas medidas útiles de 260*142*162cm (largo*ancho*alto) que le proporcionan un volumen de carga de casi 6m 3, ofreciendo más espacio para las cargas voluminosas y bastante pesadas (muebles, equipos de sonido,...). Provisto de un eje  reforzado de 1300Kg que le proporciona una carga útil de más de 800Kg (variará según la homologación escogida: 1300/1200/1100/1000Kg - 490Kg de peso en vacío del remolque).  Fabricado con paneles de contrachapado, de madera finlandesa y poliéster, el remolque furgón PH-260 Brake es la mejor opción para el transporte de mercancías voluminosas, valiosas y de bastante peso, al estar el material resguardado del aire libre y cerrado con llave. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  El freno de inercia de serie, con cabezal de 1.400Kg, convierte el PH-260 Brake en un remolque cerrado seguro y confiable en su conducción. Al frenar el vehículo tractor se genera una fuerza en el cabezal comprimiendo el pistón que accionará los frenos. Proporciona una conducción segura en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. 2- SUELO DE MADERA FINLANDESA:   de 15mm de grosor, con acabado antideslizante, para asegurar que la mercancía no vaya resbalando de un lado a otro,  y 6 anclajes galvanizados empotrados en el suelo para sujetar la carga mediante cinchas. 3- PANELES DE CONTRACHAPADO:  Fabricada con madera finlandesa, de 18mm de grosor, forrada con poliéster, perfiles de aluminio y cantoneras de PVC..  Puerta trasera de 1 hoja con cierres de varillas, con 2 puntos de anclaje, y cerradura con llaves, 2 rejillas de ventilación. El furgón PH-260 Brake viene provisto con luz interior para poder manejarse dentro sin ningún problema. Suelo de madera finlandesa  de 15mm de grosor, con acabado antideslizante, para asegurar que la mercancía no vaya resbalando de un lado a otro,  y 6 anclajes galvanizados empotrados en el suelo para sujetar la carga mediante cinchas. 4- RUEDA JOCKEY Y PIES DE APOYO: El furgón PH-260 Brake viene de serie con una rueda jockey  semi-automática, con un plegado rápido y fácil, de Ø60, que permite el manejo del remolque, sin necesidad de tenerlo enganchado y con la ayuda de las 2 asas delanteras.  Los 2 pies de apoyo traseros de 60cm de altura y 48 de diámetro, galvanizados, asegurarán un acceso a la caja sin peligro a  que el furgón se levante de la parte delantera cuando éste no está enganchado. 5- OPCIONAL: : RAMPA TRASERA: fabricada con chapa palillo de aluminio, de 6mm de grosor, para facilitar la carga y descarga (Medidas: 150*120cm). PUERTA LATERAL+PELDAÑO: Para un mejor acceso a la parte delantera de la caja. Fabricada con contrachapado, como el resto de la caja, cierre con varilla y cerradura con llaves y un peldaño de acero galvanizado de 8mm de grosor. (Puerta: 150*60cm - Peldaño: 34,5*20/30cm).

PLATAFORMA DE 3,5 M. Y 1 EJE DE 1500KG La plataforma   TOPLINE 630 consigue unas medidas útiles de 355*180cm situando  las ruedas por debajo de la caja, 195/55-10C, al ser más pequeñas reduce la altura de la plataforma, ganando estabilidad  y disminuyendo la inclinación de las rampas. Con posibilidad de varias homologaciones, 1500/1300/1200/1100, según la capacidad de arrastre del vehículo tractor, poniendo esta plataforma al alcance de un mayor número de vehículos, gracias también al incorporar freno de inercia. Su   eje de 1500Kg le proporciona una carga útil de casi 1200Kg. Fabricada en acero soldado y completamente galvanizado en caliente bajo un suelo de madera finlandesa de 16mm de grosor, altamente resistente y antideslizante. La plataforma TOPLINE 630 está provista de  una rueda jockey semi-automática de Ø60cm para conseguir un recogido más práctico y rápido.. Esta plataforma ofrece la opción de acoplarle una bomba hidráulica para facilitar la basculación. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con cabezal de 1600Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 2- RUEDAS PEQUEÑAS DE CALIDAD:  Al llevar las ruedas bajo la caja, viene de serie con 2 ruedas de 195/55-10C, sin cámara de aire, consiguiendo reducir la altura de la plataforma y la inclinación en caso de optar por unas rampas para subir maquinaria baja, tipo orugas. Unos bujes sellados más reforzados protegen los rodamientos y, con ello, la vida de las ruedas. 3- CHASIS Y LANZA DE ACERO:  El chasis, más robusto y resistente para soportar una mayor carga, está fabricado en acero, soldado completamente y galvanizado en caliente. La Lanza en “V”, también galvanizada en caliente, garantiza una conducción más suave y precisa de la plataforma TOPLINE 630   y una mejor respuesta a las maniobras del vehículo tractor, al contrario que las lanzas rectas. 4- BASE DE MADERA FINLANDESA:  El suelo de la plataforma TOPLINE 630, sobre un chasis más reforzado, está fabricado con madera finlandesa, de 16mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, consiguiendo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. 5- BARRA DELANTERA Y SISTEMA DE AMARRE:  Provisto de 6 anclajes empotrados, 3 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. Fabricados con varilla de acero galvanizada en caliente para proporcionarle mayor resistencia y protección contra la corrosión. En la parte delantera viene dispuesta una barra de protección desmontable que actúa de tope para el cargamento, a la vez que también puede usarse a modo de amarre para sujetar la carga.

UN BASCULANTE HIDRÁULICO CON DOS EJES DE 750KG Y FRENO El remolque de carga  POWER BOX B-1500  es un remolque basculante hidráulico manual (con opción a bomba eléctrica) con 2 ejes de 750 Kg, lo que le permite una carga útil de 1.050Kg, y unas medidas útiles de 259*148*35cm (largo*ancho*alto), 1,33m 3. El sistema de basculación mediante un brazo hidráulico facilita de forma considerable la descarga trasera del remolque y los laterales abatibles y extraíbles, posible al llevar ruedas por debajo de la caja, permiten la carga desde cualquier punto de la caja. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- BOMBA HIDRÁULICA MANUAL (Eléctrica OPCIONAL):   El sistema de basculación mediante bomba hidráulica  de simple efecto es una de las formas más fáciles y prácticas de descargar un remolque. El sistema está formado por un pistón de 3 posiciones (Ø45x61x76) con el que se consigue una altura de 117cm. Para vaciar la carga se cerrará la válvula de alivio y se accionará el brazo hidráulico, mediante la palanca correspondiente para bombear el aceite, permitiendo una descarga trasera más rápida y fácil. 2-  FRENO DE INERCIA:  El freno de inercia de serie, con cabezal de 1.600Kg, convierte el POWER BOX B-1500 en un remolque de carga con basculación hidráulica apto para vehículos cuya MMR (masa máxima remolcable) condiciona el vehículo a necesitar un remolque con freno para poder llevar un remolque con una buena capacidad de carga. Proporciona una conducción segura en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. 3- DOBLE EJE DE  750KG:  Dos ejes de 750Kg que proporcionan una carga útil de casi 1.100 Kg, aportando una conducción más estable y segura al conseguir un mayor punto de apoyo y de equilibrio del remolque. Esta prestación reduce el esfuerzo de la suspensión del vehículo tractor, en comparación a los remolques de un solo eje, al repartir el peso de la carga sobre los ejes en lugar de recaer sobre el enganche del vehículo. 4- LATERALES ABATIBLES Y EXTRAÍBLES: Laterales en acero galvanizado, que reducen el peso del remolque aumentando su capacidad de carga, abatibles y extraíbles, permiten el acceso a la caja desde cualquier punto del remolque. Cierres de metal lacado integrados en las cartolas para reducir la resistencia del aire y protegerlos de rozaduras y roturas. 5- MÁS REFORZADO:  Para soportar todo el trabajo duro, el remolque de carga basculante está fabricado sobre un chasis de acero completamente soldado y galvanizado en caliente, lo que le convierte en un remolque completamente consistente y resistente ante la corrosión. Sus bujes estancos, característica de los remolques de náutica, protege los rodamientos de la humedad y la duración de las ruedas y los bujes.

REMOLQUE DE FIBRA CUNI ONNE  El remolque de fibra CUNI ONNE c on una línea aerodinámica, y completamente hermético, disponible en varios colores,  5 AÑOS DE GARANTIA con una caja de monocasco integral de fibra de vidrio, con unas medidas útiles de 300*155*190cm  y  capacidad volumétrica de 8.15m³, sobre un chasis de acero galvanizado y un eje KNOOT de 1300Kg con freno de inercia, que le proporciona una carga útil de 855Kg. La puerta trasera con posibilidad de abrirse como portón-rampa, fabricada en aluminio con unas medidas de 148x155cm, también regulado mediente 2 resortes, facilita el acceso al remolque y la puerta lateral opcional permite el acceso a la carga delantera con más facilidad. Posibilidad de pedirse homologado a 750/1300Kg. Llantas de aluminio opcionales  (COLOR BLANCO DE SERIE, OPCIONAL: GRIS CLARO, GRIS OSCURO,ROJO O NEGRO) LLANTAS DE ALUMINIO OPCIONALE   COLOR NEGRO PREMIUM 299€  En nuestra selección  que no se te olvide (debajo añadir al carrito) encontrarás  un listado de los colores disponibles para el remolque ONNE L y todos sus accesorios disponibles.       AMORTIGUACION CONFORT:  El sistema de ejes PULLMAN 2,nos garantizan la mejor conduccion en carretera posible, icorpora 2 ejes individuales con muelles y suspension hidraulica. El sistema PULLMAN 2 esta icluida en todas las versiones ONNE     LAS 5 MEJORES PRESTACIONES  DEL REMOLQUE 1- CARROZADO AERODINÁMICO:   Un monocasco de fibra vidrio, completamente hermético, montado sobre un chasis de acero inoxidable, para proporcionarle la mayor protección, el remolque de fibra FORCAR ONNE, está diseñado con una línea aerodinámica para reducir al máximo la resistencia al viento disminuyendo el consumo del vehículo, conviertiéndolo en un remolque elegante y económico . Varios colores a escoger. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:   Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con  cabezal KNOTT de 1400Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- PORTÓN-RAMPA:  Equipado con un portón trasero, con  efecto rampa en aluminio con 2 amortiguadores de gas para controlar su movilidad. Diseñado para abrirse a modo de puerta o portón, según las necesidades del propietario. 4- SUJECIÓN Y ALMACENAJE:  Perfectamente equipado para la sujeción de la carga mediante 4 anillas abatibles de acero para el uso de cinchas, sobre un suelo de madera finlandesa con un acabado antideslizante de 19mm de grosor. Ideal para el transporte de material delicado, bicicletas o una moto. 5- PIE DE APOYO TRASERO Y RUEDA JOCKEY ESCAMOTEABLE.  Equipado con un pie de apoyo trasero, con manivela, para evitar que el remolque vuelque cuando se suba la carga por la rampa. La rueda jockey de 60mm de diámetro con sistema de recogida semi-automática, facilitando su recogida de forma fácil y práctica, mantiene el remolque en horizontal cuando no está enganchado al vehículo..

REMOLQUE FURGON  FIBRA  Y LATERALES DE MADERA CUNI ONNE S ECO El remolque de fibra y de madera finlandesa  CUNI ONNE S ECO   c on una línea aerodinámica, y completamente hermético, con unas medidas útiles de 252*125*155cm  y  capacidad volumétrica de 4.88m³, con unas medidas exteriores totales de 370*172*205cm. sobre un chasis de acero galvanizado y un eje KNOOT de 1300Kg con freno de inercia, que le proporciona una carga útil de 930Kg. La puerta trasera con obertura tipo rampa, dispone de un pasador con opcion de puerta lateral, completamente hermetica con unas medidas de 125x147cm, también dispone ruedas reforzadas de 165R13C, puerta lateral OPCIONAL en el remolque que permite el acceso a la carga delantera con más facilidad de 63x105cm.  Pies de apoyo en la parte trasera OPCIONAL en el apartado (que no se te olvide). Posibilidad de pedirse homologado a 750Kg. (COLOR BLANCO + LATERALES BLANCOS DE SERIE, OPCIONAL COLOR GRIS O NEGRO) LAS 5 MEJORES PRESTACIONES  DEL REMOLQUE 1- CARROZADO CON ACABADO AERODINÁMICO:   Un monocasco de madera finlandesa, suelo de madera  finlandesa y frontal de fibra vidrio, completamente hermético, montado sobre un chasis de acero soldado en caliente, para proporcionarle la mayor protección, el remolque de fibra CUNI ONNE S ECO, está diseñado con una línea aerodinámica para reducir al máximo la resistencia al viento disminuyendo el consumo del vehículo, conviertiéndolo en un remolque elegante y económico . Varios colores a escoger. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:   Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con  cabezal KNOTT de 1300Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- SUJECIÓN Y ALMACENAJE:  Perfectamente equipado para la sujeción de la carga mediante 4 anillas abatibles de acero para el uso de cinchas, sobre un suelo de madera finlandesa con un acabado antideslizante de 19mm de grosor. Ideal para el transporte de material delicado, bicicletas o una moto. 4- DISPONIBLE EN VARIOS COLORES:  El modelo ONNE S ECO viene de serie en color BLANCO, con laterales de color blanco, puedes elegir tambien en color gris claro la fibra y laterales de madera gris claro, o Fibra negra, con laterales gris claro. 5- PUERTA LATERAL Y PIES DE APOYO OPCIONAL:  Puedes pedir de serie una puerta lateral de acceso delantero y unos pies de apoyo en la parte trasera para mayor seguridad en la carga. 5- PUERTA TRASERA:  Dispone de una puerta trasera tipo rampa de aluminio con apertura tipo lateral, para un mejor acceso al cargar un palet con una carretilla. O una rampa para un acceso facil con una moto de trial, enduro o motocross.

REMOLQUE FURGON FIBRA  Y LATERALES DE ALUMINIO CUNI ONNE S ALUM El remolque de fibra y laterales de aluminio  CUNI ONNE S ALUM   c on una línea aerodinámica, y completamente hermético, con unas medidas útiles de 252*125*155cm  y  capacidad volumétrica de 4.88m³, con unas medidas exteriores totales de 370*172*205cm. sobre un chasis de acero galvanizado y un eje KNOOT de 1300Kg con freno de inercia, que le proporciona una carga útil de 930Kg. La puerta trasera con obertura tipo rampa, dispone de un pasador con opcion de puerta lateral, completamente hermetica con unas medidas de 125x147cm, también dispone ruedas reforzadas de 165R13C, puerta lateral incluida en el remolque que permite el acceso a la carga delantera con más facilidad de 63x105cm.  Pies de apoyo en la parte trasera opcional en el apartado (que no se te olvide). Posibilidad de pedirse homologado a 750Kg. (COLOR FIBRA BLANCO DE SERIE, OPCIONAL COLOR GRIS O NEGRO) LAS 5 MEJORES PRESTACIONES  DEL REMOLQUE 1- CARROZADO CON ACABADO AERODINÁMICO:   Un monocasco de aluminio, suelo de madera  finlandesa y frontal de fibra vidrio, completamente hermético, montado sobre un chasis de acero inoxidable, para proporcionarle la mayor protección, el remolque de fibra CUNI ONNE S ALUM, está diseñado con una línea aerodinámica para reducir al máximo la resistencia al viento disminuyendo el consumo del vehículo, conviertiéndolo en un remolque elegante y económico . Varios colores a escoger. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:   Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con  cabezal KNOTT de 1300Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- SUJECIÓN Y ALMACENAJE:  Perfectamente equipado para la sujeción de la carga mediante 4 anillas abatibles de acero para el uso de cinchas, sobre un suelo de madera finlandesa con un acabado antideslizante de 19mm de grosor. Ideal para el transporte de material delicado, bicicletas o una moto. 4- DISPONIBLE EN VARIOS COLORES:  El modelo ONNE S ECO viene de serie en color BLANCO, con laterales de color blanco, puedes elegir tambien en color gris claro la fibra y laterales de madera gris claro, o Fibra negra, con laterales gris claro. 5- PUERTA TRASERA:  Dispone de una puerta trasera tipo rampa de aluminio con apertura tipo lateral, para un mejor acceso al cargar un palet con una carretilla. O una rampa para un acceso facil con una moto de trial, enduro o motocross.