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RENAULT DAUPHINE GORDINI. Año 1970. ITV. Sedan 4 puertas, Berlina. Motor: Fabricante: Renault-Gordini (Tipo 670-5) Tipo: Otto, atmosférico. Cilindros: 4 en línea. Diámetro: 58.0 mm (2.28 in). Carrera: 80.0 mm (3.15 in) Desplazamiento Comercial: 0.8 Litro. Cilindrara Real: 845.5 in³ (51.6 cm³). Relación de Compresión: 7.75:1. Construcción: Bloque de hierro fundido con camisas húmedas y culata de aluminio. Refrigeración: Líquido. Distribución: Árbol de levas lateral en el bloque con transmisión por engranajes (OHV/dos válvulas en la culata por cilindro accionadas desde el árbol de levas por taqués sólido, varillas empujadoras y balancines) Sistema de alimentación: Carburador mono cuerpo, flujo descendente (Solex F32 PI de starter automático). Escape: Sencillo. Potencia Máxima (SAE bruta): 40 bhp (29.9 kW) @5000rpm. Potencia Específica: 47.3 bhp/L (35.4 kW/L). Caja de cambios: 4 velocidades, manual. Puesta a punto de: Reconstrucción de carburador. Reconstrucción de Delco. Reacondicionamiento de culata. Sustitución de conducto interno de refrigeración. Rectificado de asientos y válvulas. Bomba de agua nueva. Renovación piñonería de velocímetro y velocímetro. Cambio de silentblock de suspensión del izquierdo.

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Renault 12 Autopista N. 687 Renault 12 Autopista N. 687 Revista Autopista n. 687Año 1972.Renault 12 resultados de la verificación técnica.Rallye Firestone.Seat 1430 GR 1.4 horas de Monza Ensayos en le Mans.Renault 5 de 160 CV. Preparado por Gordini.Consultorio:Seat 850 Sport Coupé.Mini 1000-B.Seat coupé 1600.Renault 8 TS.Seat 1430.Simca 1000Revista usada.

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