Repuestos frenos

TODO EN REPUESTOS PARA VEHÍCULOS HONDA. FRENOS, SUSPENCION, MOTOR,CARROSERIA Y MAS. MAS DE 15 AÑOS DE EXPERIENCIA. SERVICIO DE ACCESORIA. MARCAS RECONOCIDAS. EQUIPO ESPECIALIZADO

Repuestos Madrid - Tu Tienda de Confianza para Repuestos de Automóviles ¿Buscas repuestos de calidad para tu coche? ¡No busques más! En Repuestos Madrid, somos líderes en la venta de piezas y repuestos para todo tipo de vehículos. Con una amplia variedad de productos, desde motores y frenos hasta componentes eléctricos y accesorios, garantizamos que encontrarás lo que necesitas para mantener tu coche en perfecto estado. Por qué elegir Repuestos Madrid: Amplio inventario: Disponemos de la ubicación de stock, nuestra especialización es ubicar, encontrar, a través de nuestra extensa lista de proveedores en toda Europa, por lo cual si no consigues el recambio, con nosotros la ubicación será una chupada. Calidad garantizada: Trabajamos solo con proveedores confiables para ofrecerte productos de la más alta calidad. Precios competitivos: Ofrecemos los mejores precios del mercado para que mantengas tu vehículo sin gastar de más. Envíos rápidos: Entregamos tu pedido en tiempo récord para que no tengas que esperar. (dependiendo la ubicación) Enviamos a Latinoamerica: Somos especialistas en Exportación de Repuesto para la Region Suramericana. Atención al cliente: Siempre estamos dispuestos a ayudarte y responder todas tus dudas. Visítanos en www.repuestosmadrid.com y encuentra todo lo que necesitas para tu vehículo. ¡Tu satisfacción es nuestra prioridad! WhatsApp: +34 624100093

Agenda telefónica repuestos Dumont y Tello.y abrecartas lupa garaje Colón. Granada. Años 60 Agenda telefónica repuestos Dumont y Tello.y abrecartas lupa garaje Colón. Granada. Años 60 Preciosa agenda telefónica de repuestos Dumont y Tello. SRC. Amortiguadores Armstrong. Frenos Drin. Tuberías alta presión, Aeroquip.Avenida Calvo Sotelo, 6.telefono 231250.Granada.es de cartón duro. En buen estado, nueva, sin uso. Mide 25x17 cm. Original de época, años 60.y abrecartas con lupa y metro de plástico de garage Colón.A Diaz. Avenida Calvo Sotelo 79. Granada. Es también de los 60-70.envio certificado incluido a Península e Islas 

Somos un almacén de repuestos para autos honda donde disponemos de stock muy amplio en productos. Tenemos más de 20 años de experiencia en el mercado Ecuatoriano. Realizamos importaciones directas de repuestos para autos honda genuinos. Contamos con Líderes en el local brindamos el mejor servicio y calidad de nuestros productos. * REPARACIÓN DE MOTOR * FILTROS * FRENOS * SUSPENSIÓN * ACCESORIOS ENVIOS A NIVEL NACIONAL Comunícate al 0996039705 -022403954

Somos un almacén de repuestos para autos honda donde disponemos de stock muy amplio en productos. Tenemos más de 20 años de experiencia en el mercado Ecuatoriano. Realizamos importaciones directas de repuestos para autos honda genuinos. Contamos con Líderes en el mercado brindamos el mejor servicio y calidad de nuestros productos. * REPARACIÓN DE MOTOR * FILTROS * MANTENIMIENTO * FRENOS * SUSPENSIÓN * ACCESORIOS ENVIOS A NIVEL NACIONAL Comunícate al 0996039705 -2403954

Actualmente hay tres coches Ligier JSP320 LMP3 a la venta, con un precio que oscila entre 100 000 € y 140 000 € (+IVA), dependiendo del kilometraje, todos ellos ubicados en Europa. Se pueden adquirir repuestos adicionales, incluidos los motores VK56, previo acuerdo. *Todos los coches P320 son actualizables a las nuevas especificaciones P325 utilizando un kit de actualización de Ligier. Especificaciones básicas del Ligier JS P320 LMP3: Chasis carbono monocasco - HP Composites carrocería carbono - HP Composites longitud: 4605mm - anchura: 1900mm - distancia entre ejes: 2860mm peso: 950kg Suspensiones doble trapecio combinación pushrod y muelle-amortiguador amortiguadores Ohlins TTX40 de varilla pasante de 4 vías sistema de barra estabilizadora ajustable 3er elemento delantero y trasero Caja de cambios caja de cambios secuencial de 6 velocidades Xtrac 1152 con carcasa de aluminio sistema de cambio neumático semiautomático de levas en el volante - Megaline refrigeración de la caja de cambios con radiador de aceite Dirección dirección asistida hidráulica refrigerada por radiador de oïl Motor* y electrónica Nissan VK56, V8, 5,6 litros, 460 CV caja de cambios y unidades de control del motor Magneti-Marelli Frenos Paquete de frenos Brembo Pinzas de 6 pistones delanteras y traseras Discos de 14 Llantas Ø18'' de magnesio OZ Racing - anchura delantera: 12,5'' - anchura trasera: 13'' Seguridad Normas ACO 2020 Paneles laterales de zylon acolchado conductor nueva carcasa de carbono del asiento del conductor doble asiento de carbono homologado ventilación de la cabina reposacabezas compatible con Hans

Actualmente están disponibles dos Ligier JSP320 LMP3 en venta, con precios a partir de sólo 140.000 euros (+IVA), dependiendo de las especificaciones y piezas incluidas. Todos los coches se encuentran en Europa. También ofreceremos varios motores Nissan VK56 usados, paneles de carrocería y otras piezas menores, con disponibilidad en noviembre de 2024. No se pierda esta oportunidad: ¡póngase en contacto con nosotros y reserve el suyo antes de que se agote! *Todos los coches P320 son actualizables a las nuevas especificaciones P325 utilizando un kit de actualización de Ligier. Especificaciones básicas del Ligier JS P320 LMP3: Chasis carbono monocasco - HP Composites carrocería carbono - HP Composites longitud: 4605mm - anchura: 1900mm - distancia entre ejes: 2860mm peso: 950kg Suspensiones doble trapecio combinación pushrod y muelle-amortiguador amortiguadores Ohlins TTX40 de varilla pasante de 4 vías sistema de barra estabilizadora ajustable 3er elemento delantero y trasero Caja de cambios caja de cambios secuencial de 6 velocidades Xtrac 1152 con carcasa de aluminio sistema de cambio neumático semiautomático de levas en el volante - Megaline refrigeración de la caja de cambios con radiador de aceite Dirección dirección asistida hidráulica refrigerada por radiador de oïl Motor* y electrónica Nissan VK56, V8, 5,6 litros, 460 CV caja de cambios y unidades de control del motor Magneti-Marelli Frenos Paquete de frenos Brembo Pinzas de 6 pistones delanteras y traseras Discos de 14 Llantas Ø18'' de magnesio OZ Racing - anchura delantera: 12,5'' - anchura trasera: 13'' Seguridad Normas ACO 2020 Paneles laterales de zylon acolchado conductor nueva carcasa de carbono del asiento del conductor doble asiento de carbono homologado ventilación de la cabina reposacabezas compatible con Hans

Actualmente están disponibles dos Ligier JSP320 LMP3 en venta, con precios a partir de sólo 100.000 euros (+IVA), dependiendo de las especificaciones y piezas incluidas. Todos los coches se encuentran en Europa. También ofreceremos varios motores Nissan VK56 usados, paneles de carrocería y otras piezas menores, con disponibilidad en noviembre de 2024. No se pierda esta oportunidad: ¡póngase en contacto con nosotros y reserve el suyo antes de que se agote! *Todos los coches P320 son actualizables a las nuevas especificaciones P325 utilizando un kit de actualización de Ligier. Especificaciones básicas del Ligier JS P320 LMP3: Chasis carbono monocasco - HP Composites carrocería carbono - HP Composites longitud: 4605mm - anchura: 1900mm - distancia entre ejes: 2860mm peso: 950kg Suspensiones doble trapecio combinación pushrod y muelle-amortiguador amortiguadores Ohlins TTX40 de varilla pasante de 4 vías sistema de barra estabilizadora ajustable 3er elemento delantero y trasero Caja de cambios caja de cambios secuencial de 6 velocidades Xtrac 1152 con carcasa de aluminio sistema de cambio neumático semiautomático de levas en el volante - Megaline refrigeración de la caja de cambios con radiador de aceite Dirección dirección asistida hidráulica refrigerada por radiador de oïl Motor* y electrónica Nissan VK56, V8, 5,6 litros, 460 CV caja de cambios y unidades de control del motor Magneti-Marelli Frenos Paquete de frenos Brembo Pinzas de 6 pistones delanteras y traseras Discos de 14 Llantas Ø18'' de magnesio OZ Racing - anchura delantera: 12,5'' - anchura trasera: 13'' Seguridad Normas ACO 2020 Paneles laterales de zylon acolchado conductor nueva carcasa de carbono del asiento del conductor doble asiento de carbono homologado ventilación de la cabina reposacabezas compatible con Hans

Se vende despiece de john deere 6200. Caja grupos, grupo conico, mangones, frenos, palieres, conjunto toma de fuerza etc. Todo despiezado, piezas revisadas y en perfecto estado..

"A&S Construction Machinery Co., Ltd. suministra todo tipo de disyuntores. Todas las marcas de disyuntores que podemos proporcionar: Disyuntores CAT, disyuntores KOMATSU, disyuntores JOHN DEERE, disyuntores SANY, disyuntores XCMG, disyuntores VOLVO, disyuntores HITACHI, disyuntores SUMITOMO, disyuntores LIEBHERR, disyuntores DOOSAN, disyuntores CASE, disyuntores BOBCAT, disyuntores KUBOTA, disyuntores YANMAR, disyuntores HYUNDAI, disyuntores DAEWOO, etc. Para otras piezas de las marcas anteriores, también podemos proporcionar camisas de cilindros, cigüeñales, bombas de aceite, válvulas solenoides, bobinas de solenoide, inyectores de combustible, baterías, radiadores, compresores, juntas y sellos, silenciadores, colectores, turbocompresores, bombas hidráulicas, motores hidráulicos, válvulas hidráulicas, acopladores hidráulicos, cojinetes, reductores, asientos de cojinetes, engranajes, poleas, ruedas dentadas, acoplamientos, conjunto de eje de transmisión, frenos, embragues, cadenas de transmisión, actuadores, alternadores, cables, controladores, distribuidores, fusibles y relés, arneses, sensores, interruptores, cajas de cambios, filtros, contrapesos, accesorios para calentadores y aire acondicionado, correas, etc. Contáctenos A&S Construction Machinery Co., Ltd. Correo electrónico: parts@esmachinery.com Sitio web: https://ascmparts.com/ Tel: +(86) 28 8509 8851 Dirección: 469 Xinsheng Road, Wuhou District, Chengdu, Sichuan, China 610041 ---------------------------------- Sitio web: ascmparts[dot]com Correo electrónico: parts[at]esmachinery[dot]com"

"A&S Construction Machinery Co., Ltd. suministra todo tipo de resortes de gas. Todas las marcas de resortes de gas que podemos proporcionar: Resorte de gas CAT, resorte de gas KOMATSU, resorte de gas JOHN DEERE, resorte de gas SANY, resorte de gas XCMG, resorte de gas VOLVO, resorte de gas HITACHI, resorte de gas SUMITOMO, resorte de gas LIEBHERR, resorte de gas DOOSAN, resorte de gas CASE, resorte de gas BOBCAT, resorte de gas KUBOTA, resorte de gas YANMAR, resorte de gas HYUNDAI, resorte de gas DAEWOO, etc. Para otras piezas de las marcas anteriores, también podemos proporcionar camisas de cilindros, cigüeñales, bombas de aceite, válvulas solenoides, bobinas de solenoide, inyectores de combustible, baterías, radiadores, compresores, juntas y sellos, silenciadores, colectores, turbocompresores, bombas hidráulicas, motores hidráulicos, válvulas hidráulicas, acopladores hidráulicos, cojinetes, reductores, asientos de cojinetes, engranajes, poleas, ruedas dentadas, acoplamientos, conjuntos de ejes de transmisión, frenos, embragues, cadenas de transmisión, actuadores, alternadores, cables, controladores, distribuidores, fusibles y relés, arneses, sensores, interruptores, cajas de cambios, filtros, contrapesos, accesorios para calentadores y aire acondicionado, correas, etc. Contáctenos A&S Construction Machinery Co., Ltd. Correo electrónico: parts@esmachinery.com Sitio web: https://ascmparts.com/ Tel: +(86) 28 8509 8851 Dirección: 469 Xinsheng Road, Wuhou District, Chengdu, Sichuan, China 610041 ---------------------------------- Sitio web: ascmparts[dot]com Correo electrónico: parts[at]esmachinery[dot]com"

OSC Oscar 1 Año 2001 Reconstrucción completa en 2023, facturas presentes. Full FIA spec T1 Rally Raid/Cross Country/Baja con pasaporte oro FIA BMW 4.4 litros V8 m62b44 (Motec m800) Caja de cambios secuencial Sadev reconstruida en noviembre de 2023 Frenos AP Racing Asientos y cinturones nuevos 2022 12 llantas de carreras nuevas, 6 llantas AT nuevas(2022) y 4 llantas de barro nuevas(sin usar 2023) Reconstrucción profesional completa por WDM Motorsport a principios de 2023, un día de pruebas y dos carreras de un solo día desde la reconstrucción. Coche muy competitivo, resultados desde la reconstrucción; Primero en la general en el Rally Jean de la Fontaine domingo carrera de un día. 6º en la general, 3º en su clase, carrera del sábado en Beach Race Ijmuiden Alcance de la reconstrucción en 2023: Motor Suspensión Diferenciales Dirección Refrigeración Transmisión Sistema de extinción de incendios Completo con un extenso paquete de repuestos; frenos, embragues, sistema eléctrico, suspensión e incluyendo una carrocería completamente nueva y un motor de repuesto (requiere una reconstrucción). Los costes de reconstrucción fueron de más de 15.000,- euros. El precio de venta incluye el iva. El coche se puede ver en WDM motorsport sólo con cita previa.

2021 Ligier LMP3 JSP320 a la venta, chasis número 239 con motor VK56. • Comprado nuevo en enero de 2021 • Corrió 6 carreras en el IMSA Prototype Challenge • 3 narices, 2 traseras, ruedas y muchas otras partes • Terminado el tercer lugar en el campeonato de la serie • 1er lugar Sebring IMSA PC • Listo para entrega inmediata Sin choques, sin accidentes o incidentes importantes, solo unos pinchazos que provocan daños en la carrocería. Kilómetros desde la reconstrucción de la caja de cambios: 2127,2 km Kilometraje en el motor: 7464,2 km Kilometraje en el chasis: 7464,2 km Kilometraje en componentes de suspensión: 7464.2 Las pinzas de freno fueron reconstruidas hace 2127.2 km Rodamiento de rueda RF reemplazado hace 2127.2 km Los frenos delanteros del coche hicieron P2, Q y corrieron en Atlanta Los frenos traseros han estado en el automóvil desde la prueba VIR Se reemplazaron los inyectores de combustible, el cilindro maestro del embrague, los cilindros maestros del freno, el embrague, el cojinete piloto, el cojinete desechable y los filtros de combustible hace 2127.2 km Las llantas montadas en las ruedas son las siguientes: 1 juego de llantas de lluvia nuevas, 1 juego de llantas usadas, 2 juegos de llantas nuevas, 3 juegos de llantas usadas 1 conjunto frontal en coche, 1 recambio completo, un segundo recambio que se desmontó en componentes. 1 carrocería de la cola trasera (cubierta del motor) en el automóvil, 1 repuesto completo, 1 segundo de repuesto que está muy dañado por la explosión de un neumático trasero. El precio incluye el automóvil (comprado nuevo por $ 344,587 en enero de 2021) + $ 232,420 en repuestos y equipo. Lista completa de repuestos disponibles bajo pedido. El pago se realizará mediante una transacción segura de depósito en garantía, el precio excluye las tarifas de depósito en garantía por un monto del 4%.

Se vende Crosskart Xtreme RX01. Coche listo para la carrera + repuestos. Motor: Suzuki gsxr 750 2012 afinado en Sandåsen Motorsports. Filtro de aire actualizado (ITG), sistema de escape Feritta. - Suspensión Öhlins. - Cilindros y pinzas de freno / embrague Brembo. Frenos regulables desde el salpicadero. - Ventanas, limpiaparabrisas y lavaparabrisas. - Mychron 5. - Indicador de marcha. - Radiador de aluminio con ventilador controlado por temperatura del agua. -Una gran cantidad de repuestos, por ejemplo: Controladores delanteros / traseros, ventanas, tanque extra y más. Si tiene alguna pregunta, simplemente pregunte. Pujas serias o cambio con otro coche.

Se venden 3 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los antiguos coches FBMW con nuevo sistema de cambio de marchas por paletas de Technogear (accionamiento eléctrico), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delantera y trasera de los alerones y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches tienen un sistema completo de adquisición de datos 2D. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma puesta a punto. Esta flota de coches de carreras, todos reconstruidos y en condiciones de competición, se utilizó hasta 2020 para el Campeonato JK Tyre y las Series X1 de la India, que Eurointernational organizó con coches de la misma configuración. ¿Por qué estos coches son mejores que un Fórmula BMW FB02 normal? - Aerodinámica mejorada - sistema de cambio de marchas por paletas añadido - totalmente reconstruido y listo para competir Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Barra de empuje, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de cambio de paletas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 4 m (156,5 pulg.), anchura 1,73 m (68,5 pulg.), altura 0,98 m (38,6 pulg.) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, race ready, sin repuestos 19.400 EUR 3 unidades, listas para la carrera, sin repuestos 56.700 EUR Los 3 coches + piezas de repuesto indicadas a continuación + 1 contenedor de transporte (dos pisos con elevador de coches) 79.000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: - 3x car covers - 3x spare engines - 1x complete engine airbox - 15x set of rims - 1x nose - 1x set of side pods - 1x front shock cover bodywork - 7x brake discs (3 new) - 2x Keels - 1x box with suspensions parts - 4x uprights - 1x set of wood skids - 1x Teknogear kit for gearbox - 1x box with miscellaneus brake parts - 1x box with miscellaneous car parts - 1x spare ECU - 3x set of stands - 1x set manual jacks - 1x set of Camozzi lift - 2x Download cables 2D with licence - 1x Ocean Container 40' HC

Se venden 3 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los antiguos coches FBMW con nuevo sistema de cambio de marchas por paletas de Technogear (accionamiento eléctrico), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delantera y trasera de los alerones y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches tienen un sistema completo de adquisición de datos 2D. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma puesta a punto. Esta flota de coches de carreras, todos reconstruidos y en condiciones de competición, se utilizó hasta 2020 para el Campeonato JK Tyre y las Series X1 de la India, que Eurointernational organizó con coches de la misma configuración. ¿Por qué estos coches son mejores que un Fórmula BMW FB02 normal? - Aerodinámica mejorada - sistema de cambio de marchas por paletas añadido - totalmente reconstruido y listo para competir Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Barra de empuje, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de cambio de paletas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 4 m (156,5 pulg.), anchura 1,73 m (68,5 pulg.), altura 0,98 m (38,6 pulg.) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, race ready, sin repuestos 17.900 EUR 3 unidades, listas para la carrera, sin repuestos 49.500 EUR Los 3 coches + piezas de repuesto indicadas a continuación + 1 contenedor de transporte (dos pisos con elevador de coches) 70.000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: - 3x car covers - 3x spare engines - 1x complete engine airbox - 15x set of rims - 1x nose - 1x set of side pods - 1x front shock cover bodywork - 7x brake discs (3 new) - 2x Keels - 1x box with suspensions parts - 4x uprights - 1x set of wood skids - 1x Teknogear kit for gearbox - 1x box with miscellaneus brake parts - 1x box with miscellaneous car parts - 1x spare ECU - 3x set of stands - 1x set manual jacks - 1x set of Camozzi lift - 2x Download cables 2D with licence - 1x Ocean Container 40' HC

Se venden 3 unidades de fórmula Euro JK20, una evolución de los antiguos coches FBMW con nuevo sistema de cambio de marchas por paletas de Technogear (accionamiento eléctrico), batería de litio, y modificaciones aerodinámicas en las placas laterales delantera y trasera de los alerones y con una aleta en la cubierta del motor. Todos los coches tienen un sistema completo de adquisición de datos 2D. Las cajas de cambios han sido reconstruidas y todas tienen las mismas relaciones Hewland tipo F3 y la misma puesta a punto. Todas las unidades están completamente reconstruidas con 0 km (pocas vueltas de prueba alrededor de la fábrica) y listas para competir. Mantenidas por un equipo de carreras profesional Eurointernational con más de 35 años de experiencia. ¿Por qué estos coches son mejores que un Fórmula BMW FB02 normal? - Aerodinámica mejorada - sistema de cambio de marchas por paletas añadido - totalmente reconstruido y listo para competir Chasis: Monocasco de carbono Carrocería: Fibra de vidrio y carbono Suspensión delantera: Barra de empuje, un amortiguador Sachs SP3, muelle Eibach Suspensión trasera: Barra de empuje, dos amortiguadores Sachs SP3, muelles Eibach Frenos: Discos Alcon con pinza flotante de dos pistones Llantas: Aluminio O.Z., fijación con tornillos centrales: Delantera 8 "x13", Trasera 10 "x13 Neumáticos: Kumho: Delanteros 200/550-13, Traseros 240/570-13 Hankook: Delanteros 180/550-13, Traseros 240/570-13 Yokohama: Delanteros 180/550-13 Traseros 240/570-13 Depósito de combustible 40l Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea de la BMW K1200RS, 16 válvulas, 155 CV a 9.000 rpm, 128 Nm de par máximo a 6.750 rpm. Electrónica: Bosch Motronic Caja de cambios: Hewland FTR 200, 6 velocidades más marcha atrás con sistema de cambio de paletas Teknogear Batería de litio Dimensiones: Longitud 4 m (156,5 pulg.), anchura 1,73 m (68,5 pulg.), altura 0,98 m (38,6 pulg.) Peso: 455 kg Precio: 1 unidad, race ready, sin repuestos 17.500 EUR 3 unidades, listas para la carrera, sin repuestos 49.000 EUR Los 3 coches + piezas de repuesto indicadas a continuación + 1 contenedor de transporte (dos pisos con elevador de coches) 70.000 EUR Piezas de repuesto incluidas en el paquete completo: - 3x car covers - 3x spare engines - 1x complete engine airbox - 15x set of rims - 1x nose - 1x set of side pods - 1x front shock cover bodywork - 7x brake discs (3 new) - 2x Keels - 1x box with suspensions parts - 4x uprights - 1x set of wood skids - 1x Teknogear kit for gearbox - 1x box with miscellaneus brake parts - 1x box with miscellaneous car parts - 1x spare ECU - 3x set of stands - 1x set manual jacks - 1x set of Camozzi lift - 2x Download cables 2D with licence - 1x Ocean Container 40' HC

Brabham BT62 Competition «Para el multimillonario en busca de emociones fuertes que tiene al menos un ejemplar de todo, este podría ser el mayor subidón de adrenalina de todos». - Car and Driver En su núcleo se encuentra un chasis de acero tubular. Sin tubos de carbono. Montado bajo detrás de la cabina hay un V8 de 5,4 litros que desarrolla 700 CV y 492 lb-pie que, y esto es crucial, es de aspiración natural... Y como no tiene que cumplir con un peso mínimo, es ligero. Brabham dice que pesa 972 kg en seco, lo que equivaldría a unos 1100 kg con líquidos y combustible. Pero seguirá conduciendo boca abajo porque a 200 km/h (125 mph) desarrolla 1200 kg de carga aerodinámica. A 300 km/h (186 mph), eso supone hasta 1600 kg de presión. Lo que da el pedigrí del nombre Brabham es la historia: Sir Jack no solo fue tres veces campeón del mundo de F1, sino que también fundó el equipo de carreras Brabham que ganó 35 carreras. Sus hijos, Geoff y David, han ganado Le Mans, y es David quien está detrás del BT62... A juzgar únicamente por su comunicación y capacidad en la pista, el Brabham BT62 es una máquina impresionante. ¿Y de qué otra manera se puede juzgar? Nadie va a pretender que esto no sea un coche de carretera con profundos defectos, porque eso nunca fue parte de su diseño original. Pero en la pista es una auténtica maravilla: un coche con una enorme carga aerodinámica y agarre que parece aprovechable por su exactitud y precisión. Es muy preciso sin ser nervioso ni distraído. Pero es el motor el que le lleva un paso más allá, hace que su rival más cercano no sea el McLaren Senna, sino quizás un coche de Le Mans del Grupo C de finales de los ochenta. Un Jaguar XJR-9, un Mazda 767 o un Sauber C9. Esa es la sensación que ofrecen 700 CV de un V8 atmosférico. (Top Gear) KILOMETRAJE: b'>' Motor: 300 km b'>' Total: 4500 km ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: b'>' Motor: V8 Quad Cam de aspiración natural, con 8 cuerpos de aceleración independientes b'>' Transmisión: Holinger de 6 velocidades, cambio neumático b'>' Suspensión: Ohlins de 4 vías b'>' Chasis: Estructura espacial de acero b'>' Carrocería: Carbono/Kevlar b'>' Electrónica: MoTeC (ECU, PDM, registrador), ABS Bosch, control de tracción b'>' Llantas: 18x11J delante, 18x13J detrás b'>' Frenos: Brembo de acero/Endless (opción carbono) b'>' Depósito de combustible: 125 l b'>' Extinción de incendios: OMP a bordo b'>' Varios: pedalbox deslizante, cuadro de instrumentos digital de 12», air jacks b'>' Datos de configuración incluidos b'>' Soporte técnico y puesta en marcha disponibles previa solicitud PAQUETE DE REPUESTOS Y EQUIPAMIENTO: Importante paquete de repuestos y equipamiento incluido en la venta Ofrecido exclusivamente por Race Cars For You. Póngase en contacto con nosotros para obtener precios y más información en sales@racecarsforyou.com

Sea uno de los primeros en entrar en el futuro del automovilismo junto con STARD. Coches STARD Citroen C3 ERX nuevos y usados, desarrollados y fabricados por STARD en estrecha colaboración con Citroen Racing disponibles para la venta. El primer programa del mundo basado en Rally2 totalmente eléctrico apoyó el programa de automovilismo del cliente. Servicio de piezas de chasis directamente a través de Citroen Motorsport. (https://boutique.citroenracing.com/en/). Piezas del chasis intercambiables con Citroen C3 Rally2 (anteriormente llamado R5) 10.000 km de pruebas y carreras combinadas cubiertas para el tren motriz STARD. Más de 60 conductores profesionales independientes probaron y compitieron con los autos. El coche es perfecto para Rallycross, carreras de escalada y otras carreras de alta potencia. Chasis con especificación FIA WRX combinado con un sistema de batería y tren motriz EV desarrollado por STARD con certificación FIA. La potencia nominal estándar es de 450 kW y 1000 Nm. El rendimiento con la caja de cambios de 2 velocidades permite sprints de 0-100 km / h en 1,8 s. Relaciones disponibles a más de 300 km / h Asiento para copiloto disponible como opción. Paquete Sprint rally (iluminación, etc.) disponible como opción. Registro de automovilismo de automóviles de carretera disponible. El coche se puede actualizar a una potencia superior y con un cuarto motor adicional de hasta 810 kW (1.100 HP) de potencia combinada, lo que lo convierte en el coche de carreras eléctrico más potente del mundo disponible. Todo el vehículo y el sistema EV están certificados por la FIA de acuerdo con el art. 253 que permite que el coche corra en cualquier competición nacional e internacional. Los autos son increíblemente fáciles de usar y requieren muy poco mantenimiento con costos ar. 60% menos que los coches de propulsión convencional. No hay problemas con las restricciones de ruido en los días de pista. Posibilidades completamente nuevas para atraer patrocinadores gracias al sistema de propulsión EV sostenible. Soporte completo de ingeniería y repuestos STARD. Los sistemas de tren motriz STARD EV están a cargo de múltiples clientes en todo el mundo ya en 3 continentes. Elegibilidad para el campeonato: ERX (antes conocido como Projekt E) DRX (Campeonato Nacional Alemán de Rallycross) BRX 5 Nations (Campeonato Británico de Rallycross) Campeonato de Austria de Rallycross Campeonato de Rallycross de Hungría Campeonato de Noruega de Rallycross Campeonato de Italia de Rallycross Eventos de escalada de colinas, sprints de rally de la ciudad, eventos de sprint de rally Resumen de especificaciones. Chasis • Chasis Citroen Racing C3 Rally2 con jaula antivuelco homologada por la FIA • Kit completo de carrocería de fibra de carbono Citroen Racing C3 Rally2 Suspensión • Especificación Rally2 McPherson Fr & Rr con amortiguadores Citroen Racing Reiger ajustables en 4 direcciones • Ruedas de magnesio STARD OZ-Racing • Llantas de aluminio Citroen Racing Rally2 Dirección / Frenos • Sistema de dirección electrohidráulico • Frenos y caja de pedales Alcon 4-pot Fr & Rr • Mezcla de regeneración con sistema de frenos • Freno de mano hidráulico Tren motriz • 3 motores STARD x BRUSA Motorsport E (1 Fr 2 Rr) todos los motores intercambiables • 3 inversores STARD x BRUSA Motorsport todos los inversores intercambiables • Sistema de batería HV certificado por la FIA desarrollado internamente por STARD y probado en efectivo con una potencia de descarga de hasta 1000 kW empaquetada en una carcasa de fibra de carbono preimpregnada Transmisión • Transmisión STARD EV específica de 2 velocidades de corte recto Fr & Rr • Transmisión Fr y Rr intercambiable • Diferencial de deportes de motor ajustable externamente con varias configuraciones de rampa Electrónica • Software VCU desarrollado internamente por STARD con vectorización de par • Sistema eléctrico y electrónico certificado por la FIA • Hardware electrónico MoTeC La seguridad • Sistema HV certificado y probado por la FIA • Primer tren motriz de automovilismo para carrocerías de carretera con certificación FIA en el mundo, Costos de vehículos. Precio fabrica nuevo 374.000 € Precio Usado desde 320.000 € Detalles de contacto Kevin Morris Gerente de ventas Stohl-Racing Más detalles por correo electrónico o por teléfono.

Sea uno de los primeros en entrar en el futuro del automovilismo junto con STARD. Los coches STARD Citroen C3 ERX nuevos y usados, desarrollados y fabricados por STARD, ganan una estrecha colaboración con Citroen Racing disponibles para la venta. El primer programa del mundo basado en Rally2 totalmente eléctrico apoyó el programa de automovilismo del cliente. Servicio de piezas de chasis directamente a través de Citroen Motorsport. (https://boutique.citroenracing.com/en/). Piezas del chasis intercambiables con Citroen C3 Rally2 (anteriormente llamado R5) 10.000 km de pruebas y carreras combinadas cubiertas para el tren motriz STARD. Más de 60 conductores profesionales independientes probaron y compitieron con los autos. El coche es perfecto para Rallycross, carreras de escalada y otras carreras de alta potencia. Chasis con especificación FIA WRX combinado con un sistema de batería y tren motriz EV desarrollado por STARD con certificación FIA. La potencia nominal estándar es de 450 kW y 1000 Nm. El rendimiento con la caja de cambios de 2 velocidades permite sprints de 0-100 km / h en 1,8 s. Relaciones disponibles a más de 300 km / h Asiento Co Driving disponible como opción. Paquete Sprint rally (iluminación, etc.) disponible como opción. Registro de automovilismo de automóviles de carretera disponible. El coche se puede actualizar a una potencia superior y con un cuarto motor adicional de hasta 810 kW (1.100 HP) de potencia combinada, lo que lo convierte en el coche de carreras eléctrico más potente del mundo disponible. Todo el vehículo y el sistema EV están certificados por la FIA de acuerdo con el art. 253 que permite que el coche corra en cualquier competición nacional e internacional. Los autos son increíblemente fáciles de usar y requieren muy poco mantenimiento con costos ar. 60% menos que los coches de propulsión convencional. No hay problemas con las restricciones de ruido en los días de pista. Posibilidades completamente nuevas para atraer patrocinadores gracias al sistema de propulsión EV sostenible. Vehículos nuevos STARD construidos y autos usados ​​completamente reconstruidos disponibles Soporte completo de ingeniería y repuestos STARD. Los sistemas de tren motriz STARD EV están a cargo de múltiples clientes en todo el mundo ya en 3 continentes. Elegibilidad para el campeonato: ERX (antes conocido como Projekt E) DRX (Campeonato Nacional Alemán de Rallycross) BRX 5 Nations (Campeonato Británico de Rallycross) Campeonato de Austria de Rallycross Campeonato de Rallycross de Hungría Campeonato de Noruega de Rallycross Campeonato de Italia de Rallycross Eventos de escalada de colinas, carreras de rally de la ciudad, eventos de velocidad de rally. Descripción general de la especificación: Chasis • Chasis Citroen Racing C3 Rally2 con jaula antivuelco homologada por la FIA • Kit de carrocería completo de fibra de carbono Citroen Racing C3 Rally2 Suspensión • Especificación Rally2 McPherson Fr & Rr con amortiguadores Citroen Racing Reiger ajustables en 4 direcciones • Ruedas de magnesio STARD OZ-Racing • Llantas de aluminio Citroen Racing Rally2 Dirección / Frenos • Sistema de dirección electrohidráulico • Frenos y caja de pedales Alcon 4-pot Fr & Rr • Mezcla de regeneración con sistema de frenos • Freno de mano hidráulico Tren motriz • 3 motores STARD x BRUSA Motorsport E (1 Fr 2 Rr) todos los motores intercambiables • 3 inversores STARD x BRUSA Motorsport todos los inversores intercambiables • Sistema de batería HV certificado por la FIA desarrollado internamente por STARD y probado en efectivo con una potencia de descarga de hasta 1000 kW empaquetada en una carcasa de fibra de carbono preimpregnada Transmisión • Transmisión STARD EV específica de 2 velocidades de corte recto Fr & Rr • Transmisión Fr y Rr intercambiable • Diferencial de deportes de motor ajustable externamente con varias configuraciones de rampa Electrónica • Software VCU desarrollado internamente por STARD con vectorización de par • Sistema eléctrico y electrónico certificado por la FIA • Hardware electrónico MoTeC La seguridad • Sistema HV certificado y probado por la FIA • Primer tren motriz de automovilismo para carrocerías de automóviles de carretera con certificación FIA en el mundo Costos de vehículos Precio fabrica nuevo 374.000 € Precio Usado desde 320.000 € Detalles de contacto Kevin Morris Gerente de ventas Stohl-Racing Más detalles por correo electrónico o por teléfono.

Sea uno de los primeros en entrar en el futuro del automovilismo junto con STARD. Coches de carreras STARD Ford Fiesta ERX nuevos y usados, desarrollados y fabricados por STARD con el apoyo de Ford Performance disponibles para la venta. El primer programa de automovilismo para clientes totalmente eléctrico del mundo y el único sistema de tren motriz EV para clientes en todo el mundo. 10.000 km de pruebas y carreras combinadas cubiertas. Más de 60 conductores profesionales independientes probaron y compitieron con los autos. El coche es perfecto para rallycross, carreras de escalada y otras carreras de alta potencia. Chasis con especificación FIA WRX combinado con un sistema de batería y tren motriz EV desarrollado por STARD con certificación FIA. La potencia nominal estándar es de 450 kW y 1000 Nm. El rendimiento con la caja de cambios de 2 velocidades permite sprints de 0-100 km / h en 1,8 s. Relaciones disponibles a más de 300 km / h Asiento del acompañante disponible como opción. Paquete Sprint rally (iluminación, etc.) disponible como opción. Registro de automovilismo de automóviles de carretera disponible. El coche se puede actualizar a una potencia superior y con un cuarto motor adicional de hasta 810 kW (1.100 HP) de potencia combinada, lo que lo convierte en el coche de carreras eléctrico más potente del mundo disponible. Todo el vehículo y el sistema EV están certificados por la FIA de acuerdo con el art. 253 que permite que el coche corra en cualquier competición nacional e internacional. Los autos son increíblemente fáciles de usar y requieren muy poco mantenimiento con costos ar. 60% menos que los coches de propulsión convencional. No hay problemas con las restricciones de ruido en los días de pista. Posibilidades completamente nuevas para atraer patrocinadores gracias al sistema de propulsión EV sostenible. Soporte completo de ingeniería y repuestos STARD. Los sistemas de tren motriz STARD EV están a cargo de múltiples clientes en todo el mundo ya en 3 continentes. Elegibilidad para el campeonato: ERX (antes conocido como Projekt E) DRX (Campeonato Nacional Alemán de Rallycross) BRX 5 Nations (Campeonato Británico de Rallycross) Campeonato de Austria de Rallycross Campeonato de Rallycross de Hungría Campeonato de Noruega de Rallycross Campeonato de Italia de Rallycross Eventos de escalada de colinas, sprints de rally de la ciudad, eventos de sprint de rally Resumen de especificaciones. Chasis • STARD Ford Fiesta MK8 WRX Ford con jaula antivuelco STARD FIA homologada • Kit de carrocería de fibra de carbono con especificaciones STARD WRX Suspensión • Especificación FIA WRX McPherson Fr & Rr con amortiguadores de especificación Tein FIA WRX ajustables en 4 direcciones • Ruedas de magnesio STARD OZ-Racing Dirección / Frenos • Sistema de dirección electrohidráulico • Caja de pedales y frenos FR y Rr de 4 pistones AP-Racing • Mezcla de regeneración con sistema de frenos • Freno de mano hidráulico Tren motriz • 3 motores STARD x BRUSA Motorsport E (1 Fr 2 Rr) todos los motores intercambiables • 3 inversores STARD x BRUSA Motorsport todos los inversores intercambiables • Sistema de batería HV certificado por la FIA desarrollado internamente por STARD y probado en efectivo con una potencia de descarga de hasta 1000 kW empaquetada en una carcasa de fibra de carbono preimpregnada Transmisión • Transmisión STARD EV específica de 2 velocidades de corte recto Fr & Rr • Transmisión Fr y Rr intercambiable • Diferencial de deportes de motor ajustable externamente con varias configuraciones de rampa Electrónica • Software VCU desarrollado internamente por STARD con vectorización de par • Sistema eléctrico y electrónico certificado por la FIA • Hardware electrónico MoTeC La seguridad • Sistema HV certificado y probado por la FIA • Primer tren motriz de automovilismo para carrocerías de carretera con certificación FIA en el mundo. Costos de vehículos. Precio New Factory € 374.000 Precio Usado desde 320.000 € Detalles de contacto Kevin Morris Gerente de ventas Stohl-Racing Más detalles por correo electrónico o por teléfono.

Sea uno de los primeros en entrar en el futuro del automovilismo junto con STARD. Los coches STARD Citroen C3 ERX nuevos y usados, desarrollados y fabricados por STARD, ganan una estrecha colaboración con Citroen Racing disponibles para la venta. El primer programa del mundo basado en Rally2 totalmente eléctrico apoyó el programa de automovilismo del cliente. Servicio de piezas de chasis directamente a través de Citroen Motorsport. (https://boutique.citroenracing.com/en/). Piezas del chasis intercambiables con Citroen C3 Rally2 (anteriormente llamado R5) 10.000 km de pruebas y carreras combinadas cubiertas para el tren motriz STARD. Más de 60 conductores profesionales independientes probaron y compitieron con los autos. El coche es perfecto para Rallycross, carreras de escalada y otras carreras de alta potencia. Chasis con especificación FIA WRX combinado con un sistema de batería y tren motriz EV desarrollado por STARD con certificación FIA. La potencia nominal estándar es de 450 kW y 1000 Nm. El rendimiento con la caja de cambios de 2 velocidades permite sprints de 0-100 km / h en 1,8 s. Relaciones disponibles a más de 300 km / h Asiento Co Driving disponible como opción. Paquete Sprint rally (iluminación, etc.) disponible como opción. Registro de automovilismo de automóviles de carretera disponible. El coche se puede actualizar a una potencia superior y con un cuarto motor adicional de hasta 810 kW (1.100 HP) de potencia combinada, lo que lo convierte en el coche de carreras eléctrico más potente del mundo disponible. Todo el vehículo y el sistema EV están certificados por la FIA de acuerdo con el art. 253 que permite que el coche corra en cualquier competición nacional e internacional. Los autos son increíblemente fáciles de usar y requieren muy poco mantenimiento con costos ar. 60% menos que los coches de propulsión convencional. No hay problemas con las restricciones de ruido en los días de pista. Posibilidades completamente nuevas para atraer patrocinadores gracias al sistema de propulsión EV sostenible. Vehículos nuevos STARD construidos y autos usados ​​completamente reconstruidos disponibles Soporte completo de ingeniería y repuestos STARD. Los sistemas de tren motriz STARD EV están a cargo de múltiples clientes en todo el mundo ya en 3 continentes. Elegibilidad para el campeonato: ERX (antes conocido como Projekt E) DRX (Campeonato Nacional Alemán de Rallycross) BRX 5 Nations (Campeonato Británico de Rallycross) Campeonato de Austria de Rallycross Campeonato de Rallycross de Hungría Campeonato de Noruega de Rallycross Campeonato de Italia de Rallycross Eventos de escalada de colinas, carreras de rally de la ciudad, eventos de velocidad de rally. Descripción general de la especificación: Chasis • Chasis Citroen Racing C3 Rally2 con jaula antivuelco homologada por la FIA • Kit de carrocería completo de fibra de carbono Citroen Racing C3 Rally2 Suspensión • Especificación Rally2 McPherson Fr b'&' Rr con amortiguadores Citroen Racing Reiger ajustables en 4 direcciones • Ruedas de magnesio STARD OZ-Racing • Llantas de aluminio Citroen Racing Rally2 Dirección / Frenos • Sistema de dirección electrohidráulico • Frenos y caja de pedales Alcon 4-pot Fr b'&' Rr • Mezcla de regeneración con sistema de frenos • Freno de mano hidráulico Tren motriz • 3 motores STARD x BRUSA Motorsport E (1 Fr 2 Rr) todos los motores intercambiables • 3 inversores STARD x BRUSA Motorsport todos los inversores intercambiables • Sistema de batería HV certificado por la FIA desarrollado internamente por STARD y probado en efectivo con una potencia de descarga de hasta 1000 kW empaquetada en una carcasa de fibra de carbono preimpregnada Transmisión • Transmisión STARD EV específica de 2 velocidades de corte recto Fr b'&' Rr • Transmisión Fr y Rr intercambiable • Diferencial de deportes de motor ajustable externamente con varias configuraciones de rampa Electrónica • Software VCU desarrollado internamente por STARD con vectorización de par • Sistema eléctrico y electrónico certificado por la FIA • Hardware electrónico MoTeC La seguridad • Sistema HV certificado y probado por la FIA • Primer tren motriz de automovilismo para carrocerías de automóviles de carretera con certificación FIA en el mundo Costos de vehículos Precio fabrica nuevo 374.000 € Precio Usado desde 320.000 € Detalles de contacto Kevin Morris Gerente de ventas Stohl-Racing Más detalles por correo electrónico o por teléfono.

???????? Information in English: More options and accessories Material: steel (The material of the superstructure.) Superstructure construction year: 2001 (The construction year of the superstructure.) More information Year of construction: 2001 Make axles: SAF Brakes: drum brakes Axle 2: Lift axle Dealer information We recommend you to view this vehicle directly on our website to see FULL vehicle details: - Detailed HD video inspection - 360 degree pictures - Complete specifications BAS Trucks is located in Veghel, the Netherlands and has a stock of over 1.500 vehicles from all brands, types, ages and mileages. This sales price is based on a full payment within 5 working days. Our team speaks 13 languages and we are opened 6 days a week. We can assist with the export, import, shipping, and transport of your purchase. We can also buy your current trucks and trailers. We offer leasing in 13 countries, contact our sales team and they will find a solution which fits for you. We also have the largest independent workshop in Europe where we can service or modify your vehicle to your wishes. Fitting new or used tyres to your truck or trailer is also possible, we sell the popular premium brands, as well as safe and reliable budget options. BAS Parts has over 100.000 new and used spare parts on stock, we are OEM supplier of Volvo, DAF, and Renault. ???????? Informations en Français: Plus d'options et d'accessoires Année de construction de la superstructure: 2001 (L'année de construction de la superstructure.) Matériel: steel (Le matériau de la superstructure.) Plus d'informations Année de construction: 2001 Marque essieux: SAF Freins: freins à tambour Essieu 2: Essieu relevable Information sur la société Nous vous recommandons de voir ce véhicule directement sur notre site Web pour voir les détails complets du véhicule: - Inspection vidéo HD détaillée - Images à 360 degrés - Spécifications complètes BAS Trucks possède un stock de plus de 1 500 véhicules de toutes marques, types, âges et kilométrages. Ce prix de vente est basé sur un paiement complet dans les 5 jours ouvrables. Notre équipe parle 13 langues et nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Nous pouvons vous aider à l'exportation, l'importation, l'expédition, et transport de votre achat. Nous pouvons également acheter vos camions et remorques actuels. Nous proposons la location dans 13 pays, contactez notre équipe de vente et ils trouveront une solution qui vous convient. Nous avons également le plus grand atelier indépendant en Europe où nous pouvons entretenir ou modifier votre véhicule selon vos envies. Le montage de pneus neufs ou d'occasion sur votre camion ou votre remorque est également possible, nous vendons les marques premium populaires, ainsi que des options budgétaires sûres et fiables. BAS Parts a plus de 100 000 pièces de rechange neuves et d'occasion en stock, nous sont fournisseur OEM de Volvo, DAF et Renault. ???????? Información en español: Más opciones y accesorios Año de construcción de la superestructura: 2001 (El año de construcción de la superestructura.) Material: steel (El material de la superestructura.) Más información Año de fabricación: 2001 Marca de ejes: SAF Frenos: frenos de tambor Eje 2: Eje elevador Información de la empresa Recomendamos que vea este vehículo directamente en nuestro sitio web para ver los detalles COMPLETOS del vehículo: - Inspección detallada de video HD - Imágenes de 360 ​​grados - Especificaciones completas BAS Trucks tiene un stock de más de 1,500 vehículos de todas las marcas, tipos, edades y millajes. Este precio de venta se basa en un pago completo dentro de los 5 días hábiles. Nuestro equipo habla 13 idiomas y estamos abiertos 6 días a la semana. Podemos ayudar con la exportación, importación, envío y transporte de su compra. También podemos comprar sus camiones y remolques actuales. Ofrecemos arrendamientos en 13 países, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas y encontrarán una solución que se adapte a usted. También tenemos el taller independiente más grande de Europa donde podemos servicio o modificar su vehículo a su gusto. También es posible instalar neumáticos nuevos o usados ​​en su camión o remolque, vendemos las marcas premium populares, así como opciones de presupuesto seguras y confiables. BAS Parts tiene más de 100,000 repuestos nuevos y usados ​​en stock, nosotros somos proveedores OEM de Volvo, DAF y Renault. ???????? Informatie in het Nederlands: Aanvullende opties en accessoires Bouwjaar opbouw: 2001 (Het bouwjaar van de opbouw.) Materiaal: steel (Het materiaal van de opbouw.) Meer informatie Constructiejaar: 2001 Merk assen: SAF Remmen: trommelremmen As 2: Liftas Bedrijfsinformatie WhatsApp? +31653417290 Bezoek onze website voor: -Gedetailleerde HD video inspectie -360 graden fotos -Complete specificaties BAS Trucks heeft een voorraad van meer dan 1.500 voertuigen van alle merken, types, leeftijden en kilometrages. De prijs vermeld is geldig bij betaling binnen 5 dagen. We zijn 6 dagen per week geopend. Heeft u hulp nodig bij het exporteren, importeren, of verschepen van uw voertuig? Neem contact op met ons after sales team. Uw huidig voertuig aan ons verkopen is ook mogelijk. Leasing is bij ons mogelijk in 13 landen. Ook hebben we de grootste onafhankelijke werkplaats in Europa waar we onderhoud en reparaties kunnen verrichten. Via BAS Tyres kunnen we zowel nieuwe als gebruikte banden leveren van betrouwbare budget merken, als ook premium merken. BAS Parts heeft meer dan 100.000 nieuwe en gebruikte onderdelen op voorraad, ook zijn we leverancier van Volvo, DAF en Renault. ???????? Informationen auf Deutsch: Weitere Optionen und Zubehör Aufbau Baujahr: 2001 (Das Baujahr des Aufbaus.) Material: steel (Das Material des Aufbau.) Weitere Informationen Konstruktionsjahr: 2001 Marke Achsen: SAF Bremsen: Trommelbremsen Achse 2: Liftachse Firmeninformationen Wir empfehlen Ihnen, dieses Fahrzeug direkt auf unserer Website anzusehen, um die vollständigen Fahrzeugdetails zu sehen: - Detaillierte HD-Videoinspektion - 360-Grad-Bilder - Vollständige Spezifikationen BAS Trucks verfügt über einen Bestand von über 1.500 Fahrzeugen aller Marken, Typen, Altersgruppen und Laufleistungen. Dieser Verkaufspreis basiert auf einer vollständigen Zahlung innerhalb von 5 Arbeitstagen. Unser Team spricht 13 Sprachen und wir sind 6 Tage die Woche für Sie da. Wir können Ihnen beim Export, Import und Versand behilflich sein und Transport Ihres Kaufs. Wir können auch Ihre aktuellen LKWs und Anhänger kaufen. Wir bieten Leasing in 13 Ländern an. Wenden Sie sich an unser Verkaufsteam, um eine für Sie passende Lösung zu finden. Wir haben auch die größte unabhängige Werkstatt in Europa, wo wir können warten oder modifizieren Sie Ihr Fahrzeug nach Ihren Wünschen. Es ist auch möglich, neue oder gebrauchte Reifen an Ihrem LKW oder Anhänger zu montieren. Wir verkaufen die beliebten Premium-Marken sowie sichere und zuverlässige Budgetoptionen. BAS Parts hat über 100.000 neue und gebrauchte Ersatzteile auf Lager sind OEM-Zulieferer von Volvo, DAF und Renault. Référence parc: 70149996, Année de construction: 2001, Informations pneus ou train de chaînes: Tyre size: 275/70 R22.5; Axle 1: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Axle 2: Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%; Axle 3: Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%, Nombre d'essieux: 3, Longueur totale: 10m, Largeur hors-tout: 3m, Suspension d'essieu, Capacité: 23tonnes, Capacité maximum: 23tonnes, Essieux: 3, Suspension: Pneumatique, Charge utile: 23.09tonnes, Longueur de chargement: 6.8m, Poids: 4.91kg, Longueur de chargement maximale: 6800mm, Capacité de chargement: 23090kg, Marque de la remorque: GS Meppel, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: Simples, Essieux remorque/semi-remorque: 3 essieux, Longueur de la caisse: 680 Address: Mac. Arthurweg 2 Veghel - 5466AP Nederland

Motor 2L V8, chasis HP, frenos Brembo, caja de cambios corta; tubos de escape especiales, escape inoxidable, lleno de repuestos(ejes, caja de cambios, frenos, todo para el motor)

Mitsubishi EVO 6 Gr. A con motor Gaetmo, caja de cambios secuencial, diferencial delantero, central y trasero. RalliArt Gaetmo, frenos delanteros Alcon 6 pistones, frenos traseros 4 pistones, programa ALS 4 etapas Gaetmo, pila de combustible FT3, agua pulverizada, turbo Gr. Un EVO 6 Gaetmo, suspensión Proflex. + repuestos (llantas, neumáticos, turbo, piezas de carrocería,…)

Honda Civic Coupe Rallycross Supercar 2 unidades disponibles Reconstruido en noviembre de 2023 Originalmente construido en 2016 Meticulosamente mantenido y mejorado Compitió en el GRC (Global Rallycross Championship), World RX, Nitrocross y Rallyx Nordic. Motor: Motor personalizado OMSE / Mountune, Turbo Garret T35R con sistema de aire fresco. ECU Pectel MQ12, mapeada para combustible BIO 100% P1 Fuels, con mapas disponibles para combustible de 102 octanos también. Caja de cambios: SADEV SC 917 de 6 velocidades Suspensión: Diseño de doble triángulo OMSE con suspensión R53 montada internamente Frenos: Frenos ligeros Alcon, discos delanteros de 355x25mm y discos traseros de 315x25mm, con campana flotante diseño OMSE. Ruedas: Rotiform 17" FIA Gold book Listo para competir Repuestos adicionales disponibles (cargo extra). Contáctenos ahora para programar una inspección o discutir opciones de envío.

Histórico Grp A 2WD Ford Sierra Sapphire Cosworth - precio indicado u oferta mejor, también se considera permuta parcial. Conducción a la izquierda. Ha estado en Córcega desde la década de 1990. Fue disputado por Dominique Pamart entre 2012 y 2022. Documentos franceses / FFSA. Motor de alta competición Grupo A (pocos kilómetros) - Motor reacondicionado recientemente por AG Motorsport. Caja de cambios de 5 velocidades recién construida. Suspensión Bilstein. Frenos delanteros de 6 pistones / traseros de 4 pistones. Electrónica moderna y ECU en carcasas originales. Escape de salida lateral. Diferencial trasero chapado. Cinturones y baquets 2025/26. Los repuestos incluyen: 2 juegos de llantas de tierra, 2 juegos de llantas de asfalto, turbo, radiador, ejes, diferenciales, brazos, viga, frenos de tierra, luces y muchas otras piezas pequeñas. El coche hay que verlo para apreciarlo. Disponible para verlo en East Ayrshire, Escocia.