Ruedas contacto

Ruedas skate Arbor Shakedown 58 mm. 80A Juego de 4 ruedas  Arbor 58 mm. Dureza media 80A 58 mm | CP: 25,0 mm | OS: 0,0 mm | 80A Nuestra nueva rueda Shakedown es una rueda híbrida de juego central que está diseñada para todo tipo de patinaje. Con 58 mm de diámetro, estas ruedas son lo suficientemente pequeñas como para volverse técnicas pero lo suficientemente suaves como para que pueda poner su peso en ellas al derrapar. Eres libre de patinar en el parque o deslizarte por una montaña abajo en zigzag. CARACTERÍSTICAS SERIE SHAKEDOWN FÓRMULA TRANSVERSAL La Fórmula Crosscut es nuestra iniciativa híbrida para atacar cualquier terreno en diversas disciplinas de patinaje. Un poco más duro a 80A, los riderss que quieran la opción de hacer trucos y triturar colinas en la misma sesión encontrarán que esta es su fórmula de elección. NÚCLEO TODO TERRENO Desde el corte de callejones hasta el bombardeo de colinas, el All-Terrain Core está construido para ir más allá en cualquier situación. El núcleo de 38 mm soporta toda la rueda para un diseño altamente sensible que promueve deslizamientos estables además de maximizar la velocidad de balanceo y la aceleración con cada empujón. ESPECIFICACIONES Tamaño: 58 mm Dureza: 80A Anchura de contacto: 25.0mm Desplazamiento: 0,0 mm

Ruedas skate Sushi Pagoda Wide white 54 mm. Juego de 4 ruedas 54 mm. Anchura  30 mm. Contacto: 15mm. Dureza alta 99A Material: Uretano de alta calidad.

Ruedas skate Sushi Pagoda Team V2 black 54 mm. Juego de 4 ruedas 54 mm. Anchura  30 mm. Contacto: 15mm. Dureza alta 99A Material: Uretano de alta calidad.

Ruedas skate Sushi Pagoda Team V2 black 53 mm. Juego de 4 ruedas 53 mm. Anchura  30 mm. Contacto: 15mm. Dureza alta 99A Material: Uretano de alta calidad.

Ruedas skate Sushi Pagoda Team V2 white 54 mm. Juego de 4 ruedas 54 mm. Anchura  30 mm. Contacto: 15mm. Dureza alta 99A Material: Uretano de alta calidad.

Ruedas skate Sushi Pagoda Team V2 white 53 mm. Juego de 4 ruedas 53 mm. Anchura  30 mm. Contacto: 15mm. Dureza alta 99A Material: Uretano de alta calidad.

Ruedas skate Sushi Pagoda Team V2 white 52 mm. Juego de 4 ruedas 52 mm. Anchura  30 mm. Contacto: 15mm. Dureza alta 99A Material: Uretano de alta calidad.

Ruedas LongSkate Cinetic Cygnus 70 x 45 mm. 82A (4) Juego de 4 ruedas para longskate o para surf-skate Diámetro: 70 Anchura: 57 mm. Dureza: 82A Superficie de contacto: 38 mm.

Ruedas LongSkate Cinetic Cygnus 70 x 45 mm. 80A (4) Juego de 4 ruedas para longskate o para surf-skate Diámetro: 70 Anchura: 57 mm. Dureza: 80A Superficie de contacto: 38 mm.

¡Feliz 2021! Todos tenemos nuevas metas que cumplir este nuevo año. Nosotros te proponemos una QUE NO SE TE PINCHEN NUNCA MÁS LAS RUEDAS DE TU PATINETE Es el momento perfecto para renovar las 2 ruedas al #MejorPrecio Antipinchazos y en color rojo para darle un estilo único a tu patinete CONTACTO VÍA WHATSAPP +34 611495273

Se venden patines en muy buen estado. En calle han sido usados un par de veces, el resto por casa. Ruedas con muy poco uso. Ideal para una primera toma de contacto. Son extensibles más o menos hasta la talla 28/29 de pie. Se venden junto a las protecciones y la bolsa de transporte.

¡No maltrates tu kayak o canoa arrastrándola por el suelo! Con este carro de transporte para embarcaciones de ocio pequeñas te será fácil llevarla desde tu coche hasta el agua. Con 2 ruedas grandes y estructura de aluminio, este carro puede sostener tu kayak de hasta 75 kg con facilidad. Lleva protecciones de espuma para proteger tu kayak, canoa, etc. y evitar el contacto directo con la estructura de aluminio. Tiene 1 pata para facilitar su carga y es plegable.

O cambiar a una bicicleta urbana. Ubicado en el Parque Carolina. Necesitas ajustar el desviador trasero. No hablo español. Hablo inglés y ruso. Weight 9kg. Located in Carolina Park. You need to adjust the rear derailleur. wheels 66cm Or change to a city bike. I don't speak Spanish. I speak English and Russian. Находится в Каролина парк. Нужно регулировать задний переключатель скоростей. Не говорю по испански. Говорю по английски и по русски. Teléfono de contacto: 626843692

O cambiar a una bicicleta urbana. Ubicado en el Parque Carolina, Marbella, Malaga. Necesitas ajustar el desviador trasero. No hablo español. Hablo inglés y ruso. Located in Carolina Park. You need to adjust the rear derailleur. wheels 66cm Or change to a city bike. I don't speak Spanish. I speak English and Russian. Находится в Каролина парк. Нужно регулировать задний переключатель скоростей. Не говорю по испански. Говорю по английски и по русски. Teléfono de contacto: 626843692

Ruedas de carbono Graphene 700C Altura 60mm Mangueras Patines Rueda de rodadura hecha de material compuesto de carbono y grafeno. Caracterizado por una sección de llanta asimétrica con un perfil diseñado específicamente para ofrecer un mejor rendimiento y una mayor seguridad con las mangueras Vittoria. Geometría de rayos asimétricos en la rueda trasera. Perfil intermedio modelo 60 mm. Perfect Match: ruedas de diseño para asociaciones óptimas con las mangueras Vittoria. Exclusivo sistema de rueda libre Hubs Vittoria SwitchIT, intercambiable sin el uso de herramientas. Rayos ligeros Aérolite: para mejorar la aceleración. Se suministra con tapa para ruedas, pastillas de freno, extensiones y multiherramienta. Ventaja de usar grafeno en ruedas de carbono:. El uso de grafeno permite una mejora del 10 al 30% de las propiedades del carbono. Las pruebas muestran que el grafeno G + Más:. Reduce la temperatura de la llanta durante el frenado. Aumenta la robustez de los orificios de los rayos. Mejora la rigidez lateral del borde. Implica una posible reducción en el peso de la llanta. Centros de carretera de Vittoria SwitchIT:. Los centros de carretera son desarrollados por Vittoria y productos en Italia, basados en una mecánica confiable, están equipados con radios redondos o planos, cabeza derecha (tracción recta). Los cubos traseros están provistos de una brida recta (lado de transmisión) a medida aumentada con los rayos combinados 2: 1 para equilibrar el voltaje en ambos lados. Rueda libre Vittoria SwitchIT (excepto modelos Alusion y sesión):. SwitchIT no proporciona herramientas para extender el cuerpo de rueda libre de una huella digital. Shimano / SRAM a la huella de Campagnolo. Llantas asimétricas AS para una rueda más rígida:. Las ruedas Vittoria tienen un perfil de llanta asimétrico, lo que permite aumentar la adherencia del neumático en las curvas y reducir la resistencia. Speedlock Technology ®. El nuevo estándar de seguridad para neumáticos sin cámara, Speedlock® es una ligera proyección del perfil en la zona de contacto con el borde de sellado del neumático. Esto mejora significativamente la compatibilidad entre las llantas de aluminio y los neumáticos tubeless para bicicleta de carretera o montaña. Llanta: 700C / 60mm / 23,5mm Material: Rayos de carbono / grafeno Vittoria Aero lite 16/21 tuercas de acero inoxidable cuerpo de aluminio K7: Switch IT / Alu / saw 11 Peso (g): 1409

Ruedas de montaña Shimano, modelo MT500 Características: 24 radios en la rueda trasera con cabecillas de aleación Rodamiento de cono y cazoletas de contacto angular con sellado de alta calidad Center lock: Sistema de montaje de disco simple, legero y eficaz Material: Aluminio Versión cubierta Velocidades: microspline 12v Peso: 1100g aprox. Trasera / Eje pasante boost (12mm x 148 mm). 29"

Para explorar más allá de las carreteras y senderos habituales, las ruedas SHIMANO GRX RX570 ofrecen un rendimiento confiable para diversas condiciones de conducción. Con ruedas de ancho interno de 21,6 mm más anchas, las ruedas GRX pueden acomodar neumáticos robustos sin cámara de grava y cuentan con frenos de disco CENTER LOCK y ejes pasantes de 12 mm. Construidas para soportar los rigores de la gravilla, las ruedas RX570 están disponibles en tamaños de rueda 700C y 650B. Juego de ruedas y engranajes ajustados con grava: El borde ancho sin cámara limita la flexión bajo las curvas difíciles Llanta de ancho interior (700c y 650B) Sensación de rotación similar a las ruedas más pequeñas. Óptimamente equilibrado para una conducción en múltiples superficies rápida y confiable: Alta rigidez y durabilidad sin peso adicional. Hub de radios rectos MTB inspiró la forma asimétrica del borde del barro Especificaciones: Peso medio: 920 g. Método Axle_Fixing: E THRU Longitud del eje pasante x diámetro interno: 142 x 12 mm Bearing_Cone: acabado CBN Bearing_Cup: polaco Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Protector de radios compatible: CP FH08 (23 28T 11 velocidades), CP WH41 (23 30T 10 velocidades), CP WH12 (32T 10/11 velocidades) Disco Mount_Center lock: Sí Delantero / trasero: trasero Funda de grasa interna: sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: velocidad de carretera 11/10 Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUA SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura de la llanta (mm): 22 Rim_Offset rim: Sí Rim_Requires cinta de llanta: Sí Junta de llanta: soldada Rim_Width (mm): 21.6 (interno) Cuerpo Seal_Freehub: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Radios_Número: 24 Tire_Type: Tubeless Tecnologías: BLOQUEO CENTRAL: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce las horas de trabajo totales al acortar la cantidad de tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura mediante el montaje estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado.

Equilibrando la aerodinámica, el peso y la asequibilidad, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C50 seguramente inspirará acción en su viaje en grupo con su nueva llanta de carbono sin cámara y su buje actualizado compatible con 12 y 11 velocidades. En ascensos, descensos carving o en llantas, el nuevo C50 es el gato de todos los oficios entre la nueva gama de ruedas ULTEGRA R8170. La llanta de carbono sin cámara tiene un ancho interno de 21 mm que combina muy bien con neumáticos más anchos y modernos, mientras que el cuerpo del casete HYPERGLIDE es compatible con casetes de 11 y 12 velocidades. Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Perfil de llanta compartido con ruedas R9200 DURA ACE Especificaciones: Peso medio: 872 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco de bloqueo central Método de fijación del eje: 12 mm E THRU Manguito de grasa interno: Sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 11/12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR81A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Bloqueo Disc Mount_Center: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_As: Cateye Rr 550 Wuw Sw Reflector_Din: Cateye Rr 317 Wua Sw Reflector_Jis / Cpsc: Cateye Rr 550 Wuw Sw Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Spline HG (ROAD 11 velocidades): Sí Tipo de compromiso: trinquete de trinquete Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.6 2.0 Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. E a través del eje: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera. Optbal: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera.

El todoterreno de la nueva gama de ruedas DURA ACE, el C50 es más ligero que el modelo C40 anterior y casi tan aerodinámico como el C60 anterior. Es un juego de ruedas en casa en una amplia gama de condiciones. Desde contrarreloj hasta Criterium, en terrenos ondulados o intentando dar la mejor de las cosas, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera. La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, el nuevo DURA ACE C50 presenta una llanta sin cámara de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez. Características: Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Compromiso directo Compatible solo con piñones de cassette Shimano de carretera de 12 velocidades Especificaciones: Peso medio: 787 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E THRU ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR92A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Montaje en disco_CENTER LOCK: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUW SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Carcasa del cubo Color_1: Color de la serie Spline type_new HG spline (ROAD 12 velocidades): Sí Tipo de interacción: interacción directa Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.5 2.0 Especificación: R Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. OPTBAL: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera. E HASTA: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera.

El todoterreno de la nueva gama de ruedas DURA ACE, el C50 es más ligero que el modelo C40 anterior y casi tan aerodinámico como el C60 anterior. Es un juego de ruedas en casa en una amplia gama de condiciones. Desde contrarreloj hasta Criterium, en terrenos ondulados o intentando dar la mejor de las cosas, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera. La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, el nuevo DURA ACE C50 presenta una llanta sin cámara de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez. Características: Llanta de carbono total de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Compromiso directo Compatible solo con piñones de cassette Shimano Road de 12 velocidades Especificaciones: SERIE: Serie DURA ACE R9200 Peso medio: 787 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E THRU ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR92A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Montaje en disco_CENTER LOCK: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUW SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Spline type_new HG spline (ROAD 12 velocidades): Sí Nombre del modelo: WH R9270 C50 TL Tipo de interacción: interacción directa Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.5 2.0 Especificación: R Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. Optbal: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera. Ethruaxle: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera.

La línea Xt destaca por su alto rendimiento y facilidad de uso Operación simple e intuitiva, la línea Xt se puede utilizar de forma rápida, sencilla y segura, convirtiéndose en una serie indispensable para hoteles, comunidades de vecinos, gimnasios domésticos y centros de formación La alta calidad de Sus componentes garantizan una formación de alto rendimiento Características: Sistema de freno magnético de alta calidad, silencioso y sin mantenimiento Autogenerado (no requiere conexión eléctrica) Medición de pulso mediante sensores de contacto incorporados en las empuñaduras para una lectura cómoda e inmediata del pulso Asiento ajustable longitudinalmente Monitor LCD retroiluminado de 7 ´´ con indicadores de tiempo, velocidad, distancia, frecuencia cardíaca, vatios, nivel de resistencia y calorías Teclas para un ajuste rápido de la resistencia Operación manual y programada 12 programas 24 niveles de resistencia 4 programas de usuario personalizables Programas de control de frecuencia cardíaca de 4 Hrc para controlar automáticamente la intensidad del ejercicio y mantener el esfuerzo dentro de los límites de frecuencia cardíaca seleccionados Prueba de recuperación de recuperación que ayuda a controlar la condición física Test de aptitud para conocer la condición física del usuario Botellero incluido Ruedas integradas para facilitar la transferencia de la máquina Especificaciones: Dimensiones: 158x61x141 Cm Peso: 60 kilogramos Peso máximo del usuario: 150 kg Uso semi intensivoLa línea Xt destaca por su alto rendimiento y facilidad de uso De operación simple e intuitiva, la línea Xt se puede utilizar de forma rápida, sencilla y segura, convirtiéndose en una serie indispensable para hoteles, comunidades de vecinos, gimnasios domésticos y centros de formación The High La calidad de sus componentes garantiza una formación de alto rendimiento Características: Sistema de freno magnético de alta calidad, silencioso y sin mantenimiento Autogenerado (no requiere conexión eléctrica) Medición de pulso mediante sensores de contacto incorporados en las empuñaduras para una lectura cómoda e inmediata del pulso Asiento ajustable longitudinalmente Monitor LCD retroiluminado de 7 ´´ con indicadores de tiempo, velocidad, distancia, frecuencia cardíaca, vatios, nivel de resistencia y calorías Teclas para un ajuste rápido de la resistencia Operación manual y programada 12 programas 24 niveles de resistencia 4 programas de usuario personalizables Programas de control de frecuencia cardíaca de 4 Hrc para controlar automáticamente la intensidad del ejercicio y mantener el esfuerzo dentro de los límites de frecuencia cardíaca seleccionados Prueba de recuperación de recuperación que ayuda a controlar la condición física Test de aptitud para conocer la condición física del usuario Botellero incluido Ruedas integradas para facilitar la transferencia de la máquina Especificaciones: Dimensiones: 158x61x141 Cm Peso: 60 kilogramos Peso máximo del usuario: 150 kg Uso semi intensivo

Beneficios: Juego de ruedas y engranajes ajustados con grava Óptimamente equilibrado para una conducción en múltiples superficies rápida y confiable caracteristicas: El borde ancho sin cámara limita la flexión bajo las curvas difíciles Sensación de rotación similar a las ruedas más pequeñas. Alta rigidez y durabilidad sin peso adicional. MTB inspiró la forma asimétrica del borde del barro Presupuesto: SERIE: SHIMANO GRX 11 velocidades De color negro Método Axle_Fixing: E THRU Longitud del eje pasante x diámetro interno: 142 x 12 mm Axle_Thru Axle Length x Inner Diameter (mm) _142x12: Sí Bearing_Cone: acabado CBN Bearing_Cup: polaco Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Protector de radios compatible: CP FH08 (23 28T 11 velocidades), CP WH41 (23 30T 10 velocidades), CP WH12 (32T 10/11 velocidades) Disco Mount_Center lock: Sí Delantero / trasero: trasero Funda de grasa interna: sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: velocidad de carretera 11/10 Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUA SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura de la llanta (mm): 22 Rim_Requires cinta de llanta: Sí Junta de llanta: soldada Rim_Width (mm): 21.6 (interno) Cuerpo Seal_Freehub: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Radios_Número: 24 Neumático_Tamaño recomendado: 32622 42622 Tire_Type: Tubeless Tamaño de rueda: 622 x 21C (700C)

El juego de ruedas de freno de disco sin cámara 303 S de Zipp ofrece a los ciclistas de hoy la versatilidad que exigen con la velocidad que anhelan. Ampliando enormemente su legado de conquistar los clásicos de la primavera, este juego de ruedas 303 mantiene su llanta ideal para todos los terrenos con una profundidad de 45 mm, pero agrega un ancho interno significativamente más ancho para brindar un mayor rendimiento y calidad de conducción en casi todos los sentidos. Las bicicletas de carretera son más versátiles que nunca, sin importar la superficie de la carretera, pero tan rápidas como antes. La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente nuevos para optimizar el rendimiento del ciclista en esta nueva generación de bicicletas. Este juego de ruedas es sin cámara para bicicletas con freno de disco, lo que permite utilizar neumáticos anchos a presiones más bajas para una velocidad de carrera dentro o fuera del pavimento. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, optimizado para un rendimiento aerodinámico superior con un neumático de 28 mm pero capaz de manejar neumáticos de grava de hasta 50 mm de ancho. El 303 S toma prestados conceptos de diseño del juego de ruedas de freno de disco sin cámara 303 Firecrest de nivel superior para ganar velocidad a través de una mayor eficiencia. Eso se logra creando una rueda con: resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista y peso reducidos. La innovación clave está en el diseño de llantas de la serie 303 S. Su llanta de 45 mm de profundidad es la misma que la de su predecesor, el freno de disco 302.Pero el ancho de su llanta es 2 mm más ancho, a 27 mm, y la plataforma de su neumático es 7 mm más ancho, a 23 mm. Esa plataforma de llanta está diseñada para ser la más rápida con un neumático de 28 mm. La llanta ancha optimiza el perfil de la llanta para permitir una menor presión de la llanta. Eso ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y proporciona una conducción más compatible. El resultado de todo esto es un ahorro del 10 por ciento de vatios vs. Una rueda superior con la potencia total necesaria para circular a 40 km / h en una carretera plana y lisa con un neumático de 28 mm, según pruebas internas de Zipp. Este innovador juego de ruedas también cuenta con todos los cosméticos nuevos, lo que distingue al ciclista del paquete y tiene un precio atractivo. Caracteristicas: Nuevos gráficos Zipp e identidad cosmética que gritan velocidad Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava Concentradores de 76/176 Db con interfaz de bloqueo central Opción de cuerpo del controlador Xdr Las llantas anchas optimizan el perfil de los neumáticos para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con Tubeless. El resultado es un parche de contacto más grande para aumentar el agarre para tomar curvas, descender y manejar con confianza en condiciones de humedad. Las menores presiones de los neumáticos y el mayor volumen brindan una conducción conforme con menos vibraciones. Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión. Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, reduciendo la resistencia. Especificaciones: Tamaño (ruedas): 700c Construcción de llanta: Carbono - Sin gancho Compatibilidad de neumáticos: solo neumáticos sin cámara Compatibilidad de freno: disco (bloqueo central) Tipo de cuerpo del conductor: N / A, Sram Xdr, Sram / Shimano Road Ancho interior de la llanta: 23 mm Acabado de la llanta: Fibra Ud / Etiquetas para hornear / Capa transparente mate Perfil de llanta: simétrico Peso (G): 1530 Peso basado en: Configuración más liviana: 12 mm a través de ejes y cuerpo Xdr. No se incluye cinta ni válvula en el peso. Delantera: 711g Trasera: 819g Tecnología: Xdr: El cuerpo del controlador Xdr es un sistema de montaje universal para que incorpore engranajes con menos de 11 dientes. Permite transmisiones más ligeras y versátiles sin necesidad de nuevos estándares de eje trasero, herramientas de casete o rediseños de bujes. La interfaz Xdr es 1,85 mm más larga que Xd y está diseñada para aplicaciones de hub de carretera. Los cuerpos de los controladores Xdr son compatibles con todos los casetes Xd cuando el casete se instala con un espaciador de 1,85 mm.

SNEEKRSKATE es un nuevo proyecto de Powerslide en cooperación con un patinador conocido que miró el deporte, pero sintió que faltaba algo. Por un lado, no había una oferta de hardware que se adaptara a las personas que querían una apariencia y sensación más "orientada al monopatín" en el patinaje sobre ruedas lejos de los clásicos patines de discoteca. Y, por otro lado, ya existía un movimiento de skatepark de base con patines hechos a medida hechos en casa que combinaban zapatillas con camiones más anchos pero sin una placa funcional construida especialmente para ello. Así que incorporó diferentes aspectos técnicos en una placa especialmente construida para ser utilizada con Sneakers y camiones anchos. Nació Sneekrskate. La marca comienza inicialmente con una placa de aluminio fundido con una plataforma ancha en forma de zapato que maximiza el parche de contacto con cada tipo de zapatilla y, por lo tanto, brinda la máxima palanca para dirigir camiones más anchos. La elevación del talón incorporada brinda una postura cómoda y la elevación de la puntera sigue la forma natural de un zapato para una apariencia limpia. La placa DLX cuenta con ejes de 5 ”de ancho que incluyen cojines Jelly Interlock combinados con ruedas Sneekrskate“ Darts ”y cojinetes Wicked ABEC 9 de giro libre para facilitar la navegación. Las ruedas para exteriores en tamaño 62mmx38mm / 80A de dureza junto con los ejes anchos le dan a la placa un aspecto fresco orientado al monopatín y proporciona una conducción suave y estable. Las características especiales son las opciones para agregar un tope de talón a la placa para mayor seguridad o un bloque de molienda Chaya Karma para uso en skatepark. No importa si desea crear patines de skatepark completamente funcionales o simplemente quiere tener los patines de paseo marítimo más geniales que existen. Simplemente elija su tipo favorito de zapatillas y la placa Sneekrskate y lo tendrá. La placa Sneekrskate crea una apariencia y una sensación completamente nuevas en el patinaje sobre ruedas para una nueva generación de patinadores y llevará el patinaje sobre ruedas a nuevos niveles´´. CARACTERISTICAS: Crea tu propio patín y combina tu zapatilla o zapatilla deportiva favorita con la placa Sneekrskate. Plataforma ancha para mayor estabilidad, que se adapta a todas las zapatillas y calzado deportivo comunes. Hazaña de placa de estilo de la vieja escuela. Un camión de 5´´ de ancho para navegar y patinar fácilmente. ESPECIFICACIONES: Iconos de tecnología: AL, fundido en 3D, montaje estándar, PTS, elevación del talón. 0. Ajustable de lado a lado: no. Ajustable de adelante hacia atrás: no. Nombre de la rueda: Sneekrskate Drift. Proceso de fabricación de ruedas: poliuretano fundido (PU. Compuesto de rueda / neumático: HR alto rebote, control de crucero. Diámetro de la rueda: 62 mm. Ancho de rueda: 38 mm. Dureza de la rueda: 80A. Estándar del cojinete de rueda: estándar 608. Marca de rodamiento: WCD Wicked. Clasificación del rodamiento: ABEC 9. Estándar de rodamiento: estándar 608. Material del cojinete: acero al carbono. Escudo de cojinete: ZZ, acero de doble cara. Grasa. Proceso de fabricación de placas: fundido.

SurfSkate Landyachtz Surfer Life Birds 31,6'' DISPONIBLE El SurfSkate Landyachtz Surfer Life Birds 31,6''   tiene una forma de Surfskate de 31.6 ”que tiene 9.5” de ancho con una ligera inclinación hacia la punta y la cola. La construcción con madera de de arce de 7 capas mantiene la marcha agradable y receptiva, mientras que el cóncavo suave y una cola con kick tail mantienen los pies fijos para cualquier obstáculo que desee atacar a continuación. El Butter viene configurado con nuestro nuevo combo de ejes Banger Surfskate con un  eje delantero Banger RKP para un máximo de giro y respuesta junto con un Polar Bear 155 trasero para un deslizamiento estable y predecible. La configuración se completa con un juego deruedas Hawgs con dureza 78A de 63 mm con una superficie brillante para la conducción suave y con agarre que necesita. La más grande de nuestras dos formas de Surfskate, la Butter te dará un poco de espacio adicional en la parte delantera para un giro un poco más estable y potentes bombeos. Perfecta para cortar callejones, moverse por los bancos o simplemente navegar por el asfalto, esta tabla te brinda la confianza que necesitas para explorar tu entorno. Características técnicas: 31,6'' x 9,5''. Distancia entre ejes o wheelbase 15,7'' - 17,8'' Se puede regular dependiendo de la respuesta que quieras. Más corto para una conducción más ágil y más distancia para una conducción más suave. Múltiples opciones de montaje para tus ejes. Se recomienda la máxima distancia entre ejes para iniciación o principiantes. Con kick-tail. Madera de arce canadiense de 7 láminas. El arce canadiense es un material resistente y probado que se utiliza en los mejores patinetes del mundo. Obtenemos solo los mejores tableros que provienen del este de Canadá. Suave cóncavo que apenas se siente como si estuviera allí, pero diseñado para brindarte la confianza que necesitas para explorar tu entorno. Tiene una forma ergonómica para que los piés estén siempre en la mejor posición. Eje delantero RKP y eje trasero Polar Bear 130. Esta configuración combina el exclusivo eje delantero Bear Banger RKP con un eje Polar Bear 130 en la parte trasera para el mejor viaje de surf. Ruedas Hawgs Fatty 63 mm. 78A. Es un surf-skate. Gracias a su eje delantero especial, se puede avanzar en llano sin bajarse de el de la misma forma que en una tabla de surf se pasan secciones. Lija negra con un ligero acolchado de espuma. Esto ayuda a mantener lospiés en su lugar mientras reduce la vibración de la carretera y crea una conducción cómoda y agradable Landyachtz diseña los ejes y las ruedas para que se adapten perfectamente a cada tabla o deck. Trabajan incansablemente para asegursrse de que estos elementos se ensamblen para proporcionar el mejor control y rendimiento para tu tabla. Sin derrapes, todo control. No aceptes nada que no sea el perfecto Surf-skate completo. Nuestra configuración de ejes de Surfskate cuenta con un eje delantero RKP de ángulo alto con una geometría única y casquillos o bushings extra altos para una increíble capacidadd de giro, junto con un Polar Bear 130 para brindarte una parte trasera estable y esbelta en la que realmente puede carvear con confianza. Popularizados por ser las ruedas que llevan de serie los cruisers de Landyachtz Dinghy, las ruedas Fatty Hawgs 63 mm. ahora están disponibles como una actualización para cualquier cruiser detu quiver. Las ruedqs Fatties se fabrican en uretano 78A de dureza de alta calidad y tienen una superficie de contacto ancho, lo que los hace ideales para cualquiera que busque una experiencia de tabla de cruiser súper suave. Con los espaciadores integrados incorporados, sus ruedas siempre estarán alineadas y sin vibraciones. Suave, recto y rápido..

SurfSkate Landyachtz Butter White Oak Lines 31,2'' El SurfSkate Landyachtz Butter White Oak Lines 31,2'''   tiene una forma de Surfskate de 31.2 ”que tiene 9.0” de ancho con una ligera inclinación hacia la punta y la cola. La construcción con madera de de arce de 7 capas mantiene la marcha agradable y receptiva, mientras que el cóncavo suave y una cola con kick tail mantienen los pies fijos para cualquier obstáculo que desee atacar a continuación. El Butter viene configurado con nuestro nuevo combo de ejes Banger Surfskate con un  eje delantero Banger RKP para un máximo de giro y respuesta junto con un Polar Bear 155 trasero para un deslizamiento estable y predecible. La configuración se completa con un juego deruedas Hawgs con dureza 78A de 63 mm con una superficie brillante para la conducción suave y con agarre que necesita. La más grande de nuestras dos formas de Surfskate, la Butter te dará un poco de espacio adicional en la parte delantera para un giro un poco más estable y potentes bombeos. Perfecta para cortar callejones, moverse por los bancos o simplemente navegar por el asfalto, esta tabla te brinda la confianza que necesitas para explorar tu entorno. Características técnicas: 31,2'' x 9''. Distancia entre ejes o wheelbase 15,5'' - 17,1'' Se puede regular dependiendo de la respuesta que quieras. Más corto para una conducción más ágil y más distancia para una conducción más suave. Con kick-tail. Madera de arce canadiense de 7 láminas. Eje delantero RKP y eje trasero Polar Bear 130 mm. Ruedas Hawgs Fatty 63 mm. 78A. Es un surf-skate. Gracias a su eje delantero especial, se puede avanzar en llano sin bajarse de el de la misma forma que en una tabla de surf se pasan secciones. La tabla de mayor volumen de la colección. Landyachtz diseña los ejes y las ruedas para que se adapten perfectamente a cada tabla o deck. Trabajan incansablemente para asegursrse de que estos elementos se ensamblen para proporcionar el mejor control y rendimiento para tu tabla. Sin derrapes, todo control. No aceptes nada que no sea el perfecto Surf-skate completo. Nuestra configuración de ejes de Surfskate cuenta con un eje delantero RKP de ángulo alto con una geometría única y casquillos o bushings extra altos para una increíble capacidadd de giro, junto con un Polar Bear 130 para brindarte una parte trasera estable y esbelta en la que realmente puede carvear con confianza. Popularizados por ser las ruedas que llevan de serie los cruisers de Landyachtz Dinghy, las ruedas Fatty Hawgs 63 mm. ahora están disponibles como una actualización para cualquier cruiser detu quiver. Las ruedqs Fatties se fabrican en uretano 78A de dureza de alta calidad y tienen una superficie de contacto ancho, lo que los hace ideales para cualquiera que busque una experiencia de tabla de cruiser súper suave. Con los espaciadores integrados incorporados, sus ruedas siempre estarán alineadas y sin vibraciones. Suave, recto y rápido..

SurfSkate Landyachtz Butter Black Lines 31,2'' DISPONIBLE El SurfSkate Landyachtz Butter Walnut Lines 31,2'''   tiene una forma de Surfskate de 31.2 ” que tiene 9.0” de ancho con una ligera inclinación hacia la punta y la cola. La construcción con madera de de arce de 7 capas mantiene la marcha agradable y receptiva, mientras que el cóncavo suave y una cola con kick tail mantienen los pies fijos para cualquier obstáculo que desee atacar a continuación. El Butter viene configurado con nuestro nuevo combo de ejes Banger Surfskate con un  eje delantero Banger RKP para un máximo de giro y respuesta junto con un Polar Bear 155 trasero para un deslizamiento estable y predecible. La configuración se completa con un juego deruedas Hawgs con dureza 78A de 63 mm con una superficie brillante para la conducción suave y con agarre que necesita. La más grande de nuestras dos formas de Surfskate, la Butter te dará un poco de espacio adicional en la parte delantera para un giro un poco más estable y potentes bombeos. Perfecta para cortar callejones, moverse por los bancos o simplemente navegar por el asfalto, esta tabla te brinda la confianza que necesitas para explorar tu entorno. Características técnicas: 31,2'' x 9''. Distancia entre ejes o wheelbase múltiple: 15,5'' - 17,1'' Se puede regular dependiendo de la respuesta que quieras. Más corto para una conducción más ágil y más distancia para una conducción más suave. Múltiples opciones de montaje para tus ejes. Se recomienda la máxima distancia entre ejes para iniciación o principiantes. Con kick-tail. El rocker proporciona una plataforma para los pies más cómoda al ajustar los ángulos de la plataforma a la postura natural de un patinador. También agrega control de la tabla y aumenta la capacidad de respuesta debajo de tus pies. Madera de arce canadiense de 7 láminas. El arce canadiense es un material resistente y probado que se utiliza en los mejores patinetes del mundo. Obtenemos solo los mejores tableros que provienen del este de Canadá. Suave cóncavo que apenas se siente como si estuviera allí, pero diseñado para brindarte la confianza que necesitas para explorar tu entorno. Tiene una forma ergonómica para que los piés estén siempre en la mejor posición. Eje delantero RKP y eje trasero Polar Bear 130 mm. Esta configuración combina el exclusivo eje delantero Bear Banger RKP con un eje Polar Bear 130 en la parte trasera para el mejor viaje de surf. Ruedas Hawgs Fatty 63 mm. 78A. Es un surf-skate. Gracias a su eje delantero especial, se puede avanzar en llano sin bajarse de el de la misma forma que en una tabla de surf se pasan secciones. La tabla de mayor volumen de la colección. Lija negra con un ligero acolchado de espuma. Esto ayuda a mantener lospiés en su lugar mientras reduce la vibración de la carretera y crea una conducción cómoda y agradable Landyachtz diseña los ejes y las ruedas para que se adapten perfectamente a cada tabla o deck. Trabajan incansablemente para asegursrse de que estos elementos se ensamblen para proporcionar el mejor control y rendimiento para tu tabla. Sin derrapes, todo control. No aceptes nada que no sea el perfecto Surf-skate completo. Nuestra configuración de ejes de Surfskate cuenta con un eje delantero RKP de ángulo alto con una geometría única y casquillos o bushings extra altos para una increíble capacidadd de giro, junto con un Polar Bear 130 para brindarte una parte trasera estable y esbelta en la que realmente puede carvear con confianza. Popularizados por ser las ruedas que llevan de serie los cruisers de Landyachtz Dinghy, las ruedas Fatty Hawgs 63 mm. ahora están disponibles como una actualización para cualquier cruiser detu quiver. Las ruedqs Fatties se fabrican en uretano 78A de dureza de alta calidad y tienen una superficie de contacto ancho, lo que los hace ideales para cualquiera que busque una experiencia de tabla de cruiser súper suave. Con los espaciadores integrados incorporados, sus ruedas siempre estarán alineadas y sin vibraciones. Suave, recto y rápido.

Mochila doble Wheelbag MTB Asegure y transporte sus ruedas con facilidad con la mochila PROGRESS de dos ruedas MTB 29 tamaños se adapta hasta MTB 29 ruedas con neumáticos Construido con nailon duradero resistente a la abrasión Las paredes exteriores están acolchadas para un viaje y protección seguros Divisor interno acolchado para evitar el contacto del eje del buje Un bolsillo interno para accesorios Correas de mochila acolchadas y 2 asas de transporte

Bicicleta elíptica BH FITNESS G2336B, para uso regular de 3 a 7 horas a la semana, 1 hora al día, recomendada para espacios reducidos. **CARACTERÍSTICAS DESTACADAS** Medición de la frecuencia cardíaca, a través del contacto Zancada 30 cm Máxima estabilidad y regulación de nivel en las patas traseras Monitor LCD de programa M2 con 12 programas y 24 niveles de intensidad Ajuste horizontal del reposapiés; Cambia la distancia entre los brazos móviles Reposapiés antideslizante más grueso, para un pedaleo natural Monitor LCD con 12 perfiles de entrenamiento diferentes y 24 niveles de intensidad cada uno 4 programas de control de frecuencia cardíaca (HRC); te permite seleccionar zonas cardiovasculares, durante el ejercicio, y controla automáticamente la intensidad del ejercicio, para mantener el esfuerzo dentro de los límites de las pulsaciones Programa aleatorio; Cada vez que seleccionas este programa, el monitor crea un nuevo programa aleatorio y lo muestra. **DIMENSIONES** Longitud: 132 cm Ancho: 62 cm Altura: 160 cm Peso: 43 kg **ESPECIFICACIONES TÉCNICAS** Sistema de resistencia: magnético Peso máximo del usuario: 105 kg Sistema inercial: 10 kg Distancia entre pedales: 17 cm Programa de corriente constante (SRV) Medición de pulso de contacto Ruedas de transporte Programas preestablecidos (PRG): 12 Niveles de intensidad: 24 Programa aleatorio (RP) Programa de control de frecuencia cardíaca (HRC): 4 Soporte universal para smartphones y / o tablets.

Buje delantero XTR CENTER LOCK Freno de disco 100x15 mm Eje E THRU Con sellos laberínticos y de contacto, y superficies refinadas de copa y cono, el buje delantero XTR es perfecto para ruedas MTB personalizadas. Especificaciones: Peso medio: 132 Método de fijación del eje: 15 mm E THRU Eje pasante (longitud x diámetro interior) _100 x 15 mm: Sí Bearing_Cone: CBN Bearing_Cup: Molido Bearing_Stainless bola: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Montaje de disco_Anillo de bloqueo del rotor dentado exterior_sin: Sí Diámetro brida (mm): 52,8 Distancia de brida (mm): 60,2 ANTIGUO (mm): 100 Desplazamiento (mm): 5,4 PCD (milímetro): 44/44 Sello: Laberinto y Contacto Spoke holes_28H: Sí Agujeros de radios_32H: Sí