Ruedas desmontable

PLATAFORMA DE 3,5 M. Y 1 EJE DE 1500KG La plataforma   TOPLINE 630 consigue unas medidas útiles de 355*180cm situando  las ruedas por debajo de la caja, 195/55-10C, al ser más pequeñas reduce la altura de la plataforma, ganando estabilidad  y disminuyendo la inclinación de las rampas. Con posibilidad de varias homologaciones, 1500/1300/1200/1100, según la capacidad de arrastre del vehículo tractor, poniendo esta plataforma al alcance de un mayor número de vehículos, gracias también al incorporar freno de inercia. Su   eje de 1500Kg le proporciona una carga útil de casi 1200Kg. Fabricada en acero soldado y completamente galvanizado en caliente bajo un suelo de madera finlandesa de 16mm de grosor, altamente resistente y antideslizante. La plataforma TOPLINE 630 está provista de  una rueda jockey semi-automática de Ø60cm para conseguir un recogido más práctico y rápido.. Esta plataforma ofrece la opción de acoplarle una bomba hidráulica para facilitar la basculación. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con cabezal de 1600Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 2- RUEDAS PEQUEÑAS DE CALIDAD:  Al llevar las ruedas bajo la caja, viene de serie con 2 ruedas de 195/55-10C, sin cámara de aire, consiguiendo reducir la altura de la plataforma y la inclinación en caso de optar por unas rampas para subir maquinaria baja, tipo orugas. Unos bujes sellados más reforzados protegen los rodamientos y, con ello, la vida de las ruedas. 3- CHASIS Y LANZA DE ACERO:  El chasis, más robusto y resistente para soportar una mayor carga, está fabricado en acero, soldado completamente y galvanizado en caliente. La Lanza en “V”, también galvanizada en caliente, garantiza una conducción más suave y precisa de la plataforma TOPLINE 630   y una mejor respuesta a las maniobras del vehículo tractor, al contrario que las lanzas rectas. 4- BASE DE MADERA FINLANDESA:  El suelo de la plataforma TOPLINE 630, sobre un chasis más reforzado, está fabricado con madera finlandesa, de 16mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, consiguiendo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. 5- BARRA DELANTERA Y SISTEMA DE AMARRE:  Provisto de 6 anclajes empotrados, 3 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. Fabricados con varilla de acero galvanizada en caliente para proporcionarle mayor resistencia y protección contra la corrosión. En la parte delantera viene dispuesta una barra de protección desmontable que actúa de tope para el cargamento, a la vez que también puede usarse a modo de amarre para sujetar la carga.

3 METROS DE PLATAFORMA CON 2 EJES DE 750KG El remolque TOPLINE 622 es una plataforma con unas medidas útiles de 306*170cm de ancho, el cual se obtiene al situar las ruedas por debajo de la caja, 155/70 R13. Con posibilidad de varias homologaciones, 1500/1300/1200/1100Kg, según la capacidad de arrastre del vehículo tractor, poniendo esta plataforma al alcance de un mayor número de vehículos, gracias también al incorporar freno de inercia. Sus 2 ejes de 750Kg, cada uno, le proporcionan una carga útil de casi 1200Kg. Fabricada en acero soldado y completamente galvanizado en caliente bajo un suelo de madera finlandesa de 16mm de grosor, altamente resistente y antideslizante. La plataforma TOPLINE 622 está provista de  una rueda jockey semi-automática de Ø60cm para conseguir un recogido más práctico y rápido. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- DOBLE EJE:  Equipado con 2 ejes de 750Kg muy reforzados que, con un peso en vacío de 340Kg, le proporcionan una carga útil de 1.160Kg, y una mayor estabilidad en la conducción al repartir el peso sobre ellos en lugar de cargarlo sobre la bola del vehículo tractor. Sus 4 ruedas, de 155/70 R13, sin cámara de aire, están protegidas por unos bujes sellados más reforzados protegen los rodamientos y, con ello, la vida de las ruedas. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con cabezal de 1600Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- CHASIS Y LANZA DE ACERO:  El chasis, más robusto y resistente para soportar una mayor carga, está fabricado en acero, soldado completamente y galvanizado en caliente. La Lanza en “V”, también galvanizada en caliente, garantiza una conducción más suave y precisa de la plataforma TOPLINE 622   y una mejor respuesta a las maniobras del vehículo tractor, al contrario que las lanzas rectas. 4- BASE DE MADERA FINLANDESA:  El suelo de la plataforma TOPLINE 622, sobre un chasis de acero soldado y galvanizado en caliente, está fabricado con madera finlandesa, de 16mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, consiguiendo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. 5- BARRA DELANTERA Y SISTEMA DE AMARRE:  Provisto de 6 anclajes empotrados, 3 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. Fabricados con varilla de acero galvanizada en caliente para proporcionarle mayor resistencia y protección contra la corrosión. En la parte delantera viene dispuesta una barra de protección desmontable que actúa de tope para el cargamento, a la vez que también puede usarse a modo de amarre para sujetar la carga. (Las ruedas de las fotos no se corresponden, disculpen las molestias)

PLATAFORMA DE 3,5 M. Y 2 EJES DE 1000KG La plataforma   TOPLINE 632, con unas medidas útiles de 355*180cm, lleva dispuestas las  ruedas por debajo de la caja para conseguir los 180cm de ancho y reducir la altura de la plataforma, al montarse unas ruedas más pequeñas, 195/55-10C, ganando estabilidad.. Sus  2  ejes de 1000Kg le proporcionan una carga útil de más de 1500KG,  con posibilidad de homologación a 2000 o 1600Kg, dependiendo de la capacidad de arrastre del vehículo tractor  (Cuartilla verde: MMR con freno - DinA4 azul: O.1).. Fabricada en acero soldado y completamente galvanizado en caliente bajo un suelo de madera  muy resistente y con acabado antideslizante. La plataforma TOPLINE 632 está provista de  una rueda jockey semi-automática de Ø60cm para conseguir un recogido más práctico y rápido.  Esta plataforma ofrece la opción de acoplarle una bomba hidráulica para facilitar la basculación. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- DOBLE EJE:  Equipado con 2 ejes de 1000Kg muy reforzados que, con un peso en vacío de 480Kg, le proporcionan una carga útil de 1520Kg, y una mayor estabilidad en la conducción al repartir el peso sobre ellos en lugar de cargarlo sobre la bola del vehículo tractor. Sus 4 ruedas, de 195/55-10C, sin cámara de aire, están protegidas por unos bujes sellados más reforzados protegen los rodamientos y, con ello, la vida de las ruedas. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con cabezal de 2000Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- CHASIS Y LANZA DE ACERO:  El chasis, más robusto y resistente para soportar una mayor carga, está fabricado en acero, soldado completamente y galvanizado en caliente. La Lanza en “V”, también galvanizada en caliente, garantiza una conducción más suave y precisa de la plataforma TOPLINE 632   y una mejor respuesta a las maniobras del vehículo tractor, al contrario que las lanzas rectas. 4- BASE DE MADERA FINLANDESA:  El suelo de la plataforma TOPLINE 632, sobre un chasis más reforzado, está fabricado con madera finlandesa, de 16mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, consiguiendo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. 5- BARRA DELANTERA Y SISTEMA DE AMARRE:  Provisto de 6 anclajes empotrados, 3 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. Fabricados con varilla de acero galvanizada en caliente para proporcionarle mayor resistencia y protección contra la corrosión. En la parte delantera viene dispuesta una barra de protección desmontable que actúa de tope para el cargamento, a la vez que también puede usarse a modo de amarre para sujetar la carga.

PLATAFORMA DE 4 METROS Y 2 EJES DE 1300KG La plataforma   TOPLINE 650, con unas medidas útiles de 406*215cm, lleva dispuestas las  ruedas por debajo de la caja para conseguir los 215cm de ancho, a proporción a su longitud. Al montarse unas ruedas más pequeñas, 195/55-10C, se consigue reducir la altura de la plataforma, ganando en estabilidad. Sus  2  ejes de 1300Kg le proporcionan una carga útil de casi 2000Kg,  con posibilidad de homologación a 2500 o a 2000Kg, dependiendo de la capacidad de arrastre del vehículo tractor  (Cuartilla verde: MMR con freno - DinA4 azul: O.1).. Fabricada en acero soldado y completamente galvanizado en caliente bajo un suelo de madera  muy resistente y con acabado antideslizante. La plataforma TOPLINE 650 está provista de  una rueda jockey semi-automática de Ø60cm para conseguir un recogido más práctico y rápido.  Esta plataforma ofrece la opción de acoplarle una bomba hidráulica para facilitar la basculación. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- DOBLE EJE:  Equipado con 2 ejes de 1300Kg muy reforzados que, con un peso en vacío de 560Kg, le proporcionan una carga útil de 1940Kg (MMA a 2500Kg)  y una mayor estabilidad en la conducción al repartir el peso sobre ellos en lugar de cargarlo sobre la bola del vehículo tractor. Sus 4 ruedas, de 195/55-10C, sin cámara de aire, están protegidas por unos bujes sellados más reforzados protegen los rodamientos y, con ello, la vida de las ruedas. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con cabezal de 2500Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- CHASIS Y LANZA DE ACERO:  El chasis, más robusto y resistente para soportar una mayor carga, está fabricado en acero, soldado completamente y galvanizado en caliente. La Lanza en “V”, también galvanizada en caliente, garantiza una conducción más suave y precisa de la plataforma TOPLINE 650   y una mejor respuesta a las maniobras del vehículo tractor, al contrario que las lanzas rectas. 4- BASE DE MADERA FINLANDESA:  El suelo de la plataforma TOPLINE 650, sobre un chasis más reforzado, está fabricado con madera finlandesa, de 16mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, consiguiendo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. 5- BARRA DELANTERA Y SISTEMA DE AMARRE:  Provisto de 8 anclajes empotrados, 4 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. Fabricados con varilla de acero galvanizada en caliente para proporcionarle mayor resistencia y protección contra la corrosión. En la parte delantera viene dispuesta una barra de protección desmontable que actúa de tope para el cargamento, a la vez que también puede usarse a modo de amarre para sujetar la carga.

PLATAFORMA DE 4 METROS Y 2 EJES DE 1800KG La plataforma   TOPLINE 680, con unas medidas útiles de 406*215cm, es una de las más grandes y con una capacidad de carga más considerable de esta familia. Sus  2  ejes de 1800Kg le proporcionan una carga útil de casi 2900Kg,  con posibilidad de homologación a 3500, 3000 o 2700Kg, dependiendo de la capacidad de arrastre del vehículo tractor  (Cuartilla verde: MMR con freno - DinA4 azul: O.1). Para soportar ese peso, lleva de serie 4 ruedas de 195/50 R13C. Fabricada en acero soldado y completamente galvanizado en caliente bajo un suelo de madera  muy resistente y con acabado antideslizante. La plataforma TOPLINE 680 está provista de  una rueda jockey muy reforzada y semi-automática de Ø70cm para conseguir un recogido más práctico y rápido.  Esta plataforma ofrece la opción de acoplarle una bomba hidráulica para facilitar la basculación. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- DOBLE EJE:  Equipado con 2 ejes de 1800Kg muy reforzados que, con un peso en vacío de 640Kg, le proporcionan una carga útil de 2860Kg (MMA a 3500Kg)  y una mayor estabilidad en la conducción al repartir el peso sobre ellos en lugar de cargarlo sobre la bola del vehículo tractor. Sus 4 ruedas, de 195/50 R13C, sin cámara de aire, están protegidas por unos bujes sellados más reforzados protegen los rodamientos y, con ello, la vida de las ruedas. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con cabezal de 3500Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- CHASIS Y LANZA DE ACERO:  El chasis, más robusto y resistente para soportar una mayor carga, está fabricado en acero, soldado completamente y galvanizado en caliente. La Lanza en “V”, también galvanizada en caliente, garantiza una conducción más suave y precisa de la plataforma TOPLINE 680   y una mejor respuesta a las maniobras del vehículo tractor, al contrario que las lanzas rectas. 4- BASE DE MADERA FINLANDESA:  El suelo de la plataforma TOPLINE 680, sobre un chasis más reforzado, está fabricado con madera finlandesa, de 16mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, consiguiendo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. 5- BARRA DELANTERA Y SISTEMA DE AMARRE:  Provisto de 8 anclajes empotrados, 4 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. Fabricados con varilla de acero galvanizada en caliente para proporcionarle mayor resistencia y protección contra la corrosión. En la parte delantera viene dispuesta una barra de protección desmontable que actúa de tope para el cargamento, a la vez que también puede usarse a modo de amarre para sujetar la carga.

PLATAFORMA DE 5 METROS Y 2 EJES DE 1300KG La plataforma   TOPLINE 670, con unas medidas útiles de 506*215cm, es una de las plataformas más larga de esta familia. Sus ruedas, 195/55-10C, van situadas debajo de la caja para lograr más espacio de carga, al ser más pequeñas se consigue reducir la altura de la plataforma, ganando en estabilidad. Sus  2  ejes de 1300Kg le proporcionan una carga útil de casi 1900Kg,  con posibilidad de homologación a 2500 o 2000Kg, dependiendo de la capacidad de arrastre del vehículo tractor  (Cuartilla verde: MMR con freno - DinA4 azul: O.1).. Fabricada en acero soldado y completamente galvanizado en caliente bajo un suelo de madera  muy resistente y con acabado antideslizante. La plataforma TOPLINE 670 está provista de  una rueda jockey semi-automática de Ø60cm para conseguir un recogido más práctico y rápido.  Esta plataforma ofrece la opción de acoplarle una bomba hidráulica para facilitar la basculación. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- DOBLE EJE: : Equipado con 2 ejes de 1300Kg muy reforzados que, con un peso en vacío de 650Kg, le proporcionan una carga útil de 1850Kg y una mayor estabilidad en la conducción al repartir el peso sobre ellos en lugar de cargarlo sobre la bola del vehículo tractor. Sus 4 ruedas, de 195/55-10C, sin cámara de aire, están protegidas por unos bujes sellados más reforzados protegen los rodamientos y, con ello, la vida de las ruedas. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con cabezal de 2500Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- CHASIS Y LANZA DE ACERO:  El chasis, más robusto y resistente para soportar una mayor carga, está fabricado en acero, soldado completamente y galvanizado en caliente. La Lanza en “V”, también galvanizada en caliente, garantiza una conducción más suave y precisa de la plataforma TOPLINE 670   y una mejor respuesta a las maniobras del vehículo tractor, al contrario que las lanzas rectas. 4- BASE DE MADERA FINLANDESA:  El suelo de la plataforma TOPLINE 670, sobre un chasis más reforzado, está fabricado con madera finlandesa, de 16mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, consiguiendo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. 5- BARRA DELANTERA Y SISTEMA DE AMARRE:  Provisto de 8 anclajes empotrados, 4 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. Fabricados con varilla de acero galvanizada en caliente para proporcionarle mayor resistencia y protección contra la corrosión. En la parte delantera viene dispuesta una barra de protección desmontable que actúa de tope para el cargamento, a la vez que también puede usarse a modo de amarre para sujetar la carga.

PLATAFORMA DE 5 METROS Y 2 EJES DE 1800KG La plataforma   TOPLINE 660, con unas medidas útiles de 506*215cm, es  la más grande y con una capacidad de carga más considerable de esta familia. Sus  2  ejes de 1800Kg le proporcionan una carga útil de casi 2800Kg,  con posibilidad de homologación a 3500, 3000 o 2700Kg, dependiendo de la capacidad de arrastre del vehículo tractor  (Cuartilla verde: MMR con freno - DinA4 azul: O.1). Para soportar ese peso, lleva de serie 4 ruedas de 195/50 R13C. Fabricada en acero soldado y completamente galvanizado en caliente bajo un suelo de madera  muy resistente y con acabado antideslizante. La plataforma TOPLINE 660 está provista de  una rueda jockey muy reforzada y semi-automática de Ø70cm para conseguir un recogido más práctico y rápido.  Esta plataforma ofrece la opción de acoplarle una bomba hidráulica para facilitar la basculación. Este remolque requiere MATRÍCULA ROJA. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- DOBLE EJE:  Equipado con 2 ejes de 1800Kg muy reforzados que, con un peso en vacío de 730Kg, le proporcionan una carga útil de 2770Kg (MMA a 3500Kg)  y una mayor estabilidad en la conducción al repartir el peso sobre ellos en lugar de cargarlo sobre la bola del vehículo tractor. Sus 4 ruedas, de 195/50 R13C, sin cámara de aire, están protegidas por unos bujes sellados más reforzados protegen los rodamientos y, con ello, la vida de las ruedas. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con cabezal de 3500Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- CHASIS Y LANZA DE ACERO:  El chasis, más robusto y resistente para soportar una mayor carga, está fabricado en acero, soldado completamente y galvanizado en caliente. La Lanza en “V”, también galvanizada en caliente, garantiza una conducción más suave y precisa de la plataforma TOPLINE 660   y una mejor respuesta a las maniobras del vehículo tractor, al contrario que las lanzas rectas. 4- BASE DE MADERA FINLANDESA:  El suelo de la plataforma TOPLINE 660, sobre un chasis más reforzado, está fabricado con madera finlandesa, de 16mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, consiguiendo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. 5- BARRA DELANTERA Y SISTEMA DE AMARRE:  Provisto de 8 anclajes empotrados, 4 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. Fabricados con varilla de acero galvanizada en caliente para proporcionarle mayor resistencia y protección contra la corrosión. En la parte delantera viene dispuesta una barra de protección desmontable que actúa de tope para el cargamento, a la vez que también puede usarse a modo de amarre para sujetar la carga.

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Apertura compartimiento motor Apoyabrazos central delantero. Apoyabrazos trasero. Asiento delantero del conductor y acompañante deportivo con ajuste eléctrico (cinco ajustes eléctricos) térmico, eléctrico, ajuste eléctrico en altura y eléctrico con ajuste eléctrico del respaldo y ajuste eléctrico de la inclinación de la Asientos de cuero (material principal) y de cuero (material secundario) Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido de orientación delantera con banqueta partida, respaldo abatible asimétrico y ajuste manual del respaldo Bluetooth (incluye conexión para el teléfono) (incluye música por 'streaming') Botón de arranque del vehículo Cierre centralizado con mando a distancia y control de los elevalunas Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores Cinturón de seguridad trasero en el lado conductor, cinturón de seguridad trasero en el lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en el asiento central de 3 puntos Compartimento en la guantera Conexión internet Conexión para: USB delantero Consola en el suelo. Control de arranque en pendiente Control de crucero. Control de frenada en curva Control remoto de audio en el volante Controles de climatización diferenciados para conductor/acompañante Cristales tintados. Cromado en las ventanas laterales. Cuatro frenos de disco con dos de ellos ventilados Cuentarrevoluciones Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad y desmultiplicación variable Distribución electrónica de la frenada. Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura. Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque. Encendido automático luces de emergencia Encendido diurno automático. Equipo de audio con radio AM/FM/LW, reproductor de CD, RDS, lector de CD para MP3 y Tarjeta digital pantalla color. Equipo reparación neumáticos Espejo de cortesía iluminado del conductor del acompañante Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED. Freno mano electrónica. Indicador de baja presión de los neumáticos con visualización de presión y sensor Montado en la llanta. Limitador de velocidad Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia Llantas delanteras y traseras con un ligero toque de 20 pulgadas de diámetro y 8,5 pulgadas de ancho. Luces de freno, luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED Luces de lectura delanteras y traseras Luces laterales maniobras/bordillo Luneta trasera fija Luz en el maletero. Neumáticos delanteros y traseros de 20 pulgadas de diámetro, 275 mm de ancho, 50 % de perfil e índice de velocidad: W con índice de carga: 109 (datos del neumático oficial de la marca) Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía Pantalla de visualización multifunción de 7,0" (dos pantallas). Isofix Puerta trasera con portón. Regulación de los faros dependiente de la velocidad con ajuste de altura automático, luces direccionales, sensor de luz ambiental y función de faros antiniebla luces de carretera activas Retrovisor exterior del conductor pintado con ajuste eléctrico desmontable con antideslumbrante automático e intermitente integrado, retrovisor exterior del acompañante pintado con ajuste eléctrico desmontable con intermitente integrado Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático. Retrovisores abatibles hacia dentro Sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara Servocierre del maletero. Sistema de alarma de colisión: activa los cinturones de seguridad y las luces de freno con asistencia de frenado, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad de 7 Km/h como mínimo aviso visual/acústico Sistema de asistencia de estacionamiento trasero con estacionamiento automático total Sistema de servofreno de emergencia Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros Suspensión delantera de doble triángulo con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes Suspensión inteligente mecánica. Tablero de instrumentos analógicos con TFT Tarjeta / llave inteligente con arranque automático sin llave Termómetro de temperatura exterior Testigo de cinturones Toma/s de 12v en la zona de carga, los asientos delanteros y los asientos traseros. Volante multifunción de protección y cuero ajustable en altura y profundidad PRECIO FINANCIANDO: 56.000€ IVA INCLUIDO PRECIO SIN FINANCIAR: 58.500€ IVA INCLUIDO !!!! GASTOS DE GESTION, IMPUESTO CIRCULACION Y TRANSFERENCIA INCLUIDO EN PVP !!!!! (NO SORPRESAS) ENTREGA A PUERTA DE CASA POR TAN SOLO 280€ (SOLO PENINSULA) POSIBILIDAD DE ENTREGAR VEHÍCULO COMO FORMA DE PAGO. SOLICITAR A COMERCIAL FOTOS Y VIDEOS DEL COCHE. (estamos encantados para su máxima tranquilidad) Todos nuestros vehículos con certificación de kilometraje y 12 meses de garantía. Gestionamos la financiación de su vehículo a través de las principales financieras del país. 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PORTA-VEHÍCULOS DE 4 METROS Y 2500KG La plataforma  TOPLINE 650, con unas medidas útiles de 406*215cm, se convierte en el remolque porta-vehículos SEPANG  con la adaptación del  sistema de basculación manual, el kit de calzo de 2.02m+raíles y el juego de  rampas de aluminio de 2.95m de largo, ideal para vehículos o maquinaria con un peso de hasta de casi 1940Kg,  que le ofrecen sus   2  ejes de 1300Kg.  Con posibilidad de homologación a 2500 o 2000Kg, dependiendo de la capacidad de arrastre del vehículo. Para soportar ese peso, lleva de serie 4 ruedas de 195/55-10C. Fabricada en acero soldado y completamente galvanizado en caliente bajo un suelo de madera  muy resistente y con acabado antideslizante. La plataforma porta-vehículos SEPANG  está provista de  una rueda jockey muy reforzada y semi-automática de Ø60cm para conseguir un recogido más práctico y rápido.  Informate sobre las normativas de remolques aqui! LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- DOBLE EJE:  Equipado con 2 ejes de 1300Kg muy reforzados que, con un peso en vacío de 560Kg, le proporcionan una carga útil de 1940Kg (MMA a 2500Kg)  y una mayor estabilidad en la conducción al repartir el peso sobre ellos en lugar de cargarlo sobre la bola del vehículo tractor. Sus 4 ruedas, de 195/5-10C, sin cámara de aire, están protegidas por unos bujes sellados más reforzados protegen los rodamientos y, con ello, la vida de las ruedas. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con cabezal de 2500Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- BASCULACIÓN HIDRÁULICA:  El sistema de basculación hidráulica manual permite una basculación fácil y práctica, junto con las 2 rampas de aluminio de 2.95 m de largo y un ancho de 30cm, para un peso de hasta 3700Kg, se consigue una pendiente más suave para esos vehículos o maquinaria más bajos. Un sistema de calzo, de ancho a ancho de la plataforma, junto con los 2 raíles laterales que permiten desplazar el calzo para ajustarlo a las ruedas del vehículo que se transporta, sea cual sea la distancia entre ruedas. 4- BASE DE MADERA FINLANDESA:  El suelo del porta coches SEPANG, sobre un chasis más reforzado, está fabricado con madera finlandesa, de 16mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, consiguiendo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. 5- BARRA DELANTERA Y SISTEMA DE AMARRE:  Provisto de 8 anclajes empotrados, 4 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. Fabricados con varilla de acero galvanizada en caliente para proporcionarle mayor resistencia y protección contra la corrosión. En la parte delantera viene dispuesta una barra de protección desmontable que actúa de tope para el cargamento, a la vez que también puede usarse a modo de amarre para sujetar la carga.  

EL PORTA-VEHÍCULOS DE 5 METROS PARA DEPORTIVOS La plataforma  TOPLINE 670, con unas medidas útiles de 506*215cm,, se convierte en el remolque porta-vehículos DAYTONA con la adaptación del sistema de basculación manual, el kit de calzo de 2.02m+raíles y el juego de rampas de aluminio de 2.95m de largo, ideal para vehículos o maquinaria con un peso de hasta de casi 1900Kg,  que le ofrecen sus  2  ejes de 1300Kg. Con posibilidad de homologación a 2500 o 2000Kg, dependiendo de la capacidad de arrastre del vehículo tractor. Para soportar ese peso, lleva de serie 4 ruedas de 195/55-10C. Fabricada en acero soldado y completamente galvanizado en caliente bajo un suelo de madera  muy resistente y con acabado antideslizante. El porta vehículos DAYTONA  está provisto de  una rueda jockey muy reforzada y semi-automática de Ø60cm para conseguir un recogido más práctico y rápido.  Informate sobre las normativas de remolques aqui! LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- DOBLE EJE:  Equipado con 2 ejes de 1300Kg muy reforzados que, con un peso en vacío de 650Kg, le proporcionan una carga útil de 1850Kg (MMA a 2500Kg)  y una mayor estabilidad en la conducción al repartir el peso sobre ellos en lugar de cargarlo sobre la bola del vehículo tractor. Sus 4 ruedas, de 195/55-10C, sin cámara de aire, están protegidas por unos bujes sellados más reforzados protegen los rodamientos y, con ello, la vida de las ruedas. 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  Al tratarse de un remolque con una gran capacidad de carga está equipado con freno de inercia de serie, con cabezal de 2500Kg, proporcionado una conducción segura, incluso en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- BASCULACIÓN HIDRÁULICA:  El sistema de basculación hidráulica manual permite una basculación fácil y práctica, junto con las 2 rampas de aluminio de 2.95 m de largo y un ancho de 30cm, para un peso de hasta 3700Kg, se consigue una pendiente más suave para esos vehículos o maquinaria más bajos. Un sistema de calzo, de ancho a ancho de la plataforma, junto con los 2 raíles laterales que permiten desplazar el calzo para ajustarlo a las ruedas del vehículo que se transporta, sea cual sea la distancia entre ruedas. 4- BASE DE MADERA FINLANDESA:  El suelo del porta-coches DAYTONA, sobre un chasis más reforzado, está fabricado con madera finlandesa, de 16mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, consiguiendo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. 5- BARRA DELANTERA Y SISTEMA DE AMARRE:  Provisto de 8 anclajes empotrados, 4 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. Fabricados con varilla de acero galvanizada en caliente para proporcionarle mayor resistencia y protección contra la corrosión. En la parte delantera viene dispuesta una barra de protección desmontable que actúa de tope para el cargamento, a la vez que también puede usarse a modo de amarre para sujetar la carga.

DODGE RAM gasolina en Villaviciosa de Odón (Madrid), usata. Descripción: Dodge RAM 5.7 V8 Quad Cab/BRC GAS/SHZ/NAVI/AHK/PDC/R20 PRECIO: 47.400 EUROS Datos técnicos Estado Usado Categoría Fuera de la carretera Primer registro 05/2015 Caja de cambios Cambio automático Combustible gasolina/gas automocion Kilometraje 144,981 kilometros Potencia (394 CV) Capacidad cúbica 5.654 cc Número de asientos 5 Número de puertas 4/5 HU08/2025 Color Rojo Nombre del color del fabricante Perlado Cristal Rojo Cereza Profundo Categoría SUV/vehículo todoterreno/camioneta Sensores de aparcamiento Parte delantera, Parte trasera, Cámara Diseño interior Completamente en piel, Negro Conjunto de funciones abdominales Airbags delanteros, laterales y otros Sistema de alarmas reposabrazos Asientos eléctricos con calefacción Automático. espejo interior con atenuación Climatización automática, 2 zonas. Bluetooth Cargo barrier Cierre centralizado Control de tracción Dirección asistida Portón trasero eléctrico Elevalunas eléctrico Kit de reparación de neumáticos de emergencia. ESP faro antiniebla Asistencia de arranque en pendiente Inmovilizador eléctrico Kit de manos libres Volante de cuero Limitador automático de velocidad Ordenador de a bordo Regulación eléctrica de los asientos Retrovisor lateral eléctrico Ruedas ligeras Sensor de luz Sintonizador/radio Sistema de detención y arranque Sistema de navegación Sistema de sonido neumáticos de verano Pantalla táctil Tracción a las cuatro ruedas Enganche de remolque, desmontable Monitoreo de la presión de los neumáticos Puerto USB Vehículo de no fumador Control de voz Volante multifunción Descripción del vehículo Ram 1500 4WD Quad Cab 140.5 Big Horn Motor: 5.7L HEMI VVT V8 290 KW / 395 PS Transmisión: transmisión automática de 8 velocidades perlado cristal rojo cereza intenso Interior: cuero negro completo Mecánica y transmisión: Relación del eje trasero 3,21 Peso total: 6,800 libras Transmisión con modo seleccionable por el conductor y enfriador de aceite todas las ruedas motrices Enfriador de aceite del motor Equipo del remolque, incluido el control de estabilidad del remolque Arnés de cableado del remolque Acoplamiento del receptor clase IV 1720# Carga útil máxima Amortiguadores HD Estabilizadores delanteros y traseros Dirección asistida eléctrica Escape simple de acero inoxidable Bujes con bloqueo automático Suspensión delantera de brazo corto y largo con resortes helicoidales Suspensión trasera con eje macizo y resortes helicoidales. Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS en las 4 ruedas, discos ventilados en la parte delantera Asistente de frenado y asistente de arranque en pendiente Seguridad: Haz de impacto lateral Bolsas de aire laterales de dos etapas montadas en los asientos del conductor y del pasajero delantero Advertencia de baja presión de neumáticos específica de cada neumático Bolsas de aire delanteras de doble etapa para conductor y pasajero Sensor de ocupación de bolsas de aire Airbags de cortina en la 1.ª y 2.ª fila Seguro para niños trasero Cinturones de seguridad externos delanteros para regazo y hombros, que incluyen: cinturón de seguridad central trasero de 3 puntos Regulador de altura y tensor de correa. Dentro fuera: Asiento del conductor de 4 posiciones: incluye reclinación manual y movimiento hacia adelante/atrás Asiento del pasajero de 4 posiciones: incluye reclinación manual y movimiento hacia adelante/atrás Columna de dirección con inclinación manual Portavasos trasero Control de crucero con controles en el volante aire acondicionado manual Guantera Inserto de panel de puerta de vinilo Material de la palanca de cambios de uretano Interior ? incluida insonorización de lujo Inserto en el panel de instrumentos con aspecto metálico Inserción en el panel de la puerta con apariencia de metal y detalles interiores con apariencia de cromo/metal Espejo retrovisor día-noche Mini consola de techo Luces de mapa al frente Iluminación interior regulable Luces de la caja de carga de la camioneta Controles FOB, incluido el acceso a la carga Entrada de antena GPS Almacenamiento del panel de instrumentos Almacenamiento en el tablero Espacios de almacenamiento en las puertas del conductor y del pasajero y espacio de almacenamiento en la segunda fila debajo del asiento Apoyabrazos con espacio de almacenamiento. Reposacabezas delanteros ajustables manualmente y reposacabezas traseros ajustables manualmente Apoyabrazos delantero con tres portavasos Inmovilizador con llave Sentry Afuera: Barniz transparente Parachoques delantero cromado en el color de la carrocería Detalle de molduras/tablero pintados Parachoques trasero cromado Moldura de ventana lateral negra y moldura de parabrisas negra Manijas de puerta cromadas Espejos exteriores negros Luneta trasera electrica Intervalo variable Vidrio tintado intenso Paneles de acero galvanizado/aluminio. Persianas de rejilla activa Acceso de carga portón trasero Luz del área de carga con luz de freno montada en lo alto Encendido/apagado automático de los faros halógenos Aero Composite con retardo de apagado Faros antiniebla Y mucho más... Importación/reimportación por cuenta del cliente Matrícula alemana Informe completo según § 21 StVZO BAJO PEDIDO EN 15 DIAS..

Ano 2011 Camper Van Mercedes Viano Marco Polo 2.2 CDi de 163 CV blue efficiency con 135.000 kilómetros. Siempre en garaje. Dispone de 5 plazas (4 plazas + 1 asiento desmontable), ASR, media interface, calefaccion independiente, nevera, gancho remolque con toma de 13 polos, retrovisores exteriores abatibles, tempomat, alarma puertas volumetrica, alcachofa ducha, 4 ruedas de invierno casi nuevas (2.000km). EXTRAS: suelo de moqueta para proteger suelo original, portabicicletas - portaesquis original Mercedes, llantas aleación originales Mercedes con antirrobo, asiento desmontable original (1 plaza), cadenas MICHELIN Easy Grip, WC Químico (Potty) sin estrenar, rejillas ventilación ventanillas originales y funda cristales.

CamperVan Mercedes Viano Marco Polo 2.2CDi de 163CV blue efficiency de Diciembre de 2010 con 165.000 kilómetros. Siempre en garaje. Con libro de mantenimiento sellado en casa oficial mercedes. Dispone de 5 plazas (4 plazas + 1 asiento desmontable), ASR, media interface, calefaccion independiente, nevera, gancho remolque con toma de 13 polos, retrovisores exteriores abatibles, tempomat, alarma puertas volumetrica, alcachofa ducha, 4 ruedas de invierno casi nuevas (8.000km). EXTRAS: suelo de moqueta para proteger suelo original, portabicicletas-portaesquis original Mercedes, llantas aleación originales Mercedes con antirrobo, asiento desmontable original (1 plaza), cadenas MICHELIN Easy Grip, WC Químico (Potty) sin estrenar, rejillas ventilación ventanillas originales y funda cristales.

Peugeot 3008, 1,6HDi / Automat / Premium / Año modelo 2011 Kilómetro: 123.498 km Caja de cambios automatica Combustible diesel 1a vez registrado 24.11.2010 Garantía de autos usados Garantía de 6 meses Garantía hasta 3000 km color blanco Descripción de color Perla De Oro Metálico Color interior Tejido Gris / Negro Ruedas motrices Tracción en las ruedas delanteras Efecto 112 CV Volumen del cilindro 1,6 l Peso 1,422 kg cantidad de asientos 5 Carrocería multiusos Número de puertas 5 Número de propietarios 1 Peso máximo del remolque 1.090 kilogramos Se rompe la entrada AUX del equipo ABS Aire acondicionado Airbag frontal Antispin Tapa del maletero Bluetooth Reproductor de CD Control de crucero Elevalunas eléctricos Espejos eléctricos Sistema de manos libres Head-up display Enganche, desmontable / giratorio Isofix Ordenador de a bordo Aire acondicionado Sensor de luz Pintura metalizada Volante multifunción Cuadrados oscuros detrás de los asientos con calefacción Sensor de aparcamiento trasero Radio FM Sensor de lluvia Cierre centralizado Dirección asistida Airbag lateral Techo corredizo / techo de vidrio Ruedas de verano Asientos deportivos Ruedas de invierno 5518 Haugesund

Rally Raid UK "Desert Warrior" - Homologación alemana y de la FIA Paquete completo: Todo lo que necesita para participar en un rally... ¡¡¡Arranque el motor y conduzca hasta la salida!!! Especificaciones Año de construcción: 2007, comprado en 2013 (con 10.000 km) Kilometraje: 17.000 km (actualmente 2022) Peso en vacío: 1.990 kg según el reglamento de la FIA Color: verde/negro Dimensiones: 3,90 m x 1,90 m x 1,84 m (largo, ancho, alto) El Desert Warrior es un 4x4 de serie pequeña. Fue diseñado y construido en Inglaterra y traído a Alemania por el propio vendedor. Debido a la normativa de matriculación de la UE en aquel momento, el Warrior pudo matricularse sin problemas en 2014. Esto ya no es posible tras la retirada del Reino Unido de la UE, por lo que este "Guerrero del Desierto" es único en Alemania. Este 4x4 también cuenta con la homologación de la FIA. El Guerrero del Desierto se convirtió al volante a la izquierda tras su compra en 2013. Se sustituyeron y redirigieron todas las conexiones de cables importantes. También se instaló un nuevo panel de control de cabina en la consola central. También se dio prioridad a la redundancia de muchos componentes, ya fuera directamente instalados o como piezas de repuesto transportadas. Después de un rally, siempre se realizaban trabajos de mantenimiento exhaustivos y, si era necesario, se sustituían por completo los componentes/piezas debilitados. Se alcanza con seguridad una velocidad máxima de 160 km/h (en marcha, también en pista). Chasis - Bastidor tubular, distancia entre ejes de 100" con jaula interior - Carrocería GRP en forma de Landrover Defender - Guardabarros ensanchados 12 cm Suspensión - Suspensión Fox con 25 cm de recorrido de muelle progresivo con amortiguadores "Bumpstop - Ensanchamiento de la vía en el eje 6 cm - Bloqueo neumático conmutable en el eje delantero (con compresor de aire ARB) - Diferencial de deslizamiento limitado Torson en la parte trasera (estado: nuevo) - Los bloqueos y los diferenciales están adaptados para funcionar hacia delante y hacia atrás. - Eje delantero y trasero originales del Landrover Discovery 2 - Cubos del eje delantero y trasero - Dirección asistida Motor / Refrigeración - BMW 3.0l diesel procedente de un BMW X-Raid X5 con homologación Dakar - Puesta a punto del chip del motor: aprox. 250 CV a 4200 rpm y 500 Nm de par motor, máx. 5200 rpm. - Gestión del motor sin bus CAN - Puesta a punto de los pedales - Filtro de gasóleo cuádruple y dos bombas de gasóleo, conmutables para redundancia - 12 litros de agua de refrigeración con 2 ventiladores eléctricos de alto rendimiento para funcionamiento de competición. - 2 baterías de 12 V (Li-Ion) desconectables/conectables por separado - Motor de arranque (estado: nuevo) Caja de cambios - Caja de cambios manual de 5 velocidades Land Rover tipo R380, 4 x 4 Hi/Lo seleccionable, relación de marchas corta - Embrague de competición BMW M3: cuatro láminas de metal sinterizado con plato de presión especial, diseñado para 700 Nm Depósito de combustible - 100 litros, ampliable a 290 litros (a expensas del espacio del maletero) Maletero trasero - 150 litros (si no se amplía el depósito), más espacio para 2 ruedas de repuesto Neumáticos - 10 llantas de aluminio: Neumáticos MT y AT 185 x 75 x 16: o 4x montados o 2x ruedas de repuesto en el maletero o 4x juego adicional de neumáticos Equipamiento de rally - Soportes de elevación hidráulicos en el centro del pilar B para la elevación de vehículos todoterreno, controlables individualmente - Faros LED Interior - Volante de competición desmontable "en forma de copa - Indicadores: Temperatura del aceite, presión del aceite, indicador de combustible, presión del turbo, voltímetro - Cuentarrevoluciones con zona roja ajustable y pantalla kilométrica - Panel de control del salpicadero con fusibles (no más en el compartimento del motor) - Fusibles del vehículo con interruptor magnético (no hay fusibles enchufables). - Asientos de cubo "UK" y "Sandler", ambos homologados por la FIA, con cinturones de 4 y 6 puntos de anclaje - Sistema de intercomunicación de 2 canales - Luz de lectura de rally (pasajero) - Soporte para tableta de 10" (pasajero) - Tripmaster en el salpicadero con interruptor de pie a cero separado (copiloto) - Extintor OMP de 5 kg + extintor de 3 kg (delante de los asientos) - Ventilación interior conmutable (conductor/pasajero) - Interruptor principal eléctrico de protección antirrobo - Diagnóstico OBD 2 con programa portátil Würth y adaptador de análisis Piezas de repuesto - Extra: Caja reductora completa - Extra: Diferencial para disco de embrague trasero de metal sinterizado de 6 álabes - Extra: Alternador - Extra: Transmisiones izquierda y derecha para eje trasero - Extra: Barra de dirección delantera - Extra: Eje cardán - Muelles de repuesto Puesta a punto del chasis - Extra: Gestión del motor sin bus CAN - Interruptores varios, lámparas, etc. - Cuerda de remolque, palas muy ligeras Remolque - Remolque de coche (año 2015, fabricante: Bliss) modificado para el "Desert Warrior" para traslado y funcionamiento en rally (caja metálica grande con cerradura, etc.) - Ruedas de repuesto, rampas, ganchos, juego de tensores, etc. - 2900 kg de peso de carga, 2 ejes con ensanchamiento de vía = muy buenas características de arrastre. Ubicación: Región de Berna/Suiza Venta sólo como paquete completo

EN POCAS PALABRAS... El portaperros tipo cofre para bola de remolque TOWBOX V2 es el más práctico, limpio y cómodo del mercado. Tiene un certificado veterinario que avala su idoneidad para transportar animales de compañia. Los perros viajan cómodos y el interior del coche queda a salvo de arañazos, manchas, mordiscos y olores. Tiene orificios de ventilación y la apertura lateral, más cercana al suelo, facilita la entrada y salida del animal. !Ahorro de combustible y conducción confortable!   CARACTERÍSTICAS ÚNICAS Permite el acceso a garajes sin problemas. Towbox V2 Dog tiene un certificado veterinario que lo hace idóneo para el transporte de animales. Towbox V2 Dog está equipado con un separador central para poder transportar los animales de manera independiente. Suelo desmontable. Los soportes de la placa de señalización V20 están diseñados para que esta quede separada del arcón y permita una correcta ventilación de los animales. Incluye orificios de desagüe para una fácil limpieza. Amplia boca de entrada para facilitar la entrada de los animales. Orificios de ventilación. Medidas: 1180x755x640 (largo por alto por ancho).  Peso en vacío: 36 kg.  Va colocado sobre la bola de enganche. No limita la velocidad del vehículo. No necesita pasar ITV. Puede ser colocado por una sola persona en segundos.  Lleva un sistema de ruedas abatibles para una fácil colocación sobre la bola.  Por normativa de la DGT es obligatorio llevar visible la placa de señalización de carga saliente V20 en todos los modelos de TowBox. Consulte el manual de usuario de su vehículo para calcular qué carga útil puede llevar el TowBox.        ​       IMPORTANTE! Seguro antirrobo incluido Homologacion CE Resistente a golpes y corrosión. Incluye ruedas abatibles para mover lo. CONECTOR DE 7 y 13 POLOS

Características destacadas Motor 149 CV Carrocería SUV 4X4 Kilómetros 105.899 Transmisión Manual SSANGYONG Korando D20T 149cv Limited 4x2. Único propietario, procedencia Nacional Uso anterior particular con historial de mantenimiento completo H R MOTOR desde 1999 2000 vehículos de ocasión líder en ventas Llámanos desde casa y reserva tu coche ahora. Entrega a domicilio Atención telefónica de 9:00 a 21:00 de lunes a sábado. Domingos y festivos de 10:00 a 20:00 GARANTIA A NIVEL NACIONAL, MAS DE 1.000 TALLERES ASOCIADOS 9 centros a nivel nacional Madrid-Barcelona-Zaragoza-Valencia-Tudela-Pamplona-Bilbao-Sevilla-Salamanca miles de clientes satisfechos años tras año Compra con tranquilidad 15 días de prueba o 1000 kms si no te gusta te lo cambiamos por otro. 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Características destacadas Motor 178 CV Carrocería SUV 4X4 Kilómetros 53.680 Transmisión Manual SSANGYONG Rexton D22T 178cv 4x2 Premium. 7 plazas Procedencia Nacional Uso anterior particular con historial de mantenimiento completo H R MOTOR desde 1999 2000 vehículos de ocasión líder en ventas Llámanos desde casa y reserva tu coche ahora. Entrega a domicilio Atención telefónica de 9:00 a 20:30. Sabados de 10:00 a 13:30 17:00 a 20:00 GARANTIA A NIVEL NACIONAL, MAS DE 1.000 TALLERES ASOCIADOS Precio contado: 15915€ Precio financiado: 14470€ 11 centros a nivel nacional Torrejon de Ardoz-Collado Villalba-Alicante-Barcelona-Zaragoza-Valencia-Tudela-Pamplona-Bilbao-Sevilla-Salamanca miles de clientes satisfechos años tras año Compra con tranquilidad 15 días de prueba o 1000 kms si no te gusta te lo cambiamos por otro. 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Tracción, Control Estabilidad, Inmovilizador Elect., Alarma, Faros Anti-Niebla, Ordenador, Parktronic, Aire Acondicionado, Climatizador, Asiento Trasero Abatible, Llantas Aleación, Reproductor CD, Control de Velocidad, Seis altavoces, Antena, Equipo de audio con radio AM/FM, reproductor de CD, RDS, lector de CD para MP3 y pantalla táctil pantalla color, Control remoto de audio en el volante, Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros, Alerón en el techo/parte superior del portón, Cromado en las ventanas laterales y a los lados, Cuatro frenos de disco con dos de ellos ventilados, ABS, Paragolpes delantero y trasero, Control de crucero, Luces de lectura delanteras y traseras, Luz en el maletero, Espejo de cortesía iluminado del conductor del acompañante, Sensores de aparcamiento traseros con radar, Tracción trasera con con sistema de control de descenso, Control electrónico de tracción, Banda tintada en parabrisas, Tablero de instrumentos analógico y digital, Cuentarrevoluciones, Termómetro de temperatura exterior, Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, consola central en símil fibra de carbono, puertas en símil fibra carbono, tablero en simil fibra de carbono y empuñadura del freno de mano en fibra de carbono o símil-fibra carbono, Faros con lente elipsoidal, bombilla halógena y luz larga con bombilla halógena, Regulación de los faros con ajuste de altura manual, Luces antiniebla delanteras, Encendido diurno automático, Sujeción de carga, Cierre centralizado con mando a distancia, Protección antirrobo volumétrica, Portaequipajes longitudinal en el techo en Cromados/Plateados, Airbag frontal del conductor y acompañante, Airbags laterales delanteros y incluye protección para la cabeza, Dos reposacabezas en asientos delanteros, asientos traseros y la tercera fila de asientos ajustables en altura, Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores, Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos, Cinturón seguridad tercera fila en lado conductor y lado acompañante, Asientos de cuero (material principal) y de cuero (material secundario), Apoyabrazos central delantero, Apoyabrazos trasero, Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual, ajuste manual en altura y ajuste lumbar manual con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo, Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico, Tercera fila de asientos con dos plazas de tipo banco abatibles en el suelo con respaldo abatible en una pieza, Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura, Dirección asistida con endurecimiento progresivo s/velocidad, Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros, Suspensión delantera de doble triángulo con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje rígido y mediante muelle helicoidal con union rigida con las ruedas, Sistema de ventilación con pantalla digital y filtro de pólen, Aire acondicionado de tipo automático, Retrovisor interior, Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado, Retrovisores abatibles hacia dentro, Luneta trasera fija con limpialuneta trasera constante, Cristales tintados, Limpiaparabrisas delantero, Elevalunas eléctricos delanteros con uno de ellos de un solo toque, elevalunas eléctricos traseros, Navegador con pantalla a color de 6,0 " desmontable/portátil con información en 3D y con voz, control mediante pantalla táctil, Consola en el suelo, consola parcial en el techo, Control de estabilidad, Distribución electrónica de la frenada, Sistema de servofreno de emergencia, Red seguridad de carga, Preparación Isofix, Filtro de partículas, Equipo reparación neumáticos, Control de estabilidad antivuelco, Bluetooth (incluye conexión para el teléfono) (incluye música por 'streaming'), Puerta trasera con portón, Cristal trasero oscurecido en el lateral trasero, Conexión para: entrada AUX delantera y USB delantero, Motor de combustión, Luces intermitentes laterales, Luces de día y Luces traseras con tecnología LED, Cuatro airbags

km :55.000 km matriculación: potencia:401 combustible:Gasolina carrocería:Pequeño cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:Dodge RAM 1500 4x4 5.7 HEMI/Black Edition/OFFROAD PRECIO: 53.750 euros Datos técnicos Estado Usado Categoría Off Road Primer registro 11/2016 Caja de cambios Cambio automático Combustible Gasolina Kilometraje 55.000 km Potencia (401 HP) Capacidad cúbica 5.654 ccm Número de asientos 5 Número de puertas 4/5 Clase de emisión Euro 6 HU Nuevo Color azul Nombre del color del fabricante Black Edition Categoría SUV / Off-road Vehicle / Pickup Truck 4x4 Sensores de aparcamiento Parte trasera, Cámara Diseño interior Completamente en piel, Negro Conjunto de funciones ABS Sistema de alarma Neumáticos para todas las estaciones Iluminación ambiental Android Auto Apple CarPlay Reposabrazos Asientos deportivos Asientos eléctricos con calefacción Automático. espejo interior atenuante Climatización automática, 2 zonas Bluetooth Barrera de carga Cierre centralizado Control de tracción DAB radio Dirección asistida Sistema de advertencia de distancia Portón trasero eléctrico Elevalunas eléctrico Kit de reparación de neumáticos de emergencia Equipamiento deportivo ESP faro antiniebla Funda para esquís Garantía Faros de carretera sin deslumbramiento Volante calefactado Parabrisas calefactado Asistencia de arranque en pendiente Inmovilizador eléctrico Transmisión de música integrada Isofix (puntos de anclaje del asiento para niños) Kit de manos libres Volante de cuero Faros LED Luces de marcha LED Limitador automático de velocidad Soporte lumbar Ordenador de a bordo Regulación eléctrica de los asientos Reproductor de CD Retrovisor lateral eléctrico Ruedas ligeras Sensor de lluvia Sensor de luz Sintonizador/radio Sistema de navegación Sistema de sonido Sistema de control de límite de velocidad Neumáticos de verano Suspensión deportiva Tarjeta de inspección técnica de vehículos (ITV) Pantalla táctil Tracción a las cuatro ruedas Acoplamiento de remolque, desmontable Monitorización de la presión de los neumáticos USB port Vehículo de no fumador Control por voz Volante multifunción Paquete de invierno Neumáticos de invierno Descripción del vehículo Detalles del vehículo: interior y exterior en óptimas condiciones con tracción total conmutable automáticamente TÜV y Servicio NUEVO Los kilómetros son millas La conversión fue llevada a cabo por nuestra empresa de tuning Autohaus Reichenschwand Performance-Center e incluyó las siguientes partes: Elevación 2 pulgadas NUEVO Neumáticos todoterreno de 33 pulgadas NUEVO Llantas de aluminio pintadas de negro NUEVO Protección de los bajos de la carrocería NUEVO Ensanche del guardabarros extra ancho NUEVO REBEL-Parrilla NUEVO Ventanas tintadas Silenciador trasero para Hammer-V8 Sound Cubierta del compartimento de carga Todos los emblemas pintados de negro Equipamiento del vehículo: Clima Interscope del sistema de sonido Asientos deportivos de cuero Airbag lado del conductor/pasajero Instrumentos de visualización Diseño deportivo Audio: Radio con reproductor de CD y MP3 Espejos exteriores eléctricos. ajustable y calentado, ambos Pantalla de temperatura exterior El airbag del pasajero se puede apagar Computadora marítima Electrón. Bloqueo del diferencial Electrón. Control de tracción Soportes Isofix para asiento infantil a asiento trasero Volante (deportivo/cuero) con multifunción Columna de dirección (volante) regulable en altura Kit de reparación de neumáticos Cámara Asiento trasero plegable Bajas emisiones según la norma de emisiones Euro 5 Airbag lateral frontal Ventanas laterales traseras y ventana trasera oscurecidas Sistema de escape deportivo Paquete Deportivo Sport-Pedalería Compartimento de almacenamiento debajo del asiento delantero derecho Color de la carrocería del parachoques Manijas de las puertas exteriores negras Interfaz USB Acristalamiento tintado Acristalamiento termoaislante bajo pedido 15 dias

km :126.844 km matriculación: potencia:190 combustible:Diesel carrocería:Todo Terreno cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:FECHA MATRICULACIÓN 12/2016 Sensus Connect Alto Rendimiento abdominales Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, consola central en aluminio, puertas en pulsador y tablero en aluminio Airbag frontal del conductor y acompañante inteligente Airbag lateral de cortina delantera y trasera Airbags laterales delanteros Aire acondicionado bizona de tipo automatico Apertura a distancia del maletero con control remoto Apoyabrazos central delantero Asiento delantero del conductor y acompañante individual con ajuste eléctrico (una ajuste eléctrico) ajuste longitudinal manual, ajuste manual en altura y eléctrico con ajuste manual del respaldo y ajuste manual de la inclinacion de la banqueta Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera abatibles en el suelo con banqueta fija y respaldo abatible 40/20/40 Bluetooth (incluye conexión para el teléfono) (incluye música por ‘streaming’) Boton de arranque del vehiculo Caja portaobjetos fija en el maletero Cierre centralizado con mando a distancia, doble cierre y control de los elevalunas Cinco plazas (2+3) Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos Conexión para: entrada AUX delantera y USB delantera Control de arranque en pendiente control de crucero Control de estabilidad del remolque Control remoto de audio en el volante Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante cristales tintados Cromado en las ventanas laterales Cuatro frenos de disco con dos de ellos ventilados Dirección asistida electro-hidráulica Distribucion electronica de la frenada Elevalunas electricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque Encendido automatico luces de emergencia Encendido diurno automático Equipo de audio con radio AM/FM, reproductor de CD, RDS y lector de CD para MP3 pantalla color Equipo reparacion neumaticos Espejo de cortesía iluminado del conductor del acompañante Faros con lente de superficie compleja, bombilla halógena y luz larga con bombilla halógena Freno mano electronica Indicador de baja presion de los neumaticos Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia Llantas Luces de freno, luces intermitentes laterales, Luces de día y Luces traseras con tecnología LED Luces de lectura delanteras y traseras Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente luz en el maletero Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía Pantalla de visualización multifunción de 5,0″ Portaequipajes longitudinales en el techo Isofix Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desmontable con ajuste hacia el suelo en marcha atrás automático e intermitente integrado Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático Retrovisores abatibles hacia dentro Sensores de aparcamiento trasero con radar Sistema de alarma de colisión: activa los cinturones de seguridad y las luces de freno con asistencia de frenado, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad de 0 Km/h como mínimo Sistema de servofreno de emergencia Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo Sujetavasos en los asientos delanteros Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes Tablero de instrumentos analógicos y digitales Manual de tarjeta/llave inteligente Termómetro de temperatura exterior Testigo de cinturones (cinco) Toma/s de 12v en la zona de carga, los asientos delanteros y los asientos traseros Volante multifunción de protección y cuero ajustable en altura y profundidad …………………. 1 AÑO DE GARANTIA. IVA DEDUCIBLE. ¡¡¡ FINANCIACIÓN A SU MEDIDA !!! Volvo XC60 2.4 D4 AWD Momentum Autom. Nuestra web: www.automovilesguerrero.com

JEEP Wrangler 2.8 CRD Rubicon Auto diésel en Villaviciosa de Odón (Madrid), usata, Optional: abs, airbag, airbag acompañante, airbag laterales, asiento conductor con ajuste de altura, dirección asistida, faros antiniebla, inmovilizador, llave con inmovilizador, regulador de faros. Descripción: Jeep Wrangler 2.8 CRD Automatik Rubicon PRECIO: 52.865 euros Datos técnicos Estado Libre de accidentes, Usado Categoría Fuera del camino Primer registro 04/2016 Caja de cambios Cambio automático Combustible Diésel Kilometraje 39.000 kilometros Potencia(200 CV) Capacidad cúbica 2.776 cc Número de asientos 4 Número de puertas2/3 Clase de emisiónEuro6 Número de propietarios del vehículo1 Color Negro Estado del vehículo Libre de accidentes Categoría SUV / Vehículo todoterreno Consumo de combustible ca.?9,0 l/100km (combinado) ca.?10,6 l/100km (ciudad) ca.?8,2 l/100km (carretera) Emisiones de CO?ca.?237?g/km (combinado) Diseño interior Tela, Negro Conjunto de funciones abdominales Airbag del conductor Asientos eléctricos con calefacción Bluetooth Cierre centralizado Climatización automática Control de tracción Dirección asistida Elevalunas eléctrico ESP faro antiniebla Inmovilizador eléctrico Kit de manos libres faros LED Luces de marcha LED Limitador automático de velocidad Ruedas ligeras Sensor de luz Sintonizador/radio Sistema de navegación Sistema de sonido Neumático de repuesto Tarjeta de inspección técnica de vehículos (ITV) Pantalla táctil Tracción a las cuatro ruedas Enganche de remolque, desmontable Supervisión de la presión de los neumáticos Puerto USB Vehículo de no fumador Volante multifunción Descripción del vehículo Techo rígido y blando, 285/70R17 M+S 8.5jx17 elevador de suspensión 2.5 AEV, amortiguador Bilstein Premium FrontBumper con cabrestante WARN 9.5CTI Bajo pedido en 15 dias..

Altura de la quinta rueda 1.42 mm Dimensiones totales 16 m × 2.55 m × 2 m Carrocería Chasis acero Bastidor completo del remolque Ejes Marca SAF Ejes 4 Suspensión hidráulica Eje rotatorio Ruedas gemelas Tipo de neumático 9.5 X 17.5 Estado del neumático 90 % Frenos tambor Eje delantero 1 Tipo de neumático 9.5X 17.5 Estado del neumático 90 % Segundo eje 1 Tipo de neumático 9.5 X 17.5 Estado del neumático 90 % Eje trasero 1 Tipo de neumático 9.5 X 17.5 Estado del neumático 100 % Estado Estado usados Inspección técnica válida hasta 2024-02-20 Documentos Documentación góndola de viga ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Información adicional Color rojo Información adicional — TRABOSA GONDOLA TIPO VIGA semirremolque de cama baja Español Español Gondola tipo viga.Trabosa.Suspensión hidraulica.2 ultimos ejes tipo acerbi giratorios.No tiene direccion hidraulica. Largo viga 5,90m.No es extensible.Ancho 2,55m,Capacidad de carga 55Tn homologada.Buen estado.Año 1991.Vendo por no uar.Abstenerse curiosos.ITV al dia,Ruedas nuevas.cuello desmontable.Barcelona Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

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REMOLQUE IBERICA CAJA FIJA Remolque de carga reforzado Iberica de caja fija, en chapa galbanizada, ruedas por debajo, neumaticos 2+1 de repuesto 155/70R13, homologado para 750 kg (no necesita matricula, ni seguro), freno de inercia y de estacionamiento, rueda de repuesto, rueda jockey, laterales y puerta trasera abatible y desmontable, medidas de la caja 3 metros de largo por 2 metros de ancho, con la documentación para circular.

Scooter con adaptador para L lluvia desmontable, buen estado, ruedas macizas

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