Ruedas disc

Ruedas full carbon. perfil 50. perfecto estado. núcleo nuevo y rodamientos cerámicos. 600€ ruedas solas. 700€ con discos y cubiertas no negociable. abstenerse curiosos.

Ruedas de carretera delantera y trasera de carbono con perfil 37 mm con cubierta. Totalmente nuevas y directamente de la tienda con factura y garantía. Las vendo porque son las que me vienen con la bici y las cambio por otras. Rueda delantera: 575€ Rueda trasera: 725€ Total: 1.300€ Precio oferta: 1.000€

Ruedas de carbono a estrenar de carretera desmontadas de bici nueva sin pisar la calle. Son para cubiertas y Tubeless Discos centerlock y núcleo Shimano Se venden sin cubiertas y con factura a nombre del Comprador Bmc Trek Orbea Bh Sram Specialized cannondale RIDLEY Canyon Scott

Juego de ruedas para Gravel y Ciclocross prácticamente nuevas, utilizadas solo para una vuelta de 30km! Las ruedas DT Swiss C 1850 Spline 23 Disc tiene una robusta construcción, con radios muy resistentes es ideal para cualquier terreno. Características: - Uso: Gravel, Ciclocross - Medidas: 700C - Ancho interior: 22 mm - Material: Aluminio - Eje delantero: Eje pasante 12/100 mm - Eje trasero: Eje pasante 12/142 mm - Perfil: 23 mm - Freno: Disc Center Lock - Núcleo: Shimano 11V - Tipo de cubierta: Tubeless Ready, con cámara - Peso máximo recomendado: 130 kg

Las ruedas para ciclismo de ZIPP gama 202 Disc Firecrest Carbon Center Lock XD es la referencia de la marca, un modelo de alta gama para los escaladores concentrados en el rendimiento. Esta versión para frenos de disco te da toda la potencia de unas ruedas fantásticas combinada con la seguridad de un freno potente y fiable en cualquier situación. Además, la llanta 202 Disc es compatible con los montajes tubeless y te permite usar cubiertas más anchas, más cómodas y con mejor agarre.

El juego de ruedas Enve 45 Disc S11 CL se probaron y desarrollaron en el túnel de viento Mercedes Benz Formula One para ofrecer el mejor rendimiento aerodinámico del mundo real. A diferencia de otras marcas de ruedas que solo prueban ruedas aisladas a velocidades de élite de 30 mph / 48kph, ENVE desarrolla y prueba ruedas en el cuadro a múltiples velocidades que van desde 20 mph / 32kph a 30 mph / 48kph.

El juego de ruedas para ciclismo de Bontrager gama Aeolus Elite 50 Tlr Disc 12-142 son ruedas de carretera para frenos de disco íntegra de carbono que combina alto rendimiento y una increíble relación calidad precio, además de todas las ventajas aerodinámicas y de rendimiento que ofrecen las llantas de carbono con perfil de 50 mm

El juego de ruedas para ciclismo de Enve gama Ses 3.4 Clincher Disc 12x100/142x12 Xdr CL tienen un perfil muy polivalente, para dominar en cualquier terreno, especialmente en la montaña. Fueron el modelo escogido por el equipo World Tour Dimension Data que tiene entre sus filas al campeón Mark Cavendish. Estas ruedas se han creado en el túnel del viento de Mercedes GP y con las características Smart ENVE System, con una línea aerodinámica mejorada para poder usar las cubiertas de 25.

Vendo este juego de ruedas que recibo seguramente la semana que viene. Van montadas en una Canyon aeroad slx 8 disc di2. Tan nuevas que ni siquiera las tengo aún. Se venden sin cubiertas, cassette ni discos.

El juego de ruedas ENVE Foundation 65 Disc 12-142 XDR CL proporcionan la mejor aerodinámica de su clase y una estabilidad con viento cruzado que inspira confianza para ayudarte en tus esfuerzos más duros en las carreras de contrarreloj y triatlón.

El juego de ruedas para ciclismo de Bontrager Aeolus Pro 37 Tlr Disc de carbono con perfil de 37 mm que combina nuestro nuevo diseño de perfil de llanta con puntos de precio de nivel Pro, ofreciendo una increíble mejora en cuanto a velocidad, ligereza y estabilidad

Las ruedas para ciclismo de Bontrager gama Aeolus Elite 35 Tlr Disc son un juego de carretera para frenos de disco íntegra de carbono que combina alto rendimiento y una increíble relación calidad precio, además de todas las ventajas aerodinámicas y de rendimiento que ofrecen las llantas de carbono con perfil de 35 mm. Viene equipada con núcleo Shimano.

El juego de ruedas para ciclismo de Syncros gama RP 2.0 Disc 700 Tubeles ofrece unas prestaciones fiables tanto a ciclistas de carretera como a entusiastas de la competición equipados con frenos de disco. La llanta de aleación te ofrece un equilibrio estupendo entre bajo peso, aerodinámica y manejo en una rueda de aspecto agresivo.

El juego de ruedas Enve 45 Disc Foundation Xdr cuenta con una menor resistencia a la rodadura, ya que al eliminar el tubo interior, también se elimina la fricción entre el neumático y el tubo, lo que permite que el neumático ruede, se flexione y se adapte a la carretera con mayor eficiencia.

Las ruedas para bicicletas de carretera de Enve de la gama Ses 3.4 Disc Clincher King no tienen la misma profundidad, debido a que la rueda delantera tiene 38mm de perfil y la trasera 42mm, para conseguir una mayor estabilidad y estar menos expuestas a las corrientes de aire que entran por los laterales, además la frenada en seco, en mojado y en descensos es excelente gracias a los frenos de disco.

El juego de ruedas para ciclismo de Shimano gama RS370 Center Lock Disc 700 son compatibles con unos neumáticos más anchos para superficies mixtas. Con una relación calidad-precio y una fiabilidad excepcionales gracias a la tecnología al alcance de todos de DURA-ACE y ULTEGRA, las ligeras llantas RS370 de 19 mm se complementan con bujes de freno de disco con CENTER LOCK, proporcionando una frenada segura en todas las condiciones.

El juego de ruedas para ciclismo de Mavic gama Cosmic Sl 65 para tubeless Disc Center Lock ofrecen una velocidad y una eficiencia rapidísimas para las carreras en carretera y los triatlones. El nombre de Cosmic siempre ha sido sinónimo de velocidad y rendimiento.

El juego de ruedas Bontrager gama Aeolus PRO 51 Tlr de carbono con perfil de 51 mm que combina un nuevo diseño de perfil de llanta con puntos de precio de nivel Pro, ofreciendo una increíble mejora en cuanto a velocidad, ligereza y estabilidad.

Ruedas de aluminio Elite, ideales para grava caracteristicas: Diseño basado en potencia, rigidez y aceleración. Tecnología especial de radios de dos pares para mayor resistencia y rigidez. Todos los radios tienen la misma longitud para que sean fáciles de reemplazar sin tener que quitar el neumático. Llantas Tubeless Ready sin agujeros, no se requiere cinta de llanta. Presupuesto: Dimensiones de embalaje: 82x17x67cm Número de ruedas: juego de ruedas Tamaño / pulgada: 29 Material de la llanta: aluminio Freno de disco: sí Hub: Shimano estándar Eje pasante: 12x142 / 15x100 Cuerpo: 8 11 velocidades (se puede convertir a Xd, se vende por separado) Grupos: todos Peso: 1735g Incluye tensor de rueda: No Incluyendo cubierta: no Cinta de borde incluida: No Extensión de válvula incluida: sí Herramientas requeridas: sí

Ruedas de carbono Giant SLR 1 Disc con buje trabajado por DT, núcleo shimano para discos de CenterLock y eje pasante

vendo juego de ruedas mavic crosmax slr disc 29,año 2013 se entregan con los discos de freno

Equilibrando la aerodinámica, el peso y la asequibilidad, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C50 seguramente inspirará acción en su viaje en grupo con su nueva llanta de carbono sin cámara y su buje actualizado compatible con 12 y 11 velocidades. En ascensos, descensos carving o en llantas, el nuevo C50 es el gato de todos los oficios entre la nueva gama de ruedas ULTEGRA R8170. La llanta de carbono sin cámara tiene un ancho interno de 21 mm que combina muy bien con neumáticos más anchos y modernos, mientras que el cuerpo del casete HYPERGLIDE es compatible con casetes de 11 y 12 velocidades. Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Perfil de llanta compartido con ruedas R9200 DURA ACE Especificaciones: Peso medio: 872 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco de bloqueo central Método de fijación del eje: 12 mm E THRU Manguito de grasa interno: Sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 11/12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR81A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Bloqueo Disc Mount_Center: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_As: Cateye Rr 550 Wuw Sw Reflector_Din: Cateye Rr 317 Wua Sw Reflector_Jis / Cpsc: Cateye Rr 550 Wuw Sw Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Spline HG (ROAD 11 velocidades): Sí Tipo de compromiso: trinquete de trinquete Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.6 2.0 Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. E a través del eje: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera. Optbal: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera.

Temporada 2019ESPECIFICACIONES G7 DISC 5.5 CUADRO  Global Concept G7 Disc Carbon Monocoque HORQUILLA G7 Disc Full Integrated Tapered Full Carbon 1.5" POTENCIA BH Evo DIRECCIÓN BH SL 1.5" MANETAS CAMBIO  Shimano Ultegra DI2 CAMBIO TRASERO  Shimano Ultegra DI2 DESVIADOR  Shimano Ultegra DI2 PEDALIER FSA SLK 386 4B 52/36 BB SET FSA PF386 CASSETTE  Shimano Ultegra 11/30 CADENA FSA 11sp FRENO DELANTERO  Shimano Ultegra Hydraulic FRENO TRASERO  Shimano Ultegra Hydraulic SET RUEDAS BH Evo 50 Disc CUBIERTAS  Hutc...

Temporada 2019ESPECIFICACIONES ULTRALIGHT EVO DISC 8.5 CUADRO  Ultralight Evo Disc Carbon Monocoque HORQUILLA  Ultralight Evo Disc Integrated Tapered Full Carbon 1.5" POTENCIA BH Evo DIRECCIÓN BH Evo 1.5" MANETAS CAMBIO  Shimano Ultegra DI2 CAMBIO TRASERO  Shimano Ultegra DI2 DESVIADOR  Shimano Ultegra DI2 PEDALIER FSA SLK 386 4B 52/36 BB SET FSA PF386 CASSETTE  Shimano Ultegra 11/30 CADENA FSA 11sp FRENO DELANTERO  Shimano Ultegra Hydraulic FRENO TRASERO  Shimano Ultegra Hydraulic SET RUEDAS BH Evo 38 Di...

Temporada 2019ESPECIFICACIONES ULTRALIGHT EVO DISC 8.0 CUADRO  Ultralight Evo Disc Carbon Monocoque HORQUILLA  Ultralight Evo Disc Integrated Tapered Full Carbon 1.5" POTENCIA BH SL DIRECCIÓN BH Evo 1.5" MANETASCAMBIO  Shimano Ultegra CAMBIO TRASERO  Shimano Ultegra DESVIADOR  Shimano Ultegra PEDALIER  Rotor 3DF 50/34 BB SET  Rotor PF386 CASSETTE  Shimano Ultegra 11/30 CADENA FSA 11sp FRENO DELANTERO  Shimano Ultegra Hydraulic FRENO TRASERO  Shimano Ultegra Hydraulic SET RUEDAS  Vision Trimax 40 Carbon CU...

Temporada 2019ESPECIFICACIONES BH G7 DISC 5.0 Cuadro Global Concept G7 Disc Carbon Monocoque Horquilla G7 Disc Full Integrated Tapered Full Carbon 1.5" Potencia BH SL Dirección BH SL 1.5" Manetas cambio Shimano Ultegra Cambio Shimano Ultegra Desviador Shimano Ultegra Pedalier Rotor 3DF 50/34 BB set Rotor PF386 Cassette Shimano Ultegra 11/30 Cadena FSA 11sp Freno delantero Shimano Ultegra Hydraulic Frenotrasero Shimano Ultegra Hydraulic Set ruedas Shimano RS370 Cubiertas Hutchinson Nitro 2 700x28 Sillin Sa...