Ruedas fondo

Compra el fondo de Llanta Stan's NoTubes de medidas 9,14mx25mm para tubelizar las ruedas de tu bicicleta al mejor precio en nuestras tiendas de ciclismo en Madrid y en nuestra web

Ultra ligero y muy resistente. Perfecto para cualquier tipo de borde Presupuesto: Tamaños: PG 715A 21 mm x 12 m se adapta a hasta 4 ruedas PG 715B 21 mm x 50 m se adapta a hasta 17 ruedas PG 715C 25 mm x 12 m se adapta a hasta 4 ruedas PG 715D 25 mm x 50 m se adapta a hasta 17 ruedas PG 715E 32 mm x 12 m se adapta a hasta 4 ruedas PG 715F 80 mm x 12 m se adapta a hasta 17 ruedas Peso: 5g

CARACTERÍSTICAS BICICLETA: BMC Gran Fondo 01 BIELAS: Shimano Ultegra CUADRO: Carbono PLATOS: 50-34-T TALLA: 56 TIPO DE FRENOS: Convencional TAMAÑO DE RUEDA: 700" FRENOS: Shimano Ultegra CAMBIO: Shimano Ultegra RUEDAS: Easton VELOCIDADES: 10 POTENCIA: Carbono CASSETTE: 12-30-T MANILLAR: Carbono DESVIADOR: Shimano Ultegra TIJA SILLÍN: Carbono MANDOS DE CAMBIO: Shimano Ulterga CONDICIÓN: Reacondicionada   ESTADO ESTÉTICO: Bicicleta usada, en muy buen estado. Puede tener marcas habituales de uso como roces o pequeños arañazos. Sin ralladas importantes ni signos de golpes o caídas. ESTADO MECÁNICO: Todas las bicicletas salen completamente revisadas de nuestras instalaciones, sustituimos todas las piezas con desgaste siempre que la bicicleta lo necesite. Realizamos un engrase completo de la bicicleta y ajuste de la misma antes de su entrega para que disfrutes de su reestreno. EXTRAS: Bidón y Portabidón de regalo. No incluye pedales. GARANTÍA: Garantía de 1 año.

CARACTERÍSTICAS BICICLETA: BMC Gran Fondo 02 BIELAS: Shimano 105 CUADRO: Carbono PLATOS: 50-34-T TALLA: 54 TIPO DE FRENOS: Convencional TAMAÑO DE RUEDA: 700" FRENOS: Shimano 105 CAMBIO: Shimano 105 RUEDAS: Campagnolo Scirocco 35 VELOCIDADES: 11 POTENCIA: Aluminio CASSETTE: 11-32-T MANILLAR: Carbono DESVIADOR: Shimano 105 TIJA SILLÍN: Carbono MANDOS DE CAMBIO: Shimano 105 CONDICIÓN: Reacondicionada   ESTADO ESTÉTICO: Bicicleta usada, en muy buen estado. Puede tener marcas habituales de uso como roces o pequeños arañazos. Sin ralladas importantes ni signos de golpes o caídas. ESTADO MECÁNICO: Todas las bicicletas salen completamente revisadas de nuestras instalaciones, sustituimos todas las piezas con desgaste siempre que la bicicleta lo necesite. Realizamos un engrase completo de la bicicleta y ajuste de la misma antes de su entrega para que disfrutes de su reestreno. EXTRAS: Bidón y Portabidón de regalo. No incluye pedales. GARANTÍA: Se entrega con factura que detalla la garantía de 1 año.

Beneficiándose de nuestros últimos avances en el diseño de llantas, la Ellipse dispone de una nueva extrusión de llanta con la que mejora aun más la respuesta. Desarrolladas conjuntamente con el UCI World Cycling Center, en busca del rendimiento. Caracteristicas: Mínima resistencia aerodinámica gracias a las excelentes propiedades aero: - Llanta de 30 mm de perfil - Bajo número de radios (20 delante y detrás) - Radios ultraperfilados Transmisión total de la energía: - Radiado optimizado delante y detrás para la máxima rigidez - Ligera llanta soldada de 30 mm para mejorar aerodinámica - Rodamientos de alta eficiencia (QRM+) Ligereza y facilidad de uso: - Menos de 1900 gramos: aceleraciones instantáneas - Buje trasero con doble rosca - Solo para cubierta LLANTAS: - Material: aluminio 6106 - Altura: 30 mm - Unión: SUP - Taladros: tradicionales - Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm - Neumático: cubierta - Medida ETRTO: 622x15C - Medida de neumático recomendada: 21 a 28 mm RADIOS: - Material: acero - Tipo: recto, perfilado - Cabecillas: latón, ABS - Cantidad: 20 delante y detrás - Radiado: radial delante, a 2 cruces detrás BUJES: - Cuerpo delantero y trasero: aluminio - Material del eje: acero - Rodamientos sellados ajustables - Piñón fijo VERSIONES: - Cubierta con buje trasero de rosca doble ENTREGADA CON: - Tuercas de sujeción - Fondo de llanta - Extensión de válvula - Contratuerca para piñón fijo - Llave de ajuste multifunción - Guía del usuario INTENDED USE: - Recommended weight limit: 120kg Especificaciones: - Peso: 1895 gramos Technologias: Tecnologías exclusivas del carbono: Las exclusivas tecnologías de las ruedas de carbono desarrolladas por Mavic ofrecen un perfecto equilibrio entre rendimiento y fiabilidad.Los Sistemas Rueda-Neumático CXR están diseñados para el triatlón y los recorridos llanos o las contrarrelojes, con unas prestaciones superiores gracias a su aerodinámica, velocidad y estabilidad.Polivalentes y ligeros, los Sistemas Rueda-Neumático Cosmic Carbone 40 cumplen los requisitos del uso diario, con la tecnología TgMax de fibra de carbono de alta temperatura exclusiva Mavic para obtener una frenada potente y fiable. PEDALES MAVIC:Mucho más que pedales ultraligeros! En cada pedalada, el pedal tiene que volver a subir, por eso nuestros pedales son tan ligeros. Pero gracias a nuestras exclusivas tecnologías, la ligereza es solo la mitad del asunto. Todos nuestros pedales, desde el más barato al tope de gama, tienen en cuenta la biomecánica, la facilidad de enganche y desenganche, la superficie de apoyo y la minima altura respecto al eje, para reducir al mínimo el esfuerzo durante el pedaleo. QRM+: Qualité de Roulements Mavic + Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y también de sistemas de microajuste. - Tolerancia muy ajustada para optimizar la eficiencia de rodadura - Ajuste rápido según las prestaciones deseadas: ajuste preciso pero libre para la máxima fluidez, o de alta precisión para circular bajo cualquier climatología Maxtal: Ligera y resistente Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106. - Llantas 30% más resistentes - Llantas más ligeras SUP: Unión más suave y resistente Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave. - Unión extremadamente resistente - Elimina la vibración durante la frenada - Superior estabilidad de la rueda

Caracteristicas: Sencillo y hermoso: nuestro exclusivo diseño de rueda se basa en principios de resistencia, rigidez y aceleración. Inercia de rotación baja: el diseño exclusivo de la rueda distribuye la masa más cerca del buje para una aceleración y desaceleración más rápidas. Tecnología de radios de par doble: diseñada con la forma más fuerte en la construcción, el triángulo, para maximizar la resistencia y la rigidez. Longitud de un solo radio: fácil de ajustar y reemplazar sin quitar el neumático. Llantas Tubeless Ready / Hole Less: más resistentes y no se requiere fondo de llanta para una instalación sin cámara Especificaciones: Compatible con bicicletas eléctricas: bicicletas Trail / Am E de hasta 350 vatios como máximo Buje libre: 3 trinquetes, 21 dientes, acero, compatible con casete Hg Mountain Style de 11 velocidades. Tapas de los extremos del eje delantero: Impulsión: solo 15 mm | Sin impulso: 15 mm (instalado), 9 mm (disponible por separado) Material del buje delantero: yodo, 6061 T6 Ancho interno de la llanta: 28 mm Tapas de los extremos del buje trasero: Impulsión: solo 12x148 mm | Sin refuerzo: 12x142 mm (instalado), 10x135 mm (se vende por separado) Material del buje trasero: yodo, 6061 T6 Acabado de la llanta: Shot Peen, anodizado negro plano Material de la llanta: 6061 T6, junta de soldadura suave Brochetas: brochetas no incluidas, disponibles por separado Material de los radios: acero inoxidable Pasadores de radios: Aluminio sólido 7075 T6 Peso: 27,5´´ 1830g Peso: 29´´ 1900g Controlador Xd: Compatible con controlador Xd, disponible por separado

Características:. Crea un sello hermético duradero sobre los orificios de los radios. La barrera de vapor completamente no porosa sella el interior de la llanta de la humedad. El adhesivo de goma natural se adhiere donde y cuando quieras, pero no deja residuos. La superficie de baja fricción ayuda a que los talones del neumático se deslicen en su lugar. MEDIDAS: La parte inferior de la llanta Stan de 21 mm se recomienda para llantas con un ancho interno de 19 21 mm. LO QUE NECESITA SABER: La cinta amarilla de Stan está diseñada para funcionar con llantas y ruedas listas para usar sin cámara. Si está inflando sus llantas a 45 psi o menos, una capa de cinta amarilla en la base de su llanta es todo lo que necesita para la mayoría de las llantas. Para llantas de carretera sin cámara y similares que requieren más de 45 psi de presión, se requiere una capa doble de cinta. ¿Y SI TENGO UN NEUMÁTICO MÁS VIEJO? El perfil BST (Bead Socket Technology) desarrollado por NoTubes de S..

Descripción del producto Un nuevo perfil de 35 mm de altura que hace única a la nueva rueda de aluminio scirocco. Aerodinámica pero al mismo tiempo manejable, reactiva y ligera, pero con todas las ventajas de una rueda para cubierta con pista de freno de aluminio. Adecuada en cualquier recorrido, la nueva scirocco responde a las exigencias tanto de los aficionados como de los corredores de gran fondo y de los ciclistas con espíritu marcadamente "Racing". mucha tecnología y prestaciones ya a la primera aceleración.

Financiacib'/xc3/xb3'n desde 36b'/xe2/x82/xac'/mes sin intereses b'/xc2/xa6' Envb'/xc3/xad'o desde 49,99b'/xe2/x82/xac' b'/xc2/xa6' 1 ab'/xc3/xb1'o de garantb'/xc3/xad'a b'/xc2/xa6' Bicicleta de carretera b'/xc2/xa6' Cuadro de Carbono b'/xc2/xa6' Talla 54 b'/xc2/xa6' Cambio: Shimano 105 b'/xc2/xa6' 11 velocidades b'/xc2/xa6' Cassette: 11-32-T b'/xc2/xa6' Mandos de cambio: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Desviador: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Bielas: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Plato: 50-34-T b'/xc2/xa6' Frenos: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Ruedas: DPX b'/xc2/xa6' Potencia: Aluminio b'/xc2/xa6' Manillar: Aluminio b'/xc2/xa6' Tija: Aluminio b'/xc2/xa6' Otras Marcas: Orbea b'/xc2/xa6' Specialized b'/xc2/xa6' Megamo b'/xc2/xa6' Trek b'/xc2/xa6' Scott b'/xc2/xa6' Cannondale b'/xc2/xa6' KTM b'/xc2/xa6' Giant b'/xc2/xa6' BH b'/xc2/xa6' Bianchi

Descripcib'/xc3/xb3'n del producto Un nuevo perfil de 35 mm de altura que hace b'/xc3/xba'nica a la nueva rueda de aluminio scirocco. Aerodinb'/xc3/xa1'mica pero al mismo tiempo manejable, reactiva y ligera, pero con todas las ventajas de una rueda para cubierta con pista de freno de aluminio. Adecuada en cualquier recorrido, la nueva scirocco responde a las exigencias tanto de los aficionados como de los corredores de gran fondo y de los ciclistas con espb'/xc3/xad'ritu marcadamente b'"'Racingb'"'. mucha tecnologb'/xc3/xad'a y prestaciones ya a la primera aceleracib'/xc3/xb3'n.

Financiación desde 29b'/xe2/x82/xac'/mes sin intereses b'/xc2/xa6' Envío desde 49,99b'/xe2/x82/xac' b'/xc2/xa6' 1 año de garantía b'/xc2/xa6' Bicicleta de gravel b'/xc2/xa6' Cuadro de Aluminio b'/xc2/xa6' Talla 54 b'/xc2/xa6' Cambio: Shimano Ultegra RX b'/xc2/xa6' 10 velocidades b'/xc2/xa6' Cassette: 11-36-T b'/xc2/xa6' Mandos de cambio: Shimano b'/xc2/xa6' Desviador: Shimano GRX b'/xc2/xa6' Bielas: Shimano GRX b'/xc2/xa6' Plato: 46-30-T b'/xc2/xa6' Frenos: Shimano Ultegra b'/xc2/xa6' Ruedas: Aluminio b'/xc2/xa6' Potencia: Aluminio b'/xc2/xa6' Manillar: Aluminio b'/xc2/xa6' Tija: Aluminio b'/xc2/xa6' Otras Marcas: Orbea b'/xc2/xa6' Specialized b'/xc2/xa6' Megamo b'/xc2/xa6' Trek b'/xc2/xa6' Scott b'/xc2/xa6' Cannondale b'/xc2/xa6' KTM b'/xc2/xa6' Giant b'/xc2/xa6' BH b'/xc2/xa6' Bianchi

Fondo de llanta para DR.WHEELER sin cámara. Muy fácil de instalar, se adapta perfectamente a la forma de la llanta con gran flexibilidad. También es muy resistente y ofrece una excelente fijación a la llanta. Disponibles en varios tamaños para adaptarlos al ancho de tus ruedas.

El kit sin cámara Muc Off Ultimate contiene todo lo necesario para tener un juego de ruedas listo para usar sin cámara y listo para rodar. Cada kit contiene un fondo de llanta sin cámara Muc Off, parches de sellado, 2 válvulas sin cámara negras mecanizadas por CNC y 2 bolsas de sellador sin cámara sin perforaciones. Caracteristicas: Carretera / grava / CX con llantas poco profundas (válvulas sin cámara de 44 mm y fondo de llanta de 21 mm x 10 m) Carretera / grava / CX con llantas profundas (válvulas sin cámara de 60 mm y fondo de llanta de 21 mm x 10 m) XC (válvulas sin cámara de 44 mm y fondo de llanta de 25 mm x 10 m) DH / Enduro (válvulas sin cámara de 44 mm y fondo de llanta de 30 mm x 10 m) DH Wide (válvulas sin cámara de 44 mm y fondo de llanta de 35 mm x 10 m)

Con llantas más ligeras de 45 mm con nuestro nuevo acabado UD², este juego de ruedas de carbono es el más rápido, rígido y ligero para bicicletas de carretera con frenos de disco. Beneficios clave: Acelere y suba más rápido, mantenga una velocidad más alta: El nuevo laminado de llanta UD² y el accesorio de radios Fore Carbon ahorran 55 gy eliminan el fondo de la llanta (otros 30 g ahorrados por rueda) Perfil de llanta NACA de 45 mm de profundidad y 26 mm de ancho optimizado para frenos de disco Radios aerodinámicos ligeros patentados Rueda más rígida para una mejor transferencia de potencia: La tecnología Fore Carbon mantiene sólido el puente superior de la llanta y hace que la llanta sea más rígida. La carretera UST mejorada ofrece más velocidad, comodidad y control en un sistema sin cámara fácil de usar Sin tubos significa menos fricción, mejor eficiencia y agarre, y un menor riesgo de pinchazos La nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos La tecnología de perforación Fore Carbon no requiere el uso de fondo de llanta Tecnologías clave Infinity Hubs Tecnología de precarga automática de rodamientos QRM Tecnología sin cámara sin cinta Fore Carbon Tecnología de rueda libre Instant Drive 360 Tecnología tubeless UST Tracción y control Universal Standard para Tubeless. Listo para montar en sistema tubeless. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad al tiempo que reduce la inercia y los pinchazos. Especificaciones: Peso: 655 gramos (delantero) 1440 gramos (par) 785 gramos (trasero) Hubs: Material del eje: aluminio Cuerpos delanteros y traseros: aluminio Instant Drive 360 Trasera: liberación rápida, compatible con 12x142 y 12x135 QRM automático Delantero: liberación rápida y compatible con eje pasante 12x100 Infinity Hub Versiones: Estándar de disco: Center Lock (R) solamente Rueda libre: Shimano / Sram o XD Road Uso previsto: Tamaños de neumáticos recomendados: 25 a 32 mm CATEGORÍA ASTM 2: carretera y todoterreno con saltos de menos de 15 cm Para una mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120 kg, bicicleta incluida. Max. Presión: ver indicación en rueda y neumático. Si difieren, use el más bajo de los 2 Adaptadores compatibles y cuerpos de rueda libre: Adaptador frontal de 12 a 9 mm para liberación rápida ([LV2680300] Entregado con la rueda) Adaptadores de eje trasero 12x135 ([LV2510900]) Cuerpo de rueda libre Shimano / Sram Light ID360 ([LV3850100]) Cuerpo de rueda libre Campagnolo ID360 ([LV3440100]) Cuerpo de rueda libre ID360 XD R ([LV2580100]) Cuerpo de rueda libre Shimano / Sram ID360 ([LV3430100] Entregado en la rueda) Adaptador trasero de 12 a 9 mm para liberación rápida ([LV2510800] Compatibilidad: Rueda libre: Shimano / Sram, convertible a Campagnolo y XD R con carrocerías de conductor opcionales Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a Quick Release con adaptadores opcionales

Equilibrando la aerodinámica, el peso y la asequibilidad, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C50 seguramente inspirará acción en su viaje en grupo con su nueva llanta de carbono sin cámara y su buje actualizado compatible con 12 y 11 velocidades. En ascensos, descensos carving o en llantas, el nuevo C50 es el gato de todos los oficios entre la nueva gama de ruedas ULTEGRA R8170. La llanta de carbono sin cámara tiene un ancho interno de 21 mm que combina muy bien con neumáticos más anchos y modernos, mientras que el cuerpo del casete HYPERGLIDE es compatible con casetes de 11 y 12 velocidades. Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Perfil de llanta compartido con ruedas R9200 DURA ACE Especificaciones: Peso medio: 872 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco de bloqueo central Método de fijación del eje: 12 mm E THRU Manguito de grasa interno: Sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 11/12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR81A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Bloqueo Disc Mount_Center: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_As: Cateye Rr 550 Wuw Sw Reflector_Din: Cateye Rr 317 Wua Sw Reflector_Jis / Cpsc: Cateye Rr 550 Wuw Sw Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Spline HG (ROAD 11 velocidades): Sí Tipo de compromiso: trinquete de trinquete Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.6 2.0 Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. E a través del eje: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera. Optbal: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera.

El todoterreno de la nueva gama de ruedas DURA ACE, el C50 es más ligero que el modelo C40 anterior y casi tan aerodinámico como el C60 anterior. Es un juego de ruedas en casa en una amplia gama de condiciones. Desde contrarreloj hasta Criterium, en terrenos ondulados o intentando dar la mejor de las cosas, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera. La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, el nuevo DURA ACE C50 presenta una llanta sin cámara de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez. Características: Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Compromiso directo Compatible solo con piñones de cassette Shimano de carretera de 12 velocidades Especificaciones: Peso medio: 787 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E THRU ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR92A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Montaje en disco_CENTER LOCK: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUW SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Carcasa del cubo Color_1: Color de la serie Spline type_new HG spline (ROAD 12 velocidades): Sí Tipo de interacción: interacción directa Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.5 2.0 Especificación: R Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. OPTBAL: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera. E HASTA: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera.

El todoterreno de la nueva gama de ruedas DURA ACE, el C50 es más ligero que el modelo C40 anterior y casi tan aerodinámico como el C60 anterior. Es un juego de ruedas en casa en una amplia gama de condiciones. Desde contrarreloj hasta Criterium, en terrenos ondulados o intentando dar la mejor de las cosas, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera. La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, el nuevo DURA ACE C50 presenta una llanta sin cámara de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez. Características: Llanta de carbono total de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Compromiso directo Compatible solo con piñones de cassette Shimano Road de 12 velocidades Especificaciones: SERIE: Serie DURA ACE R9200 Peso medio: 787 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E THRU ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR92A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Montaje en disco_CENTER LOCK: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUW SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Spline type_new HG spline (ROAD 12 velocidades): Sí Nombre del modelo: WH R9270 C50 TL Tipo de interacción: interacción directa Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.5 2.0 Especificación: R Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. Optbal: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera. Ethruaxle: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera.

Con esta bicicleta infantil superrápida Dino Flash ¡pasarás por encima de todos! La bicicleta de niño de 12 pulgadas (con un tamaño de cuadro de 21 centímetros) se presenta en potentes colores. La bicicleta pesa unos 6,8 kg, es de pedales y está equipada con un freno de mano en la rueda delantera. La combinación de colores rojo y amarillo no sólo hace que la moto tenga un aspecto atractivo, sino que también hace que sea fácil de conducir. Una base poderosaPara aprender a pedalear rápidamente, una base estable es el comienzo perfecto. El robusto cuadro de acero de esta bicicleta para niños es muy estable gracias a las ruedas laterales desmontables. Las ruedas de estrella con enormes neumáticos EVA hacen que nunca te detengas por un pinchazo, lo cual es un buen comienzo para tus primeras actividades en la bicicleta. El protector de cadena cerrado evita situaciones peligrosas, como el enganche de la ropa o el atrapamiento de los dedos ¡Vamos a dar un paseo!Ya está. Pasa a todos sin esfuerzo, pero ¡cuidado con el superhéroe! ¿Se detendrá cuando haya tráfico en sentido contrario? El freno de pellizco en la rueda delantera le ayuda a reducir la velocidad y le hace detenerse en cuestión de segundos Extra rápidoAlcanza la máxima velocidad frente a todos los niños del barrio con la bicicleta para niños Flash de Dino. ¿Te has fijado en los geniales artilugios como el portabotellas y la placa del manillar a juego? Esta bicicleta de 12 pulgadas de color rojo con detalles amarillos es el transporte ideal para niños de entre dos y cuatro años. Especificaciones generales:Color: rojo, amarilloGénero: niñosMaterial del marco: aceroMaterial de las llantas: plásticoNeumáticos de material EVA (resistente a la perforación)Dimensiones del embalaje: 16 x 77 x 40 cm (fondo x ancho x alto)Vástago: fijoTija de sillín ajustable: noSuspensión de la horquilla delantera: noIndicación de edad: 2 a 4 añosPeso: aprox. 6,8 kg Especificaciones tamañosTamaño de la rueda: 12 pulgadasTamaño del marco: 21 cmAdecuado para la longitud del cuerpo: 90-105 cm Especificaciones de los frenos:Tipo de freno delantero: freno de rodillaTipo de freno trasero: pedal interno Especificaciones accesorios:Guardabarros: sí, sobre la rueda delantera y traseraRuedas: ruedas de estrella (neumáticos macizos)Ruedas laterales: sí, desmontablesProtector de cadena: cerradoPortabotellas: síJunta directiva: sí

Con esta bicicleta infantil superrápida Dino Flash ¡pasarás por encima de todos! La bicicleta de niño de 16 pulgadas (con un tamaño de cuadro de 27 centímetros) se presenta en potentes colores. La bicicleta pesa aproximadamente 10,3 kg y está equipada con un freno de rodilla tanto en la rueda delantera como en la trasera. La combinación de colores rojo y amarillo no sólo hace que la moto tenga un aspecto atractivo, sino que también hace que sea fácil de conducir. Una base poderosaPara aprender a montar en bicicleta rápidamente, una base estable es el comienzo perfecto. El robusto cuadro de acero de esta bicicleta para niños es muy estable gracias a las ruedas laterales desmontables. Las ruedas de radios con neumáticos de goma se pueden inflar fácilmente, lo que es un buen comienzo para las primeras actividades en la bicicleta. El protector de cadena cerrado evita situaciones peligrosas, como el enganche de la ropa o el atrapamiento de los dedos ¡Adelante!Ahí lo tienes. Pasa a todos sin esfuerzo, pero ¡cuidado con el superhéroe! ¿Se detendrá cuando haya tráfico en sentido contrario? El freno de pellizco en la rueda delantera le ayudará a reducir la velocidad y con el freno de pellizco en la rueda trasera podrá detenerse en cuestión de segundos Extra rápidoAlcanza la máxima velocidad frente a todos los niños del barrio con la bicicleta para niños Flash de Dino. ¿Te has fijado en los geniales artilugios como el portabotellas y la placa del manillar a juego? Esta bicicleta roja de 16 pulgadas con detalles amarillos es el transporte ideal para los niños de entre cuatro y seis años. Especificaciones generales:Color: rojo, amarilloGénero: niñosMaterial del marco: aceroMaterial de las llantas: aceroMaterial de los neumáticos: cauchoDimensiones del embalaje: 16 x 90 x 55 cm (fondo x ancho x alto)Vástago: fijoSuspensión de la tija del sillín: noSuspensión de la horquilla delantera: noIndicación de edad: 4 a 6 añosPeso: aprox. 10,3 kg Especificaciones tamañosTamaño de las ruedas: 16 pulgadasTamaño del cuadro: 27 cmAdecuado para la longitud del cuerpo: 103-118 cm Especificaciones de los frenos:Tipo de freno delantero: freno coasterTipo de freno trasero: freno coaster Especificaciones accesorios:Guardabarros: sí, sobre la rueda delantera y traseraRuedas: de radios (neumáticos)Ruedas laterales: sí, desmontablesProtector de cadena: cerradoPortabotellas: síJunta directiva: sí

¡Imagínate en el maravilloso mundo del océano en esta bicicleta para niños Alyssa de Dino! La bicicleta para niñas de 16 pulgadas (con un tamaño de cuadro de 27 centímetros) está realizada en colores y estampados adecuados. La bicicleta pesa unos 10,3 kg y está equipada con un freno de rodilla tanto en la rueda delantera como en la trasera. Ve a la aventura junto a la sirena Alyssa en esta preciosa bicicleta de niña blanca y rosa. Un buen comienzoPara aprender a montar en bicicleta rápidamente, una base estable es el comienzo perfecto. El robusto cuadro de acero de esta bicicleta para niños es muy estable gracias a las ruedas laterales desmontables. Las ruedas de radios se pueden inflar fácilmente con neumáticos de goma, lo que es un buen comienzo para las primeras actividades en la bicicleta. El protector de cadena cerrado evita situaciones peligrosas, como el enganche de la ropa o el atrapamiento de los dedos Más rápido que la luzAhí lo tienes. Pasa a todos sin esfuerzo, pero ¡cuidado con la sirena! ¿Se detendrá un momento cuando haya tráfico en sentido contrario? El freno de pellizco en la rueda delantera le ayuda a reducir la velocidad y con el freno de pellizco en la rueda trasera puede detenerse en segundos. El maravilloso mundo del océanoVe a explorar con la bicicleta para niñas Alyssa de Dino, ¡nada se interpone en tu camino en esta bicicleta de sirena! ¿Te has fijado en los geniales artilugios como la cesta de la bici y el asiento de la muñeca a juego? Esta bicicleta blanca de 16 pulgadas con detalles en rosa es el transporte ideal para las niñas de entre cuatro y seis años. Especificaciones generales:Color: blanco, rosaGénero: niñasMaterial del marco: aceroMaterial de las llantas: aceroMaterial de los neumáticos: cauchoDimensiones del paquete: 16 x 90 x 55 cm (fondo x ancho x alto)Vástago: fijoSuspensión de la tija del sillín: noSuspensión de la horquilla delantera: noIndicación de edad: 4 a 6 añosPeso: aprox. 9,4 kg Especificaciones tamañosTamaño de las ruedas: 16 pulgadasTamaño del marco: 27 cmAdecuado para la longitud del cuerpo: 103-118 cm Especificaciones de los frenos:Tipo de freno delantero: freno coasterTipo de freno trasero: freno coaster Especificaciones accesorios:Guardabarros: sí, sobre la rueda delantera y traseraRuedas: de radios (neumáticos)Ruedas laterales: sí, desmontablesProtector de cadena: cerradoCesta para bicicleta: síAsiento de la muñeca: sí

Nueva bolsa de viaje / maleta con 154 litros de capacidad. Fabricada en nailon resistente, interior acolchado y forrado. Está diseñado buscando la máxima funcionalidad y seguridad para el jugador. Esta nueva bolsa de viaje será utilizada por nuestros jugadores del Pro Team, así como por monitores, entrenadores y managers de la Academia Varlion para asistir a torneos, campeonatos, entrenamientos y exhibiciones, afrontando las más altas exigencias que todos ellos necesitan. Dispone de 4 ruedas independientes para transportarlo verticalmente como si fuera una maleta, tirando del asa principal, o inclinado sobre 2 de las ruedas según la comodidad del jugador. También tiene dos asas a cada lado para cuando no sea posible utilizar las ruedas, y un asa principal en la parte delantera para levantarla verticalmente. Tiene fondo rígido y plano y dos refuerzos extra rígidos en la parte inferior, para proteger la base dejándola soportada por correas de transporte para aeropuertos, vestuarios, vehículos, etc. La tapa superior se abre en forma de libro con cremallera., y se fija con dos cintas de alta resistencia, muy fáciles de apretar. Características: 3 compartimentos dentro de la tapa con cremalleras 1 gran compartimento en la parte trasera de la tapa, que incluye separadores especiales para guardar ropa, zapatos, etc. 1 compartimento exterior en la zona circular o redonda de la tapa, para guardar objetos más pequeños a los que acceder sin abrir la bolsa. Especificaciones: Dimensión: 850 x 405 x 415 mm Volumen: 154 L

Las ruedas Mavic Ksyrium S Disc condensan las tecnologías y el diseño de la marca con un acabado impresionante, ofreciéndote un innegable aumento de rendimiento en todas las circunstancias. Estas ruedas Maxtal ligeras y duraderas garantizan rigidez lateral y flexibilidad vertical para una conducción más dinámica. El sistema UST optimizado permite más velocidad, más comodidad y un mejor manejo, todo con un sistema Tubeless fácil de usar. Beneficios clave: Sin necesidad de fondo de llanta: todavía 60 g menos que un par de ruedas estándar. Radios planos y ligeros y cuerpo de rueda libre ID360 La tecnología Fore garantiza la resistencia del puente superior de la llanta de 19 mm de ancho, lo que aumenta su rigidez. Nueva plataforma de buje Infinity: eje rígido, rodamientos duraderos y nuevo diseño de buje Sin cámara de aire significa menos fricción, más eficiencia y agarre, y una mejor protección contra pinchazos. El nuevo perfil del puente de la llanta superior facilita el montaje y el cambio de neumáticos. La tecnología de perforación Fore elimina la necesidad de una base de llanta Especificaciones: Llantas: Material: Maxtal Altura: 22 mm Tipo de frenado: Disco, Center Lock Neumático: UST Tubeless y cámara de aire Ancho interno: 19 mm Tamaño: 19622 Radios: Material: acero Forma: recta, plana, cónica Número: 24 (delantero / trasero) Cubo: Cuerpo: Aluminio Eje: Aluminio Delantero: Compatible con cierre rápido y eje pasante 12x100 mm Trasera: Compatible con cierre rápido y eje pasante 12x142 mm y 12x135 mm Infinity Hub Instant Drive 360 QRM automático Rueda libre: Shimano / SRAM Entregado con: Adaptadores de liberación rápida delanteros y traseros para Instant Drive 360 Válvulas y accesorios UST Guía de usuario Peso: 1670 g (par sin neumáticos) Peso de la llanta: 430 g solamente Freno: Bloqueo del centro del rotor Perfil: perfil bajo Tipo de neumático: Tubeless y Tubetype Versión: Wheelset

Con esta bicicleta infantil superrápida Dino Flash ¡pasarás por encima de todos! La bicicleta de niño de 14 pulgadas (con un tamaño de cuadro de 24 centímetros) está acabada en colores fuertes. La bicicleta pesa aproximadamente 8,9 kg y está equipada con un freno de rodilla tanto en la rueda delantera como en la trasera. La combinación de colores rojo y amarillo no sólo hace que la moto tenga un aspecto atractivo, sino que también hace que sea fácil de conducir. Una base poderosaPara aprender a montar en bicicleta rápidamente, una base estable es el comienzo perfecto. El robusto cuadro de acero de esta bicicleta para niños es muy estable gracias a las ruedas laterales desmontables. Las ruedas de radios se pueden inflar fácilmente con neumáticos de goma, lo que es un buen comienzo para las primeras actividades en la bicicleta. El protector de cadena cerrado evita situaciones peligrosas, como el enganche de la ropa o el atrapamiento de los dedos ¡Adelante!Ahí lo tienes. Pasa a todos sin esfuerzo, pero ¡cuidado con el superhéroe! ¿Se detendrá cuando haya tráfico en sentido contrario? El freno de pellizco en la rueda delantera le ayudará a reducir la velocidad y con el freno de pellizco en la rueda trasera podrá detenerse en segundos Extra rápidoAlcanza la máxima velocidad frente a todos los niños del barrio con la bicicleta para niños Flash de Dino. ¿Te has fijado en los geniales artilugios como el portabotellas y la placa del manillar a juego? Esta bicicleta roja de 14 pulgadas con detalles amarillos es el transporte ideal para los niños de entre tres y cinco años. Especificaciones generales:Color: rojo, amarilloGénero: niñosMaterial del marco: aceroMaterial de las llantas: aceroMaterial de los neumáticos: cauchoDimensiones del embalaje: 16 x 87 x 46 cm (fondo x ancho x alto)Vástago: fijoSuspensión de la tija del sillín: noSuspensión de la horquilla delantera: noIndicación de edad: 3 a 5 añosPeso: aprox. 8,9 kg Especificaciones tamañosTamaño de la rueda: 14 pulgadasTamaño del marco: 24 cmAdecuado para la longitud del cuerpo: 98-108 cm Especificaciones frenosTipo de freno delantero: freno coasterTipo de freno trasero: freno coaster Especificaciones accesorios:Guardabarros: sí, sobre la rueda delantera y traseraRuedas: de radios (neumáticos)Ruedas laterales: sí, desmontablesProtector de cadena: cerradoPortabotellas: síJunta directiva: sí

El Powerslide Next Edge 150 es nuestro primer patín de dos ruedas. La idea básica era ahorrar peso y aumentar la agilidad para aquellos que buscan un entrenamiento de resistencia todoterreno. El resultado es que el cuadro de la SUV Edge TRINITY es un poco más corto que el cuadro del Outback, pero aún usa neumáticos de 150 mm para dominar todo tipo de superficies con más facilidad. El marco en sí ha sido desarrollado para un uso extremo, con las ventajas del montaje de tres puntos claramente evidentes. El punto de montaje adicional con las dos alas en la parte delantera ofrece un mejor equilibrio, estabilidad y control, así como una mejor transferencia de potencia. Conduce con comodidad; el forro MYFIT Recall termomoldeable que cubre dos tamaños en uno es único en su clase. El forro acolchado de espuma viscoelástica se siente súper cómodo nada más sacarlo de la caja, pero le brinda todo el apoyo que necesita para el patinaje todoterreno de SUV. Para aquellos que prefieren usar sus patines SUV de una manera más moderada, los patines aún ofrecen un gran potencial para un entrenamiento de cuerpo completo agotador. Coge bastones como en el esquí de fondo y listo con el Next Edge 150 para una intensa sesión de entrenamiento. Características: Bota: Tipo: botas duras Ventilación: media Revestimiento: MYFIT Recall dual Cierre superior del forro: cordones Material del manguito: plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) GFK Material de la carcasa: plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) GFK Estándar de montaje: TRINITY 3 puntos Bota de rigidez delantera: alta / alta Cierre superior: hebilla micro ajustable PS classic Especificaciones: Marco: Proceso de fabricación: mecanizado extruido y CNC Material: aluminio para aviones 6061 Estándar de montaje: TRINITY 3 puntos Max. tamaño de la rueda: 150mm / 6´´ Ajustable de adelante hacia atrás: sí, 8 mm Ajustable de lado a lado: sí, carcasa TRINITY, 4 mm Ruedas: Diámetro: 6 * 1 1 / 4´´ / 150mm * 32mm Dureza: 6,3 Bar / 90 PSI Ancho: 38 mm Estándar de rodamiento: estándar 608 Espaciador: espaciador de tubo AL, para neumáticos de 150 mm Compuesto: caucho NR / SBR Aspectos: Estándar: estándar 608 Lubricación: grasa Kyodo General: División: entrenamiento Montaje (ancho / largo): normal / normal Peso: 1910 g (talla 42/43)

¿Te gusta viajar en busca de aventura y de nuevos recorridos con tu MTB? ¡Entonces, de aquí en adelante, viaja sin preocupaciones con la maleta de transporte plegable  para bicicleta Rollbag de BUDS ! Con esta  funda de transporte, fabricada con los materiales más resistentes del mercado, podrás llevarte tu máquina con total seguridad gracias al fondo con carcasa reforzada. La Rollbag cuenta con 2 fundas para las ruedas y un protector para la horquilla. Dispone de un chasis robusto y ancho con ruedas separadas para dar estabilidad, de un doble cierre, de varios puños ergonómicos, así como de unos soportes de sujeción y componentes de protección para el cuadro... ¡Todo pensado hasta el más mínimo detalle para facilitarte los desplazamientos! ¡La carretera y los caminos te esperan!

Las cosas simples también se merecen mejorar. Utilizando materiales más que probados, la Crossride FTS-X dispone de una nueva llanta con unión por manguito más ancha y ligera para proporcionar mayor comodidad y control, y utiliza el probado buje trasero FTS-X, para lograr una de las ruedas con mejor relación calidad/precio. Probada como Sistema Con 24 radios redondos delante y detrás, para conseguir rigidez y fiabilidad, y como en todos los Sistemas Rueda Mavic, estos son rectos, además de tener todos sus componentes diseñados y probados conjuntamente asegurando así prestaciones y fiabilidad. Compatible y práctica En el lado práctico, el buje delantero es compatible con ejes de 9 y 15 mm (entregada con adaptadores y cierre rápido) y el buje trasero es compatible solo con cuadros para ejes de 9x135 mm (cierre rápido). La Crossride FTS-X está disponible en 26, 27,5 y 29 sin cubiertas Caracteristicas: Basadas en el Sistema Rueda: - Todos los componentes diseñados conjuntamente - Llanta de 21 mm de ancho, buena para todas las condiciones - Radios rectos Mecanismos muy probados: - Llanta unida con manguito: ligereza y resistencia - Rueda libre FTS-X - Compatibilidad: 9/15 delante, 9x135 detrás LLANTAS: - Unión: con manguito - Taladros: tradicionales - Diámetro del orificio para la válvula: 8,5 mm con reductor eyectable - Neumático: con cámara - Anchura interior: 21 mm - Medida ETRTO 26?: 559x21C - Medida ETRTO 27.5: 584x21C - Medida ETRTO 29: 622x21C - Medida ETRTO de neumático recomendada: 2,0 a 2,5 RADIOS: - Material: acero - Tipo: recto, redondo - Cabecillas: latón, ABS - Cantidad: 24 delante y detrás - Radiado: a 2 cruces delante y detrás BUJES: - Núcleo: aluminio - Material del eje: aluminio (delantera), acero (trasera) - Rodamientos sellados - Rueda libre: FTS-X, acero - Compatible con Shimano 11v VERSIONES - DELANTERA: - 6 tornillos cierre rápido y 15 mm VERSIONES - TRASERA: - 6 tornillos cierre rápido ENTREGADA CON: - Cierres rápidos BR101 - Fondo de llanta - Adaptadores para cierre rápido (rueda delantera) - Reductor de válvula - Guía del usuario INTENDED USE: - ASTM CATEGORY 3: offroad with jumps less than 61cm - Recommended weight limit: 120kg Especificaciones: - Peso: 1060 gramos Technologias: Head to toe equipment: Para carretera o MTB, nuestros conjuntos completos proporcionan comodidad y protección ante todo tipo de climatología. Estos conjuntos, compuestos de casco, zapatillas y ropa, están diseñados para cubrir condiciones de ruta específicas. PEDALES MAVIC: ¡Mucho más que pedales ultraligeros! En cada pedalada, el pedal tiene que volver a subir, por eso nuestros pedales son tan ligeros. Pero gracias a nuestras exclusivas tecnologías, la ligereza es solo la mitad del asunto. Todos nuestros pedales, desde el más barato al tope de gama, tienen en cuenta la biomecánica, la facilidad de enganche y desenganche, la superficie de apoyo y la minima altura respecto al eje, para reducir al mínimo el esfuerzo durante el pedaleo. FTS-X: Force Transfer System X Mejoramos la rueda libre FTS para cumplir al máximo las demandas del MTB más intenso, haciendo que el mecanismo sea aún más resistente al desgaste. - Trinquetes reforzados - Tuerca del eje autoblocante - Nuevas juntas de bajo rozamiento QRM: Qualité de Roulements MavicMavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM presentan doble sellado (2RS o LLU) así como una tolerancia C3. - Alta eficiencia gracias a la poca holgura y la mínima tolerancia - Gran durabilidad