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Minibike bicicleta para niños Mod Honey 25 kg. Esta bicileta logra preparar a los niños para que aprendan los movimientos y hablidades básicas de una bicicleta sin representar un daño. Están fabricada en metal ultraligero tiene el manillar y el sillín regulables en altura para adaptarse a la complexión de cada niño. Extra ligera y de baja velocidad para la seguridad del infante. Tiene neumáticos EVA duraderos funcionan en diferentes terrenos como pavimentos áreas de juegos césped o senderos. Al no tener pedales ayuda a los niños a transicionar a una bicicleta con ruedas regulares habiendo dominado el equiibrio primero. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Marca: Riscko. Modelo: Honey. Material del cuadro: Acero. Material de las ruedas: Goma Eva antipinchazos. Colores: Azul rojo rosa. Ruedas de 10'' (Para niños de 80 a 105 cm). Sillín regulable acolchado. Manillar ajustable. Edad mínima recomendada: 36 meses. Peso máximo soportado: 25 kilos. Dimensiones de la bicicleta: 87 x 60 cm (ancho x alto). Peso aproximado de la bicicleta: 3 kilos. CONTENIDO DEL PAQUETE: Bicicleta Honey Riscko Con casco y protecciones Manillar. Sillín. Ruedas. Dimensiones del paquete: 73 x 15 x 36 cm. Peso aproximado del paquete: 35 kilos. ¿POR QUÉ USAR UNA BICICLETA DE EQUILIBRIO? Las bicicletas de equilibrio son la manera fácil de enseñar a los niños a andar en bicicleta. La bicicleta sin pedales puede ayudar a los niños a desarrollar su habilidad de equilibrio y coordinación a través de la conducción. Le permite a tu hijo hacer más ejercicio para mejorar la inmunidad es bueno para su salud. Neumáticos duraderos y sin llantas: neumáticos EVA resistentes a las perforaciones de 10 pulgadas que funcionan bien en pavimentos áreas de juegos césped o senderos. Sin pedal permite que los niños eventualmente caminen con ambos pies firmemente apoyados en el suelo ayuda a los niños a desarrollar habilidades de equilibrio dirección y coordinación.

Tecnología de freno avanzada HABS Brake Size L / XL. En cooperación con científicos suizos, descubrimos que los frenos de talón funcionan mejor cuando el ángulo de frenado es mayor. Deberá levantar los dedos de los pies un poco más de lo habitual, pero luego podrá poner todo el peso de su cuerpo en el freno. La mayor presión sobre las pastillas de freno significa que puede detenerse más rápido. Puede ajustar la altura de las pastillas de freno para personalizarla y adaptarla a su estilo de patinaje o para optimizar el rendimiento cuando la pastilla está desgastada. La pastilla de freno está hecha de material NR SBR de larga duración y resistente a la abrasión, una mezcla de mezclas de caucho natural y artificial. Los frenos de talla L / XL se adaptan a patines con ruedas de 125 mm. Powerslide es generalmente conocido por hacer patines más rápidos. Modificamos cada parte del patín para dar rienda suelta a la velocidad y el rendimiento, para batir nuevos récords o para ayudarte a batir tu mejor marca personal. Ruedas más grandes y mejores, rodamientos que giran más rápido, botas o cuadros más livianos Powerslide es el líder en innovación de la industria en línea. Llevamos los límites y creamos patines basados en el lema: más rápido, más fuerte, más largo. Pero también puede contar con Powerslide cuando se trata de seguridad. Desarrollamos el primer freno de maratón de 4x100 mm y 4x110 mm y para patines de velocidad el famoso freno “Road Hog”. Nuestro sistema de frenos de altura ajustable (HABS) es único en el mundo del patinaje. También ofrecemos una amplia gama de frenos que se ajustan a patines de 4 ruedas, así como Triskates, también conocidos como patines de 3 ruedas. Tenemos una nueva pastilla de freno reelaborada con material de larga duración. CARACTERÍSTICAS: Freno de altura ajustable para una acción de frenado más rápida. Pastilla de freno grande y duradera. Para montar varios cuadros Powerslide con ruedas de 125 mm. ESPECIFICACIONES: Embalaje sostenible: bolsas de PE reemplazadas por bolsas ecológicas NWPP. Max. Tamaño de la rueda: 3x125 mm.

Twister Edge W es un patín extremadamente versátil y cambia el juego una vez más para el patinaje urbano con un nuevo diseño, ajuste y nivel de versatilidad para continuar su reinado como el patín de referencia en el mundo del skate urbano. La carcasa, el manguito y el forro funcionan juntos para crear un ajuste anatómico superior. La suela está diseñada con una caja anti torsión para que los patines sean más eficientes con mayor control y rigidez. El cuadro de 243 mm y las ruedas Supreme brindan un control y una velocidad superiores. Los patines moldeados son excelentes en cualquier entorno urbano, sendero o lugar secreto para patinar que uno pueda tener. Algunos pueden estar pensando "¿Por qué debo patinar con el Twister Edge W y qué tienen de bueno la bota y las ruedas?" Es una de las combinaciones más convincentes de ajuste, soporte, velocidad y maniobrabilidad. El freno viene en la caja. Caracteristicas: Patín de carcasa moldeada extremadamente versátil creado para el patinador urbano, fitness, viajero y recreativo. Suficiente apoyo y comodidad para todas las aplicaciones de patinaje. La carcasa envolvente mejorada presenta un soporte moldeado inmejorable para abrazar los pies. El puño tiene una forma de corte AV que agrega versatilidad y más flexibilidad para patinadores de slalom y mujeres. El forro antimicrobiano de alto rendimiento First Fit tiene acolchado de bloqueo en el talón del tobillo con forma, la lengüeta First Fit envuelve el empeine. Amortiguador de talón, hebilla de puño, hebilla microajustable y sistema de cierre de cordones El diseño de caja anti-torsión y las placas de aluminio están anidadas en la carcasa para garantizar que la conexión del marco y la carcasa sean rígidas y se maximice la transferencia de energía. Se puede actualizar al marco 3wd 110. Las ruedas Rollerblade Supreme 80 mm / 85a maximizan el balanceo, el agarre, la velocidad y el desgaste. Los rodamientos Twincam Ilq 7 Plus hacen que la rueda gire más rápido. Tecnologías Endurace 110: Ruedas: Supreme 4x80mm / 85a (perfil elíptico) Shell / Superior: Twister, puño en V, moldeado con ventilación, deslizador lateral Transatlántico: Forro de alto rendimiento First Fit V Cut, plantilla de flujo de aire activo, amortiguador Cuadro: Nuevo aluminio extruido (máx. 4x80 mm), 243 mm 23 28,5 y 255 mm 29 31,5, ejes de carreras, ajustable lateralmente Freno: Freno en caja Hebilla: Hebilla de cierre de puño, hebilla de 45 °, cordones (cordones adicionales en la caja) Aspectos: Ilq 7 Plus

Las ruedas Hydrogen Pro están fabricadas en los EE. UU. Con materiales, estándares y atención a los detalles de la más alta calidad para ser utilizadas en todas las condiciones de carrera y patines de ocio para un rendimiento constante y superior en carretera, pista, larga distancia y sprints. proporciona la velocidad adicional necesaria para las competiciones atléticas. rendimiento excelente y constante, control superior en los giros, gran velocidad en todas las competiciones de pista / velocidad Incorporan una tecnología multicapa, Mtech®, que se compone de dos capas de uretano para proporcionar la máxima huella (para agarre), rebote (velocidad / energía retorno), enrollar y usar. Esta combinación con el núcleo lo convierte en la rueda con mayor capacidad de respuesta que puedes ponerte en tus patines. Las ruedas Hydrogen Pro 100mm XX Firm sobresalen en sprints y carreras en pista para proporcionar un rendimiento óptimo, pero funcionan bien en todas las condiciones. Fabricado en EE. UU. Con una fórmula exclusiva de uretano de doble vertido, el anillo exterior mejora el desgaste mientras que el anillo interior mejora el agarre mecánico. XX Firm ofrece la mayor durabilidad, agarre extremadamente bien en superficies más lisas, tiene un alto nivel de estabilidad y una velocidad óptima en línea recta Caracteristicas: RENDIMIENTO ELITE Las ruedas Hydrogen Pro de 100 mm proporcionan una velocidad avanzada con excelente desgaste y eficiencia. Las ruedas XX FIRM se pueden patinar en todas las condiciones y proporcionan el mayor balanceo de todas las durezas. FÓRMULA EXCLUSIVA DUAL POUR con M TECH® El anillo interior es más suave para la flexión, el anillo exterior es más firme para la velocidad NÚCLEO DE TURBINA DE 9 RADIOS ayuda a mantener la velocidad en línea recta con absorción y control de vibraciones para ser la rueda de maratón definitiva AGARRE Y DESGASTE MÁXIMOS La fórmula patentada de uretano y el diseño del anillo interior brindan un rebote adicional de ahorro de energía con un rendimiento duradero

Tecnología de freno avanzada HABS Brake Size S / M. En cooperación con científicos suizos, descubrimos que los frenos de talón funcionan mejor cuando el ángulo de frenado es mayor. Deberá levantar los dedos de los pies un poco más de lo habitual, pero luego podrá poner todo el peso de su cuerpo en el freno. La mayor presión sobre las pastillas de freno significa que puede detenerse más rápido. Puede ajustar la altura de las pastillas de freno para personalizarlas y adaptarlas a su estilo de patinaje o para optimizar el rendimiento cuando la pastilla está desgastada. La pastilla de freno está hecha de material NR SBR de larga duración y resistente a la abrasión, una mezcla de mezclas de caucho natural y artificial. Los frenos de tamaño S / M se ajustan a patines con un tamaño máximo de rueda de 100 mm. Powerslide es generalmente conocido por hacer patines más rápidos. Modificamos cada parte del patín para dar rienda suelta a la velocidad y el rendimiento, para romper nuevos récords o para ayudarte a batir tu mejor marca personal. Ruedas mejores y más grandes, rodamientos que giran más rápido, botas o cuadros más livianos Powerslide es el líder en innovación de la industria en línea. Llevamos los límites y creamos patines basados en el lema: más rápido, más fuerte, más largo. Pero también puede contar con Powerslide cuando se trata de seguridad. Desarrollamos el primer freno de maratón de 4x100 mm y 4x110 mm y para patines de velocidad el famoso freno “Road Hog”. Nuestro sistema de frenos de altura ajustable (HABS) es único en el mundo del patinaje. También ofrecemos una amplia gama de frenos que se ajustan a patines de 4 ruedas, así como Triskates, también conocidos como patines de 3 ruedas. Tenemos una nueva pastilla de freno reelaborada con material de larga duración. CARACTERISTICAS: Freno de altura ajustable para una acción de frenado más rápida. Pastilla de freno grande y duradera. Fácil de montar. ESPECIFICACIONES: Embalaje sostenible: bolsas de PE reemplazadas por bolsas ecológicas NWPP. Max. Tamaño de la rueda: 4x110 mm / 3x110 mm.

Bicicleta infantil en buen estado de color negro y detalles en amarillo de BTWIN. Con 5 marchas. Incluido en el precio un casco de bicicleta infantil y ajustable, marca BTWIN de color negro. Los frenos y las marchas funcionan. El tamaño de las ruedas es de 45cm de diámetro. Recomiendo cambiar las cubiertas de la bicicleta (neumáticos) ya que lleva tiempo si haber sido usada. No me desplazo. Se puede ver antes de comprar. Abstenerse ofertas ridículas.

Bicicleta morada de ciudad con 6 marchas y portabidón. Los frenos funcionan y las marchas también. Las ruedas son de 57cm de diámetro. Casco de bicicleta azul ajustable incluido en el precio. Recomiendo cambiar las cubiertas de bicicleta ya que lleva tiempo sin usarse. No me desplazo. Se puede ver antes de comprar. Abstenerse ofertas ridículas.

Bicicleta con ruedines desmontables sin herramientas. Con freno trasero de tambor, más seguro para tu pequeño y el freno delantero normal, funcionan perfectamente. La cadena y las ruedas también están en perfectas condiciones.

Las juntas de codo ENNUI AVE están hechas de mangas de neopreno con bandas antideslizantes de silicona y con un sistema de doble correa para un ajuste seguro. Construya con acolchado EVA y espuma de alto impacto alrededor y debajo de la nueva tapa de plástico ENNUI. Juntas que funcionan perfectamente hechas de un material elástico, ligero y transpirable para un ajuste perfecto y cómodo. Especialmente diseñado para los jugadores y ciclistas avanzados, el corte ergonómico no limita su movimiento durante el patinaje, proporcionando una mejora significativa sobre las tradicionales coderas voluminosas. ¡El hecho de que sean suaves y cómodos no significa que sean débiles! Gracias a la tapa externa, las juntas son extremadamente duraderas y resistentes a los deslizamientos. No importa qué, estas rodilleras se ven y se sienten geniales. * Vegano amigable. Recomendado para: Longboard, Patinaje en línea (Agresivo, Skatecross, Patinaje urbano), Roller Derby, Patinaje sobre ruedas, Patinaje Off Road, Scooter´´. CARACTERISTICAS: Diseño delgado para una gran libertad de movimiento. Gorra grande y buena cantidad de acolchado para una máxima absorción de impactos. Forma anatómica para un ajuste perfecto y comodidad.

El revolucionario sistema de válvulas sin cámara milKit hace que el mantenimiento de los neumáticos sin cámara sea rápido, fácil y limpio: Mida, cambie y rellene el sellador mientras mantiene la presión de aire en el neumático. Cierre las aletas de goma en la parte inferior de las válvulas para evitar que el sellador obstruya la válvula. Fácil instalación sin cámara: las válvulas milKit mantienen el aire en el neumático sin el núcleo de la válvula instalado. Puede agregar el sellador después de inflar el neumático sin ensuciarlo. Diseñado en Suiza y fabricado en Alemania, el producto es convincente debido a sus válvulas de aluminio livianas y de alta calidad, así como al elegante diseño con detalles inteligentes. Las válvulas se ajustan a todas las llantas comunes, incluidas las ruedas sin cámara de carretera, grava y MTB. El sistema de válvula tubeless patentado de MilKit es rápido y fácil de usar: Las aletas de goma inteligentes aseguran que no se pierda aire cuando se retira el núcleo de la válvula y el sellador no bloquea las válvulas. Use la jeringa para verificar fácilmente si queda suficiente sellador en su neumático La jeringa mide con precisión la cantidad de sellador necesaria No más desorden ya que los neumáticos se pueden instalar en seco y agregar sellador después a través de la válvula El kit contiene una jeringa de medición y recarga, válvulas y una herramienta de extracción del núcleo de la válvula. Un sistema compacto milKit contiene lo siguiente: 2 x válvulas sin tubo de aluminio milKit 1 x jeringa de medición y recarga 1 x aguja milKit 1 x conector flexible con regulador de sellado 1 x herramienta de núcleo de válvula 1 x manual de usuario Cómo usar las válvulas y jeringas milKit: Este sistema patentado permite una configuración de neumáticos sin cámara limpia y fácil Instale la válvula y atornille el núcleo de la válvula milKit Preinfle su neumático hasta 22 psi (recomendamos el MilKit Booster): las aletas de goma aseguran que no se pierda aire incluso con el núcleo de la válvula eliminado (Para el mantenimiento en lugar de la instalación de una llanta nueva) Extraiga el sellador viejo de la llanta con la jeringa milKit para medir la cantidad restante y verificar la calidad Mida la cantidad correcta de sellador e inyecte usando la jeringa Vuelva a atornillar el núcleo de la válvula, infle el neumático a presión hasta que el neumático salte por completo sobre la llanta y esté listo para conducir. ¡La solución para combatir el sellador que se seca o se escapa! Con otros sistemas de válvulas de neumáticos sin cámara, debe quitar el neumático para verificar si queda suficiente sellador, con milKit simplemente puede quitar el núcleo de la válvula e insertar la jeringa para verificar. ¡Sin desorden y resultados más rápidos! La jeringa contiene 60 ml o 2 onzas de líquido y viene con un conector flexible y una aguja grande para empujar a través de la válvula y las aletas de goma. También hay un regulador de sellador que se atornilla en la jeringa para rellenarlo fácilmente. La aguja tiene un extremo en ángulo para la eliminación efectiva de todo sellador en el neumático. Las válvulas patentadas para bicicletas milKit presta están fabricadas en Alemania con aleación de aluminio anodizado de alta calidad y goma de alto rendimiento para las aletas inteligentes. Las válvulas milKit estándar tienen una longitud útil de 35 mm (1 3/8 de pulgada) y funcionan para la mayoría de las llantas de bicicleta de carretera y montaña, excepto algunas llantas especiales de alto perfil. Para llantas de alto perfil, hay disponibles versiones de 45 mm, 55 mm y 75 mm de las válvulas milKit. Las válvulas milKit se pueden usar con la mayoría de los selladores, pero recomendamos el sellador milKit. Esto ha sido especialmente diseñado para obtener los mejores resultados con estas válvulas. Válvulas de repuesto y núcleos de válvula también están disponibles.

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El revolucionario sistema de válvulas sin cámara milKit hace que el mantenimiento de los neumáticos sin cámara sea rápido, fácil y limpio: Mida, cambie y rellene el sellador mientras mantiene la presión de aire en el neumático. Cierre las aletas de goma en la parte inferior de las válvulas para evitar que el sellador obstruya la válvula. Fácil instalación sin cámara: las válvulas milKit mantienen el aire en el neumático sin el núcleo de la válvula instalado. Puede agregar el sellador después de inflar el neumático sin ensuciarlo. Diseñado en Suiza y fabricado en Alemania, el producto es convincente debido a sus válvulas de aluminio livianas y de alta calidad, así como al elegante diseño con detalles inteligentes. Las válvulas se ajustan a todas las llantas comunes, incluidas las ruedas sin cámara de carretera, grava y MTB. Las válvulas de repuesto MilKit contienen lo siguiente: 2x válvula sin tubo de aluminio milKit 1x herramienta de núcleo de válvula 1x folleto informativo Los productos MilKit están disponibles con válvulas de 35 mm, 45 mm, 55 mm y 75 mm de longitud: Las aletas de goma inteligentes aseguran que no se pierda aire cuando se retira el núcleo de la válvula y el sellador no bloquea las válvulas. Use la jeringa para verificar fácilmente si queda suficiente sellador en su neumático La jeringa mide con precisión la cantidad de sellador necesaria No más desorden ya que los neumáticos se pueden instalar en seco y agregar sellador después a través de la válvula El kit contiene una jeringa de medición y recarga, válvulas y una herramienta de extracción del núcleo de la válvula. Cómo usar las válvulas y jeringas milKit: Este sistema patentado permite una configuración de neumáticos sin cámara limpia y fácil. Instale la válvula y atornille el núcleo de la válvula milKit Preinfle su neumático hasta 22 psi (recomendamos el MilKit Booster): las aletas de goma aseguran que no se pierda aire incluso con el núcleo de la válvula eliminado (Para el mantenimiento en lugar de la instalación de una llanta nueva) Extraiga el sellador viejo de la llanta con la jeringa milKit para medir la cantidad restante y verificar la calidad Mida la cantidad correcta de sellador e inyecte usando la jeringa Vuelva a atornillar el núcleo de la válvula, infle el neumático a presión hasta que el neumático salte por completo sobre la llanta y esté listo para conducir. ¡La solución para combatir el sellador que se seca o se escapa! Con otros sistemas de válvulas de neumáticos sin cámara, debe quitar el neumático para verificar si queda suficiente sellador, con milKit simplemente puede quitar el núcleo de la válvula e insertar la jeringa para verificar. ¡Sin desorden y resultados más rápidos! La jeringa contiene 60 ml o 2 onzas de líquido y viene con un conector flexible y una aguja grande para empujar a través de la válvula y las aletas de goma. También hay un regulador de sellador que se atornilla en la jeringa para rellenarlo fácilmente. La aguja tiene un extremo en ángulo para la eliminación efectiva de todo sellador en el neumático. Las válvulas patentadas para bicicletas milKit presta están fabricadas en Alemania con aleación de aluminio anodizado de alta calidad y goma de alto rendimiento para las aletas inteligentes. Las válvulas milKit estándar tienen una longitud útil de 35 mm (1 3/8 de pulgada) y funcionan para la mayoría de las llantas de bicicleta de carretera y montaña, excepto algunas llantas especiales de alto perfil. Para llantas de alto perfil, hay disponibles versiones de 45 mm, 55 mm y 75 mm de las válvulas milKit. Las válvulas milKit se pueden usar con la mayoría de los selladores, pero recomendamos el sellador milKit. Esto ha sido especialmente diseñado para obtener los mejores resultados con estas válvulas.

DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE con 10 dientes de desarrollo 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambios ISPEC EV ajustables, cambio trasero de 12 velocidades y desviador, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que la XT M8000 anterior, lo que significa que las almohadillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con las pinzas XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. El kit de freno XC (BR M8100 BL M8100) con rotores (160 mm RT MT800) y pastillas pesa 392 gy el kit Enduro (BR M8120 BL M8100) pesa 410 g, incluidos rotores y pastillas. Deje a cada aventurero que monta una MTB, en cada salida a la aventura, ya sea hacia arriba o hacia abajo, acelerando o frenando, en grava, en terreno rocoso o en un sendero de montaña, respondiendo a la voluntad del ciclista, conquistando cada situación y permitiendo sutilmente la conciencia del ciclista de ser parte de su experiencia... todo para una aventura exitosa, con el nuevo SHIMANO DEORE XT. caracteristicas: Puente de freno de disco hidráulico Retracción de pistones más rápidos Dos pistones banjo y enrutamiento interno de mangueras Tipo de conexión Mayor modulación proporciona mayor control Ligero Montaje rápido y fácil Presupuesto: Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti aflojamiento: anillo de retención Perno de fijación de la abrazadera Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de manga: banjo Especificación del kit J (para fabricantes de equipos originales) Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de publicación Aceite: mineral SHIMANO Purga unidireccional: opción de recolección: resina J03A (con extremo), metal J04C (con extremo) Pastilla estándar: resina G03A (sin extremo), metal G04S (sin extremo) Pastilla de soporte: eje de la almohadilla Pistón: 2 Pinza compatible con almohadillas Ice Technology Tecnologías: TECNOLOGÍAS DE HIELO, la pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la almohadilla ICE TECHNOLOGIES para hacer que la tecnología de enfriamiento sea una realidad que proporcione un rendimiento confiable. La cuchilla de disco de freno recubierta, que tiene una estructura tipo sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de la superficie de 400 ° C a 300 ° C. Del mismo modo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la cuchilla de disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY, disponibles en resina o compuesto de metal, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. ICE TECHNOLOGY Piston, ICE TECHNOLOGY Piston para un peso ligero óptimo, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones de gran tamaño transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor a fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. PURGA DE UNA MANERA, ha sido desarrollada para una prevención rápida y fácil de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema.

DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambiadores ISPEC EV ajustables, desviador trasero de 12 velocidades y desviador, ICE TECHNOLOGIES FREEZA rotores de enfriamiento rápido y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que el XT M8000 anterior, lo que significa que las pastillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con pinzas de XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. El kit de freno XC (BR M8100 BL M8100) con rotores (160 mm RT MT800) y pastillas pesa 392 gy el kit de Enduro (BR M8120 BL M8100) pesa 410 g, incluidos rotores y pastillas. Incluye: 1 freno de disco Shimano Deore XT BR M8100 HR PM (material de montaje no incluido) Caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada El diseño de la cabina es más flexible y optimizado para la conducción. Un 10% más rígido que el M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación más rápida de los frenos con un recorrido libre más corto Ajuste de alcance sin herramientas Ajuste de recorrido libre El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración en el campo. Alta rigidez Ajuste adaptado al ciclista Especificaciones: Latiguillo de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la funda de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera: Abrazadera abierta Compatible con montaje de palanca de cambio: I SPEC EV Compatible con soporte de palanca de cambio: abrazadera, I SPEC EV Ajuste de recorrido libre: Drenaje de embudo: Conexión de la manga: recta Opción de kit J disponible: Tamaño del mango (dedo): 2 Aceite: SHIMANO Mineral Ajuste de rango Sin herramienta: Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M8100, BR M8120 Mecanismo de onda servo: Soporte de abrazadera de palanca de cambio compatible: Puente de freno de disco hidráulico BR M810 Puente de freno de disco hidráulico Retracción del pistón más rápida Dos pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento interno de cables BENEFICIO cerrar La modulación superior te da más control Peso ligero Montaje rápido y sencillo Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti-aflojamiento: Anillo elástico Perno de fijación de la pinza Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de la manga: Banjo Especificaciones del kit J (para fabricantes de equipos originales): Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador) Tipo de poste Aceite mineral SHIMANO Purga en una dirección: Opción J03A Resina (con extremo), J04C Metal (con extremo) Pastilla estándar: resina G03A (sin acabado), metal G04S (sin aleta) Soporte de pastilla: eje de pastilla Pistón: 2 Tecnologías: TECNOLOGÍAS DE HIELO: La pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla al frenar en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. La hoja de disco de freno recubierta, que tiene una estructura sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de superficie de 400 ° C a 300 ° C. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la hoja del disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY: Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. Pistón ICE TECHNOLOGY para lograr un peso óptimo, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor con el fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. “ONE WAY BLEEDING” ha sido desarrollado para una rápida y fácil prevención de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema. La ruta de aceite unidireccional, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purga fácil y limpio.

Basado en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano ahora lleva su tecnología ganadora en la carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas. La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con prestaciones de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en el Centro de Servicio Shimano y llegará al resto de tiendas a partir del 24 de junio. Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para brindar un rendimiento de calidad para quienes escuchan la llamada del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambiadores ISPEC EV ajustables, desviador trasero de 12 velocidades y desviador, ICE TECHNOLOGIES FREEZA rotores de enfriamiento rápido y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que el XT M8000 anterior, lo que significa que las pastillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con pinzas de XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. Caracteristicas: Freno de disco hidráulico puente Pistones de encogimiento más rápido TaskExplorer oscila el disco del rotor del freno y aumenta la potencia de frenado en un 10% (en comparación con el M8000) Cuatro pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento interno de cables La modulación superior te da un mayor control Especificaciones: Color de la funda de freno (kit): negro Latiguillo de freno (kit): SM BH90 SBM Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la abrazadera Método anti-aflojamiento: Anillo elástico Perno de fijación de la abrazadera Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de la manga: Banjo Especificación del kit J (para fabricantes de equipos originales) Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de poste Aceite: SHIMANO Mineral Opción de píldora: resina D03S (sin extremo), metal D02S (sin extremo) Pastilla estándar: resina N03A (con extremo), metal N04C (con extremo) Soporte de almohadilla: almohadilla de eje Pistón: 4 Palanca de freno recomendada: BL M8100 Disco de freno recomendado: RT MT800 Pinza compatible con pastillas Ice Technology La alta potencia de frenado incorpora una mayor confianza y control al bajar pendientes Montaje rápido y sencillo Incluye: 1 x pinza de freno Shimano XT BR M8120 1 par de pastillas Shimano N03A 2 x Tornillo de fijación para pinza de freno NO incluye cable y no incluye disco de freno Tecnologías: TECNOLOGÍAS ICE, la pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla al frenar en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. La hoja de disco de freno recubierta, que tiene una estructura sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de superficie de 400 ° C a 300 ° C. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la hoja del disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY, disponibles en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. Pistón ICE TECHNOLOGY, Pistón ICE TECHNOLOGY para una óptima ligereza, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor a fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. ONE WAY BLEEDING, ha sido desarrollado para una rápida y fácil prevención de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema.

Divertido bolso o maleta de viaje en perfecto estado, con bolsillos interiores y cremallera en el fondo; lleva ruedas y asa de mano que puede guardarse en su compartimento; las cremalleras funcionan perfectamente. Mide 53 cm de largo en la base; 38,5 de altura... y 28,5 de ancho...

Antiguos patines Estandar con su bolsa original Antiguos patines Estandar con su bolsa original Ruedas de madera, sin carcoma Correas de piel Funcionan a la perfección Tal cual se ven en las fotografías  

Bicicleta sin pedales para niños Repetto o Ragazzo Una bicicleta infantil sin pedales con freno de pinza incluido perfecta para que los más pequeños de la casa se inicien en el mundo del ciclismo. Esta minibike es ideal para jugar con el equilibrio mejorar la coordinación y controlar la velocidad gracias al freno suave y fácil que lleva incorporado. Rápida ligera sólida y con neumáticos de aire con la mejor suspensión. En definitiva esta bicicleta sin pedales es la mejor compañera de juegos y aventuras de los reyes de la casa. BENEFICIOS DEL USO DE BICICLETAS SIN PEDALES: Las bicicletas sin pedales son una herramienta perfecta para enseñar a los niños a montar en bicicleta. Ayuda al a desarrollar el equilibrio y coordinación a través de la conducción. Neumáticos duraderos de 12 pulgadas con cámara de aire que funcionan en pavimentos áreas de juegos césped o senderos. Al no incluir pedales permite que los niños caminen con ambos pies apoyados en el suelo. Esto ayuda a que los niños desarrollen habilidades como el equilibrio la dirección o la coordinación a la vez que ganan confianza en sí mismos. CARACTERÍSTICAS: Modelos: Ragazzo o Repetto. Material del cuadro: Acero. Colores: Rojo (Ragazzo) o Azul (Repetto). Ruedas de 12 pulgadas. Neumáticos con cámara de aire de 12 x 2125. Dimensiones: 84 x 60 x 14 cm. Con freno trasero de pinza. Llantas multi radiales. Manillar ergonómico. Puños antideslizantes. Sillín con altura regulable. Peso de la bicicleta: 5 Kg. Edad recomendada: de 2 a 5 años. Peso máximo soportado: 25 Kg. CONTENIDO DEL PAQUETE: Bicicleta infantil Repetto. Manillar de dirección para su montaje. Para una mayor seguridad completa la minibike sin pedales con este kit de casco y protección para niños. ✅ Envío en 24 horas.

Ahora es tu oportunidad de poseer la leyenda ! Esta moto es conocido como el último en la carretera y de carreras y una vez que estás en él sabrá por qué! El diseño asimétrico y rigidez sí que da una diferencia que usted notará trabajar con usted de inmediato. Esta hermosa moto está en excelentes condiciones y nunca ha sido destruido o se ha caído.  pinarello  auricular integrado con Onda FPK asimétrica Tenedor y más Aero Carbon 300mm Setback tija de sillín. La configuración del componente es todo 2011 SuperRecord excepción de las palancas de cambio, que son 2.009 SuperRecord. Estos tienen algunos rasguños en ellos, sin embargo, funcionan perfectamente y son la única cosa en la moto que tiene un rasguño en él. Las barras son más Talon Integrado 1k 46/120, y la silla de montar se incluye la Especializada Romin Pro. La manivela es una 53/39 y el casete es 12-29. Las bielas son 177.5. Los pedales son Shimano PD- 7810. Las ruedas, también se incluyen las Fulcrum Racing Zero. He quitado las pegatinas que los identifican para que coincida con la sencillez del resto de la mirada de la instalación. Estoy encantado de proporcionar más información para demostrar que son de hecho el Racing ceros a petición. Yo no sabía de ningún otro identificadores distintos de estas fotos. También se muestra en las fotos montados en la moto es el paquete Garmin 800. Esto no está incluido con la moto a menos que el comprador utiliza la opción de compra que ahora.