Ruedas roval carbon

980gr aprox, muy buen estado, carrete para Shimano 11v, incluye los tubulares GATORSKIN, no incluye piñón ni cierres

Roval carbon Specialized. Juego de ruedas Specialized, Roval Rapide CLX 60 carbón, rodamientos cerámicos y núcleos DT con 11 velocidades. Ruedas para cubierta. En perfecto estado y resta 1 año garantía fabricante. Un saludo

Ruedas full carbon. perfil 50. perfecto estado. núcleo nuevo y rodamientos cerámicos. 600€ ruedas solas. 700€ con discos y cubiertas no negociable. abstenerse curiosos.

Ruedas Specialized Roval CLX24 nuevas. Buje DT 350 Peso total 1495gr. Campagnolo, fulcrum, shamall, zonda, mavic, Shimano

Roval de carbono boost. Specialized sworks Nucleo xd Para discos centerline Con gomas sworks. (DISCOS NO INCLUIDOS). Apenas sin marcas ni picadas. Sienpre an sido 2 ruedas.

Llanta Roval Traverse 27,5. Rueda delantera, 15x110 (boost). Ancho interno 30mm. Para disco 6 tornillos. Buje DT SWiss 350. Perfecto estado. PVP nuevas: 650eur el par. #Tags Specialized Scott Canyon Candondale Mondraker Berria Merida Fox RockShox Shimano Sram carbon Bh Orbea Megamo

Llanta Roval Traverse 27,5 (carbono). Rueda delantera, 15x100 (no boost). Ancho interno 30mm. Para disco 6 tornillos. Buje DTSWiss 350 y radios perfecto estado. Grieta en el aro por piedra lateral. Para repuestos de buje/radio, o para cambiar el aro. Specialized Scott Canyon Candondale Mondraker Berria Merida Fox RockShox Shimano Sram carbon Bh Orbea Megamo

Las ruedas para ciclismo de ZIPP gama 202 Disc Firecrest Carbon Center Lock XD es la referencia de la marca, un modelo de alta gama para los escaladores concentrados en el rendimiento. Esta versión para frenos de disco te da toda la potencia de unas ruedas fantásticas combinada con la seguridad de un freno potente y fiable en cualquier situación. Además, la llanta 202 Disc es compatible con los montajes tubeless y te permite usar cubiertas más anchas, más cómodas y con mejor agarre.

Vendo Ruedas MAVIC COMETE PRO CARBON CENTERLOCK Tienen el aro de aluminio y la parte aero de carbono. Incluyo adaptadores a QR si fueran necesarios. NO SE INCLUYEN DISCOS NI CUBIERTAS

El juego de ruedas Mavic Comete Pro Ccarbon Ust Special Edition 65MM homenajea la etapa más rápida del Tour de Francia del 2019, además la forma de llanta inspirada en NACA de 65 mm minimiza la resistencia aerodinámica y la tecnología UST y el compuesto 11Storm proporcionan el mejor agarre en neumáticos de su clase.

Envío gratis b'/xc2/xa6' Bicicleta de 2b'/xc2/xaa' mano reacondicionada b'/xc2/xa6' Financiación desde 96b'/xe2/x82/xac'/mes sin intereses b'/xc2/xa6' 1 año de garantía b'/xc2/xa6' Bicicleta de montaña b'/xc2/xa6' Cuadro Carbono b'/xc2/xa6' Talla M b'/xc2/xa6' Rueda de 29" b'/xc2/xa6' Cambio Sram GX b'/xc2/xa6' 12 velocidades b'/xc2/xa6' Cassette 10-50-T b'/xc2/xa6' Mandos de cambio Sram GX b'/xc2/xa6' Bielas Truvativ Stylo b'/xc2/xa6' Plato 32-T b'/xc2/xa6' Frenos Sram Level TL b'/xc2/xa6' Ruedas Roval de carbono b'/xc2/xa6' Horquilla RockShox SiD con 100mm de recorrido b'/xc2/xa6' Amortiguador RockShox Specialized b'/xc2/xa6' Potencia Aluminiob'/xc2/xa6' Manillar Aluminio b'/xc2/xa6' Tija Aluminiob'/xc2/xa6' Otras marcas: Orbea b'/xc2/xa6' Specialized b'/xc2/xa6' Megamo b'/xc2/xa6' Trek b'/xc2/xa6' Scott b'/xc2/xa6' Cannondale b'/xc2/xa6' KTM b'/xc2/xa6' Giant b'/xc2/xa6' BH b'/xc2/xa6' Bianchi

2017 Specialized S-Works Stumpjumper FSR Carbon 29 Frame FACT 11m, full carbon chassis and rear end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, PF30 BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 135mm of travel Rear Shock Custom Öhlins STX, Single Tube design, Rx Trail Tune, 3rd Chamber air spring technology, AUTOSAG, adjustable compression & rebound damping, 197x48mm Fork Öhlins RXF36, 29/27.5+, Twin-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable high and low speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 150mm travel Rear Derailleur SRAM XX1 Eagle, 12-speed Number of Gears 12 Shifters SRAM XX1 Eagle, 12-speed, trigger Chain set SRAM XX1 Eagle, carbon, 30mm spindle, 52mm chainline Cassette SRAM XG-1295, 12-speed, 10-50t Chain SRAM XX1 Eagle, black,12-speed w/PowerLink Brakeset SRAM Guide RS carbon, hydraulic disc, organic pads, carbon lever, Guide S4 4-piston caliper Handlebar Specialized Trail, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 750mm, 31.8mm Stem Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp Grips Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness Rims Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 24/28h, tubeless ready Front Hub Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h Rear Hub Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h Front Tyre Butcher, GRID casing, 29x2.3", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready Rear Tyre Slaughter, GRID casing, 29x2.3", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready Saddle Body Geometry Henge Expert, hollow titanium rails, 143mm Seatpost Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel Seat Binder Alloy, 34.9mm

2017 Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 FRAME FACT 9m, carbon front chassis, M5 alloy rear end, Trail Geometry, SWAT? Door integration, PF30 BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 135mm of travel FORK RockShox Pike RC 29/27.5+, Solo Air, compression and rebound adjust, tapered steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 51mm offset, 150mm travel REAR SHOCK RockShox Monarch RT3, Rx Trail Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression adjust, 197x48mm FRONT HUB Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h REAR HUB Roval Traverse, DT Swiss internals, sealed cartridge bearings, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h SPOKES DT Swiss Revolution RIMS Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready INNER TUBES 29x1.75/2.4", 60mm Presta valve FRONT TYRE Butcher, GRID casing, 29x2.3", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready REAR TYRE Slaughter, GRID casing, 29x2.3", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready CRANKSET RaceFace Aeffect, ?6000-series alloy, 24mm spindle, 52mm chainline, 28T SHIFT LEVERS SRAM GX, 11-speed, trigger REAR DERAILLEUR SRAM X1 Type 2.1, 11-speed CASSETTE SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t CHAIN SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink FRONT BRAKE SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200/180mm rotor REAR BRAKE SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180/160mm rotor HANDLEBARS Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 25mm rise, 750mm width, 31.8mm GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness STEM Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise SADDLE Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm SEATPOST Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel SEAT BINDER Alloy, 34.9mm PEDALS Resin Test Ride w/toe clips

Las válvulas sin cámara específicas para llantas Roval están diseñadas para combinar con nuestros perfiles de llanta y proporcionar un mejor sellado que las válvulas de la generación anterior. Construido de aluminio ligero. Núcleo de la válvula extraíble Emparejado con un sello que es específico para diferentes modelos de llanta: MY15 Control Carbon / Alloy = sello en forma de borde rojo MY14 Control SL = sello en forma de cama con borde negro MY15 Traverse SL / Alloy = junta tórica negra MY18 Control SL = junta tórica negra y longitud de válvula de 50 mm

Las ruedas de trail generalmente se distinguen en dos categorías: o son pesadas y duraderas o son livianas y flexibles. Por eso, encontrar una rueda de carbono ligera y resistente a veces puede resultar muy difícil. Estás de suerte, ya que hemos hecho realidad esta rueda. La Traverse SL Fattie 29 reúne todas las características que necesita de una rueda de montaña en un solo paquete, y todo su rendimiento está validado. Además de la ligereza, durabilidad y rigidez, otra prioridad de la Traverse SL es su facilidad de uso. En primer lugar, nos deshicimos de los radios rectos y nítidos y los cabezales de aleación propensos a la corrosión. A continuación, hemos optado por radios en forma de 28 J, tanto para la rueda delantera como para la trasera, que son de la misma longitud, lo que facilita la búsqueda de repuestos en caso de necesidad. Y por último, hemos creado un nuevo diseño de buje, con un perfil más ancho y una brida más alta para contribuir a la rigidez general. Y cual es el nombre Los Traverse SL Fatties pueden ser anchos, pero con un ancho de llanta interior de 30 mm, están lejos de la circunferencia de una llanta de bicicleta gruesa. Pero hablemos del ancho. Es posible que haya notado que el ancho de las llantas de las bicicletas de montaña ha oscilado entre 19 y 23 milímetros durante décadas, y deberían haber cambiado hace mucho tiempo. En busca de un mejor diseño de rueda, nuestros ingenieros comenzaron a probar 2.3 a 2.Neumáticos de 5 pulgadas en llantas de 45 milímetros de ancho para ver qué beneficios, si los hay, se pueden encontrar. Solo se necesitaron unas pocas rutas para darse cuenta de que las llantas más anchas ofrecían una serie de ventajas, como la adición de volumen de neumático adicional, que soporta mejor los neumáticos en curvas difíciles, mejora en gran medida la tracción debido a la capacidad. para ejecutar presiones más bajas, y aumenta notablemente la rigidez de la llanta. Sin embargo, encontraron que aumentar el ancho tiene un retorno decreciente, y después de probar todo desde 25 a 45 mm, determinaron que el ancho interior de 30 mm es óptimo. Después de determinar el ancho, comenzamos a diseñar la llanta utilizando el conocimiento que obtuvimos al desarrollar el Control SL. Con esto, comenzamos con nuestra tecnología Zero Bead Hook que elimina el punto débil que se encuentra en una rueda tradicional, y lo combinamos con el perfil más ancho para hacer una llanta de carbono que disipa las fuerzas de manera efectiva. De esta forma puede soportar el abuso de rocas sin preocuparse por grietas o abolladuras. De acuerdo, son fuertes, resistentes a los impactos y aguantan los neumáticos, tienen que ser pesados, ¿verdad? Bueno no. Aunque su nombre es Fattie, de ninguna manera son pesados. Para lograr este peso, construimos nuestras ruedas a mano con nuestros propios bujes de aleación, utilizando solo los radios DT Swiss Competition Race de la más alta calidad.Dentro de nuestros bujes, encontrará los internos DT Swiss 240 con un sistema de trinquete en estrella DT Swiss 54t en la parte trasera que le permite pasar por encima de rocas y raíces sin demora. Y si bien las máquinas hacen un buen trabajo construyendo ruedas, elegimos humanos capacitados profesionalmente porque lo hacen con un estilo artístico que mantiene las fallas al mínimo. Ya sea que necesite un juego de ruedas de carbono para atravesar una etapa de enduro o uno para destruir su jardín de rocas local, la Traverse SL Fattie lo tiene cubierto. Traducción realizada con la versión gratuita del traductor Características: Tipo de llanta: cubierta de carbono, 2Bliss Ready, diseño Zero Bead Hook. Gráficos en negro. Material de la llanta: fibra de carbono. Ancho de llanta: 30 mm interno. Patrón de radios delanteros: dos cruzados. Número de radios: 28 Tipo de radios: DT Swiss Competition Race J bend Tipo de gancho: DT Swiss Brass Pro Lock Hex Buje delantero: cuerpo de aleación, eje pasante de 15 mm x 110, opciones de tapa de extremo de diámetro exterior de 19 y 31 mm incluidas. Protectores de buje J Bend diseñados por Roval con medición de radio única para cada juego de ruedas. Cojinetes sellados.