Ruedas zipp tubular

El juego de ruedas ZIPP gama 353 NSW Cognition V2 XDR es la culminación de la búsqueda de la versatilidad y la velocidad, porque fusiona los dos enfoques más avanzados de Zipp: el perfil de llanta Sawtooth, y la tecnología Total System Efficiency, para abordar la cuestión del rendimiento de forma global.

Las ruedas para ciclismo de ZIPP gama 202 Disc Firecrest Carbon Center Lock XD es la referencia de la marca, un modelo de alta gama para los escaladores concentrados en el rendimiento. Esta versión para frenos de disco te da toda la potencia de unas ruedas fantásticas combinada con la seguridad de un freno potente y fiable en cualquier situación. Además, la llanta 202 Disc es compatible con los montajes tubeless y te permite usar cubiertas más anchas, más cómodas y con mejor agarre.

Muy buen estado, carrete para Shimano 11v, incluye los tubulares GATORSKIN, no incluye piñón ni cierres

Ruedas Nesta 3.8 de tubular, tienen dos años de uso, usadas solamente para correr categoría juvenil. Se venden con los tubulares gatorsking 25cc. Están perfectas, recién sacadas del mecánico por revisión. Se venden sin piña, buje shimano. Atiendo Whatsapp o llamadas (693204288)

Ruedas de carbono de la marca SelCof con perfil 50 y núcleo campagnolo 11v para cubierta. bicicleta de carretera fixie triatlón Shimano chorus dura-ace sram ciclocross gravel look pinarello colnago de Rosa gios cinelli eddy merckx coppi moser bianchi vitus macario zeus razesa mendiz Otero contini wilier specialized giant Scott viper Génesis bmc Orbea fuji cervelo canyon bianchi zipp chesini battaglin faggin legnano rossin pogliaghi faldria frejus saronni vicini matorias nortel ramiro Otero equipo saeco Mario cipollini Miguel indurain Alex zulle carlos Sastre perico delgado marco pantani jan ullrich lance Armstrong bora

Ruedas y cubiertas Cubiertas de ruedas. Se adapta a la manga de la rueda.

El Super 9 le brinda la tecnología necesaria para hacer su mejor esfuerzo. Probado, la rueda de freno de llanta tubular Super 9 optimiza la aerodinámica suprema, la transferencia de potencia, la rigidez, la ligereza y la durabilidad. El Super 9 permanece plano desde su punto más ancho hasta el eje. Esta forma de aspecto relativamente simple da como resultado una rueda que es rápida y rígida. Caracteristicas: Nuevos gráficos Zipp e identidad cosmética que grita velocidad aplicada con nuestra tecnología de impresión directa Impress Aero, duradero, ligero Cuerpos de conductor Xdr ™ o Sram / Shimano Se envía con tapas Qr, brochetas de liberación rápida El cuerpo del conductor Campagnolo se vende por separado Especificaciones: Tamaño (ruedas): 700c Construcción de llanta: carbono Compatibilidad de neumáticos: tubular Compatibilidad de frenos: Rim Tipo de cuerpo del conductor: Sram Xdr, Sram / Shimano Road Ancho interior de la llanta: N / A Acabado de la llanta: Fibra Ud, Tecnología Impress Perfil de llanta: simétrico Tecnología: Impresionar: Hemos empleado la tecnología de gráficos Zipp´S Lmpress, que imprime gráficos directamente en la rueda, para ayudar a que los hoyuelos hagan lo que estaban diseñados para hacer: ayudar a controlar el desprendimiento de vórtices, la velocidad a la que el aire sale de la rueda. Manejar esto es crucial para la estabilidad. Los gráficos de Lmpress también dan al 808 Nsw un aspecto sigiloso distintivo. Xdr: El cuerpo del controlador Xdr es un sistema de montaje universal para casetes que incorporan dientes con menos de 11 dientes. Permite transmisiones más ligeras y versátiles sin necesidad de nuevos estándares de eje trasero, herramientas de casete o rediseños de bujes. La interfaz Xdr es 1,85 mm más larga que Xd y está diseñada para aplicaciones de hub de carretera. Los cuerpos de los controladores Xdr son compatibles con todos los casetes Xd cuando el casete se instala con un espaciador de 1,85 mm.

El juego de ruedas de freno de disco sin cámara 303 S de Zipp ofrece a los ciclistas de hoy la versatilidad que exigen con la velocidad que anhelan. Ampliando enormemente su legado de conquistar los clásicos de la primavera, este juego de ruedas 303 mantiene su llanta ideal para todos los terrenos con una profundidad de 45 mm, pero agrega un ancho interno significativamente más ancho para brindar un mayor rendimiento y calidad de conducción en casi todos los sentidos. Las bicicletas de carretera son más versátiles que nunca, sin importar la superficie de la carretera, pero tan rápidas como antes. La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente nuevos para optimizar el rendimiento del ciclista en esta nueva generación de bicicletas. Este juego de ruedas es sin cámara para bicicletas con freno de disco, lo que permite utilizar neumáticos anchos a presiones más bajas para una velocidad de carrera dentro o fuera del pavimento. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, optimizado para un rendimiento aerodinámico superior con un neumático de 28 mm pero capaz de manejar neumáticos de grava de hasta 50 mm de ancho. El 303 S toma prestados conceptos de diseño del juego de ruedas de freno de disco sin cámara 303 Firecrest de nivel superior para ganar velocidad a través de una mayor eficiencia. Eso se logra creando una rueda con: resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista y peso reducidos. La innovación clave está en el diseño de llantas de la serie 303 S. Su llanta de 45 mm de profundidad es la misma que la de su predecesor, el freno de disco 302.Pero el ancho de su llanta es 2 mm más ancho, a 27 mm, y la plataforma de su neumático es 7 mm más ancho, a 23 mm. Esa plataforma de llanta está diseñada para ser la más rápida con un neumático de 28 mm. La llanta ancha optimiza el perfil de la llanta para permitir una menor presión de la llanta. Eso ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y proporciona una conducción más compatible. El resultado de todo esto es un ahorro del 10 por ciento de vatios vs. Una rueda superior con la potencia total necesaria para circular a 40 km / h en una carretera plana y lisa con un neumático de 28 mm, según pruebas internas de Zipp. Este innovador juego de ruedas también cuenta con todos los cosméticos nuevos, lo que distingue al ciclista del paquete y tiene un precio atractivo. Caracteristicas: Nuevos gráficos Zipp e identidad cosmética que gritan velocidad Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava Concentradores de 76/176 Db con interfaz de bloqueo central Opción de cuerpo del controlador Xdr Las llantas anchas optimizan el perfil de los neumáticos para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con Tubeless. El resultado es un parche de contacto más grande para aumentar el agarre para tomar curvas, descender y manejar con confianza en condiciones de humedad. Las menores presiones de los neumáticos y el mayor volumen brindan una conducción conforme con menos vibraciones. Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión. Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, reduciendo la resistencia. Especificaciones: Tamaño (ruedas): 700c Construcción de llanta: Carbono - Sin gancho Compatibilidad de neumáticos: solo neumáticos sin cámara Compatibilidad de freno: disco (bloqueo central) Tipo de cuerpo del conductor: N / A, Sram Xdr, Sram / Shimano Road Ancho interior de la llanta: 23 mm Acabado de la llanta: Fibra Ud / Etiquetas para hornear / Capa transparente mate Perfil de llanta: simétrico Peso (G): 1530 Peso basado en: Configuración más liviana: 12 mm a través de ejes y cuerpo Xdr. No se incluye cinta ni válvula en el peso. Delantera: 711g Trasera: 819g Tecnología: Xdr: El cuerpo del controlador Xdr es un sistema de montaje universal para que incorpore engranajes con menos de 11 dientes. Permite transmisiones más ligeras y versátiles sin necesidad de nuevos estándares de eje trasero, herramientas de casete o rediseños de bujes. La interfaz Xdr es 1,85 mm más larga que Xd y está diseñada para aplicaciones de hub de carretera. Los cuerpos de los controladores Xdr son compatibles con todos los casetes Xd cuando el casete se instala con un espaciador de 1,85 mm.

Rueda delantera Zipp 353 Nsw Características: Juego de ruedas Endurance versátil para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin cámara y sin gancho Nuestro juego de ruedas sin cámara más ligero hasta ahora, lo que lo convierte en un golpeador rápido listo para luchar Cama de neumáticos optimizada para una fácil instalación de los neumáticos Tse ™ para mayor eficiencia y menor resistencia a la rodadura Llanta Sawtooth ™ con nodos Hyperfoil ™ y patrón de hoyuelos Ablc Hexfin ™ para un rendimiento superior de estabilidad aerodinámica y con viento cruzado con una profundidad de llanta ondulada Cognition V2 Hubset rueda de manera eficiente tanto si estás pedaleando como si estás navegando. Su tecnología Axial Clutchv2 reduce la resistencia y la fricción Se envía con tapas de extremo delantero y trasero de 12 mm Interfaz de rotor de bloqueo central. El anillo de bloqueo está incluido con las ruedas. Gráficos Zipp aplicados con la tecnología de impresión directa Impress ™ de Zipp Cuerpos de conductor Xdr ™ o Sram / Shimano Especificaciones: Tamaño (rueda): 700c Construcción de llanta: Carbono - Sin gancho Compatibilidad de neumáticos: solo neumáticos sin cámara Compatibilidad de freno: disco (bloqueo central) Ancho interior de la llanta: 25 mm Acabado de la llanta: Fibra Ud, Tecnología Impress Perfil de llanta: simétrico Ancho de instalación: 142 mm

Un Zipp® exclusiva, la aleación de aluminio 6XXX encontrado en nuestros anillos de bloqueo de pista es 40 por ciento más y un 33 por ciento más fuerte que el estándar de la industria de aluminio 7075. Cortar para cumplir los estándares ISO en contacto rosca perfecta, son equipo estándar en cubos y discos de pista Zipp. Sin embargo, usted querrá mantener algunas piezas de repuesto alrededor de las otras ruedas de pista.

Rueda delantera Zipp 303 FireCrest A1 Especificaciones: Tamaño (ruedas): 700c Construcción de llanta: Carbono - Sin gancho Compatibilidad de neumáticos: solo neumáticos sin cámara Compatibilidad de freno: disco (bloqueo central) Tipo de carrocería del conductor: SRAM XDR, SRAM / Shimano Road, n / a Ancho interior de la llanta: 25 mm Acabado de la llanta: fibra UD, calcomanías adhesivas Perfil de llanta: simétrico Peso: 613g

Rueda trasera Zipp 303 Firecrest A1 Especificaciones: Velocidad: 12 Tamaño (pulgadas): 28 Tamaño (ruedas): 700c Construcción de llanta: carbono Compatibilidad de freno: disco (bloqueo central) Tipo de cuerpo del conductor: SRAM XDR Acabado de la llanta: fibra UD, calcomanías adhesivas Perfil de llanta: simétrico Peso: 744g.

Especificaciones: Velocidad: 11 Tamaño de la rueda: 28 Tamaño de la rueda: 700c Construcción de llanta: carbono Compatibilidad de neumáticos: tubular Compatibilidad de freno: disco (bloqueo central) Tipo de carrocería del conductor: SRAM / Shimano Road Acabado de la llanta: fibra UD, calcomanías adhesivas Perfil de llanta: simétrico Peso: 744g.

Especificaciones: Tamaño (ruedas): 700c Construcción de la llanta: carbono con ganchos Compatibilidad de los neumáticos: neumáticos con cámara o sin cámara Compatibilidad de frenos: llanta Tipo de cuerpo del conductor: n / a, sram xdr, sram / shimano road Ancho interior de la llanta: 18 mm Acabado de la llanta: fibra ud, tecnología impresion Perfil de llanta: simétrico Longitud de los radios ds: 224 mm, 234 mm Longitud de los radios nds: 224 mm, 236 mm Peso (g): 1714 Peso basado en: juego de ruedas en la configuración más ligera: ejes de liberación rápida y carrocería XDR. No incluye cinta ni válvula. Delantera: 770g Trasera: 944g

La bolsa se ajusta a un neumático de hasta 700x35C y cuenta con un bolsillo interior para almacenamiento de liberación rápida, correas internas de velcro para asegurar la rueda y un asa acolchada y asegurada con velcro para un transporte cómodo. Completamente acolchado con una capa exterior de nailon 840D resistente y una capa adicional de refuerzo de buje, esta bolsa asegura que sus valiosas ruedas sobrevivirán a los viajes hacia y desde las carreras en los próximos años. Caracteristicas: Bolsillo interior para liberación rápida y almacenamiento de accesorios. Almohadillas interiores reforzadas para proteger el buje Carcasa exterior de nailon duradero 840D Asa acolchada y asegurada con velcro Dos correas de velcro internas para asegurar la rueda al interior de la bolsa Se adapta a una rueda de hasta 700x35c