S ruedas shimano

El juego de ruedas Shimano RS100 10-11V 622X17C se recomienda para entrenar o para los ciclistas que buscan un modelo con una buena relación entre calidad y precio.

Ruedas de 26" completas Shimano parallax, como se ve en las fotos, listas para poner,en perfecto estado, incluye todo, llantas, cubiertas, cámaras, cierres, cassette de 7 velocidades, para v brake

Las ruedas para ciclismo de SHIMANO RS171 10-11V 700C para cubiertas (Center Lock) presenta unas cualidades de gran resistencia y fiabilidad, perfectas para los ciclistas que empiezan.

El juego de ruedas para ciclismo de Shimano gama RS370 Center Lock Disc 700 son compatibles con unos neumáticos más anchos para superficies mixtas. Con una relación calidad-precio y una fiabilidad excepcionales gracias a la tecnología al alcance de todos de DURA-ACE y ULTEGRA, las ligeras llantas RS370 de 19 mm se complementan con bujes de freno de disco con CENTER LOCK, proporcionando una frenada segura en todas las condiciones.

Basado en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano ahora lleva su tecnología ganadora en la carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas. La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con características de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en el Centro de Servicio Shimano y llegará al resto de las tiendas a partir del 24 de junio. Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT, y diseñada para proporcionar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan el llamado del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE con 10 dientes de desarrollo 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambios ISPEC EV ajustables, cambio trasero de 12 velocidades y desviador, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Los bujes delantero y trasero DEORE XT también están disponibles en anchos de 100 y 142 mm, 110 y 148 mm y 157 mm. Peso del casquillo: HB M8110: 142 g, HB M8110 B: 147 g, HB M8110 BS: 158 g, FH M8110: 305 g, FH M8110 B: 307 g, FH M8110 BS: 306 g, FH M8130 B: 310 g. caracteristicas: Compatible con 12 velocidades. Cono de rodamiento: CBN y polaco Copa de rodamiento: polaco Presupuesto: 148mm Eje de 12 mm Peso: 308 g aprox. Eje pasante (longitud x diámetro interior): 148 x 12 mm Tecnologías: El sistema CENTER LOCK facilita la instalación del disco con montaje en ranura y un anillo de sellado. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo al disminuir la cantidad de tiempo tanto para la instalación como para el desmontaje. Además, la fijación de seguridad con montaje en ranura aumenta la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. Quick Engagement, las ruedas SHIMANO y los bujes de carretera traseros están equipados con muescas 18/16 para una marcha rápida. A diferencia de la competencia en carretera, las pistas MTB XC tienen muchas curvas cerradas y subidas empinadas, por lo que es esencial un equipo rápido. SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y ruedas de MTB de alta gama y los ha equipado con muescas 18/16 y dos juegos de trinquetes para duplicar el enganche y optimizar la tracción. MICRO SPLINE proporciona un cuerpo ligero de FREEHUB de aluminio para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes. Use una combinación con el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE y FREEHUB. MICRO SPLINE patente pendiente Ventajas y caracteristicas MICRO SPLINE FREEHUB en aluminio ligero que se integra perfectamente con pequeños engranajes superiores de 10 dientes. Los ejes estriados más pequeños y más pequeños limitan el daño del engranaje en el FREEHUB de aluminio liviano.

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Para explorar más allá de las carreteras y senderos habituales, las ruedas SHIMANO GRX RX570 ofrecen un rendimiento confiable para diversas condiciones de conducción. Con ruedas de ancho interno de 21,6 mm más anchas, las ruedas GRX pueden acomodar neumáticos robustos sin cámara de grava y cuentan con frenos de disco CENTER LOCK y ejes pasantes de 12 mm. Construidas para soportar los rigores de la gravilla, las ruedas RX570 están disponibles en tamaños de rueda 700C y 650B. Juego de ruedas y engranajes ajustados con grava: El borde ancho sin cámara limita la flexión bajo las curvas difíciles Llanta de ancho interior (700c y 650B) Sensación de rotación similar a las ruedas más pequeñas. Óptimamente equilibrado para una conducción en múltiples superficies rápida y confiable: Alta rigidez y durabilidad sin peso adicional. Hub de radios rectos MTB inspiró la forma asimétrica del borde del barro Especificaciones: Peso medio: 920 g. Método Axle_Fixing: E THRU Longitud del eje pasante x diámetro interno: 142 x 12 mm Bearing_Cone: acabado CBN Bearing_Cup: polaco Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Protector de radios compatible: CP FH08 (23 28T 11 velocidades), CP WH41 (23 30T 10 velocidades), CP WH12 (32T 10/11 velocidades) Disco Mount_Center lock: Sí Delantero / trasero: trasero Funda de grasa interna: sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: velocidad de carretera 11/10 Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUA SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura de la llanta (mm): 22 Rim_Offset rim: Sí Rim_Requires cinta de llanta: Sí Junta de llanta: soldada Rim_Width (mm): 21.6 (interno) Cuerpo Seal_Freehub: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Radios_Número: 24 Tire_Type: Tubeless Tecnologías: BLOQUEO CENTRAL: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce las horas de trabajo totales al acortar la cantidad de tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura mediante el montaje estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado.

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Caracteristicas: Las ruedas SHIMANO SLX brindan un rendimiento robusto a cualquier sendero. Las llantas de aluminio sin cámara están compensadas para equilibrar la tensión de los radios. Los radios de tracción recta de doble conificado están unidos a los bujes CENTER LOCK con bujes de sello laberíntico de rodadura suave y confiables. Especificaciones: Llanta de perfil ancho 24C para una mayor rigidez y tracción del neumático optimizada para la conducción por senderos Más de 100 g más ligero (por bicicleta frente a WH MT15) Rueda de MTB SHIMANO Performance para todos Más ancho y ligero Peso: 962 gr

Las ruedas Shimano MT601 brindan un rendimiento robusto a cualquier sendero.Las llantas de aluminio sin cámara cuentan con radios de doble conificado en forma de J que están conectados a los bujes Center Lock y brindan una aceleración rápida para más diversión en el sendero. Caracteristicas: Rueda sin cámara de calidad Shimano Radios de doble conificado con curvatura de 24 J Especificaciones: Diámetro de la llanta: 29 " Ancho de la llanta: 28,8 mm (25C) Material de la llanta: Aluminio ANTIGUO: 100 mm

Las ruedas SHIMANO DEORE XT brindan un rendimiento sólido en cualquier recorrido de montaña. Las llantas de aluminio sin cámara están compensadas para proporcionar una tensión equilibrada en los radios. Los radios de tracción directa de doble conificado se conectan a los bujes CENTER LOCK con bujes de sello laberíntico de rodadura suave. CARACTERÍSTICAS: Giros fiables a alta velocidad Una aceleración más rápida intensifica la emoción del ciclismo Diámetro más pequeño de estrías para engranaje superior 10D de MICRO SPLINE Configuración simple y rendimiento confiable en la montaña Eje trasero de 12 mm E THRU Plato cero Radios de 28 J curvados (2.0 1.8 2.0 conificado) Ancho de la llanta externa: 34,7 mm

caracteristicas: Las ruedas SHIMANO DEORE XT brindan un rendimiento robusto en cualquier camino. Las llantas sin cámara de aluminio están compensadas para una tensión equilibrada de los radios. Los radios de tracción recta de doble conificado están unidos a los cubos CENTER LOCK con cubos de sellado laberínticos confiables y de suave rodadura. Presupuesto: Eje trasero 12 mm E THRU Curva de alta velocidad confiable La aceleración más rápida amplifica la emoción de conducir Diámetro de ranura más pequeño para engranaje superior 10T de MICRO SPLINE Configuración simple y rendimiento de ruta confiable Plato cero 28 radios en J (2.0 1.8 2.0 doble conificado) Ancho externo de la llanta: 34,7 mm

ruedas bicicleta carretera Fir 622x13, calidad, correctas, profesional ruedas bicicleta carretera Fir 622x13, calidad, correctas, profesional Ruedas fir 622 x13, bujes shimano 105, trasera con 9 piñones 13-24, perfecto Estado 622x13 buje shimano SRG 30 apollo envio 14 euros acepto pago transferencia giro correos paypal como amigo

Ruedas de carretera Shimano R500. Con casette Shimano 9v 13/24. Cubiertas Vittaoria Zafiro prácticamente nuevas. Se incluyen los cierres Shimano. La rueda trasera tiene un golpe como se puede ver en una de las fotos, por lo demás están muy bien.

Ruedas para carretera SHIMANO RX. Están en perfecto Estado, casi sin usar.

Ruedas de carretera marca Avant aluminio, muy ligeras tienen 500 km están en muy buen estado... Se venden con piñonera y núcleo shimano 10 V. También regalo pneumàticos michelín. # shimano, avant, Cosmic, oportunidad, carretera, llantas#

Ruedas Giant SLR 1 carbono con tubuless Victoria Zafiro Pro. 11v shimano,incluye cierres. Piña no incluida. #shimano, specialized, ruedas perfil, tubuless, mavic, sram, giant#

Ruedas Fulcrum, Neumaticos Continental , full Carbono con pista de frenado ultima generacion diamantes. Se cambiaron los rodamientos por los Tope de Gama Campañolo CULT (Super Ceramica). perfil 40mn perfecto por cualquier terreno (Aire, llano, montaña). nucleo Shimano y Piñonada Ultegra 11x 28. 2 años de uso. No envio las ruedas (Se pueden recoger en Gandia o Valencia-Godella)

Ruedas Campagnolo Shamal Mile del año 2017. Casette Shimano Ultegra de 11 velocidades 11x28. Cubiertas Veloflex Master 25 color crema. Camaras para ser usadas.

Ruedas de carbono de la marca SelCof con perfil 50 y núcleo campagnolo 11v para cubierta. bicicleta de carretera fixie triatlón Shimano chorus dura-ace sram ciclocross gravel look pinarello colnago de Rosa gios cinelli eddy merckx coppi moser bianchi vitus macario zeus razesa mendiz Otero contini wilier specialized giant Scott viper Génesis bmc Orbea fuji cervelo canyon bianchi zipp chesini battaglin faggin legnano rossin pogliaghi faldria frejus saronni vicini matorias nortel ramiro Otero equipo saeco Mario cipollini Miguel indurain Alex zulle carlos Sastre perico delgado marco pantani jan ullrich lance Armstrong bora

Ruedas de carretera scirocco usadas prácticamente en rodillo de rulos están viniladas del color de la bianchi pero regalo vinilos amarillo flúor con ellas también incluyo piñonera shimano 105 11-32 y las cubiertas con las respectivas cámaras aunque ya están bastante usadas

Ruedas hed delantera 60 trasera 80 piñones 11v shimano nuevos. Pequeño defecto en rueda delantera que no influye nada en su rendimiento salio al quitarles las pegatinas.

Ruedas Specialized Roval CLX24 nuevas. Buje DT 350 Peso total 1495gr. Campagnolo, fulcrum, shamall, zonda, mavic, Shimano

Ruedas aksium con núcleo de 11 v. para Shimano o sram llevan cubiertas continental sport en buen estado funcionan perfectamente se pueden ver y probar sin problema tanto para carretera como para rodillo

Ruedas usadas durante 6 meses por una persona de menos de 60kg. Se entregan revisadas y centradas. Están en perfecto estado como nuevas. El modelo es ARX Nightflier en medida de 29" tienen un ancho interno de 34mm. Bujes DTswiss 350 boost 15x110 y 12x148 con núcleo shimano. Radios Sapim CX-Ray. Peso 1710g. Decoradas en rojo el lado derecho y negro mate en el izquierdo. Nuevas valen 1089€.

Ruedas Nesta 3.8 de tubular, tienen dos años de uso, usadas solamente para correr categoría juvenil. Se venden con los tubulares gatorsking 25cc. Están perfectas, recién sacadas del mecánico por revisión. Se venden sin piña, buje shimano. Atiendo Whatsapp o llamadas (693204288)

Ruedas sin estrenar Mavic ksyrium con cubiertas y núcleo Shimano

Ruedas de aluminio con perfil de 30 para núcleo Shimano 9-10v completamente nuevas por no usar, al tener otras de carbono.

Ruedas de carbono a estrenar de carretera desmontadas de bici nueva sin pisar la calle. Son para cubiertas y Tubeless Discos centerlock y núcleo Shimano Se venden sin cubiertas y con factura a nombre del Comprador Bmc Trek Orbea Bh Sram Specialized cannondale RIDLEY Canyon Scott

El todoterreno de la nueva gama de ruedas DURA ACE, el C50 es más ligero que el modelo C40 anterior y casi tan aerodinámico como el C60 anterior. Es un juego de ruedas en casa en una amplia gama de condiciones. Desde contrarreloj hasta Criterium, en terrenos ondulados o intentando dar la mejor de las cosas, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera. La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, el nuevo DURA ACE C50 presenta una llanta sin cámara de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez. Características: Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Compromiso directo Compatible solo con piñones de cassette Shimano de carretera de 12 velocidades Especificaciones: Peso medio: 787 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E THRU ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR92A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Montaje en disco_CENTER LOCK: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUW SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Carcasa del cubo Color_1: Color de la serie Spline type_new HG spline (ROAD 12 velocidades): Sí Tipo de interacción: interacción directa Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.5 2.0 Especificación: R Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. OPTBAL: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera. E HASTA: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera.