Si asi presta

P ZERO ™ SmarTUBE es la cámara de aire más avanzada de nuestra gama. Fue diseñado para satisfacer la necesidad de ligereza y manejo de los ciclistas profesionales del World Tour y su primera aplicación fue dentro de la P ZERO ™ Race Tub SL. Ahora también está disponible para todos los ciclistas aficionados. El tubo interior de butilo estándar ha sido reemplazado por TPU (poliuretano termoplástico), un material plástico avanzado que se caracteriza por su elasticidad y resistencia mecánica. El resultado es una cámara de aire que puede ser hasta un 70% más ligera, hasta un 50% más compacta y tan resistente a los pinchazos como una cámara equivalente de butilo. P ZERO ™ SmarTUBE es la última evolución para los ciclistas que todavía utilizan la configuración estándar para cubierta y quieren mejorar el rendimiento de sus bicicletas, así como para aquellos que buscan una cámara de repuesto ligera y compacta para neumáticos sin cámara. Compatible con frenos de disco y de llanta Válvula Presta, negra LIGEREZA: El peso del P ZERO ™ SmarTUBE es un beneficio maravilloso, difícil de imaginar hasta hace unos años. En comparación con una cámara de aire de butilo equivalente, la P ZERO ™ SmarTUBE puede ahorrar hasta un 70% de peso TPU: La sustitución del butilo por TPU (poliuretano termoplástico) confiere a la P ZERO ™ SmarTUBE sus características únicas, una innovación técnica que redefine el concepto de cámaras de aire, tanto para el uso diario como como cámara de recambio. INNOVACIÓN: Nuestros ingenieros revolucionaron los neumáticos tubulares impulsados por las solicitudes de los ciclistas profesionales del World Tour, lo que llevó al neumático tubular más ligero que jamás hayamos producido. La misma tecnología está ahora disponible para aquellos ciclistas que no aceptan compromisos. Especificaciones: Tamaño: 700x23 / 32c, válvula de 60 mm Peso: 35g Tipo de válvula: Presta Material: Tpu Compatibilidad: frenos de disco y de llanta

P ZERO ™ SmarTUBE es la cámara de aire más avanzada de nuestra gama. Fue diseñado para satisfacer la necesidad de ligereza y manejo de los ciclistas profesionales del World Tour y su primera aplicación fue dentro de la P ZERO ™ Race Tub SL. Ahora también está disponible para todos los ciclistas aficionados. El tubo interior de butilo estándar ha sido reemplazado por TPU (poliuretano termoplástico), un material plástico avanzado que se caracteriza por su elasticidad y resistencia mecánica. El resultado es una cámara de aire que puede ser hasta un 70% más ligera, hasta un 50% más compacta y tan resistente a los pinchazos como una cámara equivalente de butilo. P ZERO ™ SmarTUBE es la última evolución para los ciclistas que todavía utilizan la configuración estándar para cubierta y quieren mejorar el rendimiento de sus bicicletas, así como para aquellos que buscan una cámara de repuesto ligera y compacta para neumáticos sin cámara. Compatible con frenos de disco y de llanta Válvula Presta, negra LIGEREZA: El peso del P ZERO ™ SmarTUBE es un beneficio maravilloso, difícil de imaginar hasta hace unos años. En comparación con una cámara de aire de butilo equivalente, la P ZERO ™ SmarTUBE puede ahorrar hasta un 70% de peso TPU: La sustitución del butilo por TPU (poliuretano termoplástico) confiere a la P ZERO ™ SmarTUBE sus características únicas, una innovación técnica que redefine el concepto de cámaras de aire, tanto para el uso diario como como cámara de recambio. INNOVACIÓN: Nuestros ingenieros revolucionaron los neumáticos tubulares impulsados por las solicitudes de los ciclistas profesionales del World Tour, lo que llevó al neumático tubular más ligero que jamás hayamos producido. La misma tecnología está ahora disponible para aquellos ciclistas que no aceptan compromisos. Especificaciones: Tamaño: 700x23 / 32c 60mm Valve Peso: 35g Tipo de válvula: Presta Material: Tpu Compatibilidad: frenos de disco y de llanta

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados para MTB, grava y carretera. Véalo en acción: Tubeless acaba de recibir una actualización. Presentamos las válvulas sin cámara Muc Off V2. Más fuertes, más ligeros y más fáciles de inflar que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puede agregar un brillo personalizado a su viaje y asegurarse de proporcionar el sello perfecto para sus ruedas. Eche un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas sin cámara V2 sean mejores que nunca. Reflejos: Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico 7075 Sistema de flujo de aire de inserción de llantas que permite que las llantas se inflen más fácilmente Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Características: 7075 Vástago de válvula mecanizado en aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores anodizados llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado para MTB, grava y carretera. Adecuado solo para válvulas Presta Especificaciones: Tamaño: 60 mm CÓMO: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. Qué está incluido: 2x válvulas Presta tubeless de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados tanto para carretera como para MTB. ¿Por qué no mezclar y combinar también el color de su válvula sin cámara con anillos de bloqueo y tapas contrastantes con nuestro Características: 7075 Vástago mecanizado de aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado solo para válvulas Presta Cómo: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. ¿Qué está incluido? 2x válvulas Presta de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño Más duro que nunca: Fabricado con aluminio de grado aeronáutico 7075 para ser más ligero y resistente para soportar los terrenos más duros. Sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos: Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara.

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados para MTB, grava y carretera. Véalo en acción: Tubeless acaba de recibir una actualización. Presentamos las válvulas sin cámara Muc Off V2. Más fuertes, más ligeros y más fáciles de inflar que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puede agregar un brillo personalizado a su viaje y asegurarse de proporcionar el sello perfecto para sus ruedas. Eche un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas sin cámara V2 sean mejores que nunca. Reflejos: Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico 7075 Sistema de flujo de aire de inserción de llantas que permite que las llantas se inflen más fácilmente Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Características: 7075 Vástago de válvula mecanizado en aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores anodizados llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado para MTB, grava y carretera. Adecuado solo para válvulas Presta Especificaciones: Tamaño: 44 mm CÓMO: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. Qué está incluido: 2x válvulas Presta tubeless de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados para MTB, grava y carretera. Véalo en acción: Tubeless acaba de recibir una actualización. Presentamos las válvulas sin cámara Muc Off V2. Más fuertes, más ligeros y más fáciles de inflar que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puede agregar un brillo personalizado a su viaje y asegurarse de proporcionar el sello perfecto para sus ruedas. Eche un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas sin cámara V2 sean mejores que nunca. Reflejos: Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico 7075 Sistema de flujo de aire de inserción de llantas que permite que las llantas se inflen más fácilmente Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Características: 7075 Vástago de válvula mecanizado en aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores anodizados llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado para MTB, grava y carretera. Adecuado solo para válvulas Presta Especificaciones: Tamaño: 80 mm CÓMO: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. Qué está incluido: 2x válvulas Presta tubeless de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados para MTB, grava y carretera. Véalo en acción: Tubeless acaba de recibir una actualización. Presentamos las válvulas sin cámara Muc Off V2. Más fuertes, más ligeros y más fáciles de inflar que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puede agregar un brillo personalizado a su viaje y asegurarse de proporcionar el sello perfecto para sus ruedas. Eche un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas sin cámara V2 sean mejores que nunca. Reflejos: Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico 7075 Sistema de flujo de aire de inserción de llantas que permite que las llantas se inflen más fácilmente Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Características: 7075 Vástago de válvula mecanizado en aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores anodizados llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado para MTB, grava y carretera. Adecuado solo para válvulas Presta CÓMO: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. Qué está incluido: 2x válvulas Presta tubeless de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño

P ZERO ™ SmarTUBE es la cámara de aire más avanzada de nuestra gama. Fue diseñado para satisfacer la necesidad de ligereza y manejo de los ciclistas profesionales del World Tour y su primera aplicación fue dentro de la P ZERO ™ Race Tub SL. Ahora también está disponible para todos los ciclistas aficionados. El tubo interior de butilo estándar ha sido reemplazado por TPU (poliuretano termoplástico), un material plástico avanzado que se caracteriza por su elasticidad y resistencia mecánica. El resultado es una cámara de aire que puede ser hasta un 70% más ligera, hasta un 50% más compacta y tan resistente a los pinchazos como una cámara equivalente de butilo. P ZERO ™ SmarTUBE es la última evolución para los ciclistas que todavía utilizan la configuración estándar para cubierta y quieren mejorar el rendimiento de sus bicicletas, así como para aquellos que buscan una cámara de repuesto ligera y compacta para neumáticos sin cámara. Ligereza: El peso del P ZERO ™ SmarTUBE es un beneficio maravilloso, difícil de imaginar hasta hace unos años. En comparación con una cámara de aire de butilo equivalente, la P ZERO ™ SmarTUBE puede ahorrar hasta un 70% de peso Tpu: La sustitución del butilo por TPU (poliuretano termoplástico) confiere a la P ZERO ™ SmarTUBE sus características únicas, una innovación técnica que redefine el concepto de cámaras de aire, tanto para el uso diario como como cámara de recambio. Innovación: Nuestros ingenieros revolucionaron los neumáticos tubulares impulsados por las solicitudes de los ciclistas profesionales del World Tour, lo que llevó al neumático tubular más ligero que jamás hayamos producido. La misma tecnología está ahora disponible para aquellos ciclistas que no aceptan compromisos. Especificaciones: Tamaño: 700x23 / 32c, válvula de 60 mm Peso: 35g Tipo de válvula: Presta Material: Tpu Compatibilidad: frenos de disco y de llanta

¡Sabemos lo frustrante que es tener una válvula sin cámara con fugas que simplemente no sella! Así que nos dispusimos a diseñar y fabricar nuestras propias válvulas sin cámara de alta calidad para resolver la molestia de encontrar su neumático pinchado cada vez que va a montar. Durante demasiado tiempo, los ciclistas han tenido que conformarse con válvulas sin cámara que son funcionales sin ser hermosas, pero hemos corrido al rescate para combinar perfectamente la forma con la función. Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados tanto para carretera como para MTB. ¿Por qué no mezclar y combinar también el color de su válvula sin cámara con anillos de bloqueo y tapas contrastantes con nuestro Características: Apto solo para válvulas Presta. Vástago mecanizado de aluminio 6061 6061 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Surtido de 10 colores llamativos

El tubo de bicicleta ultraligero y extra duradero. Durante mucho tiempo, el tubo interior se ha pasado por alto en la industria de la bicicleta. Cambiaremos eso. Nuestra visión: la calle, el sendero o la ciudad perfectos para un tubo interior desarrollado para una experiencia ciclista óptima. Ligero 2/3 más ligero que un tubo estándar Cada gramo cuenta, cuando se trata de divertirse en bicicleta. Más aún si reduce el peso rotacional. Tubolito ofrece un ajuste de peso fácil y alcanzable. Podemos proporcionar esta solución, ya que estamos combinando un nuevo material con una tecnología de producción de desarrollo propio. La aplicación de esta tecnología nos permite construir un tubo interior que pesa solo 45 gramos en nuestro producto S Tubo. Difícil 2 veces más resistente que los tubos estándar Más ligero y robusto. Hacemos posible lo imposible. Podemos resolver esta contradicción usando un nuevo concepto: Fabricamos el Innertube con un elastómero termoplástico, llamado TPU. Este grupo de materiales es conocido por su durabilidad y excelente capacidad de amortiguación. Ya ha reemplazado muchos productos de caucho en la industria automotriz y farmacéutica. Nuestro objetivo era transformar las excelentes características del material en un producto de bicicleta excepcional. Lo logramos reduciendo el número de áreas de contacto y manteniendo las costuras al mínimo. Desarrollado y fabricado en Europa La cámara de aire tubolito se fabrica en Europa y todas las piezas de montaje se obtienen en Europa. Esto tiene algunas ventajas importantes. Podemos mantener unos estándares de calidad muy elevados. Podemos realizar innovaciones rápidas al tener un circuito de retroalimentación corto entre el sitio de desarrollo y de producción. Podemos mantener la sostenibilidad a través de rutas de transporte cortas. Tubo MTB Para los neumáticos 29er, se pueden ahorrar más de 100 g por rueda en comparación con los tubos de butilo estándar y casi el doble de espacio cuando se empaquetan. La seguridad de conducción es dos veces mayor que la de los tubos estándar y ofrece la máxima protección contra averías. El montaje es tan cómodo como con los productos de butilo. Los tubos Tubolito también son una alternativa ligera para los ciclistas sin cámara. Diámetro: 26 " Peso: + 78 g Ancho del neumático: 1,8 2,5 Válvula: Presta 42 mm

El tubo de bicicleta ultraligero y extra duradero. Durante mucho tiempo, el tubo interior se ha pasado por alto en la industria de la bicicleta. Cambiaremos eso. Nuestra visión: la calle, el sendero o la ciudad perfectos para un tubo interior desarrollado para una experiencia ciclista óptima. Ligero 2/3 más ligero que un tubo estándar Cada gramo cuenta, cuando se trata de divertirse en bicicleta. Más aún si reduce el peso rotacional. Tubolito ofrece un ajuste de peso fácil y alcanzable. Podemos proporcionar esta solución, ya que estamos combinando un nuevo material con una tecnología de producción de desarrollo propio. La aplicación de esta tecnología nos permite construir un tubo interior que pesa solo 45 gramos en nuestro producto S Tubo. Difícil 2 veces más resistente que los tubos estándar Más ligero y robusto. Hacemos posible lo imposible. Podemos resolver esta contradicción usando un nuevo concepto: Fabricamos el Innertube con un elastómero termoplástico, llamado TPU. Este grupo de materiales es conocido por su durabilidad y excelente capacidad de amortiguación. Ya ha reemplazado muchos productos de caucho en la industria automotriz y farmacéutica. Nuestro objetivo era transformar las excelentes características del material en un producto de bicicleta excepcional. Lo logramos reduciendo el número de áreas de contacto y manteniendo las costuras al mínimo. Desarrollado y fabricado en Europa La cámara de aire tubolito se fabrica en Europa y todas las piezas de montaje se obtienen en Europa. Esto tiene algunas ventajas importantes. Podemos mantener unos estándares de calidad muy elevados. Podemos realizar innovaciones rápidas al tener un circuito de retroalimentación corto entre el sitio de desarrollo y de producción. Podemos mantener la sostenibilidad a través de rutas de transporte cortas. S tubo MTB (Maratón / Cross Country / Trail) Aún más liviana, aún más compacta, ideal como cámara de repuesto: la línea de productos S Tubo MTB fue desarrollada para tener un tamaño de empaque mínimo posible. Con un vástago de válvula extraíble, los tubos tienen un tamaño de solo Ø 3,5 cm x 5 cm de altura cuando están empaquetados. La resistencia a la perforación es la misma que con los tubos de caucho butílico estándar con un peso de solo 45 g (para 29). Diámetro: 26 " Peso: + 42 g Ancho del neumático: 1,8 2,5 Válvula: Presta 42 mm

Características: Muy compacto para enrollar, fácil de llevar como neumático de repuesto. Esto se debe a cualquier deformación plástica del material (se estira demasiado) Nota: Si el Tubolito no está montado en el neumático, la presión máxima es de 0,5 bar. Especificaciones: Tipo de válvula: Presta Tamaño Etrto: 30622 47622 Tamaño en pulgadas: 20 x 1,50 2,50 Longitud de la válvula: 60 mm

El tubo de la carretera continental de calidad es imprescindible en bicicleta esencial para las ruedas de bicicleta de 700c. Los tubos interiores de válvula más cortos son ideales para ruedas con profundidades de llanta de 24 mm o 30 mm, pero no son ideales para ruedas con profundidades de llanta de 40 mm o más (ya que la válvula más corta no se extendería fuera del orificio de la válvula de la llanta). Los tubos de válvula Presta se utilizan más comúnmente para ruedas de carretera (700c) y en algunas ruedas de MTB ya que las válvulas son delgadas, mientras que las válvulas de Schrader se encuentran más comúnmente en ruedas de MTB ya que la válvula es más grande y no cabe en los orificios de la válvula de borde 700c. Tenga en cuenta: si está ejecutando una llanta de 25c, puede usar las opciones 20 25 Carrera 28 o 25 32 carrera 28. El tubo de mayor volumen le dará la opción de aumentar el tamaño de su neumático en una fecha posterior y funcionará con menos tensión que el tamaño más pequeño en un neumático de 25c.

Tubo ultra ligero. El tubo interior de válvula Continental (Race 28) Supersonic es un ciclón esencial para las ruedas de la bicicleta 700c. Tubo de butilo ligero super, incluso más ligero que el látex pero no poroso, así que no hay necesidad de reinflar todos los días. También se puede fijar con un kit de punción normal.

¡Sabemos lo frustrante que es tener una válvula sin cámara con fugas que simplemente no sella! Así que nos dispusimos a diseñar y fabricar nuestras propias válvulas sin cámara premium para resolver la molestia de encontrar su neumático pinchado cada vez que salga a montar. Caracteristicas: Vástago mecanizado de aluminio 6061 6061 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Surtido de 10 llamativos

¡Sabemos lo frustrante que es tener una válvula sin cámara con fugas que simplemente no sella! Así que nos propusimos diseñar y fabricar nuestras propias válvulas sin cámara de alta calidad para resolver la molestia de encontrar su neumático pinchado cada vez que va a montar. Caracteristicas: Vástago mecanizado de aluminio 6061 Tapa mecanizada de aluminio 6061 Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Surtido de 10 colores llamativos

El tubo de bicicleta ultraligero y extra duradero. Durante mucho tiempo, el innertube ha sido pasado por alto en la industria de la bicicleta. Vamos a cambiar eso. Nuestra visión: la perfecta calle, sendero o ciudad de innertube desarrollada para la experiencia de ciclismo óptima. Ligero: 2/3 más ligero que un tubo estándar Cada gramo cuenta, cuando se trata de ciclismo divertido. Aún más si se reduce el peso rotacional. Tubolito ofrece un ajuste de peso fácil y alcanzable. Podemos proporcionar esta solución, ya que estamos combinando un nuevo material con una tecnología de producción desarrollada por nosotros mismos. La aplicación de esta tecnología nos permite construir un tubo intermedio que pesa solo 45 gramos en nuestro producto S Tubo Difícil: 2 veces más fuerte que los tubos estándar Más ligero y más robusto. Hacemos posible lo imposible. Podemos resolver esta contradicción usando un nuevo concepto: Estamos fabricando el Innertube con un elastómero termoplástico, llamado TPU. Este grupo de materiales es conocido por su durabilidad y excelentes capacidades de amortiguación. Ya ha reemplazado a muchos productos de caucho en la industria automotriz y farmacéutica. Nuestro objetivo era transformar las excelentes características del material en un producto de bicicleta excepcional. Lo logramos al reducir el número de áreas de contacto y mantener las costuras al mínimo. Desarrollado y fabricado en Europa: El tubo interior tubolito se fabrica en Europa, y todas las piezas de ensamblaje se obtienen en Europa. Esto tiene algunas ventajas importantes. Podemos mantener estándares de calidad muy altos. Podemos realizar innovaciones rápidas teniendo un corto circuito de retroalimentación entre el sitio de desarrollo y el de producción. Podemos mantener la sostenibilidad a través de rutas de transporte cortas. Tubo BMX: Objetivo alto: 54% más liviano, 2X de resistencia a la perforación y un 50% más pequeño de empaque comparado con los tubos de goma estándar. Es por eso que el Tubo BMX salta a nuevas alturas. Está hecho para neumáticos BMX de 20 "de 1,8" y 2,4 "de ancho y su bajo peso y súper dureza están diseñados para golpear el parque. Disponible en válvula Schrader. Presupuesto: Diámetro: 20 " Peso: 58 g Anchura de la llanta: 1.8´´ 2.4´´ Válvula: 42 mm Sclaverand

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