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Si usted es un particular que tiene una o varias fincas y está buscando un clavaestacas polivalente y que le permita realizar sus trabajos esporádicos de vallado o entutorado y que le permita fijar piquetas o palos de distintas formas y tamaños a la tierra para cualquier tipo de trabajo, de forma rápida y sin apenas esfuerzo, esta es su máquina ideal. Nuestro Clava Estacas JC300C es una máquina pensada especialmente para su uso en fincas particulares donde no se requiere su uso diario ni intensivo. Pese a ello, su gran potencia, le permitirá realizar sus trabajos de clavado con toda facilidad y con la mayor rapidez, logrando así un gran ahorro de tiempo. Su ligereza, con un peso de sólo 18 kg y su diseño con un alto grado de ergonomía, le facilitarán el trabajo a la hora de realizar los trabajos más duros así como la llegada a zonas de difícil acceso.. Su gran fuerza, la define el motor CVE con una potencia de 1 KW, una cilindrada de 52 cc que ofrece una fuerza de trabajo de 30 a 48 Jules y trabaja con gasolina de 95 con mezcla de aceite. Ante cualquier duda, póngase en contacto con nosotros y gustosamente se la resolveremos. (e-mail de contacto:) Para más información sobre nuestros modelos y sus características, puede usted también consultar nuestra página de Facebook Precio sin IVA: 890 €uros (portes a España peninsular incluidos) Para otras zonas y países consultar.

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2092 Ultra 1500 Digital Servo Drive2092-DA4 Allen bradley 2092 Ultra 1500 Digital Servo Drive2092-DA3 Allen bradley 2092 Ultra 1500 Digital Servo Drive2092-DA2 Allen bradley 2092 Ultra 1500 Digital Servo Drive2092-DA1 Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V34PR6-LM Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V34PR5-LM Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V34PR3-LM Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V33PR6-LM Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V33PR5-LM Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V33PR3-LM Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V33PR1-LM Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V32PR4-LM Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V32PR2-LM Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V32PR0-LM Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V31PR2-LM Allen bradley 2097 Kinetix 350 Single-Axis Ethernet/IP Servoaccionamiento 2097-V31PR0-LM Allen bradle 2097 Kinetix 300 EtherNet/IP Indexing Servoaccionamiento 2097-V34PR5 Allen bradle 2097 Kinetix 300 EtherNet/IP Indexing Servoaccionamiento 2097-V34PR3 Allen bradle 2097 Kinetix 300 EtherNet/IP Indexing Servoaccionamiento 2097-V33PR6 Allen bradle 2097 Kinetix 300 EtherNet/IP Indexing Servoaccionamiento 2097-V33PR5 Allen bradle 2097 Kinetix 300 EtherNet/IP Indexing Servoaccionamiento 2097-V33PR3 Allen bradle 2097 Kinetix 300 EtherNet/IP Indexing Servoaccionamiento 2097-V33PR1 Allen bradle 2097 Kinetix 300 EtherNet/IP Indexing Servoaccionamiento 2097-V32PR4 Allen bradle 2097 Kinetix 300 EtherNet/IP Indexing Servoaccionamiento 2097-V32PR2 Allen bradle 2097 Kinetix 300 EtherNet/IP Indexing Servoaccionamiento 2097-V32PR0 Allen bradle 2097 Kinetix 300 EtherNet/IP Indexing Servoaccionamiento 2097-V31PR2 Allen bradle 2097 Kinetix 300 EtherNet/IP Indexing Servoaccionamiento 2097-V31PR0 Allen bradley 2098 Ultra 3000 Digital Servoaccionamiento 2098-DSD-HV220 Allen bradley 2098 Ultra 3000 Digital Servoaccionamiento 2098-DSD-HV150 Allen bradley 2098 Ultra 3000 Digital Servoaccionamiento 2098-DSD-HV100 Allen bradley 2098 Ultra 3000 Digital Servoaccionamiento 2098-DSD-HV050 Allen bradley 2098 Ultra 3000 Digital Servoaccionamiento 2098-DSD-HV030 Allen bradley 2098 Ultra 3000 Digital Servoaccionamiento 2098-DSD-150 Allen bradley 2098 Ultra 3000 Digital Servoaccionamiento 2098-DSD-075 Allen bradley 2098 Ultra 3000 Digital Servoaccionamiento 2098-DSD-030 Allen bradley 2098 Ultra 3000 Digital Servoaccionamiento 2098-DSD-020 Allen bradley 2098 Ultra 3000 Digital Servoaccionamiento 2098-DSD-010 Allen bradley 2098 Ultra 3000 Digital Servoaccionamiento 2098-DSD-005 Allen bradley 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Si usted tiene duda o pregunta, no dude en ponerse en contacto conmigo porfavor. Y las otras marcas del servo accionador que podemos ofrecer son los siguientes: B&R Servo Accionador abb Servo Accionador acopos Servo Accionador akd Servo Accionador moog Servo Accionador panasonic Servo Accionador parker Servo Accionador rutex Servo Accionador rockwell Servo Accionador rexroth Servo Accionador omron Servo Accionador indramat Servo Accionador keb Servo Accionador lenze Servo Accionador medha Servo Accionador mitsubishi Servo Accionador samsung Servo Accionador schneider Servo Accionador kollmorgen Servo Accionador irt Servo Accionador delta Servo Accionador elmo Servo Accionador emerson Servo Accionador estun Servo Accionador fanuc Servo Accionador baldor Servo Accionador allen bradley Servo Accionador beckhoff Servo Accionador baumuller Servo Accionador amk Servo Accionador fuji Servo Accionador teco Servo Accionador siemens Servo Accionador INVT Servo Accionador yokogawa Servo Accionador NSK Servo Accionador

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Somos una empresa de servicios de rally raid con sede en Polonia. Nos gustaría presentarle nuestra oferta de servicio completo de rally y alquiler de coches de rally raid para la temporada 2024: COPA FIA BAJA EUROPEA BAJA POLONIA BAJA GRECIA RALLYE BRESLAU (no necesita licencia deportiva) BALKAN OFFROAD RALLYE (no se necesita licencia deportiva) RALLY DAKAR 2025 Día de pruebas en Polonia Atendimos coches de rally raid en muchos rallyes como: Rallye du Maroc, Rally Dakar, Silk Way, Baja italiana, etc. Si usted tiene su propio coche y no quiere alquilar - podemos proporcionar sólo el servicio de rally raid para usted. Especificaciones del Can-Am Maverick: - Depósito de combustible Pyrotec FIA 130 L con sistema STAUBLI - Suspensión Reiger - Sensor láser de correa en el compartimento CVT - Ordenador Motec ECU - Jaula antivuelco homologada por la FIA - Sistema de extinción de incendios - Restrictor FIA T4 - Cinturones de seguridad y asientos con reposacabezas - Neumáticos 6 x BF Goodrich y llantas beadlock - Jack hidráulico - Intercomunicador - Llave de ruedas eléctrica - Interruptor eléctrico En nuestra cartera tenemos coches de rally raid como - Can-Am Maverick x3 T4 - Can-Am Maverick x3 T4 NAT - Toyota Land Cruiser 200 - Dacia Duster Precio a partir de: 4 500 euros Estaremos encantados de enviarle una oferta. ¡Háganos saber si necesita más detalles! Póngase en contacto con nosotros: WhatsApp: +48 698-342-334 www.overlimit.com Facebook: Overlimit

Una de las balanceadoras de ruedas más baratas. El tamaño pequeño de esta equilibradora de ruedas le permite caber en cualquier lugar, incluso puede montarla en su mesa de trabajo. Diseñada para conectarla con la desmontadora de neumáticos REDATS M-111. También puedes usarla con M-110, M-111F, M-130, M-200 y M-201. También puedes ponerla en tu mesa de taller, solo quita el soporte metálico. Perfecta precisión de equilibrio, gracias a su firme fijación al suelo Este es un gran producto para ruedas de automóviles y motocicletas - diámetro de la llanta: 256 mm - 610 mm / 10 "- 24" INFORMACIÓN ¡El producto más barato del mercado! ¡Es solo una de las balanceadoras de ruedas más baratas de la historia! Consíguelo y asegúrate de usarlo sin problemas durante muchos años. No importa si usted es un reparador de neumáticos o simplemente desea equilibrar las ruedas de su propio automóvil, esta es una excelente opción para usted. Ocupa poco espacio El tamaño pequeño de esta equilibradora de ruedas le permite caber en cualquier lugar, incluso puede montarla en su mesa de trabajo. Fácil montaje Hemos diseñado esta equilibradora para conectarla con la desmontadora de neumáticos REDATS M-111. También puedes usarlo con M-110, M-111F, M-130, M-200 y M-201. También puedes ponerlo en tu mesa de taller, solo quita el soporte metálico. Perfecta precisión de equilibrio ¿Tiene miedo de que ana equilibradora pequeña como esta no proporcione el mejor balanceo disponible? ¡No tiene que ser así! Gracias a su firme fijación al suelo, el REDATS W-110 no proporciona peores resultados de equilibrado que otras herramientas mucho más "serias". Este es un gran producto para ruedas de automóviles y motocicletas - diámetro de la llanta: 256 mm - 610 mm / 10 "- 24"

Gran y fiable buggy de rally raid, construido y mantenido por MD Rallye Sport France. El coche ha sido continuamente desarrollado y mantenido de acuerdo con los más altos estándares. Es un Evo 3 con los últimos desarrollos 2024 entre otros la suspensión delantera del último Evo4. - Motor: Chevrolet LS3 V8 6.2L | un NUEVO motor fue montado en enero - Sólo ha recorrido 2.500 km en un rally (MDC24). - Caja de cambios: Sadev último desarrollo - Gestión del motor: Motec - Suspensión: Reiger - Sistema de frenado: AP Racing - Depósito de combustible 340 litros - Año de construcción: 2015 - Gatos hidráulicos | Sistema de elevación | Mando a bordo - Sistema de inflado/desinflado a bordo para los neumáticos traseros - Extintor automático LifeLine - Placas de arena integradas - 2 llantas de repuesto - Kit de montaje de navegación doble Unik 4 Precio a consultar. El comprador puede elegir, o bien comprarlo totalmente reconstruido y listo para competir o se puede comprar en el estado actual limpio como es - después de sólo un rally de 2.500km's - ya que tenía totalmente reconstruido antes. MD Rally ha construido más de 30 Optimus entretanto. Es un coche prooven con un historial sólido. Si usted está buscando un coche realmente fiable, que es increíblemente divertido de conducir y tiene un bajo coste de funcionamiento. Hablamos francés, holandés, inglés y alemán. Encantados de hablar con usted:-)

Para la seguridad del conductor dispone de un sistema de hombre al agua, que hace que el quad se pare en caso de haber una caída ó en caso de golpe. Este replica del quad polar con marcha atras lleva un Motor de 4 tiempos y 125cc con marcha atras, que saca una potencia de 7 cv. Con luces, arranque eléctrico y todos los sistemas de seguridad como hombre al agua, mando a distancia con alarma y botón de parado, cubrecadena, para que el piloto pueda conducir con mayor seguridad. FICHA TÉCNICA Marca de Motor: TZH Tipo Motor: 4 Tiempos Cilindrada: 125cc Carburador: PZ 19 Refrigeración: Por Aire Cambio: Automático y marcha atras. Arranque: Eléctrico batería 3 amperios Altura del asiento: 62/63 cm Frenos: delanteros de tambor- trasero de disco hidráulico Neumáticos: 16X8-7 Llantas: 7 pulgadas Filtro de aire: Lavable, de rejilla Piñón: 14T Cadena: 420 Llave de contacto: Si Chasis: Reforzado Pegatinas: Si Herramienta: si Carga máxima: 120 kg Potencia:: 6.9 CV Velocidad Máxima: 60 Km/h Puño: De Gatillo especial para quad. Peso total: 83 kilos Tamaño: 138cm x 90cm x 80cm Caja: 115cm x 67cm x 55cm Edad recomendada a partir de 7 años. PUESTA APUNTO Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección Montaje de las ruedas y separadores e hinchado. Montaje del manillar y cuadro. Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos. Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas). Vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite BP Homologado para Motos de cross. Comprobación y ajuste de la cadena. Carburación si procede. Montaje del amortiguador trasero Montaje de ruedas. Montaje de manillar. Conectar y comprobar la batería. Conectar el sistema de hombre al agua. Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física. Seguimiento de funcionamiento y prueba física, Comprobaciones de pulsador de paro,limitador de velocidad y recorrido del gas, ajuste y apriete de los frenos. Hacer un rodaje antes de llevar al limite el vehículo del vehículo. RECOMENDACIONES: Aunque la moto venga montada en un 80% es recomendable hacer una puesta a punto. Si usted no está capacitado para realizar una correcta puesta a punto, recomendamos que lo realice una persona preparada para ello. ADVERTENCIAS: Es obligatorio usar este producto bajo la supervisión de un adulto. Prohibido usar el producto sin las protecciones de seguridad pertinentes así como en la vía pública. El uso no es aconsejable para niños menores de 7 años. El uso de los vehículos está limitado a terrenos particulares o circuitos cerrados. Está totalmente prohibido su uso en la vía pública. Es obligatorio utilizar protecciones y casco. Usar gasolina 95 octavos. ENVIOS A TODA LA PENINSULA GRATUITO. RECIBE TU PEDIDO EN TAN SOLO 24 HORAS. PUEDES PAGAR CONTRAREMBOLSO.

REVISTA VESTA CLUB Nº 25 - JULIO 1965 REVISTA VESTA CLUB Nº 25 - JULIO 1965 MIRA MIS OTROS LOTES DE REVISTAS DE MOTOR Y AHORRA EN GASTOS DE ENVÍO.- POR FAVOR, LEA LAS CONDICIONES DEL ARTÍCULO ANTES DE COMPRAR EL ANUNCIO; SI USTED LO COMPRA SIGNIFICA QUE LAS ACEPTA.- Descripción del artículo: se vende la revista de la fotografía.   Ver fotografías adicionales para hacerse una idea general de su estado de conservación.   Estado de conservación: muestras del paso del tiempo.  Con dobleces en parte superior de las dos esquinas que afectan a todas las hojas. Con suciedad y manchas de humedad. Rascones en los cantos del lomo. Muestras de carcoma en parte superior de las hojas.   Ver imágenes adicionales para hacerse una idea general de su estado de conservación.   No obstante, si por causa ajena o error involuntario algún hecho de interés para el comprador queda sin definir, se solicita y ruega que antes de comprar el producto o pujarlo, si se tiene alguna duda, se solicite todo tipo de detalles o fotografías que se crea necesario/as, en prevención de posibles malentendidos a la hora de recibir el producto y el estado en que se encuentra el mismo. Forma de pago: mediante ingreso o transferencia en cuenta bancaria. Gastos de envío y manipulación: 5€.   Para envíos a Islas Canarias, Baleares y resto de Europa preguntar el importe de los gastos de envío antes de comprar. I ONLY ACCEPT TRANSFER BANK (IBAN and BIC). PAYMENT SHOULD BE RECEIVED NO LATER THAN 2 WEEKS FROM THE END OF THE AUCTION. PLEASE, ONLY SERIOUS BIDDERS. Forma de entrega: mediante correo certificado (Correos de España - Sociedad Estatal Correos y Telégrafos, S.A.), NO ACEPTO OTRAS. El artículo se enviará el lunes siguiente al día de la semana en que se haga efectivo el pago del artículo.

COLECCIONABLE HARLEY-DAVIDSON 77 FASCÍCULOS PLANETA DEAGOSTINI MOTOS HISTORIA MILITAR FOTOS NO LIBRO COLECCIONABLE HARLEY-DAVIDSON 77 FASCÍCULOS PLANETA DEAGOSTINI MOTOS HISTORIA MILITAR FOTOS NO LIBRO NO ES UN LIBRO, son 77 fascículos y 2 estuches - rústica - 1232 páginas (sin contar las tapas) Ed. Planeta deAgostini 2008 - MUY ILUSTRADO - el estado de los fascículos es bueno, indico (y pongo foto) que el nº 31 tiene pequeñita rotura en el filo (poco apreciable) - las fundas (estuches) tienen señales normales - UNA JOYA PARA UN "jarleidavidsonista" - más cosas de HARLEY-DAVIDSON en venta en otras secciones - Envío a España: según tarifas de Correos (no soy responsable si Correos pierde o deteriora) - mire otros artículos, ahorre en gastos de envío (gastos según peso y tamaño) - si usted quiere que Correos se lo asegure deberá pagar lo que ellos cobran por eso, si quieres un seguro dígalo tras comprar

MANUAL REPARAUTO RENAULT DAUPHINE ONDINE GORDINI MANUAL REPARAUTO RENAULT DAUPHINE ONDINE GORDINI MIRA MIS OTROS LOTES DE DOCUMENTOS DE MECÁNICA Y AHORRA EN GASTOS DE ENVÍO.- POR FAVOR, LEA LAS CONDICIONES DEL ARTÍCULO ANTES DE COMPRAR EL ANUNCIO; SI USTED LO COMPRA SIGNIFICA QUE LAS ACEPTA.- Descripción del artículo:  se vende el manual de la fotografía. Escrito a bolígrafo detrás de la portada. Estado de conservación: muestras del paso del tiempo. Anotación a bolígrafo en portada. Manchas de humedad en parte superior de la portada y parte inferior y superior de la contraportada que no afectan a las hojas. Algunas hojas con manchas de dedos al haber sido utilizado por usuario. Rascones en el canto inferior del lomo. Página 49 hasta 64 con arruga en parte superior. Ver fotografías adicionales para hacerse una idea general de su estado de conservación. No obstante, si por causa ajena o error involuntario algún hecho de interés para el comprador queda sin definir, se solicita y ruega que antes de comprar el producto o pujarlo, si se tiene alguna duda, se solicite todo tipo de detalles o fotografías que se crea necesario/as, en prevención de posibles malentendidos a la hora de recibir el producto y el estado en que se encuentra el mismo. Forma de pago: mediante ingreso o transferencia en cuenta bancaria. Gastos de envío y manipulación: 6€.  Para envíos a Islas Canarias, Baleares y resto de Europa preguntar el importe de los gastos de envío antes de comprar. I ONLY ACCEPT TRANSFER BANK (IBAN and BIC). PAYMENT SHOULD BE RECEIVED NO LATER THAN 2 WEEKS FROM THE END OF THE AUCTION. PLEASE, ONLY SERIOUS BIDDERS. Forma de entrega: mediante correo certificado (Correos de España - Sociedad Estatal Correos y Telégrafos, S.A.), NO ACEPTO OTRAS. El artículo se enviará el lunes siguiente al día de la semana en que se haga efectivo el pago del artículo.      

MANUAL REPARAUTO RENAULT 8 MANUAL REPARAUTO RENAULT 8 MIRA MIS OTROS LOTES DE DOCUMENTOS DE MECÁNICA Y AHORRA EN GASTOS DE ENVÍO.- POR FAVOR, LEA LAS CONDICIONES DEL ARTÍCULO ANTES DE COMPRAR EL ANUNCIO; SI USTED LO COMPRA SIGNIFICA QUE LAS ACEPTA.- Descripción del artículo:  se vende el manual de la fotografía. Escrito a bolígrafo detrás de la portada. Estado de conservación: muestras del paso del tiempo. Sin escritos ni anotaciones. Rascones en el canto inferior del lomo. Ver fotografías adicionales para hacerse una idea general de su estado de conservación. No obstante, si por causa ajena o error involuntario algún hecho de interés para el comprador queda sin definir, se solicita y ruega que antes de comprar el producto o pujarlo, si se tiene alguna duda, se solicite todo tipo de detalles o fotografías que se crea necesario/as, en prevención de posibles malentendidos a la hora de recibir el producto y el estado en que se encuentra el mismo. Forma de pago: mediante ingreso o transferencia en cuenta bancaria. Gastos de envío y manipulación: 6€.  Para envíos a Islas Canarias, Baleares y resto de Europa preguntar el importe de los gastos de envío antes de comprar. I ONLY ACCEPT TRANSFER BANK (IBAN and BIC). PAYMENT SHOULD BE RECEIVED NO LATER THAN 2 WEEKS FROM THE END OF THE AUCTION. PLEASE, ONLY SERIOUS BIDDERS. Forma de entrega: mediante correo certificado (Correos de España - Sociedad Estatal Correos y Telégrafos, S.A.), NO ACEPTO OTRAS. El artículo se enviará el lunes siguiente al día de la semana en que se haga efectivo el pago del artículo.      

MANUAL REPARAUTO FORD CORTINA MANUAL REPARAUTO FORD CORTINA MIRA MIS OTROS LOTES DE DOCUMENTOS DE MECÁNICA Y AHORRA EN GASTOS DE ENVÍO.- POR FAVOR, LEA LAS CONDICIONES DEL ARTÍCULO ANTES DE COMPRAR EL ANUNCIO; SI USTED LO COMPRA SIGNIFICA QUE LAS ACEPTA.- Descripción del artículo:  se vende el manual de la fotografía. Escrito a bolígrafo detrás de la portada. Estado de conservación: muestras del paso del tiempo. Anotación a bolígrafo en pág. 12. Portada deslucida de color. Hojas con suciedad debido a consulta de usuario.   Ver fotografías adicionales para hacerse una idea general de su estado de conservación. No obstante, si por causa ajena o error involuntario algún hecho de interés para el comprador queda sin definir, se solicita y ruega que antes de comprar el producto o pujarlo, si se tiene alguna duda, se solicite todo tipo de detalles o fotografías que se crea necesario/as, en prevención de posibles malentendidos a la hora de recibir el producto y el estado en que se encuentra el mismo. Forma de pago: mediante ingreso o transferencia en cuenta bancaria. Gastos de envío y manipulación: 6€.  Para envíos a las Islas Canarias, Islas Baleares y resto de Europa preguntar el coste del importe del envío antes de comprar. I ONLY ACCEPT TRANSFER BANK (IBAN and BIC). PAYMENT SHOULD BE RECEIVED NO LATER THAN 2 WEEKS FROM THE END OF THE AUCTION. PLEASE, ONLY SERIOUS BIDDERS. Forma de entrega: mediante correo certificado (Correos de España - Sociedad Estatal Correos y Telégrafos, S.A.), NO ACEPTO OTRAS. El artículo se enviará el lunes siguiente al día de la semana en que se haga efectivo el pago del artículo.      

MANUAL REPARAUTO FORD CORTINA MANUAL REPARAUTO FORD CORTINA MIRA MIS OTROS LOTES DE DOCUMENTOS DE MECÁNICA Y AHORRA EN GASTOS DE ENVÍO.- POR FAVOR, LEA LAS CONDICIONES DEL ARTÍCULO ANTES DE COMPRAR EL ANUNCIO; SI USTED LO COMPRA SIGNIFICA QUE LAS ACEPTA.- Descripción del artículo:  se vende el manual de la fotografía. Escrito a bolígrafo detrás de la portada. Estado de conservación: muestras del paso del tiempo. Sin anotaciones en el interior. Muestra de humedad que afecta a todas las hojas y las cubiertas. Con suciedad. Rascón en parte superior del lomo.   Ver fotografías adicionales para hacerse una idea general de su estado de conservación. No obstante, si por causa ajena o error involuntario algún hecho de interés para el comprador queda sin definir, se solicita y ruega que antes de comprar el producto o pujarlo, si se tiene alguna duda, se solicite todo tipo de detalles o fotografías que se crea necesario/as, en prevención de posibles malentendidos a la hora de recibir el producto y el estado en que se encuentra el mismo. Forma de pago: mediante ingreso o transferencia en cuenta bancaria. Gastos de envío y manipulación: 6€.  Para envíos a las Islas Canarias, Islas Baleares y resto de Europa preguntar el coste del importe del envío antes de comprar. I ONLY ACCEPT TRANSFER BANK (IBAN and BIC). PAYMENT SHOULD BE RECEIVED NO LATER THAN 2 WEEKS FROM THE END OF THE AUCTION. PLEASE, ONLY SERIOUS BIDDERS. Forma de entrega: mediante correo certificado (Correos de España - Sociedad Estatal Correos y Telégrafos, S.A.), NO ACEPTO OTRAS. El artículo se enviará el lunes siguiente al día de la semana en que se haga efectivo el pago del artículo.      

Su Motor de 49cc de 2 tiempos y 3,5 cv hacen de este quad un vehículo perfecto para la iniciación de los mas peques. Un motor mejorado en todos sus componentes y una bonita estética, además de un diseño original y atractivo, elevan a un nivel superior a este quad infantil.Si lo que buscas es que el conductor no tenga miedo y se sienta seguro, este es tu mini quad infantil. Sus sistemas de seguridad como su regulador de velocidad, sistema de hombre al agua, protector de cadena y su protector anti quemaduras en el tubo de escape harán que pueda conducir tranquilo sin riesgo a quemarse, engancharse o acelerarse mucho el vehículo. Monta unas ruedas de 4" además el mini quad infantil kxd, cuenta con tres frenos de disco, dos delanteros y uno trasero, para así como padre poder esta tranquilo viendo a tu hijo disfrutar de su hobby sin miedo. La transmisión de este mini quad infantil es por cadena con cambio de marchas automática, lo que facilita la conduccion para los nuevos y jovenes pilotos. Es un vehículo, que gracias a sus 27 kg ofrecen una conduccion agil, sencilla, segura y divertida andmitiendo una carga máxima de 80 kg. El combustible es una mezcla de gasolina de 95 octanos y aceite sintetico para motores de 2 tiempos, la capacidad de su deposito de gasolina es de 1,5 litros. FICHA TÉCNICA Motor 49cc kxd Cilindro 1, Rpm 7500, refrigerado por aire. Transmisión cadena, automático. Regulador de velocidad. Sistema de hombre al agua. Llave de contacto. Protector cadena Embrague reforzado. Sistema de arranque tirador de nylon (arranque fácil). Combustible mezcla 1:25 gasolina con mezcla de aceite. Capacidad tanque combustible 1,5l. Velocidad más 50 Km/h. Frenos 2 x disco de freno delanteros / 1 x disco de freno trasero. Neumáticos 6.10 4″. Tamaño Ruedas 560mm. Dimensiones en mm 1030 x 660 x 660. Peso del quad 27 Kg. Carga máxima 80 Kg. Altura del asiento a el suelo 55cm. Distancia de los pies al asiento 46cm. Dimensiones embalaje 102 x 56 x 42cm. Peso embalaje: 35kg. Certificado CE. PUESTA APUNTO Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección. Montaje de las ruedas y separadores e hinchado. montaje del manillar y cuadro. Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos. Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas). Vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite BP Homologado para Motos de cross. Comprobación y ajuste de la cadena. Carburación si procede. Montaje del amortiguador trasero. Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física. Seguimiento de funcionamiento y prueba física, Comprobaciones de pulsador de paro, limitador de velocidad y recorrido del gas, ajuste y apriete de los frenos. RECOMENDACIONES: Aunque la moto venga montada en un 80% es recomendable hacer una puesta a punto. Si usted no está capacitado para realizar una correcta puesta a punto, recomendamos que lo realice una persona preparada para ello. Portes gratis. Recibelo en 24 horas. Mas info en nuestra pagina web.

MANUAL REPARAUTO RENAULT 6 MANUAL REPARAUTO RENAULT 6 MIRA MIS OTROS LOTES DE DOCUMENTOS DE MECÁNICA Y AHORRA EN GASTOS DE ENVÍO.- POR FAVOR, LEA LAS CONDICIONES DEL ARTÍCULO ANTES DE COMPRAR EL ANUNCIO; SI USTED LO COMPRA SIGNIFICA QUE LAS ACEPTA.- Descripción del artículo: se vende el manual de la fotografía. Escrito a bolígrafo detrás de la portada. Estado de conservación: muestras del paso del tiempo. Escrito a bolígrafo detrás de la portada. Rascón (o carcoma en parte superior del canto del lomo). Ver fotografías adicionales para hacerse una idea general de su estado de conservación. No obstante, si por causa ajena o error involuntario algún hecho de interés para el comprador queda sin definir, se solicita y ruega que antes de comprar el producto o pujarlo, si se tiene alguna duda, se solicite todo tipo de detalles o fotografías que se crea necesario/as, en prevención de posibles malentendidos a la hora de recibir el producto y el estado en que se encuentra el mismo. Forma de pago: mediante ingreso o transferencia en cuenta bancaria. Gastos de envío y manipulación: 6€.    Para envíos a Islas Canarias, Islas Baleares, Ceuta, Melilla y resto de Europa preguntar el importe de los gastos de envío antes de comprar. I ONLY ACCEPT TRANSFER BANK (IBAN and BIC). PAYMENT SHOULD BE RECEIVED NO LATER THAN 2 WEEKS FROM THE END OF THE AUCTION. PLEASE, ONLY SERIOUS BIDDERS. Forma de entrega: mediante correo certificado (Correos de España - Sociedad Estatal Correos y Telégrafos, S.A.), NO ACEPTO OTRAS. El artículo se enviará el lunes siguiente al día de la semana en que se haga efectivo el pago del artículo.      

Pit Bike indicada para pilotos con experiencia en otras cilindradas. Monta un motor gasolina de arranque a patada de 125cc, 4 tiempos refrigerado por aire con una potencia de 12cv y 2 válvulas lo que hace posible alcanzar velocidades de hasta 95 km/h. Ofrece una conducción inmejorable, comoda, amplia, segura y cuenta con horquilla invertida delantera y amortiguación trasero hidraulico con lo que conseguimos una gran seguridad en tus saltos, absorbiendo irregularidades en el terreno y una diversión asegurada dentro de circuito. Como todos nuestros vehículos cuenta con todos los extras de seguridad lo que hacen de nuestra Pit Bike 125cc KXD PRO XL la mejor pit bike del mercado. Su cambio manual de 4 velocidades no resta potencia como en otros modelos de cambio semiautomatico. Los neumáticos que calzan sus llantas son de 60/100 delantero y 70/100 trasero. Frenos de disco ovalados hidráulicos y ventilados de 190mm delantero y 190mm trasero, cadena de transmisión reforzado con paso 428, escape de aluminio, filtro de esponja, chasis extreme box doble semi cuna de tubo de acero, peso de 68 kg admitiendo una carga máxima de 150kg, esto y mucho más hacen de esta magnífica moto la elección perfecta para pilotos exigente que piden a su pit bike el mayor rendimiento que se puede ofrecer. Ficha técnica Pit bike 125cc XL KXD PRO Marca KXD Motor kingroma 125cc refrigerado por aire 4 tiempos. Potencia 12cv 2 válvulas. Velocidad hasta 90 km/h. Arranque a pedal. Llantas delantera 17" trasera 14" Neumático delantero 60/100/17¨. Neumático trasero 70/100/14¨. Chasis extrem box doble semi cuna tubo de acero. Marchas 1-0-2-3-4. Cambio manual. Combustible gasolina. Pegatinas Kxd. Freno delantero de disco ovalado hidráulico ventilados 190mm. Frenos trasero de disco ovalados hidráulico ventilados 190mm. Suspensión trasera mono amortiguador. Suspensión delantera horquilla invertida hidráulica. Filtro de aire de esponja. Escape de aluminio. Cadena de transmisión reforzado con paso 428. Plásticos Kxd. Carga máxima 150 kg. Herramientas si. Peso 68kg. Distancia del asiento al suelo 820 mm. Distancia entre ejes 120cm. peso embalaje 72kg. Puesta a punto Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección Montaje de las ruedas y separadores e hinchado. montaje del manillar y cuadro. Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos. Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas). vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite BP Homologado para Motos de cross. Comprobación y ajuste de la cadena Carburación si procede Montaje del amortiguador trasero Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física. Seguimiento de funcionamiento y prueba física, Recomendaciones Aunque la moto venga montada en un 80% es recomendable hacer una puesta a punto. Si usted no está capacitado para realizar una correcta puesta a punto, recomendamos que lo realice una persona preparada para ello. Advertencias Es obligatorio usar este producto bajo la supervisión de un adulto. Prohibido usar el producto sin las protecciones de seguridad pertinentes así como en la vía pública. El uso no es aconsejable para niños menores de 9 años. El uso de los vehículos está limitado a terrenos particulares o circuitos ce