Soportes bicicleta pedros

Bicicleta GIANT Escape 3 Disc 2022 viene equipada con un cuadro ligero Allux, neumáticos resistentes a los pinchazos y soportes integrados para porta-bultos que te permiten personalizarla según tus necesidades en la ciudad o a la aventura.

La bicicleta LIV Devote Advanced 2 2022 acepta neumáticos de hasta 45 mm, 3 soportes de porta-bidón en todas las tallas de cuadro y equipada soportes para instalar portabultos, guardabarros y muchos otros accesorios. Todas estas opciones la convierten en una bici de gravel que se adapta a todas tus necesidades.

MANTENER LA SONRISA DESPUÉS DE LA MILLA - Ideal para: Long Tours / Gran Fondos / Century Rides Cubiertas mas anchas, cuadro amortiguador de vibraciones y geometría óptima se combinan con la experiencia de Cervélo en el desarrollo de bicicletas de carreras ligeras y de alto rendimiento. Esta es una bicicleta que te lleva a donde quieres ir: al trabajo, a un Gran Fondo o a una excursión épica de fin de semana. COMODIDAD Y CONFIANZA La C3 es una bicicleta en la que puedes confiar y disfrutar cada vez que la montas. Su geometría está diseñada para conductores que quieren conducir más lejos y más rápido. El cuadro está diseñado para ofrecer un mayor confort de marcha y las cubiertas más anchas (hasta 32 mm de ancho) aumentan el confort y la tracción. LIGERA Y VIVA Andar en una bicicleta lenta y perezosa no es divertido. Por este motivo, Cervélo ha diseñado el cuadro C3 para que sea ligero y rígido cuando sea necesario. Esta relación de rigidez y peso tan bien ajustada da como resultado una bicicleta que acelera rápidamente y se siente ágil y con capacidad de respuesta. CONSTRUIDA PARA TI Las características fáciles de usar de la C3 incluyen: Frenos de disco compatibles con todas las pinzas de freno y tamaños de rotor habituales. Ejes pasantes para facilitar la alineación y la seguridad, así como la protección de los tubos inferiores y la protección de los soportes de la cadena para evitar daños. CONDUCE MÁS DURO, CONDUCE MÁS TIEMPO La confianza en uno mismo y la comodidad son esenciales cuando se conduce durante horas y horas, porque si no se siente bien, no puede hacer todo lo que puede. La C3 tiene características de diseño que te ayudan a sentirte seguro y cómodo desde el primer golpe de pedal hasta el último, para que puedas conducir más duro y durante más tiempo, como el Flat Mount estándar y los ejes pasantes, para un excelente frenado y estabilidad en todas las condiciones.

La bicicleta Trek Marlin 5 Gen 2 2023 es una bicicleta preparada para trail, ideal para las aventuras del día a día, ya sea por senderos o fuera de ellos. La horquilla de suspensión, la transmisión 2x8 y los soportes para el portabultos y la pata de cabra la convierten en la elección ideal para los ciclistas que se inician en el trail o para aquellos que buscan una bicicleta cómoda y estable para moverse por la ciudad con la robustez de una auténtica bicicleta de montaña.

La bicicleta TREK Checkpoint SL6 eTap 2023 es una bici de gravel de carbono diseñada para explorar lugares a los que nunca podrías llegar con una bicicleta de carretera convencional. El cuadro ligero de carbono OCLV con IsoSpeed que suaviza los terrenos de gravel, la suave e inteligente transmisión electrónica inalámbrica SRAM Rival AXS, la geometría progresiva ágil y estable, el compartimento interno y los numerosos soportes la convierten en una auténtica bicicleta de gravel y en la elección perfecta para salir en busca de aventuras y rodar por cualquier tipo de terreno.

El ciclismo de carretera ha evolucionado. Los pilotos de todo el mundo están llevando su equipo más lejos que nunca. Salen de los caminos trillados, exploran nuevas carreteras y pasan más tiempo en el sillín en paseos en solitario, aventuras en grupo y grandes fondos épicos para satisfacer su pasión por el ciclismo. Estos son los ciclistas que inspiraron a Felt para crear la VR, la bicicleta de carretera de resistencia más versátil y potente de su historia. Basándose en décadas de construcción de cuadros e innovaciones en fibra de carbono, los ingenieros han elaborado meticulosamente cada modelo VR desde cero con la geometría más refinada y la selección de materiales de cualquier bicicleta de carretera de resistencia de Felt, combinando armoniosamente comodidad y rendimiento. Cumplimiento de las normas de seguridad La clave del cumplimiento meticulosamente coordinado de la RV es su compromiso de décadas con la superación de los límites del diseño de la fibra de carbono. La VR es el resultado de un diseño en el que la forma sigue a la función, y en el que cada elemento del cuadro está configurado con precisión para lograr la máxima calidad de conducción posible. Por ejemplo, su parte trasera utiliza tirantes colocados fuera del tubo del sillín. Junto con el uso de frenos de disco, esto permitió a sus ingenieros liberar los tirantes del asiento de las fuerzas de frenado, lo que significa que fueron totalmente ajustados para trabajar en conjunto con el perfil del tubo de asiento cónico para proporcionar la máxima conformidad en la rueda trasera. Las iteraciones de aluminio de la VR también presentan la misma dedicación para maximizar el confort del piloto. Integración de equipos Gracias a su geometría centrada en la durabilidad y a los frenos de disco, la VR tiene una capacidad superior para todo tipo de clima. Para mejorar aún más esta versatilidad, sus ingenieros la han equipado con elegantes soportes ocultos para el portaequipajes y también han desarrollado un kit de guardabarros personalizado que se integra perfectamente en el bastidor de la VR. Ya sea una cámara de repuesto, un kit de herramientas o productos nutricionales adicionales, los viajes de todo el día pueden requerir que lleves suministros adicionales. La VR tiene una posición de montaje a lo largo del tubo superior para instalar una bolsa de almacenamiento de cajas bento. La configuración de dos tornillos presenta un espacio estándar entre los portabidones, lo que da a los pilotos la libertad de utilizar una amplia gama de soluciones de stock del mercado de accesorios.

La DSX es una bicicleta de grava con manillar plano, basada en su plataforma Gestalt X. El cuadro de aluminio de la serie 3 con un bajo voladizo, las horquillas de carbono con un gran espacio para los neumáticos, los frenos de disco hidráulicos y el cambio único conforman un ingenioso conjunto. Te esperan largas y épicas aventuras los sábados, en asfalto, en singletrack fácil o en senderos de grava.  Y durante la semana, la DSX le permite trabajar de forma rápida y fiable todos los días, en cualquier superficie. Aventuras dentro y fuera de la carretera La DSX es la bicicleta de grava perfecta para el ciclista de montaña experimentado: La posición normal de las manos en el manillar plano, el cambio sencillo y fiable, la gran distancia entre los neumáticos y la preparación para una tija telescópica garantizan la máxima seguridad y unos reflejos adecuados a la situación. Marco de la serie 3 La DSX cuenta con cuadros de aluminio 6061 de la serie 3, con cables internos y cables, ejes pasantes de 142x12mm, frenos de disco de montaje plano, y soportes para portaequipajes y guardabarros. Espacio libre para los neumáticos La DSX viene de serie con neumáticos de 700x45mm, pero ofrece suficiente espacio para neumáticos con tacos de 29 "x2.1". Trenes de poste de caída Las tijas telescópicas se están convirtiendo en el estándar en la grava y en los terrenos difíciles, por lo que Marin ha preparado la DSX para que los cables de las tijas telescópicas con enrutamiento interno faciliten su próxima actualización.

10 años al frente Hace 10 años, BMC lanzó una bicicleta que inició una revolución en el diseño y la construcción de bicicletas de carretera de alto rendimiento. La Teammachine SLR ha ganado todos los títulos importantes que puede ganar una bicicleta, incluidos los Monumentos del Ciclismo, los Campeonatos del Mundo, los Juegos Olímpicos y el Tour de Francia. Con el conocimiento acumulado de la última década, han vuelto a barajar la baraja para crear un conjunto de cuadros totalmente nuevo y de primera categoría que será líder en el sector durante otros 10 años. Ajustes para su conducción En determinadas plataformas de BMC, ahora tiene la opción de elegir su ajuste perfecto absoluto. Puedes elegir entre diferentes longitudes de potencia, manillar y tija de sillín para encontrar tu posición individual para rendir (P2P). Tecnología de Evolución Acelerada de los Composites + (ACE+) ACE+ no sólo comprueba innumerables prototipos virtuales en función de los parámetros de rigidez, peso y conformidad, sino que ahora también incluye un cuarto factor clave, la aerodinámica, a la hora de crear prototipos. Sistema integrado de cabina (ICS2) El nuevo ICS2 presenta un peso significativamente menor, una gran rigidez, una estética limpia y soportes integrados para los dispositivos más populares. Tija de sillín en forma de D Diseño mejorado de la tija del sillín, eliminando cualquier exceso de material, lo que optimiza la aerodinámica y proporciona una conformidad adicional. Eje de pedalier y rigidez torsional Conocida por su transferencia de potencia, la nueva Teammachine SLR va un paso más allá con una nueva forma del tubo diagonal y una composición de carbono optimizada para una mayor área de contacto con el pedalier. Forma de la horquilla Una horquilla aerodinámica remodelada con punteras invisibles y tuerca de eje pasante integrada demuestra que los altos conocimientos técnicos pueden ir de la mano de una estética bella y minimalista. Diseño aerocore El sistema Aerocore consiste en dos portabidones de carbono superligeros que se integran perfectamente en el diseño del tubo diagonal y del tubo de sillín remodelados, lo que da como resultado una importante reducción de la resistencia al utilizar bidones de agua. La comodidad es la velocidad El nuevo Teammachine SLR es más obediente que nunca gracias a la última evolución de la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC). El ajuste de la composición del carbono y la flexión del cuadro y la tija del sillín mejoran la tracción y el control, lo que se traduce en una menor fatiga muscular.

La bicicleta Liv Devote 1 2022 admite hasta neumáticos de hasta 45 mm, con 3 soportes de porta-bidón en todas las tallas de cuadro y equipada con tecnología que facilita la instalación de portabultos, guardabarros y muchos otros accesorios, conviértela en la bicicleta que se adapta a todas tus necesidades

La bicicleta TREK Checlpoint SL 5 2023 es una bici de gravel de carbono diseñada para disfrutar de aventuras épicas por cualquier tipo de terreno. Está construida con carbono OCLV, incorpora el IsoSpeed amortiguado que suaviza el terreno y presenta una geometría progresiva, estable y ágil, espacio de compartimento interno y un sinfín de soportes. Todo ello da como resultado una bicicleta de gravel capaz de arrasar en los recorridos más largos y exigentes y en las excursiones de bikepacking más ambiciosas.

La bicicleta BMC URS TWO 2023 esta fabricada con un cuadro de carbono premium diseñado por TCC Gravel con geometría Gravel+, tecnología MTT y numerosos soportes para accesorios, totalmente equipada para todo tipo de aventuras. Viene equipada con transmisión mecánica SRAM Apex de 11 velocidades y el juego de ruedas DT Swiss C1850 Spline con neumáticos WTB de 40 mm, esta bicicleta de gravel ofrece una conducción capaz y segura a un precio de lo más asequible.

Cuando el asfalto llama, necesitas una bicicleta que combine mucha comodidad de manejo, alta velocidad y fácil manejo. También lo es el Attain. Los ciclistas de carreras se benefician de la fiabilidad probada de un sistema de cambio suave de Shimano Claris y de unos frenos de llanta ligeros y fácilmente ajustables. Las ruedas con neumáticos Continental Ultra Sport hacen el resto. En resumen: El Attain tiene todo lo que necesitas para la próxima salida rápida. Nadie debería tener que limitarse al practicar su deporte favorito, por lo que Cube ha puesto un gran énfasis en la comodidad y el rendimiento al diseñar el marco Attain en aluminio 6061. Los tubos de doble pared han ahorrado peso siempre que ha sido posible, por supuesto sin comprometer la estabilidad y la rigidez. El tubo de dirección cónico asegura una respuesta precisa de la dirección, mientras que los estrechos soportes del asiento y la horquilla de carbono también reducen las vibraciones de la superficie de la carretera y, por lo tanto, aumentan notablemente el confort de conducción. Y luego la óptica: Gracias al proceso de soldadura suave de los cubos, parece noble y como si fuera una pieza entera.

Con la Oltre XR4, Bianchi ha logrado su objetivo de desarrollar su producto aerodinámico más alto hasta la fecha. Utilizando tecnologías directamente del diseño de los coches de F1 y de la aviación, Bianchi ha conseguido un importante ahorro aerodinámico de otros 20 vatios en comparación con la ya enormemente eficiente montura XR2. Con una agresiva geometría de competición, ligera y extremadamente aerodinámica y equipada con la exclusiva tecnología de absorción de vibraciones Countervail, la nueva Oltre XR4 es aún más rápida. Esta bicicleta de carretera de última generación fue desarrollada y probada en colaboración con el equipo Bianchi World Tour "Jumbo-Visma" y ya ha logrado un éxito considerable en el escenario mundial. Los corredores profesionales Dylan Groenewegen y Primoz Roglic, así como todo el equipo holandés del "Jumbo-Visma", ya han conseguido notables éxitos y varias victorias de etapa en el Tour de Francia con la Oltre XR4. A partir del año modelo 2019, la Oltre XR4 también estará disponible con frenos de disco. La Bianchi Oltre XR4 Disc es tan aerodinámica y rápida como la versión con frenos de llanta. La Oltre XR4 Disc ofrece mucho espacio para montar neumáticos anchos. El diseño del cuadro permite que los cables se pasen completamente por dentro (junto con el manillar Metron 5D ACR) y tiene soportes de eje pasante para las ruedas.

Tanto si corres como si no, el GTR TEAM está dirigido al piloto que necesita una moto para un uso versátil. Ligero y sensible para el corredor, pero aún así cómodo y versátil para aquellos que les gusta andar en bicicleta sin estrés. Puntales traseros Los puntales traseros han sido diseñados para ser cómodos pero rígidos para mejorar la calidad de la conducción. Como se puede ver en la imagen, los asientos que permanecen cerca de la conexión del tubo del asiento tienen una sección transversal más grande para asegurar la rigidez y la eficiencia. A medida que los soportes del asiento se alejan del tubo del asiento, se estrechan a una sección transversal delgada y plana para mejorar la absorción de los golpes. La cadena se mantiene Desde 2008, cada nuevo cuadro de Wilier Triestina está equipado con la construcción asimétrica del triángulo trasero. Observe que la placa bajo el soporte inferior es la misma que en el Cento1SR. En línea con los últimos desarrollos de neumáticos/ruedas, todos los nuevos cuadros de GTR tendrán una holgura para los neumáticos de 28 mm. Horquilla La horquilla está integrada en el tubo de la cabeza, similar al diseño del Cento 1 Air. Las palas de la horquilla tienen una sección trasera de peine para la eficiencia aerodinámica. Abandonos posteriores La caída reemplazable en el nuevo GTR SL & GTRTEAM es la misma que en el GTR 2015. El agujero de entrada del cable es lo suficientemente grande como para permitir el paso de los conectores eléctricos, incluyendo el EPS de Campagnolo.

El deporte del ciclismo de carretera ha evolucionado. Los jinetes de todo el mundo están empujando su equipo más lejos que nunca. Dejan los caminos trillados, exploran nuevas carreteras y pasan más tiempo en la silla de montar en viajes individuales, aventuras en grupo y grandes fondos épicos para satisfacer su pasión por el ciclismo. Estos son los pilotos que inspiraron a Felt para desarrollar la RV, la moto de carreras de resistencia más versátil y potente de su historia. Basándose en décadas de construcción de cuadros e innovaciones en fibra de carbono, los ingenieros han elaborado meticulosamente a mano cada modelo de RV desde el principio con la geometría y la selección de materiales más refinadas de cualquier bicicleta de carretera de resistencia de Fieltro, combinando armoniosamente el confort y el rendimiento. Cumplimiento coordinado de EnduraNce La clave del cumplimiento meticuloso de VR es su compromiso de décadas para empujar los límites del diseño de la fibra de carbono. La RV es el resultado de un diseño de función de seguimiento de forma en la que cada elemento del cuadro está configurado con precisión para conseguir la mayor calidad de conducción posible. Por ejemplo, su extremo trasero utiliza varillas de asiento que se colocan fuera del tubo del asiento. Junto con el uso de los frenos de disco, esto permitió a sus ingenieros liberar los asientos de las fuerzas de frenado, lo que significa que estaban totalmente ajustados para trabajar en conjunto con el perfil del tubo de asiento cónico para asegurar la máxima conformidad de la rueda trasera. Las iteraciones de aluminio de la RV también se caracterizan por la misma dedicación para maximizar el confort del conductor. Integración del equipo Gracias a su geometría de larga duración y a sus frenos de disco, el VR tiene una capacidad superior para todo tipo de clima. Para mejorar aún más esta versatilidad, sus ingenieros lo han equipado con elegantes soportes de portaequipajes ocultos y también han desarrollado su propio kit de guardabarros que se integra perfectamente en el marco de la RV. Tanto si se trata de un tubo de repuesto, un kit de herramientas o productos nutricionales adicionales, para viajes de un día completo puede ser necesario llevar suministros adicionales. El VR tiene una posición de montaje a lo largo del tubo superior para instalar una bolsa de almacenamiento de la caja Bento. La configuración de dos pernos presenta un espacio estándar entre los portabotellas, lo que da a los conductores la libertad de utilizar una amplia gama de soluciones de almacenamiento del mercado de accesorios.