Subida

Subida al montseny, clasificacion 1975 - real automovil club de cataluña Subida al montseny, clasificacion 1975 - real automovil club de cataluña Clasificacion de la subida al montseny pilotos y coches de la epoca. 7 hojas

ESCALERA TELESCÓPICA DE DOBLE SUBIDA. Modelo BravíSsima: Escalera telescópica compacta para trabajar en tijera. Puede alcanzar importantes alturas de trabajo, de 5 a 5,40 m. incluyendo el Sicurkit opcional. Cerrada es muy sencilla de transportar. Escalera de aluminio inspirada en Escalísima. Escalera profesional de doble subida para trabajar exclusivamente en tijera y que alcanza los 5,4 m. de altura con la plataforma de trabajo OPCIONAL SICURKIT Pensada para el uso profesional y fabricada en aluminio extruído nervado. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Peldaños antideslizantes 27 x 27 mm. Distancia entre peldaños: 28 cm. Bisagras reforzadas de nylon Tacos de pvc antideslizantes Perfil del montante interno: 57 x 27 mm. Perfil del montante externo: 64 x 30 mm. Ancho de subida: 36,5 cm. Embalaje retráctil con póster La parte interna se fabrica en 3 fases: Ensamblaje del peldaño en la cara interna del montante Remachado del peldaño por la cara externa del montante Ensamblaje del peldaño dentro del tramo interno En: escalera telescópica, escalera doble subida, escalera 2 subidas

ANTIGUO PROGRAMA OFICIAL - XII SUBIDA A LOS MONTES DE MÁLAGA - CAMPEONATO DE ESPAÑA - AÑO 1983 ANTIGUO PROGRAMA OFICIAL - XII SUBIDA A LOS MONTES DE MÁLAGA - CAMPEONATO DE ESPAÑA - AÑO 1983   ANTIGUO PROGRAMA OFICIAL VINTAGE Y MUY CURIOSO XII SUBIDA A LOS MONTES DE MÁLAGA CAMPEONATO DE ESPAÑA DEL 19 AL 20 DE NOVIEMBRE DE 1983 ORGANIZA LA ESCUDERÍA EL VOLANTE DE MÁLAGA PROGRAMA, CON ITINERARIO Y DEMÁS INFORMACIÓN ACERCA DE ESTE EVENTO CONTIENE PUBLICIDAD DE LA ÉPOCA PAPEL CON LA COLORACIÓN TÍPICA DE LOS AÑOS QUE TIENE. ESTADO SEGÚN FOTOS   Mira las fotos para más detalle SE COMBINAN GASTOS DE ENVÍO   Gastos de envío a ESPAÑA PENÍNSULA 5€, PARA CANARIAS y otros paises consultar antes/ Shipping cost to Peninsular Spain 5€, CANARY ISLAND and others countries ask before.   SE ACEPTA SOLO EL MODO DE CORREO CERTIFICADO COMO SISTEMA DE ENVÍO, NO ACEPTO ENVIAR MEDIANTE CORREO ORDINARIO. REGLA / MONEDA VISIBLE EN FOTOS NO INCLUIDA, ESTÁ A LOS MEROS EFECTOS DE HACER IDEA DE LAS DIMENSIONES DEL PRODUCTO. FOTOS REALES DEL ARTÍCULO, SE ENCUENTRA TAL Y COMO SE VE EN LAS MISMAS / REAL IMAGES, CONDITION AS SEEN ON PICTURES. I ONLY ACCEPT REGISTERED MAIL AS SHIPPING METHOD, I DO NOT MAKE ORDINARY MAIL SHIPPMENTS.   FORMA DE PAGO A TRAVÉS DE TRANSFERENCIA BANCARIA, PAYPAL DISPONIBLE SÓLO PARA COMPRADORES DESDE FUERA DE ESPAÑA (CONSULTAR). BANK TRANSFER AS PAYMENT METHOD, PAYPAL ONLY FOR BUYERS OUTSIDE SPAIN (ASK FOR IT).   EN EL EVENTUAL CASO DE ERROR / ERRATA EN LA DESCRIPCIÓN DEL ARTÍCULO, ESTE SE COMPONDRÁ ÚNICA Y EXCLUSIVAMENTE DE LOS ELEMENTOS QUE APARECEN EN LAS FOTOGRAFÍAS.  IN CASE OF MISTAKE IN THE DESCRIPTION, THE LOT WILL ONLY INCLUDE THE ELEMENTS SHOWN ON THE PICTURES.   SI NO ESTÁ DE ACUERDO CON LAS CONDICIONES ANTERIORMENTE CITADAS, LE AGRADECERÍA QUE NO COMPRARA. IF YOU DO NOT AGREE TO THE TERMS ABOVE, PLEASE DO NOT BUY. NO SE ACEPTA HACER ENVÍOS DE MANERA ORDINARIA, NI ENTREGAS EN MANO SI TIENE ALGUNA DUDA, HÁGALA ANTES DE  COMPRAR, LA RESPONDERÉ A LA MAYOR BREVEDAD POSIBLE. IF YOU HAVE ANY QUESTION, MAKE IT BEFORE BUY, I WILL ANSWER AS SOON AS POSSIBLE

REVISTA CLUB Nº90 1970 REPORTAJE SUBIDA A LA RABASSADA/ RALLYE VALLE DE ARAN REVISTA CLUB Nº90 1970 REPORTAJE SUBIDA A LA RABASSADA/ RALLYE VALLE DE ARAN

AUTO SPORT 1309, AUDI R8 GT, RALLY MADRID, SUBIDA GUIA DE ISORA, RALLY VASCO-NAVARRO HISTORICO AUTO SPORT 1309, AUDI R8 GT, RALLY MADRID, SUBIDA GUIA DE ISORA, RALLY VASCO-NAVARRO HISTORICO

CRONO MOTOR 298, RALLY SUR DO CONDADO, BIERZO, SUBIDA AL FURRIOLO, CHANTADA, RALLY POLONIA, S. JOÃO CRONO MOTOR 298, RALLY SUR DO CONDADO, BIERZO, SUBIDA AL FURRIOLO, CHANTADA, RALLY POLONIA, S. JOÃO

LOTE ADHESIVOS CAMPEONATO DE ESPAÑA - SUBIDA A ALMOFREI (AUTOMOVILISMO) - PONTEVEDRA LOTE ADHESIVOS CAMPEONATO DE ESPAÑA - SUBIDA A ALMOFREI (AUTOMOVILISMO) - PONTEVEDRA

CARTEL VI SUBIDA AUTOMOVILÍSTICA A CHANTADA. 1974. 38x41cms CARTEL VI SUBIDA AUTOMOVILÍSTICA A CHANTADA. 1974. 38x41cms

CARTEL V SUBIDA AUTOMOVILÍSTICA A LA ESTRADA (PONTEVEDRA). 1975. 33,5x64 cms CARTEL V SUBIDA AUTOMOVILÍSTICA A LA ESTRADA (PONTEVEDRA). 1975. 33,5x64 cms CARTEL 33,5 x 64 CMS

ADHESIVO PEGATINA SUBIDA ENCUESTA CAMPIONAT D'EUROPA DE MONTANYA MONTSENY 82 ADHESIVO PEGATINA SUBIDA ENCUESTA CAMPIONAT D'EUROPA DE MONTANYA MONTSENY 82

Lexus is 300 is 300h executive año 2017, 63844 kms., color negro, híbrido precio: 24.400 euros extras equipamiento destacado seleccionado por el usuario - 8 airbags (frontal, rodilla, lateral y cortina) - abs - alarma - antena integrada en el cristal - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - climatizador automático bi-zona - control de crucero adaptativo - doble puerto usb y toma aux - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - faros multi-led - hill assist - lavafaros - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - palanca cambios de cuero - pantalla de 7'' lexus display audio - 8 airbags (frontal, rodilla, lateral y cortina) - abs - alarma - antena integrada en el cristal - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - climatizador automático bi-zona - control de crucero adaptativo - doble puerto usb y toma aux - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - faros multi-led - hill assist - lavafaros - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - palanca cambios de cuero - pantalla de 7'' lexus display audio - 8 airbags (frontal, rodilla, lateral y cortina) - abs - alarma - antena integrada en el cristal - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - climatizador automático bi-zona - control de crucero adaptativo - doble puerto usb y toma aux - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - faros multi-led - hill assist - lavafaros - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - palanca cambios de cuero - pantalla de 7'' lexus display audio - 8 airbags (frontal, rodilla, lateral y cortina) - abs - alarma - antena integrada en el cristal - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - climatizador automático bi-zona - control de crucero adaptativo - doble puerto usb y toma aux - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - faros multi-led - hill assist - lavafaros - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - palanca cambios de cuero - pantalla de 7'' lexus display audio - 8 airbags (frontal, rodilla, lateral y cortina) - abs - alarma - antena integrada en el cristal - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - climatizador automático bi-zona - control de crucero adaptativo - doble puerto usb y toma aux - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - faros multi-led - hill assist - lavafaros - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - palanca cambios de cuero - pantalla de 7'' lexus display audio - 8 airbags (frontal, rodilla, lateral y cortina) - abs - alarma - antena integrada en el cristal - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - climatizador automático bi-zona - control de crucero adaptativo - doble puerto usb y toma aux - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - faros multi-led - hill assist - lavafaros - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - palanca cambios de cuero - pantalla de 7'' lexus display audio - 8 airbags (frontal, rodilla, lateral y cortina) - abs - alarma - antena integrada en el cristal - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - climatizador automático bi-zona - control de crucero adaptativo - doble puerto usb y toma aux - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - faros multi-led - hill assist - lavafaros - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - palanca cambios de cuero - pantalla de 7'' lexus display audio - 8 airbags (frontal, rodilla, lateral y cortina) - abs - alarma - antena integrada en el cristal - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - climatizador automático bi-zona - control de crucero ada

Lexus is 300 300h executive año 2018, 63500 kms., híbrido precio: 25.095 euros extras equipamiento destacado seleccionado por el usuario - arranque por botón - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - capó activo para protección de peatones - climatizador automático bi-zona - dirección asistida eléctrica (eps) - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - modos de conducción ev/eco/normal/sport - pantalla de 7'' lexus display audio - sensor de lluvia - sistema de control de presión de neumáticos - sistema de entrada inteligente (smart entry) - sistema de precolisión (pcs) - sistema de reconocieminto de señales de tráfico (tsr) - volante de cuero con levas de cambio - arranque por botón - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - capó activo para protección de peatones - climatizador automático bi-zona - dirección asistida eléctrica (eps) - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - modos de conducción ev/eco/normal/sport - pantalla de 7'' lexus display audio - sensor de lluvia - sistema de control de presión de neumáticos - sistema de entrada inteligente (smart entry) - sistema de precolisión (pcs) - sistema de reconocieminto de señales de tráfico (tsr) - volante de cuero con levas de cambio - arranque por botón - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - capó activo para protección de peatones - climatizador automático bi-zona - dirección asistida eléctrica (eps) - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - modos de conducción ev/eco/normal/sport - pantalla de 7'' lexus display audio - sensor de lluvia - sistema de control de presión de neumáticos - sistema de entrada inteligente (smart entry) - sistema de precolisión (pcs) - sistema de reconocieminto de señales de tráfico (tsr) - volante de cuero con levas de cambio - arranque por botón - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - capó activo para protección de peatones - climatizador automático bi-zona - dirección asistida eléctrica (eps) - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - modos de conducción ev/eco/normal/sport - pantalla de 7'' lexus display audio - sensor de lluvia - sistema de control de presión de neumáticos - sistema de entrada inteligente (smart entry) - sistema de precolisión (pcs) - sistema de reconocieminto de señales de tráfico (tsr) - volante de cuero con levas de cambio - arranque por botón - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - capó activo para protección de peatones - climatizador automático bi-zona - dirección asistida eléctrica (eps) - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - modos de conducción ev/eco/normal/sport - pantalla de 7'' lexus display audio - sensor de lluvia - sistema de control de presión de neumáticos - sistema de entrada inteligente (smart entry) - sistema de precolisión (pcs) - sistema de reconocieminto de señales de tráfico (tsr) - volante de cuero con levas de cambio - arranque por botón - asientos traseros abatibles 60:40 - cámara trasera - capó activo para protección de peatones - climatizador automático bi-zona - dirección asistida eléctrica (eps) - elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45r17) - modos de conducción ev/eco/normal/sport - pantalla de 7'' lexus display audio - sensor de lluvia - sistema de control de presión de neumáticos - sistema de entrada inteligente tel

Lexus Is 300 300h Executive Año 2018, 63500 Kms., Híbrido Precio: 25.095 euros Extras Equipamiento destacado seleccionado por el usuario - Arranque por botón - Asientos traseros abatibles 60:40 - Cámara trasera - Capó activo para protección de peatones - Climatizador automático bi-zona - Dirección asistida eléctrica (EPS) - Elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - Llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45R17) - Modos de Conducción EV/ECO/Normal/Sport - Pantalla de 7'' Lexus Display Audio - Sensor de lluvia - Sistema de control de presión de neumáticos - Sistema de entrada inteligente (Smart Entry) - Sistema de Precolisión (PCS) - Sistema de reconocieminto de Señales de Tráfico (TSR) - Volante de cuero con levas de cambio - Arranque por botón - Asientos traseros abatibles 60:40 - Cámara trasera - Capó activo para protección de peatones - Climatizador automático bi-zona - Dirección asistida eléctrica (EPS) - Elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - Llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45R17) - Modos de Conducción EV/ECO/Normal/Sport - Pantalla de 7'' Lexus Display Audio - Sensor de lluvia - Sistema de control de presión de neumáticos - Sistema de entrada inteligente (Smart Entry) - Sistema de Precolisión (PCS) - Sistema de reconocieminto de Señales de Tráfico (TSR) - Volante de cuero con levas de cambio - Arranque por botón - Asientos traseros abatibles 60:40 - Cámara trasera - Capó activo para protección de peatones - Climatizador automático bi-zona - Dirección asistida eléctrica (EPS) - Elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - Llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45R17) - Modos de Conducción EV/ECO/Normal/Sport - Pantalla de 7'' Lexus Display Audio - Sensor de lluvia - Sistema de control de presión de neumáticos - Sistema de entrada inteligente (Smart Entry) - Sistema de Precolisión (PCS) - Sistema de reconocieminto de Señales de Tráfico (TSR) - Volante de cuero con levas de cambio - Arranque por botón - Asientos traseros abatibles 60:40 - Cámara trasera - Capó activo para protección de peatones - Climatizador automático bi-zona - Dirección asistida eléctrica (EPS) - Elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - Llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45R17) - Modos de Conducción EV/ECO/Normal/Sport - Pantalla de 7'' Lexus Display Audio - Sensor de lluvia - Sistema de control de presión de neumáticos - Sistema de entrada inteligente (Smart Entry) - Sistema de Precolisión (PCS) - Sistema de reconocieminto de Señales de Tráfico (TSR) - Volante de cuero con levas de cambio - Arranque por botón - Asientos traseros abatibles 60:40 - Cámara trasera - Capó activo para protección de peatones - Climatizador automático bi-zona - Dirección asistida eléctrica (EPS) - Elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - Llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45R17) - Modos de Conducción EV/ECO/Normal/Sport - Pantalla de 7'' Lexus Display Audio - Sensor de lluvia - Sistema de control de presión de neumáticos - Sistema de entrada inteligente (Smart Entry) - Sistema de Precolisión (PCS) - Sistema de reconocieminto de Señales de Tráfico (TSR) - Volante de cuero con levas de cambio - Arranque por botón - Asientos traseros abatibles 60:40 - Cámara trasera - Capó activo para protección de peatones - Climatizador automático bi-zona - Dirección asistida eléctrica (EPS) - Elevalunas eléctricos subida y bajada una sola pulsación y sistema antiatrapamiento - Llantas aleación de 5 radios dobles 17'' (225/45R17) - Modos de Conducción EV/ECO/Normal/Sport - Pantalla de 7'' Lexus Display Audio - Sensor de lluvia - Sistema de control de presión de neumáticos - Sistema de entrada inteligente Tel.913846566

EN POCAS PALABRAS... El kit de basculación hidráulica manual, con rampa trasera incluída, es un accesorio que permite la basculación de las plataformas de ruedas interiores TOPLINE 630 y 632, controlando al máximo la subida y bajada del remolque y permitiendo una carga y descarga más fácil y práctica para la maquinaria. Para la subida, simplemente liberar los 2 sistemas de seguridad, cerrar la válvula de alivio y accionar la palanca hasta que la plataforma esté lo suficientemente inclinada para facilitar la subida del vehículo. Para la bajada solo hay que abrir la válvula de alivio para que vaya bajando lentamente. Para conseguir una basculación más controlada y equilibrada, frente al 1.80m de ancho de la platafora, el sistema de basculación está formado por dos pistones, para conseguir una basculación más equilibrada. La rampa trasera está fabricada en tubo y entramado de acero galvanizado para proporcionarle la mayor resistencia y protección, equipada con 3 bisagras, que te permiten extraerla con facilidad, y asegurada mediante 2 cierres ganaderos.    CARACTERÍSTICAS ÚNICAS PRÁCTICO.  Para la subida y bajada de maquinaria. SEGURO. Equipado con 2 pistones. DEPÓSITO DE ACEITE.  De PVC de 1 Lt. PALANCA.  Extraíble. RAMPA TRASERA. De acero galvanizado. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  Plataformas TOPLINE 630 y 632. BOMBA HIDRÁULICA:  Manual de simple efecto. MARCA BOMBA:  DPA/CHAPEL RAMPA  De acero galvanizado. MEDIDAS RAMPA:  212x70x3cm.

EN POCAS PALABRAS... El kit de basculación hidráulica manual, con rampa trasera incluída, es un accesorio que permite la basculación de las plataformas de ruedas interiores TOPLINE 650, 660, 670 y 680, controlando al máximo la subida y bajada del remolque y permitiendo una carga y descarga más fácil y práctica para la maquinaria. Para la subida, simplemente liberar los 2 sistemas de seguridad, cerrar la válvula de alivio y accionar la palanca hasta que la plataforma esté lo suficientemente inclinada para facilitar la subida del vehículo. Para la bajada solo hay que abrir la válvula de alivio para que vaya bajando lentamente. Para conseguir una basculación más controlada y equilibrada, frente al 1.80m de ancho de la platafora, el sistema de basculación está formado por dos pistones para conseguir una basculación más equilibrada. La rampa trasera está fabricada en tubo y entramado de acero galvanizado para proporcionarle la mayor resistencia y protección, equipada con 3 bisagras, que te permiten extraerla con facilidad, y asegurada mediante 2 cierres ganaderos.    CARACTERÍSTICAS ÚNICAS PRÁCTICO.  Para la subida y bajada de maquinaria. SEGURO. Equipado con 2 pistones. DEPÓSITO DE ACEITE.  De PVC de 1 Lt. PALANCA.  Extraíble. RAMPA TRASERA. De acero galvanizado. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  Plataformas TOPLINE 650, 660, 670 Y 680. BOMBA HIDRÁULICA:  Manual de simple efecto. MARCA BOMBA:  DPA/CHAPEL RAMPA:  De acero galvanizado. MEDIDAS RAMPA:  212x70x3cm.

AUTOPISTA 975, 31 OCTUBRE 1977. PEUGEOT 504, PIRELLI, RALLYE CASTROL 77, SUBIDA ARNEDO, OROZQUETA... AUTOPISTA 975, 31 OCTUBRE 1977. PEUGEOT 504, PIRELLI, RALLYE CASTROL 77, SUBIDA ARNEDO, OROZQUETA... AUTOPISTA 975, 31 OCTUBRE 1977. PEUGEOT 504, PIRELLI, RALLYE CASTROL 77, SUBIDA ARNEDO, OROZQUETA...

AUTOPISTA 1012, 16 JULIO 1978. SEAT 132, FIAT 127 SPORT, FIAT 131 RACING, CALAFAT, NOGARO F2, SUBIDA AUTOPISTA 1012, 16 JULIO 1978. SEAT 132, FIAT 127 SPORT, FIAT 131 RACING, CALAFAT, NOGARO F2, SUBIDA AUTOPISTA 1012, 16 JULIO 1978. SEAT 132, FIAT 127 SPORT, FIAT 131 RACING, CALAFAT, NOGARO F2, SUBIDA PUERTO DEL PICO.

EN POCAS PALABRAS... El kit hidráulico manual es un accesorio pensado para ayudar a bascular el porta-coches con más facilidad, controlando al máximo la subida y bajada de la plataforma. Para la subida, simplemente liberar los 2 sistemas de seguridad, cerrar la válvula de alivio y accionar la palanca hasta que la plataforma esté lo suficientemente inclinada para facilitar la subida del vehículo. Para la bajada solo hay que abrir la válvula de alivio para que vaya bajando lentamente.    CARACTERÍSTICAS ÚNICAS SEGURO.  Mejor control de la basculación. PRÁCTICO.  Basculación más fácil. DEPÓSITO.  6 Lts. PALANCA.  Extraíble. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  IMOLA, IMOLA PLUS, JARAMA, LEMANS. BOMBA HIDRÁULICA:  Manual. TIPO BOMBA:  Simple efecto. MARCA BOMBA:  DPA/CHAPEL. PISTÓN: 2 posiciones (30x45 C300)

Revista Autopista 711 Revista Autopista 711 Revista Autopista de septiembre  de1972.   Citroen 2 Cv bicéfalo. Seat 127 3 p. 50000 km Seat 127. Campeonato de España de motonáutica. Morris marina. Postert  Mike Hailwood. Campeonato F1. Renault Alpine 1550 Dionis.Tour de Francia. Subida de Moya. Subida a Jaizkibel. Subida a Oropesa. Rally San Mateo. Los frenos.     

Revista Autopista 904 Revista Autopista 904 Revista Autopista de junio de 1976.Primera subasta de coches antiguos.Renault 17 te, Rallye Acrópolis. Museo Matra. GP de Mónaco F1. 500 millas de Indianapolis. Criterium Rioja.Subida a Castro de Beiro. Subida a Monte el viejo. Subida a Vilaflor    

Revista Autopista 906 Revista Autopista 906 Revista Autopista de julio de 1976. Seat 128. Seat 133. Fiat 128. 24 horas de Le Mans.Gp Suecia F1. Fórmula 1800. Fórmula 1430. Copa ts. Subida a Urbana. Rallye de Primavera. Rallye ciudad de Telde. Subida Cuesta a la mata. Subida Gironella-caserres  Pop Cross Asturias.  

Revista Autopista 707 Revista Autopista 707 Revista Autopista de agosto de 1972, Renault 12 familiar, Renault 5 cazado Pontiac Firebird, Postert Babñer-Adell Seat 124, Rallye Rías Bajas, Rallye Olimpia, Rallye Osona, Subida al Calvario, Subida al Rodical Rallye Ruta de la Uva, Subida a la Hoya de Pineda.Los frenos mantenimiento.

Revista Autopista 740 -741 Revista Autopista 740 -741 Revista Autopista de abril  de 1973.Numero Doble, Chrysler España, Coste km modelos nacionales, Rallye Firestone, Hockenheim F2, Silverstone F1, Copa TsEstoril, Subida al puerto del pico, Subida al pico Llen, Subida a Almofrey, GP España motocross, 50000 km Renault 5, Salón automóvil Barcelona,, postert Seat 1430-1600, Todos los modelos nacionales.

AUTO SPORT 1187, RALLY OURENSE, PORSCHE,AUDI, NISSAN, F1 FRANCIA, SUBIDA SANTO EMILIANO, KART AUTO SPORT 1187, RALLY OURENSE, PORSCHE,AUDI, NISSAN, F1 FRANCIA, SUBIDA SANTO EMILIANO, KART

EN POCAS PALABRAS... Con la rampa a modo de portón para los remolques  ELEGANCE M1, M2, M2 Brake, M3 Pro y M3 Pro Brake, se facilita la subida y bajada de maquinaria, quads o motos al remolque. La estructura de la rampa está fabricada con tubo cuadrado de 3cm acero galvanizado y el entramado de reja galvanizada de 3mm de grosor, con lo que se consigue una rampa resistente, hasta 300Kg, para la subida de pequeña maquinaria.     CARACTERÍSTICAS ÚNICAS ESTRUCTURA DE ACERO.   Tubo cuadrado de 3x3cm. ENTRAMADO DE ACERO.   De 3mm de grosor. GALVANIZADO EN CALIENTE.   Más resistencia. RESISTENTES. Hasta 300Kg de carga concentrada. DOBLE FUNCIÓN: Puerta y rampa. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  ELEGANCE COLOR:  Gris acero MATERIAL:  Acero galvanizado MEDIDAS: 120X131cm (largo*ancho) DIFICULTAD DE MONTAJE:  Baja  

EN POCAS PALABRAS... Con la rampa a modo de portón para los remolques  ROBUST  se facilita la subida y bajada de maquinaria, quads o motos al remolque. La estructura de la rampa está fabricada con tubo cuadrado de 3x3cm de acero galvanizado y el entramado de reja galvanizada de 3mm de grosor, con lo que se consigue una rampa resistente, hasta 300Kg  de carga concentrada, para la subida de pequeña maquinaria.     CARACTERÍSTICAS ÚNICAS ESTRUCTURA DE ACERO.   Tubo cuadrado de 3x3cm. ENTRAMADO DE ACERO.   De 3mm de grosor. GALVANIZADO EN CALIENTE.   Más resistencia. RESISTENTES. Hasta 300Kg de carga concentrada. DOBLE FUNCIÓN: Puerta y rampa. LO QUE DEBES SABER REMOLQUES:  ROBUST COLOR:  Gris acero MATERIAL:  Acero galvanizado MEDIDAS: 120X131cm (largo*ancho) DIFICULTAD DE MONTAJE:  Baja  

Los elevadores de tijera son recomendables para su uso en alineaciones de dirección, pruebas de vehículos, mantenimiento y conservación de diferentes tipos de pequeños automóviles. FUNCIONES Y CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPO: Caja de control independiente. Los controles de bajo voltaje (24V) aportan una gran seguridad.Aspecto agradable, con estructura ocultable para los dos niveles, lo que reduce el espacio necesario.Sincronización volumétrico-hidráulica del cilindro.Optimizado para el montaje y desmontaje, así como el mantenimiento del chasis del vehículo.La posición del plato giratorio de la rueda delantera, es móvil, por lo que el plato giratorio puede ser adaptado a más automóviles.Doble trinquete mecánico de seguridad.Válvula de seguridad para caso del fallo hidráulico o sobrecargasDispositivo antigolpes y válvula de cierre para los casos de rotura o explosión en el cilindro o alguna tubería.Control de nivel con dispositivo con fotocélula integradoMecanismo y alarma para la bajada completa de las plataformas.Dispositivo de emergencia para el descenso de las plataformas en caso de corte eléctrico. El elevador de coches se proporciona sin ningún tipo de líquido. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: Alimentación AC 400 o 230V 65/50HZ Potencia 2.2 Kw Capacidad de carga unidad principal 5.500 Kg Capacidad de carga unidad secundaria 5.500 Kg Tipo de sistema Eléctrico hidráulico Altura de elevación unidad principal 1.850 mm Altura de elevación unidad secundaria 450 mm Altura de la plataforma 330 mm Longitud de la unidad principal 5.030 mm Longitud de la unidad secundaria 1.630 mm Anchura de la unidad principal 620 mm Anchura de la unidad secundaria 550 mm Longitud total 5.510 mm Anchura total 2.800 mm Tiempo de subida unidad principal Tiempo de bajada unidad principal >60 s Tiempo de subida unidad secundaria Tiempo de bajada unidad secundaria >30 s Nivel de ruido ≤ 76 db(A) Peso 2.800 Kg REQUISITOS La instalacion de este equipo debe realizarse en un suelo perfectamente nivelado. NOTA El cliente se compromete a disponer de los medios materiales oportunos para la descargar de esta maquinaría especial en condiciones de seguridad. No nos hacemos responsable de las reservas a la descargar que pueda tener el transportista. PLAZO DE ENTREGA SUJETO A DISPONIBILIDAD DEL TRANSPORTISTA

PORTA-MOTOS PLATAFORMA INDIANAPOLIS NAKED El remolque plataforma para motos de carretera INDIANAPOLIS equipada con 2 sistemas de sujeción automática para la rueda delantera de moto, 3 raíles para correas dispuestos en laterales y centro y 2 sistemas de sujeción para la rueda trasera de moto, se convierte en el porta-motos tipo plataforma INDIANAPOLIS NAKED perfecto para motos de competición y Harley's. Con unas medidas útiles de 254*161*10cm y un eje de 750Kg, para un peso de hasta 544Kg. La disposición de panel de matrícula y luces a los lados de la caja reducen el ángulo de inclinación de la plataforma que añadido al sistema de basculación, controlado por 1 pistón de gas, permiten una subida y bajada de motos sin necesidad de rampas. Homologado a 750Kg, no es necesaria matriculación, ITV ni seguro propio, eliminando gastos extras. LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- BASCULACIÓN CON RESORTE:  La basculación del remolque porta-motos INDIANAPOLIS NAKED viene controlada por 1 pistón de gas, controlando de forma más fácil y segura la secuencia de movimientos. Una vez liberados los 2 sistemas de seguridad, se levanta con poco esfuerzo, volviendo a su estado horizontal, de forma lenta y segura, con el mismo peso de la carga. 2- ÁNGULO DE INCLINACIÓN REDUCIDO:  Para conseguir un ángulo de inclinación más bajo y eliminar la necesidad de unas rampas, se han modificado varios aspectos de la plataforma porta-motos INDIANAPOLIS NAKED: Ruedas exteriores (centro de gravedad más bajo, mayor estabilidad);  luces laterales con gálibo (obligatorio cuando el ancho es superior a los 2,10m); panel de matrícula lateral (giratorio en 3 posiciones). 3- SUELO DE MADERA FINLANDESA:  La base del porta-motos plataforma INDIANAPOLIS NAKED, sobre un chasis más reforzado, está fabricada en madera finlandesa, de 12mm de grosor, con un acabado antideslizante y una protección para el exterior, convirtiéndolo un suelo resistente frente a la humedad y garantizando un mayor agarre de la carga durante los trayectos. Esto permite cargar las motos montados en ellas pudiendo controlar la subida apoyando los pies en el suelo. 4- SISTEMAS DE SUJECIÓN:  Dos anclajes automáticos rueda delanter a: sistema de sujeción práctica y fácil para la rueda delantera de moto fabricado en acero galvanizado. Tres Raíles "RAILSET" para correas: uno en cada lado y el tercero en el medio, fabricados en acero galvanizado. Dos sujeciones rueda TYREFIX: para inmovilizar la rueda trasera y conseguir una mayor sujeción de la moto, fabricados con un material flexible para que se adapte a cualquier tipo de rueda. 6 anclajes, 3 a cada lado, para poder pasar las cinchas y atar con fuerza la carga. 5- RUEDAS MÁS GRANDES:  Unas ruedas más grandes, con perfil de 80 para una mayor estabilidad, protegidas por unos guardabarros de acero inoxidable y unos bujes sellados más reforzados, para proteger los cojinetes y fortalecer la unión de la rueda con el eje. El conjunto garantiza una mayor duración de neumáticos y rodamientos al reducir el número de giros de la rueda. FOTOS INDIANAPOLIS 3 METROS!.....................+100€ DE DIFERENCIA MODELO SUPERIOR

EL PORTA-COCHES DE 2 EJES DE 1100KG El remolque porta-coches LEMANS,  con homologaciones (MMA) de 2000 ó 1700Kg, está fabricado sobre un chasis de acero galvanizado en caliente, para protegerlo de la corrosión. Sus 2 ejes de 1.100Kg, cada uno, le permiten transportar un vehículo de hasta 1.450Kg. Provista con 2 raíles de acero galvanizado de 3mm de grosor de 394cm de largo por un ancho de 46cm (medidas útiles 394*190cm). Sus 2 rampas en chapa perforada de acero con unas medidas de 120*43cm permiten la subida de un vehículo sin necesidad de bascular el remolque. El sistema de basculación viene controlado por 2 resortes de gas que devuelven la posición de la caja con el mismo peso del vehículo.  Informate sobre las normativas de remolques aqui! CABRESTANTE Y CALZOS OPCIONALES -50% DESCUENTO LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- DOBLE EJE:  El porta-vehículos LEMANS  está provisto con 2 ejes KNOTT de 1100Kg cada uno, obteniéndose un mayor punto de apoyo y de equilibrio, y consiguiendo una capacidad de carga de hasta 1.450Kg. Con 4 ruedas de 165 R13C que proporcionan una mayor adherencia, y al ser exteriores, en lugar de ir por debajo del porta-coches, se reduce en altura ganando en estabilidad 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  El freno de inercia de serie, con cabezal de 2.500Kg, convierte el porta vehículos LEMANS  en un remolque seguro y fiable en su conducción en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. Este sistema de frenada se activa en el momento en que el vehículo tractor frena o reduce la marcha, comprimiendo un pistón que acciona el mecanismo de frenada de las ruedas del remolque, evitando de esta forma que el peso del remolque se eche encima del vehículo que lo arrastra. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- MÁS FUERTE, MÁS LARGO:  Sobre un chasis de acero soldado y galvanizado en caliente, vienen montados 2 carriles, fabricados con chapa perforada de 3mm de grosor, que permite amarrar el coche con correas de ruedas, de 394cm de largo y con un ancho, cada uno, de 46cm, quedando un ancho central de 91cm. 4- RAMPAS DE ACERO:  Equipado con 2 rampas extraíbles de 120*43 cm, fabricadas en acero, de 3mm de grosor, galvanizado con perforaciones en gravado, a modo de antideslizante,  que permiten la subida de un coche, si es alto, sin necesidad de basculación. 5- SISTEMA DE BASCULACIÓN:  La basculación del porta coches LEMANS  se consigue liberando los 2 mecanismos de seguridad y levantando la plataforma. Controlado por 2 resortes de gas que garantizaran una secuencia de movimientos más segura y fácil para el usuario. Con la basculación del porta-coches se consigue una inclinación de un 14% y añadiéndole las rampas de 1.20m se logra una pendiente más suave para la carga de deportivos bajos. (Con opción de basculación hidráulica)  oferta feria

EL PORTA-COCHES MÁS ROBUSTO DE 2500KG El remolque porta-coches JARAMA,  con homologación (MMA) de 2500Kg, está fabricado sobre un chasis de acero galvanizado en caliente, para protegerlo de la corrosión. Sus 2 ejes de 1.300Kg, cada uno, le permiten transportar un vehículo de hasta 1.950Kg. Provista con 2 raíles de acero galvanizado de 3mm de grosor de 394cm de largo por un ancho de 46cm (medidas útiles 394*190cm). Sus 2 rampas en chapa perforada de acero con unas medidas de 120*43cm permiten la subida de un vehículo sin necesidad de bascular el remolque. El sistema de basculación viene controlado por 2 resortes de gas que devuelven la posición de la caja, de forma controlada, con el mismo peso del vehículo. Topventas remolques. Black Friday 2019. Informate sobre las normativas de remolques aqui!   CABRESTANTE Y CALZOS OPCIONALES -50% DESCUENTO   LAS 5 MEJORES PRESTACIONES DEL REMOLQUE 1- DOBLE EJE:  El porta-vehículos JARAMA está provisto con 2 ejes KNOTT de 1300Kg cada uno, obteniéndose un mayor punto de apoyo y de equilibrio, y consiguiendo una capacidad de carga de hasta 1.950Kg. Con 4 ruedas de 165 R13C que proporcionan una mayor adherencia, y al ser exteriores, en lugar de ir por debajo del porta-coches, se reduce en altura ganando en estabilidad 2- FRENO DE INERCIA Y ESTACIONAMIENTO:  El freno de inercia de serie, con cabezal de 2.500Kg, convierte el porta vehículos JARAMA en un remolque seguro y fiable en su conducción en carreteras con curvas y pendientes pronunciadas. Este sistema de frenada se activa en el momento en que el vehículo tractor frena o reduce la marcha, comprimiendo un pistón que acciona el mecanismo de frenada de las ruedas del remolque, evitando de esta forma que el peso del remolque se eche encima del vehículo que lo arrastra. El freno de estacionamiento permitirá inmovilizar el remolque cuando éste no esté enganchado en el vehículo tractor. 3- MÁS FUERTE, MÁS LARGO:  Sobre un chasis de acero soldado y galvanizado en caliente, vienen montados 2 carriles, fabricados con chapa perforada de 3mm de grosor, que permite amarrar el coche con correas de ruedas, de 394cm de largo y con un ancho, cada uno, de 46cm, quedando un ancho central de 91cm. 4- RAMPAS DE ACERO:  Equipado con 2 rampas extraíbles de 120*43 cm, fabricadas en acero, de 3mm de grosor, galvanizado con perforaciones en gravado, a modo de antideslizante,  que permiten la subida de un coche, si es alto, sin necesidad de basculación. 5- SISTEMA DE BASCULACIÓN:  La basculación del porta coches JARAMA se consigue liberando los 2 mecanismos de seguridad y levantando la plataforma. Controlado por 2 resortes de gas que garantizaran una secuencia de movimientos más segura y fácil para el usuario. Con la basculación del porta-coches se consigue una inclinación de un 14% y añadiéndole las rampas de 1.20m se logra una pendiente más suave para la carga de deportivos bajos. (Con opción de basculación hidráulica).