Superficie carrera suave

Rápido. Más rápido. SystemSix. Si ya te gusta ir rápido, ahora puedes ir aún más rápido con la nueva bicicleta de carretera de Cannondale, y hacerlo sin esfuerzo. Su diseño totalmente integrado en el sistema, resultado de años de investigación, le proporciona mayores velocidades en muchas más situaciones de carrera que cualquier otra moto de carretera del mercado. ¿Eres un corredor de alto nivel o quieres serlo? Entonces consigue la bici de carreras más rápida y aprobada por la UCI en el mundo y dale el turbo. Marco y Horquilla Para reducir la resistencia, el cuadro y la horquilla tienen un diseño de ala altamente adaptado que mantiene el flujo de aire constante en todos los ángulos de ataque relevantes y minimiza la turbulencia. La pronunciada asimetría del cuadro asegura la transmisión directa de la energía durante la aceleración y el frenado. El manillar y la potencia de KNØT Ofrece la baja resistencia y el aspecto suave de un sistema de una sola pieza con el ajuste y la intercambiabilidad de un sistema de manillar y potencia de dos piezas con 8 grados de ajuste del ángulo de dirección. El manubrio estrecho con los extremos acampanados acerca los brazos en la posición inferior de la barra y reduce la resistencia. Cubierta de cable desmontable para facilitar la instalación. Tija del asiento de KNØT A menudo se pasa por alto, pero es una parte esencial del sistema general. La superficie en forma de aerodinámica de la tija HollowGram KNØT fue diseñada específicamente para minimizar la turbulencia generada por las piernas del ciclista a alta cadencia. De esta manera, reduce la resistencia general del aire.

Por los retrasos generados en las cadenas de suministro mundiales, el fabricante puede que haya sustituido algunos componentes de las especificaciones originales por otros componentes de calidad equivalente o superior. En estos casos, la bicicleta que se entrega será diferente a la que se ve en las imágenes. Rápido. Más rápido. SystemSix. Si ya te gusta ir rápido, ahora puedes ir aún más rápido con la nueva bicicleta de carretera de Cannondale, y hacerlo sin esfuerzo. Su diseño totalmente integrado en el sistema, resultado de años de investigación, le proporciona mayores velocidades en muchas más situaciones de carrera que cualquier otra moto de carretera del mercado. ¿Eres un corredor de alto nivel o quieres serlo? Entonces consigue la bici de carreras más rápida y aprobada por la UCI en el mundo y dale el turbo. Marco y Horquilla Para reducir la resistencia, el cuadro y la horquilla tienen un diseño de ala altamente adaptado que mantiene el flujo de aire constante en todos los ángulos de ataque relevantes y minimiza la turbulencia. La pronunciada asimetría del cuadro asegura la transmisión directa de la energía durante la aceleración y el frenado. El manillar y la potencia de KNØT Ofrece la baja resistencia y el aspecto suave de un sistema de una sola pieza con el ajuste y la intercambiabilidad de un sistema de manillar y potencia de dos piezas con 8 grados de ajuste del ángulo de dirección. El manubrio estrecho con los extremos acampanados acerca los brazos en la posición inferior de la barra y reduce la resistencia. Cubierta de cable desmontable para facilitar la instalación. Tija del asiento de KNØT A menudo se pasa por alto, pero es una parte esencial del sistema general. La superficie en forma de aerodinámica de la tija HollowGram KNØT fue diseñada específicamente para minimizar la turbulencia generada por las piernas del ciclista a alta cadencia. De esta manera, reduce la resistencia general del aire.

Cuando el asfalto llama, necesitas una bicicleta que combine mucha comodidad de manejo, alta velocidad y fácil manejo. También lo es el Attain. Los ciclistas de carreras se benefician de la fiabilidad probada de un sistema de cambio suave de Shimano Claris y de unos frenos de llanta ligeros y fácilmente ajustables. Las ruedas con neumáticos Continental Ultra Sport hacen el resto. En resumen: El Attain tiene todo lo que necesitas para la próxima salida rápida. Nadie debería tener que limitarse al practicar su deporte favorito, por lo que Cube ha puesto un gran énfasis en la comodidad y el rendimiento al diseñar el marco Attain en aluminio 6061. Los tubos de doble pared han ahorrado peso siempre que ha sido posible, por supuesto sin comprometer la estabilidad y la rigidez. El tubo de dirección cónico asegura una respuesta precisa de la dirección, mientras que los estrechos soportes del asiento y la horquilla de carbono también reducen las vibraciones de la superficie de la carretera y, por lo tanto, aumentan notablemente el confort de conducción. Y luego la óptica: Gracias al proceso de soldadura suave de los cubos, parece noble y como si fuera una pieza entera.

Cento10 Hybrid es la bicicleta de carretera con pedaleo asistido que establece un nuevo y muy alto estándar para esta categoría. Hay tantos aspectos que lo hacen único en el mercado: Aerodinámica, integración total, ligereza y mayor seguridad en la conducción, por nombrar sólo algunos. Con el Cento1 Híbrido, Wilier ya ha alcanzado un alto nivel de calidad en las bicicletas de carretera con pedaleo asistido. Ahora, con la versión Cento10, están alcanzando alturas de calidad de construcción que eran inimaginables hasta hace poco. Puedes redefinir los límites de tu propia experiencia en una bicicleta de carretera con un diseño y un nivel de integración que la hace más parecida a una bicicleta de carretera tradicional que nunca antes. La sensación de una bicicleta de carretera normal El motor está situado dentro del cubo de la rueda trasera, por lo que el soporte inferior puede ser del tamaño de una bicicleta normal. De esta manera se pueden instalar conjuntos de cadenas estándar. Esta solución conserva la sensación de pedaleo de una bicicleta convencional. Ligereza Aunque el peso no era un problema en el mundo de las bicicletas electrónicas hasta hace poco, la ligereza se ha convertido en un valor que impulsa la calidad, el rendimiento y la facilidad de uso de los productos. Con el Cento10 Híbrido, Wilier ha reducido el peso del cuadro en un 7%. Integración, con el manillar monocasco integrado de Alabarda y un marco ligero que pesa sólo 10,5 kg en la configuración superior. Si el usuario, la distancia y el uso son los mismos, Wilier puede ahorrar el 4,5% de la carga de la batería. Este ahorro significativo expande los horizontes de los conductores del Cento10 Híbrido aún más. Integración completa Al igual que las demás bicicletas de carreras de Wilier, la Cento10 Híbrida tiene todos los cables integrados en el cuadro. Esta solución fue elegida no sólo por su aspecto más elegante, sino también para mejorar el rendimiento. No sólo los cables están ocultos en el manillar y el cuadro de Alabarda, sino que gracias a los tubos utilizados en el Cento10 Híbrido, también se ha mejorado la aerodinámica. Los volúmenes más pequeños, la menor superficie expuesta al aire y los perfiles traseros truncados mejoran la aerodinámica en un 8% respecto al Híbrido Cento1. la excelencia alemana El negocio de Ebikemotion se ha asociado con el principal proveedor de automóviles Mahle para diseñar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia a los pedales más ligeros y mejor integrados del mercado. Al igual que el ciclismo normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carretera. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y unidad de control) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las ciclocomputadoras más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y activa la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear o la velocidad supera los 25 km/h, la potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en pistas más rápidas y competitivas. La sensación cuando la asistencia hace efecto es similar a la de alguien que empuja la bicicleta en una colina o que arranca de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas de pedaleo ligero como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Extiende tu alcance La vida adicional de la batería expande sus horizontes de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una gran dosis de características técnicas permiten un rendimiento de peso récord. Conectividad ANT+ El sistema utiliza el ANT+ para comunicarse con dispositivos de terceros. Esto proporciona todo tipo de información adicional que puede ser mostrada en las últimas ciclocomputadoras, como Garmin y Polar. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende de acuerdo a la curva de entrega de potencia dependiendo de cómo se usa la moto. La cadencia desencadena una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

Cento10 Hybrid es la bicicleta de carretera con pedaleo asistido que establece un nuevo y muy alto estándar para esta categoría. Hay tantos aspectos que lo hacen único en el mercado: Aerodinámica, integración total, ligereza y mayor seguridad en la conducción, por nombrar sólo algunos. Con el Cento1 Híbrido, Wilier ya ha alcanzado un alto nivel de calidad en las bicicletas de carreras de pedaleo asistido. Ahora, con la versión Cento10, alcanzan alturas de calidad de construcción que eran inimaginables hasta hace poco. Puedes redefinir los límites de tu propia experiencia en una bicicleta de carretera con un diseño y un nivel de integración que la hace más parecida a una bicicleta de carretera tradicional que nunca antes. La sensación de una bicicleta de carretera normal El motor está situado dentro del cubo de la rueda trasera, de modo que el soporte inferior puede ser del tamaño de una bicicleta normal. De esta manera se pueden instalar conjuntos de cadenas estándar. Con esta solución, se mantiene la sensación de pedaleo de una bicicleta convencional. Ligereza Aunque el peso no era un problema en el mundo de las bicicletas electrónicas hasta hace poco, la ligereza se ha convertido en un valor que determina la calidad, el rendimiento y la facilidad de uso del producto. Con el Cento10 Híbrido, Wilier ha reducido el peso del cuadro en un 7%. Integración, con el manillar monocasco integrado de Alabarda y un ligero bastidor que pesa sólo 10,5 kg en la configuración superior. Si el usuario, la ruta y el uso son los mismos, Wilier puede ahorrar el 4,5% de la carga de la batería. Este ahorro significativo expande los horizontes de los conductores del Cento10 híbrido aún más. Integración completa Como en las otras bicicletas de carreras de Wilier, todos los cables están integrados en el cuadro del Cento10 Híbrido. Esta solución fue elegida no sólo por su aspecto más elegante, sino también para mejorar el rendimiento. Los cables no sólo están ocultos en el manillar y el cuadro de Alabarda, sino que gracias a los tubos utilizados en el Cento10 Híbrido, también se ha mejorado la aerodinámica. Volúmenes más pequeños, una menor superficie expuesta al aire y perfiles posteriores de corte mejoran la aerodinámica en un 8% en comparación con el híbrido Cento1. la excelencia alemana La División de Ebikemotion se ha asociado con el principal proveedor de automóviles Mahle para desarrollar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia de pedaleo más ligeros y mejor integrados del mercado. Como si fuera una bicicleta normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carreras. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y unidad de control) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las computadoras de ciclo más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y acciona la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear, o tu velocidad excede los 25 km/h, la salida de potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en rutas más rápidas y competitivas. La sensación cuando el apoyo entra en acción es similar a cuando alguien empuja la bicicleta cuesta arriba o en un arranque de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas ligeras con asistencia de pedaleo como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Extiende tu alcance La vida adicional de la batería extiende su horizonte de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una gran dosis de características técnicas aseguran un rendimiento de peso récord. Conectividad ANT+ El sistema utiliza ANT+ para dialogar con dispositivos de terceros. Esto proporciona todo tipo de información adicional que puede ser mostrada en las últimas computadoras de ciclo, como Garmin y Polar. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende según la curva de entrega de potencia, dependiendo de cómo se use la moto. La cadencia libera una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

Esta raqueta de alto rendimiento con fácil adaptación para todo tipo de jugadores que quieran jugar a su nivel óptimo. Su zona de punto dulce central confiere un excelente control y buena potencia. Características: Cuadro: Cuadro tubular reforzado con carbono. Superficie: Raqueta construida con materia prima de la más alta calidad. Eva semi suave reforzada con dos capas de tejido de fibra de alta densidad. Resina epoxi que incluye dióxido de titanio con ´Fiber Tech

Por los retrasos generados en las cadenas de suministro mundiales, el fabricante puede que haya sustituido algunos componentes de las especificaciones originales por otros componentes de calidad equivalente o superior. En estos casos, la bicicleta que se entrega será diferente a la que se ve en las imágenes. Cento1NDR es la nueva bicicleta de carretera que se une a la gama de Wilier Triestina Endurance. La geometría del cuadro y la construcción especial de las vainas traseras garantizan al ciclista una sensación de confort de carrera: Pura actuación sin tener que sacrificar la comodidad. Una estancia más larga en la silla de montar es mucho menos agotadora: El triángulo trasero ha sido dimensionado y diseñado para absorber al máximo las cargas generadas en el plano vertical, que normalmente son causadas por irregularidades en la superficie de la carretera. La transmisión de la potencia del pedal está garantizada con la máxima eficacia gracias a una rigidez torsional comparable a la de los cuadros de carreras. Aerodinámica Cento1NDR es un marco de resistencia derivado de sus máquinas de carreras de alta gama. Al igual que el Cento10PRO DISCO, la nueva creación de Wilier fue diseñada según las reglas de baja velocidad de Naca, algoritmos aeronáuticos que permiten a Wilier diseñar los tubos del armazón con la mayor eficiencia aerodinámica posible. Además de los algoritmos de la NACA, Wilier utiliza otro concepto importante en aerodinámica: la teoría del peine. La cola K reduce el peso y aumenta la rigidez sin afectar negativamente a la eficiencia aerodinámica del propio tubo. La tecnología de doble freno Al igual que la Cento10NDR, la Cento1NDR es una bicicleta de carretera cuyo cuadro y horquilla pueden equiparse con dos tipos de frenos diferentes: Frenos de disco con ejes pasantes y rotores de 160 mm o frenos de llanta convencionales de montaje directo con cierres rápidos. Esta solución amplía las configuraciones disponibles del Cento10NDR, lo que significa que el cuadro siempre está listo para un sistema de frenado mejorado. La horquilla y el triángulo trasero han sido diseñados para acomodar una amplia gama de neumáticos: hasta 28 mm con la configuración de montaje directo o hasta 30 mm con frenos de disco. Construcción equilibrada El diseño equilibrado significa que el paseo se siente igual en todos los tamaños de cuadro del Cento1NDR. Las secciones de los tubos en los diferentes tamaños son diferentes para asegurar que la rigidez, el confort y la calidad de la conducción sean los mismos en cada tamaño de cuadro producido.

El Cento1 Híbrido ha sido diseñado para redefinir los límites tradicionales de la usabilidad de una moto de carreras a un alto nivel: un producto que combina las características distintivas de los productos de Wilier Triestina con la inteligencia innovadora del sistema de servoasistencia más ligero del mercado. El resultado es una verdadera bicicleta de carreras con pedaleo asistido que sólo pesa 11,9 kilogramos, un récord en la categoría e-Road. Consíguete uno La primera bicicleta de carretera inteligente creada con una misión específica: permitir que el mayor número posible de personas disfruten de las emociones que sólo una bicicleta de carretera de alta gama puede ofrecer. El Cento1 Híbrido fue diseñado para ti, quienquiera que seas: ¡Consigue el tuyo! La bicicleta de carreras eléctrica más ligera del mercado Uno de los aspectos más importantes para Wilier fue alcanzar un peso récord: Han logrado crear una bicicleta de carretera con pedaleo asistido que pesa menos de 12 kg. Un ligero cuadro de carbono monocasco, componentes mecánicos de alta calidad y un sistema de servoasistencia Ebikemotion, con un peso total (motor, batería y unidad de control) de 3,7 KG. La solución más ligera del mercado. Excelencia alemana Su división Ebikemotion se ha asociado con el proveedor líder de automóviles Mahle para desarrollar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia de pedaleo más ligeros y mejor integrados del mercado. Como si fuera una bicicleta normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carreras. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y controlador) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las computadoras de ciclo más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y acciona la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear, o tu velocidad excede los 25 km/h, la salida de potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en rutas más rápidas y competitivas. La sensación cuando el apoyo entra en acción es similar a cuando alguien empuja la bicicleta cuesta arriba o en un arranque de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas ligeras con asistencia de pedaleo como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Aumenta tu rango La vida adicional de la batería extiende su horizonte de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una fuerte dosis de características técnicas aseguran un rendimiento de peso récord. Conectividad Bluetooth El sistema se comunica con dispositivos de terceros a través de Bluetooth. Esto proporciona todo tipo de información adicional sobre el estado de la moto y sus características técnicas. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende según la curva de entrega de potencia, dependiendo de cómo se use la moto. La cadencia libera una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

Rápido, se ha vuelto más rápido. Delgado, flexible y súper rápido. Es una e-bike ligera para gente que busca una experiencia pura, de alto rendimiento en bicicleta de carreras - con un impulso. Las colinas están niveladas. Los vientos en contra están desapareciendo. La velocidad prevalece. Todo lo que te gusta para montar una bicicleta de carretera - sólo más. A la velocidad de la luz Construido para la velocidad. La construcción de carbono BallisTec, las formas de los tubos optimizadas aerodinámicamente y la integración sin fisuras se traducen en una baja resistencia, bajo peso y alta velocidad. El ayudante invisible Un motor ligero en el eje trasero y una batería incrustada en el bastidor te apoyan sin desconectarte. Un verdadero ciclismo de carretera. Ahora aún mejor. Geometría de competición y una excepcional rigidez para arranques explosivos. Más microamortiguación mejorada para una sorprendente suavidad. Con todo, asegura un manejo preciso y una experiencia de conducción incomparable. La forma de la velocidad El cuadro se caracteriza por los tubos Airfoil altamente adaptados, que ofrecen hasta un 30 por ciento menos de resistencia al aire que los tubos redondos con un peso comparable y la misma o incluso mayor rigidez. Impulso óptimo El sistema de soporte de la unidad ebikemotion de Mahle se basa en un ligero motor de 250 vatios de eje trasero y una batería de 250 Wh integrada en el bastidor. Ofrece tres etapas de conducción con un apoyo óptimamente coordinado. Ahí cuando lo necesitas, de otra manera virtualmente invisible. Operación intuitiva Con el botón integrado en el tubo superior se puede encender el sistema, seleccionar el nivel de soporte y comprobar el nivel de carga de la batería. Esto asegura una apariencia limpia y ordenada de su manillar. Mayor alcance Si el Extensor de Alcance se conecta a través del puerto de carga, la capacidad se incrementa en 208 Wh hasta un total de 450 Wh de capacidad de la batería. Funciona como un banco de energía y carga la batería principal mientras conduce. HollowGram SAVE SystemBar Para aumentar la velocidad y la comodidad, este elegante sistema de manillar integrado reduce la resistencia y absorbe los golpes. El diseño de dos piezas permite la sustitución de componentes y el ajuste del ángulo para ajustar la posición del asiento a sus necesidades. Operador de la línea de producción Guardar la micro-suspensión para una experiencia de conducción absolutamente suave. Las varillas bajas del asiento, la abrazadera integrada del tubo del asiento y la tija de sillín KNOT 27 trabajan mano a mano para compensar los impactos, mejorar la comodidad y aumentar el control.

La SuperSix EVO de Cannondale ofrece el equilibrio perfecto para obtener el máximo rendimiento en las carreras: peso ultraligero, alta rigidez, aerodinámica perfecta y una flexión sin precedentes para una conducción ultra suave. Así que en cada parte de la pista de carreras tienes exactamente la ventaja que decide las victorias. Diseño integrado del sistema Si el cuadro, la horquilla y otros componentes clave como las bielas y la tija del sillín se desarrollan como un sistema uniforme, se pueden ahorrar varios cientos de gramos de peso en comparación con la competencia. Peso del cuadro Hi-MOD: 777 gramos (56 cm, completo). Peso de la horquilla: 280 gramos 67 gramos menos de peso del sistema (cuadro, horquilla, juego de dirección, tija de sillín) que el peso del cuadro del EVO Hi-MOD Disc anterior: 829 gramos de peso de la horquilla: 360 gramos El juego de cuadro para los frenos de disco pesa menos de 150 gramos más que la versión para los frenos de llanta.

Si siempre quieres sacar el máximo provecho de tu sesión de entrenamiento y no quieres estar expuesto durante las carreras u otras giras, la Axial WS Race es la mejor opción. Esta moto de carretera ha sido diseñada con un alto confort de conducción, pero también con mucha velocidad en mente. Por lo tanto, ha sido equipada con componentes Shimano 105, conocidos y apreciados por su fiabilidad y rendimiento de primera clase. Gracias al amplio y suave cambio de marchas 2x11-Schaltung, se puede dominar cualquier ruta con facilidad, mientras que al mismo tiempo los potentes frenos de disco hidráulicos dan un golpe cuando se necesita - y en todas las condiciones climáticas - y proporcionan precisamente la seguridad y el control necesarios para las marchas límite a altas revoluciones. ¡La máxima sensación de libertad con la máxima velocidad! El marco rígido del Axial WS Pro está completamente diseñado para la eficiencia y el confort. Un tubo de cabeza cónico, un tubo descendente ovalado y ejes pasantes delanteros y traseros aseguran la máxima precisión de dirección, lo cual es particularmente esencial a velocidades máximas. La horquilla de carbono y el asiento delgado permanecen optimizando el confort al absorber las vibraciones de la carretera - una ventaja muy valiosa, especialmente cuando las mujeres se sientan en el sillín durante mucho tiempo.

¿Dudas en comprarte una cinta de correr por falta de espacio? Si quieres hacer ejercicio en casa, esta cinta de correr eléctrica de SPORTNOW es ideal para ti. Tiene un tamaño compacto y además es plegable, por lo que no ocupará apenas espacio. Tiene una pantalla que muestra tiempo, calorías quemadas, velocidad y distancia recorrida. En cuanto a seguridad se refiere, cuenta con paro de emergencia y con un mando con el que podrás controlar la velocidad y abrir y parar la máquina ¿Te animas?

Tu polo para todas las ocasiones. El Qntm impresiona con su agarre suave Pas y una superficie particularmente suave para un mejor agarre y un manejo cómodo. Como todos los puños Alpine de Leki, el Qntm tiene una zona de corrección integrada de +8 grados, que permite un uso intuitivo y natural del poste. La correa ajustable se puede ajustar de manera óptima al tamaño de su mano. El eje de 18 mm fabricado en resistente aluminio Ts le garantiza la máxima estabilidad. Pas Soft Grip: Agarre suave al tacto y correa de fácil ajuste con liberación de seguridad. Ts de aluminio: Estable, robusto y duradero. Cesta de carreras: Ideal para condiciones de carrera. Reemplazo de canasta sin herramientas. Punta de acero: Punta de acero para una plantación precisa de postes y un agarre óptimo en casi cualquier terreno. Especificaciones: Griff: seguridad PA (suave) Schlaufe: Cierre la correa de seguridad Rohrdurchmesser: 18 mm Rohrmaterial: Aluminio (TS) Teller: Alpine (Carreras) Spitze: punta de acero Longitud: 110135 cm en 5 cm Schritten Peso: 251 g / Unidad a una longitud de 120 cm

El polo de carrera #RedIsTheColor te apoya en cada curva. Gracias al nuevo agarre de carrera Pro G con una superficie extra suave, garantiza un agarre máximo. La nueva correa de marco tiene un elemento elástico elástico para que el guante y el asa formen una sola unidad, incluso si suelta el palo. El sistema de seguridad Trigger S se libera hacia arriba cuando está estresado, minimizando así el riesgo de lesiones.  

Zapatilla deportiva para niños Begin Run En la tienda online Decimas, presentamos la zapatilla Begin Run para niños, una opción perfecta para los pequeños corredores. Esta zapatilla está diseñada pensando en la comodidad y el rendimiento, brindando a los niños una experiencia de carrera excepcional. La parte superior de malla monocapa de alta transpirabilidad permite que el pie respire y se mantenga fresco y seco durante toda la carrera. Este material de alta calidad asegura una ventilación adecuada, evitando la acumulación de humedad y proporcionando una sensación de frescura en cada paso. Ajuste mediante velcro y tiras elásticas. El sistema de canales de flexión, guía la pisada de manera eficiente y estable, permitiendo un movimiento natural del pie. Esto se traduce en una carrera más eficiente y menos fatigante, brindando a los niños una mayor confianza en cada zancada. Además, la zapatilla Begin Run para niños cuenta con una amortiguación suave que absorbe los impactos, proporcionando una sensación de comodidad y protección en cada paso. Los niños podrán disfrutar de una carrera suave y sin molestias, maximizando su rendimiento y diversión. La zapatilla Begin Run de Decimas es la elección perfecta para los pequeños corredores. Con su malla superior de alta transpirabilidad, sistema de canales de flexión y amortiguación suave, esta zapatilla ofrece comodidad, ajuste y rendimiento para que los niños disfruten de su carrera al máximo.