Suspension vastago corto bmw

Referencia: SUS001980. Kit de suspensión deportiva Technix para Honda Prelude (Tipo BB9) del 10/1996-2000 Motor: 2.0l Reducción de altura: 40/40mm - Suspensión con dureza media alta, ofrece una conducción más deportiva gracias al aumento de estabilidad. - El set esta compuesto por cuatro amortiguadores de vástago corto deportivos y cuatro muelles rebajados. - Montaje sencillo, suspensión específica para cada modelo de vehículo. - Fabricación alemana. - Garantía de 2 años. Enviamos contra reembolso a toda España sin coste adicional. Entrega en 24h.

Suspensión Roscada Para Marca: BMW Modelo: - Serie 5 E34 Año: 1990-1995 - Versión: Berlina (Modelos Sin Suspensión Deportiva Estándar) - Serie 5 E34 Año: 1992-1995 - Versión: Berlina (Modelos Con Suspensión Deportiva Estándar) - Serie 5 E34 Año: 1991-1997 - Versión: Touring (Modelos Sin Suspensión Deportiva Estándar) Pesos - Carga VA: 1060 KG - Carga HA: 1260 KG Marca: TA Technix Nota: - No Es Valido Para Modelos iX + EDC; - Inserto de Puntal de Suspensión Solo en Combinación Con Rodamiento de Domo; - Modelos Con Vástago de Pistón M14 / D16 / 70MM Y Bloque de Ajuste Roscado VA Montado en el Puntal OEM. Referencia del Articulo: EVOGWBM11

BMW M3 - año de producción: 2005. - kilometraje: 750 km Un automóvil construido desde cero en 2019 / jaula antivuelco soldada con chorro de arena, barnizada (Race-Cages), carrocería despojada, reforzada. 90% de laminado, carbono / capó, trampilla, techo, puertas, parachoques, guardabarros. / coste de construcción carrocería 25.000 PLN. Motor (construido en 2021) Motor después de una verificación detallada (todas las piezas de desgaste reemplazadas por un nuevo M3 original) Cabeza: revisada, regenerada (nuevas válvulas, guías, contrapuntos, levas, árboles de levas) Bloque - comprobado, bielas + eje estándar, pistones forjados Wiseco Dolot - Airbox de carbono original CLS / PLN 5,000 Enfriamiento - alu cooler. FMIC, enfriador de aceite auxiliar FMIC, ventilador FMIC Escape - Catback + 3 "personalizado Suspensión del motor: suspensión completa del motor Dauter Coste de construcción del motor / 25.000 PLN (facturas de construcción / piezas) / 300 km Parámetros: 350 hp, 400 Nm Conducir: Caja de cambios - original (después de revisión 500 km / reemplazo de sincronizadores, rodamientos) Diferencial: reconstruido (sustitución de rodamientos, selladores, placas) / coste 4000 PLN / 100 km Discos delanteros ATE CLS + pastillas Carbone Lorraine / 200 km Discos traseros ATE CLS + Carbone Lorraine / 200 km Pinzas delanteras de 4 pistones Porsche 911 + adaptadores Cables trenzados Goodrige cojines de caja, Dauter dyfra Embrague nuevo original M3 200 km Llantas Japan Racing, ligeras 100 km / 4000 PLN Suspensión: D2 Racing 200 km / 6000 PLN Bujes de suspensión Dauter Centrar: Hidráulico manual 2 circuito IRP de cambio corto Asientos HRX Cinturones de seguridad OMP Volante RRS Bandas de carbono El coche 100 km después de la construcción / reconstrucción del motor, la geometría / conducción del coche es ejemplar. El coche está listo para competir al más alto nivel. El costo de construir el automóvil con la especificación actual. ascendió a unos 150 mil. zloty

BMW E30 325i Muy buen estado de chapa y mecánica motor 525i de e36 (192cv) Caja de cambios de M3 E36 de 6 velocidades embrague cerámico asientos delanteros y traseros de M3 E30 suspensión Bilstein muelles selex discos de freno perforados brembo latiguillos metálicos nuevos pinzas delanteras sierra costwort de 4 pistones dirección asistida anchura de vías barra estabilizadora autoblocante grupo corto paragolpes delantero y trasero m-tech faros hella antinieblas hella llantas BBS TODO HOMOLOGADO Tiene alguna cosa más... También doy 4 llantas en 17

Yo posiblemente parte con mi proyecto E30. Fue reconstruido a partir de la carrocería a nuevo. Coche sólo ha hecho 1000 kilometros desde la construcción está terminado. Lo que se hizo: Carrocería: E30 320i Jaula antivuelco con conexión correcta a las cúpulas de muelles delanteras y traseras, cruces en las puertas, cruces detrás de los asientos, cruz en la parte trasera entre las cúpulas, puntal de techo. Además, se añadió un puntal bajo el salpicadero y en la parte trasera entre las cúpulas (puntal de cúpula). Fijación adicional del diferencial en la carrocería. Chasis completamente arenado; interior gris, exterior rojo pintado con laca 2K, sin pinturas al agua. Ejes: Delantero: Suspensión coilover K-Sport; disco de freno K-Sport de 320 mm; pinza fija AP Racing de 4 pistones; pastillas Ferrodo 2500; rodamientos excéntricos M3, rodamientos uniball incluidos; rodamientos esféricos nuevos; rodamientos de rueda nuevos; arenado, metalizado, pintado de amarillo. Trasera: Suspensión helicoidal K-Sport; disco de freno K-Sport de 280 mm; pinza fija AP Racing de 2 pistones; pastillas Ferrodo 2500; cojinetes esféricos rígidos (soldados); cojinetes de eje de PU; convergencia, caída ajustables; manguetas reforzadas y arriostradas (similares a las de los primeros DTM); soporte de eje reforzado; nuevos cojinetes de rueda; granallado, metalizado, pintado de amarillo. Interior: Pedales: Caja de pedales AP Racing; 3 pedales; cilindro maestro AP Racing para embrague y freno. Asientos: Sparco Circuit LF2; Sparco Sprint; arneses Schroth GT3R. Depósito de combustible: Se ha construido un depósito que se inserta en la parte trasera del hueco de la rueda de repuesto; total +-70L; depósito de recogida +-1L así como depósito de reserva +- 2L integrados; 3 bombas de alto rendimiento (principal, de recogida, de reserva). Motor: M30B35 de un E34 Bloque taladrado y rectificado debido a la desviación del pistón; camisa del cilindro 6 montada; bloque planificado. Mayor relación de compresión (+-10,0:1) gracias a los pistones forjados; bielas forjadas; pistones y bielas equilibrados y adaptados (diferencia de peso entre las unidades opuestas de pistón y bielas máx. 0,1 gramos). Cigüeñal finamente equilibrado con contrapesos maestros. Bomba de aceite revisada; cojinete de la válvula de sobrepresión de diseño propio (guía más larga); pistón de control nuevo; guía del muelle de diseño propio (mejor guía, mayor precarga, ventilación rebajada). Motor completamente resellado; cadenas de distribución nuevas; cojinetes lisos nuevos; tensor de cadena nuevo. Nuevas guías de vástago de válvula, nuevas juntas de vástago de válvula; bloque de cilindros planificado; asientos de válvula recién fresados; conductos de admisión ampliados; nuevos balancines, ejes de balancines; nuevas válvulas (admisión y escape); nuevo árbol de levas; bloque de cilindros completamente resellado. Colector de admisión para M30 con cuerpos de mariposa simples Jenvey (¡hechos a medida! ¡Fresados!); 6 cuerpos de mariposa simples Jenvey SF 48 - 43 de cuerpo cónico; Sistema de encendido secuencial en principio Wasted Spark; ECU Kdfi 1.4 Escape de W-Performance, acero inoxidable con control de válvulas.

km :134.000 km matriculación: potencia:343 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Manual distintivo ambiental:C extras: descripción:BMW M3 E46 Competition Package (CS) Manual. Solo 326 unidades fabricadas de las cuales solo hay 69 Unidades fabricadas en esta combinación: Interlagos blue/CP/Manual. Libro de revisiones en BMW, última Inspection II pasada con factura de 2.500€, Neumáticos nuevos Michelin Pilot Sport Cup 2. Vehículo fabricado el 12/2005 e importado por nosotros en 2015, único propietario desde entonces. Diferencias a un M3 normal: Frenada CSL. Suspensión CSL. Color exclusivo. Cremallera de dirección con un recorrido mas corto. Volante alcántara CSL. M-Track Mode. (Deslizamiento controlado). Sin faros de xenon de serie (Solo opcional). Se trata de una exquisita unidad en perfecto estado de conservación. SOLICITAR CITA PREVIA. Kms: 134.000 Aceptamos su vehículo como parte de pago. Posibilidad de entregar en cualquier punto de la península. 12 MESES de Garantía. Visítanos en FB o INSTAGRAM: RM3CARS.

Motor: colector de admisión grande m50b20, inyector Bosch 630ccm, turbo híbrido t3 / t4, enfriador Tubo Works, válvula de descarga de 50 mm, ecu Vems, escape de 76 mm, enfriador de agua m3, Accionamiento: embrague m3 con disco de sinterización de 6 vías, cambio corto ge de transmisión e34 m5, mando final de 3,73 tipo 188, medio eje e90 Suspensión Bilstein, silenciadores de poliuretano y aluminio, pastillas de freno EBC de 300mm, techo corredizo de fibra de vidrio, portón trasero, guardabarros delantero, puertas traseras, parachoques….

¡Coche de deriva E46 con M62B44 V8 a la venta! El motor se reconstruyó recientemente con componentes internos de serie y sellos / juntas nuevos. Bomba de agua y termostato nuevos instalados y correa nueva. Caja de cambios: ZF GS5-39DZ (desde 330 diesel) Turno corto de IRP Disco flexible Tenaci 110/96 (resistente) en aluminio / poliuretano Nuevo disco de embrague sinterizado de 4 discos Diferencial soldado (relación 2,93) Puntos de suspensión del bastidor auxiliar trasero reforzados Arbustos de polietileno delanteros y traseros Camber ajustable delante y detrás Frenos 328 originales, ABS eliminado Freno de mano hidraulico Tubo de freno nuevo Kit de bloqueo IRP frontal Espaciadores 50 mm traseros Coilovers HSD Dualtech con amortiguadores ajustables Capó de fibra de carbono estilo GTR Tapa del maletero de GRP estilo CSL GRP sobre alas delanteras y traseras Celda de combustible de aluminio de 40 litros, tanque de compensación, dos bombas de combustible, dos filtros de combustible, mangueras y tubos nuevos de atrás hacia adelante Extintor central OMP (funcionamiento interno y externo) Interruptor principal (funcionamiento interno y externo) Arneses Sparco de 6 puntos (FIA hasta finales de 2022) Los asientos deben renovarse si el coche se va a utilizar para la competición (la homologación ha expirado) El automóvil tenía una licencia de drift en Noruega en 2020 y desde entonces se le instaló el V8 y se le realizó bastante trabajo.

Se Vende M3, caja de cambios manual, muy limpio, cigüeñal nuevo, bomba de aceite nueva y siguientes piezas, bien medido (recitas y muelles disponibles, muy poco usado después de motor hecho). CustomCages Reino Unido T45 jaula antivuelco. GT alerón delantero, suspensión trasera subchasis montajes de aluminio, y todos los demás casquillo sustituido por el metal. También brazos delanteros piezas de metal. Volante Bacci embrague de doble plato, Bacci corto diff 4.4, pro track 10.5 18 ruedas y así sucesivamente, el peso 1300kg, instalación eléctrica bien ordenados, fotos disponibles para todo. Para más información Whatsapp +995577505223

Referencia: SUS001708. Kit de suspensión deportiva Technix para BMW Serie 5 (Tipo E34) del 01/1988-11/1995Motor: 530i - 540iObservaciones: Para suspensión delantera con vástago M14/D16, excepto Touring, tracción total, M5, AlpinaReducción de altura: 60/40mm- Suspensión con dureza media alta, ofrece una conducción más deportiva gracias al aumento de estabilidad.- El set esta compuesto por cuatro amortiguadores de vástago corto deportivos y cuatro muelles rebajados.- Montaje sencillo, suspensión específica para cada modelo de vehículo.- Fabricación alemana.- Dispone de certificado de homologación Europeo.- Garantía de 2 años. Enviamo

Referencia: SUS001734. Kit de suspensión deportiva Technix para BMW Serie 3 (Tipo E90) del 03/2005-Observaciones: excepto M3Reducción de altura: 30/20mmCarga delantera: 900kg - Carga trasera: 1250kg- Suspensión con dureza media alta, ofrece una conducción más deportiva gracias al aumento de estabilidad.- El set esta compuesto por cuatro amortiguadores de vástago corto deportivos y cuatro muelles rebajados.- Montaje sencillo, suspensión específica para cada modelo de vehículo.- Fabricación alemana.- Dispone de certificado de homologación Europeo.- Garantía de 2 años. Enviamos contra reembolso a toda España sin coste adicional. Entre

Referencia: SUS001689. Kit de suspensión deportiva Technix para BMW Serie 3 (Tipo E36) del 06/1992-1999Motor: 6 CilindrosObservaciones: excepto Compact, tracción total, M3Reducción de altura: 40/40mmCarga delantera: 920 kg - Carga trasera: 1130 kg- Suspensión con dureza media alta, ofrece una conducción más deportiva gracias al aumento de estabilidad.- El set esta compuesto por cuatro amortiguadores de vástago corto deportivos y cuatro muelles rebajados.- Montaje sencillo, suspensión específica para cada modelo de vehículo.- Fabricación alemana.- Dispone de certificado de homologación Europeo.- Garantía de 2 años. Enviamos contra r

Referencia: SUS001701. Kit de suspensión deportiva Technix para BMW Serie 3 Touring (Tipo E46) del 1999-2005Motor: 6 Cilindros y 4 Cilindros DieselReducción de altura: 40/20mmCarga delantera: 890kg - Carga trasera: 1180kg- Suspensión con dureza media alta, ofrece una conducción más deportiva gracias al aumento de estabilidad.- El set esta compuesto por cuatro amortiguadores de vástago corto deportivos y cuatro muelles rebajados.- Montaje sencillo, suspensión específica para cada modelo de vehículo.- Fabricación alemana.- Dispone de certificado de homologación Europeo.- Garantía de 2 años. Enviamos contra reembolso a toda España sin

Referencia: SUS001762. Kit de suspensión deportiva Technix para BMW Serie 3 Cabrio (Tipo E93) del 03/2007-Motor: 330i + 335i + 325D + 330DReducción de altura: 45/30mm- Suspensión con dureza media alta, ofrece una conducción más deportiva gracias al aumento de estabilidad.- El set esta compuesto por cuatro amortiguadores de vástago corto deportivos y cuatro muelles rebajados.- Montaje sencillo, suspensión específica para cada modelo de vehículo.- Fabricación alemana.- Garantía de 2 años. Enviamos contra reembolso a toda España sin coste adicional. Entrega en 24h.

Referencia: SUS001756. Kit de suspensión deportiva Technix para BMW Serie 3 (Tipo E91) del 09/2005-Observaciones: excepto M3Reducción de altura: 30/20mmCarga delantera: 955 - 1020kg - Carga trasera: 1315kg- Suspensión con dureza media alta, ofrece una conducción más deportiva gracias al aumento de estabilidad.- El set esta compuesto por cuatro amortiguadores de vástago corto deportivos y cuatro muelles rebajados.- Montaje sencillo, suspensión específica para cada modelo de vehículo.- Fabricación alemana.- Dispone de certificado de homologación Europeo.- Garantía de 2 años. Enviamos contra reembolso a toda España sin coste adicional