T bar

ROLL BAR T/ORIGEN C/PROT. ACERO INOXIDABLE CAMPO El tiempo de entrega puede ser de 10-15 dias, según la disponibilidad del material. Marca: LINEXTRAS AutoHispania - 979107808

Slide Hammer T Herramienta Extractor Bar + 10pcs Red Pulling Kit de reparación de removedor de dientes de coche

Referencia: RLC148384. pilotos para PEUGEOT 208 Válido para: PEUGEOT 208 (2012-2015) VERSION: 3 / 5 Puertas Especificaciones: Modelo: LIGHT BAR Tecnología: LED+Halógeno Tipo de bombilla: LED+Halógeno. Color: rojo / Ahumado Homologación Europea. Los pilotos incluyen el E-Mark (Certificado Europeo) grabado en el cristal. Montaje. Instalación sencilla sin necesidad de modificación en el vehículo. Juego completo. El kit se compone de los dos pilotos, lado izquierdo y derecho. Garantía. Dispone de 2 años de garantía. Enviamos contra reembolso a toda España sin coste adicional. Entrega en 24h. Pilotos,Luces de freno,Faros t

Front Anti Roll Bar Mount 21mm PACK COMPLETO PARA EL VEHICULO DE 2 Unidades Numero en el diagrama: 3 Marca: SEAT Modelo: Toledo Mk2 Typ 1M (1999 - 2004) Powerflex produce casquillos y silent-blocks de poliuretano diseñados para incrementar la estabilidad en todas las unionenes articuladas, ayudando considerablemente a estabilizar la geometría de la suspensión durante las curvas, en frenadas y en aceleraciones. Los silent-blocks de Powerflex están fabricados con poliuretano. El poliuretano es un material plástico cuyas propiedades técnicas lo hacen muy adecuado para aquellos componentes sometidos a grandes esfuerzos. Otra gran ventaja es que no necesitan mantenimiento ni lubricación. Los silent-blocks originales están fabricados con un compuesto de caucho que se deteriora con el tiempo, ofreciendo cada vez menos control sobre la integridad geométrica de la suspensión. Debido a ello, los neumáticos también se desgastan con mayor rapidez y la conducción se convierte poco precisa, sobretodo al frenar o al acelerar. Gracias a este material y a la calidad de Powerflex, también ha sido posible reducir un problema común en las suspensiones como es el ruido. Marca: POWERFLEX AutoHispania - 979107808

Front Anti Roll Bar Mount 23mm PACK COMPLETO PARA EL VEHICULO DE 2 Unidades Numero en el diagrama: 3 Marca: SEAT Modelo: Toledo Mk2 Typ 1M (1999 - 2004) Powerflex produce casquillos y silent-blocks de poliuretano diseñados para incrementar la estabilidad en todas las unionenes articuladas, ayudando considerablemente a estabilizar la geometría de la suspensión durante las curvas, en frenadas y en aceleraciones. Los silent-blocks de Powerflex están fabricados con poliuretano. El poliuretano es un material plástico cuyas propiedades técnicas lo hacen muy adecuado para aquellos componentes sometidos a grandes esfuerzos. Otra gran ventaja es que no necesitan mantenimiento ni lubricación. Los silent-blocks originales están fabricados con un compuesto de caucho que se deteriora con el tiempo, ofreciendo cada vez menos control sobre la integridad geométrica de la suspensión. Debido a ello, los neumáticos también se desgastan con mayor rapidez y la conducción se convierte poco precisa, sobretodo al frenar o al acelerar. Gracias a este material y a la calidad de Powerflex, también ha sido posible reducir un problema común en las suspensiones como es el ruido. Marca: POWERFLEX AutoHispania - 979107808

Axopar 37 T-TOP 2018 HIBRIDO Lista 6ta Barco con dos motores Torqeedo 12KW eléctricos instalados + 6 baterías + cargador rápido A ESTRENAR. (60.000€). Aproximadamente unas 15-20 millas de autonomía. Reduciendo el consumo de combustible, emisiones y ruido en el medio ambiente. Edición limitada, techo de fibra con toldo extensible hacia la zona de bar). Ahora sólo se fabrica el Sun TOP, que el techo no es de fibra sino de tela)R-Version (acabados de calidad, color gris casco y cubierta, barandas y acero en negro, tapicerías máxima calidad) Motores 2x Mercury Verado 250 CV Hélice de proa Eslora: 10,80Manga: 3,30 Camarote con cama, baño y lavabo. Zona de bar con almacenamiento y fregadero. Zona de solarium2 x Bomba de agua 2 x Bomba de achique2 x Tambuchos para pescado vivo con macho fondo3 x Neveras de corriente Extras SONDA/PLOTTER/GPS SIMRAD NSS12 EV03SIMRAD M016-TEMISORA VHF SIMRAD RS20AP44 VRF BOMBA PILOTO4X PLACAS FOTOVOLTAICAS (220 v EN NAVEGACIÓN)ANTENA WIFI HUBAXX 4G MARINACLONADOR Y BORRADOS USB STARTECHXSONIC AIRMAR P66CAMARA IRIS MINIM IP MARINADVR/NVR PARA IRIS 8 CANALESCONECTOR 4 CANALES IRISBOLSA KIT SALVAMENTO 6P EQUIPO SEGURIDAD Leer más...

Frein pneumatique; 40 km/h; Volume de charge: 34 m³; Pneus: 550/60 R 22.5; Supplément: Acier; Verrouillage hydr. hayon; Ridelle pendante; Panneau arrière automatique; Poids total admissible: 23 t; Charge utile: 15700 kg NEUFAHRZEUG: Pronar Muldenkipper Modell T 700 M / 1 (Halfpipe) Serienmäßige Ausstattung: 2 (3)-Seiten Muldenkipper Hinten / Rechts / Links Stahlprofilbordwände gerundete Bodenwanne hydr. Heckklappe, Gummidichtung hydr. seitliche Bordwandöffnung seitlich mit Rutschen hydr. Bordwandverriegelung hinten Aufstiegsleiter und Bordstufen Vorderwand mit 2 Sichtfenster gefederte Zugdeichsel Oben- und Untenanhängung Bordwände 1500 mm + 830 mm 2-Kreis Druckluftbremse mit Kurbelbremse 60 km/h-Achsen Tandem Fahrwerk mit Achsabstand 1500 mm hydraulischer Stützfuß Trommelbremse 406 x 140 mm Kippeinrichtung mit Abschaltvorrichtung Teleskopzylinder Beleuchtungsanlage 12 V elektrischer Anschluß hinten Unterfahrschutz klappbar Aufstiegsleiter Keile mit Halter, Kornschieber in der Rückwand Kotflügel für Vorder- undHinterachse obere Radabdeckung aus Metall Spritzschutz hinten über gesamte Breite Fahrgestell grau RAL 7021, Aufbau grün RAL 6010 Technische Daten zul. Gesamtgewicht 23000 kg Eigengewicht ca. 7260 kg Nutzlast ca. 15740 kg Ladevolumen ca. 35 m³ Pritschenlänge innen ca. 6700 mm Pritschenbreite innen ca. 2242/2302 mm Bordwandhöhe ca. 1500 + 800 mm Gesamtlänge ca. 8610 mm Gesamtbreite ca. 2550 mm Gesamthöhe ca. 3750 mm Plattformhöhe ca. 1450 mm Stahlboden ca. 4 mm Wandstärke ca. 4 mm Spurweite ca. 2100 mm Deichselstützlast 4000 kg Zylinderlänge ca. 2990 mm Benötigte Oelmenge ca. 40 Liter Betriebsdruck ca. 200 bar Kippwinkel rückwärts ca. 55 Grad Max. Geschwindigkeit 40 km/h Bereifung 550/60 - 22,5 Mehrpreis: Kippeinrichtung HL 2-seitig (hinten+links) EUR 0 Kippeinrichtung HR 2-seitig (hinten+rechts) EURO 0 Kippeinrichtung HRL 3-seitig (hinten+rechts+links) EUR 1.304,-- Kugelkopfkupplung K80* EUR 180,— ALB-Regler EUR 270,— Hintere Anschlüsse EUR 180,— Hintere Nachlaufachse mit hydraulischer Sperrung EUR 1.644,— Rollplane klappbar und Podest (für Aufsätze 800) EUR 1.274— Anhängerkupplung mit Bolzen EUR 120,— Anhängekupplung Rockinger EUR 735,— Auslaufgosse EUR 60,— Bereifung 600/55R26,5 Alliance 882 EUR 4.000,— TÜV-Gutachten für Betr.-Erlaubnis EUR 250,— *anstelle Standardausrüstung Alle Preise zzgl. Mwst ab Lager Itterbeck. Finanzierung und Anlieferung gegen Mehrpreis möglich Fahrwerk Tandemachser, Ladefläche L/B: 6700 mm / 2242/2302 mm, Bauart Muldenkipper

Volume de charge: 34 m³; Pneus: 700/50-26.5; Poids total admissible: 33 t NEUMASCHINE: PRONAR-Überladewagen T 743, Tridem. Serienmäßige Ausstattung: Zulässiges Gesamtgewicht 33000 kg. Doppelte Förderschnecke mit 2 Geschwindigk. Tridem-Fahrwerk mit Parabelfederung Achsabstand 1810 mm 60 km/h Achsen 1. + 3. Achse sind zwangsgelenkt Hydraulische Achssperrung bei Rückwärtsfahrt Trommelbremsen 406 x 140 mm Stahlbordwände mit vertkalen Verstärkungen Überladeschnecke mit hydr. Bedienung Abdeckplane mit Gestell Untenanhängung Aufstiegsleiter mit Podest an der Rückseite Starre Deichsel mit Kugelkopf K 80 Teleskopschrägstützfuß mit Getriebe 2-Leiter Druckluftbremse Keile mit Halter Kurbelbremse Beleuchtungsanlage 12 V Metall-Kotflügel über alle Achsen Rahmen rot RAL 3000, Aufbau grün RAL 6010 Technische Daten: zul. Gesamtgewicht 33000 kg Eigengewicht ca. 10300 kg Nutzlast ca. 22700 kg Ladevolumen ca. 34 m³ Abladeleistung ca. 200-400 m³/Std Pritschenlänge innen ca. 7265 mm Pritschenbreite innen ca. 2492 mm Gesamtlänge ca. 10392 mm Gesamtbreite ca. 2900 mm Gesamthöhe ca. 3660 mm Bordwandhöhe ca. 1440 + 340 mm Stahlboden ca. 4 mm Bordwände ca. 4 mm Aufsätze ca. 3 mm Spurweite ca. 2200 mm Betriebsdruck ca. 200 bar Abladeschnecke Länge ca. 5170 mm Abladeschnecke Durchmesser ca. 430 mm Abladehöhe ca. 4850 mm max. Bereifung 700/50 - 26,5 Zubehör Mehrpreis ALB-Regler EUR 270,— Gelenkwelle 1 3/8“ Z=21 (anstelle der Standardgelenkwelle) Ohne Aufpreis 8-Punkt-Wiegeeinrichtung EUR 2.667,— Rollplane EUR 675— Elastisches Auslaufrohr EUR 779,— Bereifung 600/55-26,5 BKT FL 648 EUR 1.924,— Bereifung 600/55-26,5 Alliance 328 EUR 5.454,— Bereifung 600/55-26,5 Alliance 331 EUR 8.526,— Bereifung 600/55R26,5 Alliance 882 EUR 2.782,— Bereifung 600/55R26,5 Alliance 885 EUR 2.782,— Bereifung 600/55R26,5 BKT FL 630 EUR 3.433,— Bereifung 600/55R26,5 Alliance 380 EUR 3.696,— Bereifung 600/55R26,5 Michelin CargoXbib EUR 5.910,— Bereifung 710/50R26,5 Alliance 885 EUR 5.163,— Bereifung 710/50R26,5 Alliance 380 EUR 6.464,— Bereifung 710/50R26,5 BKT FL 630 Ultra EUR 6.464,— Bereifung 710/50R26,5 Michelin CargoXbib EUR 7.475,— TÜV-Gutachten EUR 250,— Alle Preise zzgl. Mwst ab Lager Itterbeck. Finanzierung und Anlieferung gegen Mehrpreis möglich Überladehöhe 4.80 m

Gaspardo Spritze gezogen NEU, Turbo Teuton T, 2000 Liter, zwei Teilbreiten, alektrische Fernbedienung, 8 Düsenkörbe, bis 40 bar Druck, für Obst, Weinbau sowie Baumschulen Bereifung: 10.0-75 15,3 Ausstattung: PTAC: 0kg, Puissance: 0kW, Nombre d'heures: 0heures, Puissance fiscale: 0CV Adresse: Schutterzell - 77743

Localisation:   •  Allemagne Bad Waldsee Informations supplémentaires:   •  blanc Simex Radfräse T 800 Grabentiefe 450-800 mm Grabenbreite 250 mm Tiefeneinstellung hydraulisch Seitenverschub hydraulisch Einsatzgewicht 1430 kg Ölmenge 110-170 l/min Öldruck 300 bar Skid-Steer-Universalaufnahme ISO 24410 Leitungen und Schnellkupplungen für Kompaktlader mit doppel wirkender Standardhydraulik und Leckölleitung incl. Leistungsanzeiger Performer incl. Elektrohydraulisches Ventil Preis auf Anfrage

Posibilidad de montaje de las máquinas en la península y las islas. Elevador pantógrafo de tijera doble para alineación de direcciones - 4 t - Instalación sobre suelo - TW SA-40-V2 Elevador de tijeras para instalación sobre el suelo El TW SA-40-V2 tiene un diseño ultradelgado (solo 200 mm de altura de rampas) y, por tanto, es óptimo para coches deportivos. El elevador adicional integrado permite una elevación completa del vehículo con las cuatro ruedas libres. Para la alineación de ruedas, sistema a presión para colocar en los cierres de seguridad. Placas deslizantes detrás y tomas con 6 paneles de inserción para platos giratorios habilitan un área de aplicación muy flexible para pequeña o gran distancia entre las ruedas. Un total de 8 cilindros hidráulicos en conjunto con el sistema de balancines proporcionan una elevación rápida, contundente y fácil, incluso con una carga alta. Por otra parte, el TW SA-40-V2 también es ideal como elevador de recepción del vehículo. Características: - La más alta calidad de fabricación con certificado CE - Fabricado según ISO 9001 - Stop CE y tono de señal durante el descenso (protección del pie) - Control de sincronización hidráulico - Bloqueo y desbloqueo automático (requiere aire comprimido) - Alta calidad y sólida construcción - Elevador adicional para ruedas con plataforma extensibles para una superficie de recepción prolongada - Bajada de emergencia - Calzada con rampas y suelo contra posibles deslices/ resbalones - Paquete de mangueras de 3000 mm - ¡Se requiere de aire comprimido 4-8 bar! Contenido: - Elevador incl. unidad de control - Elevador adicional para ruedas - Bloques de goma - Placas deslizantes - 6 paneles de inserción / cubiertas (discos opcional) - Manual de instrucciones y de montaje - Libro de registro y el certificado CE para aceptación de la UVV - Aceite no incluido - puede ser pedido adicionalmente (capacidad de 25 L) - Video de producto online - Vehículo no incluido Información de envío: - Transporte para España con medios de descarga (excepto las islas) no incluido 549 € - Nota importante: Para la descarga por parte del cliente tienen que tener medios de descarga.

Localisation:   •  Italie Serrapetrona (Macerata) Typology: Trencher Machine condition: Checked, ready to work digging depth: 150-450 mm CE certificate Digging width 130 mm hydraulic depth adjustment hydraulic side shift hydraulic system max delivery 80-160 lt/min hydraulic system pressure 300-160 bar previously installed on tracked loader Caterpillar 279C

Resumen El Brabus Shadow 500 T-Top de 2020 es la mejor experiencia en navegación de lujo. Con 55 horas de motor, 1 propietario, bandera española y con el IVA pagado, este barco ofrece todos los lujos modernos para 9 pasajeros. A bordo encontrará 4 luces de techo LED, reflector con control remoto Marinco, conectividad Bluetooth Bb-100, subwoofer exclusivo de 10', parlantes exclusivos, plotters de gráficos táctiles Garmin GPSmap 8412 de instalación dual de 12', reloj inteligente Garmin Quatix5 Sapphire GPS, Radom Radar Garmin 18hd+, enrutador móvil WiFi/3G/USB, panel de instrumentos de fibra de carbono, conectividad para embarcaciones, toma de tierra y más. En el interior, encontrará 1 camarote, 2 literas, WC eléctrico y cargador de batería. Externamente, esta embarcación ofrece asientos en proa y popa, colchonetas de solárium, pasamanos acabado en Cromo Titanio, módulo wet bar y mucho más. Con una atención impecable a los detalles y una plétora de características de lujo, no se puede perder este Brabus Shadow 500 T-Top.

Resumen generado por IA El Axopar 28 T-Top 2018, ubicado en Tarragona, España, es un barco de alquiler bien mantenido y en excelentes condiciones. Con una eslora total de 9,20 metros y una manga de 2,95 metros, cuenta con un motor Mercury Verado de 300 CV con 525 horas de autonomía, revisado periódicamente por un concesionario Mercury. El barco incluye un bar en popa con nevera, un solárium de proa convertible en comedor con mesa de teca, flaps electrónicos con joystick, hélice de proa, un plotter GARMIN y un VesselView para el control del motor Mercury. El equipo adicional incluye una sonda de pesca, una sonda, VHF Bb'&'G V30, un sistema de música con cuatro parlantes y varias luces. Se incluye equipo de seguridad para hasta nueve personas y 12 millas náuticas. El barco también cuenta con sistema de agua dulce, dos baterías, cargador de baterías con conexión a tierra y documentación española actualizada. Se aceptan ofertas justas.

Resumen generado por IA El Axopar 28 T-Top, ubicado en Tarragona, España, es un excepcional modelo 2018 equipado con un motor Mercury Verado L8 de 300 hp y 525 horas de motor. Este versátil barco presenta una distribución funcional, que incluye un bar en popa con refrigerador y almacenamiento, un solárium de proa convertible con una mesa de comedor de teca y electrónica como un plotter GARMIN y VesselView para monitoreo del motor. También incluye un propulsor de proa, flaps electrónicos y un completo sistema de sonido con cuatro altavoces. El barco está bien mantenido, con revisiones periódicas por parte de un concesionario Mercury y documentación actualizada bajo la bandera española. Ofrece equipo de seguridad para 9 personas, un sistema de agua dulce de 50L y está listo para el alquiler, en muy buenas condiciones. Se considerarán ofertas justas y permite transacciones intracomunitarias.

Se venden recambios en perfecto estado para el Dallara T05, que compitió en la Fórmula Renault 3.5 Series spec-series, de 2005 a 2007 y se sigue utilizando en varios campeonatos en la actualidad. Los repuestos son los siguientes: 77.11.159.567 Wheel nut LH 77.11.159.566 Wheel nut RH 77.11.159.553 Front Brake caliper Brembo LH 77.11.159.554 Front Brake caliper Brembo RH 77.11.159.678 Rear Caliper Brembo RH 77.11.159.677 Rear Caliper Brembo LH 77.11.159.679 Spring 1600 front 77.11.159.517 Spring 1400 front 77.11.159.623 Spring 1300 2pcs 77.11.159.620 Spring 1000 2pcs 77.11.159.619 Spring 900 2pcs 77.11.159.621 Spring 1100 2pcs 77.11.159.624 Spring 1400 2pcs 77.11.159.625 Spring 1500 2pcs 77.11.159.626 Spring 1600 2pcs 77.11.159.627 Spring 1700 2pcs 77.11.159.629 Rear T bar 30 X 5 77.11.159.631 Rear T bar 30 X 1,5 77.11.159.630 Rear T bar 25 X 1,5 77.11.159.676 Rear Rim - OZ 7 pcs 77.11.159.559 Front Rim OZ 8pcs Ramp Plate 20/60 (Pair) Ramp Plate 45/80 (Pair) Ramp Plate 45/45 (Pair) 77.11.159.145 Outer Plate (Moly Coat) 26pcs 77.11.159.146 Inner Diff Plate (Spline Bore) 18pcs 77.11.159.094 Output Gear 2nd (34) 16/34 77.11.159.066 Input Gear 2nd 16/34 77.11.159.095 Output Gear 2nd (35) 16/35 2pcs 77.11.159.067 input Gear 2nd (16) 16/35 2pcs 77.11.159.096 Output Gear 2nd (33) 15/33 2pcs 77.11.159.068 input Gear 2nd (15) 15/33 2pcs 77.11.159.097 Output Gear 2nd (32) 14/32 3pcs 77.11.159.069 input Gear 2nd (14) 14/32 3pcs Output Gear 3rd (28) 17/33 2pcs input Gear 3rd (19) 17/33 2pcs 77.11.159.098 Output Gear 3rd (28) 19/28 2pcs 77.11.159.070 input Gear 3rd (19) 19/28 2pcs 77.11.159.101 Output Gear 3rd (32) 18/32 2pcs 77.11.159.073 input Gear 3rd (18) 18/32 2pcs 77.11.159.103 Output Gear 4th (26) 20/26 2pcs 77.11.159.075 input Gear 4th (20) 20/26 2pcs 77.11.159.104 Output Gear 4th (29) 21/29 2pcs 77.11.159.076 input Gear 4th (21) 21/29 2pcs 77.11.159.106 Output Gear 5th (29) 26/29 2pcs 77.11.159.078 input Gear 5th (26) 26/29 2pcs 77.11.159.107 Output Gear 5th (26) 23/26 2pcs 77.11.159.079 input Gear 5th (23) 23/26 2pcs 77.11.159.108 Output Gear 5th (27) 23/27 2pcs 77.11.159.080 input Gear 5th (23) 23/27 2pcs 77.11.159.109 Output Gear 5th (24) 20/24 2pcs 77.11.159.081 input Gear 5th (20) 20/24 2pcs 77.11.159.110 Output Gear 6th (24) 26/24 77.11.159.082 input Gear 6th (26) 26/24 77.11.159.113 Output Gear 6th (26) 24/26 2pcs 77.11.159.085 input Gear 6th (24) 24/26 2pcs Clutch spacer 11 pcs Clutch Sparco tyre warmers 2 sets Digital central unit 29353TOY Preferiblemente para ser vendido todo en un solo paquete. Contacto para más detalles.

NEUMASCHINE: PRONAR Bau-Muldenkipper Modell T 701 HP Hardox Bauanhänger Serienmäßige Ausstattung: Zulässiges Gesamtgewicht 22000 kg Tandem-Fahrwerk mit Boogi-Achse (24 to) + Parabelfederung Achsabstand 1600 mm 40 km/h ADR/Pronar Achsen Trommelbremsen 406 x 140 mm Stahlmulde aus Hardox 450 HB Hydraulische Heckklappe pendelnd mit Gummidichtung Untenanhängung mit Kugelkopf K 80 Gefederte Zugdeichsel mit Höhenverstellung Teleskopstützfuß 2-Leiter Druckluftbremse Kurbelbremse Kippeinr. mit Abschaltvorrichtung Teleskopzylinder LED-Beleuchtungsanlage mit Schutzgitter Unterfahrschutz klappbar Aufstiegsleiter Unterlegkeile mit Halter Kunststoff-Kotflügel hinten Metallabdeckung über den Rädern Spritzschutz hinten über komplette Breite Rahmen: RAL 15-0590 (bordeaux) Aufbau: RAL 7024 (grau) Technische Daten zul. Gesamtgewicht 22000 kg Eigengewicht ca. 5900 kg Nutzlast ca. 16100 kg Ladevolumen ca. 12,5 m³ Pritschenlänge innen ca. 5300 mm Pritschenbreite innen ca. 2250/2300 mm Bordwandhöhe ca. 1250 mm Gesamtlänge ca. 7570 mm Gesamtbreite ca. 2550 mm Gesamthöhe ca. 2840 mm Plattformhöhe ca. 1270 mm Hardox-Boden ca. 6 mm Hardox-Wandstärke ca. 6 mm Spurweite ca. 1900 mm Zylinderlänge ca. 4670 mm Benötigte Oelmenge ca. 41 Liter Betriebsdruck ca. 200 bar Kippwinkel rückwärts ca. 55 Grad Bereifung 550/60-22.5 - Hier auch Vermietung - Modell T 701 Bauanhänger Serienmäßige Ausstattung: Tandem-Fahrwerk mit 4 Parabelfedern Achsabstand 1500 mm 60 km/h Achsen Trommelbremsen 406 x 120 mm Stahlbordwände mit vertkalen Verstärkungen Hydraulische Heckklappe 370 mm hoch Oben- oder Untenanhängung Gefederte Zugdeichsel mit Höhenverstellung Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40 mm Hydr. Schrägstützfuß 2-Leiter Druckluftbremse Kurbelbremse Kippeinr. mit Abschaltvorrichtung Teleskopzylinder Beleuchtungsanlage 12 V elektrischer Anschluß hinten Aufstiegsleiter Keile mit Halter Kunststoff-Kotflügel vorne und hinten Klappbarer Unterfahrschutz Rahmen rot RAL 3000, Aufbau gelb RAL 1007 Technische Daten zul. Gesamtgewicht 21000 kg Eigengewicht ca. 6160 kg Nutzlast ca. 14840 kg Ladevolumen ca. 10,5 m³ Pritschenlänge innen ca. 5600 mm Pritschenbreite innen ca. 2410 mm Bordwandhöhe ca. 800 mm Gesamtlänge ca. 7360 mm Gesamtbreite ca. 2550 mm Gesamthöhe ca. 2330 mm Plattformhöhe ca. 1475 mm Stahlboden ca. 10 mm Wandstärke ca. 8 mm Spurweite ca. 2060 mm Zylinderlänge ca. 1980 mm Benötigte Oelmenge ca. 36 Liter Betriebsdruck ca. 200 bar Kippwinkel rückwärts ca. 60 Grad Bereifung 385/65 R22,5 RE Modell T 679 / 2 Bauanhänger Serienmäßige Ausstattung: Tandem-Fahrwerk mit 4 Parabelfedern Achsabstand 1325 mm 60 km/h Achsen Trommelbremsen 400 x 80 mm Stahlbordwände mit vertkalen Verstärkungen Hydraulische Heckklappe 450 mm hoch Oben- oder Untenanhängung Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40 mm Hydr. Schrägstützfuß 2-Leiter Druckluftbremse Kurbelbremse Kippeinr. mit Abschaltvorrichtung Teleskopzylinder Beleuchtungsanlage 12 V elektrischer Anschluß hinten Aufstiegsleiter Keile mit Halter Kunststoff-Kotflügel hinten Unterfahrschutz Rahmen rot RAL 3000, Aufbau gelb RAL 1007 Technische Daten zul. Gesamtgewicht 16350 kg Eigengewicht ca. 4350 kg Nutzlast ca. 12000 kg Ladevolumen ca. 7,8 m³ Pritschenlänge innen ca. 4625 mm Pritschenbreite innen ca. 2410 mm Bordwandhöhe ca. 700 mm Gesamtlänge ca. 6230 mm Gesamtbreite ca. 2546 mm Gesamthöhe ca. 2080 mm Plattformhöhe ca. 1240 mm Stahlboden ca. 10 mm Wandstärke ca. 8 mm Spurweite ca. 1860 mm Zylinderlänge ca. 2150 mm Benötigte Oelmenge ca. 28 Liter Betriebsdruck ca. 200 bar Kippwinkel rückwärts ca. 55 Grad Bereifung 385/65 R22,5 RE Anlieferung und Finanzierung gegen Mehrpreis möglich. Das komplette Programm mit allen Zusatzausrüstungen und Zubehör sowie Preise finden Sie bei uns im Web unter euro-jabelmann de. Dann Anhänger / Fahrzeuge. EURO-Jabelmann liefert 2000. PRONAR-Fahrzeug aus. Seit dem Jahre 2007 vertreibt EURO-Jabelmann als Importeur für Deutschland Fahrzeuge und Anhänger der Firma PRONAR aus Polen. In Verbindung mit der Tarmstedter Ausstellung 2015 hat EURO-Jabelmann nun das 2000. PRONAR-Fahrzeug, einen PRONAR-Ballenwagen mit Portaltüren zur Ladungssicherung, an den Lohnunternehmer Michael Piening aus Adelheidsdorf bei Celle geliefert. Im Fuhrpark von Herrn Piening befinden sich neben weiteren PRONAR-Fahrzeugen bereits sechs von EURO-Jabelmann gelieferte PRONAR-Ballenwagen.Der ausgelieferte Ballenwagen ist mit einer Ladungssicherung, bestehend aus seitlich zu öffnenden Portaltüren, versehen. Diese Ladungssicherung (auch als Nachrüstsatz) wird bei EURO-Jabelmann in Itterbeck hergestellt und montiert. Der Rahmen ist komplett mit einer Pulverbeschichtung versehen.

La Compañía Momar Sport: Fabricante de artículos náuticos: - Bimini para todos los barcos. Yates a motor, Sailboat, hinchables barco, Gozzi, Barco con fly, yate, yate maxi. Diámetro del tubo mm. 25 -30 - 40 - 60 - Roll - bar, Roll - bar para barcos, Roll - bar para inflables Barco, Roll - Bar en Velero, Roll - bar con una longitud de dosel metros máx. 3.50. - T-TOP de aluminio, T - TOP acero - tubo mm de diámetro. 25 -30-40 - Capota – Spray Hood - - Easy Bag - Plataforma - Plataforma de Transon - tubo mm de diámetro. 25 -30 - 40 - 60 - Pasarela, Escaleras, Pasillo de los marineros, Cubiertas Defensas, etc. Procesamiento del acero inoxidable de medición y planificación. Toda nuestra producción MADE IN ITALY nuestros accesorios están hechos con cuidado y de calidad: Para las técnicas y Estimaciones Information , por favor visite nuestro sitio web, para solicitar la lista de precios para los minoristas ------ www.momarsport.it ------ info@momarsport.it http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=H6g1fcgO0g4 http://www.youtube.com/watch?v=AZN1-EemLO8 http://www.youtube.com/watch?v=PNOXP53895I http://www.youtube.com/watch?v=xp2LSQta4mQ http://youtu.be/Y4ulMtxui-U Colaboración nuevos clientes a nuestra marca exclusiva de

Get ready to experience the thrill of racing history with this 1974 Austin Mini Clubman Chopped Roof. Born from the rich heritage of Portuguese motorsport, this Mini is more than just a car – it's a testament to the passion and dedication of its drivers and builders. In the realm of racing, the quest for competitive advantage often leads to innovative modifications, and examples like the Mini Broadspeed stands as a prime example of this ingenuity. During its era, many Mini racers adopted the practice of chopping the roof to enhance aerodynamics and overall performance on the track. This modification not only reduced drag but also improved stability at high speeds, allowing the Mini to reach its full potential on straights and corners alike. By embracing such alterations, drivers and teams sought to gain an edge over their rivals, showcasing the relentless pursuit of excellence that defines the world of racing. During the late 1970s and early 1980s, this car that we bring you for sale made waves in the Portuguese racing scene, capturing the hearts of enthusiasts and spectators alike. From its powerful 1380cc engine to its reinforced chassis and roll cage, every aspect of this Mini has been optimized for performance and safety. But beyond its technical prowess, this Mini embodies the spirit of Portuguese motorsport – a spirit of innovation, camaraderie, and sheer determination. Whether you're a seasoned racer or a nostalgic enthusiast, this car is sure to ignite your passion for the sport. Don't miss your chance to own a piece of racing history. Contact us today for more information on this iconic Austin Mini Clubman Chopped Roof. Details FIA Group 5 FPAK Technical Passport Weight: 675 KG Engine: 1380cc displacement Weber 48 DCO carburetor with direct airflow Long-worked intake manifold Tuned cylinder head ARP head studs Minisport 1.5 roller rockers High-flow oil pump 544 camshaft Adjustable distribution A-block engine with closed wall at the central support plus reinforcement with bar A+ connecting rods 010 crankshaft with STD supports and connecting rods, tempered and balanced along with flywheel and clutch assembly MED ULTRA LIGHT flywheel plus clutch plate Orange press and reinforced disc Distributor with electronic module Red Bosch coil Adjustable rev limiter Transmission: Close-ratio straight-cut gearbox Salisbury limited-slip differential Central oil sucker Suspension and Brakes: Steering box with steering column alignment with the seat Koni shock absorbers Cooper S brakes, with Ferodo pads Cooling System: Front-mounted water radiator with electric fan 13-channel oil radiator Exhaust: LARGE BORE exhaust manifold Interior: Integral 6-support roll bar with reinforced brackets 4 black GT rims 10” X 6” 4 red REVOLUTION rims 10” X 6” Multiple DUNLOP slick tires RRS 5-point competition belts, homologated until 12/2027 OMP GT2i bucket seat, homologated until 12/2024 Unused 33 cm competition steering wheel Front and rear stabilizer bars Integral SPARCO roll bar Fixed ballast and extinguisher on the passenger floor Button Start Cut-off switch inside and outside Reconfigured in original decoration Hood and fenders in one piece, foldable and in fiberglass Doors and trunk lid in fiberglass Weight with ballast – 675 kg (minimum for Group 5)

010 TARIF ADDR7600/2-01 ADVANTAGE DRAKKAR 1,0 020 DRAKKAR YD8ZZ4941KJB00462 1,0 ST Serial No.: (DR00462/33) 030 4941-20 DRAKKAR Rollband-Abschiebewagen 1,0 ST 7600/33D180 038 KHEU40-20 Europäische Zulassung 24 oder 23 T 1,0 ST zulässiges Gesamtgewicht (20 T Achse + 3 / 4 T Zugöse) bei 40 km/h für Zweiachser 040 1775 Achsabstand von 1.820 mm anstelle 1.550 1,0 ST mm mit Hydro-Tandem oder Hydro- Tridem (VERBOTEN mit starre Achsen) - NOTWENDIG: - für Räder Ø 1.601 bis 1.675 mm andere als CARGO; - für Räder Ø 1.406 bis 1.510 mm auf CARGO; - Option 1465 notwendig auf Silo-SPACE 20/40 050 114 Automatisches Lastabhängiges Bremsventil 1,0 ST mit Hydro-Tandem oder Hydro-Tridem (Druckluftbremsen erforderlich) 060 1448 Begrenzungsleuchten und seitliche 1,0 ST Lichter mit LED-Birnen 080 1465 Hydro-Tandem: hydraulische Federung (DW) 1,0 ST der Achsen (Typ Tridem) anstelle des Achsaggregats (Boggie) 085 6000 TÜV-Abnahme für 40 km/h (ohne hinterer Auffahrschutz 1,0 ST 090 3523 Räder 710/50R26.5 (Mitas) Agriterra 02 2,0 ST 170 D (Ø 1.388 x 737 mm, 8.160 kg pro Rad bei 40 km/h und 4 bar) anstatt 400R22.5 100 3153 Pneumatische Bremsen mit Federspeicher 1,0 ST Bremszylinder statt standardmäßiger Parkbremsen (Druckluftbremsen erforderlich - Montage nur auf starrer Achse) 110 3151 JOSKIN Kugelkopf Ø 80 mm 4 T anstatt 3 T 1,0 ST (große Platte) 120 3546 Nicht hermetische hydraulische verzinkte 1,0 ST Aufsätze (mit verzinkten Eckpfosten) 500 mm DRAKKAR 7600 (+ 9,5 m³ DIN) 130 3663 Elektrohydraulische Funktionen mit 1,0 ST kleinem Durchfluss zusätzlich (nur auf Stalldungstreuer und DRAKKAR erhältlich) - pro Funktion 160 2098765763 Drakkar 8600 + Getreideluke - 1/32 1,0 ST _________________________________________________________ 020 CDE Bestellung Zubehörteile - Bausätze (BE) 1,0 ST Serial No.: (CDE-008912) 030 U5286 Bausatz DUO-COVER - 2 1,0 ST Überdeckungsklappen mit flexiblen Netzen (nicht wasserdicht) - seitliche Öffnung und Verriegelung des Netzes durch 2 Hydraulikmotoren (1 DW) - ideal für lose Ware (z.B.: Silage, Späne,...) - verschraubtes System auf dem Kasten oder auf den Aufsätzen (verfügbar auf Kästen 7500 bis 9600) Alle Angaben ohne Gewähr! Ausstattung kann vom Bild abweichen. Geschwindigkeit:40, Druckluftbremse, Hydraulische Geräteverriegelung Usure pneus avant: 100%, Dimension pneus avant: 710/50R25.6, Essieux: Tandem Adresse: Schirradorf - 96197 de

Frein pneumatique; 40 km/h; Volume de charge: 3.2 m³; Pneus: 11,5/80 - 15.3; Supplément: Acier; Ridelle pendante; Poids total admissible: 6 t; Charge utile: 4800 kg NEUFAHRZEUG: Pronar Einachsdreiseitenkipper T 654/2. Serienmäßige Ausstattung: Zulässiges Gesamtgewicht 6000 kg. Stahlprofilbordwände zentrale Bordwandverriegelung Obenanhängung Bordwände 500 mm Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40 mm Stützrad klappbar 2-Leiter Druckluftbremse Kurbelbremse Kippeinr. mit Abschaltvorrichtung Teleskopzylinder Beleuchtungsanlage 12 V elektrischer Anschluß hinten Aufstiegsleiter Keile mit Halter, Kornschieber in der Rückwand Rahmen rot RAL 3000, Aufbau grün RAL 6010 Technische Daten: zul. Gesamtgewicht 6000 kg Eigengewicht ca. 1190 kg Nutzlast ca. 4800 kg Ladevolumen ca. 3,2 m³ Pritschenlänge innen ca. 3500 mm Pritschenbreite innen ca. 1820 mm Bordwandhöhe ca. 500 mm Gesamtlänge ca. 4960 mm Gesamtbreite ca. 1990 mm Plattformhöhe ca. 890 mm Stahlboden ca. 3 mm Wandstärke ca. 2 mm Spurweite ca. 1400 mm Zylinderlänge ca. 1300 mm Benötigte Oelmenge ca. 8 Liter Betriebsdruck ca. 160 bar Kippwinkel rückwärts ca. 50 Grad Kippwinkel seitlich ca. 46 Grad Bereifung 11,5/80-15,3 T 654/2, Druckluft EUR 5.980,-- T 654/2, Auflaufbremse EUR 6.370,-- Mehrpreis: 2. Aufsatz 500 mm EUR 959,— Auslaufgosse EUR 60,— Anhängerkupplung manuell, (Keine Zulassung im öff. Straßenverkehr) EUR 60,— 40 km/h Ausführung EUR 166,— Bereifung 15.0/55-17 BKT AW-705 EUR 706,— Ersatzrad 11,5/80-15,3 TVS - EURO GRIP IM117 14 PR EUR 138,— Ersatzrad 15.0/55-17 BKT AW-705 18PR; 149A8 EUR 415,— TÜV-Gutachten und Betr.-Erlaubnis EUR 250,— Alle Preise zzgl. Mwst ab Lager Itterbeck. Finanzierung und Anlieferung gegen Mehrpreis möglich Ladefläche L/B/H: 3500/1820/500 mm, Fahrwerk Einachser, Bauart Dreiseiten-Kipper

Rotary drilling rig on undercarriage O&K RH9 LC, KDK Delmag 610 (6 t torque at 10 t traction), with Kelly bar, 12 m drilling depth, up to 880 mm drilling diameter Drehbohrgerät auf Unterwagen O&K RH9 LC, Kraftdrehkopf Delmag 610 (6 t Drehmoment bei 10 t Zugkraft), mit Kellystange, 12 m Bohrtiefe, bis 880 mm Bohrdurchmesser

???????? Information in English: BOHAK KL 200 DRILLING RIG * NEW * year: 2018 hours:new truck: Iveco 4x4 used (drill rig can also be built on new Iveco Trakker) - mast height 6 meters - drilling depth: approx. 200 meters - traction force 8 to. - new separate drill rig engine Perkins 6 cyl. diesel - new Caprari MEC 3-80A mud pump - air compressor 10 bar - Warranty 1 year - This machine has enough power to pull out the drill rods and don´t need a winch. If you want to have a separate winch the price will be 7.500 EUR extra ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- This offer is subject to change, input errors and mistakes. Valid are only the specific agreements in the order confirmation respectively in the sales contract. More information Field of application: Construction General condition: very good Technical condition: very good Visual appearance: very good Please contact Robert Boock (+49 33354510422, +49 1604708820,) or Dirk Schönbohm (+49 3335 451040, +49 160 4708807,) for more information Delivery terms: EXW ???????? Informationen auf Deutsch: BOHAK KL 200 BOHRGERÄT * NEU * Jahr:2018 Zustand: Neu LKW: Iveco 4x4 gebraucht (Bohrgerät kann auch auf neuem Iveco Trakker gebaut werden) - Masthöhe 6 Meter - Bohrtiefe: ca. 200 Meter - Zugkraft 8 bis. - neuer separater Bohrmaschinenmotor Perkins 6 Zyl. Diesel- - Neue Caprari MEC 3-80A Schlammpumpe - Luftkompressor 10 bar - 1 Jahr Garantie - Diese Maschine hat genug Kraft, um die Bohrstangen herauszuziehen und benötigt keine Winde. Wenn Sie eine separate Winde haben möchten, beträgt der Preis 7.500 EUR extra ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eingabefehler und Irrtümer in diesem Angebot werden ausdrücklich vorbehalten. Entscheidend sind allein die konkreten Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung bzw. im Kaufvertrag. Weitere Informationen Verwendungszweck: Bauwesen Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Wenden Sie sich an Robert Boock (+49 33354510422, +49 1604708820,) oder Dirk Schönbohm (+49 3335 451040, +49 160 4708807,), um weitere Informationen zu erhalten. Lieferbedingungen: EXW ???????? Informatie in het Nederlands: Toepassingsgebied: Bouw Algemene staat: zeer goed Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Neem voor meer informatie contact op met Robert Boock (+49 33354510422, +49 1604708820,) of Dirk Schönbohm (+49 3335 451040, +49 160 4708807,) Leveringsvoorwaarden: EXW Référence parc: DBF5A8F1, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: Simples

Frein pneumatique; Volume de charge: 8 m³; Pneus: 11.5/80-15,3; Supplément: Acier; Ridelle pendante; Poids total admissible: 8.1 t Gebrauchtfahrzeug, Baujahr 2019 Pronar Zweiachsdreiseitenkipper T 653/2. mit Druckluftbremse, 2 Aufsatz 500 mm und Zulassungsunterlagen Serienmäßige Ausstattung: Zulässiges Gesamtgewicht 8100 kg Stahlprofilbordwände zentrale Bordwandverriegelung Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40 mm Bordwände 500 mm + 500 mm konische Plattform 2-Leiter Druckluftbremse Kippeinrichtung mit Abschaltvorrichtung Aufstiegsleiter Kurbelbremse Teleskopzylinder Beleuchtungsanlage 12 V elektrischer Anschluß + Oel + Luft hinten Keile mit Halter, Kornschieber in der Rückwand Kotflügel für Hinterachse Rahmen rot RAL 3000, Aufbau grün RAL 6010 Technische Daten: zul. Gesamtgewicht 8120 kg Eigengewicht ca. 2120 kg Nutzlast ca. 6000 kg Ladevolumen ca. 8,2 m³ Pritschenlänge innen ca. 4010 mm Pritschenbreite innen ca. 2010/2060 mm Bordwandhöhe ca. 500 mm Gesamtlänge ca. 6140 mm Gesamtbreite ca. 2230 mm Plattformhöhe ca. 1120 mm Stahlboden ca. 4 mm Wandstärke ca. 2 mm Spurweite ca. 1600 mm Zylinderlänge ca. 1300 mm Benötigte Oelmenge ca. 8 Liter Betriebsdruck ca. 160 bar Kippwinkel rückwärts ca. 46 Grad Kippwinkel seitlich ca. 42 Grad Bereifung 11,5/80-15,3 Kann gegen Mehrpreis angebaut werden: Rollplane mit mit Podest EUR 794,— Auslaufgosse EUR 60,— Anhängerkupplung mit Bolzen EUR 120,— Alle Preise zzgl. Mwst ab Lager Itterbeck. Finanzierung und Anlieferung gegen Mehrpreis möglich Ladefläche L/B/H 4010/2010-2060 konisch/500 mm, Fahrwerk Zweiachser mit Drehschemellenkung, Bauart Zweiseiten-Kipper

Oehler Tandem-3-Seitenkipper OL TDK 130: - Pritschenmaß innen: 4.500 x 2.240 (2.180) x 600 mm - Gesamtlänge: 6.350 mm, Gesamtbreite: 2.450 mm - Grundbordwand 600 mm - Plattformhöhe: ca. 1.150 mm - Bodenplatte 5 mm durchgehend, ungeschweißt - Spurbreite ca. 1.700 mm - max. Achstragfähigkeit 12.400 kg - 5 Kippzylinderstufen - Zylinder-Hublänge 1.875 mm - Zylinder-Stufen ø 75-90-105-120-140 - max. Hubkraft 27,7 t - max. Betriebsdruck 180 bar - erforderliche Ölmenge 18,6 l - Rechteckrohrrahmen - 2-Kreis-Druckluftanlage - Stahlbordwände separat pendelbar + mit Scheuerleiste, Spannseile, Kornschieber - konische Brücke, Zentralverriegelung an 3 Seiten, geschraubte Eckrungen - BPW-Achse für 25/40 km/h geeignet - 2. Ölanschluss - klappbares Stützrad - 12 Volt Beleuchtungsanlage, Steckdose hinten - ACC-Tauchgrundierung + Pulverbeschichtung - 5-stufiger Hubzylinder, 1.875 mm Hub, hartverchromte Kolbenstange, kardanische Lagerung, automatische Hubbegrenzung - Unterlegkeile - Stahlpendelaufsatz 600 mm mit Aufsatzeckrungen - Bereifung: 445/45R19.5 Neurad bis 65km/h - Schotterklappe hinten 600 mm inkl. hydr. Anlage - seitliche Beleuchtung - seitlicher Anfahrschutz - Kotflügel - Niederbauweise - Hebefedersatz !!! EINFÜHRUNGS-SONDERPREIS !!!

Frein pneumatique; 40 km/h; Volume de charge: 11.8 m³; Pneus: 385/65 R 22,5 RE; Supplément: Acier; Ridelle pendante; Poids total admissible: 13.6 t NEUFAHRZEUG: Pronar Tandemdreiseitenkipper T 663/3 Serienmäßige Ausstattung: Zulässiges Gesamtgewicht 13660 kg. Stahlprofilbordwände zentrale Bordwandverriegelung Aufstiegsleiter und Bordstufen Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40 mm Bordwände 600 mm + 600 mm 2-Kreis Druckluftbremse mit Kurbelbremse hydraulischer Stützfuß Kippeinrichtung mit Abschaltvorrichtung Teleskopzylinder Beleuchtungsanlage 12 V elektrischer Anschluß hinten Keile mit Halter, Kornschieber in der Rückwand Kotflügel für Hinterachse Rahmen rot RAL 3000, Aufbau grün RAL 6010 Technische Daten: zul. Gesamtgewicht 13660 kg Eigengewicht ca. 3660 kg Nutzlast ca. 10000 kg Ladevolumen ca. 11,8 m³ Pritschenlänge innen ca. 4440 mm Pritschenbreite innen konisch ca. 2190/2240 mm Bordwandhöhe ca. 600 mm + 600 mm Gesamtlänge ca. 6154 mm Gesamtbreite ca. 2390 mm Plattformhöhe ca. 1320 mm Stahlboden ca. 5 mm Wandstärke ca. 2,5 mm Spurweite ca. 1700 mm Zylinderlänge ca. 1700 mm Benötigte Oelmenge ca. 13 Liter Betriebsdruck ca. 200 bar Kippwinkel rückwärts ca. 50 Grad Kippwinkel seitlich ca. 46 Grad Bereifung 385/65 R 22.5 RE Mehrpreis: ALB-Regler EUR 270,— Ölanschluß + Luft hinten EUR 180,— 3. Aufsatz 600 mm EUR 1.648,— Bordwandhebefedern EUR 106,— Rollplane mit Gestell (klappbar) und Dreiecke EUR 1.034,— Auslaufgosse EUR 60,— Anhängerkupplung mit Bolzen EUR 120,— Anhängekupplung AH 38-H4 (automatisch) EUR 456,— Rockinger Vollautomatische Anhängekupplung EUR 765,— Seitlicher Unterfahrschutz EUR 240,— Bereifung 385/65 R 22,5 EUR 941,— Bereifung 500/45-22,5 TVS EURO GRIP EUR 1.093,— Bereifung 500/45-22,5 Alliance 328 EUR 1.661,— TÜV-Gutachten und Betr.-Erlaubnis EUR 250,— Alle Preise zzgl. Mwst ab Lager Itterbeck. Finanzierung und Anlieferung gegen Mehrpreis möglich Bauart Dreiseiten-Kipper, Ladefläche L/B/H: 4440/2190-2240 konisch/1200 mm, Fahrwerk Tandemachser

Frein pneumatique; 40 km/h; Volume de charge: 23 m³; Verrouillage hydr. hayon; Ridelle pendante; Panneau arrière automatique; Poids total admissible: 20 t NEUFAHRZEUG: Pronar Muldenkipper T 669/1. (Heck- und Seitenkipper Fahrtrichtung links oder rechts) Serienmäßige Ausstattung: Zulässiges Gesamtgewicht 20000 kg. Stahlprofilbordwände hydraulische Heckklappe mechanische Pendelklappe links hydr. Bordwandverriegelung hinten Aufstiegsleiter und Bordstufen 2 Sichtfenster in der Vorderwand oben Deichsel mit Oben- und Untenanhängung Bordwände 1200 + 580 mm 2-Kreis Druckluftbremse mit Kurbelbremse 60 km/h-Achsen hydraulischer Stützfuß Trommelbremse 406 x 120 mm Achsabstand 1360 mm Kippeinrichtung mit Abschaltvorrichtung Teleskopzylinder Beleuchtungsanlage 12 V elektrischer Anschluß hinten klappbarer Unterfahrschutz Keile mit Halter, Kornschieber in der Rückwand Kotflügel für Hinterachse Rahmen rot RAL 3000, Aufbau grün RAL 6010 Technische Daten: zul. Gesamtgewicht 20000 kg Eigengewicht ca. 6000 kg Nutzlast ca. 14000 kg Ladevolumen ca. 22,7 m³ Pritschenlänge innen ca. 5500 mm Pritschenbreite innen konisch ca. 2200/2250 mm Bordwandhöhe ca. 1200 + 580 mm Gesamtlänge ca. 7255 mm Gesamtbreite ca. 2550 mm Gesamthöhe ca. 3160 mm Plattformhöhe ca. 1435 mm Stahlboden ca. 5 mm Wandstärke ca. 4 mm Spurweite ca. 1960 mm Zylinderlänge ca. 2400 mm Benötigte Oelmenge ca. 29 Liter Betriebsdruck ca. 200 bar Kippwinkel rückwärts ca. 50 Grad Kippwinkel seitlich ca. 45 Grad Bereifung 385/65 R22,5 RE Heck- und Seite (links oder rechts) Preis EUR 23.190,- Heck- und Seiten (links und rechts) Preis EUR 24.340,- Mehrpreis: Kugelkopfkupplung K80* EUR 180,— ALB-Regler EUR 270,— Hintere Nachlaufachse mit hydraulischer Sperrung EUR 2.263,— Ölanschluß + Luft hinten EUR 180,— Abdeckplane mit Gestell (klappbar) und Dreiecke EUR 1.034,— Siloaufsatz Ladevolumen dann 27,7 m³ (Nur für Heckkipper) EUR 1.934,— Auslaufgosse EUR 60,— Anhängerkupplung mit Bolzen EUR 120,— Automatische Anhängekupplung (Rockinger) EUR 735,— Seitlicher Anfahrschutz EUR 330,— Werkzeugkasten EUR 150,— Kotflügel vorne EUR 166,— Bereifung 385/65R22,5* EUR 941,— Bereifung 445/65R22,5* EUR 1.869,— Bereifung 500/60-22,5 TVS EURO GRIP* EUR 1.384,— Bereifung 500/60-22,5 Alliance 328* EUR 1.993,— Bereifung 550/60-22,5 TVS EURO GRIP 16 PR* EUR 1.426,— Bereifung 550/60-22,5 TVS EURO GRIP 20PR* EUR 1.703,— Bereifung 550/60-22,5 Alliance 328* EUR 1.822,— Bereifung 560/60R22,5 Alliance 882* EUR 2.879,— Bereifung 600/50-22,5 TVS - EURO GRIP FL09* EUR 1.938,— Bereifung 600/50-22,5 Alliance 328* EUR 3.820,— Bereifung 600/50R22,5 Alliance 882* EUR 4.471,— Bereifung 600/55-22,5 BKT FL 648* EUR 4.928,— Bereifung 600/55R22,5 Alliance 380* EUR 7.890,— *anstelle Standardbereifung TÜV-Gutachten und Betr.-Erlaubnis EUR 100,-- Alle Preise zzgl. Mwst ab Lager Itterbeck. Finanzierung und Anlieferung gegen Mehrpreis möglich Fahrwerk Tandemachser

Frein pneumatique; 40 km/h; Volume de charge: 35 m³; Essieu orientable; Verrouillage hydr. hayon; Panneau arrière automatique; Poids total admissible: 30 t NEUFAHRZEUG: PRONAR Tridem-Muldenkipper T 682. Zulässiges Gesamtgewicht 30000 kg. Tridem-Fahrwerk 1 +3 Achse zwangsgelenkt Stahlprofilbordwände hydraulische Heckklappe hydraulische Bordwandverriegelung Kippeinrichtung mit eigener Pumpe einschl. Oeltank und Gelenkwelle Aufstiegsleiter und Bordstufen Sichtfenster in der Vorderwand oben Deichsel mit Oben- und Untenanhängung durchgehende Bordwände 1200 + 500 mm 2-Kreis Druckluftbremse mit Kurbelbremse 60 km/h-Achsen hydraulischer Stützfuß Trommelbremse 406 x 140 mm Achsabstand 1360 mm Deichselfederung Kippeinrichtung mit Abschaltvorrichtung 2 Teleskopzylinder Beleuchtungsanlage 12 V elektrischer Anschluß hinten klappbarer Unterfahrschutz Keile mit Halter, Kornschieber in der Rückwand Kotflügel für 1. und 3. Achse Rahmen rot RAL 3000, Aufbau grün RAL 6010 Technische Daten: zul. Gesamtgewicht 30000 kg Eigengewicht ca. 9000 kg Nutzlast ca. 21000 kg Ladevolumen ca. 32 m³ Pritschenlänge innen ca. 8000 mm Pritschenbreite innen konisch ca. 2200/2250 mm Bordwandhöhe ca. 1200 + 580 mm Gesamtlänge ca. 9900 mm Gesamtbreite ca. 2550 mm Gesamthöhe ca. 3330 mm Plattformhöhe ca. 1495 mm Stahlboden ca. 5 mm Wandstärke ca. 4 mm Spurweite ca. 2100 mm Zylinderlänge ca. 2990 mm Benötigte Oelmenge ca. 72 Liter Betriebsdruck ca. 200 bar Kippwinkel rückwärts ca. 50 Grad Bereifung 385/65R - 22,5 RE Mehrpreis: Kugelkopfanhängung K 80 EUR 180— ALB-Regler EUR 270,— Öl + Luft nach hinten EUR 180,— Aufsätze 700 mm statt 580 mm, Volumen 35 m³ EUR 2.218— Auslaufgosse EUR 60,— Automatische Anhängekupplung (Rockinger) EUR 735— Kunststoff-Kotflügel und Metallkotflügel für Breite 2550 mm * EUR 180,— Bereifung 385/65 R 22,5* EUR 1.356,— Bereifung 425/65 R 22,5* EUR 2.187,— Bereifung 445/65 R 22,5* EUR 2.768,— Bereifung 550/60-22,5 TVS EURO GRIP 16 PR EUR 2.090— Bereifung 550/60-22,5 TVS EURO GRIP 20PR EUR 2.505,— Bereifung 600/50R22,5 Alliance 885 EUR 6.492,— Bereifung 600/50R22,5 Alliance 882 EUR 6.658,— Bereifung 600/50R22,5 BKT FL 630 ULTRA EUR 6.824,— Bereifung 600/50R22,5 Michelin CargoXbib EUR 8.208,— Bereifung 600/50R22,5 Alliance 390 EUR 11.101,— Bereifung 600/50R22,5 Alliance 380 EUR 13.565,— Bereifung 600/55-22,5 BKT FL 648 EUR 7.336,— Bereifung 600/55-22,5 Alliance 328 EUR 8.000,— Bereifung 600/55R22,5 Alliance 380 EUR 11.779,— TÜV-Gutachten und Betr.-Erlaubnis EUR 250,— Alle Preise zzgl. Mwst ab Lager Itterbeck. Finanzierung und Anlieferung gegen Mehrpreis möglich Fahrwerk Tridemachser

Frein pneumatique; 40 km/h; Volume de charge: 20.3 m³; Pneus: 385/65 - R 22.5 RE; Ridelle pendante; Poids total admissible: 18 t NEUFAHRZEUG: Pronar Zweiachsdreiseitenkipper T 680 H Serienmäßige Ausstattung: Zulässiges Gesamtgewicht 18000 kg. Stahlprofilbordwände zentrale Bordwandverriegelung Linke Bordwand hydraulischer zu öffnen Achsen auf 60 km/h Aufstiegsleiter Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40 mm durchgehende Bordwände 1700 mm links rechte Bordwand 800 mm + 900 mm alle Bordwände mit Gummidichtung 2-Kreis Druckluftbremse Kurbelbremse Kippeinrichtung mit Abschaltvorrichtung Teleskopzylinder Beleuchtungsanlage 12 V elektrischer Anschluß + Oel + Luft hinten, Keile mit Halter, Kornschieber in der Rückwand Kotflügel für Hinterachse Rahmen rot RAL 3000, Aufbau grün RAL 6010 Technische Daten: zul. Gesamtgewicht 18000 kg Eigengewicht ca. 5015 kg Nutzlast ca. 12985 kg Ladevolumen ca. 20,3 m³ Pritschenlänge innen ca. 5020 mm Pritschenbreite innen ca. 2420 mm Bordwandhöhe ca. 800 + 900 mm Gesamtlänge ca. 7270 mm Gesamtbreite ca. 2550 mm Plattformhöhe ca. 1390 mm Stahlboden ca. 5 mm Wandstärke ca. 2,5 mm Spurweite ca. 1900 mm Zylinderlänge ca. 1980 mm Benötigte Oelmenge ca. 18 Liter Betriebsdruck ca. 200 bar Kippwinkel rückwärts ca. 47 Grad Kippwinkel seitlich ca. 47 Grad Bereifung 385/65 R22,5 RE Mehrpreis: ALB-Regler EUR 270,— 2. Aufsatz 800 statt 600 mm (Nicht möglich bei Modellen H + P) EUR 449,— Zusätzlicher mittlerer Aufsatz 600 mm (Nicht möglich bei Modellen H + P) EUR 2.023,— Rollplane mit Gestell und Dreiecke, klappbar EUR 1.200,— Auslaufrutsche/-schütte klappbar hinten EUR 695,— Auslaufgosse EUR 60,— Anhängerkupplung mit Bolzen EUR 120,— Automatische Anhängekupplung (Rockinger) EUR 735,— Seitlicher Anfahrschutz EUR 330,— Bereifung 385/65R22,5* EUR 941,— Bereifung 425/65R22,5* EUR 1.495,— Bereifung 500/60-22,5 TVS EURO GRIP 16 PR* EUR 2.505,— Bereifung 500/60R22,5 Alliance 882* EUR 3.101,— Bereifung 550/45R22,5 MAXAM MS961R 152D* EUR 1.799,— Bereifung 550/45R22,5 Alliance 380* EUR 4.969,— Zulassungsunterlagen / ABE EUR 250,— *anstelle Standardbereifung Alle Preise zzgl. Mwst ab Lager Itterbeck. Finanzierung und Anlieferung gegen Mehrpreis möglich Ladefläche L/B/H: 5020/2420/1700 mm

Frein pneumatique; 40 km/h; Volume de charge: 11.8 m³; Pneus: 385/65 R 22,5 RE; Supplément: Acier; Ridelle pendante; Poids total admissible: 14 t; Charge utile: 10400 kg Pronar Zweiachsdreiseitenkipper, T 672/2, 14,0 to, Serienmäßige Ausstattung: Zulässiges Gesamtgewicht 14000 kg. Stahlprofilbordwände zentrale Bordwandverriegelung Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40 mm Bordwände 600 mm konische Plattform 2-Kreis Druckluftbremse Kurbelbremse Kippeinrichtung mit Abschaltvorrichtung Teleskopzylinder Beleuchtungsanlage 12 V elektrischer Anschluß + Oel + Luft hinten, Keile mit Halter, Kornschieber in der Rückwand Kotflügel für Hinterachse Aufstiegsleiter Rahmen rot RAL 3000, Aufbau grün RAL 6010 Technische Daten: zul. Gesamtgewicht 14000 kg Eigengewicht ca. 3600 kg Nutzlast ca. 10400 kg Ladevolumen ca. 11,8 m³ Pritschenlänge innen ca. 4440 mm Pritschenbreite innen ca. 2190/2240 mm Bordwandhöhe ca. 600 mm Gesamtlänge ca. 6455 mm Gesamtbreite ca. 2390 mm Plattformhöhe ca. 1345 mm Stahlboden ca. 5 mm Wandstärke ca. 2,5 mm Spurweite ca. 1700 mm Zylinderlänge ca. 1700 mm Benötigte Oelmenge ca. 13 Liter Betriebsdruck ca. 200 bar Kippwinkel rückwärts ca. 50 Grad Kippwinkel seitlich ca. 46 Grad Bereifung 385/65R22,5RE Mehrpreis: ALB-Regler EUR 270,— 2. Aufsatz 600 mm EUR 1.289,— 3. Aufsatz 600 mm EUR 1.408,— Bordwandhebefedern EUR 106,— Rollplane mit Gestell (klappbar) und Dreieck EUR 1.034,— Auslaufgosse EUR 60,— Anhängerkupplung mit Bolzen EUR 120,— Automatische Anhängekupplung (Rockinger) EUR 645,— Bereifung 385/55 R 22,5* EUR 1.010,— Bereifung 385/65 R 22.5* EUR 941,— Bereifung 425/65 R 22.5* EUR 1.495,— TÜV-Gutachten und Betr.-Erlaubnis EUR 250,— *anstelle Standardbereifung Alle Preise zzgl. Mwst ab Lager Itterbeck. Finanzierung und Anlieferung gegen Mehrpreis möglich Bauart Zweiseiten-Kipper, Fahrwerk Zweiachser mit Drehschemellenkung, Ladefläche L/B/H 4440/2190-2240 konisch, 600 mm + 600 mm