Tengo terminal cambios

Caja de cambios y motor Seat 850 Caja de cambios y motor Seat 850 Caja de cambios completa, motor, culata y algunas piezas más… vendo todo el lote… tengo muchas piezas.. Negociable

Tengo a la venta un Renault Clio Sport, preparado para la competición, con caja de cambios secuencial. El coche está construido en la fábrica Renault Sport. Después de revisar la caja de cambios, los cojinetes, las pastillas, el aceite y los discos, el coche está bien mantenido y listo para conducir sin ninguna contribución financiera, el nuevo sistema de extinción de incendios, los cinturones de seguridad, todo de este año. Tengo un juego adicional de ruedas. No escribo a las preguntas, sólo por favor póngase en contacto conmigo por teléfono.

Tengo en venta BMW e30 preparado para drifting. Originalmente era 316i de 1991 en perfecto estado. Coche bulit en 2016 y reconstruido en 2021(cambiar motor en V12) Lo vendo porque en realidad conduzco un e82 y no tengo tiempo para un e30... A continuación se muestra una breve especificación. Carrocería: - Carrocería ancha Rocket Bunny Abmax - Puertas, capó, maletero, guardabarros, parachoques, spoiler de fibra de vidrio. - Cristales de policarbonato de 3 mm (puertas, cristales laterales, luneta trasera). Interior: - Asiento del conductor Mirco GT FIA (homologación válida hasta 2027). - Cinturones del conductor: 6 puntos FIA (homologación válida hasta 2027). - Asiento del pasajero: Mirco GT FIA (homologación válida hasta 2022). - Cinturones del pasajero: 5 puntos FIA (homologación válida hasta 2017). - Sistema de extinción de incendios: RRS 6PKT FIA (homologación válida hasta 2025). - Juego de indicadores automáticos: temperatura del agua, temperatura del aceite, presión del aceite, voltímetro, presión de sobrealimentación. - Interruptor principal FIA (se puede desactivar desde fuera del vehículo). - Piezas personalizadas Swagier Ultrashifter. - Freno de mano hidráulico: Swagier Custom Parts. - Jaula de seguridad FIA con cert. nr 1584915 - Cortafuegos Motor: - m70b50 potencia 590Km i 890nm a 1,0b Pb98 - Colectores de escape 6en1 lassiesgarage.com - Colector de admisión lassiesgarage.com - ALS - Acelerador electrónico 90mm M62 - Turbo t76 godzilla k64 - Westgate 60mm - Intercooler 600x300x100mm. - Siliconas FMIC. - Ecu MS3 secuencia completa para 12 cilindros - Inyección: Siemens deka 630ccm. Sistema de propulsión: - Caja de cambios: BMW 3.0D 5 velocidades - Volante ligero de aluminio poweride.com - Embrague doble disco 240mm + Sachs Performance - Eje de transmisión más resistente. Suspensión delantera: - Kit de bloqueo: FAT fat-dp.pl - Amortiguadores: ISC Drift con ajuste de dureza de 32 niveles. - Conversión de la suspensión a e36. - Mecanismo de dirección del e36. Suspensión trasera: - Kit completo de BMW e32 750i - Diferencial: diferencial de 3,15 con relación de transmisión tipo 210 - Amortiguadores: ISC drift con ajuste de dureza de 32 niveles. - Discos de freno de 300 mm. - Poliuretano Strongflex. Sistema de combustible: - Depósito de combustible seguro integrado con el remolino. - Bomba de combustible AEM al motor. - Bombas de combustible externas de alta presión Swirlpot. Sistema de refrigeración: - Refrigerador de agua de aluminio de 80 mm trasladado al maletero. - Ventiladores en carcasa de aluminio. - Tuberías de agua bajo el coche. - Bomba de agua adicional. Llantas: - Delanteras: llantas 18 "x8" et 35 - Traseras: llantas 18 "x8,5" et 35 Si estás interesado en comprar o tienes más preguntas, envíame un correo electrónico, mensaje o WhatsApp. Hablo polaco e inglés, pero si quieres hablar en otro idioma, tengo un traductor de google:)

Tengo a la venta un BMW e82 preparado para drift. Originalmente era un 120d de 2008. Empecé con este coche en la serie de drift polaca: Drift Open, Campeonato de Drift Polaco DMP en 2023 y 2024. Después de la última ronda, el motor fue reconstruido en el taller y rendimiento de BMW k64 (nuevas juntas, cojinetes, anillos de pistón, etc.). El BMW está listo para la competición. Vendo porque quiero empezar un nuevo proyecto de drift. Tengo todos los documentos del coche. Motor: - M50B30TUB 676 CV i 868 Nm 1,3 b (E85) - Pistones forjados Wiseco. - Bielas forjadas Prism + pernos ARP. - Árboles de levas m54b30. - Vanos z M54. Junta de culata Athena. Sistema Nitrous Express NX +75 CV (solo funciona con sobrealimentación más rápida). Tornillos de culata ARP. ALS. Turbo TurboWorks PRO GTX3582R DBB CNC V-Band. Westgate 60 mm. Intercooler 550x350x100 mm + ventilador 350 mm. - Escape de 3,5 pulgadas (89 mm) en dos versiones: 112 dB y 98 dB. - FMIC de silicona. - Refrigerador de aceite de 330 x 235 x 50 mm. Sistema de transmisión: - Caja de cambios ZF M57. - Embrague doble de 240 mm y 1000 Nm o más. - Eje de transmisión más resistente de 1000 Nm o más. - Diferencial e65 230 740d 2.93. - Ejes grandes e65 760 V12. Sistema de combustible: - Colector de admisión de aluminio FMIC + acelerador electrónico de 90 mm. - Depósito de combustible FIA Fuel Safe 30L hom. hasta 05.2028. - Swirlpot 2,5L. - Regulador de presión de combustible AEM 25-305BK. - Bombas de combustible 2x AEM 50-1009. - Inyectores Bosch 980ccm. - Manguera PTFE Flex AN6. - Sensor de combustible flexible (combustible Pb98 o E85) Electrónica: - ECUMASTER EMU Black. - Arnés de motor 86motorsport - Sensor Ecumaster FlexFuel. - Válvula Ecumaster MAC. - Toma de corriente de 12 V, 1 USB, 4,2 A con monitor de tensión. Suspensión delantera: - Wisefab. - Amortiguadores: ISC Drift con ajuste de dureza de 32 niveles. - Mecanismo de dirección original e82. - Bomba de dirección asistida eléctrica 90b. Suspensión trasera: - FAT Funo Auto Tuning - Amortiguadores: ISC drift con ajuste de dureza de 32 niveles. - Poliuretano Strongflex. - Discos de freno 336x22 mm ventilados. Carrocería: - Carrocería ancha Royal Motosport - Puertas, capó, tapa del maletero, guardabarros, parachoques, alerón de fibra de vidrio. - Ventanas de policarbonato de 3 mm (puertas, ventanas laterales, ventana trasera). Interior: - Asiento del conductor: Mirco GT FIA (homologación válida hasta 2027). - Arnés del conductor: 6 puntos FIA RRS (homologación válida hasta 2027). - Sistema de extinción de incendios: RRS FIA (homologación válida hasta 2023). Nuevo indicador automático: temperatura del agua, temperatura del aceite, presión del aceite. Interruptor principal de alimentación de la FIA. Piezas personalizadas Ultrashifter Swagier. Freno de mano hidráulico: piezas personalizadas Swagier. Jaula antivuelco de seguridad Nascar. Cortafuegos. Nueva línea eléctrica. Sistema de refrigeración: Enfriador de agua de aluminio de 638x375x50 mm transferido al maletero. - 2 ventiladores Spal de 380 mm en carcasa de aluminio. - Tuberías de agua de acero inoxidable debajo del coche. - Bomba de agua adicional FMIC. Llantas: - Delanteras: Japan Racing JR3 18x8,5 ET25 Extreme Tire 225/45/18 W3A - Trasero: Japan Racing JR3 18x9,5 ET20 Westlake RS 265/35/18 Si estás interesado en comprar o tienes más preguntas, envíame un mensaje, WhatsApp o llámame. Hablo polaco e inglés, pero si quieres hablar en otro idioma, tengo un traductor de Google:) El coche está en Polonia, 44-268 Jastrzebie-Zdroj.

Tengo a la venta un proyecto inacabado que es un BMW E30 coupé. El interior está completo, parcialmente desmontado y embalado. Motor 4.4 V8 M62 B44 500km 700Nm. El motor ya ha sido instalado en un BMW e30 convertible. El coche está registrado y asegurado. El precio incluye el coche completo, el motor con la caja de cambios con el mazo de cables y la UEM. El motor ha sido desestresado y preparado para el turbo, se han aplicado nuevos bujes de hierro fundido, nueva cacerola y pistones meilen. El motor se puso en una nueva sincronización completa, un conjunto de nuevas juntas, anillos y hecho porting las cabezas. Inyección BOSCH 750. Caja de cambios manual B5 por ZF, embrague sinterizado 3 cuchillas. Unidad de control EcuMaster EMU, afinado en un mapa objetivo suave 700NM 500km. Además, se ha montado un turbocompresor GT3540 en el motor. Válvula de purga Tial, siliconas FMIC Performance, ventiladores SPALL, intercooler FMIC, escape de acero inoxidable.

Cambios recientes: -Aceite y filtros -Filtro del gasoil,filtro de habitáculo -Pastillas de freno traseras -Cadena cambiada a los 230.000 km -Bomba de agua nueva -Limpieza de filtro de partículas -Ruedas al 60% Tengo facturas de todo ello. -Itv pasada en Diciembre -Pegatina B Tiene algunos arañazos del uso diario. Vendo el coche por compra de uno nuevo. Abstenerse ofertas absurdas Pueden preguntar sin compromiso. Algo negociable

Tengo un Nissan S13 500HP para la venta con un RB25DET Turbo. Motor afinado por TomaRacing. Caja de cambios también de Skyline. Un coche en la especificación de la deriva con la capacidad de moverse en las carreteras (registrado en mí). - Turbo Garrett - Wastegate TIAL - Rosca XYZ + giro ampliado - Rollcage 6 puntos - Cinturones de seguridad LICO (homologación FIA anulada) - Asientos de competición OMP TRS XL con homologación FIA hasta 2026 - añadido swirl pot y bombas de combustible BOSCH - afinado en ECU APEXi - freno de mano tapado con bomba Wilwood - llantas de aleación de 17 - volante MOMO - indicadores adjuntos Si usted tiene alguna pregunta adicional, por favor póngase en contacto conmigo.

Vendo Yamaha wr125x es el modero de ruedas anchas, la vendo porque me cambio de cilindrada, tiene motor recién hecho entero: pistón, el cilindro es un italkit, caja de cambios, cigüeñal, biela, etc... Neumáticos: batllax s22 tienen menos de un mes. Pastillas de freno delanteras y traseras nuevas. Plato y cadena nuevo. Revisión hecha hace una semana, cambio de aceite, filtro, etc... Interesados: tengo factura de todo el motor. También tiene montado de manillar un dyna racing. Asiento tapizado Tubo de escape: ccracing también tengo el dbkiller Porta matrículas corto También tengo todo lo de serie para pasar la itv ITV hasta finales del 2021

Aceptó cambios .Tengo los dos juegos de ruedas y están homologados.suspensión preparada por dmx.freno delantero 4 pistones y bomba radial.cadena de color.neumáticos pirelli rosso II .motor recién revisado completamente,plática nueva,decoración nueva,chasis pintado ,manillar y protector protaper.arranque a pedal y eléctrico.mil piezas anonizadas en naranja .tengo todas ls piezas de serie .

Moto en perfecto estado creo que del año 2005 con tan solo 4000 km solo usada para ir de casa al huerto y algún paseo por pistas pero ya con mi edad cada día la uso menos, recién hechos cambios de aceites y filtro y revisión general, la itv la daré con ella recién pasada, la tengo con la documentación en el pueblo y por eso e subido pocas fotos, ya iré y las subiré.lleva cabestrante, hombre el agua, puños calefactables y batería de gel nueva que voy a una por año casi de no usarla. las ruedas traseras son las que tengo para pasar la itv, esas 2 traseras las vendo con llantas de aluminio aparte que ensanchan 20 cm.

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Se vende Range Rover Classic, modelo del año 1979. Coche totalmente afinado para carreras offroad, 2 plazas, chasis acortado, jaula antivuelco en el interior. Motor 300Tdi - retocado en la bomba de alimentación y de combustible. 4x4 de toda la vida, bloqueador central y bloqueadores de diferencial Maxi Drive (activados por bomba de vacío). Fondo totalmente blindado (placas del diferencial, placas de la cremallera de dirección, placas de la caja de cambios y del depósito de combustible, todo de aluminio), 8 amortiguadores de bobina (2x Fox racing, 6x Techracing monotubo con piggyback externo). Elevador central operado desde el asiento del piloto. Preparado para la instalación del cabrestante (delantero y trasero). Sistema de refrigeración modificado, radiador trasladado a la parte trasera. Tengo juegos de ruedas de repuesto, que se incluirán con el coche. Range Rover es después de un servicio completo (aceites, filtros, servicio de choque, etc, etc) - carrera listo para la temporada 2022. El coche fue utilizado como un juguete 4x4 para los últimos años, antes de que se corrió par. ex. en Rallye Dresden- Breslau. (ver equipo nr. 180 en el enlace de abajo) https://www.youtube.com/watch?v=MbFTg_Kq9ro Tengo un montón de fotos, si usted está interesado, por favor hágamelo saber - I`ll enviar un enlace a la nube donde se almacena.

Se vende copino morruda 400 año 98.Lleva motor suzuki 40df 4 tiempos del 2016, con 100 horas de uso revision hecha a princio de verano cambios de aceite y bujias tengo la factura de compra del motor El remolque tienes papeles comprado en 2019 rodamientos cambiados a principio de año.La barca tiene recien cambiados los cables de la direccion a principio de año con sus papeles en regla.Sonda garmin ahora mismo no se cuala es lo tendria ke mirar la tengo guaradadaVendo por no usar acepto cualquier tipo de prueba mecanica.Se puede ver y probar sin comprimiso.Acepto cambio por moto trail, podria vender el motor por separado tambien Leer más...

VOLVO 244 GLE D6. Un solo dueño. comprado en Madrid en 1981. Estuvo diez años con matrícula turística y matriculado en Murcia en 1991.pintado una vez en la casa oficial de su color original.. Sin óxido. Motor vw de 6 cilindros en línea diesel con 82 CV. Tiene 493.000 kms. El coche se ha mantenido siempre a punto con recambios originales Volvo. motor rectificado por completo en la casa volvo (tengo fotos), actualmente el motor tiene Unos 3000 km. Cierre, elevalunas eléctricos en las 4 ventanillas, dirección asistida, techo solar eléctrico, 5 llantas de aleación, asientos de cuero y aire acondicionado (falta carga).caja de cambios con overdrive. Bola de remolque. Muchos extras de la época. Se entrega con ITV y todo el mantenimiento echo. Tengo factura de compra original y muchos repuestos. paragolpes, pilotos...Si lo ves en directo y lo pruebas no te crees que tiene 43 años. Acepto vehículo como parte de pago.

2022 coche reconstruido Semi-Pro/Pro2 (¿con alguna pequeña actualización será coche Pro?) 21.09.2023 banco de potencia 242kW y 476Nm Jaula antivuelco FIA con licencia y tarjeta técnica Nuevo Wisefab delante Eje trasero actualizado/pintado con piezas nuevas Todos los frenos pintados y piezas nuevas Motor m62b44 del e38 Motor funciona perfecto, usa MS2 Embrague M5 light y caja de cambios tds soldada Carroceria delantera y trasera de fibra Suspensión delantera 36 BC y trasera 34 BC Diferencial soldado 3.64, 3.45 y 3.23 Asientos Sabelt y cinturones RRS Freno de mano SUVI Perfomanse con nuevo OBP de 0,625 Volante Sabelt y cierre rápido volante Sparco 30l jaz tanque de combustible con 2 (044) bomba de combustible y 2 filtro ¡Todo funciona y listo para la deriva! Coche fácil y barato para empezar a la deriva;) Tengo algunas piezas de turbo y vienen a lo largo de Y tengo 12 llantas style90 extra + algunos neumáticos Precio: 12.000€ o sin cosas extra 10.000€ ¡COCHE UBICACIÓN ESTONIA! ¡Puedo ayudar con el transporte!