Tiene arreglar nada

Marca: Volkswagen Modelo: LT35 Ch. Cab. 2.5 TDI 109 BC DEE3000 2p Año: 2002 Km: 250000 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Furgoneta Número de asientos: 3 Número de puertas: 4 109.0 CV vendo volkswagen.LT.motor.roto.35.109.cv.abs..tiene averia en motor ay que repararlo el cigüeñas dice el mecánico. por eso el precio2.100.. no......es negocible...muy buen estado de embrague.nuevo .compresor de aire.nuevo .cambiador en enfriador de aceite nuevo polea puesta nueva .. ruedas de atrás nuevas. en muy bue estado ..itv asta finales de diciembre. no es nada negociable precio.2.100e por eso el precio rota.motor...en madrid t..tlf.639047908...no es nada negociable

Se vende moto por cambio de cilindrada. La moto tiene dos años y medio, anda perfectamente y siempre a dormido en garage. Tiene todo de serie. Tiene un piloto para arreglar (nada grave).

Problema con documentacion, sin ITV Moto en perfecto estado con 13.985KM Perfecta para despiece o si alguien puede arreglarle la documentacion. La compre y nunca hice el cambio de titular, y a hoy dia no consigo contactar al anterior dueño para poder ponerla a nombre, tengo los documentos de la moto (Carta verde) Podeis consultar la matricula con la DGT y ver que no es robada. Nunca la usé y ahora necesito desalojar el trastero donde ha estado guardada y no tengo tiempo para arreglar nada, la vendo tal cual como esta! Tiene la ITV caducada (la vendo tal como esta no insista)

Vespa PK 75 Elestart del 90 de la cual se fabricaron pocos modelos, con 18650 km y ultima revisión de ITV el 25/7/2019, fecha de vencimiento hasta el 25/7/21. Motor en perfecto estado, con una reciente puesta a punto y lavado de cara. Recién pintada y ambos logos de "VESPA" nuevos. Batería con un año de uso. El comprador de la moto no tendría que hacerle, ni arreglar nada, está lista y en perfecto estado para circular. Al comprar la moto te regalo un espejo de repuesto. Pregunten sin compromiso, y yo les mandaré más fotos, incluso puedes venir a probarla. El precio es algo negociable.

Mazda CX-9 3.7 Luxury 273 cv Finales 2015 7 plazas Coche en perfecto estado. El coche tiene 82.000 km pero por motivos de tamaño lo vendemos. El coche no tiene absolutamente nada. Tiene el máximo equipamiento posible, exterior blanco perlado e interior en cuero negro. No lleva ningún roce ni señal de desgaste. Vehículo ideal para familia.

Hola la moto esta nueva tiene 3.000km no tiene desgaste va estupenda no tiene hacerle nada acepto cambios

Chaqueta para moto chica, talla M, de piel y con todas las protecciones, no tiene uso nada más que tres veces, la vendo a precio muy reducido porque me ocupa espacio. No hago envíos.

Renault 8,itv pasada a la primera, en carretera va muy bien, tiene detalles nada graves

tiene golpe lateral ideal piezas o arreglar 140000km embrague nuevo llantas asa 16" barra delantera faldones ensanchado con omologacion mando fotos no me deja subirlas Categoría: Vehículos Lugar: Álava (España) Usuario: edua (No tiene valoración) Fecha: 23-09-2013 Cantidad: 1 Preferencias para el cambio: 500e o algo interese

Tiene alguna cosa por arreglar poner motor de arranque que lo tengo yo y tubo de de depósito de aceite . y regalo casco abatible corre Mucho ,por eso negociable . lo demás perfecto cambio de nombre ha cargo de comprador

Tiene todos los extras. Coche impecable interior y exterior. Todas revisiones pasadas en Opel Astra 2007 manual. ITV válida hasta noviembre del 2019. Ruedas y pastillas de freno nuevas. No hay que hacerle nada. Vehiculo realmente impecable.

Tiene un boño abajo en la panza pero no afecta para nada su rendimiento lo pongo a ese precio porque me hurge venderlo

Marca: Hyundai Modelo: H-1 2.5 TCI 100 SVX 9ST 4p Año: 2003 Km: 0 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Furgoneta Número de asientos: 9 Número de puertas: 4 100.0 CV Leer bien Ha pasado itv en septiembre con 0 fallos Puesta como turismo 364.000 km pero con motor nuevo con unos 160.000 km Cambiado motor de Arranque hace nada Golpecitos , de carrocería regular . Camperizada a medida para Poder poner un colchón enorme (no tengo asientos , pasa itv perfecta ) y varios huecos en pasos de ruedas Bola, barras longuitudinales de techo , spoiler trasero , Etc Problemas : me he quedado sin frenos. La avería saldrá unos 500€ ( cambiar zapatas , arreglar Fuga ,...) se vende para que el que la compre utilice sus componentes , si la quieras arreglar no puedo darte una garantía de hay el precio tan bajo ...

No es fácil hoy en día hallar un barco clásico de un sólo propietario: el que lo mandó construir en su día y quien ha estado cuidando de él durante toda la vida. El Avalot es precisamente esto. Su propietario buscaba un diseño deportivo y habitable al mismo tiempo y la fórmula I.O.R. de entonces le proporcionaba justo lo que estaba buscando. Sparkman & Stephens, a quien primero se dirigió le pareció excesivamente caro, mientras que Don Pye, que acababa de separarse de Kim Holman, le ofreció un precioso diseño, por una fracción de aquel presupuesto. Nick Cañeres y Pablo Medina se encargaron de la construcción y toda la estructura nos habla de su arte. El estilo interior del barco, muy típico de Carabela, hoy nos parecerá un poco oscuro, pero conserva toda la elegancia del primer momento y sorprende por el contraste con una cubierta tan deportiva, donde dominan los winches autocazantes para cada maniobra. Eran aquellos unos tiempos en los que un barco de regata no tenía que ser forzosamente incómodo o espartano. Tiempos en que después de ganar las regatas del campeonato invernal uno podía salir de crucero en familia, sin renunciar al confort y al lujo de un interior acogedor y dotado de todo punto. Esto duró hasta mediados de los Ochenta, cuando los prototipos de aluminio y aparejos fraccionados dieron al traste con la fórmula. Don Pye había abandonado su asociación con Kim Holman desde hacía muy poco, cuando el futuro armador del Avalot le requirió sobre los planos y su precio. El acuerdo se alcanzó fácilmente y Carabela acabó la construcción en un año y medio, botándose el barco en Barcelona en el muelle delante del Real Club Náutico. Como hemos dicho, la construcción es la típica de Nick Cañeres y Pablo Medina de la época: Cuadernas y baos laminados, unidos debajo de la cubierta por curvas de peralto de contrachapado. Refuerzos de acero en las zonas más estresadas y una gran carlinga del palo de acero. El forro de caoba de Samanguila está también laminado con tres capas. Palo y botavara son de abeto Sitka, considerado el mejor material para ello. La quilla de plomo está empernada a una estructura de madera y acero que soporta la carga. Un tipo de construcción hecho para durar. La cubierta presenta la típica disposición, entonces muy innovadora, de bañera con spardeck antes de la entrada. Ello daba altura al camarote de popa que volvía a ser el de armador, como lo había sido tradicionalmente. La maniobra está repartida entre varios winches y el timonel sólo tiene que pensar en el rumbo. Interiormente, el espacio no falta en ningún lado, incluso para los estándares modernos. Amplia la cocina, amplio el salón y amplia la mesa de cartas. Dos camarotes cómodos y bien dotados para la estiba y dos lavabos de dimensiones correctas completan un cuadro en el que no falta nada. Aquí y allá se nota la necesidad de alguna intervención estética, para arreglar pequeños desperfectos del contrachapado de los mamparos. Junto con algunas pequeñas filtraciones de fácil arreglo son los únicos defectillos que enturbian poco un conjunto muy atractivo. El motor está en muy buenas condiciones, con pocas horas de uso, las velas también. El Avalot tiene todos los papeles para ser un protagonista de las regatas de clásicos en la nueva división I.O.R. clásicos. Para el crucero su confort no tiene límites, como los buenos barcos de su época. Leer más...

Marca: Hyundai Modelo: Matrix 1.5 CRDi 82 GLS 5p Año: 2004 Km: 213000 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Monovolumen Número de asientos: 5 Número de puertas: 5 82.0 CV Hyundai matrix 1.5 cdi con la itv hasta nov de este año, tiene aire acondicionado, lunas eléctricas en las 4 ventanas. Leer bien lo vendo en este precio porque hay que cambiar el contacto nada más, el coche se puede arreglar o para piezas. Lo vendo ya que por falta de tiempo y por tener otro coche no lo arreglo, gracias.