Tiene ruedas frenos

Ruedas de carretera Shimano R500. Con casette Shimano 9v 13/24. Cubiertas Vittaoria Zafiro prácticamente nuevas. Se incluyen los cierres Shimano. La rueda trasera tiene un golpe como se puede ver en una de las fotos, por lo demás están muy bien.

Vendo pareja de ruedas (delantera-trasera) de 29 pulgadas con frenos de disco. Marca Lite modelo DiscXL de aluminio. La trasera no tiene eje ni piñones.

Vendo Ruedas de Carretera de Carbono montadas a la carta por Kasper Wheels perfil 40mm con pista de frenado de Basalto, para cubierta con ancho interno de 18mm y exterior de 25mm Bujes Kasper Road Última generación con rodamientos Cerámicos y buje trasero de 6 Trinquetes (Tiene un sonido espectacular) válidas para Shimano 11v Peso 1.520gr Vinilos decorativos Reynolds Assault Uso: Dos salidas (160km en total) Me ha salido una oferta y me he pasado a frenos de Disco Precio poco negociable Preferiblemente Trato en mano aunque podría enviar

Las ruedas para bicicletas de carretera de Enve de la gama Ses 3.4 Disc Clincher King no tienen la misma profundidad, debido a que la rueda delantera tiene 38mm de perfil y la trasera 42mm, para conseguir una mayor estabilidad y estar menos expuestas a las corrientes de aire que entran por los laterales, además la frenada en seco, en mojado y en descensos es excelente gracias a los frenos de disco.

El juego de ruedas para ciclismo de Bontrager gama Aeolus Elite 50 Tlr Disc 12-142 son ruedas de carretera para frenos de disco íntegra de carbono que combina alto rendimiento y una increíble relación calidad precio, además de todas las ventajas aerodinámicas y de rendimiento que ofrecen las llantas de carbono con perfil de 50 mm

El juego de ruedas para ciclismo de Syncros gama RP 2.0 Disc 700 Tubeles ofrece unas prestaciones fiables tanto a ciclistas de carretera como a entusiastas de la competición equipados con frenos de disco. La llanta de aleación te ofrece un equilibrio estupendo entre bajo peso, aerodinámica y manejo en una rueda de aspecto agresivo.

Juego de ruedas para Gravel y Ciclocross prácticamente nuevas, utilizadas solo para una vuelta de 30km! Las ruedas DT Swiss C 1850 Spline 23 Disc tiene una robusta construcción, con radios muy resistentes es ideal para cualquier terreno. Características: - Uso: Gravel, Ciclocross - Medidas: 700C - Ancho interior: 22 mm - Material: Aluminio - Eje delantero: Eje pasante 12/100 mm - Eje trasero: Eje pasante 12/142 mm - Perfil: 23 mm - Freno: Disc Center Lock - Núcleo: Shimano 11V - Tipo de cubierta: Tubeless Ready, con cámara - Peso máximo recomendado: 130 kg

El juego de ruedas para ciclismo de Enve gama Ses 3.4 Clincher Disc 12x100/142x12 Xdr CL tienen un perfil muy polivalente, para dominar en cualquier terreno, especialmente en la montaña. Fueron el modelo escogido por el equipo World Tour Dimension Data que tiene entre sus filas al campeón Mark Cavendish. Estas ruedas se han creado en el túnel del viento de Mercedes GP y con las características Smart ENVE System, con una línea aerodinámica mejorada para poder usar las cubiertas de 25.

Vendo pareja de ruedas RC31 para bicicleta de carretera, están nuevas y son perfectas para meter en el rodillo por ejemplo, tiene la trasera una cubierta para rodillo incluida e incluyo un casette Ultegra a medio uso.

Juego de ruedas para MTB 27,5 plus. Llantas WTB Scraper 50mm ancho interno. Ideal para 2,6 a 3,0 Bujes Specialized Stout boost. Para discos de 6tornillos. Nucleo para Shimano 10-11v Con cinta y válvula para Tubeless La trasera necesita cambiar las bolas de los rodamientos y tiene dos pequeños bollos (ver fotos) de ahí el precio. Perfectas para montar cubiertas anchas y disfrutar de la nieve.

El juego de ruedas para ciclismo de Dt Swiss gama Xrc 1501 Spline 29 30Cl Sram 12/148-15/110 tiene 30 mm de anchura interior para soportar las cubiertas de mayor volumen y mejorar la comodidad y la tracción, pero sin olvidar la rigidez. La seguridad está garantizada con las tuercas DT Pro Lock, mientras que en las cabecillas de los radios, el sistema Pro head refuerza el conjunto para equilibrar las fuerzas soportadas entre los radios y la llanta

¿Quieres un regalo para que los niños se ejerciten a la vez que se diviertan? Este patinete de HOMCOM es la opción perfecta. Ideal para que se lo pasen en grande y quemen energía al mismo tiempo. Está hecho de acero y con ruedas hinchables de 16 pulgadas. Con manillar en forma de V, tiene dos frenos, uno delantero y otro trasero para una parada más progresiva y segura. Con gran capacidad de carga, soporta hasta 100 kg y es apto para adolescentes, adultos y niños a partir de 5 años.

DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambiadores ISPEC EV ajustables, desviador trasero de 12 velocidades y desviador, ICE TECHNOLOGIES FREEZA rotores de enfriamiento rápido y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que el XT M8000 anterior, lo que significa que las pastillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con pinzas de XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. El kit de freno XC (BR M8100 BL M8100) con rotores (160 mm RT MT800) y pastillas pesa 392 gy el kit de Enduro (BR M8120 BL M8100) pesa 410 g, incluidos rotores y pastillas. Incluye: 1 freno de disco Shimano Deore XT BR M8100 HR PM (material de montaje no incluido) Caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada El diseño de la cabina es más flexible y optimizado para la conducción. Un 10% más rígido que el M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación más rápida de los frenos con un recorrido libre más corto Ajuste de alcance sin herramientas Ajuste de recorrido libre El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración en el campo. Alta rigidez Ajuste adaptado al ciclista Especificaciones: Latiguillo de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la funda de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera: Abrazadera abierta Compatible con montaje de palanca de cambio: I SPEC EV Compatible con soporte de palanca de cambio: abrazadera, I SPEC EV Ajuste de recorrido libre: Drenaje de embudo: Conexión de la manga: recta Opción de kit J disponible: Tamaño del mango (dedo): 2 Aceite: SHIMANO Mineral Ajuste de rango Sin herramienta: Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M8100, BR M8120 Mecanismo de onda servo: Soporte de abrazadera de palanca de cambio compatible: Puente de freno de disco hidráulico BR M810 Puente de freno de disco hidráulico Retracción del pistón más rápida Dos pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento interno de cables BENEFICIO cerrar La modulación superior te da más control Peso ligero Montaje rápido y sencillo Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti-aflojamiento: Anillo elástico Perno de fijación de la pinza Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de la manga: Banjo Especificaciones del kit J (para fabricantes de equipos originales): Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador) Tipo de poste Aceite mineral SHIMANO Purga en una dirección: Opción J03A Resina (con extremo), J04C Metal (con extremo) Pastilla estándar: resina G03A (sin acabado), metal G04S (sin aleta) Soporte de pastilla: eje de pastilla Pistón: 2 Tecnologías: TECNOLOGÍAS DE HIELO: La pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla al frenar en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. La hoja de disco de freno recubierta, que tiene una estructura sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de superficie de 400 ° C a 300 ° C. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la hoja del disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY: Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. Pistón ICE TECHNOLOGY para lograr un peso óptimo, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor con el fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. “ONE WAY BLEEDING” ha sido desarrollado para una rápida y fácil prevención de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema. La ruta de aceite unidireccional, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purga fácil y limpio.

Este scooter está hecho de aluminio y carga hasta 100 kg por lo que es utilizado tanto por adolescentes como adultos. La estructura es fuerte y no se oxidará. El manillar tiene un diseño antideslizante para un agarre cómodo evitando resbaladizas de manos. Las ruedas de PU duraderas son adecuadas para todo tipo de pavimentos. La rueda trasera tiene un freno que se puede detener en cualquier momente cuando está en peligro. El estribo espacioso proporciona suficiente espacio para los pies. El patinete es adecuado para toda familia disfrute su tiempo libre y mejora el cuerpo. Atributo: Pedal amplio - El estribo es espacioso y antideslizante proporciona suficiente espacio para poner pies. Soporta 100 kg tanto los adolescentes como adultos disfrutan el divertido de jugar. Estructura sólida - La estructura es duradera gracias a su material de aluminio. El manillar con diseño antideslizante siente cómodo cuando agarre evitando manos resbaladizas. Freno - Hay frenos en la rueda trasera puede frenar a tiempo durante el ejercicio cuando se encuentra con peligro. Ejercicio - Este patinete es adecuado para toda la familila. En los fines de semana pasa un tiempo deportivo con su niño en jardín o parque. Hace entrenamiento y promueve relaciones entre padres e hijos. Rueda de PU - Las ruedas duraderas de PU resisten al desgaste y son estables. En todos tipos de pavimento funcionan flexibles y mueven sin problemas. Característica: Estructura robusta y sólida gracias a su material de aluminio Freno trasero se detiene en cualquier momento Ruedas de PU resistentes al desgaste Manillar antideslizante Carga hasta 100 kg adecuado para todo el mundo

Se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para proporcionar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan el llamado del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. Rendimiento y fiabilidad para cuando sea necesario. Para montar en cualquier lugar y con cualquier estilo de ciclismo. SLX, el nuevo grupo de MTB para cada ciclista a punto de embarcarse en la aventura. Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12 v con el sistema MICRO SPLINE con 10 desarrollos de 45 o 10 51, manivelas de 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el SLX, frenos de disco de 2 o 4 pistones, controles ISPEC EV totalmente ajustables, bujes, cambio y cambio trasero optimizados para 12v, acercando tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña. caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada 10% más rígido que M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación de frenos más rápidos con recorrido libre más corto El diseño de la cabina es más flexible y más optimizado para la conducción. Ajuste de alcance sin herramientas El frenado continuo intensifica la concentración y el disfrute del ciclista. Alto rendimiento, control de frenos estable y versátil Ajustable por el usuario Fácil instalación y ajuste. Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la manguera de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera Abrazadera abierta Palanca de cambio mount_I SPEC EV compatible Soporte de palanca de cambio compatible: banda de sujeción, I SPEC EV Drenaje de embudo Conexión de manga: recta Opción J Kit disponible Tamaño de mango (dedo): 2 Aceite: mineral SHIMANO Ajuste de rango sin herramienta Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M7100, BR M7120 Mecanismo Servo Wave Soporte palanca de cambio abrazadera soportada Puente de freno de disco hidráulico Retracción de pistones más rápidos Reduce el ruido del freno de disco del rotor tambaleante y aumenta la potencia de frenado en un 10% (en comparación con M8000) Cuatro pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento de cable interno Alto rendimiento, control de frenos estable y versátil El alto poder de frenado incorpora mayor confianza y control al bajar pendientes Montaje rápido y sencillo Presupuesto: Color de la manguera de freno (kit): negro Manguera de freno (kit): SM BH90 SBM Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti aflojamiento: anillo de retención Perno de fijación perno abrazadera_ Tamaño de herramienta: 5 mm Unión de mangas: banjo Especificaciones J Kit (para fabricantes de equipos originales) Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de publicación Aceite: mineral SHIMANO Opción de píldora: D02S Metal (sin aleta), N04C Metal (sin aleta) Recolección estándar: resina D03S (sin aleta), resina N03A (sin aleta) Soporte de recogida: eje de la almohadilla Pistón: 4 Palanca de freno Recomendado: BL M7100 Disco de freno recomendado: SM RT70 Pinza compatible con almohadillas Ice Technology Tecnologías: Cuando se tira de una palanca de freno SERVOWAVE, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, por lo que solo se necesita un ligero movimiento de la palanca para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. El factor multiplicador de potencia luego aumenta rápidamente en el punto de contacto de "recolección / neumático", de modo que el recorrido de la palanca se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado con mayor control. Ajuste de alcance, la palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de rango. La distancia entre la empuñadura del manillar y la manija se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano o tipo de bicicleta, así como las preferencias individuales del ciclista. I SPEC EV, I SPEC EV crea una cabina limpia y optimizada para la acción que ofrece mayor enfoque y flexibilidad para una gama más amplia de ciclistas. Ventajas y caracteristicas La gama más amplia de ajustes permite el ajuste para ciclistas de diferentes estilos, preferencias y estilos corporales para lograr la posición óptima. El diseño ergonómico, el acceso más rápido al mango y el funcionamiento fluido mejoran la comodidad y la concentración del ciclista. Frenos: las pinzas de freno SLX están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. Los 2 pistones comparten el mismo diseño que la versión anterior, lo que significa que las pastillas de freno de resina para SLX G02S / J02A y las pastillas de metal G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con que comparte las almohadillas N03A (resina) y D03S (metal). También son compatibles con las pastillas N03A y N04C. Las palancas de freno SLX funcionan con las pinzas XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para una sensación de frenado más rígida. También tiene un dial que permite un fácil ajuste del freno mientras conduce. El kit de frenos para XC (BR M7100 BL M7100) con discos (160 mm SM RT70) y pastillas pesa 425 gy el kit de frenos Enduro (BR M7120 BL M7100) pesa 444 g, incluidos discos y píldoras. Ice Technologies, la pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la almohadilla ICE TECHNOLOGIES para hacer que la tecnología de enfriamiento sea una realidad que proporcione un rendimiento confiable. La cuchilla de disco de freno recubierta, que tiene una estructura tipo sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de la superficie de 400 ° C a 300 ° C. Del mismo modo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la cuchilla de disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido,