Tija c gr

Algunos productos reflejan su versatilidad en su nombre. La Tijas telescópica es uno de ellos. Montar con una Tijas telescópica puede revolucionar tu conducción haciendo que los descensos sean más estables. Bajan tu asiento con solo pulsar un botón, lo que permite dejar caer tu centro de gravedad sobre la marcha. Aquí es cuando experimentarás instantáneamente los beneficios de montar con una Tijas telescópica. Los deseos y necesidades de los ciclistas son el centro de nuestro proceso de desarrollo de productos. Nuestra nueva y actualizada gama de Tijas s telescópicas refleja nuestra ambición por cubrir todo, desde XC, gravel y enduro. Como siempre, tenemos todas las disciplinas cubiertas. Nuestras Tijas s telescópicas Koryak tienen un recorrido de cable externo e interno en diferentes longitudes y palancas ergonómicas para una rápida actuación. Cada variante te da más libertad de movimiento durante los descensos técnicamente difíciles.Historia de las Tijas s telescópicas PRO: suaves, fiables y duraderas.Las Tijas s telescópicas PRO permiten a los ciclistas tener una mejor experiencia en bicicleta gracias a sus ilimitadas capacidades de ajuste. Todas las versiones ofrecen un desplazamiento suave, y vienen con un juego de cables que permite el ajuste en la palanca de la Tijas telescópica. Fácil de usar y fiable, creadas para que mantengas el control y la estabilidad en las curvas, especialmente en los descensos.Tijas Telescópica interno PRO, Modelo Para la mejor maniobrabilidad y control Offroad 150 mm* Incluye la nueva palanca one-by, para desarrollos 1x* Ajuste del cable en el lado de la palanca* Recorrido infinito y súper suave* Cables ado interno en el cuadro* Equipado con juego de cables shimano* Recorrido de 150 mm* Longitud total de 467 mm* Diámetro 30,9 mm* PRSP0225 KORYAK Tijas TELESCÓPICA 150 30.9MM / INTERNO* Peso: 508 gr.

Las Tijas s de Sillines se pueden confundir fácilmente con una simple aleación o tubo de carbono. Pero es una parte esencial de su equipo. Nuestras Tijas s de Sillines Vibe tienen la rigidez adecuada para garantizar la máxima transferencia de potencia sin perder el confort fuera de la vista.Tijas de Sillin Pro, Modelo Vibe Carbono * Resistente construcción de carbono UD* Innovador sistema de cierre de 1 tornillo* Compatible para integración de batería Shimano Di2* Longitud: 400mm * 0 y 20 mm fuera de conjunto* Peso: Desde 214 gr

Tijas telescópica de PRO, modelo DiscosVER en 27.2mm y con un recorrido de 70mmControl con tan solo pulsar a un botón70mm de recorrido350mm de longitudPulsador remoto DSPCompatible con Shimano GRXCables ado internoPeso 417gr aprox.DIÁMETRO: 27,2 MMRETROCESO: 0 MMLONGITUD: 350 MM, 70 MM DE RECORRIDO

La nueva tija de sillín SL K SBS SB20 es más liviana y rígida que nunca: solo 222 gramos para la longitud de 27.2 x 350 mm. Usando un eje de carbono UD con una cabeza de aleación unida y un sofisticado diseño de abrazadera MTC, podemos lograr lo que creemos que es el mejor poste de asiento SL K hasta el momento. Disponible con un soporte de batería de polímero Di2. caracteristicas: Eje de carbono UD con cabeza de aleación unida Abrazadera superior de aleación forjada Montar rieles estándar de Ø7mm y rieles ovalados de 7X9mm Chromoly Hardware Acabado carbono UD Presupuesto: Tipo: Tijas de sillín Tecnología: SBS, No Serie: SL K Disciplina: CAMINO, MTB Material: Carbono Peso (gr): 220 Compatibilidad: WE / Di2 Longitud: 350 Intervalo de respaldo: 20 Dimensión: 27.2mmx400mm

En CUBE, una bicicleta tiene que merecerse la etiqueta SL para poder llevarla. Con una geometría inspirada en las carreras, un chasis de carbono ultrarrígido capaz de mantener cómodo al ciclista durante largas jornadas sobre el sillín y el complemento de sus espléndidos componentes Shimano Ultegra Di2 para unos cambios intuitivos y una frenada potente, la Agree C:62 SL se ha ganado su puesto en nuestra gama de bicis de carreras. La combinación de una transferencia eficiente de potencia y una comodidad sorprendente es sinónimo de cero accidentes, además. Nuestros ingenieros se han esforzado en cada detalle para que esta sea una bicicleta que no solo parezca rápida, sino que además lo sea. Desde el tubo de dirección cónico y el tubo diagonal cuidadosamente conformado hasta los ejes pasantes de 12 mm, la soberbia rigidez torsional de esta bicicleta garantiza que todos tus esfuerzos sirvan para algo. Pero no hemos pasado por alto la comodidad: porque un ciclista cansado es un ciclista lento. Por eso los brazos de carbono de la horquilla y los tirantes estrechos están especialmente diseñados para filtrar las vibraciones que reducen el rendimiento. Ya sea para mezclarte entre el pelotón o para devorar kilómetros en un entrenamiento de grupo durante el verano, la razón de ser de la Agree C:62 SL puede resumirse en tan solo dos palabras: máxima velocidad. El chasis de carreras superligero de la Agree C:62 no solo parece rápido, ES rápido. El motivo es que, como ocurre en todas nuestras bicicletas, el equipo de diseño de CUBE se ha esmerado en cada detalle. Así que, por ejemplo, el cuadro de carbono de última generación se completa con una horquilla de carbono CSL Evo, ambos con puntos de fijación para frenos Flat Mount con el objetivo de mejorar la ærodinámica y reducir el peso en la medida de lo posible. El collar de tija integrado tiene un aspecto atractivo, pero además es la clase de detalle que hace que la Agree C:62 surque aún más fácilmente el aire. Mientras tanto, su pedalier PressFit, su tubo de dirección cónico y sus vainas y tubo diagonal con un perfil muy cuidado conforman una estructura increíblemente rígida que convierte cada impulso del pedal en un avance instantáneo. Pero no hemos pasado por alto la comodidad: porque un ciclista cansado es un ciclista lento. Sus delgados tirantes, combinados con una tija de diámetro reducido y una horquilla con brazos de carbono, dan como resultado una bicicleta tan cómoda como veloz. Comodidad Y velocidad: ¿qué más puede querer un ciclista?

Con la Carrera C:62, CUBE presenta a los ciclistas de carretera una bicicleta de alto rendimiento que no pone límites a su pasión. Aquí, el bajo peso total y la eficiencia de un cuadro probado en competición se unen a la precisión de cambio y fiabilidad sin igual de un tren de tracción Shimano 2x11 Ultegra y a los frenos de disco Shimano correspondientes. El resultado es un montaje más que prometedor, completado por componentes seleccionados de Newmen. Esto incluye una cómoda tija de carbono y ruedas Newmen Evolution con neumáticos Continental Grand Sport Race. Así que: todo lo que hay, lo que se necesita para el más alto rendimiento en la carrera! El extremadamente ligero Race Agree C:62 no sólo parece rápido, ¡es rápido! Gracias a su tubo de cabeza cónico y a las formas ingeniosamente diseñadas del tubo inferior y de las vainas, el cuadro se desplaza de forma increíblemente precisa y eficiente, y cada centímetro de él ha sido afinado con vistas a la propulsión completa! La abrazadera integrada de la silla y las monturas de freno de montaje plano son otros componentes importantes en el sistema aerodinámico de la Carrera Agree C:62. Y por supuesto CUBE también ha pensado en la comodidad y ha instalado una horquilla de carbono CSL Evo, estancias de asiento delgadas y una tija de sillín estrecha. Además, los cables que se colocan en el interior del marco reducen el esfuerzo de mantenimiento y enfatizan el aspecto limpio.

Con la Carrera C:62, CUBE presenta a los ciclistas de carreras una bicicleta de alto rendimiento con la que no hay límites para su pasión. Aquí, el bajo peso total y la eficiencia de un cuadro probado en competición se une a la precisión de cambio y fiabilidad sin igual de un tren de tracción Shimano 2x11 Ultegra y a los frenos de disco Shimano correspondientes. El resultado es un montaje más que prometedor, que se completa con componentes nuevos seleccionados. Estos incluyen una cómoda tija de carbono y ruedas Newmen Evolution con neumáticos Continental Grand Sport Race. Así que: ¡todo lo que necesitas para el más alto rendimiento en la carrera está ahí! El extremadamente ligero Race Agree C:62 no sólo parece rápido, ¡es rápido! Con su tubo de cabeza cónico y el bien pensado diseño del tubo inferior y las vainas, el chasis se mueve de forma increíblemente precisa y eficiente, con cada centímetro del chasis ajustado para una máxima propulsión La abrazadera integrada de la silla y las monturas de freno de montaje plano son otros componentes importantes en el sistema aerodinámico de la Carrera Agree C:62. Y por supuesto CUBE también ha pensado en la comodidad y ha instalado una horquilla de carbono CSL Evo, soportes de asiento delgados y una tija de sillín estrecha. Además, los trenes instalados dentro del marco reducen el mantenimiento y enfatizan el aspecto limpio.

Poste de asiento de patente Thomson Elite caracteristicas: Hecho de una pieza sin costura de soldadura Falsificado Cabeza fresada integrada Presupuesto: Ø 27.2 mm 250 mm Longitud: 250 mm Peso: 201 gr. Material: 7000 aviones de aluminio

La construcción inflexible del Agree C:62 SLT es el acelerador perfecto para los ciclistas de carretera que quieren explotar al máximo su potencial de carrera. Sus ruedas Newmen Advanced son aún más aerodinámicas gracias a su nuevo perfil aerodinámico y el ligero chasis ha sido equipado con componentes seleccionados de Newmen Cockpit. Otro punto destacado es el tren de tracción inalámbrico Sram AXS, que puede alojar un gran piñón de 36T, tiene un amplio rango de relación de engranajes con 2x12 engranajes y permite cambios increíblemente suaves y precisos. Los frenos de disco hidráulicos Sram, que coinciden, desaceleran y detienen la moto de forma fiable y controlada cuando se va cuesta abajo. Conclusión: Si te gusta el acelerador completo, te gustará el Agree C:62 SLT. El extremadamente ligero Race Agree C:62 no sólo parece rápido, ¡es rápido! Gracias a su tubo de cabeza cónico y a las formas ingeniosamente diseñadas del tubo inferior y de las vainas, el cuadro se desplaza de forma increíblemente precisa y eficiente, y cada centímetro de él ha sido afinado con vistas a la propulsión completa! La abrazadera integrada de la silla y las monturas de freno de montaje plano son otros componentes importantes en el sistema aerodinámico de la Carrera Agree C:62. Y por supuesto CUBE también ha pensado en la comodidad y ha instalado una horquilla de carbono CSL Evo, estancias de asiento delgadas y una tija de sillín estrecha. Además, los cables que se colocan en el interior del marco reducen el esfuerzo de mantenimiento y enfatizan el aspecto limpio.

Si ya has logrado varios kilómetros en el velocímetro y tus altos objetivos de entrenamiento, el Litening C:68X SLT es la elección correcta, porque: Combina el chasis aerodinámico de carbono de alta tecnología con un 30% menos de resistencia, con una unidad inalámbrica Sram Red AXS para un cambio preciso y un potente frenado superdirecto desde el manillar. La aerodinámica del cuadro se perfecciona con el nuevo juego de ruedas DT ARC suizo con un nuevo perfil de llanta aerodinámica. Y especialmente aquellos que pedalean durante muchas horas y exigen el máximo rendimiento de sí mismos apreciarán el bajo peso y la comodidad de conducción. Las reglas son reglas - y una moto de carreras tiene que cumplirlas para ser admitida en las carreras de la UCI. Pero, ¿cómo se hace una bicicleta mucho más aerodinámica sin romper las reglas? Con un chasis de carbono ligero hecho de material C:68X de alta calidad, que fue diseñado utilizando complejos análisis CFD y probado en condiciones reales en el túnel de viento. ¿El resultado?: Un 30% menos de resistencia en forma de un cuadro totalmente compatible con la UCI, que junto con la horquilla, la potencia, el manillar y la tija del sillín da como resultado una configuración totalmente integrada. Además, es superligero, se conduce cómodamente, ofrece un espacio libre para los neumáticos de hasta 28 mm de ancho y la posibilidad de integrar todos los sistemas de vatímetro actuales. Pero su especialidad es y sigue siendo: ¡la velocidad máxima absoluta!

No todas las bicis de carreras son iguales - la clase de la Litening C:68X SL, por ejemplo, se define por una combinación magistral de bajo peso, excelente confort de conducción en largas distancias y una aerodinámica sin igual - casi injusta, pero que sin embargo cumple con la UCI. El juego de ruedas Mavic Cosmic Carbon SLT combina un diseño enormemente eficiente en cuanto al viento y un confort ligero como una pluma. Y gracias a la unidad de cambio/frenado de alta calidad Shimano DuraAce Di2, esta máquina de carreras se beneficia de un amplio rango de transmisión y una máxima potencia de desaceleración. Confort gracias al carbono, un cuadro con un 30% menos de resistencia al aire y una atención extrema a los detalles, el requisito previo ideal para salir del campo de los pilotos con la máxima potencia... Las reglas son reglas - y una bici de carreras tiene que cumplirlas para ser admitida en las carreras de la UCI. Pero, ¿cómo se hace una bicicleta mucho más aerodinámica sin romper las reglas? Con un chasis de carbono ligero hecho de material C:68X de alta calidad, que fue diseñado con la ayuda de complejos análisis CFD y probado en condiciones reales en el túnel de viento. ¿El resultado?: Un 30% menos de resistencia en forma de un cuadro totalmente compatible con la UCI que se combina con la horquilla, la potencia, el manillar y la tija del sillín para crear una configuración totalmente integrada. También es superligera, se conduce cómodamente, ofrece un espacio libre para las cubiertas de hasta 28 mm de ancho y la capacidad de integrar todos los últimos sistemas de medición de watts. Pero su especialidad es y sigue siendo: ¡la velocidad máxima absoluta!

Cuando cada milisegundo cuenta, la Litening C: 68X Race muestra sus cartas de triunfo. ¿Qué son? Bueno, el cuadro de este corredor que cumple con la UCI crea un 30% menos de resistencia. También cuenta con ruedas Newmen Advanced con un nuevo buje específico para bicicletas de carrera -delgado, aerodinámico, altamente eficiente- y cambios Sram Force AXS de alta calidad controlados por radio con un rango de alta relación compatible con un cassette de 10-36D. Además, sus potentes frenos hidráulicos dan un control total en todo momento. ¡La máquina de carreras perfecta para los verdaderos fanáticos de la velocidad! ¿Y? ¿Quién se atreve a acercarse a esta obra maestra ultrarrápida? Las reglas son reglas - y una bici de carreras tiene que cumplirlas para ser admitida en las carreras de la UCI. Pero, ¿cómo se hace una bicicleta mucho más aerodinámica sin romper las reglas? Con un chasis de carbono ligero hecho de material C:68X de alta calidad, que fue diseñado con la ayuda de complejos análisis CFD y probado en condiciones reales en el túnel de viento. ¿El resultado?: Un 30% menos de resistencia en forma de un cuadro totalmente compatible con la UCI que se combina con la horquilla, la potencia, el manillar y la tija del sillín para crear una configuración totalmente integrada. También es superligera, se conduce cómodamente, ofrece un espacio libre para las cubiertas de hasta 28 mm de ancho y la capacidad de integrar todos los últimos sistemas de medición de watts. Pero su especialidad es y sigue siendo: ¡la velocidad máxima absoluta!

Financiación desde 96€/mes sin intereses ¦ Envío desde 49,99€ ¦ 1 año de garantía ¦ Bicicleta de gravel ¦ Cuadro de Carbono ¦ Talla 52 ¦ Cambio: Shimano GRX Di2 ¦ 11 velocidades ¦ Cassette: 11-42-T ¦ Mandos de cambio: Shimano GRX Di2 ¦ Desviador: Shimano GRX Di2 ¦ Bielas: Sram Red ¦ Plato: 46-34-T ¦ Frenos: Shimano Deore ¦ Ruedas: WTB ¦ Potencia: Aluminio ¦ Manillar: Carbono ¦ Tija: Carbono ¦ Otras Marcas: Orbea ¦ Specialized ¦ Megamo ¦ Trek ¦ Scott ¦ Cannondale ¦ KTM ¦ Giant ¦ BH ¦ Bianchi

Financiación desde 96b'/xe2/x82/xac'/mes sin intereses b'/xc2/xa6' Envío desde 49,99b'/xe2/x82/xac' b'/xc2/xa6' 1 año de garantía b'/xc2/xa6' Bicicleta de gravel b'/xc2/xa6' Cuadro de Carbono b'/xc2/xa6' Talla 52 b'/xc2/xa6' Cambio: Shimano GRX Di2 b'/xc2/xa6' 11 velocidades b'/xc2/xa6' Cassette: 11-42-T b'/xc2/xa6' Mandos de cambio: Shimano GRX Di2 b'/xc2/xa6' Desviador: Shimano GRX Di2 b'/xc2/xa6' Bielas: Sram Red b'/xc2/xa6' Plato: 46-34-T b'/xc2/xa6' Frenos: Shimano Deore b'/xc2/xa6' Ruedas: WTB b'/xc2/xa6' Potencia: Aluminio b'/xc2/xa6' Manillar: Carbono b'/xc2/xa6' Tija: Carbono b'/xc2/xa6' Otras Marcas: Orbea b'/xc2/xa6' Specialized b'/xc2/xa6' Megamo b'/xc2/xa6' Trek b'/xc2/xa6' Scott b'/xc2/xa6' Cannondale b'/xc2/xa6' KTM b'/xc2/xa6' Giant b'/xc2/xa6' BH b'/xc2/xa6' Bianchi

Envb'/xc3/xad'o gratis b'/xc2/xa6' Bicicleta de 2b'/xc2/xaa' mano reacondicionada b'/xc2/xa6' Financiacib'/xc3/xb3'n desde 79b'/xe2/x82/xac'/mes sin intereses b'/xc2/xa6' 1 ab'/xc3/xb1'o de garantb'/xc3/xad'a b'/xc2/xa6' Bicicleta de carretera b'/xc2/xa6' Cuadro de Carbono b'/xc2/xa6' Talla 50 b'/xc2/xa6' Cambio: Shimano 105 b'/xc2/xa6' 11 velocidades b'/xc2/xa6' Cassette: 11-34-T b'/xc2/xa6' Mandos de cambio: Shimano b'/xc2/xa6' Desviador: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Bielas: Shimano 105 b'/xc2/xa6' Plato: 52-36-T b'/xc2/xa6' Frenos: Shimano b'/xc2/xa6' Ruedas: Fulcrum Racing Quattro de carbono b'/xc2/xa6' Potencia: Aluminio b'/xc2/xa6' Manillar: Aluminio b'/xc2/xa6' Tija: Carbono b'/xc2/xa6' Otras Marcas: Orbea b'/xc2/xa6' Specialized b'/xc2/xa6' Megamo b'/xc2/xa6' Trek b'/xc2/xa6' Scott b'/xc2/xa6' Cannondale b'/xc2/xa6' KTM b'/xc2/xa6' Giant b'/xc2/xa6' BH b'/xc2/xa6' Bianchi